CN113790855A - 一种万能转换开关检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电力领域,尤其是涉及一种万能转换开关检测方法。该方法是配合一种万能转换开关检测装置进行的,该一种万能转换开关检测装置包括连接横板,连接横板内开设有连接横板安装滑槽,每个连接横板安装滑槽内设有可自由滑动且可由连接横板安装口拔出的上机壳安装滑块,上机壳安装滑块上固设有上机壳、上机壳的上部设有排气装置,上机壳的内壁设有可检测其内腔气压的气压检测装置,上机壳和连接横板设有密封机构,连接横板下端面固设有内机壳,内机壳内壁对称设有夹持机构,内机壳的下端设有进气机构,连接横板下端面固设有罩住内机壳的外机壳,外机壳的下部设有底机壳进口,外机壳的下部固设有可净化由底机壳进口进入空气的净气机构。
Description
技术领域
本发明属于电力领域,尤其是涉及一种万能转换开关检测方法。
背景技术
万能转换开关是现在电力控制系统应用较广的一种开关。由于其本身的机构特点,导致其对工作环境有较高要求,既需要避免灰尘的进入有需要避免其他可能的易燃物进入,因此对其壳体的密闭性提出了一定性要求。现有技术多是在其上额外增加保护装置,或改变接线方式以保护其气密性的完好,且无法对其在安装前检测其气密性是否符合要求,亦无对其预先清理的技术。综上所述,设计此一种需要额外增加机构而实现对万能转换开关在安装前的检测和预先清理的方法。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的上述问题,提出了一种万能转换开关检测方法。
为了实现上述目的,本发明采用以下技术方案:一种万能转换开关检测方法,该方法是配合一种万能转换开关检测装置进行的,该一种万能转换开关检测装置包括连接横板,所述连接横板上对称开设有连接横板安装口,所述连接横板内开设有与每个所述连接横板安装口单独联通的连接横板安装滑槽,每个所述连接横板安装滑槽内设有可自由滑动且可由所述连接横板安装口拔出的上机壳安装滑块,所述上机壳安装滑块上固设有上机壳、所述上机壳的上部设有排气装置,所述上机壳的内壁设有可检测其内腔气压的气压检测装置,所述上机壳和所述连接横板设有密封机构,所述连接横板下端面固设有内机壳,所述内机壳内壁对称设有夹持机构,所述内机壳的下端设有进气机构,所述连接横板下端面固设有罩住所述内机壳的外机壳,所述外机壳的下部设有底机壳进口,所述外机壳的下部固设有可净化由所述底机壳进口进入空气的净气机构。
优选的,所述上机壳上开设有出气滑槽,所述出气滑槽内设有可往复滑动的出气滑板,所述出气滑板和所述出气滑槽之间连接设有出气弹簧,所述上机壳按六十度均匀开设有连接所述出气滑槽和所述上机壳内腔的六个上机壳出气口,所述上机壳按九十度均匀开设有四个出气电动滑槽,每个所述出气电动滑槽内设有可电控往复滑动的出气电动滑块,所述出气电动滑块与所述出气电动滑槽之间连接设有出气电动弹簧,所述出气滑板按九十度均匀开设有四个可将所述出气电动滑块卡入的出气滑板定位槽。
优选的,所述上机壳的内壁开设有检测槽,所述检测槽内固设有体积可根据所述检测槽气压变化而变化的检测气囊,所述上机壳在所述检测气囊对称两侧开设有检测滑槽,每个所述检测滑槽内设有可往复滑动的检测滑块,每个所述检测滑块与所述检测滑槽之间连接设有检测弹簧,每个所述检测滑块在所述检测弹簧的作用下抵接于所述检测气囊的外表面,每个所述检测滑块的底部设有导电层,所述上机壳在每个所述检测滑槽的两侧对称设有五对导电回路,所述导电层可在所述检测弹簧和检测气囊的作用下每次单独联通所述导电回路。
