CN113850990A - 道路故障的处理方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种道路故障的处理方法、装置、电子设备及存储介质，涉及智能交通领域。具体实现方案为：接收道路的故障信息；基于所述道路的故障信息和路网数据库，确定所述道路的故障标识信息。根据本公开的技术，提供了一种更加高效地故障处理方案。

Description

道路故障的处理方法、装置、电子设备及存储介质

技术领域

本公开涉及计算机技术领域，具体涉及智能交通领域，尤其涉及一种道路故障的处理方法、装置、电子设备及存储介质。

背景技术

道路通行性是一种对道路是否可以通行的性质描述。目前，电子地图进行路线规划或导航时，会判断途经道路的通行性，来确定是否需要为用户规避该路线。

路网数据库是描述现实世界道路及道路属性的数据库。在路网数据库中，用一组数据刻画现实世界中的一条道路，包括道路的形态、道路的长度等静态数据及实时变化的道路通行性动态数据。

发明内容

本公开提供了一种道路故障的处理方法、装置、电子设备及存储介质。

根据本公开的一方面，提供了一种道路故障的处理方法，其中，所述方法包括：

接收道路的故障信息；

基于所述道路的故障信息和路网数据库，确定所述道路的故障标识信息。

根据本公开的另一方面，提供了一种道路故障的处理装置，其中，所述装置包括：

接收模块，用于接收道路的故障信息；

确定模块，用于基于所述道路的故障信息和路网数据库，确定所述道路的故障标识信息。

根据本公开的再一方面，提供了一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行如上所述的方面和任一可能的实现方式的方法。

根据本公开的又一方面，提供了一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，所述计算机指令用于使所述计算机执行如上所述的方面和任一可能的实现方式的方法。

根据本公开的再另一方面，提供了一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现如上所述的方面和任一可能的实现方式的方法。

根据本公开的技术，提供了一种更加高效地故障处理方案。

应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本公开的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本公开的范围。本公开的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。

附图说明

附图用于更好地理解本方案，不构成对本公开的限定。其中：

图1是根据本公开第一实施例的示意图；

图2是根据本公开第二实施例的示意图；

图3是本实施例的道路故障示例图；

图4是根据本公开第三实施例的示意图；

图5是根据本公开第四实施例的示意图；

图6是根据本公开第五实施例的示意图；

图7是用来实现本公开实施例的道路故障的处理方法的电子设备的框图。

具体实施方式

以下结合附图对本公开的示范性实施例做出说明，其中包括本公开实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本公开的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。

显然，所描述的实施例是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的全部其他实施例，都属于本公开保护的范围。

需要说明的是，本公开实施例中所涉及的终端设备可以包括但不限于手机、个人数字助理(Personal Digital Assistant，PDA)、无线手持设备、平板电脑(TabletComputer)等智能设备；显示设备可以包括但不限于个人电脑、电视等具有显示功能的设备。

另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

图1是根据本公开第一实施例的示意图；如图1所示，本实施例提供一种道路故障的处理方法，具体可以包括如下步骤：

S101、接收道路的故障信息；

S102、基于道路的故障信息和路网数据库，确定故障标识信息。

本实施例的道路故障的处理方法的执行主体为道路故障的处理装置，该装置可以为电子实体，或者也可以为采用软件集成的应用，能够基于道路的故障进行相关处理，确定故障标识信息，以标识该道路的故障。

本实施例中，接收道路的故障信息，可以包括：接收上报的道路的故障信息，如用户在行驶中遇到道路故障时，可以通过电子地图上的上报入口上报道路的故障信息，由电子地图服务器再发送给道路故障的处理装置。或者也可以接收采集设备采集的道路的故障信息。如采集设备在采集道路信息时，检测到道路的故障信息，将道路的故障信息发送给道路故障的处理装置。或者还可以接收其他设备发送的道路的故障信息。进而由道路故障的处理装置基于道路的故障信息和路网数据库，确定故障标识信息。

本实施例的道路的故障信息可以为各种形态的数据，例如可以为XX道路靠近YY道路方向上施工、或者XX道路ZZ标志物附近由东向西方向上出现重大交通事故、或者XX道路上南向北方向交通管制等等。

