CN113818539A - 检查井接口装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种检查井接口装置,该装置包括:连接管、呈环形的连接壳、第一密封机构和第二密封机构;连接壳的内部中空且填充防水材料,连接壳置于检查井开设的通孔内且与检查井可拆卸地连接;连接管可拆卸地插设于连接壳且部分置于检查井内;第一密封机构设置于连接壳与连接管之间;第二密封机构设置于连接壳与通孔内壁之间以及第一密封机构与检查井之间。本发明中,连接管和连接壳均与检查井相对固定,第一密封机构和第一密封机构能够对缝隙进行封堵密封,连接壳内的防水材料可在连接壳断裂后对连接管与检查井之间的断裂处进行填充,能有效地对连接管与检查井之间缝隙进行封堵、修复和警示,提前预防连接管与检查井接口的断裂,保证交通安全。
Description
技术领域
本发明涉及管道技术领域,具体而言,涉及一种检查井接口装置。
背景技术
随着城市建设的飞速发展,排水管道的建设逐年增加,城市地下管网的规模不断扩大,然而从排水管道建设和运行调研结果看,除了建国初期开始建设的、使用已达半个世纪以上的管道出现损坏外,一些新建管道也由于局部地质条件较差等原因而出现结构性和功能性损坏。与此同时,在建工程对周边已建排水管道造成影响甚至损坏的情况也时有发生,这些情况严重影响了城市排水的安全运行。因此,掌握排水管道的运行状况,确保城市排水安全运行,对存在缺陷的管道进行及时修复是十分必要的。
目前,我国城市发展已从建设时代逐渐进入维护管理时代,但管道维护与修复往往受到繁忙的城市交通、地下管线、环境保护、古迹维护、农作物和绿化保护、构(建)筑物、高速公路、铁路及河流等各种复杂地理环境因素的影响,不仅导致传统的开挖修复施工维护措施代价高昂,而且对社会效益造成了影响。因此,从经济效益和社会效益的角度考虑,管道非开挖修复技术将更有助于延长城市基础设施的使用寿命,节约基础设施投资,达到节能减排的目的,提高城市建设管理的技术水平。因此,对排水管道非开挖修复技术的归纳总结、推广运用,保障城市排水系统的安全运行具有十分重要的意义。
通常,排水管道非开挖修复技术是在管道与检查井接口出现断裂漏水导致路面沉降后进行管道修复,而路面沉降会发生交通安全事故,造成不可估计的安全事故。
发明内容
鉴于此,本发明提出了一种检查井接口装置,旨在解决现有技术中在接口处出现断裂漏水后进行修复易导致路面沉降的问题。
本发明提出了一种检查井接口装置,该装置包括:连接管、呈环形的连接壳、第一密封机构和第二密封机构;其中,连接壳的内部中空且填充防水材料,连接壳用于置于检查井开设的通孔内且与检查井可拆卸地连接;连接管可拆卸地插设于连接壳且部分置于检查井内;第一密封机构设置于连接壳与连接管之间;第二密封机构设置于连接壳与通孔内壁之间以及第一密封机构与检查井之间。
进一步地,上述检查井接口装置中,防水材料为遇水膨胀固化材料。
进一步地,上述检查井接口装置中,连接壳为脆性材料制成。
进一步地,上述检查井接口装置中,第一密封机构包括:两个环形的密封件;其中,两个密封件分别置于连接壳的两侧,并且,每个密封件均套设于连接管且与连接壳相接触。
进一步地,上述检查井接口装置中,第二密封机构为封堵于连接壳与通孔内壁之间缝隙处以及第一密封机构与检查井之间缝隙处的封堵材料。
进一步地,上述检查井接口装置中,封堵材料为防水砂浆。
进一步地,上述检查井接口装置中,连接管的外壁开设有多道环形的第一卡合槽,连接壳的内壁开设有多道环形的第二卡合槽,各第一卡合槽与各第二卡合槽相卡合。
进一步地,上述检查井接口装置中,连接壳与检查井之间通过螺栓连接。
进一步地,上述检查井接口装置中,连接壳的宽度与检查井的壁厚相等。
本发明中,连接壳与检查井的通孔可拆卸连接,连接管插设于连接壳,则连接管和连接壳均与检查井相对固定,第一密封机构和第一密封机构共同作用能够对缝隙进行封堵,起到防水保护,连接壳内的防水材料可在连接壳断裂后对连接管与检查井之间的断裂处进行填充,能够有效地对连接管与检查井之间缝隙进行封堵、修复和警示,避免断裂处漏水造成路面沉降,不仅能够提前预防连接管与检查井接口的断裂,保证交通安全,而且便于工作人员在维修时及时发现、处理,解决了现有技术中在接口处出现断裂漏水后进行修复易导致路面沉降的问题。
附图说明
通过阅读下文优选实施方式的详细描述,各种其他的优点和益处对于本领域普通技术人员将变得清楚明了。附图仅用于示出优选实施方式的目的,而并不认为是对本发明的限制。而且在整个附图中,用相同的参考符号表示相同的部件。在附图中:
图1为本发明实施例提供的检查井接口装置的结构示意图;
图2为本发明实施例提供的检查井接口装置中,连接管和连接壳的结构示意图;
