CN113775109A - 一种机场装配式吊顶系统及其施工方法 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种机场装配式吊顶系统及其施工方法，其包括安装在屋顶的龙骨，龙骨底部固定有若干相互平行的吊板，每个吊板底端均固定有托板，每个吊板相对的侧壁均固定有夹板，夹板与托板之间形成滑槽；每两个吊板之间设有一排装饰板，每个装饰板相对的两侧均固定有滑板，滑板在滑槽内滑移；每排滑板与夹板之间均设有固定组件，固定组件包括固定弹簧和固定块，夹板下表面开设有若干固定槽，固定弹簧固定在固定槽内，固定块在固定槽内滑移并与固定弹簧固定，每个滑板上表面均开设有供固定块插入的卡槽；每个夹板上均设有用于同时将此夹板上的所有固定块完全拉入固定槽的解锁组件。本申请具有提高吊顶的安装效率和安装稳固性的效果。

Description

一种机场装配式吊顶系统及其施工方法

技术领域

本申请涉及吊顶安装的技术领域，尤其是涉及一种机场装配式吊顶系统及其施工方法。

背景技术

吊顶是指房屋居住环境的顶部装修的一种装饰。简单的说，就是指天花板的装饰，是室内装饰的重要部分之一。在机场建设中，吊顶的装配显得尤为重要。

相关技术中，现有的吊顶系统包括通过膨胀螺钉安装在屋顶的龙骨，龙骨底部安装有若干相互拼接的装饰板，装饰板通过螺栓固定到龙骨上，或直接粘接到龙骨上。

针对上述中的相关技术，申请人认为存在有吊顶安装效率低下，且安装稳固较差的缺陷。

发明内容

为了提高吊顶的安装效率和安装稳固性，本申请提供一种机场装配式吊顶系统及其施工方法。

第一方面，本申请提供一种机场装配式吊顶系统，采用如下技术方案：

一种机场装配式吊顶系统，包括安装在屋顶的龙骨，龙骨底部固定有若干相互平行的吊板，每个吊板底端均固定有托板，每个吊板相对的侧壁均固定有夹板，夹板与托板之间形成滑槽；每两个吊板之间设有一排装饰板，每个装饰板相对的两侧均固定有滑板，滑板在滑槽内滑移；每排滑板与夹板之间均设有固定组件，固定组件包括固定弹簧和固定块，夹板下表面开设有若干固定槽，固定弹簧固定在固定槽内，固定块在固定槽内滑移并与固定弹簧固定，每个滑板上表面均开设有供固定块插入的卡槽；每个夹板上均设有用于同时将此夹板上的所有固定块完全拉入固定槽的解锁组件。

通过采用上述技术方案，在进行装饰板的安装时，按照一排一排的顺序进行，先通过解锁组件将每排装饰板两侧的所有固定块完全拉入固定槽内，此时即可进行第一排装饰板的安装，将滑板对准滑槽滑入，当此排装饰板滑移至指定位置后，解除解锁组件对固定块的限定，使得固定弹簧将固定块顶入卡槽内，即可完成第一排的装饰板安装，再次重复上述步骤进行后续装饰板的安装；装饰板两侧的滑板均夹设在托板与夹板之间，再通过固定组件对其进行固定，提高了吊顶的安装效率和安装稳固性。

可选的，所述解锁组件包括解锁杆和若干解锁绳，每个解锁绳的底端均位于不同的固定槽内，并与对应固定槽内的固定块固定，解锁杆位于夹板上方，所有解锁绳的底端均穿出固定槽后与解锁杆固定。

