CN113764806A - 一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种存放箱，尤其涉及一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱。本发明提供一种能对电池降温、能对电池散热以及操作简单的新能源汽车用便于检修的电池存放箱。一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，包括：存储箱和手柄，存储箱上两侧外壁均设有手柄；第一转轴，存储箱上两侧均转动式设有第一转轴；盖子，两个第一转轴上均设有盖子；缓冲机构，存储箱内部设有缓冲机构。本发明通过人们将电池放在放置架，由于电池的重量使得放置架向下运动与限位块不接触，缓冲弹簧被压缩，从而使得伸缩杆被缩短，进而使得电池能缓慢向下运动，可减小碰撞并降低对电池的损坏，实现缓冲的效果。

Description

一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱

技术领域

本发明涉及一种存放箱，尤其涉及一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车上安装有电池存放箱，但需要对电池进行检修，电池在检修时，需要将电池取出，目前，现有的电池存放箱结构较为复杂，人们取出电池不方便，且电池存放箱不能对电池进行降温和散热，容易影响电池的使用寿命，给人们的出行带来不便。

因此，根据上述出现的情况，市场上需要设计出一种能对电池降温、能对电池散热以及操作简单的新能源汽车用便于检修的电池存放箱。

发明内容

本发明的目的在于提供一种能对电池降温、能对电池散热以及操作简单的新能源汽车用便于检修的电池存放箱，能够解决上述背景技术中提出的现有的电池存放箱结构较为复杂，人们取出电池不方便，且电池存放箱不能对电池进行降温和散热，容易影响电池的使用寿命，给人们的出行带来不便的缺点。

