CN113815463A - 充电管理方法、装置、计算机设备和存储介质 - Google Patents

充电管理方法、装置、计算机设备和存储介质 Download PDF

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CN113815463A CN202111126558.0A CN202111126558A CN113815463A CN 113815463 A CN113815463 A CN 113815463A CN 202111126558 A CN202111126558 A CN 202111126558A CN 113815463 A CN113815463 A CN 113815463A
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Abstract

本申请涉及交流电充电桩技术领域，特别涉及一种充电管理方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角；计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角；将所述第二倾角与预设安全角度比较；若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。检测充电桩的倾斜度，如果充电桩的倾斜度没有超过预设安全角度，那么认为充电桩是安全的，允许充电桩接收用户的充电请求，解决充电桩因倾斜在充电时会发生危险的问题。

Description

充电管理方法、装置、计算机设备和存储介质
技术领域
本申请涉及交流电充电桩技术领域，特别涉及一种充电管理方法、装置、计算机设备和存储介质。
背景技术
目前国内大部分新能源车用户所采用的充电方式为“无序充电”，完全按照用户停车时间自主决定，大量的电动汽车在不加引导的情况进行充电，造成居民正常负荷和充电负荷叠加，同时由于充电时间和空间的不确定性，给住宅小区配电设施带来了压力，给电网的稳定运行带来了隐患。且城市部分区域GPRS无线公网存在传输慢、信号差甚至是无信号的情况（如地下停车场），很大程度的影响了充电桩充电数据传输的可靠性。另外，充电桩因倾斜在充电时会发生危险。
发明内容
针对现有技术不足，本申请提出一种充电管理方法、装置、计算机设备和存储介质，旨在解决充电桩因倾斜在充电时会发生危险的问题。
本申请提出的技术方案是：
一种充电管理方法，所述方法包括：
获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角；
计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角；
将所述第二倾角与预设安全角度比较；
若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
进一步地，在所述将所述第二倾角与预设安全角度比较的步骤之后，包括：
若所述第二倾角大于或者等于所述预设安全角度，则断开所述充电桩的电能输出，拒绝所述充电桩接收用户的充电请求，且发出报警信号。
进一步地，在所述允许所述充电桩接收用户的充电请求的步骤之后，包括：
接收新能源汽车用户的充电请求；
响应所述充电请求，发送充电模式给所述用户选择，所述充电模式包括有序充电模式和正常充电模式；
接收并识别所述用户选择的充电模式；
若识别出用户选择的充电模式为有序充电模式，则采集所述用户的充电需求；
获取历史用电负荷数据；
根据历史用电负荷数据，预测出一天内的负荷曲线，得到预测负荷曲线；
根据所述预测负荷曲线，采用有序充电管理策略对所述用户的充电需求生成有序充电方案；
采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电。
进一步地，在所述根据所述预测负荷曲线，采用有序充电管理策略对所述用户的充电需求生成有序充电方案的步骤中，包括：
从所述预测负荷曲线中识别出波谷；
采用以所述波谷处的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第一充电方案；
判断所述第一充电方案是否满足所述用户的充电需求；
若是，则将所述第一充电方案设定为有序充电方案。
进一步地，在所述判断所述第一充电方案是否满足所述用户的充电需求的步骤之后，包括：
若否，则计算出所述用户的充电需求剩余的充电量；
根据所述剩余的充电量，在所述波谷处附近的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第二充电方案；