优选的,每个所述上机壳安装滑块的上端面固设有上机壳安装橡胶圈,所述上机壳安装橡胶圈可紧紧抵接与所述连接横板安装滑槽的上端面,所述连接横板设有连接横板密封橡胶圈,所述连接横板密封橡胶圈上设有连接横板密封橡胶圈齿状突起,所述上机壳设有可在工作状态下和所述连接横板密封橡胶圈密闭所述上机壳内腔的上机壳密封橡胶圈,所述连接横板设有可在工作状态下密闭所述上机壳内腔的连接横板万能转换开关橡胶垫圈。
优选的,所述内机壳内壁对称固设有两个双头液压缸,所述双头液压缸内部对称设有两个可往复滑动的液压活塞,每个所述液压活塞上固设有伸出所述双头液压缸的液压杆,每个所述液压杆固设有夹持滑块垫板,每个所述夹持滑块垫板固设有夹持主动滑块,所述液压活塞内对称设有可限制所述液压活塞运动的避免其堵塞进油口和出油口的液压泵限位块,所述内机壳内壁开设有允许每个所述夹持主动滑块往复滑动的内机壳滑槽,每个所述夹持主动滑块上设有可自由转动的小转轴,每个该所述小转轴上设有第一连接杆,每个所述第一连接杆上固设有小转轴,每个该所述小转轴上设有可自由转动的第二连接杆,每个所述第二连接杆设有可自由转动的小转轴,每个该所述小转轴固设有夹持从动滑块,每个所述夹持从动滑块设在可允许其往复滑动的夹持弧板滑槽,每个所述夹持弧板滑槽开设于夹持弧板,每个所述夹持弧板固设有夹紧橡胶板,每个所述夹紧橡胶板上均匀固设有多个夹持块,每个所述夹持块设有可夹持所述万能转换开关接线板的夹持块橡胶层。
优选的,每个所述双头液压缸对称设有与之内腔联通的放松油路,每个所述放松油路的末端设有放松油口,每个所述放松油口上设有放松螺纹,每个所述双头液压缸设有与之内腔联通的夹紧油路,每个所述夹紧油路的末端设有夹紧油口,每个所述夹紧油口上设有夹紧螺纹。
优选的,所述内机壳开设有可联通所述内机壳和所述外机壳内腔的进气滑槽,所述进气滑槽内设有可往复滑动的进气滑板,所述进气滑板与所述进气滑槽之间连接有进气弹簧,所述内机壳设有可限制所述进气滑板弹出的进气限位圈,所述内机壳内开设有联通所述进气滑槽和所述内机壳内腔的进气管。
优选的,所述外机壳内壁固设有下过滤板,所述外机壳在所述下过滤板内侧固设有上过滤板,所述下过滤板与所述上过滤板之间设有可自由运动且不会散出的球状活性炭,所述上过滤板上均匀开设有多个小过滤孔,所述下过滤板上均匀开设有多个比所述小过滤孔略大的大过滤孔。
优选的,可将所述连接横板安装滑槽做成楔形,以加强安装密封状态。
有益效果:
本发明通过改进在次提供了一种万能转换开关检测方法,与现有技术相比,具有如下改进和优点:
1、通过检测槽、检测气囊、导电层、检测滑块、检测弹簧、检测滑槽的相互配合,可根据导电回路的接通顺序和接通时间,判断万能转换开关的气密性是否在合理区间内。
2、通过夹紧橡胶板、夹持块橡胶层、夹持块的相互配合,既可以夹持各类万能转化开关,又避免了因夹持造成的检测结果不准确。
3、通过出气滑板、上机壳出气口和出气电动滑块、出气电动滑槽、出气电动弹簧的相互配合,实现了在检测完成后突然将上机壳内腔泄压的效果,从而使万能转换开关内部的气体快速离开,从而实现清理万能转换开关在生产、储存和运输环可能进入其内的灰尘和水分。
4、通过小过滤孔、大过滤孔的相互配合使用,使进入的空气与球状活性炭的接触时间变长,从而提高干燥效果,利于后续对于万能转换开关的预先清理效果。
附图说明
图1为本设计的主视结构剖视图;
图2为图1中A-A处的剖视图;
图3为图1中B-B处的剖视图;
图4为图1中C-C处的剖视图;
图5为图1中D-D处的剖视图;
图6为图1中E-E处的剖视图;
图7为图1中F处的局部放大图;
图8为图1中G处的局部放大图;
图9为图1中H处的局部放大图;
图10为图1中I处的局部放大图;
图11为图1中J处的局部放大图。