本实施例的路网数据库中包括道路的所有属性信息，如可以包括路网中道路的标识、道路的形态、道路的长度、道路的关联道路等静态数据，另外，还可以包括实时变化的道路通行性动态数据等等。由于路网数据库中包括道路的属性信息内容非常丰富，可以基于道路的故障信息和路网数据库，确定道路的故障标识信息，以标识该道路存在故障。

从另一个角度来说，若道路是故障的，则道路的通行性较差。所以，本实施例的道路的故障标识信息，在标识该道路的故障信息的同时，也能够描述该道路的通行性，所以该道路的故障标识信息也可以认为是道路的通行性属性。

本实施例的道路故障的处理方法，通过接收道路的故障信息；并基于道路的故障信息和路网数据库，确定故障标识信息，能够准确地标识该道路的故障属性，进而能够有效地为导航或者路径规划提供准确、有效地辅助信息，提供了一种更加高效地故障处理方案。

图2是根据本公开第二实施例的示意图；本实施例的道路故障的处理方法，在上述图1所示实施例的技术方案的基础上，进一步更加详细地描述本申请的技术方案。如图2所示，本实施例的道路故障的处理方法，具体可以包括如下步骤：

S201、接收道路的故障信息；

S202、基于道路的故障信息和路网数据库，生成道路对应的路径阻断序列；

该步骤S202为上述图1所示实施例的步骤S102的一种实现方式。

由于路网数据库中包括所有道路的所有属性信息，进而基于道路的故障信息和路网数据库可以生成包含出现故障的道路的路径阻断序列。

例如，该步骤具体可以包括如下步骤：

(a)基于路网数据库和道路的故障信息，确定发生故障的道路的标识；

(b)从路网数据库中确定与故障道路相挂接的挂接道路标识；

(c)基于道路的标识、挂接道路的标识、以及路网数据中该道路与挂接道路之间的通行方向，生成道路对应的路径阻断序列。

例如，图3是本实施例的道路故障示例图。如图3所示，以道路1上三角号“Δ”位置处施工为例。接收到道路的故障信息后，可以基于路网数据库和道路的故障信息，确定发生故障的道路是道路1。然后从路网数据库中可以确定与道路1挂接的道路有道路2、道路3和道路4。如图3所示的道路1是双向道路，所以应该从两个行驶方向上识别出所有通过道路1施工部分的路径。以施工路段为进入道路的有效路径有1->3、1->4；以施工路段为退出道路的有效路径有2->1、4->1。最终得出4条线到线的路径阻断序列。该路径阻断序列可以作为道路的通行性属性，能够及时生成，生成速度非常快，以便于基于该路径阻断序列及时干预导航等路径规划服务。

S203、向导航服务器发送路径阻断序列，以供导航服务器基于路径阻断序列进行导航。

本实施例中，可以将得到的路径阻断序列发送给导航服务器，以供导航服务器基于路径阻断序列，及时干预导航，这样，可以避免导航服务器规划包括路径阻断序列的路径，能够有效地提高导航的准确性，提升导航用户的使用体验。

或者实际应用中，也可以不向导航服务器发送该路径阻断序列，而是存储该路径阻断序列至路径阻断序列数据库。导航服务器在进行路径规划时，可以根据路径阻断序列数据库检测规划的路径是否包括阻断的路径，若包括，规避该条路径，同样可以有效地保证导航的准确性。

另外，在生成路径阻断序列后，还需要包括：检测故障道路是否恢复，该检测可以实时检测也可以周期性检测。在检测到故障道路恢复后，向导航服务器发送该道路对应的路径阻断序列失效通知，以供导航服务器及时删除该道路的路径阻断序列。或者也可以删除路径阻断序列数据库中该道路对应的路径阻断序列。

现有技术中，道路故障时，需要将此段道路进行打断处理，重新制作为两条道路数据；将新的不可通行的小段道路进行临时阻断处理。由于路网数据制作工艺比较繁琐，整个流程最少需要1天时间生效；如果道路等级不高，处理优先级低，整个流程可能延长至7天才能生效。

本实施例的道路故障的处理方法，在接收到道路故障信息后，可以及时生成路径阻断序列，与现有技术相比，生成速度非常快，约1min即可生效，所以整个干预生效时间只需要1min，所以，本实施例的技术方案，能够及时有效地生成路径阻断序列，及时干预导航路径的规划，进而可以有效地提高导航的准确性，提升导航用户的使用体验。

