CN113793038B - 一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法 - Google Patents
一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN113793038B CN113793038B CN202111088900.2A CN202111088900A CN113793038B CN 113793038 B CN113793038 B CN 113793038B CN 202111088900 A CN202111088900 A CN 202111088900A CN 113793038 B CN113793038 B CN 113793038B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vault
- disaster
- tunnel
- karst
- average distance
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 238000000638 solvent extraction Methods 0.000 title claims abstract description 14
- 230000008878 coupling Effects 0.000 title claims abstract description 9
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 title claims abstract description 9
- 238000011156 evaluation Methods 0.000 claims abstract description 40
- 239000002689 soil Substances 0.000 claims abstract description 28
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 22
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims abstract description 13
- 239000011800 void material Substances 0.000 claims abstract description 13
- 238000013316 zoning Methods 0.000 claims abstract description 8
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 claims description 26
- 239000003673 groundwater Substances 0.000 claims description 5
- 239000011435 rock Substances 0.000 claims description 3
- 230000011218 segmentation Effects 0.000 claims description 3
- 238000005065 mining Methods 0.000 claims description 2
- 238000010276 construction Methods 0.000 abstract description 4
- 230000001808 coupling effect Effects 0.000 abstract description 2
- 230000003449 preventive effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000012502 risk assessment Methods 0.000 description 2
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 230000007613 environmental effect Effects 0.000 description 1
- 238000013077 scoring method Methods 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0635—Risk analysis of enterprise or organisation activities
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
- G06Q10/0639—Performance analysis of employees; Performance analysis of enterprise or organisation operations
- G06Q10/06393—Score-carding, benchmarking or key performance indicator [KPI] analysis
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Systems or methods specially adapted for specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/08—Construction