通过采用上述技术方案，向上拉动解锁杆，即可使解锁杆上的所有解锁绳拽动对应的固定块上移，提高了固定块完全进入固定槽内的效率，进而提高了吊顶的安装效率。

可选的，同一所述装饰板两侧的解锁杆之间固定有若干横梁，吊顶底部固定有若干伸缩杆，伸缩杆底端与横梁固定。

通过采用上述技术方案，向上拉动横梁能够使同一排装饰板两侧的所有固定块同时完全进入固定槽内，伸缩杆能够对横梁的移动方向起到导向作用，进一步提高了吊顶的安装效率。

可选的，所述伸缩杆包括外管和滑移连接在外管内的内杆，外管顶端固定在吊顶底部，内杆底端与横梁固定；内杆位于外管内的顶端固定有拉绳，吊顶上表面开设有若干凹槽，凹槽位于伸缩杆上方，拉绳顶端穿出伸缩杆并位于凹槽内，凹槽内设有与拉绳顶端固定的拉环；拉环位于凹槽外时，固定块完全位于固定槽内。

通过采用上述技术方案，需要安装装饰板时，将同一排装饰板上方的拉环向上拉动，使得拉绳向上拉动内杆，进而使得横梁带动两个解锁杆同时上移，装饰板安装完毕后，松开拉环使其进入凹槽内，减小了因拉环外露而对吊顶安装到屋顶造成的影响，最终提高了吊顶的安装效率。

可选的，位于同一所述装饰板上方的拉环内穿插有同一根吊杆。

通过采用上述技术方案，在将同一排拉环拽出凹槽后，将吊杆插入此排拉环内，无需一直人手拽着拉环，进而提高了吊顶的安装效率。

可选的，所述外管内固定有复位弹簧，复位弹簧底端与内杆顶端固定。

通过采用上述技术方案，向上拽动拉环时，复位弹簧和固定弹簧同时进行压缩，松开拉环后，固定弹簧和复位弹簧同时回弹，提高了对装饰板的固定效率。

可选的，所述滑槽内侧壁开设有若干定位槽，定位槽内固定有定位弹簧，定位槽内滑移连接有定位块，定位块与定位弹簧固定，滑板正对定位槽的侧壁开设有供定位块插入的限定槽；定位块插入限定槽的一端为球形状；相邻定位槽之间的距离与滑板沿自身滑移方向的长度相等。

通过采用上述技术方案，在安装装饰板，使得滑板插入滑槽后，滑板对定位块的球形端进行挤压，当限定槽移动至定位块处时，定位块插入限定槽内，此时需要稍微用力推动装饰板，才可使限位块脱离限定槽，装饰板继续滑移，直至装饰板推动至安装位置，每当装饰板卡顿一下，即可知道移动了一个装饰板的距离，提高了装饰板的安装效率，并且装饰板安装完毕后，定位块位于限定槽内，进而提高了装饰板安装后的稳固性。

可选的，所述滑板正对定位槽的侧壁开设有导向槽，导向槽与所有限定槽连通，导向槽的长度方向与滑板的滑移方向一致，导向槽的深度小于限定槽的深度。

通过采用上述技术方案，滑板插入滑槽内后，定位块的球形端顶在导向槽内，减小了定位块与滑板之间的磨损，并且能够使得装饰板的滑移更加稳定。

可选的，所述托板下表面固定有灯带。

通过采用上述技术方案，灯带能够弥补相邻装饰板之间的空缺，提高了吊顶美观度。

第二方面，本申请提供一种机场装配式吊顶系统的施工方法，采用如下技术方案：

一种机场装配式吊顶系统的施工方法，包括以下步骤：

S1、先将龙骨吊装到地面上的吊装架上，以使龙骨底部和吊板悬空；

S2、将同一排拉环同时拉出凹槽并插设吊杆，使得此排拉绳两侧的所有固定块完全进入固定槽内；

S3、将一排装饰板安装到相邻两个吊板之间，滑板在滑槽内滑移，此排装饰板滑移至指定位置后，拔出吊杆使得固定块插入对应卡槽内，此时完成一排装饰板的安装；

S4、重复上述S2～S3，即可将所有装饰板安装到龙骨上；

S5、将安装好的装饰板的龙骨吊到屋顶，并将龙骨固定到屋顶，即可完成吊顶的安装。

通过采用上述技术方案，先在地面上进行龙骨与装饰板的组装，再将组装好的龙骨与装饰板吊到屋顶进行安装，由于装饰板数量较多，相比于先将吊顶安装到屋顶，再在屋顶安装装饰板，能够提高施工安全性和便利性，通过一排排装饰板的滑移安装，最终提高了装饰板的安装效率和安装稳固性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.在进行装饰板的安装时，按照一排一排的顺序进行，装饰板两侧的滑板均夹设在托板与夹板之间，再通过固定组件对其进行固定，提高了吊顶的安装效率和安装稳固性；

