CN113774759A - 一种土木工程用公路夯土机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种土木工程用公路夯土机，包括夯土组件和行走组件；所述夯土组件包括手扶杆、支撑底板、第一电机、连接杆、第一转轴、偏心块、第一槽轮、第二槽轮和第一皮带；所述手扶杆连接于所述支撑底板的一侧；所述连接杆固连于所述支撑底板的上方；所述第一转轴转动连接于所述支撑底板的上方；所述连接杆和所述第一转轴彼此平行，且均水平设置；所述第一槽轮同轴转动套设于所述连接杆；所述偏心块连接于所述第一槽轮的偏心处；所述第二槽轮同轴固定套设于所述第一转轴；本发明提出的一种土木工程用公路夯土机具有行走组件，能够实现本夯土机在不进行夯土时的转运，不再需要人工进行搬运，更加省时省力。

Description

一种土木工程用公路夯土机

技术领域

本发明涉及施工机械技术领域，特别涉及一种土木工程用公路夯土机。

背景技术

夯土机是利用冲击和冲击振动作用分层夯实回填土的压实机械。在土木工程的道路施工建设过程中，夯土机是不可缺少的设备之一，通过夯土机将道路地基夯实，可以避免道路因地面不实而出现塌陷。

然而目前传统的道路夯土机均没有设置行走装置，在使用的过程中，转运十分麻烦，一般需要手动搬运，尤其是在分段道路施工的过程中，无法很好的进行转移，费时费力。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种土木工程用公路夯土机，旨在解决传统的道路夯土机均没有设置行走装置，在使用的过程中，转运十分麻烦，需要手动搬运，费时费力的问题。

为实现上述目的，本发明提出的技术方案是：

一种土木工程用公路夯土机，包括夯土组件和行走组件；所述夯土组件包括手扶杆、支撑底板、第一电机、连接杆、第一转轴、偏心块、第一槽轮、第二槽轮和第一皮带；

所述手扶杆连接于所述支撑底板的一侧；所述连接杆固连于所述支撑底板的上方；所述第一转轴转动连接于所述支撑底板的上方；所述连接杆和所述第一转轴彼此平行，且均水平设置；

所述第一槽轮同轴转动套设于所述连接杆；所述偏心块连接于所述第一槽轮的偏心处；所述第二槽轮同轴固定套设于所述第一转轴；所述第一电机用于驱动所述第一转轴转动；所述第一槽轮和所述第二槽轮之间绕设有所述第一皮带；

所述行走组件包括2个行走部件；所述支撑底板包括相对设置第一侧边和第二侧边；2个所述行走部件分别靠近所述第一侧边和所述第二侧边；所述行走部件包括第一滑套、第一滑杆、第二滑套、第二滑杆、横臂、第一竖臂、第二竖臂、第一滚轮、第二滚轮、限位板和限位柱；

所述第一滑套和所述第二滑套均竖直固连于所述支撑底板的上表面；所述第一滑杆竖直滑动穿设于所述第一滑套；所述第二滑杆竖直滑动穿设于所述第二滑套；所述横臂的两端分别固连于所述第一滑杆和所述第二滑杆；所述横臂高于所述第一滑套及所述第二滑套；

所述第一竖臂和所述第二竖臂均竖直固连于所述横臂；所述第一滚轮转动连接于所述第一竖臂的底端；所述第二滚轮转动连接于所述第二竖臂的底端；

所述限位板垂直连接于所述支撑底板的上表面；所述限位板上开设有水平设置的第一限位孔；所述第一竖臂开设有水平设置的第二限位孔；所述限位柱活动穿设于所述第二限位孔；所述限位柱能穿设于所述第二限位孔，并与所述支撑底板的下侧面接触，且此时所述第一滚轮和所述第二滚轮同时和地面接触；所述限位柱还能穿设于所述第二限位孔，并与穿设于所述第一限位孔，且此时所述第一滚轮和所述第二滚轮均不与地面接触。

优选的，所述夯土组件还包括第一支撑杆对、第二支撑杆对、第三槽轮、第四槽轮和第二皮带；

所述第一支撑杆对和所述第二支撑杆对均垂直固连于所述支撑底板的上表面；所述第一支撑杆对包括2个第一支撑杆；所述连接杆的两端分别固连于所述2个所述第一支撑杆；所述第二支撑杆对包括2个第二支撑杆；所述第一转轴转动连接于2个所述第二支撑杆之间；