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02A—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
- Y02A10/00—TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE at coastal zones; at river basins
- Y02A10/40—Controlling or monitoring, e.g. of flood or hurricane; Forecasting, e.g. risk assessment or mapping
Abstract
本发明公开了一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法，包括：(1)收集地铁隧道工程详勘阶段的勘察报告；(2)按照地层岩土分界面与隧道拱顶的距离对隧道进行分段；(3)对隧道工程中的涌水涌泥坍塌灾害进行灾害风险评价及分区图绘制；(4)对地面脱空塌陷灾害进行灾害风险评价及分区图绘制；(5)对地面脱空塌陷灾害进行灾害风险评价及分区图绘制。本发明对多因素耦合作用下岩溶山区地铁隧道工程进行灾害风险评价和分区，提前采取预防措施能降低岩溶地区地铁区间隧道施工过程中事故发生的概率和带来的损失，对减少类似工程事故发生数量有一定帮助。
Description
技术领域
本发明涉及一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法，属于灾害风险评估技术领域。
背景技术
岩溶山区城市地铁施工过程复杂，面临的工程地质条件、水文地质条件、环境条件复杂，施工过程面临涌水、突泥，岩溶塌陷、地面变形及管道破损风险极高，极易导致风险事故。现有的城市地铁风险评估方法主要为专家打分法结合层次分析法、模糊数学等方法，受人为主观因素影响较大。本发明通过贵阳轨道交通2号线一期工程26个区间隧道事故灾害分布规律与地层情况的分析，通过反演的方式得出岩溶山区城市地铁各类型灾害的灾害风险评价因子分级标准和权重，在一定程度上减少了人为主观因素的影响，使灾害风险等级分区结果更加客观，对类似工程具有指导意义。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明提供了一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法。
本发明通过以下技术方案得以实现。
本发明提供的一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法，包括以下步骤：
步骤一：收集地铁隧道工程详勘阶段的勘察报告；
步骤二：按照地层岩土分界面与隧道拱顶的距离对隧道进行分段，分段原则为：岩土分界面高于拱顶0-4m划分为一段、岩土分界面高于拱顶4-8m划分为一段、岩土分界面高于拱顶超过8m划分为一段、岩土分界面低于拱顶0-4m划分为一段、岩土分界面低于拱顶超过4m划分为一段，划分出若干区段X1、X2、X3、…、Xi、…、Xn；
步骤三：对隧道工程中的涌水涌泥坍塌灾害进行灾害风险评价及分区，该灾害风险评价因子包括地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离、地下水与隧道拱顶平均距离、岩溶发育等级三种评价因子；三种评价因子的取分原则和涌水涌泥坍塌灾害的分级标准如下：
(1)地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离：对于平均距离高于拱顶0-4m和4-8m的区段，按照平均距离与分值之和为10分进行取分；对于平均距离高于拱顶超过8m的区段，取0分；对于平均距离低于拱顶超过4m的区段，取0分；该灾害风险评价因子的权重为0.5；
(2)地下水与隧道拱顶平均距离：平均距离高于拱顶0-8m，按照平均距离与分值之和为10分进行取分；平均距离低于拱顶0-4m，按照平均距离与分值之和为5分进行取分；平均距离高于拱顶超过8m或低于拱顶超过4m，取0分；岩土分界面与隧道拱顶平均距离高于隧道拱顶超过8m或低于拱顶超过4m，取0分；该灾害风险评价因子的权重为0.35；
(3)岩溶发育等级：岩溶强发育取8.3分，岩溶中发育取5.1分，岩溶弱发育取1.8分；该灾害风险评价因子的权重为0.15；
通过上述取分原则，根据下列公式计算出各区段涌水涌泥坍塌灾害的综合分值，风险等级分级按照综合分值划分为三级：一级5.1-10分；二级1.6-5.0分；三级0-1.5分；将分级结果绘制在地质剖面图上，形成涌水涌泥坍塌灾害风险等级分区图；
式中，Ai为第i个区段涌水涌泥坍塌灾害的风险等级综合分值；xi为第i个区段地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离评价因子的分值；yi为第i个区段地下水与隧道拱顶平均距离评价因子的分值；zi为第i个区段岩溶发育等级评价因子的分值；
步骤四：对地面脱空塌陷灾害进行灾害风险评价及分区，该灾害风险评价因子包括：岩溶发育等级、涌水涌泥坍塌灾害综合分值两种评价因子；两种评价因子的取分原则和地面脱空塌陷灾害的分级标准如下：
(1)岩溶发育等级：岩溶强发育取8.3分，岩溶中发育取5.1分，岩溶弱发育取1.8分；该灾害风险评价因子的权重为0.55；
(2)涌水涌泥坍塌灾害综合分值；该灾害风险评价因子的权重为0.45；