另外，如果作业员核实道路的故障即路径阻断序列是一个长期的事件，再按照传统方法进行打断；如果是临时事件，通过本实施例的方法，既减少了数据制作的人力消耗，又大大缩短了干预时间，减少对用户的损伤。

图4是根据本公开第三实施例的示意图；本实施例的道路故障的处理方法，在上述图1所示实施例的技术方案的基础上，进一步更加详细地描述本申请的技术方案。如图4所示，本实施例的道路故障的处理方法，具体可以包括如下步骤：

S401、接收道路的故障信息；

S402、基于道路的故障信息和路网数据库，确定道路的故障端点；

例如，可以基于道路的故障信息和路网数据库，确定道路的两个端点中与故障位置较近的端点，作为道路的故障端点。

由于实际道路的长度较长，为了准确地标识故障的位置，可以先确定道路的故障端点，选择距离故障端点较近的位置，可以更加准确地标注道路的故障。

S403、基于故障端点、道路的属性信息以及预设的距离阈值，确定道路上的故障标识点的位置；

该步骤S402-S403为上述图1所示实施例的步骤S102的一种实现方式。

例如，可以基于道路的属性信息，在道路上取距离故障端点预设的距离阈值的位置，作为故障标识点的位置。

本实施例的预设距离可以根据经验来设置，具体数值不做限定。

具体地，道路的属性信息中包括到道路的两个端点的坐标等，若道路的形态是直线的，基于道路的故障端点的坐标，可以获取道路上距离故障端点预设的距离阈值位置处的坐标，作为故障标识点的位置。具体计算时，可以基于道路与正北方向的夹角，利用三角函数计算获得故障标识点的坐标。但实际应用中，由于道路形态有直线有曲线，计算出来的结果不一定能落在道路上。为了解决这个问题，利用postGIS中的ST_Line_Interpolate_Point方法，将距离换算成此段道路的百分比。在postGIS中，记录有道路的geo形态信息，包括有道路上的每个轨迹点的坐标信息、该轨迹点与道路的起点之间的距离占道路的总长度的百分比。这样的话，如果道路的故障端点正好是道路的起点的话，基于预设的距离阈值和道路的总长度，可以计算出该故障标识点对应的位置的百分比，然后基于postGIS，可以获取该百分比对应的位置的坐标，即为故障标识点的坐标。

若该道路的起点是以另一端非故障端点为起点，此时将百分比，转换为与1的差即可。

S404、向地图服务器发送故障标识点的位置和故障标识点的图标，以供地图服务器在地图上的故障标识点的位置展示故障标识点的图标。

故障标识点的图标icon可以预先配置的，能够清楚标识故障即可。这样，在地图上的故障标试点的位置出显示该icon，用户根据显示的该图标，便可以得知该道路故障，不可通行。例如上述图3中的三角形“Δ”，可以为故障标识点的图标，在地图上该位置标识该故障标识点，用户便可以得知该道路故障。

上述图2和图4为两种不同的基于道路故障的处理方案，实际应用中，上述两种方案不仅可以单独实施，也可以一起来实施。

本实施例的道路故障的处理方法，在接收到道路故障信息后，可以及时确定故障标识点的位置，并向地图服务器发送故障标识点的位置和故障标识点的图标，以供地图服务器在地图上的故障标识点的位置展示故障标识点的图标，能够在地图上准确展示道路的故障标识，为用户提供准确地故障标识信息，以便于用户及时切换出行路径，能够有效地提升用户的使用体验。

图5是根据本公开第四实施例的示意图；如图5所示，本实施例提供一种道路故障的处理装置500，包括：

接收模块501，用于接收道路的故障信息；

确定模块502，用于基于道路的故障信息和路网数据库，确定道路的故障标识信息。

本实施例的道路故障的处理装置500，通过采用上述模块，实现道路故障的处理的实现原理以及技术效果，与上述相关方法实施例的实现相同，详细可以参考上述相关方法实施例的记载，在此不再赘述。

