CN113839257A - 一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口 - Google Patents

一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，包括壳体，其侧壁上贯通连接有对接筒，所述对接筒的侧壁上套设有起到降低接口温度作用的冷却箱，且冷却箱固定嵌设在所述壳体的内壁上，并且壳体的外壁上固定安装有泵机；枪身，其枪头插设在所述对接筒的内侧形成电流输送通路，所述对接筒的端面上开设有第二环槽。该新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其与枪头连接处的密封性更强，能够有效阻止雨水流入接口内，充电枪更容易拔出，且充电接口设置有充电枪固定结构，防止充电枪在外力的拖拽下脱落，并且接口处设置有降温结构，能够降低充电接口的运行温度，延长充电接口的使用寿命。

Description

一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口
技术领域
本发明涉及新能源汽车技术领域，具体为一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口。
背景技术
新能源汽车充能时，使用者需要将充电枪插入车体上的充电接口内，使得充电枪能够通过充电接口与车内储能设备连通，然而现有的新能源汽充电接口还存在一些问题：
例如公开号为CN108944480A的一种新能源汽车的充电接口，包括新能源汽车主体，该新能源汽车主体具有一个插入充电枪充电用的充电装置，所述充电装置包括用于安装在车体安装腔内的支架，支架中间形成一个固定腔，充电接口设置在固定腔内，所述固定腔呈方形……其充电接口的密封性较差，充电枪充电时，外界的雨水可能会流入接口内，存在较大的安全隐患，且充电接口没有设置充电枪固定结构，充电枪可能在外力的拖拽下脱落，并且接口处没有设置降温结构，充电枪使用时，接口处有大量电流流动，使得接口始终处于较高的温度区间，降低了接口使用寿命。
针对上述问题，急需在原有新能源汽充电接口的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，以解决上述背景技术提出现有的新能源汽充电接口，其充电接口的密封性较差，充电枪充电时，外界的雨水可能会流入接口内，存在较大的安全隐患，且充电接口没有设置充电枪固定结构，充电枪可能在外力的拖拽下脱落，并且接口处没有设置降温结构，充电枪使用时，接口处有大量电流流动，使得接口始终处于较高的温度区间，降低了接口使用寿命的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，包括：
壳体，其侧壁上贯通连接有对接筒，所述对接筒的侧壁上套设有起到降低接口温度作用的冷却箱，且冷却箱固定嵌设在所述壳体的内壁上，并且壳体的外壁上固定安装有泵机；
枪身，其枪头插设在所述对接筒的内侧形成电流输送通路，所述对接筒的端面上开设有第二环槽，且对接筒上滑动插设有推杆，并且推杆贯穿于所述第二环槽设置；
固定环，其固定套设在所述枪身的外壁上，所述固定环的端部面上开设有第一环槽，且固定环的侧壁顶部开设有起到定位作用的定位孔，并且固定环的边侧设置有垂直安装在所述枪身顶部的导架。
优选的，所述冷却箱的顶部和底部分别贯通连接有进水管和出水管构成冷却液流动结构，且进水管和出水管贯通安装在所述壳体上，并且进水管的上端连接在泵机上，构成使得冷却液能够在冷却箱内流动。
优选的，所述第一环槽正对所述第二环槽设置，且第一环槽和第二环槽之间设置有起到密封作用的密封圈，并且密封圈由橡胶材料构成，防止外界的雨水进入接口内。
优选的，所述第一环槽和第二环槽为直径相等的半圆状凹槽结构，且第一环槽的直径与密封圈的直径相等，使得第一环槽和第二环槽能够与密封圈贴合。
优选的，所述密封圈与推杆的一端固定连接，且推杆的另一端与收纳筒的内壁之间连接有用来提供推力的第一弹簧，并且推杆滑动插设在所述收纳筒的内侧，而且收纳筒固定安装在对接筒的内部，使得第一弹簧能够带动推杆移动。
优选的，所述定位孔的两侧分别设置有限位块和压块，且限位块的顶部垂直连接有内杆，并且内杆滑动嵌设在外筒的内侧，而且内杆的端部与所述外筒的内壁之间固定连接有用来提供压力的第二弹簧，同时外筒的顶部固定嵌设在所述壳体的内壁上，使得第二弹簧能够带动内杆移动。
优选的，所述限位块贴合于固定环的外壁设置，且限位块与定位孔的截面呈直角三角形结构两者共同构成装置的卡合限位结构，使得限位块能够进入定位孔内。