图3为本发明实施例提供的检查井接口装置中,挡板处的结构示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的示例性实施例。虽然附图中显示了本公开的示例性实施例,然而应当理解,可以以各种形式实现本公开而不应被这里阐述的实施例所限制。相反,提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本公开,并且能够将本公开的范围完整的传达给本领域的技术人员。需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
参见图1至图3,图中示出了本实施例中检查井接口装置的优选结构。如图所示,检查井接口装置用于与检查井3相连接,检查井接口装置包括:连接管1、连接壳2、第一密封机构和第二密封机构。其中,连接壳2整体呈环形,连接壳2的内部中空,具体地,连接壳2可以为内部中空的环形壳体,连接壳2的内部填充防水材料。优选的,防水材料为遇水膨胀固化材料,该遇水膨胀固化材料是采用真空形式填充于连接壳2的内部。具体实施时,遇水膨胀固化材料可以为环氧树脂。
优选的,连接壳2为脆性材料制成,具体可以为聚乙烯等脆性材料制成。
连接壳2置于检查井3开设的通孔31内,并且,连接壳2与检查井3可拆卸地连接。具体地,检查井3靠近底板处的侧壁开设有通孔31,连接壳2置于通孔31内,并且,连接壳2与通孔31的内壁可拆卸地连接。也就是说,连接壳2对应于检查井3的通孔31内壁处,并且,连接壳2与通孔31的内壁相接触。
优选的,连接壳2与检查井3之间通过螺栓连接,结构简单,便于实施,并能防止水流冲刷脱落,保证连接壳2与检查井3之间的稳定连接,即使得连接管1与检查井3相对稳固连接。
优选的,连接壳2的宽度与检查井3的壁厚相等,具体地,连接壳2正好处于通孔31内,并未伸出至检查井3的内侧和外侧。
具体实施时,检查井3的通孔31与检查井3的底板之间的距离为50mm。
在连接壳2与检查井3可拆卸连接固定之后,连接管1的内部中空,连接管1可拆卸地插设于连接壳2,具体地,连接管1靠近第一端处从连接壳2的中心插设于连接壳2内,连接壳2套设于连接管1的外壁,并且,连接壳2与连接管1可拆卸地连接。
具体实施时,连接管1可以为钢筋混凝土管、塑料管等,连接管1的管径可以根据实际情况来确定,本实施例对此不做任何限制。
连接管1在插设连接壳2后,连接壳2置于连接管1与通孔31的内壁之间。并且,连接管1部分置于检查井3内,具体地,连接管1连同连接壳2一起穿设通孔31,并且,连接管1的第一端置于检查井3的内部。
优选的,连接管1的外壁开设有多道环形的第一卡合槽5,连接壳2的内壁开设有多道环形的第二卡合槽6,各第一卡合槽5与各第二卡合槽6相卡合。具体地,各第一卡合槽5开设于连接管1靠近第一端处。各第一卡合槽5可以为连贯的,相应的,各第二卡合槽6也可以为连贯的。具体实施时,各第一卡合槽5和各第二卡合槽6均可以为螺纹槽,则连接管1与连接壳2为螺纹连接。
具体实施时,第一卡合槽5是在满足连接管1壁厚的前提下进行开设。
第一密封机构设置于连接壳2与连接管1之间,用于对连接壳2与连接管1之间的缝隙进行密封。
第二密封机构设置于连接壳2与通孔31内壁之间以及第一密封机构与检查井3之间,用于对连接壳2与通孔31的内壁之间的缝隙、第一密封机构与检查井3之间的缝隙进行密封。优选的,第二密封机构为封堵于连接壳2与通孔31内壁之间的缝隙处以及第一密封机构与检查井3之间的缝隙处的封堵材料。该封堵材料可以为防水砂浆,当然,也可以为其他封堵材料,本实施例对此不做任何限制。
具体实施时,连接壳2与检查井3在安装后,第二密封机构的封堵材料填充于连接壳2与检查井3之间的缝隙处,以及填充于第一密封机构与检查井3之间的缝隙处,该封堵材料作为第一道刚性防水封堵保护层。连接壳2与连接壳2内的防水材料作为第二道柔性防水保护层。
第一道刚性防水封堵保护层在软弱地基的地质条件下长时间受到外力作用,容易发生断裂漏水现象,这时,连接壳2会在长时间的外力作用下发生断裂,使连接壳2内的遇水膨胀固化材料流落出来,进而填充连接管1与检查井3接口连接断裂处,起到提前修复、预警的功能,避免断裂处长时间漏水造成路面沉降从而引发交通安全事故。
具体实施时,检查井3的通孔31处提前清理干净,保证无杂物并涂刷界面处理剂,保证无隔层。
可以看出,本实施例中,连接壳2与检查井3的通孔31可拆卸连接,连接管1插设于连接壳2,则连接管1和连接壳2均与检查井3相对固定,第一密封机构和第一密封机构共同作用能够对缝隙进行封堵,起到防水保护,连接壳2内的防水材料可在连接壳2断裂后对连接管1与检查井3之间的断裂处进行填充,能够有效地对连接管1与检查井3之间的缝隙进行封堵、修复和警示,避免断裂处漏水造成路面沉降,不仅能够提前预防连接管1与检查井3接口的断裂,保证交通安全,而且便于工作人员在维修时及时发现、处理,解决了现有技术中在接口处出现断裂漏水后进行修复易导致路面沉降的问题。
参见图2,上述实施例中,第一密封机构可以包括:两个密封件。其中,每个密封件均为环形,两个密封件分别置于连接壳2的两侧。每个密封件均套设于连接管1,并且,每个密封件均与连接壳2的对应侧部相接触。