本发明的技术实施方案为：一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，包括：

存储箱和手柄，存储箱上两侧外壁均设有手柄；

第一转轴，存储箱上两侧均转动式设有第一转轴；

盖子，两个第一转轴上均设有盖子；

缓冲机构，存储箱内部设有缓冲机构；

开启机构，存储箱、盖子和第一转轴之间设有开启机构；

水冷机构，存储箱、盖子和缓冲机构之间设有水冷机构。

有益地，缓冲机构包括：

伸缩杆，存储箱内部两侧均设有两个伸缩杆；

放置架，四个伸缩杆顶部之间设有放置架；

缓冲弹簧，四个伸缩杆上均绕有缓冲弹簧，缓冲弹簧两端分别与放置架和存储箱连接；

限位块，存储箱内壁设有限位块，限位块与放置架配合。

有益地，开启机构包括：

第一固定架，存储箱上两侧外壁均设有两个第一固定架；

第一电动推杆，同侧的两个第一固定架之间安装有第一电动推杆；

异形块，两个第一电动推杆的活塞杆上均设有异形块；

第二转轴，异形块上部两侧均转动式设有第二转轴；

压轮，四个第二转轴上均设有压轮，压轮与同侧的盖子配合；

第一接触开关，存储箱上设有第一接触开关；

固定块，存储箱上两侧均设有两个固定块，固定块与盖子转动式连接；

扭力弹簧，第一转轴上两侧均绕有扭力弹簧，扭力弹簧两端分别与盖子和固定块连接。

有益地，水冷机构包括：

光敏传感器，一侧的盖子内壁下侧设有光敏传感器；

水冷管，放置架外壁设有水冷管；

挡块，水冷管上设有三个挡块，挡块与放置架固定连接；

第一支撑架，存储箱内部设有第一支撑架，第一支撑架与放置架底部固定连接；

冷却液箱，第一支撑架上设有冷却液箱，水冷管与冷却液箱固定连接；

液体泵，冷却液箱顶部设有液体泵，水冷管与液体泵固定连接；

压力传感器，放置架内壁中间设有压力传感器。

有益地，还包括有散热机构，散热机构包括：

第二支撑架，放置架两侧均设有两个第二支撑架；

风扇，同侧的两个第二支撑架之间设有风扇；

导热板，放置架两侧均设有导热板；

水流量传感器，水冷管上设有水流量传感器。

有益地，还包括有固定机构，固定机构包括：

第二固定架，放置架上部外壁两侧均设有第二固定架；

第一减速电机，一侧的第二固定架顶部安装有第一减速电机；

第二减速电机，另一侧的第二固定架顶部安装有第二减速电机；

第三转轴，第一减速电机的输出轴和第二减速电机的输出轴上均设有第三转轴；

挡料板，两个第三转轴上侧均设有挡料板；

第二接触开关，存储箱上设有第二接触开关，第二接触开关位于第一接触开关一侧。

有益地，还包括有顶料机构，顶料机构包括：

距离传感器，一侧的第二固定架顶部设有距离传感器；

第三固定架，存储箱内部中间设有第三固定架；

第二电动推杆，第三固定架顶部安装有第二电动推杆；

顶架，第二电动推杆的活塞杆上设有顶架。

有益地，还包括有控制箱，存储箱上安装有控制箱，控制箱内安装有蓄电池、控制模块和电源模块，蓄电池为整个电池存放箱供电，蓄电池的输出端与电源模块通过电性连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接；控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路；距离传感器、水流量传感器、压力传感器、光敏传感器、第一接触开关和第二接触开关均与控制模块通过电性连接；第一电动推杆、第二电动推杆、液体泵和风扇均与控制模块通过继电器控制模块连接；第一减速电机和第二减速电机均与控制模块通过直流电机正反转模块连接。

与现有技术相比，本发明具有如下优点：1、本发明通过人们将电池放在放置架，由于电池的重量使得放置架向下运动与限位块不接触，缓冲弹簧被压缩，从而使得伸缩杆被缩短，进而使得电池能缓慢向下运动，可减小碰撞并降低对电池的损坏，实现缓冲的效果；

2、通过人们手动按动第一接触开关，第一接触开关发出信号，控制模块接收到信号后可控制第一电动推杆启动，从而使得盖子能对存储箱的存放口关闭以及打开，实现开启的效果；

3、通过液体泵启动后可将冷却液箱中的液体通过水冷管右部后侧流出，挡块能阻挡水冷管的水流往两边流，从而使得水冷管的水流往一边流动，且能流回冷却液箱中，进而使得冷却液箱中的水流能循环流动，当水冷管有水流动时，可对电池起到降温的作用，实现水冷的效果；

4、通过控制模块控制风扇转动以及导热板启动，风扇转动可降低电池散发的热量，导热板启动后可将电池的热量吸走，实现散热的效果；

5、通过两个挡料板向外摆动三秒后，挡料板能够压住电池，防止在存放运输的过程发生晃动，可实现固定的效果；

6、通过控制模块控制第二电动推杆的活塞杆伸长五秒，从而带动顶架向上运动五秒，使得顶架与电池接触并将电池顶出，实现顶出的效果。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的A处放大图。

图3为本发明的剖面立体结构示意图。

图4为本发明的缓冲机构剖面立体结构示意图。

图5为本发明的开启机构立体结构示意图。

图6为本发明的B处放大图。

图7为本发明的水冷机构剖面立体结构示意图。

图8为本发明的散热机构剖面立体结构示意图。

图9为本发明的固定机构剖面立体结构示意图。

图10为本发明的顶料机构剖面立体结构示意图。

图11为本发明的电路框图。

图12为本发明的电路原理图。

附图标记中：1、存储箱，2、控制箱，3、手柄，4、盖子，5、第一转轴，6、缓冲机构，61、伸缩杆，62、缓冲弹簧，63、放置架，64、限位块，7、开启机构，71、第一固定架，72、第一电动推杆，73、异形块，74、第二转轴，75、压轮，76、第一接触开关，77、固定块，78、扭力弹簧，8、水冷机构，81、光敏传感器，82、水冷管，83、挡块，84、第一支撑架，85、冷却液箱，86、液体泵，87、压力传感器，9、散热机构，91、第二支撑架，92、风扇，93、导热板，94、水流量传感器，10、固定机构，101、第二固定架，102、第一减速电机，103、第三转轴，104、挡料板，105、第二接触开关，106、第二减速电机，11、顶料机构，111、距离传感器，112、第三固定架，113、第二电动推杆，114、顶架。