优选的，所述压块与受力板之间通过连接杆固定连接，且压块的斜面与所述限位块的斜面平行，并且连接杆的截面呈十字形结构，而且连接杆滑动贯穿于导架设置，使得连接杆能够在导架上移动。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：该新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其与枪头连接处的密封性更强，能够有效阻止雨水流入接口内，充电枪更容易拔出，且充电接口设置有充电枪固定结构，防止充电枪在外力的拖拽下脱落，并且接口处设置有降温结构，能够降低充电接口的运行温度，延长充电接口的使用寿命；
1、对接筒的端面上开设有第二环槽，固定环的端部面上开设有第一环槽，第一环槽正对第二环槽设置，且第一环槽和第二环槽之间设置有起到密封作用的密封圈，第一环槽和第二环槽为直径相等的半圆状凹槽结构，第一环槽的直径与密封圈的直径相等，利用第一环槽和第二环槽共同将密封圈夹紧固定构成充电接口的密封；
2、固定环上开设有定位孔，且定位孔与限位块的截面呈直角三角形结构，限位块的顶部连接有内杆，且内杆的端部与外筒的内壁之间固定连接有第二弹簧，当限位块位于定位孔的正上方时，第二弹簧通过复位作用向下推动内杆，使内杆将限位块推入定位孔内，从而将固定环固定，使得枪身无法脱落。
附图说明
图1为本发明整体外部结构示意图；
图2为本发明冷却箱安装结构示意图；
图3为本发明枪身安装结构示意图；
图4为本发明固定环安装结构示意图；
图5为本发明密封圈安装结构示意图；
图6为本发明对接筒安装结构示意图。
图中：1、壳体；2、对接筒；3、冷却箱；4、进水管；5、泵机；6、出水管；7、枪身；8、固定环；9、第一环槽；10、第二环槽；11、密封圈；12、推杆；13、收纳筒；14、第一弹簧；15、定位孔；16、限位块；17、内杆； 18、外筒；19、第二弹簧；20、压块；21、连接杆；22、导架；23、受力板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，包括：
壳体1，其侧壁上贯通连接有对接筒2，对接筒2的侧壁上套设有起到降低接口温度作用的冷却箱3，且冷却箱3固定嵌设在壳体1的内壁上，并且壳体1的外壁上固定安装有泵机5；
枪身7，其枪头插设在对接筒2的内侧形成电流输送通路，对接筒2的端面上开设有第二环槽10，且对接筒2上滑动插设有推杆12，并且推杆12贯穿于第二环槽10设置；
固定环8，其固定套设在枪身7的外壁上，固定环8的端部面上开设有第一环槽9，且固定环8的侧壁顶部开设有起到定位作用的定位孔15，并且固定环8的边侧设置有垂直安装在枪身7顶部的导架22。
冷却箱3的顶部和底部分别贯通连接有进水管4和出水管6构成冷却液流动结构，且进水管4和出水管6贯通安装在壳体1上，并且进水管4的上端连接在泵机5上，泵机5的进水端口与汽车的冷却液箱连接，出水管6的下端口汽车的冷却液箱连接，泵机5将冷却液抽入进水管4内，进水管4中的冷却液流向冷却箱3，冷却箱3里的冷却液吸收对接筒2散发的热量，冷却箱3里的冷却液通过出水管6流入汽车的冷却液箱内。
第一环槽9正对第二环槽10设置，且第一环槽9和第二环槽9之间设置有起到密封作用的密封圈11，并且密封圈11由橡胶材料构成，第一环槽9和第二环槽9为直径相等的半圆状凹槽结构，且第一环槽9的直径与密封圈11 的直径相等，当固定环8带动第一环槽9向第二环槽10靠近时，第一环槽9 和第二环槽10能够将密封圈11完全包围，此时密封圈11与第一环槽9和第二环槽10的内壁紧密贴合，构成密封结构。
密封圈11与推杆12的一端固定连接，且推杆12的另一端与收纳筒13 的内壁之间连接有用来提供推力的第一弹簧14，并且推杆12滑动插设在收纳筒13的内侧，而且收纳筒13固定安装在对接筒2的内部，第一弹簧14能够通过复位作用推动推杆12向收纳筒13的外部移动，推杆12带动密封圈11 同步移动，密封圈11对第一环槽9施加推力，由于第一环槽9开设在固定环 8上，此时固定环8将会远离对接筒2，固定环8带动枪身7同步移动，从而便于使用者拔出枪身7。
定位孔15的两侧分别设置有限位块16和压块20，且限位块16的顶部垂直连接有内杆17，并且内杆17滑动嵌设在外筒18的内侧，而且内杆17的端部与外筒18的内壁之间固定连接有用来提供压力的第二弹簧19，同时外筒 18的顶部固定嵌设在壳体1的内壁上，限位块16贴合于固定环8的外壁设置，且限位块16与定位孔15的截面呈直角三角形结构两者共同构成装置的卡合限位结构，当限位块16位于定位孔15的正上方时，第二弹簧19通过复位作用带动内杆17向下移动，使得内杆17将限位块16推入定位孔15内，从而将固定环8定位。
压块20与受力板23之间通过连接杆21固定连接，且压块20的斜面与限位块16的斜面平行，并且连接杆21的截面呈十字形结构，而且连接杆21 滑动贯穿于导架22设置，使用者能够通过受力板23推动连接杆21在导架22 上滑动，连接杆21带动压块20向限位块16移动，压块20对限位块16的斜面施加压力，使得限位块16向上移动，限位块16脱离定位孔15，从而解除固定环8的定位。