根据第一充电方案和第二充电方案，生成有序充电方案。
进一步地，在所述采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电的步骤之后，包括：
通过GPRS网络、3G网络、4G网络或者5G网络接收4G路由器发送的充电数据，其中，所述4G路由器与交流充电桩是通过RJ45接口电连接。
进一步地，在所述接收并识别所述用户选择的充电模式的步骤之后，包括：
若识别出用户选择的充电模式为正常充电模式，则采集所述用户的充电需求；
判断所述用户的充电需求是否超出供电电网的当前容量；
若否，则立即对所述用户的新能源汽车进行充电；
若是，则将所述用户的新能源汽车进入等待充电状态。
本申请还提供一种充电管理装置，所述装置包括：
倾角获取模块，用于获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角；
计算模块，用于计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角；
比较模块，用于将所述第二倾角与预设安全角度比较；
允许模块，用于若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
本申请还提供一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现上述任一项所述的方法的步骤。
本申请还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现上述任一项所述的方法的步骤。
根据上述的技术方案，本申请有益效果：检测充电桩的倾斜度，如果充电桩的倾斜度没有超过预设安全角度，那么认为充电桩是安全的，允许充电桩接收用户的充电请求，解决充电桩因倾斜在充电时会发生危险的问题。
附图说明
图1是应用本申请实施例提供的充电管理方法的流程图；
图2是应用本申请实施例提供的充电管理装置的功能模块图；
图3是应用本申请实施例提供的计算机设备的结构示意框图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
如图1所示，本申请实施例提出一种充电管理方法，所述方法包括以下步骤：
步骤S1、获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角。
充电桩内设置有倾斜检测电路，倾角传感器设于倾斜检测电路，通过倾角传感器可以获取充电桩的倾角。
步骤S2、计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角。
步骤S3、将所述第二倾角与预设安全角度比较。
在本实施例中，预设安全角度为30度。
步骤S4、若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
综上，检测充电桩的倾斜度，如果充电桩的倾斜度没有超过预设安全角度，那么认为充电桩是安全的，允许充电桩接收用户的充电请求，解决充电桩因倾斜在充电时会发生危险的问题。
在本实施例中，在步骤S3之后，包括：
若所述第二倾角大于或者等于所述预设安全角度，则断开所述充电桩的电能输出，拒绝所述充电桩接收用户的充电请求，且发出报警信号。
如果第二倾角大于或者等于预设安全角度，那么该充电桩是危险的，不再让充电桩再输出电能，不再接受用户的充电请求，并且发出报警信号。
在本实施例中，在步骤S4之后，包括：
步骤S101、接收新能源汽车用户的充电请求。
用户将新能源汽车停在充电桩的相应的停车区域，在充电桩的操作界面进行充电请求操作，发起充电请求，以至接收到用户的充电请求。
步骤S102、响应所述充电请求，发送充电模式给所述用户选择，所述充电模式包括有序充电模式和正常充电模式。
在接收到用户的充电请求之后，响应该充电请求，将有序充电模式和正常充电模式发送给用户，让用户选择从有序充电模式和正常充电模式中选择一种充电模式进行充电。
步骤S103、接收并识别所述用户选择的充电模式。
用户在选择一种充电模式之后，并将其反馈。接收到用户已选择的充电模式之后，识别出用户选择了有序充电模式，还是正常充电模式。
步骤S104、若识别出用户选择的充电模式为有序充电模式，则采集所述用户的充电需求。
如果用户选择了有序充电模式，那么需要采集用户的充电需求，用户可以通过充电桩的操作界面输入其充电需求。
步骤S105、获取历史用电负荷数据。
从以往的用电数据中，获取历史用电负荷数据。例如，假设今天是星期一，那么获取最近三周的星期一的历史用电负荷数据。
