CN103303103A - 一种汽车空气净化装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空气净化装置,包括由不透明材料制成的紧凑壳体,所述壳体上设有进风口和出风口,壳体内设有连通进风口和出风口的供空气流过并弯曲布置的风道,风道中设置有设置在壳体中促进空气流动的风机以及用于净化空气的过滤装置和紫外线杀菌装置,其中过滤装置包括至少一层安装在风道中的过滤网,所述紫外线杀菌装置包括紫外线灯管。此装置采用短波紫外线并结合分子筛等过滤装置对车内循环流动的空气进行过滤、异味去除、杀菌等处理,不仅杀菌净化效果好,而且使用安全,寿命长,方便可靠。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车空气净化设备,属于汽车领域。
背景技术
随着社会的进步和人们生活水平的提高,汽车逐渐由奢侈品变成生活的必需品而得以普及。随着人们使用汽车时间的增加,车内空气污染问题也日益受到人们的关注而逐渐提上了人们的研究议程。车辆运行时所产生的废气,或者车辆内部所使用的塑料、皮革、油漆、橡胶、纤维植物,粘合剂等材料所散发出的甲醛和苯胺的等有害气体,或者乘客吸烟产生的有害气体,或者患病乘客携带的病菌,都会对乘客造成威胁。只通过汽车本身的空调系统换气并不能有效地清除这些有害气体,况且汽车空调系统在长期使用后由于灰尘和潮湿会滋生大量的病毒或细菌,尤其运行在空气车内循环的模式下反而增加了车内空气的污染程度(二次污染)。
这样,一种可以有效对车内空气进行消毒,杀菌,除臭处理的汽车用空气净化器就提上了人们的议程。然而,市面上现有的汽车空气过滤净化装置均存在着一定的缺点,并不能完全满足人们的需要。
发明内容
为了解决克服现有技术的缺点,并满足市场的需要,本发明提出一种的汽车空气净化装置,采用短波紫外线并结合分子筛等过滤装置对车内流动的空气进行过滤、异味去除、杀菌等处理。
本发明采用的技术方案可以描述为:
一种汽车空气净化装置,包括由不透明材料制成的紧凑壳体,所述壳体上设有进风口和出风口,壳体内设有连通进风口和出风口的供空气流过并弯曲布置的风道,风道中设置有设置在壳体中促进空气流动的风机以及用于净化空气的过滤装置和紫外线杀菌装置,其中过滤装置包括至少一层安装在风道中的过滤网,所述紫外线杀菌装置包括紫外线灯管。
作为以上技术方案的一种改进,紫外线杀菌装置的紫外线灯管为多个,穿过过滤装置的过滤网安装。
作为以上技术方案的一种改进,所述装置通过汽车点烟器取电。
本发明的有益效果是:
本发明采用短波紫外线并结合分子筛等过滤装置对车内的循环流动空气进行过滤、异味去除、杀菌等处理,对汽车内的空气中的病菌进行物理性杀灭,而达到彻底净化的目的。
附图说明
图1为本发明的一个具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
在如图1所示的一个实施例中,本发明的汽车空气净化装置包括由不透明材料制成的紧凑壳体1,其可以做成各种造型,优选地放置在汽车仪表台上。壳体1上设有进风口2和出风口3,壳体1内设有连通进风口2和出风口3的供空气流过并弯曲布置的风道4,风道(4)中设置有设置在壳体1中促进空气流动的风机5以及用于净化空气的过滤装置6和紫外线杀菌装置7。这样,风机带动车内的空气在风道4中流动通过过滤装置6和紫外线杀菌装置7,实现空气净化的目的。
在此实施例中,过滤装置6包括至少一层安装在风道4中的过滤网,而紫外线杀菌装置7含有多个紫外线灯管,穿过过滤装置6的过滤网安装。
优选地,该装置通过汽车点烟器取电。
由上可见,本发明采用短波紫外线并结合分子筛等过滤装置对车内的循环流动空气进行过滤、异味去除、杀菌等处理,对汽车内的空气中的病菌进行物理性杀灭,而达到彻底净化的目的。
以上所述,只是本发明的较佳实施例而已,本发明并不局限于上述实施方式,只要其以相同的手段达到本发明的技术效果,都应属于本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种汽车空气净化装置,其特征在于:包括由不透明材料制成的紧凑壳体(1),所述壳体(1)上设有进风口(2)和出风口(3),壳体(1)内设有连通进风口(2)和出风口(3)的供空气流过并弯曲布置的风道(4),风道(4)中设置有设置在壳体(1)中促进空气流动的风机(5)以及用于净化空气的过滤装置(6)和紫外线杀菌装置(7),其中过滤装置(6)包括至少一层安装在风道(4)中的过滤网,所述紫外线杀菌装置(7)包括紫外线灯管。
2.根据权利要求1所述的汽车空气净化装置,其特征在于:紫外线杀菌装置(7)的紫外线灯管为多个,穿过过滤装置(6)的过滤网安装。
3.根据权利要求1所述的汽车空气净化装置,其特征在于:所述装置通过汽车点烟器取电。
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- 2013-06-06 CN CN2013102241629A patent/CN103303103A/zh active Pending
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130918 |