所述第三槽轮同轴固定套设于所述第一转轴；所述第一电机固定于所述支撑底板的上表面；所述第四槽轮同轴固连于所述第一电机的输出轴；所述第三槽轮和所述第四槽轮之间绕设有所述第二皮带。

优选的，所述支撑底板包括相对设置的第三侧边和第四侧边；所述第一滑套靠近所述第三侧边；所述第二滑套靠近所述第四侧边。

优选的，所述第一竖臂靠近所述第一滑套；所述第二竖臂靠近所述第二滑套。

优选的，所述行走部件还包括第一连板和第二连板；所述第一滑套通过所述第一连板固连于所述支撑底板的上表面；所述第二滑套通过所述第二连板固连于所述支撑底板的上表面。

优选的，所述行走部件还包括第一挡板和第二挡板；所述第一挡板连接于所述第一滑杆的底端；所述第二挡板连接于所述第二滑杆的底端。

优选的，所述行走部件还包括第二电机、第二转轴、第三皮带、第五槽轮和第六槽轮；

所述第二滚轮同轴固连于所述第二转轴；所述第二转轴转动连接于所述第二竖臂；所述第五槽轮同轴固定套设于所述第二转轴；所述第二电机固连于所述第二竖臂的靠上部；所述第二电机的输出轴同轴固定套设有所述第六槽轮；所述第五槽轮和所述第六槽轮之间绕设有所述第三皮带。

优选的，还包括控制组件；所述控制组件包括第一开关和第二开关；所述第一开关用于控制所述第一电机的启停；所述第二开关用于控制所述第二电机的启停。

优选的，所述横臂水平设置。

优选的，所述第一滑套和所述第二滑套位于同一高度。

与现有技术相比，本发明至少具备以下有益效果：

本发明提出的一种土木工程用公路夯土机具有行走组件，能够实现本夯土机在不进行夯土时的转运，不再需要人工进行搬运，更加省时省力。

具体工作原理为：需要转运本夯土机时，先抽出限位柱，握住横臂并将支撑底板向上提升，当将支撑底板提升至第一滚轮和第二滚轮均与地面接触时，再将限位柱插入第二限位孔，同时使得限位柱和支撑底板的下侧面接触，因限位柱的限制作用，能够使得第一滚轮和第二滚轮保持和地面接触的同时，支撑底板不与地面接触，此时即可手握手扶杆并推动本夯土机，以达到转运本夯土机的目的。

当转运完成后正常使用本夯土机时，抽出限位柱，握住横臂并将横臂向上提升，以此将第一滚轮和第二滚轮向上提升至脱离于地面，此时，支撑底板和地面接触，再将限位柱插入第二限位孔，并同时嵌入限位板的第一限位孔，以固定第一竖臂，以达到固定横臂、第一滚轮和第二滚轮的目的，此时即可进行正常的夯土操作，第一滚轮和第二滚轮不再影响夯土操作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明一种土木工程用公路夯土机一实施例的侧视结构示意图；

图2为本发明一种土木工程用公路夯土机一实施例的俯视结构示意图；

图3为图1中A处的放大结构剖视图。

附图标号说明：

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种土木工程用公路夯土机。

请参考附图1-附图3，在本发明提出的一种土木工程用公路夯土机(以下简称为夯土机)的一实施例中，本夯土机包括夯土组件和行走组件；夯土组件包括手扶杆120、支撑底板110、第一电机130、连接杆250、第一转轴170、偏心块240、第一槽轮230、第二槽轮190和第一皮带210。

手扶杆120连接于支撑底板110的一侧；连接杆250固连于支撑底板110的上方；第一转轴170转动连接于支撑底板110的上方；连接杆250和第一转轴170彼此平行，且均水平设置。

第一槽轮230同轴转动套设于连接杆250；偏心块240连接于第一槽轮230的偏心处；第二槽轮190同轴固定套设于第一转轴170；第一电机130用于驱动第一转轴170转动；第一槽轮230和第二槽轮190之间绕设有第一皮带210。

通过上述技术方案，使得本夯土机具有夯土能力，夯土原理为：第一电机130驱动第一转轴170转动，从而带动第二槽轮190转动，通过第一皮带210带动第一槽轮230转动，从而带动偏心块240转动，从而驱动支撑底板110往复跳动，以使得支撑底板110的下侧面能够对路面进行振动夯实。

