CN113790917A - 一种公路设计多功能测量装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种公路设计多功能测量装置，涉及公路检测器械领域。该公路设计多功能测量装置，包括底座，所述底座顶部设置有连接座，所述底座与连接座之间设置有多个调节装置。本发明其设置有检测管，通过在多类车辆上安装本装置，并在需要检测的公路上进行行驶，路途的颠簸或者弯道的向心力等将会带动检测管内导电液移动，通过底部检测元件发出电信号，电信号进入第三检测元件或排列的多个第二检测元件中，可以得到不同的数据，再通过数据接头传输给电脑进行处理，从而判断路面的情况；同时配备设置有定位元件，进行行驶的路线与所设的公路路线进行校核，提升检测的多样性；同时配合多个摄像头进行行驶路线的采集，方便后期数据的校对工作。

Description

一种公路设计多功能测量装置
技术领域
本发明涉及公路检测器械技术领域，具体为一种公路设计多功能测量装置。
背景技术
公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道。按照公路管理相关法规及技术标准，公路是按照国家规定的公路工程技术标准修建，并经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间可供汽车行驶的公共道路。
在高速公路和一般公路上即时收集公路的信息资料，并进行计算机处理和室内后处理，为公路建设和维护提出修改性建议，为此我们提出一种公路设计多功能测量装置。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路设计多功能测量装置，为公路建设和维护提出修改性建议。
（二）技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：
一种公路设计多功能测量装置，包括底座，所述底座顶部设置有连接座，所述底座与连接座之间设置有多个调节装置，所述连接座底部靠近多个调节装置位置配套设置有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑座，所述连接座顶部凹槽，所述连接座对称侧壁设置有紧固装置，所述连接座顶部设置有检测箱，所述检测箱底部对称固定连接有多个弹性件，多个所述弹性件远离检测箱端固定连接有配合板，所述配合板靠近紧固装置侧分别开设有卡合槽，所述检测箱靠近底部位置设置有检测管；
所述检测箱内侧壁靠近中部位置固定连接有处理元件，所述检测箱外侧壁靠近处理元件位置内嵌设置有数据接头，所述检测箱内顶部固定连接有定位元件，所述检测箱顶部靠近侧壁位置贯穿设置有控制开关，所述检测箱顶部中心处内嵌设置有显示屏，所述检测箱内侧壁远离处理元件位置固定连接有电池，所述检测箱外侧壁靠近电池位置内嵌设置有充电接头，所述检测箱外侧壁均匀设置有多个摄像头。
优选的，所述调节装置包括第一电机，所述第一电机与底座底部呈内嵌设置，所述第一电机驱动端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆螺纹连接有第一螺纹套筒，所述第一螺纹套筒外侧壁靠近底部位置固定连接有第一限位块，所述第一限位块与底座位置相配合，且第一限位块与底座滑动连接，所述第一螺纹套筒远离第一电机的端面固定连接有第一万向球，所述第一万向球与滑座位置相配合。
优选的，所述紧固装置包括第二电机，所述第二电机与连接座侧壁呈内嵌设置，所述第二电机驱动端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆螺纹连接有第二螺纹套筒，所述第二螺纹套筒侧壁靠近第二电机位置固定连接有第二限位块，所述第二限位块与连接座位置相配合，且第二限位块与连接座滑动连接，所述第二螺纹套筒侧壁远离第二电机位置固定连接有卡合块，所述卡合块与卡合槽位置相配合，且卡合块与卡合槽滑动连接。