具体地,两个密封件分别置于检查井3的内侧和外侧,每个密封件均在套设连接管1后与连接管1相连接。
具体实施时,连接管1的外壁开设有六道第一卡合槽5,连接壳2的内壁开设有四道第二卡合槽6,其中,连接管1上的四道第一卡合槽5与检查井3的壁厚相吻合,连接管1上的四道第一卡合槽5与连接壳2的四道第二卡合槽6相卡合,连接管1上剩余的两道第一卡合槽5中每一道第一卡合槽5均设置一个密封件,该密封件与连接壳2相对应的侧部相接触。并且,六道第一卡合槽5从连接管1的第一端的端部处开设的。
优选的,密封件为橡胶密封圈。
具体实施时,第二密封机构的封堵材料对连接壳2与通孔31内壁之间的缝隙处进行封堵,以及对密封件与检查井3之间的缝隙处进行封堵。
可以看出,本实施例中,第一密封机构的结构简单,便于实施。
综上所述,本实施例中,第一密封机构和第一密封机构共同作用能够对缝隙进行封堵,起到防水保护,连接壳2内的防水材料可在连接壳2断裂后对连接管1与检查井3之间的断裂处进行填充,即可进行连接管1与检查井3接口断裂处的事先预防处理,起到了对连接管1与检查井3之间缝隙进行封堵、修复和警示作用,避免了连接管1与检查井3接口长时间的漏水、路面坍塌沉降、交通安全事故的突发,保证了交通安全,便于工作人员在维修时及时发现、处理,较于传统的管道修复工程,实现了非开挖修复或者钻孔注浆修复。并且,可在无水的条件下进行拆卸、更换连接壳2,更换后的连接壳2内的防水材料和连接壳2重新形成第二道柔性防水保护层,对连接壳2与检查井3之间的缝隙填充封堵材料以形成新的第一道刚性防水封堵保护层。该装置操作简单、降低了施工成本,可进行多次简易重复修复,在一定程度减轻了维护工作的危险性。并且,该装置中的各个构件的材料应用广泛、成本低具有较强的适用性,防水水泥砂浆及遇水膨胀材料都满足防水密封要求。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系,这仅仅是为了便于描述,而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
此外,还需要说明的是,在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言,可根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
显然,本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样,倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内,则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (9)
1.一种检查井接口装置,其特征在于,包括:连接管(1)、呈环形的连接壳(2)、第一密封机构和第二密封机构;其中,
所述连接壳(2)的内部中空且填充防水材料,所述连接壳(2)用于置于检查井(3)开设的通孔(31)内且与所述检查井(3)可拆卸地连接;
所述连接管(1)可拆卸地插设于所述连接壳(2)且部分置于所述检查井(3)内;
所述第一密封机构设置于所述连接壳(2)与所述连接管(1)之间;
所述第二密封机构设置于所述连接壳(2)与所述通孔(31)内壁之间以及所述第一密封机构与所述检查井(3)之间。
2.根据权利要求1所述的检查井接口装置,其特征在于,所述防水材料为遇水膨胀固化材料。
3.根据权利要求1所述的检查井接口装置,其特征在于,所述连接壳(2)为脆性材料制成。
4.根据权利要求1所述的检查井接口装置,其特征在于,所述第一密封机构包括:两个环形的密封件;其中,
两个所述密封件分别置于所述连接壳(2)的两侧,并且,每个所述密封件均套设于所述连接管(1)且与所述连接壳(2)相接触。
5.根据权利要求1所述的检查井接口装置,其特征在于,所述第二密封机构为封堵于所述连接壳(2)与所述通孔(31)内壁之间缝隙处以及所述第一密封机构与所述检查井(3)之间缝隙处的封堵材料。
6.根据权利要求5所述的检查井接口装置,其特征在于,所述封堵材料为防水砂浆。
7.根据权利要求1所述的检查井接口装置,其特征在于,所述连接管(1)的外壁开设有多道环形的第一卡合槽(5),所述连接壳(2)的内壁开设有多道环形的第二卡合槽(6),各所述第一卡合槽(5)与各所述第二卡合槽(6)相卡合。
8.根据权利要求1所述的检查井接口装置,其特征在于,所述连接壳(2)与所述检查井(3)之间通过螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的检查井接口装置,其特征在于,所述连接壳(2)的宽度与所述检查井(3)的壁厚相等。
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