CN113830457A - 一种储油罐的内部调压机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及油液运输技术领域，且公开了一种储油罐的内部调压机构，包括罐体，所述罐体的右端固定连接有封头，所述罐体内腔的右端固定连接有活动筒，所述活动筒的中部活动套接有活动板，所述活动板的左端和活动筒内腔的左侧通过弹簧活动连接。本发明通过设置辅助紧固机构，使得在油罐车对储存有油液的储油罐进行运输，在惯性的作用下，使由于对封头进行冲击时，在油液推动活动板向外侧移动的作用下，使得活动板对储水腔内的水产生压力，从而使储水腔内压力增大，并在水压的作用下使紧固块向外侧移动，从而使罐体和封头接触更为紧固，避免了储油罐在惯性的作用下出现损坏，影响储油罐工作寿命的情况发生。
Description
技术领域
本发明涉及油液运输技术领域，具体为一种储油罐的内部调压机构。
背景技术
油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车等，主要用作石油的衍生品(汽油、柴油、原油、润滑油及煤焦油等油品)的运输和储藏，根据不同的用途和使用环境有多种加油或运油功能，具有吸油、泵油，多种油分装、分放等功能。
传统油罐车的储油罐通常为方圆形、椭圆形和圆形三种，在对油液进行运输时，由于车辆会出现急停和启动的现象，导致内部由于在惯性的作用下会对位于两端的封头造成撞击，影响封头的紧固效率，且在油液排出后，内部会形成负压，导致储油罐存在被大气压强压瘪的风险，虽有呼吸阀来进行气压调节，但容易出现呼吸阀卡死而无法正常工作的情况发生，于是需要多重保险和警报装置，以保障储油罐的工作寿命。
发明内容
针对背景技术中提出的现有储油罐在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种储油罐的内部调压机构，具备辅助紧固、内部调压的优点，解决了储油罐在运输时，由于油液的惯性导致封头发生碰撞松动和内部负压影响储油罐工作寿命的技术问题。
本发明提供如下技术方案：一种储油罐的内部调压机构，包括罐体，所述罐体的右端固定连接有封头，所述罐体内腔的右端固定连接有活动筒，所述活动筒的中部活动套接有活动板，所述活动板的左端和活动筒内腔的左侧通过弹簧活动连接，所述罐体的内腔设置有位于活动板右侧的储水腔，且储水腔内填充有水，所述罐体右端的侧壁活动套接有位于封头侧壁中部的紧固块，且紧固块的形状为方圆形，所述活动筒的侧面开设有位于紧固块外侧的开槽，且开槽直径小于紧固块的直径。
优选的，所述封头的中部固定连接有位于活动筒中部的固定杆，所述固定杆为磁性材料制成，且固定杆贯穿活动板的中部，所述活动板的中部固定安装有位于固定杆外侧的线圈，所述活动板的左侧固定连接有导电杆，所述活动板的右侧固定连接有蓄电块，且蓄电块的放电段位于右侧，所述活动筒的左侧开设有供导电杆活动的开孔，且导电杆和蓄电块之间电性连接，所述罐体下端侧壁开设有通气槽，所述罐体的内腔侧壁固定安装有气囊，且通气槽将气囊内侧和储水腔连通。
优选的，所述活动筒的内侧开设有位于紧固块内侧的开槽，且开槽直径小于紧固块的直径。
优选的，所述气囊的数量为二至四个，且相互之间韧性不同。
优选的，所述蓄电块放电端阳极为碳钢材料制成。
本发明具备以下有益效果：
1、本发明通过设置辅助紧固机构，使得在油罐车对储存有油液的储油罐进行运输，在惯性的作用下，使由于对封头进行冲击时，在油液推动活动板向外侧移动的作用下，使得活动板对储水腔内的水产生压力，从而使储水腔内压力增大，并在水压的作用下使紧固块向外侧移动，从而使罐体和封头接触更为紧固，避免了储油罐在惯性的作用下出现损坏，影响储油罐工作寿命的情况发生。