工作原理：在使用该新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口时，首先参阅图1-6，使用者将握住枪身7，将枪身7的枪头插入对接筒2 的内部，枪身7带动固定环8同步移动，当固定环8与限位块16的斜面接触时，限位块16在压力的作用下带动内杆17向上移动，内杆17将第二弹簧19 压缩，当限位块16位于固定环8的上方时，第二弹簧19通过复位作用带动内杆17和限位块16向下移动，使得限位块16紧贴固定环8的顶部，当限位块16位于定位孔15的正上方时，第二弹簧19通过复位作用推动内杆17继续向下移动，内杆17将限位块16推入定位孔15内，从而将固定环8定位，此时枪身7被固定，在上述过程，固定环8上的第一环槽9向对接筒2上的第二环槽10移动，当第一环槽9与密封圈11接触时，密封圈11在压力作用下推动推杆12，使得推杆12向收纳筒13的内部移动，推杆12将第一弹簧 14压缩，第一环槽9与第二环槽10接触时，第一环槽9与第二环槽10共同将密封圈11包围，密封圈11与第一环槽9和第二环槽10的内壁紧密贴合构成密封结构；
参阅图1-6，使用者需要卸下枪身7时，用手推动受力板23，受力板23 通过连接杆21带动压块20同步移动，压块20向限位块16移动，利用压块 20对限位块16的斜面施加压力，使得限位块16带动内杆17向上移动，内杆 17将第二弹簧19压缩，限位块16从定位孔15内脱离，固定环8解除定位，此时第一弹簧14通过复位作用推动推杆12向收纳筒13的外部移动，推杆12 通过密封圈11推动，固定环8远离对接筒2，固定环8带动枪身7同步移动，使得使用者能够将枪身7能够从对接筒2内拔出，此时第二弹簧19通过复位作用带动限位块16和内杆17恢复原位，泵机5的进水端口与汽车的冷却液箱连接，出水管6的下端口汽车的冷却液箱连接，泵机5将冷却液抽入进水管4内，进水管4中的冷却液流向冷却箱3，冷却箱3里的冷却液吸收对接筒 2散发的热量，冷却箱3里的冷却液通过出水管6流入汽车的冷却液箱内。
在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于，包括：
壳体，其侧壁上贯通连接有对接筒，所述对接筒的侧壁上套设有起到降低接口温度作用的冷却箱，且冷却箱固定嵌设在所述壳体的内壁上，并且壳体的外壁上固定安装有泵机；
枪身，其枪头插设在所述对接筒的内侧形成电流输送通路，所述对接筒的端面上开设有第二环槽，且对接筒上滑动插设有推杆，并且推杆贯穿于所述第二环槽设置；
固定环，其固定套设在所述枪身的外壁上，所述固定环的端部面上开设有第一环槽，且固定环的侧壁顶部开设有起到定位作用的定位孔，并且固定环的边侧设置有垂直安装在所述枪身顶部的导架。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于：所述冷却箱的顶部和底部分别贯通连接有进水管和出水管构成冷却液流动结构，且进水管和出水管贯通安装在所述壳体上，并且进水管的上端连接在泵机上。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于：所述第一环槽正对所述第二环槽设置，且第一环槽和第二环槽之间设置有起到密封作用的密封圈，并且密封圈由橡胶材料构成。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于：所述第一环槽和第二环槽为直径相等的半圆状凹槽结构，且第一环槽的直径与密封圈的直径相等。
5.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于：所述密封圈与推杆的一端固定连接，且推杆的另一端与收纳筒的内壁之间连接有用来提供推力的第一弹簧，并且推杆滑动插设在所述收纳筒的内侧，而且收纳筒固定安装在对接筒的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于：所述定位孔的两侧分别设置有限位块和压块，且限位块的顶部垂直连接有内杆，并且内杆滑动嵌设在外筒的内侧，而且内杆的端部与所述外筒的内壁之间固定连接有用来提供压力的第二弹簧，同时外筒的顶部固定嵌设在所述壳体的内壁上。
7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于：所述限位块贴合于固定环的外壁设置，且限位块与定位孔的截面呈直角三角形结构两者共同构成装置的卡合限位结构。
8.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用具有固定枪头能力的高密封性充电接口，其特征在于：所述压块与受力板之间通过连接杆固定连接，且压块的斜面与所述限位块的斜面平行，并且连接杆的截面呈十字形结构，而且连接杆滑动贯穿于导架设置。
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