行走组件包括2个行走部件；支撑底板110包括相对设置第一侧边111和第二侧边112；2个行走部件分别靠近第一侧边111和第二侧边112；行走部件包括第一滑套320、第一滑杆310、第二滑套370、第二滑杆360、横臂350、第一竖臂410、第二竖臂420、第一滚轮430、第二滚轮490、限位板450和限位柱440。

第一滑套320和第二滑套370均竖直固连于支撑底板110的上表面；第一滑杆310竖直滑动穿设于第一滑套320；第二滑杆360竖直滑动穿设于第二滑套370；横臂350的两端分别固连于第一滑杆310和第二滑杆360；横臂350高于第一滑套320及第二滑套370。

第一竖臂410和第二竖臂420均竖直固连于横臂350；第一滚轮430转动连接于第一竖臂410的底端；第二滚轮490转动连接于第二竖臂420的底端。第一滚轮430低于第一滑杆310，第二滚轮490低于第二滑杆360，第一滚轮430和第二滚轮490位于同一水平高度。

限位板450垂直连接于支撑底板110的上表面；限位板450上开设有水平设置的第一限位孔(未示出)；第一竖臂410开设有水平设置的第二限位孔(未示出)；限位柱440活动穿设于第二限位孔；限位柱440能穿设于第二限位孔，并与支撑底板110的下侧面接触，且此时第一滚轮430和第二滚轮490同时和地面接触；限位柱440还能穿设于第二限位孔，并与穿设于第一限位孔，且此时第一滚轮430和第二滚轮490均不与地面接触。

本发明提出的一种土木工程用公路夯土机具有行走组件，能够实现本夯土机在不进行夯土时的转运，不再需要人工进行搬运，更加省时省力。

具体工作原理为：需要转运本夯土机时，先抽出限位柱440，握住横臂350并将支撑底板110向上提升，当将支撑底板110提升至第一滚轮430和第二滚轮490均与地面接触时，再将限位柱440插入第二限位孔，同时使得限位柱440和支撑底板110的下侧面接触，因限位柱440的限制作用，能够使得第一滚轮430和第二滚轮490保持和地面接触的同时，支撑底板110不与地面接触，此时即可手握手扶杆120并推动本夯土机，以达到转运本夯土机的目的。

当转运完成后正常使用本夯土机时，先抽出限位柱440，握住横臂350并将横臂350向上提升，以此将第一滚轮430和第二滚轮490向上提升至脱离于地面，此时，支撑底板110和地面接触，再将限位柱440插入第二限位孔，并同时嵌入限位板450的第一限位孔，以固定第一竖臂410，以达到固定横臂350、第一滚轮430和第二滚轮490的目的，此时即可进行正常的夯土操作，第一滚轮430和第二滚轮490不再影响夯土操作。

此外，如附图1和附图2所示，上述夯土组件还包括第一支撑杆对、第二支撑杆对、第三槽轮180、第四槽轮140和第二皮带150。

第一支撑杆对和第二支撑杆对均垂直固连于支撑底板110的上表面；第一支撑杆220对包括2个第一支撑杆220；连接杆250的两端分别固连于2个第一支撑杆220；第二支撑杆160对包括2个第二支撑杆160；第一转轴170(通过轴承)转动连接于2个第二支撑杆160之间。

第三槽轮180同轴固定套设于第一转轴170；第一电机130固定于支撑底板110的上表面；第四槽轮140同轴固连于第一电机130的输出轴；第三槽轮180和第四槽轮140之间绕设有第二皮带150。第三槽轮180的直径大于第四槽轮140的直径，第一槽轮230的直径大于第二槽轮190的直径，以实现减速增矩。横臂350水平设置，且第一滑套320和第二滑套370位于同一高度；通过上述技术方案，完善了夯土组件的结构。

同时，支撑底板110包括相对设置的第三侧边(未示出)和第四侧边(未示出)；第一滑套320靠近第三侧边；第二滑套370靠近第四侧边。第一竖臂410靠近第一滑套320；第二竖臂420靠近第二滑套370。行走部件还包括第一连板340和第二连板380；第一滑套320通过第一连板340固连于支撑底板110的上表面；第二滑套370通过第二连板380固连于支撑底板110的上表面。这样设置，本夯土机的结构更加完善。