2、本发明通过设置内部调压机构，使得在油罐车对储存有油液的储油罐进行运输，在辅助紧固机构中活动板往复移动时，活动板中的线圈在固定杆为磁性材料制成的作用下产生电流，并储蓄在蓄电块中，在罐体内腔由于油液排出导致内部形成负压时，在负压的作用下，使活动板克服弹簧弹力向左移动，使得导电杆和活动筒左端开孔对接，使得蓄电块电流向外导出，并对储水腔内的水进行电解，使水分解为氧气和氢气，进而使储水腔内气压不断增大，从而在罐体内负压的作用下，使气体通过通气槽流至气囊中，使气囊鼓起，进而对罐体内腔进行调压，避免了罐体内形成负压，而呼吸阀无法正常工作，导致大气压强损耗罐体工作寿命的情况发生。
3、本发明通过设置负压紧固机构，使得在内部调压机构正常对储油罐内腔进行调压后，罐体内腔仍保持在一定的安全负压内，使得储水腔内也形成负压，从而在负压的作用下，使得紧固块向内移动，从而使辅助紧固机构反向紧固，使得辅助紧固机构始终保持为紧固状态。
附图说明
图1为本发明剖视结构示意图；
图2为本发明图1中A-A剖视结构示意图；
图3为本发明工作状态结构示意图。
图中：1、罐体；2、封头；3、活动筒；4、活动板；5、弹簧；6、紧固块；7、线圈；8、导电杆；9、固定杆；10、蓄电块；11、通气槽；12、气囊；13、储水腔。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图2，一种储油罐的内部调压机构，包括罐体1，罐体1的右端固定连接有封头2，罐体1内腔的右端固定连接有活动筒3，活动筒3的中部活动套接有活动板4，活动板4在常态下时吃鱼活动筒3的中部，活动板4的左端固定连接有弹簧5，且弹簧5的另一端和活动筒3内腔的左侧固定连接，使得活动板4在罐体1内油液的压力或惯性力的作用下，能向左或向右移动，罐体1的内腔设置有储水腔13，储水腔13位于活动板4的右侧，且储水腔13内填充有水，使得活动板4在油液压力作用下向右移动时，能使储水腔13的容积减小，进而使其内部压强增大，罐体1右端的侧壁活动套接有紧固块6，紧固块6位于封头2侧壁的中部，使得在储水腔13内压力增大后，紧固块6的内侧能受到将其向外推动的推力，且紧固块6的形状为方圆形，且紧固块6为倾斜设置，活动筒3的侧面开设有开槽，且开槽位于紧固块6的外侧，开槽直径小于紧固块6的直径，使得在紧固块6受到向外的推力时，紧固块6能与开槽接触，并在开槽直径较小的作用下，使二者接触较为紧密，从而增强封头2和罐体1连接的紧密程度。
请参阅图1和图3，其中，封头2的中部固定连接有固定杆9，且固定杆9位于活动筒3的中部，固定杆9为磁性材料制成，且固定杆9贯穿活动板4的中部，活动板4的中部固定安装有线圈7，且线圈7位于固定杆9的外侧，使得在辅助紧固机构正常工作时，在活动板4向左或向右移动的作用下，能使线圈7切割固定杆9的磁感线，从而使线圈7内产生电流，活动板4的右侧固定连接有蓄电块10，使得线圈7所产生的电流能储存在蓄电块10内，且蓄电块10的放电段位于右侧，使得在内部调压机构正常工作时，蓄电块10能对储水腔13内的水进行电解，从而使其转化为氢气和氧气，进而使储水腔13内气压增大，活动板4的左侧固定连接有导电杆8，活动筒3的左侧开设有开孔，且开孔供导电杆8活动，导电杆8和蓄电块10之间电性连接，使得仅在罐体1内负压过小，使活动板4向左大幅度移动，从而使导电杆8和开孔对接后，蓄电块10的导电端才连通，从而使内部调压机构能正常工作，罐体1下端侧壁开设有通气槽11，罐体1的内腔侧壁固定安装有气囊12，且通气槽11将气囊12内侧和储水腔13连通，使得在储水腔13内气压不断增大后，能通过通气槽11使气体流至气囊12中，从而通过气囊12鼓起，来对罐体1内腔气压进行调节，蓄电块10放电端阳极为碳钢材料制成，从而保障了内部调压机构的电解水效率。
请参阅图1-图2，其中，活动筒3的内侧开设有开槽，开槽位于紧固块6的内侧，且开槽直径小于紧固块6的直径，使得在内部调压机构完成内部调压，使罐体1内压强处于较为安全的负压状态时，能使储水腔13内压强同步减小，使得紧固块6受到向内的负压吸力，从而使紧固块6向内移动，使其与内侧开槽卡接，从而进一步增强封头2和罐体1之间的紧固效率。