图中,上机壳10、万能转换开关安装板11、上机壳密封橡胶圈12、上机壳安装橡胶圈13、内机壳14、万能转换开关接线板15、进气弹簧16、进气滑槽17、底机壳18、底机壳进口19、出气滑板20、上机壳出气口21、出气弹簧22、出气滑槽23、连接横板密封橡胶圈齿状突起24、连接横板密封橡胶圈25、连接横板万能转换开关橡胶垫圈26、连接横板27、上机壳安装滑块28、进气限位圈29、进气滑板30、进气管31、下过滤板32、上过滤板33、球状活性炭34、外机壳35、出气电动滑块36、出气电动滑槽37、出气电动弹簧38、连接横板安装口39、连接横板安装滑槽40、夹持弧板41、夹紧油路42、夹紧油口43、双头液压缸44、第一连接杆45、第二连接杆46、夹紧橡胶板47、放松油路48、液压杆49、夹持滑块垫板50、小转轴51、夹持主动滑块52、内机壳滑槽53、夹持弧板滑槽54、夹持从动滑块55、夹持块橡胶层56、夹持块57、液压活塞58、液压泵限位块59、放松油口60、放松螺纹61、夹紧螺纹62、导电回路63、检测槽64、检测气囊65、导电层66、检测滑块67、检测弹簧68、检测滑槽69、小过滤孔71、大过滤孔72、出气滑板定位槽73。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“内”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1和图4,图5所示,一种万能转换开关检测方法,该方法是配合一种万能转换开关检测装置进行的,该一种万能转换开关检测装置包括连接横板27,连接横板27上对称开设有连接横板安装口39,连接横板27内开设有与每个连接横板安装口39单独联通的连接横板安装滑槽40,每个连接横板安装滑槽40内设有可自由滑动且可由连接横板安装口39拔出的上机壳安装滑块28,上机壳安装滑块28上固设有上机壳10、上机壳10的上部设有排气装置,上机壳10的内壁设有可检测其内腔气压的气压检测装置,上机壳10和连接横板27设有密封机构,连接横板27下端面固设有内机壳14,内机壳14内壁对称设有夹持机构,内机壳14的下端设有进气机构,连接横板27下端面固设有罩住内机壳14的外机壳35,外机壳35的下部设有底机壳进口19,外机壳35的下部固设有可净化由底机壳进口19进入空气的净气机构。
如图1和图2,图3所示,上机壳10上开设有出气滑槽23,出气滑槽23内设有可往复滑动的出气滑板20,出气滑板20和出气滑槽23之间连接设有出气弹簧22,上机壳10按六十度均匀开设有连接出气滑槽23和上机壳10内腔的六个上机壳出气口21,上机壳10按九十度均匀开设有四个出气电动滑槽37,每个出气电动滑槽37内设有可电控往复滑动的出气电动滑块36,出气电动滑块36与出气电动滑槽37之间连接设有出气电动弹簧38,出气滑板20按九十度均匀开设有四个可将出气电动滑块36卡入的出气滑板定位槽73。
如图8所示,上机壳10的内壁开设有检测槽64,检测槽64内固设有体积可根据检测槽64气压变化而变化的检测气囊65,上机壳10在检测气囊65对称两侧开设有检测滑槽69,每个检测滑槽69内设有可往复滑动的检测滑块67,每个检测滑块67与检测滑槽69之间连接设有检测弹簧68,每个检测滑块67在检测弹簧68的作用下抵接于检测气囊65的外表面,每个检测滑块67的底部设有导电层66,上机壳10在每个检测滑槽69的两侧对称设有五对导电回路63,导电层66可在检测弹簧68和检测气囊65的作用下每次单独联通导电回路63。
如图1所示,每个上机壳安装滑块28的上端面固设有上机壳安装橡胶圈13,上机壳安装橡胶圈13可紧紧抵接与连接横板安装滑槽40的上端面,连接横板27设有连接横板密封橡胶圈25,连接横板密封橡胶圈25上设有连接横板密封橡胶圈齿状突起24,上机壳10设有可在工作状态下和连接横板密封橡胶圈25密闭上机壳10内腔的上机壳密封橡胶圈12,连接横板27设有可在工作状态下密闭上机壳10内腔的连接横板万能转换开关橡胶垫圈26。
