CN112067303A - 一种水恒温热循环装置 - Google Patents
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Abstract
一种水恒温热循环装置，属于汽车发动机试验技术领域。加热棒设置在水箱内，加热棒与控制箱电连接，水箱出水口与发动机进水管连通；发动机出水管与水恒温热交换器进水口连通，膨胀水箱设置在水恒温热交换器内，膨胀水箱出水口与水箱进水口连通，水恒温热交换器的出水口通过管路二与发动机的进水管连通，管路二上装有温度传感器一和电磁阀一，温度传感器一和电磁阀一均与控制箱电连接，水恒温热交换器出水口通过管路二及管路三与换热器连通，换热器与发动机的进水管连通；压力传感器设置在水箱内，压力传感器与控制箱电连接，水箱内设有温度传感器二，温度传感器二与控制箱电连接，换热器与水箱连通。本发明可满足发动机国标冷热冲击试验标准。
Description
技术领域
本发明属于汽车发动机试验技术领域，具体涉及一种水恒温热循环装置。
背景技术
现试验室符合国标冷热冲击试验要求台架仅有一个，在进行冷热冲击试验时，无法按照国标试验标准进行。发动机在热冲击循环时，只能依靠发动机自身产生热量进行发动机升温过程，爬坡时间不能满足试验要求，设备自身没有加热单元。
发明内容
本发明的目的是提供一种水恒温热循环装置，可满足发动机国标冷热冲击试验标准。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案是：
一种水恒温热循环装置，包括控制箱、膨胀水箱、水恒温热交换器、温度传感器一、电磁阀一、换热器、水箱、加热棒、电磁阀、压力传感器、温度传感器二及电磁阀二；
所述加热棒设置在水箱内，加热棒与控制箱电连接，所述水箱的出水口与发动机的进水管连通；所述发动机的出水管与水恒温热交换器进水口连通，所述膨胀水箱设置在水恒温热交换器内，膨胀水箱的出水口通过管路一与水箱的进水口连通，所述水恒温热交换器的出水口通过管路二与发动机的进水管连通，所述管路二上装有温度传感器一和电磁阀一，所述电磁阀一位于温度传感器一与发动机之间，温度传感器一和电磁阀一均与控制箱电连接，水恒温热交换器的出水口通过管路二及管路三与换热器连通，所述换热器与发动机的进水管连通；所述压力传感器设置在水箱内，所述压力传感器与控制箱电连接，所述水箱内还设有温度传感器二，所述温度传感器二与控制箱电连接，换热器通过管路四与水箱连通。
本发明相对于现有技术的有益效果是：通过此装置可实现循环水加热，极大地缩短了热机时间，实现冷热水自由切换，满足国标冷热冲击试验要求。本发明操作简单，方便快捷，便于拆卸，可和多个台架集成使用，提高了台架试验能力，具有较高的推广和应用价值。
附图说明
图1是本发明的一种水恒温热循环装置结构图。
具体实施方式
具体实施方式一：如图1所示，本实施方式披露了一种水恒温热循环装置，包括控制箱1、膨胀水箱2、水恒温热交换器3、温度传感器一4、电磁阀一5、换热器6、水箱8、加热棒9、电磁阀10、压力传感器11、温度传感器二14及电磁阀二13；
所述加热棒9设置在水箱8内，加热棒9与控制箱1电连接，所述水箱8的出水口与发动机12的进水管连通；所述发动机12的出水管与水恒温热交换器3进水口连通，所述膨胀水箱2设置在水恒温热交换器3内，膨胀水箱2的出水口通过管路一与水箱8的进水口连通，所述水恒温热交换器3的出水口通过管路二与发动机12的进水管连通，所述管路二上装有温度传感器一4和电磁阀一5，所述电磁阀5一位于温度传感器一4与发动机12之间，温度传感器一4和电磁阀一5均与控制箱1电连接，水恒温热交换器3的出水口通过管路二及管路三与换热器6连通，所述换热器6与发动机12的进水管连通；所述压力传感器10设置在水箱8内，所述压力传感器10与控制箱1电连接，所述水箱8内还设有温度传感器二14，所述温度传感器二14与控制箱1电连接，换热器6通过管路四与水箱8连通。
进一步的是，所述管路一上设置有电磁阀二13，所述电磁阀二13与控制箱1电连接。
进一步的是，所述温度传感器一4及温度传感器二14均为PT100温度传感器。
所述管路四是设有单向阀7。
本发明的工作原理是：
热水：冷热冲击运行时加热棒9同时工作，将水箱8中的水升温加热，通过发动机水泵将水箱8中的水流向发动机12内部。
冷水：注入冷水时，冷水经水恒温热交换器3换热，通过温度传感器一4反馈温度，如温度达到要求可直接通过管路二流向发动机12，如果温度过高，循环装置通过温度传感器一4反馈温度会开启电磁阀一5改变冷水流动方向，冷水经换热器6进行换热，然后流向发动机12。