步骤S106、根据历史用电负荷数据，预测出一天内的负荷曲线，得到预测负荷曲线。
根据历史用电负荷数据进行预测，预测一天内的负荷曲线，具体的预测方法，可以是根据多个相同时间段历史用电负荷数据，进行平均求值，从而进行预测出一天内的负荷曲线，从而得到预测负荷曲线。
步骤S107、根据所述预测负荷曲线，采用有序充电管理策略对所述用户的充电需求生成有序充电方案。
根据预测负荷曲线，用预设好的有序充电管理策略对用户的充电需求生成相应的充电方案，从而得到有序充电方案。
步骤S108、采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电。
在得到有序充电方案之后，采用有序充电方案对用户的新能源汽车进行充电。
综上，提供了两种充电模式给用户选择，如果用户选择用序充电模式，根据用户的充电需求生成有序充电方案，之后采用有序充电方案对用户的新能源汽车进行充电，减少配电设备的充电压力，解决大多数新能源汽车用户采用无序充电对住宅小区配电设备带来压力的问题。
在本实施例中，在步骤S104中，包括：
将充电需求表发送给用户；
接收所述用户已填写的充电需求表；
从已填写的充电需求表中采集所述用户的充电需求。
通过充电需求表采集用户的充电需求。
在本实施例中，在步骤S107中，包括：
从所述预测负荷曲线中识别出波谷；
采用以所述波谷处的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第一充电方案；
判断所述第一充电方案是否满足所述用户的充电需求；
若是，则将所述第一充电方案设定为有序充电方案。
在波谷处时间段对用户进行充电，这样既减轻充电压力，又降低用户的充电所需的金额，一般在波谷处时间段的充电单价是最低的。
在本实施例中，在所述判断所述第一充电方案是否满足所述用户的充电需求的步骤之后，包括：
若否，则计算出所述用户的充电需求剩余的充电量；
根据所述剩余的充电量，在所述波谷处附近的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第二充电方案；
根据第一充电方案和第二充电方案，生成有序充电方案。
如果在波谷处时间段还没满足用户的充电需求，那么在波谷处附近的时间段再对用户进行充电，这样既减轻充电压力，又降低用户的充电所需的金额。
在本实施例中，在步骤S108之后，包括：
通过GPRS网络、3G网络、4G网络或者5G网络接收4G路由器发送的充电数据，其中，所述4G路由器与交流充电桩是通过RJ45接口电连接。
采用4G无线路由器方案，可同时连接30台充电桩，充电桩无线数据传输应用建立高速、稳定的联网与数据传输通道，相比其他无线传输通信技术，更为可靠、高效。
在本实施例中，在步骤S108之后，包括：
检测是否发生紧急情况；
若是，则控制交流接触器关闭充电桩的电源。
具体地，紧急情况可以是充电桩漏电、温度过高或者受到碰撞的力度过大。如果检测到发生了紧急情况，那么通过交流接触器关闭充电桩的电源，这样避免发生危险。
在本实施例中，在步骤S108中，包括：
将所述有序充电方案发送给所述用户，并提示所述用户是否同意采用所述有序充电方案；
若是，则采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电。
为了提高用户的满意度，先将有序充电方案发送给用户，经用户确认之后才执行有序充电方案，通过有序充电方案对用户的新能源汽车进行充电。
在本实施例中，在步骤S103之后，包括：
若识别出用户选择的充电模式为正常充电模式，则采集所述用户的充电需求；
判断所述用户的充电需求是否超出供电电网的当前容量；
若否，则立即对所述用户的新能源汽车进行充电；
若是，则将所述用户的新能源汽车进入等待充电状态。
如果用户选择是正常充电模式，那么需要判断用户的充电需求是否超出供电电网的当前容量，如果否，就立即对用户新能源汽车进行充电，如果是，就需要等待充电，直至用户的充电需求不超出供电电网的当前容量。
本实施例中所采用充电管理方法，其是由交流充电桩实施的，交流充电桩采用模块化的方式，由桩体、人机交互模块、电气模块、计量模块、充电控制模块（MCU）、通信模块（TCU）组成，交流充电桩的输入端连接到交流电网上，输出端安装充电插头，与电动汽车对接，为其提供电能补给和其他相关服务。
人机交互模块，通过LED显示屏显示和控制充电桩的运行状态，可以设定个性化的充电方案，以此满足不同类型用户的需求。
电气模块，通过交流接触器控制充电桩电源的导通与关闭，当发生紧急情况时，能及时断开电能输出，保护充电桩和人员安全。