请参阅图1和图3，其中，气囊12的数量为二至四个，使得能通过多个气囊12鼓起，来增强内部调压机构的调压能力，且每个气囊12的韧性均不相同，使得在内部调压机构正常工作时，若内部负压过大，导致无法进行调节，能通过韧性不同的气囊12注意破裂，从而产生较大的爆破音，来对外发出警报，提醒工作人员内部负压过大，需要增压。
本发明的使用方法如下：
辅助紧固：在油罐车对储存有油液的储油罐进行运输，在惯性的作用下，使由于对封头2进行冲击时，在油液推动活动板4向外侧移动的作用下，使得活动板4对储水腔13内的水产生压力，从而使储水腔13内压力增大，并在水压的作用下使紧固块6向外侧移动，从而使罐体1和封头2接触更为紧固；
内部调压：在油罐车对储存有油液的储油罐进行运输，在辅助紧固机构中活动板4往复移动时，活动板4中的线圈7在固定杆9为磁性材料制成的作用下产生电流，并储蓄在蓄电块10中，在罐体1内腔由于油液排出导致内部形成负压时，在负压的作用下，使活动板4克服弹簧5弹力向左移动，使得导电杆8和活动筒3左端开孔对接，使得蓄电块10电流向外导出，并对储水腔13内的水进行电解，使水分解为氧气和氢气，进而使储水腔13内气压不断增大，从而在罐体1内负压的作用下，使气体通过通气槽11流至气囊12中，使气囊12鼓起，进而对罐体1内腔进行调压；
负压紧固：在内部调压机构正常对储油罐内腔进行调压后，罐体1内腔仍保持在一定的安全负压内，使得储水腔13内也形成负压，从而在负压的作用下，使得紧固块6向内移动，从而使辅助紧固机构反向紧固，使得辅助紧固机构始终保持为紧固状态。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种储油罐的内部调压机构，包括罐体(1)，其特征在于：所述罐体(1)的右端固定连接有封头(2)，所述罐体(1)内腔的右端固定连接有活动筒(3)，所述活动筒(3)的中部活动套接有活动板(4)，所述活动板(4)的左端和活动筒(3)内腔的左侧通过弹簧(5)活动连接，所述罐体(1)的内腔设置有位于活动板(4)右侧的储水腔(13)，且储水腔(13)内填充有水，所述罐体(1)右端的侧壁活动套接有位于封头(2)侧壁中部的紧固块(6)，且紧固块(6)的形状为方圆形，所述活动筒(3)的侧面开设有位于紧固块(6)外侧的开槽，且开槽直径小于紧固块(6)的直径。
2.根据权利要求1所述的一种储油罐的内部调压机构，其特征在于：所述封头(2)的中部固定连接有位于活动筒(3)中部的固定杆(9)，所述固定杆(9)为磁性材料制成，且固定杆(9)贯穿活动板(4)的中部，所述活动板(4)的中部固定安装有位于固定杆(9)外侧的线圈(7)，所述活动板(4)的左侧固定连接有导电杆(8)，所述活动板(4)的右侧固定连接有蓄电块(10)，且蓄电块(10)的放电段位于右侧，所述活动筒(3)的左侧开设有供导电杆(8)活动的开孔，且导电杆(8)和蓄电块(10)之间电性连接，所述罐体(1)下端侧壁开设有通气槽(11)，所述罐体(1)的内腔侧壁固定安装有气囊(12)，且通气槽(11)将气囊(12)内侧和储水腔(13)连通。
3.根据权利要求1所述的一种储油罐的内部调压机构，其特征在于：所述活动筒(3)的内侧开设有位于紧固块(6)内侧的开槽，且开槽直径小于紧固块(6)的直径。
4.根据权利要求2所述的一种储油罐的内部调压机构，其特征在于：所述气囊(12)的数量为二至四个，且相互之间韧性不同。
5.根据权利要求2所述的一种储油罐的内部调压机构，其特征在于：所述蓄电块(10)放电端阳极为碳钢材料制成。
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20211224 |
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