水箱8：水箱8的补水是通过与台架连接的水恒温热交换器3的膨胀水箱2来完成，根据压力传感器10信号来补水；水箱8内安装有加热棒9，加热棒9根据设置在水箱8内部的温度传感器二14将温度反馈到控制箱1内的智能温控仪表来控制加热，当温度达到试验要求后，智能温控仪表将加热棒9的加热模块改变为短路状态。
Claims (4)
1.一种水恒温热循环装置，其特征在于：包括控制箱(1)、膨胀水箱(2)、水恒温热交换器(3)、温度传感器一(4)、电磁阀一(5)、换热器(6)、水箱(8)、加热棒(9)、电磁阀(10)、压力传感器(11)、温度传感器二(14)及电磁阀二(13)；
所述加热棒(9)设置在水箱(8)内，加热棒(9)与控制箱(1)电连接，所述水箱(8)的出水口与发动机(12)的进水管连通；所述发动机(12)的出水管与水恒温热交换器(3)进水口连通，所述膨胀水箱(2)设置在水恒温热交换器(3)内，膨胀水箱(2)的出水口通过管路一与水箱(8)的进水口连通，所述水恒温热交换器(3)的出水口通过管路二与发动机(12)的进水管连通，所述管路二上装有温度传感器一(4)和电磁阀一(5)，所述电磁阀一(5)位于温度传感器一(4)与发动机(12)之间，温度传感器一(4)和电磁阀一(5)均与控制箱(1)电连接，水恒温热交换器(3)的出水口通过管路二及管路三与换热器(6)连通，所述换热器(6)与发动机(12)的进水管连通；所述压力传感器(10)设置在水箱(8)内，所述压力传感器(10)与控制箱(1)电连接，所述水箱(8)内还设有温度传感器二(14)，所述温度传感器二(14)与控制箱(1)电连接，换热器(6)通过管路四与水箱(8)连通。
2.根据权利要求1所述的一种水恒温热循环装置，其特征在于：所述管路一上设置有电磁阀二(13)，所述电磁阀二(13)与控制箱(1)电连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种水恒温热循环装置，其特征在于：所述温度传感器一(4)及温度传感器二(14)均为PT100温度传感器。
4.根据权利要求1所述的一种水恒温热循环装置，其特征在于：所述管路四是设有单向阀(7)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011057060.9A CN112067303A (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种水恒温热循环装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202011057060.9A CN112067303A (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种水恒温热循环装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN112067303A true CN112067303A (zh) | 2020-12-11 |
Family
ID=73683608
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011057060.9A Pending CN112067303A (zh) | 2020-09-29 | 2020-09-29 | 一种水恒温热循环装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN112067303A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112832942A (zh) * | 2021-02-27 | 2021-05-25 | 青州市春晖科技发展有限公司 | 智能温控循环系统 |
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2020
- 2020-09-29 CN CN202011057060.9A patent/CN112067303A/zh active Pending
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| CN112832942A (zh) * | 2021-02-27 | 2021-05-25 | 青州市春晖科技发展有限公司 | 智能温控循环系统 |
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