2.在将同一排拉环拽出凹槽后，将吊杆插入此排拉环内，无需一直人手拽着拉环，进而提高了吊顶的安装效率；

3.滑板插入滑槽后，每当装饰板卡顿一下，即可知道移动了一个装饰板的距离，并且装饰板安装完毕后，定位块位于限定槽内，进而提高了装饰板安装后的稳固性。

附图说明

图1是本申请实施例的结构示意图；

图2是为显示固定组件和解锁组件的局部剖视图；

图3是为显示吊杆的结构示意图；

图4是为显示定位块位置的局部剖视图；

图5是为显示定位槽和定位弹簧的局部剖视图。

附图标记说明：1、龙骨；11、凹槽；2、吊板；21、托板；211、灯带；22、夹板；23、滑槽；24、固定槽；25、定位槽；26、定位弹簧；27、定位块；3、装饰板；31、滑板；32、卡槽；33、导向槽；34、限定槽；4、固定组件；41、固定弹簧；42、固定块；5、解锁组件；51、解锁杆；52、解锁绳；6、横梁；7、伸缩杆；71、外管；711、复位弹簧；72、内杆；8、拉绳；81、拉环；9、吊杆。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种机场装配式吊顶系统。

参考图1和图2，一种机场装配式吊顶系统包括固定在屋顶的龙骨1，龙骨1底部固定有若干相互平行的吊板2，吊板2下表面固定有水平设置的托板21，托板21两侧延伸出吊板2的两侧，吊板2相对的侧壁均固定有平行于托板21的夹板22，夹板22与托板21之间形成滑槽23。每两个吊板2之间安装有一排水平设置的装饰板3，每个装饰板3相对的侧壁顶部均固定有平行于滑槽23的滑板31，滑板31在滑槽23内滑移。

每个滑板31与对应的夹板22之间均设有将二者固定的固定组件4，固定组件4包括固定弹簧41和固定块42，夹板22下表面竖直开设有若干固定槽24，固定弹簧41固定在固定槽24内，固定块42在固定槽24内竖直滑移并与固定弹簧41底端固定，滑板31上表面开设有卡槽32；固定弹簧41处于自然状态时，固定块42同时位于固定槽24和卡槽32内。每个夹板22上均设有一组解锁组件5，解锁组件5用同时将此夹板22上的所有固定块42完全拉入固定槽24内。

在进行装饰板3的安装时，先通过解锁组件5将两个吊板2相对侧的所有固定块42完全拉入固定槽24内，再将同一排装饰板3一个个滑到两个吊板2之间，使得滑板31在滑槽23内滑移，当此排装饰板3滑移到指定位置后，解除解锁组件5对固定块42的限定，使得所有固定块42插入对应的卡槽32内，即可完成一排装饰板3的安装，重复上述步骤，提高了装饰板3的安装效率和安装稳固性。

参考图2，解锁组件5包括平行于夹板22的解锁杆51和固定在解锁杆51上的若干拉绳8，解锁杆51位于夹板22上表面，拉绳8底端伸入固定槽24内并与固定块42固定；向上拉动解锁杆51即可使对应夹板22上的所有固定块42上移，提高了装饰板3的安装效率。

参考图2，位于两个吊板2相对侧的两个解锁杆51之间固定有若干横梁6，龙骨1下表面竖直设置有若干伸缩杆7，伸缩杆7包括外管71和竖直滑移在外管71里的内杆72，外管71顶端与龙骨1下表面固定，内杆72底端与横梁6固定，外管71内固定有复位弹簧711，复位弹簧711底端与内杆72固定；复位弹簧711处于自然状态时，固定弹簧41处于自然状态。