此外，上述行走部件还包括第一挡板330和第二挡板390；第一挡板330连接于第一滑杆310的底端；第二挡板390连接于第二滑杆360的底端。通过设置第一挡板330防止第一滑杆310脱离于第一滑套320，通过设置第二挡板390防止第二滑杆360脱离于第二滑套370。

同时，上述行走部件还包括第二电机480、第二转轴(未示出)、第三皮带470、第五槽轮(未示出)和第六槽轮460。

第二滚轮490同轴固连于第二转轴；第二转轴转动连接于第二竖臂420；第五槽轮同轴固定套设于第二转轴；第二电机480固连于第二竖臂420的靠上部；第二电机480的输出轴同轴固定套设有第六槽轮460；第五槽轮和第六槽轮460之间绕设有第三皮带470。

通过上述技术方案，能够通过第二电机480驱动第二滚轮490转动，从而驱动本夯土机行走，不再需要人工推动本夯土机，转运本夯土机时更加省时省力。

此外，上述行走组件还包括第三电机610、第八槽轮580、第九槽轮590、第四皮带560和第五皮带570；上述行走部件还包括支撑架510、丝杆520、滚珠螺母530和第七槽轮540。

支撑架510固连于支撑底板110的上表面；支撑架510包括水平设置的横杆511；横杆511高于支撑底板110；丝杆520的两端分别转动连接于横杆511和支撑底板110的上表面(丝杆520的底端通过轴承座620转动连接于支撑底板110的上侧面)；丝杆520竖直设置；滚珠螺母530配合套设于丝杆520；第七槽轮540同轴固定套设于丝杆520的靠下部；第七槽轮540水平设置；滚珠螺母530的外壁固连于横臂350。

第三电机610固定于支撑底板110的上表面；第三电机610的输出轴同轴固定套设有第八槽轮580和第九槽轮590；第四皮带560绕设于靠近第一侧边111的行走部件的第七槽轮540和第八槽轮580之间；第五皮带570绕设于靠近第二侧边112的行走部件的第七槽轮550和第九槽轮590之间。

通过上述技术方案，能够自动调节横臂350相对于支撑底板110的高度，从而使得自动调节第一滚轮430和第二滚轮490相对于支撑底板110的高度，以便于转运时，第一滚轮430和第二滚轮490和地面接触，以及正常使用时，再次将第一滚轮430和第二滚轮490脱离与地面；使得本夯土机操作起来更加省时省力。

具体原理为：需要转运本夯土机时，先抽出限位柱440，启动第三电机610，从而同时驱动2个行走部件的丝杆520转动，从而带动2个行走部件的滚珠螺母530下降，从而带动2个横臂350同时下降，从而带动第一滚轮430和第二滚轮490同时下降，从而使得支撑底板110相对上升，当支撑底板110离地后，且第二限位孔低于支撑底板110的下侧面后，再将限位柱440插入第二限位孔，同时使得限位柱440和支撑底板110的下侧面接触(此时停止第三电机610)，因限位柱440的限制作用，能够使得第一滚轮430和第二滚轮490保持和地面接触的同时，支撑底板110不与地面接触，此时转运本夯土机。

当转运完成后正常使用本夯土机时，先抽出限位柱440，反向启动第三电机610，从而同时驱动2个行走部件的丝杆520转动，从而带动2个行走部件的滚珠螺母530上升，从而带动2个横臂350同时上升，从而带动第一滚轮430和第二滚轮490同时上升，从而使得支撑底板110相对下降，当支撑底板110和地面接触后，且第一滚轮430和第二滚轮490均不与地面接触，再将限位柱440插入第二限位孔，同时使得限位柱440同时嵌入第一限位孔(此时停止第三电机610)，以固定第一竖臂410，以达到固定横臂350、第一滚轮430和第二滚轮490的目的，此时即可进行正常的夯土操作，第一滚轮430和第二滚轮490不再影响夯土操作。

同时，本夯土机还包括控制组件(未示出)；控制组件包括第一开关、第二开关和第三开关；第一开关用于控制第一电机130的启停；第二开关用于控制第二电机480的启停，第三开关用于控制第三电机610的启停和转动方向。

以上所述仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，包括夯土组件和行走组件；所述夯土组件包括手扶杆、支撑底板、第一电机、连接杆、第一转轴、偏心块、第一槽轮、第二槽轮和第一皮带；