优选的，所述检测管底部对称位置分别固定连接有固定座，所述固定座与检测箱内底部固定连接，所述检测管内底部固定连接有第一检测元件，所述检测管内侧壁固定连接有多个第二检测元件，所述第二检测元件为多个并联式设置，且并联接头依次呈竖直排列，所述检测管内顶部固定连接有第三检测元件，所述检测管内设置有导电液。
优选的，所述检测管的第一检测元件、第三检测元件和多个第二检测元件分别通过连接导线与处理元件连接，所述处理元件通过数据连接线分别与数据接头、摄像头、显示屏、定位元件相连接。
优选的，所述电池通过通电导线分别与第一检测元件、处理元件、定位元件、控制开关、显示屏、摄像头、充电接头相连接。
工作原理：通过在多类车辆上安装本装置，通过启动一个或者多个第一电机11带动，第一螺纹杆12转动，从而带动第一螺纹套筒13上升，从而完成对检测管6进行校零，即多个第二检测元件63位于导电液64的同一检测水平，确保检测结果的的准确性；通过启动第二电机3，带动第二螺纹杆31转动，从而带动螺纹套筒32沿着连接座2进行滑动，使得卡合块34和卡合槽41进行卡合，完成对装置的固定任务；同时设置有弹性件42，确保传导效果；并在需要检测的公路上进行行驶，路途的颠簸或者弯道的向心力等将会带动检测管6内导电液64移动，通过底部第一检测元件62发出电信号，电信号进入第三检测元件65或排列的多个第二检测元件63中，可以得到不同的数据，再通过数据接头57传输给电脑进行处理，从而判断路面的情况；同时配备设置有定位元件52，进行行驶的路线与所设的公路路线进行校核，提升检测的多样性；同时配合多个摄像头55进行行驶路线的采集，方便后期数据的校对工作。
（三）有益效果
本发明提供了一种公路设计多功能测量装置。具备以下有益效果：
1、本发明提出一种公路设计多功能测量装置，其设置有检测管，通过在多类车辆上安装本装置，并在需要检测的公路上进行行驶，路途的颠簸或者弯道的向心力等将会带动检测管内导电液移动，通过底部检测元件发出电信号，电信号进入第三检测元件或排列的多个第二检测元件中，可以得到不同的数据，再通过数据接头传输给电脑进行处理，从而判断路面的情况；同时配备设置有定位元件，进行行驶的路线与所设的公路路线进行校核，提升检测的多样性；同时配合多个摄像头进行行驶路线的采集，方便后期数据的校对工作。
2、本发明提出一种公路设计多功能测量装置，其设置有调节装置，通过启动一个或者多个第一电机带动，第一螺纹杆转动，从而带动第一螺纹套筒上升，从而完成对检测管进行校零，即多个第二检测元件位于导电液的同一检测水平，确保检测结果的的准确性。
3、本发明提出一种公路设计多功能测量装置，其设置有紧固装置，通过启动第二电机，带动第二螺纹杆转动，从而带动螺纹套筒沿着连接座进行滑动，使得卡合块和卡合槽进行卡合，完成对装置的固定任务；同时设置有弹性件，确保传导效果。
附图说明
图1为本发明提出一种公路设计多功能测量装置的正视图；
图2为本发明提出一种公路设计多功能测量装置的俯视图；
图3为图1中A处放大图；
图4为图1中B处放大图；
图5为本发明提出一种公路设计多功能测量装置检测箱的结构示意图；
图6为本发明提出一种公路设计多功能测量装置检测管的结构示意图。
其中，1、底座；11、第一电机；12、第一螺纹杆；13、第一螺纹套筒；14、第一限位块；16、第一万向球；2、连接座；21、滑槽；22、滑座；24、凹槽；3、第二电机；31、第二螺纹杆；32、第二螺纹套筒；33、第二限位块；34、卡合块；4、配合板；41、卡合槽；42、弹性件；5、检测箱；51、处理元件；52、定位元件；53、控制开关；54、显示屏；55、摄像头；56、电池；57、数据接头；58、充电接头；6、检测管；61、固定座；62、第一检测元件；63、第二检测元件；64、导电液；65、第三检测元件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