具体实施方式

本发明中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以用任何方式组合。

本发明（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的并加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

下面将结合本发明实施例中的附图1至图12用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例只是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图12所示，一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，包括有存储箱1、手柄3、盖子4、第一转轴5、缓冲机构6、开启机构7和水冷机构8，存储箱1上左右两侧外壁均设有手柄3，存储箱1上前后两侧均转动式设有第一转轴5，两个第一转轴5上均设有盖子4，存储箱1内部设有缓冲机构6，存储箱1、盖子4和第一转轴5之间设有开启机构7，存储箱1、盖子4和缓冲机构6之间设有水冷机构8。

缓冲机构6包括有伸缩杆61、缓冲弹簧62、放置架63和限位块64，存储箱1内部前后两侧均设有两个伸缩杆61，四个伸缩杆61顶部之间设有放置架63，四个伸缩杆61上均绕有缓冲弹簧62，缓冲弹簧62两端分别与放置架63和存储箱1连接，存储箱1内壁左侧设有限位块64，限位块64与放置架63配合。

开启机构7包括有第一固定架71、第一电动推杆72、异形块73、第二转轴74、压轮75、第一接触开关76、固定块77和扭力弹簧78，存储箱1上前后两侧外壁均设有两个第一固定架71，同侧的两个第一固定架71之间安装有第一电动推杆72，两个第一电动推杆72的活塞杆上均设有异形块73，异形块73上部左右两侧均转动式设有第二转轴74，四个第二转轴74上均设有压轮75，压轮75与同侧的盖子4配合，存储箱1上左侧设有第一接触开关76，存储箱1上前后两侧均设有两个固定块77，固定块77与盖子4转动式连接，第一转轴5上左右两侧均绕有扭力弹簧78，扭力弹簧78两端分别与盖子4和固定块77连接。

水冷机构8包括有光敏传感器81、水冷管82、挡块83、第一支撑架84、冷却液箱85、液体泵86和压力传感器87，后侧的盖子4内壁下侧设有光敏传感器81，放置架63外壁设有水冷管82，水冷管82右侧设有三个挡块83，挡块83与放置架63固定连接，存储箱1内部右侧设有第一支撑架84，第一支撑架84与放置架63底部固定连接，第一支撑架84右侧设有冷却液箱85，水冷管82右侧前部与冷却液箱85固定连接，冷却液箱85顶部后侧设有液体泵86，水冷管82右侧后部与液体泵86固定连接，放置架63内壁中间设有压力传感器87。

还包括有散热机构9，散热机构9包括有第二支撑架91、风扇92、导热板93和水流量传感器94，放置架63前后两侧均设有两个第二支撑架91，同侧的两个第二支撑架91之间设有风扇92，放置架63前后两侧均设有导热板93，水冷管82右侧后部设有水流量传感器94。

还包括有固定机构10，固定机构10包括有第二固定架101、第一减速电机102、第三转轴103、挡料板104、第二接触开关105和第二减速电机106，放置架63上部外壁前后两侧均设有第二固定架101，后侧的第二固定架101顶部安装有第一减速电机102，前侧的第二固定架101顶部安装有第二减速电机106，第一减速电机102的输出轴和第二减速电机106的输出轴上均设有第三转轴103，两个第三转轴103上侧均设有挡料板104，存储箱1上左侧设有第二接触开关105，第二接触开关105位于第一接触开关76前侧。

还包括有顶料机构11，顶料机构11包括有距离传感器111、第三固定架112、第二电动推杆113和顶架114，后侧的第二固定架101顶部设有距离传感器111，存储箱1内部中间设有第三固定架112，第三固定架112顶部安装有第二电动推杆113，第二电动推杆113的活塞杆上设有顶架114。