计量模块，通过智能电表检测交流充电桩实时的电压、电流、输出电能以及输出功率等数据，并通过充电控制模块（MCU）与 充电服务管理平台进行双向数据通信，实现用户端控制。
充电控制模块（MCU）对人机交互模块、电气模块、计量模块以及通信模块进行控制。
桩体，包含RS485通讯线和CAN通讯线，RS485通讯线用于采集电表上的电量信息传送至充电控制模块（MCU），再通过4G无线通信模块将充电数据上传至计量计费单元；交流桩通过CAN通讯线将充电数据传送至充电控制单元（MCU），再通过4G无线通信模块将充电数据上传至数据采集处理单元。
智能有序充电管理系统，包含充电服务管理平台和智能社区调度中心，通过数据采集处理单元提供的台区负荷数据，对充电桩进行有序控制，在实现全网负荷调度的同时，为客户提供优质的充电服务。
充电服务管理平台，包含数据采集处理单元、数据存储单元以及计量计费单元，主要负责账单结算、用户管理、状态监控、数据管理分析、业务运营。
数据采集处理单元，用于采集当前区域用电信息并上传至智能社区调度中心，再依据检测到的充电桩功率，判断其是否处于负荷的情况下，并进行相应的功率调整。
数据存储单元，用于存储各交流充电桩的实时充电数据、电动汽车电池信息。
计量计费单元，用于对上传的充电信息进行解析计量以及统计计费。
智能社区调度中心，用于对上传的充电信息进行分析决策、参数调整、调度控制，根据数据采集处理单元传送的信号、充电桩额定功率与实际功率、当前负载充电车辆情况，结合相应用户充电需求与负载均衡规则，进行结果分析，按照所得结果控制区域内交流桩的充电功率，从而实现电动车辆充电过程的调控。
如图2所示，本申请实施例提出一种充电管理装置1，所述装置1包括倾角获取模块11、计算模块12、比较模块13和允许模块14。
倾角获取模块11，用于获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角。
充电桩内设置有倾斜检测电路，倾角传感器设于倾斜检测电路，通过倾角传感器可以获取充电桩的倾角。
计算模块12，用于计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角。
比较模块13，用于将所述第二倾角与预设安全角度比较。
在本实施例中，预设安全角度为30度。
允许模块14，用于若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
综上，检测充电桩的倾斜度，如果充电桩的倾斜度没有超过预设安全角度，那么认为充电桩是安全的，允许充电桩接收用户的充电请求，解决充电桩因倾斜在充电时会发生危险的问题。
在本实施例中，装置1包括：
报警模块，用于若所述第二倾角大于或者等于所述预设安全角度，则断开所述充电桩的电能输出，拒绝所述充电桩接收用户的充电请求，且发出报警信号。
如果第二倾角大于或者等于预设安全角度，那么该充电桩是危险的，不再让充电桩再输出电能，不再接受用户的充电请求，并且发出报警信号。
在本实施例中，装置1包括：接收模块、发送模块、处理模块、采集模块、获取模块、预测模块、生成模块和有序充电模块。
接收模块，用于接收新能源汽车用户的充电请求。
用户将新能源汽车停在充电桩的相应的停车区域，在充电桩的操作界面进行充电请求操作，发起充电请求，以至接收到用户的充电请求。
发送模块，用于响应所述充电请求，发送充电模式给所述用户选择，所述充电模式包括有序充电模式和正常充电模式。
在接收到用户的充电请求之后，响应该充电请求，将有序充电模式和正常充电模式发送给用户，让用户选择从有序充电模式和正常充电模式中选择一种充电模式进行充电。
处理模块，用于接收并识别所述用户选择的充电模式。
用户在选择一种充电模式之后，并将其反馈。接收到用户已选择的充电模式之后，识别出用户选择了有序充电模式，还是正常充电模式。
采集模块，用于若识别出用户选择的充电模式为有序充电模式，则采集所述用户的充电需求。
如果用户选择了有序充电模式，那么需要采集用户的充电需求，用户可以通过充电桩的操作界面输入其充电需求。
获取模块，用于获取历史用电负荷数据。
从以往的用电数据中，获取历史用电负荷数据。例如，假设今天是星期一，那么获取最近三周的星期一的历史用电负荷数据。
预测模块，用于根据历史用电负荷数据，预测出一天内的负荷曲线，得到预测负荷曲线。
根据历史用电负荷数据进行预测，预测一天内的负荷曲线，具体的预测方法，可以是根据多个相同时间段历史用电负荷数据，进行平均求值，从而进行预测出一天内的负荷曲线，从而得到预测负荷曲线。
生成模块，用于根据所述预测负荷曲线，采用有序充电管理策略对所述用户的充电需求生成有序充电方案。
根据预测负荷曲线，用预设好的有序充电管理策略对用户的充电需求生成相应的充电方案，从而得到有序充电方案。
有序充电模块，用于采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电。
在得到有序充电方案之后，采用有序充电方案对用户的新能源汽车进行充电。
综上，提供了两种充电模式给用户选择，如果用户选择用序充电模式，根据用户的充电需求生成有序充电方案，之后采用有序充电方案对用户的新能源汽车进行充电，减少配电设备的充电压力，解决大多数新能源汽车用户采用无序充电对住宅小区配电设备带来压力的问题。
在本实施例中，采集模块包括：
第一子发送模块，用于将充电需求表发送给用户；
第一子接收模块，用于接收所述用户已填写的充电需求表；
第一子采集模块，用于从已填写的充电需求表中采集所述用户的充电需求。
通过充电需求表采集用户的充电需求。
在本实施例中，生成模块包括：
第一子识别模块，用于从所述预测负荷曲线中识别出波谷；
第一子生成模块，用于采用以所述波谷处的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第一充电方案；
第一子判断模块，用于判断所述第一充电方案是否满足所述用户的充电需求；
第一子设定模块，用于若是，则将所述第一充电方案设定为有序充电方案。
在波谷处时间段对用户进行充电，这样既减轻充电压力，又降低用户的充电所需的金额，一般在波谷处时间段的充电单价是最低的。
在本实施例中，装置1包括：
第一子计算模块，用于若否，则计算出所述用户的充电需求剩余的充电量；
第二子生成模块，用于根据所述剩余的充电量，在所述波谷处附近的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第二充电方案；
第三子生成模块，用于根据第一充电方案和第二充电方案，生成有序充电方案。
如果在波谷处时间段还没满足用户的充电需求，那么在波谷处附近的时间段再对用户进行充电，这样既减轻充电压力，又降低用户的充电所需的金额。
在本实施例中，所述装置1包括：
第二子接收模块，用于通过GPRS网络、3G网络、4G网络或者5G网络接收4G路由器发送的充电数据，其中，所述4G路由器与交流充电桩是通过RJ45接口电连接。
采用4G无线路由器方案，可同时连接30台充电桩，充电桩无线数据传输应用建立高速、稳定的联网与数据传输通道，相比其他无线传输通信技术，更为可靠、高效。
在本实施例中，装置1包括：
第一子检测模块，用于检测是否发生紧急情况；
第一子控制模块，用于若是，则控制交流接触器关闭充电桩的电源。
具体地，紧急情况可以是充电桩漏电、温度过高或者受到碰撞的力度过大。如果检测到发生了紧急情况，那么通过交流接触器关闭充电桩的电源，这样避免发生危险。
在本实施例中，有序充电模块18包括：
第二子发送模块，用于将所述有序充电方案发送给所述用户，并提示所述用户是否同意采用所述有序充电方案；
第一子有序充电模块，用于若是，则采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电。
为了提高用户的满意度，先将有序充电方案发送给用户，经用户确认之后才执行有序充电方案，通过有序充电方案对用户的新能源汽车进行充电。
在本实施例中，装置1包括：
第二子采集模块，用于若识别出用户选择的充电模式为正常充电模式，则采集所述用户的充电需求；
第二子判断模块，用于判断所述用户的充电需求是否超出供电电网的当前容量；
第一子充电模块，用于若否，则立即对所述用户的新能源汽车进行充电；
第一子等待模块，用于若是，则将所述用户的新能源汽车进入等待充电状态。
如果用户选择是正常充电模式，那么需要判断用户的充电需求是否超出供电电网的当前容量，如果否，就立即对用户新能源汽车进行充电，如果是，就需要等待充电，直至用户的充电需求不超出供电电网的当前容量。
本实施例中所采用充电管理方法，其是由交流充电桩实施的，交流充电桩采用模块化的方式，由桩体、人机交互模块、电气模块、计量模块、充电控制模块（MCU）、通信模块（TCU）组成，交流充电桩的输入端连接到交流电网上，输出端安装充电插头，与电动汽车对接，为其提供电能补给和其他相关服务。
人机交互模块，通过LED显示屏显示和控制充电桩的运行状态，可以设定个性化的充电方案，以此满足不同类型用户的需求。
电气模块，通过交流接触器控制充电桩电源的导通与关闭，当发生紧急情况时，能及时断开电能输出，保护充电桩和人员安全。