如图1-6所示，本发明实施例提供一种公路设计多功能测量装置，包括底座1，底座1顶部设置有连接座2，底座1与连接座2之间设置有多个调节装置，连接座2底部靠近多个调节装置位置配套设置有滑槽21，滑槽21截面呈圆形设置，滑槽21内滑动连接有滑座22，连接座2顶部凹槽24，连接座2对称侧壁设置有紧固装置，连接座2顶部设置有检测箱5，检测箱5底部对称固定连接有弹性件42，多个弹性件42远离检测箱5端固定连接有配合板4，配合板4靠近紧固装置侧分别开设有卡合槽41，检测箱5靠近底部位置设置有检测管6；
检测箱5内侧壁靠近中部位置固定连接有处理元件51，检测箱5外侧壁靠近处理元件51位置内嵌设置有数据接头57，检测箱5内顶部固定连接有定位元件52，检测箱5顶部靠近侧壁位置贯穿设置有控制开关53，检测箱5顶部中心处内嵌设置有显示屏54，检测箱5内侧壁远离处理元件51位置固定连接有电池56，检测箱5外侧壁靠近电池56位置内嵌设置有充电接头58，检测箱5外侧壁均匀设置有多个摄像头55；通过在多类车辆上安装本装置，并在需要检测的公路上进行行驶，路途的颠簸或者弯道的向心力等将会带动检测管6内导电液64移动，通过底部第一检测元件62发出电信号，电信号进入第三检测元件65或排列的多个第二检测元件63中，可以得到不同的数据，再通过数据接头57传输给电脑进行处理，从而判断路面的情况；同时配备设置有定位元件52，进行行驶的路线与所设的公路路线进行校核，提升检测的多样性；同时配合多个摄像头55进行行驶路线的采集，方便后期数据的校对工作。
调节装置包括第一电机11，第一电机11与底座1底部呈内嵌设置，第一电机11驱动端固定连接有第一螺纹杆12，第一螺纹杆12螺纹连接有第一螺纹套筒13，第一螺纹套筒13外侧壁靠近底部位置固定连接有第一限位块14，第一限位块14与底座1位置相配合，且第一限位块14与底座1滑动连接，第一螺纹套筒13远离第一电机11的端面固定连接有第一万向球16，第一万向球16与滑座22位置相配合；设置有调节装置，通过启动一个或者多个第一电机11带动，第一螺纹杆12转动，从而带动第一螺纹套筒13上升，从而完成对检测管6进行校零，即多个第二检测元件63位于导电液64的同一检测水平，确保检测结果的的准确性。
紧固装置包括第二电机3，第二电机3与连接座2侧壁呈内嵌设置，第二电机3驱动端固定连接有第二螺纹杆31，第二螺纹杆31螺纹连接有第二螺纹套筒32，第二螺纹套筒32侧壁靠近第二电机3位置固定连接有第二限位块33，第二限位块33与连接座2位置相配合，且第二限位块33与连接座2滑动连接，第二螺纹套筒32侧壁远离第二电机3位置固定连接有卡合块34，卡合块34与卡合槽41位置相配合，且卡合块34与卡合槽41滑动连接；设置有紧固装置，通过启动第二电机3，带动第二螺纹杆31转动，从而带动螺纹套筒32沿着连接座2进行滑动，使得卡合块34和卡合槽41进行卡合，完成对装置的固定任务；同时设置有弹性件42，确保传导效果。
检测管6底部对称位置分别固定连接有固定座61，固定座61与检测箱5内底部固定连接，检测管6内底部固定连接有第一检测元件62，检测管6内侧壁固定连接有多个第二检测元件63，第二检测元件63为多个并联式设置，且并联接头依次呈竖直排列，检测管6内顶部固定连接有第三检测元件65，检测管6内设置有导电液64。
检测管6的第一检测元件62、第三检测元件65和多个第二检测元件63分别通过连接导线与处理元件51连接，处理元件51通过数据连接线分别与数据接头57、摄像头55、显示屏54、定位元件52相连接。
电池56通过通电导线分别与第一检测元件62、处理元件51、定位元件52、控制开关53、显示屏54、摄像头55、充电接头58相连接。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种公路设计多功能测量装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有连接座（2），所述底座（1）与连接座（2）之间设置有多个调节装置，所述连接座（2）底部靠近多个调节装置位置配套设置有滑槽（21），所述滑槽（21）内滑动连接有滑座（22），所述连接座（2）顶部设置有凹槽（24），所述连接座（2）对称侧壁设置有紧固装置，所述连接座（2）顶部设置有检测箱（5），所述检测箱（5）底部对称固定连接有多个弹性件（42），多个所述弹性件（42）远离检测箱（5）端固定连接有配合板（4），所述配合板（4）靠近紧固装置侧分别开设有卡合槽（41），所述检测箱（5）靠近底部位置设置有检测管（6）；
