CN110211403A - 一种道路信息共享方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及交通运营领域，提供一种道路信息共享方法及系统，用于提高交通运行效率。本发明提供的一种道路信息共享方法，云端接收道路状态异常的信息，根据道路状态异常的信息生成异常路径，将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述道路状态异常的信息包括道路施工信息和突发事件信息。据实时路况和施工的信息建立异常路径，并将该异常路径传递给第三方导航服务接口，可以使得导航软件提示道路维修、堵车的即时性得到显著的提高。

Description

一种道路信息共享方法及系统
技术领域
本发明涉及交通运营领域，具体涉及一种道路信息共享方法及系统。
背景技术
随着世界经济的发展和汽车的普及，交通拥堵问题已经成为当今社会存在的一个普遍性问题，拥堵不仅给我们的出行带来不便，也会造成对个人及社会的经济损失。
当前对于城市交通实时路况的获取，主要是通过浮动车技术，即在城市计程车，公交车上安装浮动测速装置，各装置即时将自身的位置和速度数据上报到数据中心，数据中心通过计算每一条道路上的平均车流速度来评估实时路况，并发布实时路况信息。目前在我国多个主要大城市中均部署了该项技术。
但是，浮动车技术仅能够获得即时的平均车流速度，对于路况评价准确性有限，无法反映突发的交通事件带来的影响，更加不具备预测交通拥堵的能力。因此，仅依靠浮动车技术提供的实时路况数据并不能够很好的指导人们出行。而除去浮动车技术的数据，交通部门还通过网页发布交通信息，电台播报交通信息，在主要路段设立交通信息大屏幕等方式来帮助广大民众了解实时交通情况，丰富了交通疏导的手段。同时，随着社交网络的兴起，广大的微博用户在出行的同时也会向自己的好友分享一些自己所在路段的路况消息。上述的信息来源都能够反映部分的交通路况信息，但是也有各自的不足。网页播报，电台播报等信息传达的效果不好，而且需要用户主动获取，信息屏只能为局部位置的车辆提供部分信息，微博中发布的信息传播距离有限，不能真正对大量出行的人们有所帮助。更大的问题是，用户即使获得了上述的相关信息，也只能靠自身经验去判断这些信息对自己出行的影响，以及如何规避或者应对所了解到的交通拥堵情况，而大多数用户并无法对出行路段和路网有清楚的认识，因此也就无法很好的做出规避判断。
在道路拥堵的成因中，因路面维护造成的交通效率下降是常见的原因，因此如何提高道路施工时的通行效率也是一个亟需解决的问题。
发明内容
本发明解决的技术问题为提高交通运行效率，提供一种道路信息共享方法及系统。
为了解决上述技术问题，本发明提供的技术方案为：
一种道路信息共享方法，云端接收道路状态异常的信息，根据道路状态异常的信息生成异常路径，将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述道路状态异常的信息包括道路施工信息和突发事件信息。
云端获取道路施工或者突发事件的信息，同时根据道路状态异常的信息，生成异常路径，发送给第三方导航服务接口，用户可以通过不同的导航软件获取异常路径的信息。
现有的导航软件主要是根据用户的定位信息来提示堵车等信息，也通过用户分享的交通突发事件来发布交通事故发生的信息，这种方式是基于用户分享的，而导航软件无法通过道路的管理方获取路况的原因在于，现有的路况管理的部门并未建立同导航软件相适应的数据接口；道路管理部门根据实时路况和施工的信息建立异常路径，并将该异常路径传递给第三方导航服务接口，可以使得导航软件提示道路维修、堵车的即时性得到显著的提高。
优选地，所述云端获取的道路施工信息包括定期施工信息；所述云端接收定期施工的信息后，获取施工地点的位置信息，根据位置信息生成定期施工异常路径，将定期施工异常路径实施传递给第三方导航服务接口。道路维护部门一般有定期的维护计划，通过对该计划中规划的时间和路线数据的解读，生成异常路径，可以准确的对交通情况进行预报。
优选地，所述云端获取的道路施工信息包括临时施工信息；所述云端接收临时施工的信息后，获取临时施工地点的位置信息，根据位置信息生成临时施工异常路径，将临时施工异常路径传递给第三方导航服务接口。路面发生紧急情况需要立即维护时，道路维护部门通常可以更早的知道将要发生临时施工，云端获取临时施工信息后，可以更及时的发布，从而提高交通运行效率。
优选地，所述云端获取突发事件信息后，获取突发事件的发生地点的位置信息，根据位置信息生成突发事件所造成的异常路径，将突发事件的异常路径传递给第三方导航服务接口。突发事件，例如交通事故等，通过用户共享信息可以实现，但是交通事故发生后结束的时间却往往无法及时获得，因为交通事故事件被清除后用户对共享信息积极性下降，主要是由于交通事故引起的通行异常被解决后，用户可以快速通过事故区域，没有时间进行共享；通过道路管理维护部门处理完成后将信息共享到云端，再通过云端分享给用户，可以使交通事故处理结束的时间更早的为用户知晓，进而提高交通的通行效率。
优选地，根据位置信息生成突发事件的异常路径后，所述云端获取异常路径的评价信息，若评价信息为异常路径正常，继续将异常路径传递给第三方导航服务接口；若评价信息为异常路径有误，重新获取突发事件的位置信息，重新生成异常路径，返回至获取异常路径的评价信息步骤。异常路径是由云端生成的，可能会同实际情况不同，因此获取反馈的评价意见，进行自我修复，可以显著的提高异常路径的准确性，提高交通通行效率。
一种道路信息共享方法，道路管理端建立道路施工信息，将所述道路施工信息及施工路段的位置信息上传到云端；所述道路施工信息包括定期施工信息和临时施工信息。道路维护管理部门创建施工信息上传给云端，实现施工信息的共享。
优选地，所述道路管理端获取异常路径，再获取对异常路径的评价信息；若评价信息为异常路径可行，向云端发送异常路径设计成功的信息；若评价信息为异常路径有误，向云端发送异常路径需调整的信息，并上传异常路径中存在问题区域的位置信息，返回至获取异常路径步骤。异常路径的评价信息可以从道路维护管理部门获取，因为施工的道路维护管理部门对路况有更直观的连接，获取他们对异常路径的评价信息，可以提高异常路径的准确性。
一种道路信息共享方法，客户端从第三方导航服务接口获取道路状态异常的信息。客户端可以是多种形式，可以是第三方导航服务软件的一个模块，也可以是独立的软件APP。
优选地，所述客户端获取实时路况信息，并获取异常路径；若发生突发事件，发送出发生突发事件的位置信息。客户端也可以报送突发事件，提高突发事件通报的即时性。
一种道路信息共享系统，包括道路管理端、云端和客户端，所述道路管理端包括施工信息建立模块、第一通讯模块、位置信息获取模块，所述云端包括道路状态异常获取模块、异常路径生成模块、第二通讯模块，所述客户端包括道路状态异常接收模块和第三通讯模块；所述施工信息建立模块建立道路施工信息，所述第一通讯模块将所述道路施工信息及施工路段的位置信息上传到云端；所述第二通讯模块接收施工信息和位置信息，将施工信息和位置信息存储到云存储模块，所述异常路径生成模块根据施工信息和位置信息生成异常路径，第二通讯模块将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述第三通讯模块从第三方服务接口获取道路状态异常的信息。共享系统内的管理端、云端和客户端互相传递数据，从而实现了道路信息的及时共享。
与现有技术相比，本发明具有的有益效果为：根据实时路况和施工的信息建立异常路径，并将该异常路径传递给第三方导航服务接口，可以使得导航软件提示道路维修、堵车的即时性得到显著的提高；现有的导航软件主要是根据用户的定位信息来提示堵车等信息，也通过用户分享的交通突发事件来发布交通事故发生的信息，这种方式是基于用户分享的，通过管理部门发送异常路径，可以提高异常信息发布的准确性。
附图说明
图1为一种道路信息共享方法的流程示意图。
图2为一种道路信息共享方法的另一种实施例的流程示意图。
图3为一种道路信息共享系统的流程示意图。
图4为一种道路信息共享系统的流程示意图。
具体实施方式
以下实施例是对本发明的进一步说明，不是对本发明的限制。
实施例1
一种道路信息共享方法，在本申请的一些实施例中，如图1所示，云端接收道路状态异常的信息，根据道路状态异常的信息生成异常路径，将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述道路状态异常的信息包括道路施工信息和突发事件信息。
云端获取道路施工或者突发事件的信息，同时根据道路状态异常的信息，生成异常路径，发送给第三方导航服务接口，用户可以通过不同的导航软件获取异常路径的信息。
现有的导航软件主要是根据用户的定位信息来提示堵车等信息，也通过用户分享的交通突发事件来发布交通事故发生的信息，这种方式是基于用户分享的，而导航软件无法通过道路的管理方获取路况的原因在于，现有的路况管理的部门并未建立同导航软件相适应的数据接口；道路管理部门根据实时路况和施工的信息建立异常路径，并将该异常路径传递给第三方导航服务接口，可以使得导航软件提示道路维修、堵车的即时性得到显著的提高。
在本申请的一些实施例中，所述云端获取的道路施工信息包括定期施工信息；所述云端接收定期施工的信息后，获取施工地点的位置信息，根据位置信息生成定期施工异常路径，将定期施工异常路径实施传递给第三方导航服务接口。
道路维护部门一般有定期的维护计划，通过对该计划中规划的时间和路线数据的解读，生成异常路径，可以准确的对交通情况进行预报。
在本申请的一些实施例中，所述云端获取的道路施工信息包括临时施工信息；所述云端接收临时施工的信息后，获取临时施工地点的位置信息，根据位置信息生成临时施工异常路径，将临时施工异常路径传递给第三方导航服务接口。
路面发生紧急情况需要立即维护时，道路维护部门通常可以更早的知道将要发生临时施工，云端获取临时施工信息后，可以更及时的发布，从而提高交通运行效率。
在本申请的一些实施例中，所述云端获取突发事件信息后，获取突发事件的发生地点的位置信息，根据位置信息生成突发事件所造成的异常路径，将突发事件的异常路径传递给第三方导航服务接口。
突发事件，例如交通事故等，通过用户共享信息可以实现，但是交通事故发生后结束的时间却往往无法及时获得，因为交通事故事件被清除后用户对共享信息积极性下降，主要是由于交通事故引起的通行异常被解决后，用户可以快速通过事故区域，没有时间进行共享；通过道路管理维护部门处理完成后将信息共享到云端，再通过云端分享给用户，可以是交通事故处理结束的时间更早的为用户知晓，进而提高交通的通行效率。
在本申请的一些实施例中，根据位置信息生成突发事件的异常路径后，所述云端获取异常路径的评价信息，若评价信息为异常路径正常，继续将异常路径传递给第三方导航服务接口；若评价信息为异常路径有误，重新获取突发事件的位置信息，重新生成异常路径，返回至获取异常路径的评价信息步骤。
异常路径是由云端生成的，可能会同实际情况不同，因此获取反馈的评价意见，进行自我修复，可以显著的提高异常路径的准确性，提高交通通行效率。
一种道路信息共享方法，在本申请的一些实施例中，道路管理端建立道路施工信息，将所述道路施工信息及施工路段的位置信息上传到云端；所述道路施工信息包括定期施工信息和临时施工信息。
道路维护管理部门创建施工信息上传给云端，实现施工信息的共享。
在本申请的一些实施例中，所述道路管理端获取异常路径，再获取对异常路径的评价信息；若评价信息为异常路径可行，向云端发送异常路径设计成功的信息；若评价信息为异常路径有误，向云端发送异常路径需调整的信息，并上传异常路径中存在问题区域的位置信息，返回至获取异常路径步骤。
异常路径的评价信息可以从道路维护管理部门获取，因为施工的道路维护管理部门对路况有更直观的连接，获取他们对异常路径的评价信息，可以提高异常路径的准确性。
一种道路信息共享方法，在本申请的一些实施例中，客户端从第三方导航服务接口获取道路状态异常的信息。
客户端可以是多种形式，可以是第三方导航服务软件的一个模块，也可以是独立的软件APP。
所述客户端获取实时路况信息，并获取异常路径；若发生突发事件，发送出发生突发事件的位置信息。
客户端也可以报送突发事件，提高突发事件通报的即时性。
一种道路信息共享系统，在本申请的一些实施例中，如图3所示，包括道路管理端、云端和客户端，所述道路管理端包括施工信息建立模块、第一通讯模块、位置信息获取模块，所述云端包括道路状态异常获取模块、异常路径生成模块、第二通讯模块，所述客户端包括道路状态异常接收模块和第三通讯模块；所述施工信息建立模块建立道路施工信息，所述第一通讯模块将所述道路施工信息及施工路段的位置信息上传到云端；所述第二通讯模块接收施工信息和位置信息，将施工信息和位置信息存储到云存储模块，所述异常路径生成模块根据施工信息和位置信息生成异常路径，第二通讯模块将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述第三通讯模块从第三方服务接口获取道路状态异常的信息。
共享系统内的管理端、云端和客户端互相传递数据，从而实现了道路信息的及时共享。