参考图2和图3，龙骨1上表面开设有若干凹槽11，凹槽11位于伸缩杆7正上方，凹槽11内设有拉环81，拉环81固定有拉绳8，拉绳8底端穿入外管71内并与内杆72固定，拉环81位于凹槽11内时，拉绳8处于伸直状态；拉环81上移到凹槽11上方时，固定块42完全位于固定槽24内，同一排拉环81内穿插有同一根吊杆9。

将同一排的拉环81拽出凹槽11，再将吊杆9插入此排拉环81内，使得两排固定块42保持完全位于固定槽24内的状态，即可进行装饰板3的安装；拔出吊杆9，复位弹簧711和固定弹簧41同时复位，即可完成装饰板3的固定，提高了装饰板3的安装效率和安装稳固性。

参考图4和图5，滑槽23内侧壁开设有若干水平设置的定位槽25，定位槽25内固定有定位弹簧26，且滑移连接有定位块27，定位块27与定位弹簧26固定，滑板31正对定位槽25的侧壁开设有供定位块27插入的限定槽34；定位弹簧26处于自然状态时，定位块27同时位于定位槽25和限定槽34内，定位块27位于限定槽34内的一端为球形状；相邻定位槽25之间的距离等于滑板31的长度；滑板31正对定位槽25的侧壁开设有平行于滑板31的导向槽33，导向槽33与所有限定槽34相通，导向槽33的深度小于限定槽34的深度。

安装装饰板3并使滑板31插入滑槽23内时，滑板31挤压定位块27的球形端，使得定位块27移动至导向槽33内，随着滑板31的移动，当限定槽34移动至定位块27处时，定位弹簧26的回弹力使得定位块27插入定位槽25内，此时需要稍微用力才能继续推动滑板31，由此可知装饰板3每停顿一下均已滑移了一个装饰板3的距离，提高了装饰板3的安装便捷性，并且装饰板3安装到位后，定位块27的球形端插入限定槽34内，提高了装饰板3安装后的稳定性。

参考图1，每个托板21下表面均固定有灯带211，能够提高吊顶的装饰效果。

本申请实施例一种机场装配式吊顶系统的实施原理为：在进行装饰板3的安装时，将同一排的拉环81拽出凹槽11，再将吊杆9插入此排拉环81内，使得两排固定块42保持完全位于固定槽24内的状态。再将同一排装饰板3一个个滑到两个吊板2之间，使得滑板31在滑槽23内滑移，当此排装饰板3滑移到指定位置后，拔出吊杆9，复位弹簧711和固定弹簧41同时复位，使得所有固定块42插入对应的卡槽32内，即可完成一排装饰板3的安装，重复上述步骤，提高了装饰板3的安装效率和安装稳固性。

本申请实施例还公开一种机场装配式吊顶系统的施工方法。

一种机场装配式吊顶系统的施工方法，包括以下步骤：

S1、先将龙骨1吊装到地面上的吊装架上，以使龙骨1底部和吊板2悬空；

S2、将同一排拉环81同时拉出凹槽11并插设吊杆9，使得此排拉绳8两侧的所有固定块42完全进入固定槽24内；

S3、将一排装饰板3安装到相邻两个吊板2之间，滑板31在滑槽23内滑移，此排装饰板3滑移至指定位置后，定位块27插入限定槽34内，再拔出吊杆9使得固定块42插入对应卡槽32内，完成一排装饰板3的安装；