通过上述取分原则，根据下列公式计算出各区段地面脱空塌陷灾害的综合分值，风险等级分级按照综合分值划分为三级：一级6.6-10分，二级3.6-6.5分，三级0-3.5分；将分级结果绘制在地质剖面图上，形成涌水涌泥坍塌灾害风险等级分区图；
式中，Bi为第i个区段地面塌陷脱空灾害的风险等级综合分值，其余字母同上；
步骤五：对管道破损灾害进行灾害风险评价及分区，评价及分区标准为：当区段i的地面塌陷脱空灾害风险等级为一级，且区段i的长度大于100m，管道破损灾害风险等级为一级；当不满足上述条件时管道破损灾害风险等级为三级；根据上述原则将分级结果绘制在地质剖面图上，形成管道破损灾害风险等级分区图。
适用于岩溶山区矿山法施工的地铁区间隧道工程。
本发明的有益效果在于：对多因素耦合作用下岩溶山区地铁隧道工程进行灾害风险评价和分区，提前采取预防措施能降低岩溶地区地铁区间隧道施工过程中事故发生的概率和带来的损失，对减少类似工程事故发生数量有一定帮助。
附图说明
图1是本发明一种实施方式的流程示意图；
图2是图1的一种实施结果示意图。
具体实施方式
下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。
实施例1
如图1所示的一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法，其实施过程如下：
步骤一：收集地铁隧道工程详勘阶段的勘察报告；
步骤二：按照地层岩土分界面与隧道拱顶的距离对隧道进行分段，分段原则为：岩土分界面高于拱顶0-4m划分为一段、岩土分界面高于拱顶4-8m划分为一段、岩土分界面高于拱顶超过8m划分为一段、岩土分界面低于拱顶0-4m划分为一段、岩土分界面低于拱顶超过4m划分为一段。按照上述原则某地铁区间隧道被分为X1、X2、X3、X4四个区段，具体如下：
| 区段 | 岩土界面与拱顶距离 | 隧道长度(m) |
| X1 | 高于拱顶8m | 157 |
| X2 | 低于拱顶0-4m | 104.1 |
| X3 | 高于拱顶0-4m | 73.4 |
| X4 | 高于拱顶8m | 220.2 |
步骤三：对隧道工程中的涌水涌泥坍塌灾害进行灾害风险评价及分区。
(1)地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离：
X1区段平均距离高于拱顶超过8m，x1＝0；
X2区段平均距离为低于拱顶1.9m，x2＝5-1.9＝3.1；
X3区段平均距离为高于拱顶2.3m，x3＝10-2.3＝7.7；
X4区段平均距离高于拱顶超过8m，x4＝0；
(2)地下水与隧道拱顶平均距离：
X1区段地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离高于隧道拱顶超过8m，y1＝0；
X2区段平均距离为低于拱顶2.4m，y2＝5-2.4＝2.6；
X3区段平均距离为低于拱顶2.8m，y3＝5-2.8＝2.2；
X4区段地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离高于隧道拱顶超过8m，y4＝0。
(3)岩溶发育等级：
X1、X2、X3、X4区段全部岩溶中发育，z1＝z2＝z3＝z4＝5.1
通过下列公式计算得到A1、A2、A3、A4及其风险等级，涌水涌泥坍塌灾害风险等级分区图见图2。
X1：A1＝0×0.5+0×0.35+5.1×0.15＝0.8(三级)
X2：A2＝3.1×0.5+2.6×0.35+5.1×0.15＝3.2(二级)
X3：A3＝7.7×0.5+2.2×0.35+5.1×0.15＝5.4(一级)
X4：A4＝0×0.5+0×0.35+5.1×0.15＝0.8(三级)
步骤四：对地面脱空塌陷灾害进行灾害风险评价及分区
(1)岩溶发育等级：X1、X2、X3、X4区段全部岩溶中发育，z1＝z2＝z3＝z4＝5.1
(2)地面脱空塌陷灾害综合分值：A1＝0.8、A2＝3.2、A3＝5.4、A4＝0.8。
通过下列公式计算得到B1、B2、B3、B4及其风险等级，地面脱空塌陷灾害风险等级分区图见图2。
X1：B1＝5.1×0.55+0.8×0.45＝3.2(三级)
X2：B2＝5.1×0.55+3.2×0.45＝4.2(二级)
X3：B3＝5.1×0.55+5.4×0.45＝5.2(二级)
X4：B4＝5.1×0.55+0.8×0.45＝3.2(三级)
步骤五：对管道破损灾害进行灾害风险评价及分区，灾害风险等级分区图见图2。
X1地面塌陷脱空风险等级为三级，则管道破损灾害风险等级为三级。
X2地面塌陷脱空风险等级为二级，则管道破损灾害风险等级为三级。
X3地面塌陷脱空风险等级为二级，则管道破损灾害风险等级为三级。
X4地面塌陷脱空风险等级为三级，则管道破损灾害风险等级为三级。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经创造性劳动的变换或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法，其特征在于：包括以下步骤：
步骤一：收集地铁隧道工程详勘阶段的勘察报告；
步骤二：按照地层岩土分界面与隧道拱顶的距离对隧道进行分段，分段原则为：岩土分界面高于拱顶0-4m划分为一段、岩土分界面高于拱顶4-8m划分为一段、岩土分界面高于拱顶超过8m划分为一段、岩土分界面低于拱顶0-4m划分为一段、岩土分界面低于拱顶超过4m划分为一段，划分出若干区段X1、X2、X3、…、Xi、…、Xn；
