CN113834650A - 一种混动专用变速器阀体试验装置及试验方法 - Google Patents
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Abstract
一种混动专用变速器阀体试验装置及试验方法，属于阀体试验技术领域。包括与机械泵供油单元及供油托盘连接的用于提供供油源以供试验循环使用的供油油箱；为DHT阀体本体供油的机械泵供油单元以及电子泵供油单元；用于盛放电子泵供油单元以及DHT阀体本体的供油托盘以及连接DHT阀体本体、机械泵供油单元和电子泵供油单元的阀体供油处三通。将电子泵供油单元及DHT阀体本体放入供油托盘中后，同时为DHT阀体本体供油至试验结束，将泄油孔打开将供油托盘中的油泄回供油油箱。本发明可以满足机械泵供油单元及电子泵供油单元同时供油的工况需求，能够更好地与实机进行对比，且满足了单一供油单元供油与双供油单元同时供油的试验需求。
Description
技术领域
本发明涉及一种混动专用变速器阀体试验装置及试验方法，属于阀体试验技术领域。
背景技术
在进行DHT(混动专用变速器)阀体单体试验时，试验台现在由台架电机油泵模拟机械泵供油，为单一供油单元供油，但是由于DHT项目试验需求，在DHT实机工作过程中，存在电子泵与机械泵两个供油单元同时工作的工况，需要电子泵及机械泵同时供油，与单一供油单元存在差异，需与实机进行对比，故需要在阀体试验台增加电子泵供油接口，并设计一种新的混动专用变速器阀体试验装置。
发明内容
为解决背景技术中存在的问题，本发明提供一种混动专用变速器阀体试验装置及试验方法。
实现上述目的，本发明采取下述技术方案：一种混动专用变速器阀体试验装置，包括
供油油箱，所述供油油箱与机械泵供油单元以及供油托盘连接，用于提供供油源以供试验循环使用；
机械泵供油单元，所述机械泵供油单元与阀体供油处三通连接，用于为DHT阀体本体供油；
阀体供油处三通，所述阀体供油处三通分别与机械泵供油单元、电子泵供油单元以及DHT阀体本体连接，用于确保机械泵供油单元以及电子泵供油单元同时为DHT阀体本体供油；
电子泵供油单元，用于为DHT阀体本体供油；
DHT阀体本体，试验用阀体；
供油托盘，所述供油托盘上设有供油油箱接口、冷却器流量回流接口、二号油路流量回油接口以及电机冷却流量回流接口，用于盛放电子泵供油单元以及DHT阀体本体。
本发明的一种混动专用变速器阀体试验装置的试验方法，所述方法包括如下步骤：
S1：将电子泵供油单元以及DHT阀体本体同时放入供油托盘中；
S2：试验台架内油池加热到指定温度后，机械泵供油单元向DHT阀体本体供油；
S3：DHT阀体本体泄露的油以及冷却器流量回流接口、二号油路流量回油接口和电机冷却流量回流接口回流的油同时流入供油托盘中，为电子泵供油单元提供供油源，；
S4：电子泵供油单元以及机械泵供油单元同时为DHT阀体本体供油至试验结束；
S5：将泄油孔打开，将供油托盘中的油泄回供油油箱。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明稳定可靠、结构合理、造价低廉，机械泵供油单元以及电子泵供油单元同时为DHT阀体本体供油，可以满足机械泵供油单元以及电子泵供油单元同时供油的工况需求，能够更好地与实机进行对比，供油托盘的加入，既为电子泵供油单元提供了充足的供油源，又保证了电子泵供油单元的供油油温，并且在阀体供油处三通内设有球阀，满足了单一供油单元供油与双供油单元同时供油的试验需求。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是发明的一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
一种混动专用变速器阀体试验装置，包括
温度控制单元1，所述温度控制单元1与供油油箱3连接，用于控制供油油箱3的加热情况，控制供油温度以满足实验所需的各种温度要求。
流量控制单元2，所述流量控制单元2与供油油箱3连接，用于控制油泵转速继而控制机械泵输出流量，以满足试验所需供给要求。
供油油箱3，所述供油油箱3与机械泵供油单元4以及供油托盘10连接，用于提供充足的供油源以供试验循环使用；
机械泵供油单元4，所述机械泵供油单元4通过具有快换接头的钢丝软管9与阀体供油处三通8连接，用于为DHT阀体本体6供油；
阀体供油处三通8，所述阀体供油处三通8分别与机械泵供油单元4、电子泵供油单元5以及DHT阀体本体6连接，用于确保机械泵供油单元4以及电子泵供油单元5同时为DHT阀体本体6供油；阀体供油处三通8内设有球阀。