S4、重复上述S2～S3，即可将所有装饰板3安装到龙骨1上；

S5、将安装好的装饰板3的龙骨1吊到屋顶，并将龙骨1通过若干膨胀螺钉固定到屋顶，即可完成吊顶的安装。

本具体实施方式的实施例均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：包括安装在屋顶的龙骨(1)，龙骨(1)底部固定有若干相互平行的吊板(2)，每个吊板(2)底端均固定有托板(21)，每个吊板(2)相对的侧壁均固定有夹板(22)，夹板(22)与托板(21)之间形成滑槽(23)；每两个吊板(2)之间设有一排装饰板(3)，每个装饰板(3)相对的两侧均固定有滑板(31)，滑板(31)在滑槽(23)内滑移；每排滑板(31)与夹板(22)之间均设有固定组件(4)，固定组件(4)包括固定弹簧(41)和固定块(42)，夹板(22)下表面开设有若干固定槽(24)，固定弹簧(41)固定在固定槽(24)内，固定块(42)在固定槽(24)内滑移并与固定弹簧(41)固定，每个滑板(31)上表面均开设有供固定块(42)插入的卡槽(32)；每个夹板(22)上均设有用于同时将此夹板(22)上的所有固定块(42)完全拉入固定槽(24)的解锁组件(5)。

2.根据权利要求1所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：所述解锁组件(5)包括解锁杆(51)和若干解锁绳(52)，每个解锁绳(52)的底端均位于不同的固定槽(24)内，并与对应固定槽(24)内的固定块(42)固定，解锁杆(51)位于夹板(22)上方，所有解锁绳(52)的底端均穿出固定槽(24)后与解锁杆(51)固定。

3.根据权利要求2所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：同一所述装饰板(3)两侧的解锁杆(51)之间固定有若干横梁(6)，吊顶底部固定有若干伸缩杆(7)，伸缩杆(7)底端与横梁(6)固定。

4.根据权利要求3所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：所述伸缩杆(7)包括外管(71)和滑移连接在外管(71)内的内杆(72)，外管(71)顶端固定在吊顶底部，内杆(72)底端与横梁(6)固定；内杆(72)位于外管(71)内的顶端固定有拉绳(8)，吊顶上表面开设有若干凹槽(11)，凹槽(11)位于伸缩杆(7)上方，拉绳(8)顶端穿出伸缩杆(7)并位于凹槽(11)内，凹槽(11)内设有与拉绳(8)顶端固定的拉环(81)；拉环(81)位于凹槽(11)外时，固定块(42)完全位于固定槽(24)内。

5.根据权利要求4所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：位于同一所述装饰板(3)上方的拉环(81)内穿插有同一根吊杆(9)。

6.根据权利要求4所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：所述外管(71)内固定有复位弹簧(711)，复位弹簧(711)底端与内杆(72)顶端固定。

7.根据权利要求1所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：所述滑槽(23)内侧壁开设有若干定位槽(25)，定位槽(25)内固定有定位弹簧(26)，定位槽(25)内滑移连接有定位块(27)，定位块(27)与定位弹簧(26)固定，滑板(31)正对定位槽(25)的侧壁开设有供定位块(27)插入的限定槽(34)；定位块(27)插入限定槽(34)的一端为球形状；相邻定位槽(25)之间的距离与滑板(31)沿自身滑移方向的长度相等。

8.根据权利要求7所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：所述滑板(31)正对定位槽(25)的侧壁开设有导向槽(33)，导向槽(33)与所有限定槽(34)连通，导向槽(33)的长度方向与滑板(31)的滑移方向一致，导向槽(33)的深度小于限定槽(34)的深度。

9.根据权利要求1所述的一种机场装配式吊顶系统，其特征在于：所述托板(21)下表面固定有灯带(211)。

10.一种机场装配式吊顶系统的施工方法，其特征在于：包括以下步骤：

S1、先将龙骨(1)吊装到地面上的吊装架上，以使龙骨(1)底部和吊板(2)悬空；

S2、将同一排拉环(81)同时拉出凹槽(11)并插设吊杆(9)，使得此排拉绳(8)两侧的所有固定块(42)完全进入固定槽(24)内；

S3、将一排装饰板(3)安装到相邻两个吊板(2)之间，滑板(31)在滑槽(23)内滑移，此排装饰板(3)滑移至指定位置后，拔出吊杆(9)使得固定块(42)插入对应卡槽(32)内，此时完成一排装饰板(3)的安装；

S4、重复上述S2～S3，即可将所有装饰板(3)安装到龙骨(1)上；

S5、将安装好的装饰板(3)的龙骨(1)吊到屋顶，并将龙骨(1)固定到屋顶，即可完成吊顶的安装。

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