步骤三：对隧道工程中的涌水涌泥坍塌灾害进行灾害风险评价及分区，该灾害风险评价因子包括地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离、地下水与隧道拱顶平均距离、岩溶发育等级三种评价因子；三种评价因子的取分原则和涌水涌泥坍塌灾害的分级标准如下：
(1)地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离：对于平均距离高于拱顶0-4m和4-8m的区段，按照平均距离与分值之和为10分进行取分；对于平均距离高于拱顶超过8m的区段，取0分；对于平均距离低于拱顶超过4m的区段，取0分；该灾害风险评价因子的权重为0.5；
(2)地下水与隧道拱顶平均距离：平均距离高于拱顶0-8m，按照平均距离与分值之和为10分进行取分；平均距离低于拱顶0-4m，按照平均距离与分值之和为5分进行取分；平均距离高于拱顶超过8m或低于拱顶超过4m，取0分；岩土分界面与隧道拱顶平均距离高于隧道拱顶超过8m或低于拱顶超过4m，取0分；该灾害风险评价因子的权重为0.35；
(3)岩溶发育等级：岩溶强发育取8.3分，岩溶中发育取5.1分，岩溶弱发育取1.8分；该灾害风险评价因子的权重为0.15；
通过上述取分原则，根据下列公式计算出各区段涌水涌泥坍塌灾害的综合分值，风险等级分级按照综合分值划分为三级：一级5.1-10分；二级1.6-5.0分；三级0-1.5分；将分级结果绘制在地质剖面图上，形成涌水涌泥坍塌灾害风险等级分区图：
X1：A1＝x1·0.5+y1·0.35+z1·0.15
X2：A2＝x2·0.5+y2·0.35+z2·0.15
Xi：Ai＝xi·0.5+yi·0.35+zi·0.15
Xn：An＝xn·0.5+yn·0.35+zn·0.15
式中，Ai为第i个区段涌水涌泥坍塌灾害的风险等级综合分值；xi为第i个区段地层岩土分界面与隧道拱顶平均距离评价因子的分值；yi为第i个区段地下水与隧道拱顶平均距离评价因子的分值；zi为第i个区段岩溶发育等级评价因子的分值；
步骤四：对地面脱空塌陷灾害进行灾害风险评价及分区，该灾害风险评价因子包括：岩溶发育等级、涌水涌泥坍塌灾害综合分值两种评价因子；两种评价因子的取分原则和地面脱空塌陷灾害的分级标准如下：
(1)岩溶发育等级：岩溶强发育取8.3分，岩溶中发育取5.1分，岩溶弱发育取1.8分；该灾害风险评价因子的权重为0.55；
(2)涌水涌泥坍塌灾害综合分值；该灾害风险评价因子的权重为0.45；
通过上述取分原则，根据下列公式计算出各区段地面脱空塌陷灾害的综合分值，风险等级分级按照综合分值划分为三级：一级6.6-10分，二级3.6-6.5分，三级0-3.5分；将分级结果绘制在地质剖面图上，形成涌水涌泥坍塌灾害风险等级分区图：
X1：B1＝z1·0.55+A1·0.45
X2：B2＝z2·0.55+A2·0.45
Xi：Bi＝zi·0.55+Ai·0.45
Xn：Bn＝zn·0.55+An·0.45
式中，Bi为第i个区段地面塌陷脱空灾害的风险等级综合分值，其余字母同上；
步骤五：对管道破损灾害进行灾害风险评价及分区，评价及分区标准为：当区段i的地面塌陷脱空灾害风险等级为一级，且区段i的长度大于100m，管道破损灾害风险等级为一级；当不满足上述条件时管道破损灾害风险等级为三级；根据上述原则将分级结果绘制在地质剖面图上，形成管道破损灾害风险等级分区图。
2.如权利要求1所述的多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法，其特征在于：仅适用于岩溶山区矿山法施工的地铁区间隧道工程。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111088900.2A CN113793038B (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202111088900.2A CN113793038B (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN113793038A CN113793038A (zh) | 2021-12-14 |
| CN113793038B true CN113793038B (zh) | 2023-12-22 |
Family
ID=79183621
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202111088900.2A Active CN113793038B (zh) | 2021-09-16 | 2021-09-16 | 一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN113793038B (zh) |
Citations (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103790223A (zh) * | 2014-03-06 | 2014-05-14 | 贵州正业工程技术投资有限公司 | 一种岩溶洼地排水系统 |
| KR101567262B1 (ko) * | 2014-12-05 | 2015-11-09 | 연세대학교 산학협력단 | 기후 변화를 고려한 산사태 및 토석류 발생 예측 방법 및 시스템 |
| CN106803223A (zh) * | 2017-01-17 | 2017-06-06 | 中国水利水电科学研究院 | 一种基于多态系统理论的山洪灾害风险评价方法 |