电子泵供油单元5，用于为DHT阀体本体6供油；
DHT阀体本体6，试验用阀体；
信号采集单元7，所述信号采集单元7与DHT阀体本体6通过信号线缆连接，用于采集、处理和分析DHT阀体本体6流量与电磁阀压力等信息。
供油托盘10，所述供油托盘10上设有供油油箱接口11、冷却器流量回流接口12、二号油路流量回油接口13以及电机冷却流量回流接口14，用于盛放电子泵供油单元5以及DHT阀体本体6。
所述供油托盘10上左下方设有泄油孔16，所述泄油孔16与供油油箱3连通设置。
本发明的一种混动专用变速器阀体试验装置的试验方法，所述方法包括如下步骤：
S1：将电子泵供油单元5以及DHT阀体本体6同时放入供油托盘10中；
S2：试验台架内油池加热到指定温度后，机械泵供油单元4向DHT阀体本体6供油；
S3：DHT阀体本体6泄露的油以及冷却器流量回流接口12、二号油路流量回油接口13和电机冷却流量回流接口14回流的油同时流入供油托盘10中，为电子泵供油单元5提供充足的供油源，；
S4：电子泵供油单元5以及机械泵供油单元4同时为DHT阀体本体6供油至试验结束；
因为机械泵供油单元4给DHT阀体本体6所供油与流入供油托盘10中的油都为通过供油油箱3加热过的油，所以机械泵供油单元4与电子泵供油单元5为DHT阀体本体6所供油为同一温度；
S5：试验结束后，将泄油孔16打开，将供油托盘10中的油泄回供油油箱3。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同条件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (6)
1.一种混动专用变速器阀体试验装置，其特征在于：包括
供油油箱(3)，所述供油油箱(3)与机械泵供油单元(4)以及供油托盘(10)连接，用于提供供油源以供试验循环使用；
机械泵供油单元(4)，所述机械泵供油单元(4)与阀体供油处三通(8)连接，用于为DHT阀体本体(6)供油；
阀体供油处三通(8)，所述阀体供油处三通(8)分别与机械泵供油单元(4)、电子泵供油单元(5)以及DHT阀体本体(6)连接，用于确保机械泵供油单元(4)以及电子泵供油单元(5)同时为DHT阀体本体(6)供油；
电子泵供油单元(5)，用于为DHT阀体本体(6)供油；
DHT阀体本体(6)，试验用阀体；
供油托盘(10)，所述供油托盘(10)上设有供油油箱接口(11)、冷却器流量回流接口(12)、二号油路流量回油接口(13)以及电机冷却流量回流接口(14)，用于盛放电子泵供油单元(5)以及DHT阀体本体(6)。
2.根据权利要求1所述的一种混动专用变速器阀体试验装置，其特征在于：所述试验装置还包括温度控制单元(1)，所述温度控制单元(1)与供油油箱(3)连接，用于控制供油油箱(3)的加热情况，控制供油温度以满足实验所需的温度要求。
3.根据权利要求1或2所述的一种混动专用变速器阀体试验装置，其特征在于：所述试验装置还包括流量控制单元(2)，所述流量控制单元(2)与供油油箱(3)连接，用于控制油泵转速继而控制机械泵输出流量，以满足试验所需供给要求。
4.根据权利要求1或2所述的一种混动专用变速器阀体试验装置，其特征在于：所述试验装置还包括信号采集单元(7)，所述信号采集单元(7)与DHT阀体本体(6)连接，用于采集、处理和分析DHT阀体本体(6)流量与电磁阀压力信息。
5.根据权利要求4所述的一种混动专用变速器阀体试验装置，其特征在于：所述供油托盘(10)上设有泄油孔(16)，所述泄油孔(16)与供油油箱(3)连通设置。
6.一种根据权利要求5所述的混动专用变速器阀体试验装置的试验方法，其特征在于：所述方法包括如下步骤：
S1：将电子泵供油单元(5)以及DHT阀体本体(6)同时放入供油托盘(10)中；
S2：试验台架内油池加热到指定温度后，机械泵供油单元(4)向DHT阀体本体(6)供油；
S3：DHT阀体本体(6)泄露的油以及冷却器流量回流接口(12)、二号油路流量回油接口(13)和电机冷却流量回流接口(14)回流的油同时流入供油托盘(10)中，为电子泵供油单元(5)提供供油源，；
S4：电子泵供油单元(5)以及机械泵供油单元(4)同时为DHT阀体本体(6)供油至试验结束；
S5：将泄油孔(16)打开，将供油托盘(10)中的油泄回供油油箱(3)。
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