所述检测箱（5）内侧壁靠近中部位置固定连接有处理元件（51），所述检测箱（5）外侧壁靠近处理元件（51）位置内嵌设置有数据接头（57），所述检测箱（5）内顶部固定连接有定位元件（52），所述检测箱（5）顶部靠近侧壁位置贯穿设置有控制开关（53），所述检测箱（5）顶部中心处内嵌设置有显示屏（54），所述检测箱（5）内侧壁远离处理元件（51）位置固定连接有电池（56），所述检测箱（5）外侧壁靠近电池（56）位置内嵌设置有充电接头（58），所述检测箱（5）外侧壁均匀设置有多个摄像头（55）。
2.根据权利要求1所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征在于：所述调节装置包括第一电机（11），所述第一电机（11）与底座（1）底部呈内嵌设置，所述第一电机（11）驱动端固定连接有第一螺纹杆（12），所述第一螺纹杆（12）螺纹连接有第一螺纹套筒（13），所述第一螺纹套筒（13）外侧壁靠近底部位置固定连接有第一限位块（14）。
3.根据权利要求2所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征在于：所述第一限位块（14）与底座（1）位置相配合，且第一限位块（14）与底座（1）滑动连接，所述第一螺纹套筒（13）远离第一电机（11）的端面固定连接有第一万向球（16），所述第一万向球（16）与滑座（22）位置相配合。
4.根据权利要求1所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征在于：所述紧固装置包括第二电机（3），所述第二电机（3）与连接座（2）侧壁呈内嵌设置，所述第二电机（3）驱动端固定连接有第二螺纹杆（31），所述第二螺纹杆（31）螺纹连接有第二螺纹套筒（32），所述第二螺纹套筒（32）侧壁靠近第二电机（3）位置固定连接有第二限位块（33）。
5.根据权利要求4所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征在于：所述第二限位块（33）与连接座（2）位置相配合，且第二限位块（33）与连接座（2）滑动连接，所述第二螺纹套筒（32）侧壁远离第二电机（3）位置固定连接有卡合块（34），所述卡合块（34）与卡合槽（41）位置相配合，且卡合块（34）与卡合槽（41）滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征在于：所述检测管（6）底部对称位置分别固定连接有固定座（61），所述固定座（61）与检测箱（5）内底部固定连接，所述检测管（6）内底部固定连接有第一检测元件（62），所述检测管（6）内侧壁固定连接有多个第二检测元件（63），所述第二检测元件（63）为多个并联式设置，且并联接头依次呈竖直排列，所述检测管（6）内顶部固定连接有第三检测元件（65），所述检测管（6）内设置有导电液（64）。
7.根据权利要求1所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征在于：所述检测管（6）的第一检测元件（62）、第三检测元件（65）和多个第二检测元件（63）分别通过连接导线与处理元件（51）连接，所述处理元件（51）通过数据连接线分别与数据接头（57）、摄像头（55）、显示屏（54）、定位元件（52）相连接。
8.根据权利要求1所述的一种公路设计多功能测量装置，其特征在于：所述电池（56）通过通电导线分别与第一检测元件（62）、处理元件（51）、定位元件（52）、控制开关（53）、显示屏（54）、摄像头（55）、充电接头（58）相连接。
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