| WO2018147086A1 (ja) * | 2017-02-08 | 2018-08-16 | 株式会社日水コン | 道路陥没危険度評価装置および道路陥没危険度評価方法、ならびに道路陥没危険度評価用コンピュータプログラム |
| CN110297876A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-10-01 | 桂林理工大学 | 一种多元空间数据的岩溶塌陷地质灾害脆弱性评估方法 |
| CA3068687A1 (en) * | 2018-06-08 | 2019-12-12 | China University Of Mining And Technology | Risk evaluation method of overburden bed-separation water disaster in mining area |
| CN111144761A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-05-12 | 成都理工大学 | 一种基于典型地下地质灾害风险评价的铁路选线方法 |
| CN112069628A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-11 | 北京市市政工程研究院 | 运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法 |
| CN112668865A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-16 | 贵阳市城市轨道交通集团有限公司 | 一种城市地铁风险动态分析方法 |
| WO2021169038A1 (zh) * | 2020-02-28 | 2021-09-02 | 青岛理工大学 | 一种深基坑爆破振速风险等级大数据评价方法 |
-
2021
- 2021-09-16 CN CN202111088900.2A patent/CN113793038B/zh active Active
Patent Citations (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103790223A (zh) * | 2014-03-06 | 2014-05-14 | 贵州正业工程技术投资有限公司 | 一种岩溶洼地排水系统 |
| KR101567262B1 (ko) * | 2014-12-05 | 2015-11-09 | 연세대학교 산학협력단 | 기후 변화를 고려한 산사태 및 토석류 발생 예측 방법 및 시스템 |
| CN106803223A (zh) * | 2017-01-17 | 2017-06-06 | 中国水利水电科学研究院 | 一种基于多态系统理论的山洪灾害风险评价方法 |
| WO2018147086A1 (ja) * | 2017-02-08 | 2018-08-16 | 株式会社日水コン | 道路陥没危険度評価装置および道路陥没危険度評価方法、ならびに道路陥没危険度評価用コンピュータプログラム |
| CA3068687A1 (en) * | 2018-06-08 | 2019-12-12 | China University Of Mining And Technology | Risk evaluation method of overburden bed-separation water disaster in mining area |
| WO2019233114A1 (zh) * | 2018-06-08 | 2019-12-12 | 中国矿业大学 | 一种采区覆岩离层水水害危险性评价法 |
| CN110297876A (zh) * | 2019-06-17 | 2019-10-01 | 桂林理工大学 | 一种多元空间数据的岩溶塌陷地质灾害脆弱性评估方法 |
| CN111144761A (zh) * | 2019-12-27 | 2020-05-12 | 成都理工大学 | 一种基于典型地下地质灾害风险评价的铁路选线方法 |
| WO2021169038A1 (zh) * | 2020-02-28 | 2021-09-02 | 青岛理工大学 | 一种深基坑爆破振速风险等级大数据评价方法 |
| CN112069628A (zh) * | 2020-09-16 | 2020-12-11 | 北京市市政工程研究院 | 运营盾构区间隧道整体式道床脱空病害评价及分级方法 |
| CN112668865A (zh) * | 2020-12-23 | 2021-04-16 | 贵阳市城市轨道交通集团有限公司 | 一种城市地铁风险动态分析方法 |
Non-Patent Citations (10)
| Title |
|---|
| 云贵山区三洞并行高速铁路特长隧道快速施工关键技术;张建昆;;企业技术开发(第04期);第24-31页 * |
| 南宁地铁2号线岩溶风险分析和处理原则;何高峰;罗先启;范训益;张勇;张辉;;铁道标准设计(第05期);第90-94页 * |
| 可拓理论对复杂条件下岩溶隧道的风险评估;黄小城;陈秋南;阳跃朋;张志敏;;地下空间与工程学报(第05期);第219-225页 * |
| 基于加权平均法的岩溶隧道突涌水风险评估;朱珍;王旭春;袁永才;王晓磊;;公路工程(第06期);第65-68页 * |