如图1和图6和图9所示,内机壳14内壁对称固设有两个双头液压缸44,双头液压缸44内部对称设有两个可往复滑动的液压活塞58,每个液压活塞58上固设有伸出双头液压缸44的液压杆49,每个液压杆49固设有夹持滑块垫板50,每个夹持滑块垫板50固设有夹持主动滑块52,液压活塞58内对称设有可限制液压活塞58运动的避免其堵塞进油口和出油口的液压泵限位块59,内机壳14内壁开设有允许每个夹持主动滑块52往复滑动的内机壳滑槽53,每个夹持主动滑块52上设有可自由转动的小转轴51,每个该小转轴51上设有第一连接杆45,每个第一连接杆45上固设有小转轴51,每个该小转轴51上设有可自由转动的第二连接杆46,每个第二连接杆46设有可自由转动的小转轴51,每个该小转轴51固设有夹持从动滑块55,每个夹持从动滑块55设在可允许其往复滑动的夹持弧板滑槽54,每个夹持弧板滑槽54开设于夹持弧板41,每个夹持弧板41固设有夹紧橡胶板47,每个夹紧橡胶板47上均匀固设有多个夹持块57,每个夹持块57设有可夹持万能转换开关接线板15的夹持块橡胶层56。
如图10所示,每个双头液压缸44对称设有与之内腔联通的放松油路48,每个放松油路48的末端设有放松油口60,每个放松油口60上设有放松螺纹61,每个双头液压缸44设有与之内腔联通的夹紧油路42,每个夹紧油路42的末端设有夹紧油口43,每个夹紧油口43上设有夹紧螺纹62。
如图1所示,内机壳14开设有可联通内机壳14和外机壳35内腔的进气滑槽17,进气滑槽17内设有可往复滑动的进气滑板30,进气滑板30与进气滑槽17之间连接有进气弹簧16,内机壳14设有可限制进气滑板30弹出的进气限位圈29,内机壳14内开设有联通进气滑槽17和内机壳14内腔的进气管31。
如图1和11所示,外机壳35内壁固设有下过滤板32,外机壳35在下过滤板32内侧固设有上过滤板33,下过滤板32与上过滤板33之间设有可自由运动且不会散出的球状活性炭34,上过滤板33上均匀开设有多个小过滤孔71,下过滤板32上均匀开设有多个比小过滤孔71略大的大过滤孔72。
进一步的,可将连接横板安装滑槽40做成楔形,以加强安装密封状态。
初始位置:上机壳10与连接横板27未分离状态。出气电动滑块36在出气电动弹簧38的作用下卡住出气滑板20。夹持弧板41处在放松状态。进气滑板30在进气弹簧16的作用下封闭进气滑槽17。四个放松油口60接在一起。检测滑块67被检测气囊65按入检测滑槽69内。
该一种万能转换开关检测方法的具体步骤如下:
第一步:夹持万能转换开关。将万能转换开关的万能转换开关接线板15伸入内机壳14内腔。万能转换开关安装板11紧贴在连接横板万能转换开关橡胶垫圈26。将液压油经由夹紧油路42注入双头液压缸44。液压活塞58带动液压杆49、夹持滑块垫板50、夹持主动滑块52移动,又带动小转轴51、第一连接杆45、第二连接杆46将夹持弧板41夹紧。夹紧橡胶板47、夹持块橡胶层56、夹持块57便夹紧万能转换开关接线板15。万能转换开关安装板11紧贴连接横板万能转换开关橡胶垫圈26。
第二步:安装上机壳。上机壳安装滑块28经由连接横板安装口39进入连接横板安装滑槽40,通过转动。将连接横板密封橡胶圈25和上机壳密封橡胶圈12夹紧,封闭上机壳10内腔。