图6是根据本公开第五实施例的示意图；如图6所示，本实施例的道路故障的处理装置500，在上述图5所示实施例的技术方案的基础上，进一步更加详细地描述本申请的技术方案。

如图6所示，本实施例的道路故障的处理装置500中，确定模块502，包括：

生成单元5021，用于基于道路的故障信息和路网数据库，生成道路对应的路径阻断序列；和/或

确定单元5022，用于基于道路的故障信息和路网数据库，确定道路的故障端点；基于道路的故障端点、道路的属性信息以及预设的距离阈值，确定道路上的故障标识点的位置。

进一步可选地，其中生成单元5021，用于：

基于路网数据库和道路的故障信息，确定发生故障的道路的标识；

从路网数据库中确定与道路相挂接的挂接道路标识；

基于道路的标识、挂接道路的标识、以及路网数据中道路与挂接道路之间的通行方向，生成道路对应的路径阻断序列。

进一步可选地，确定单元5022，用于：

基于道路的故障信息和路网数据库，确定道路的两个端点中与故障位置较近的端点，作为道路的故障端点。

进一步可选地，确定单元5022，用于：

基于道路的属性信息，在道路上取距离故障端点预设的距离阈值的位置，作为故障标识点的位置。

进一步可选地，如图6所示，本实施例的道路故障的处理装置500中，还包括：

发送模块503，用于向导航服务器发送路径阻断序列，以供导航服务器基于路径阻断序列进行导航。

进一步可选地，如图6所示，本实施例的道路故障的处理装置500中，还包括：

存储模块504，用于将路径阻断序列存储至路径阻断序列数据库中。

进一步可选地，发送模块503，还用于发送向地图服务器发送故障标识点的位置和故障标识点的图标，以供地图服务器在地图上的故障标识点的位置展示故障标识点的图标。

本实施例的道路故障的处理装置500，通过采用上述模块，实现道路故障的处理的实现原理以及技术效果，与上述相关方法实施例的实现相同，详细可以参考上述相关方法实施例的记载，在此不再赘述。

本公开的技术方案中，所涉及的用户个人信息的获取，存储和应用等，均符合相关法律法规的规定，且不违背公序良俗。

根据本公开的实施例，本公开还提供了一种电子设备、一种可读存储介质和一种计算机程序产品。

图7示出了可以用来实施本公开的实施例的示例电子设备700的示意性框图。电子设备旨在表示各种形式的数字计算机，诸如，膝上型计算机、台式计算机、工作台、个人数字助理、服务器、刀片式服务器、大型计算机、和其它适合的计算机。电子设备还可以表示各种形式的移动装置，诸如，个人数字处理、蜂窝电话、智能电话、可穿戴设备和其它类似的计算装置。本文所示的部件、它们的连接和关系、以及它们的功能仅仅作为示例，并且不意在限制本文中描述的和/或者要求的本公开的实现。

如图7所示，设备700包括计算单元701，其可以根据存储在只读存储器(ROM)702中的计算机程序或者从存储单元708加载到随机访问存储器(RAM)703中的计算机程序，来执行各种适当的动作和处理。在RAM 703中，还可存储设备700操作所需的各种程序和数据。计算单元701、ROM 702以及RAM 703通过总线704彼此相连。输入/输出(I/O)接口705也连接至总线704。

设备700中的多个部件连接至I/O接口705，包括：输入单元706，例如键盘、鼠标等；输出单元707，例如各种类型的显示器、扬声器等；存储单元708，例如磁盘、光盘等；以及通信单元709，例如网卡、调制解调器、无线通信收发机等。通信单元709允许设备700通过诸如因特网的计算机网络和/或各种电信网络与其他设备交换信息/数据。

计算单元701可以是各种具有处理和计算能力的通用和/或专用处理组件。计算单元701的一些示例包括但不限于中央处理单元(CPU)、图形处理单元(GPU)、各种专用的人工智能(AI)计算芯片、各种运行机器学习模型算法的计算单元、数字信号处理器(DSP)、以及任何适当的处理器、控制器、微控制器等。计算单元701执行上文所描述的各个方法和处理，例如道路故障的处理方法。例如，在一些实施例中，道路故障的处理方法可被实现为计算机软件程序，其被有形地包含于机器可读介质，例如存储单元708。在一些实施例中，计算机程序的部分或者全部可以经由ROM 702和/或通信单元709而被载入和/或安装到设备700上。当计算机程序加载到RAM 703并由计算单元701执行时，可以执行上文描述的道路故障的处理方法的一个或多个步骤。备选地，在其他实施例中，计算单元701可以通过其他任何适当的方式(例如，借助于固件)而被配置为执行道路故障的处理方法。

本文中以上描述的系统和技术的各种实施方式可以在数字电子电路系统、集成电路系统、场可编程门阵列(FPGA)、专用集成电路(ASIC)、专用标准产品(ASSP)、芯片上系统的系统(SOC)、负载可编程逻辑设备(CPLD)、计算机硬件、固件、软件、和/或它们的组合中实现。这些各种实施方式可以包括：实施在一个或者多个计算机程序中，该一个或者多个计算机程序可在包括至少一个可编程处理器的可编程系统上执行和/或解释，该可编程处理器可以是专用或者通用可编程处理器，可以从存储系统、至少一个输入装置、和至少一个输出装置接收数据和指令，并且将数据和指令传输至该存储系统、该至少一个输入装置、和该至少一个输出装置。

用于实施本公开的方法的程序代码可以采用一个或多个编程语言的任何组合来编写。这些程序代码可以提供给通用计算机、专用计算机或其他可编程数据处理装置的处理器或控制器，使得程序代码当由处理器或控制器执行时使流程图和/或框图中所规定的功能/操作被实施。程序代码可以完全在机器上执行、部分地在机器上执行，作为独立软件包部分地在机器上执行且部分地在远程机器上执行或完全在远程机器或服务器上执行。

在本公开的上下文中，机器可读介质可以是有形的介质，其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备，或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。

为了提供与用户的交互，可以在计算机上实施此处描述的系统和技术，该计算机具有：用于向用户显示信息的显示装置(例如，CRT(阴极射线管)或者LCD(液晶显示器)监视器)；以及键盘和指向装置(例如，鼠标或者轨迹球)，用户可以通过该键盘和该指向装置来将输入提供给计算机。其它种类的装置还可以用于提供与用户的交互；例如，提供给用户的反馈可以是任何形式的传感反馈(例如，视觉反馈、听觉反馈、或者触觉反馈)；并且可以用任何形式(包括声输入、语音输入或者、触觉输入)来接收来自用户的输入。

可以将此处描述的系统和技术实施在包括后台部件的计算系统(例如，作为数据服务器)、或者包括中间件部件的计算系统(例如，应用服务器)、或者包括前端部件的计算系统(例如，具有图形用户界面或者网络浏览器的用户计算机，用户可以通过该图形用户界面或者该网络浏览器来与此处描述的系统和技术的实施方式交互)、或者包括这种后台部件、中间件部件、或者前端部件的任何组合的计算系统中。可以通过任何形式或者介质的数字数据通信(例如，通信网络)来将系统的部件相互连接。通信网络的示例包括：局域网(LAN)、广域网(WAN)和互联网。

计算机系统可以包括客户端和服务器。客户端和服务器一般远离彼此并且通常通过通信网络进行交互。通过在相应的计算机上运行并且彼此具有客户端-服务器关系的计算机程序来产生客户端和服务器的关系。服务器可以是云服务器，也可以为分布式系统的服务器，或者是结合了区块链的服务器。

应该理解，可以使用上面所示的各种形式的流程，重新排序、增加或删除步骤。例如，本发公开中记载的各步骤可以并行地执行也可以顺序地执行也可以不同的次序执行，只要能够实现本公开公开的技术方案所期望的结果，本文在此不进行限制。

上述具体实施方式，并不构成对本公开保护范围的限制。本领域技术人员应该明白的是，根据设计要求和其他因素，可以进行各种修改、组合、子组合和替代。任何在本公开的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开保护范围之内。

Claims (19)

1.一种道路故障的处理方法，其中，所述方法包括：

接收道路的故障信息；

基于所述道路的故障信息和路网数据库，确定所述道路的故障标识信息。

2.根据权利要求1所述的方法，其中，基于所述道路的故障信息和路网数据库，确定所述道路的故障标识信息，包括：

基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，生成所述道路对应的路径阻断序列；和/或

基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，确定道路的故障端点；基于所述道路的故障端点、所述道路的属性信息以及预设的距离阈值，确定所述道路上的故障标识点的位置。