所述手扶杆连接于所述支撑底板的一侧；所述连接杆固连于所述支撑底板的上方；所述第一转轴转动连接于所述支撑底板的上方；所述连接杆和所述第一转轴彼此平行，且均水平设置；

所述第一槽轮同轴转动套设于所述连接杆；所述偏心块连接于所述第一槽轮的偏心处；所述第二槽轮同轴固定套设于所述第一转轴；所述第一电机用于驱动所述第一转轴转动；所述第一槽轮和所述第二槽轮之间绕设有所述第一皮带；

所述行走组件包括2个行走部件；所述支撑底板包括相对设置第一侧边和第二侧边；2个所述行走部件分别靠近所述第一侧边和所述第二侧边；所述行走部件包括第一滑套、第一滑杆、第二滑套、第二滑杆、横臂、第一竖臂、第二竖臂、第一滚轮、第二滚轮、限位板和限位柱；

所述第一滑套和所述第二滑套均竖直固连于所述支撑底板的上表面；所述第一滑杆竖直滑动穿设于所述第一滑套；所述第二滑杆竖直滑动穿设于所述第二滑套；所述横臂的两端分别固连于所述第一滑杆和所述第二滑杆；所述横臂高于所述第一滑套及所述第二滑套；

所述第一竖臂和所述第二竖臂均竖直固连于所述横臂；所述第一滚轮转动连接于所述第一竖臂的底端；所述第二滚轮转动连接于所述第二竖臂的底端；

所述限位板垂直连接于所述支撑底板的上表面；所述限位板上开设有水平设置的第一限位孔；所述第一竖臂开设有水平设置的第二限位孔；所述限位柱活动穿设于所述第二限位孔；所述限位柱能穿设于所述第二限位孔，并与所述支撑底板的下侧面接触，且此时所述第一滚轮和所述第二滚轮同时和地面接触；所述限位柱还能穿设于所述第二限位孔，并与穿设于所述第一限位孔，且此时所述第一滚轮和所述第二滚轮均不与地面接触。

2.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述夯土组件还包括第一支撑杆对、第二支撑杆对、第三槽轮、第四槽轮和第二皮带；

所述第一支撑杆对和所述第二支撑杆对均垂直固连于所述支撑底板的上表面；所述第一支撑杆对包括2个第一支撑杆；所述连接杆的两端分别固连于所述2个所述第一支撑杆；所述第二支撑杆对包括2个第二支撑杆；所述第一转轴转动连接于2个所述第二支撑杆之间；

所述第三槽轮同轴固定套设于所述第一转轴；所述第一电机固定于所述支撑底板的上表面；所述第四槽轮同轴固连于所述第一电机的输出轴；所述第三槽轮和所述第四槽轮之间绕设有所述第二皮带。

3.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述支撑底板包括相对设置的第三侧边和第四侧边；所述第一滑套靠近所述第三侧边；所述第二滑套靠近所述第四侧边。

4.根据权利要求3所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述第一竖臂靠近所述第一滑套；所述第二竖臂靠近所述第二滑套。

5.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述行走部件还包括第一连板和第二连板；所述第一滑套通过所述第一连板固连于所述支撑底板的上表面；所述第二滑套通过所述第二连板固连于所述支撑底板的上表面。

6.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述行走部件还包括第一挡板和第二挡板；所述第一挡板连接于所述第一滑杆的底端；所述第二挡板连接于所述第二滑杆的底端。

7.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述行走部件还包括第二电机、第二转轴、第三皮带、第五槽轮和第六槽轮；

所述第二滚轮同轴固连于所述第二转轴；所述第二转轴转动连接于所述第二竖臂；所述第五槽轮同轴固定套设于所述第二转轴；所述第二电机固连于所述第二竖臂的靠上部；所述第二电机的输出轴同轴固定套设有所述第六槽轮；所述第五槽轮和所述第六槽轮之间绕设有所述第三皮带。

8.根据权利要求1所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，还包括控制组件；所述控制组件包括第一开关和第二开关；所述第一开关用于控制所述第一电机的启停；所述第二开关用于控制所述第二电机的启停。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述横臂水平设置。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的一种土木工程用公路夯土机，其特征在于，所述第一滑套和所述第二滑套位于同一高度。

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