第三步:注气检测。将空气经由底机壳进口19进入外机壳35内腔,经由大过滤孔72进入两过滤板之间,空气被球状活性炭34清洁干燥。干燥后的空气进入外机壳35的内腔,随着气压变大,推动进气滑板30克服进气弹簧16经由进气滑槽17和进气管31进入内机壳14内腔。高压的气体逐步进入万能转换开关接线板15内部。由于万能转换开关必然存在一定的缝隙,其他进入上机壳10的内腔,引起上机壳10内腔欺压的变化。检测气囊65受气压变化,开始压缩,检测滑块67被推出。导电层66顺次接通导电回路63,并将电信号与合格范围内的电信号比对。
第四步:排气清洁。检测完成后,控制出气电动滑块36解除对出气滑板20的限制。出气滑板20在气压的作用下弹出。内机壳14、万能转换开关接线板15和外机壳35内的高压气经由万能转换开关机体和上机壳出气口21排出,并带走万能转换开关内部的在生产、储存和运输过程中进入的水分和灰尘。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利保护范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (8)
1.一种万能转换开关检测方法,该方法是配合一种万能转换开关检测装置进行的,该一种万能转换开关检测装置包括连接横板(27),所述连接横板(27)上对称开设有连接横板安装口(39),所述连接横板(27)内开设有与每个所述连接横板安装口(39)单独联通的连接横板安装滑槽(40),每个所述连接横板安装滑槽(40)内设有可自由滑动且可由所述连接横板安装口(39)拔出的上机壳安装滑块(28),所述上机壳安装滑块(28)上固设有上机壳(10)、所述上机壳(10)的上部设有排气装置,所述上机壳(10)的内壁设有可检测其内腔气压的气压检测装置,所述上机壳(10)和所述连接横板(27)设有密封机构,所述连接横板(27)下端面固设有内机壳(14),所述内机壳(14)内壁对称设有夹持机构,所述内机壳(14)的下端设有进气机构,所述连接横板(27)下端面固设有罩住所述内机壳(14)的外机壳(35),所述外机壳(35)的下部设有底机壳进口(19),所述外机壳(35)的下部固设有可净化由所述底机壳进口(19)进入空气的净气机构。
2.根据权利要求1的所述一种万能转换开关检测方法的排气装置,其特征在于:所述上机壳(10)上开设有出气滑槽(23),所述出气滑槽(23)内设有可往复滑动的出气滑板(20),所述出气滑板(20)和所述出气滑槽(23)之间连接设有出气弹簧(22),所述上机壳(10)按六十度均匀开设有连接所述出气滑槽(23)和所述上机壳(10)内腔的六个上机壳出气口(21),所述上机壳(10)按九十度均匀开设有四个出气电动滑槽(37),每个所述出气电动滑槽(37)内设有可电控往复滑动的出气电动滑块(36),所述出气电动滑块(36)与所述出气电动滑槽(37)之间连接设有出气电动弹簧(38),所述出气滑板(20)按九十度均匀开设有四个可将所述出气电动滑块(36)卡入的出气滑板定位槽(73)。
3.根据权利要求1的所述一种万能转换开关检测方法的气压检测装置,其特征在于:所述上机壳(10)的内壁开设有检测槽(64),所述检测槽(64)内固设有体积可根据所述检测槽(64)气压变化而变化的检测气囊(65),所述上机壳(10)在所述检测气囊(65)对称两侧开设有检测滑槽(69),每个所述检测滑槽(69)内设有可往复滑动的检测滑块(67),每个所述检测滑块(67)与所述检测滑槽(69)之间连接设有检测弹簧(68),每个所述检测滑块(67)在所述检测弹簧(68)的作用下抵接于所述检测气囊(65)的外表面,每个所述检测滑块(67)的底部设有导电层(66),所述上机壳(10)在每个所述检测滑槽(69)的两侧对称设有五对导电回路(63),所述导电层(66)可在所述检测弹簧(68)和检测气囊(65)的作用下每次单独联通所述导电回路(63)。