| 岩溶隧道施工风险评价与突水灾害防治技术研究;张庆松;李术才;韩宏伟;葛颜慧;刘人太;张霄;;山东大学学报(工学版)(第03期);第181-182+187页 * |
| 朱珍等.基于加权平均法的岩溶隧道突涌水风险评估.公路工程.2015,第65-68页. * |
| 浅埋岩溶隧道灾变机制及其防治;康勇;杨春和;张朋;;岩石力学与工程学报(第01期);第154-159页 * |
| 白涛隧道施工风险评价与突水灾害防治技术研究;赵振洪;;四川建材(第03期);第181-182+187页 * |
| 矿山法地铁隧道拱顶坍塌原因分析及预防措施;焦宽;;居业(第04期);第109-110页 * |
| 运营隧道渗漏水灾害分类和等级评定方法;潘海泽;黄涛;杨海静;唐仙;;干旱区地理(第01期);第149-155页 * |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN113793038A (zh) | 2021-12-14 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| Li et al. | Research on risk assessment system for water inrush in the karst tunnel construction based on GIS: case study on the diversion tunnel groups of the Jinping II Hydropower Station | |
| Ding et al. | A review of metro construction in China: Organization, market, cost, safety and schedule | |
| CN113570226A (zh) | 断层破碎带隧道突涌水灾害发生概率等级评价方法 | |
| CN104636612A (zh) | 岩溶隧道突水突泥全过程渐进式风险动态评估方法 | |
| CN106096120B (zh) | 一种地下框架隧道结构安全状态评估及维护方法 | |
| CN106680894A (zh) | 一种基于c/s架构的隧洞地质超前预报方法 | |
| CN110630274B (zh) | 一种盾构隧道复合地层组段实施系统及实施方法 | |
| CN106526675B (zh) | 断层空间参数自动提取方法 | |
| CN115596509B (zh) | 一种煤矿巷道掘进过程中的瓦斯预警方法 | |
| CN111859779B (zh) | 一种燃气管网防第三方施工破坏风险预警的方法及装置 | |
| CN113793038B (zh) | 一种多因素耦合下岩溶山区地铁隧道工程灾害分区方法 | |
| Wang et al. | Environmental risk assessment of subway station construction to achieve sustainability using the intuitionistic fuzzy analytic hierarchy process and set pair analysis | |
| CN113530564B (zh) | 一种高海拔铁路隧道口紧急救援站的设计方法及系统 | |
| CN112377258A (zh) | 一种临近采区同采工作面间采动影响程度的评价方法 | |
| CN112241601B (zh) | 一种盾构隧道地震可恢复性分析方法 | |
| Liu et al. | Risk evaluation of land subsidence and its application to metro safety operation in Shanghai | |
| CN112668865A (zh) | 一种城市地铁风险动态分析方法 | |
| CN111401768A (zh) | 一种地铁车站安全施工预警方法 | |
| CN111027687B (zh) | 煤矿工作面回采期间矿压预测治理方法及系统 | |
| Gupta et al. | Subsidence–A Major Effect of Coal Mining in Raniganj Coalfield | |
| CN113340342A (zh) | 一种用于特大断面车站隧道施工监测告警系统及方法 | |
| Li et al. | Dynamic risk evaluation method of collapse in the whole construction of shallow buried tunnels and engineering application | |
| Bilotta et al. | Handbook on Tunnels and Underground Works: Volume 1: Concept–Basic Principles of Design | |
| CN110598162A (zh) | 考虑煤层厚度和煤层冲击倾向性的冲击危险性评价方法 | |
| Jiang et al. | Study on the construction deformation of a slotted shield in loess tunnels with different buried depths and large sections |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |