CN113844238A - 车用空调过滤装置和空气过滤方法 - Google Patents

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宋正超
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Abstract

本发明提供一种车用空调过滤装置以及利用其所实现的空气过滤方法,所述车用空调过滤装置包括有进气道、排气道以及用于控制所述车用空调过滤装置的控制机构,其中,在所述进气道中布置有第一过滤器并且所述进气道在末端分支成第一过滤通道和第二过滤通道,在所述第一过滤通道和第二过滤通道的联接处设置有切换装置用于在所述第一过滤通道与第二过滤通道之间进行切换,在所述第二过滤通道中布置有第二过滤器,相比于第一过滤器,第二过滤器能够将更小的颗粒过滤出来。通过第一和第二过滤器的使用实现对于空气的更好的过滤,另外通过使用紫外消毒灯实现对空气中所含有的有害物质、例如病毒的消杀。

Description

车用空调过滤装置和空气过滤方法
技术领域
本发明涉及一种车用空调过滤装置以及能够利用这样的车用空调过滤装置实施的空气过滤方法。
背景技术
对于汽车而言,空调过滤装置就是汽车的口罩,普通的汽车空调过滤装置的过滤精度为2.5微米,只能过滤空气中的微小颗粒、花粉、硫化物、碳氧化物等,对于1微米左右携带病毒的飞沫和浮尘是无能为力,因此无法阻隔病毒。
发明内容
本发明基于如下任务,即提供一种能够较好地过滤空气的车用空调过滤装置以及空气过滤方法。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,所述车用空调过滤装置包括有进气道、排气道以及用于控制所述车用空调过滤装置的控制机构,其中,在所述进气道中布置有第一过滤器并且所述进气道在末端分支成第一过滤通道和第二过滤通道,在所述第一过滤通道和第二过滤通道的联接处设置有切换装置用于在所述第一过滤通道与第二过滤通道之间进行切换,在所述第二过滤通道中布置有第二过滤器,相比于第一过滤器,第二过滤器能够将更小的颗粒过滤出来。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,在所述第二过滤通道中在第二过滤器上游布置有紫外消毒灯,用于对空气中的有害物质进行消杀。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,所述车用空调过滤装置包括有加湿器,用于对空气进行加湿。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,所述车用空调过滤装置具有消声装置,所述消声装置能够布置在所述进气道或排气道中。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,所述消声装置能够由铺设在进气道或排气道中的消音材料构成。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,所述切换装置构造为能够由电机驱动的风门。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,所述车用空调过滤装置包括有检测机构,用于检测待过滤的空气中的有害物质含量。
根据本发明的一个方面提出的车用空调过滤装置,在所述排气道中还能够设置有空气清新装置,用于给过滤好的空气添加芬香气味。
此外,本发明还包括能够藉由这样的车用空调过滤装置实施的空气过滤方法,其中,根据本发明的一个方面提出的空气过滤方法包括如下步骤:藉由所述第一过滤器对空气进行初级过滤,藉由所述第二过滤器对经初级过滤的空气进行二次过滤。
根据本发明的一个方面提出的空气过滤方法,还包括如下步骤,藉由所述紫外消毒灯对空气进行紫外消毒。
根据本申请所提出的车用空调过滤装置,通过第一过滤器和第二过滤器的使用能够实现对于空气的更好的过滤,另外通过使用紫外消毒灯对空气中所含有的有害物质、例如病毒进行消杀,进一步保证了空气的过滤质量。此外,通过在必要的情况下才使用第二过滤器,这在一定程度上也延长了过滤器的使用寿命。
附图说明
参考附图,对本发明更详细地进行说明,其中:
图一示出了根据本发明的车用空调过滤装置的一个实施方式的原理图。
具体实施方式
容易理解,根据本发明的技术方案,在不变更本发明实质精神的条件下,本领域的一般技术人员可以提出可相互替换的多种结构方式以及实现方式。因此,以下具体实施方式以及附图仅是对本发明的技术方案的示例性说明,而不应当视为本发明的全部或者视为对本发明技术方案的限定或限制。
在本说明书中提到或者可能提到的上、下、左、右、前、后、正面、背面、顶部、底部等方位用语是相对于各附图中所示的构造进行定义的,它们是相对的概念,因此有可能会根据其所处不同位置、不同使用状态而进行相应地变化。所以,也不应当将这些或者其他的方位用语解释为限制性用语。
参考图1,车用空调过滤装置包括有进气道1、排气道2以及用于控制所述车用空调过滤装置的控制机构(未示出),其中待过滤的空气(为清楚起见,仅仅以箭头进行表示)通常经由鼓风机的作用流入到进气道1中并且经过滤之后从排气道2排出进入到车辆内部空间中。在所述空调过滤装置的进气道1中布置有用于对空气进行初级过滤的第一过滤器3,在实践中,所述第一过滤器3通常构造为普通过滤器,其在一般情况下(也就是说,待测量的空气中不含有或含有很少的有害物质时)能够满足对于车内循环空气的质量的要求。进气道1在末端处分支成两个过滤通道,即第一过滤通道4和第二过滤通道5,在第二过滤通道5中布置有第二过滤器6用于对空气进行进一步的过滤。为了能够将有害物质、例如病毒或细菌所依附的更小的颗粒过滤出来,相比于第一过滤器3,第二过滤器6具有更好的过滤精度,即最大允许通过的颗粒直径更小。例如,第二过滤器6能够构造为在市场上常见的HEPA(High Efficiency Particulate Air Filter)高效空气过滤器,其过滤精度约为0.3微米。
此外,在第二过滤通道5中,在第二过滤器6的上游处例如通过螺纹连接的方式布置有紫外消毒灯7。在过滤过程中,相应的颗粒和依附在其上的有害物质被阻隔在第二过滤器之前,通过所设置的紫外消毒灯7能够对其进行消杀,从而达到滤杀有害物质、例如病毒和进一步提高过滤质量的目的。
应该理解的是,本发明并不局限于仅在第二过滤通道5中设置紫外消毒灯和过滤器的设计方案,在第一过滤通道4中也能够设置有相应的过滤装置或在第一过滤器3之前也能够设置有紫外消毒灯,这能够视实际需求和周围环境而定。
在第一过滤通道4和第二过滤通道5的联接处布置有切换装置8,用于实现在其之间的切换。在运行中,通过控制机构对所述切换装置8的控制实现在普通模式与滤杀模式之间的切换,在所述普通模式中,空气经由第一过滤器3之后进入到第一过滤通道4中最后排出,在所述滤杀模式中,空气经由第一过滤器3之后进入到第二过滤通道5中通过紫外消毒灯7和第二过滤器6的作用之后被排出。也就是说,处于第二通道5中的第二过滤器6和紫外消毒灯7仅仅在需要进行较高精度的过滤的情况下投入运行,这在一定程度上增加了紫外消毒灯7和价格相对昂贵的第二过滤器6的使用寿命。所述切换装置8构造为能够由电机驱动的风门、电磁阀或以其它方式进行构造。
为了实现上述两种模式之间的自动化的切换,在所述车用空调过滤装置中设置有检测机构,用于检测待过滤的空气中的有害物质含量。当检测机构检测到待测量的空气中的有害物质超过预设值,也就是说存在有需要第二过滤器6进行过滤的含量超过预设值时,与控制机构共同作用自动地将第二过滤通道5接通,从而实现更好过滤和消杀。
可选地,在根据本发明的车用空调过滤装置中还能够布置有加湿器,用于给车内环境提供湿润的空气。所述加湿器能够布置在进气道1中、例如第一过滤器3的上游处,也能够布置在排气道2中。
可选地,在根据本发明的车用空调过滤装置中布置有独立的消音装置,用于对空气流进行消音处理并且由此降低车用空调的噪音,所述消声装置能够布置在进气道1或排气道2中。所述消音作用还能够由进气道1或排气道2本身促使,其方式为,在进气道1或排气道2处铺设有消音材料,例如玻璃纤维棉、聚氨酯。
可选地,在根据本发明的车用空调过滤装置的排气道2中布置有空气清新装置,所述空气清新装置中填充有空气清新剂,以用于给过滤好的空气增加芳香气味并且由此进一步改善车内空间环境。
本发明还包括能够利用这样的车用空调过滤装置实施的空气过滤方法,包括如下步骤:
藉由布置在进气道1中的第一过滤器3对待过滤的空气进行初级过滤;
藉由布置在第二过滤通道5中的第二过滤器6对空气进行二次过滤;
藉由布置在第二过滤通道5中第二过滤器6的上游处的紫外消毒灯7对空气进行紫外消毒。
具体地,在普通模式下,鼓风机将空气通入到进气道1中,空气流通过实施为普通过滤器的第一过滤器3,然后经初级过滤的空气流从排气道2流入到车内空间中。而在滤杀模式下,鼓风机将空气通入到进气道1中,在经过第一过滤器3的初级过滤之后进入到第二过滤通道5中,紫外消毒灯7开启,空气流通过第二过滤器6之后才通过排气道2进入到车内空间中。
应当理解的是,所有以上的实施例都是示例性的而非限制性的,本领域技术人员在本发明的构思下对以上描述的具体实施例做出的各种改型或变形都应在本发明的法律保护范围内。

Claims (10)

1.车用空调过滤装置,所述车用空调过滤装置包括有进气道、排气道以及用于控制所述车用空调过滤装置的控制机构,其特征在于,在所述进气道中布置有第一过滤器并且所述进气道在末端分支成第一过滤通道和第二过滤通道,在所述第一过滤通道和第二过滤通道的联接处设置有切换装置用于在所述第一过滤通道与第二过滤通道之间进行切换,在所述第二过滤通道中布置有第二过滤器,相比于第一过滤器,第二过滤器能够将更小的颗粒过滤出来。
2.根据权利要求1所述的车用空调过滤装置,其特征在于,在所述第二过滤通道中在第二过滤器上游布置有紫外消毒灯,用于对空气中的有害物质进行消杀。
3.根据权利要求1所述的车用空调过滤装置,其特征在于,所述车用空调过滤装置包括有加湿器,用于对空气进行加湿。
4.根据权利要求1所述的车用空调过滤装置,其特征在于,所述车用空调过滤装置具有消声装置,所述消声装置能够布置在所述进气道或排气道中。
5.根据权利要求4所述的车用空调过滤装置,其特征在于,所述消声装置能够由铺设在进气道或排气道中的消音材料构成。
6.根据权利要求1所述的车用空调过滤装置,其特征在于,所述切换装置构造为能够由电机驱动的风门。
7.根据权利要求1所述的车用空调过滤装置,其特征在于,所述车用空调过滤装置包括有检测装置,用于检测待过滤的空气中的有害物质含量。
8.根据权利要求1所述的车用空调过滤装置,其特征在于,在所述排气道中还能够设置有空气清新装置,用于给过滤好的空气添加芬香气味。
9.空气过滤方法,所述方法能够利用根据权利要求1至8中任一项所述的车用空调过滤装置来完成,其特征在于,包括如下步骤:
藉由所述第一过滤器对空气进行初级过滤,
藉由所述第二过滤器对经初级过滤的空气进行二次过滤。
10.根据权利要求9所述的空气过滤方法,其特征在于,还包括如下步骤,藉由所述紫外消毒灯对空气进行紫外消毒。
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