4.根据权利要求1的所述一种万能转换开关检测方法的密封机构,其特征在于:每个所述上机壳安装滑块(28)的上端面固设有上机壳安装橡胶圈(13),所述上机壳安装橡胶圈(13)可紧紧抵接与所述连接横板安装滑槽(40)的上端面,所述连接横板(27)设有连接横板密封橡胶圈(25),所述连接横板密封橡胶圈(25)上设有连接横板密封橡胶圈齿状突起(24),所述上机壳(10)设有可在工作状态下和所述连接横板密封橡胶圈(25)密闭所述上机壳(10)内腔的上机壳密封橡胶圈(12),所述连接横板(27)设有可在工作状态下密闭所述上机壳(10)内腔的连接横板万能转换开关橡胶垫圈(26)。
5.根据权利要求1的所述一种万能转换开关检测方法的夹持机构,其特征在于:所述内机壳(14)内壁对称固设有两个双头液压缸(44),所述双头液压缸(44)内部对称设有两个可往复滑动的液压活塞(58),每个所述液压活塞(58)上固设有伸出所述双头液压缸(44)的液压杆(49),每个所述液压杆(49)固设有夹持滑块垫板(50),每个所述夹持滑块垫板(50)固设有夹持主动滑块(52),所述液压活塞(58)内对称设有可限制所述液压活塞(58)运动的避免其堵塞进油口和出油口的液压泵限位块(59),所述内机壳(14)内壁开设有允许每个所述夹持主动滑块(52)往复滑动的内机壳滑槽(53),每个所述夹持主动滑块(52)上设有可自由转动的小转轴(51),每个该所述小转轴(51)上设有第一连接杆(45),每个所述第一连接杆(45)上固设有小转轴(51),每个该所述小转轴(51)上设有可自由转动的第二连接杆(46),每个所述第二连接杆(46)设有可自由转动的小转轴(51),每个该所述小转轴(51)固设有夹持从动滑块(55),每个所述夹持从动滑块(55)设在可允许其往复滑动的夹持弧板滑槽(54),每个所述夹持弧板滑槽(54)开设于夹持弧板(41),每个所述夹持弧板(41)固设有夹紧橡胶板(47),每个所述夹紧橡胶板(47)上均匀固设有多个夹持块(57),每个所述夹持块(57)设有可夹持所述万能转换开关接线板(15)的夹持块橡胶层(56)。
6.根据权利要求5的所述一种万能转换开关检测方法的夹持机构,其特征在于:每个所述双头液压缸(44)对称设有与之内腔联通的放松油路(48),每个所述放松油路(48)的末端设有放松油口(60),每个所述放松油口(60)上设有放松螺纹(61),每个所述双头液压缸(44)设有与之内腔联通的夹紧油路(42),每个所述夹紧油路(42)的末端设有夹紧油口(43),每个所述夹紧油口(43)上设有夹紧螺纹(62)。
7.根据权利要求1的所述一种万能转换开关检测方法的进气机构,其特征在于:所述内机壳(14)开设有可联通所述内机壳(14)和所述外机壳(35)内腔的进气滑槽(17),所述进气滑槽(17)内设有可往复滑动的进气滑板(30),所述进气滑板(30)与所述进气滑槽(17)之间连接有进气弹簧(16),所述内机壳(14)设有可限制所述进气滑板(30)弹出的进气限位圈(29),所述内机壳(14)内开设有联通所述进气滑槽(17)和所述内机壳(14)内腔的进气管(31)。
8.根据权利要求1的所述一种万能转换开关检测方法的净气机构,其特征在于:所述外机壳(35)内壁固设有下过滤板(32),所述外机壳(35)在所述下过滤板(32)内侧固设有上过滤板(33),所述下过滤板(32)与所述上过滤板(33)之间设有可自由运动且不会散出的球状活性炭(34),所述上过滤板(33)上均匀开设有多个小过滤孔(71),所述下过滤板(32)上均匀开设有多个比所述小过滤孔(71)略大的大过滤孔(72)。
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