计量模块，通过智能电表检测交流充电桩实时的电压、电流、输出电能以及输出功率等数据，并通过充电控制模块（MCU）与 充电服务管理平台进行双向数据通信，实现用户端控制。
充电控制模块（MCU）对人机交互模块、电气模块、计量模块以及通信模块进行控制。
桩体，包含RS485通讯线和CAN通讯线，RS485通讯线用于采集电表上的电量信息传送至充电控制模块（MCU），再通过4G无线通信模块将充电数据上传至计量计费单元；交流桩通过CAN通讯线将充电数据传送至充电控制单元（MCU），再通过4G无线通信模块将充电数据上传至数据采集处理单元。
智能有序充电管理系统，包含充电服务管理平台和智能社区调度中心，通过数据采集处理单元提供的台区负荷数据，对充电桩进行有序控制，在实现全网负荷调度的同时，为客户提供优质的充电服务。
充电服务管理平台，包含数据采集处理单元、数据存储单元以及计量计费单元，主要负责账单结算、用户管理、状态监控、数据管理分析、业务运营。
数据采集处理单元，用于采集当前区域用电信息并上传至智能社区调度中心，再依据检测到的充电桩功率，判断其是否处于负荷的情况下，并进行相应的功率调整。
数据存储单元，用于存储各交流充电桩的实时充电数据、电动汽车电池信息。
计量计费单元，用于对上传的充电信息进行解析计量以及统计计费。
智能社区调度中心，用于对上传的充电信息进行分析决策、参数调整、调度控制，根据数据采集处理单元传送的信号、充电桩额定功率与实际功率、当前负载充电车辆情况，结合相应用户充电需求与负载均衡规则，进行结果分析，按照所得结果控制区域内交流桩的充电功率，从而实现电动车辆充电过程的调控。
如图3所示，本申请实施例中还提供一种计算机设备，该计算机设备可以是服务器，其内部结构可以如图3所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、网络接口和数据库。其中，该计算机设计的处理器用于提供计算和控制能力。该计算机设备的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统、计算机程序和数据库。该内存器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该计算机设备的数据库用于存储充电管理方法的模型等数据。该计算机设备的网络接口用于与外部的终端通过网络连接通信。该计算机程序被处理器执行时以实现一种充电管理方法。
上述处理器执行上述充电管理方法的步骤：获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角；计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角；将所述第二倾角与预设安全角度比较；若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
本领域技术人员可以理解，图3中示出的结构，仅仅是与本申请方案相关的部分结构的框图，并不构成对本申请方案所应用于其上的计算机设备的限定。
本申请实施例的计算机设备，检测充电桩的倾斜度，如果充电桩的倾斜度没有超过预设安全角度，那么认为充电桩是安全的，允许充电桩接收用户的充电请求，解决充电桩因倾斜在充电时会发生危险的问题。
本申请一实施例还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现一种充电管理方法，具体为：获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角；计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角；将所述第二倾角与预设安全角度比较；若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
本申请实施例的存储介质，检测充电桩的倾斜度，如果充电桩的倾斜度没有超过预设安全角度，那么认为充电桩是安全的，允许充电桩接收用户的充电请求，解决充电桩因倾斜在充电时会发生危险的问题。
本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本申请所提供的和实施例中所使用的对存储器、存储、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和/或易失性存储器。非易失性存储器可以包括只读存储器（ROM）、可编程ROM（PROM）、电可编程ROM（EPROM）、电可擦除可编程ROM（EEPROM）或闪存。易失性存储器可包括随机存取存储器（RAM）或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，诸如静态RAM（SRAM）、动态RAM（DRAM）、同步DRAM（SDRAM）、双速据率SDRAM（SSRSDRAM）、增强型SDRAM（ESDRAM）、同步链路（Synchlink）DRAM（SLDRAM）、存储器总线（Rambus）直接RAM（RDRAM）、直接存储器总线动态RAM（DRDRAM）、以及存储器总线动态RAM（RDRAM）等。
以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包括在本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种充电管理方法，其特征在于，所述方法包括：
获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角；
计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角；
将所述第二倾角与预设安全角度比较；
若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
2.根据权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，在所述将所述第二倾角与预设安全角度比较的步骤之后，包括：
若所述第二倾角大于或者等于所述预设安全角度，则断开所述充电桩的电能输出，拒绝所述充电桩接收用户的充电请求，且发出报警信号。
3.根据权利要求1所述的充电管理方法，其特征在于，在所述允许所述充电桩接收用户的充电请求的步骤之后，包括：
接收新能源汽车用户的充电请求；
响应所述充电请求，发送充电模式给所述用户选择，所述充电模式包括有序充电模式和正常充电模式；
接收并识别所述用户选择的充电模式；
若识别出用户选择的充电模式为有序充电模式，则采集所述用户的充电需求；
获取历史用电负荷数据；
根据历史用电负荷数据，预测出一天内的负荷曲线，得到预测负荷曲线；
根据所述预测负荷曲线，采用有序充电管理策略对所述用户的充电需求生成有序充电方案；
采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电。
4.根据权利要求3所述的充电管理方法，其特征在于，在所述根据所述预测负荷曲线，采用有序充电管理策略对所述用户的充电需求生成有序充电方案的步骤中，包括：
从所述预测负荷曲线中识别出波谷；
采用以所述波谷处的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第一充电方案；
判断所述第一充电方案是否满足所述用户的充电需求；
若是，则将所述第一充电方案设定为有序充电方案。
5.根据权利要求4所述的充电管理方法，其特征在于，在所述判断所述第一充电方案是否满足所述用户的充电需求的步骤之后，包括：
若否，则计算出所述用户的充电需求剩余的充电量；
根据所述剩余的充电量，在所述波谷处附近的时间段对所述用户的新能源汽车充电生成第二充电方案；
根据第一充电方案和第二充电方案，生成有序充电方案。
6.根据权利要求3所述的充电管理方法，其特征在于，在所述采用所述有序充电方案对所述用户的新能源汽车进行充电的步骤之后，包括：
通过GPRS网络、3G网络、4G网络或者5G网络接收4G路由器发送的充电数据，其中，所述4G路由器与交流充电桩是通过RJ45接口电连接。
7.根据权利要求3所述的充电管理方法，其特征在于，在所述接收并识别所述用户选择的充电模式的步骤之后，包括：
若识别出用户选择的充电模式为正常充电模式，则采集所述用户的充电需求；
判断所述用户的充电需求是否超出供电电网的当前容量；
若否，则立即对所述用户的新能源汽车进行充电；
若是，则将所述用户的新能源汽车进入等待充电状态。
8.一种充电管理装置，其特征在于，所述装置包括：
倾角获取模块，用于获取充电桩当前的倾角，得到第一倾角；
计算模块，用于计算所述第一倾角与预设倾角差值，得到第二倾角，其中预设倾角为所述充电桩完成安装之后的倾角；
比较模块，用于将所述第二倾角与预设安全角度比较；
允许模块，用于若所述第二倾角小于所述预设安全角度，则允许所述充电桩接收用户的充电请求。
9.一种计算机设备，包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法的步骤。
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