3.根据权利要求2所述的方法，其中，基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，生成所述道路对应的路径阻断序列，包括：

基于所述路网数据库和所述道路的故障信息，确定发生故障的所述道路的标识；

从所述路网数据库中确定与所述道路相挂接的挂接道路标识；

基于所述道路的标识、所述挂接道路的标识、以及所述路网数据中所述道路与所述挂接道路之间的通行方向，生成所述道路对应的所述路径阻断序列。

4.根据权利要求2所述的方法，其中，基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，确定道路的故障端点，包括：

基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，确定所述道路的两个端点中与故障位置较近的端点，作为所述道路的故障端点。

5.根据权利要求2所述的方法，其中，基于所述故障端点、所述道路的属性信息以及预设的距离阈值，确定所述故障标识点的位置，包括：

基于所述道路的属性信息，在所述道路上取距离所述故障端点所述预设的距离阈值的位置，作为所述故障标识点的位置。

6.根据权利要求2-5任一所述的方法，其中，基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，生成所述道路对应的路径阻断序列之后，所述方法还包括：

向导航服务器发送所述路径阻断序列，以供所述导航服务器基于所述路径阻断序列进行导航。

7.根据权利要求2-5任一所述的方法，其中，基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，生成所述道路对应的路径阻断序列之后，所述方法还包括：

将所述路径阻断序列存储至路径阻断序列数据库中。

8.根据权利要求2-5任一所述的方法，其中，确定所述故障标识点的位置之后，所述方法还包括：

向地图服务器发送所述故障标识点的位置和所述故障标识点的图标，以供地图服务器在地图上的所述故障标识点的位置展示所述故障标识点的图标。

9.一种道路故障的处理装置，其中，所述装置包括：

接收模块，用于接收道路的故障信息；

确定模块，用于基于所述道路的故障信息和路网数据库，确定所述道路的故障标识信息。

10.根据权利要求9所述的装置，其中，所述确定模块，包括：

生成单元，用于基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，生成所述道路对应的路径阻断序列；和/或

确定单元，用于基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，确定道路的故障端点；基于所述道路的故障端点、所述道路的属性信息以及预设的距离阈值，确定所述道路上的故障标识点的位置。

11.根据权利要求10所述的装置，其中，所述生成单元，用于：

基于所述路网数据库和所述道路的故障信息，确定发生故障的所述道路的标识；

从所述路网数据库中确定与所述道路相挂接的挂接道路标识；

基于所述道路的标识、所述挂接道路的标识、以及所述路网数据中所述道路与所述挂接道路之间的通行方向，生成所述道路对应的所述路径阻断序列。

12.根据权利要求10所述的装置，其中，所述确定单元，用于：

基于所述道路的故障信息和所述路网数据库，确定所述道路的两个端点中与故障位置较近的端点，作为所述道路的故障端点。

13.根据权利要求10所述的装置，其中，所述确定单元，用于：

基于所述道路的属性信息，在所述道路上取距离所述故障端点所述预设的距离阈值的位置，作为所述故障标识点的位置。

14.根据权利要求10-13任一所述的装置，其中，所述装置还包括：

发送模块，用于向导航服务器发送所述路径阻断序列，以供所述导航服务器基于所述路径阻断序列进行导航。

15.根据权利要求10-14任一所述的装置，其中，所述装置还包括：

存储模块，用于将所述路径阻断序列存储至路径阻断序列数据库中。

16.根据权利要求14-15任一所述的装置，其中：

所述发送模块，还用于发送向地图服务器发送所述故障标识点的位置和所述故障标识点的图标，以供地图服务器在地图上的所述故障标识点的位置展示所述故障标识点的图标。

17.一种电子设备，包括：

至少一个处理器；以及

与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，

所述存储器存储有可被所述至少一个处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1-8中任一项所述的方法。

18.一种存储有计算机指令的非瞬时计算机可读存储介质，其中，所述计算机指令用于使所述计算机执行根据权利要求1-8中任一项所述的方法。

19.一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序在被处理器执行时实现根据权利要求1-8中任一项所述的方法。

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