在本申请的另一些实施例中，如图4所示，所述系统包括道路管理端、云端和客户端，所述道路管理端和云端连接，所述道路管理端包括施工信息建立模块、评价信息获取模块、位置信息获取模块、第一通讯模块，所述云端包括道路状态异常获取模块、云存储模块、规避路径生成模块、校正模块、异常路径获取模块、第二通讯模块，所述客户端包括道路异常获取模块、规避路径获取模块、突发事件信息传递模块、第三通讯模块；所述施工信息建立模块建立道路施工信息，所述位置信息获取模块获取施工地点的位置信息，所述道路施工信息和位置信息通过第一通讯模块传递给云端；所述云端的道路状态异常获取模块获取道路施工信息和位置信息，将信息存储到云存储模块中；所述规避路径生成模块根据道路施工信息和位置信息生成规避路径，所述异常路径生成模块根据道路施工信息和位置信息生成异常路径，所述第二通讯模块将规避路径传递给管理端的第一通讯模块，将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述评价信息获取模块获取对规避路径的评价信息，并将评价信息通过第一通讯模块传递给云端，云端的校正模块根据评价信息对规避路径进行校正，若评价信息为规避路径可行，将规避路径传递给第三方导航服务接口；若评价信息为规避路径禁行，获取规避路径中禁行区域的位置信息，重新生成规避路径。第三通讯模块从第三方导航服务接口获取异常路径和规避路径，用户还可以通过突发事件信息传递模块传递道路上的突发事件给云端，因此系统可以全面的了解交通情况。
上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明，以上实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明所为的等效实施或变更，均应包含于本案的专利范围中。

Claims (10)

1.一种道路信息共享方法，其特征在于，云端接收道路状态异常的信息，根据道路状态异常的信息生成异常路径，将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述道路状态异常的信息包括道路施工信息和突发事件信息。
2.根据权利要求1所述的一种道路信息共享方法，其特征在于，所述云端获取的道路施工信息包括定期施工信息；所述云端接收定期施工的信息后，获取施工地点的位置信息，根据位置信息生成定期施工异常路径，将定期施工异常路径实施传递给第三方导航服务接口。
3.根据权利要求1所述的一种道路信息共享方法，其特征在于，所述云端获取的道路施工信息包括临时施工信息；所述云端接收临时施工的信息后，获取临时施工地点的位置信息，根据位置信息生成临时施工异常路径，将临时施工异常路径传递给第三方导航服务接口。
4.根据权利要求1所述的一种道路信息共享方法，其特征在于，所述云端获取突发事件信息后，获取突发事件的发生地点的位置信息，根据位置信息生成突发事件所造成的异常路径，将突发事件的异常路径传递给第三方导航服务接口。
5.根据权利要求3或4所述的一种道路信息共享方法，其特征在于，根据位置信息生成突发事件的异常路径后，所述云端获取异常路径的评价信息，若评价信息为异常路径正常，继续将异常路径传递给第三方导航服务接口；若评价信息为异常路径有误，重新获取突发事件的位置信息，重新生成异常路径，返回至获取异常路径的评价信息步骤。
6.一种道路信息共享方法，其特征在于，道路管理端建立道路施工信息，将所述道路施工信息及施工路段的位置信息上传到云端；所述道路施工信息包括定期施工信息和临时施工信息。
7.根据权利要求6所述的一种道路信息共享方法，其特征在于，所述道路管理端获取异常路径，再获取对异常路径的评价信息；若评价信息为异常路径可行，向云端发送异常路径设计成功的信息；若评价信息为异常路径有误，向云端发送异常路径需调整的信息，并上传异常路径中存在问题区域的位置信息，返回至获取异常路径步骤。
8.一种道路信息共享方法，其特征在于，客户端从第三方导航服务接口获取道路状态异常的信息。
9.根据权利要求8所述的一种道路信息共享方法，其特征在于，所述客户端获取实时路况信息，并获取异常路径；若发生突发事件，发送出发生突发事件的位置信息。
10.一种道路信息共享系统，其特征在于，包括道路管理端、云端和客户端，所述道路管理端包括施工信息建立模块、第一通讯模块、位置信息获取模块，所述云端包括道路状态异常获取模块、异常路径生成模块、第二通讯模块，所述客户端包括道路状态异常接收模块和第三通讯模块；所述施工信息建立模块建立道路施工信息，所述第一通讯模块将所述道路施工信息及施工路段的位置信息上传到云端，所述第二通讯模块接收施工信息和位置信息，将施工信息和位置信息存储到云存储模块，所述异常路径生成模块根据施工信息和位置信息生成异常路径，第二通讯模块将异常路径传递给第三方导航服务接口；所述第三通讯模块从第三方服务接口获取道路状态异常的信息。
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