还包括有控制箱2，存储箱1上左侧控制箱2，控制箱2内安装有蓄电池、控制模块和电源模块，蓄电池为整个电池存放箱供电，蓄电池的输出端与电源模块通过电性连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接；控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路；距离传感器111、水流量传感器94、压力传感器87、光敏传感器81、第一接触开关76和第二接触开关105均与控制模块通过电性连接；第一电动推杆72、第二电动推杆113、液体泵86和风扇92均与控制模块通过继电器控制模块连接；第一减速电机102和第二减速电机106均与控制模块通过直流电机正反转模块连接。

当人们需要对电池进行检修存放时，可使用这种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，首先人们需要按下电源总开发，为本存放箱上电，人们可将电池放在缓冲机构6上，由于电池的重量使得缓冲机构6运转，随后可按下开启机构7部件，开启机构7部件发出信号，控制模块接收到信号后控制开启机构7运转，使得能与盖子4接触，从而带动盖子4运转并将存储箱1的存放口挡住，进而带动第一转轴5运转，当盖子4运转时，盖子4带动水冷机构8部件运转，当水冷机构8部件检测到存储箱1中的光照亮度低于控制模块中的亮度值时，同时水冷机构8部件检测到缓冲机构6上的重量达到控制模块中的压力值时，控制模块才控制水冷机构8运转，使得能对电池进行降温，当人们需要将电池取出时，可再次按下开启机构7部件，开启机构7部件发出信号，控制模块接收到信号后控制开启机构7反向运转，使得开启机构7不能与盖子4接触，从而使得盖子4被打开，能将存储箱1的存放口打开，进而带动水冷机构8部件运转，当水冷机构8部件检测到存储箱1中的光照亮度高于控制模块中的亮度值时，水冷机构8部件发出信号，控制模块控制接收到信号后控制水冷机构8停止工作，随后人们将电池取出，由于重量的减轻使得缓冲机构6反向运转复位，然后人们再次按下电源总开关，为本存放箱断电即可。

人们可将电池放在放置架63，由于电池的重量使得放置架63向下运动与限位块64不接触，缓冲弹簧62被压缩，从而使得伸缩杆61被缩短，进而使得电池能缓慢向下运动，可减小碰撞，实现缓冲的效果，当人们将电池取走时，由于缓冲弹簧62复位带动伸缩杆61复位，从而带动放置架63向上运动限位块64接触，限位块64可防止放置架63继续向上运动，起到限位的作用。

当人们将电池放置好后，可手动按动第一接触开关76，第一接触开关76发出信号，控制模块接收到信号后控制第一电动推杆72的活塞杆伸长五秒，从而带动同侧的异形块73向上运动五秒，进而带动同侧的第二转轴74和压轮75均向上运动五秒，当压轮75向上运动与同侧的盖子4接触时，盖子4使得压轮75转动，从而带动同侧的第二转轴74转动，且压轮75向上运动使得盖子4向内翻转，从而带动同侧的第一转轴5转动，扭力弹簧78扭转形变，盖子4向内翻转可将存储箱1的存放口遮挡住，五秒后，控制模块控制第一电动推杆72的活塞杆停止工作，当人们需要将对电池进行检修时，可再次按下第一接触开关76，第一接触开关76发出信号，控制模块接收到信号后控制第一电动推杆72的活塞杆缩短五秒，从而带动同侧的异形块73向下运动五秒，进而带动同侧的压轮75和第二转轴74均向下运动五秒，当同侧的压轮75向下运动时，使得能在盖子4上反向转动，从而带动同侧的第二转轴74反向转动，当同侧的压轮75向下运动与盖子4不接触时，压轮75停止转动，由于扭力弹簧78复位带动第一转轴5反向转动，从而带动同侧的盖子4向外翻转，使得不能遮挡存储箱1的存放口，五秒后，控制模块控制第一电动推杆72的活塞杆停止工作。

当后侧的盖子4向内翻转时，后侧的盖子4带动光敏传感器81向内翻转，若是压力传感器87检测到放置架63上的重量达到控制模块中的压力值时，同时光敏传感器81检测到存储箱1的光照亮度低于控制模块中的亮度值时，控制模块才控制液体泵86启动，液体泵86启动后，液体泵86能将冷却液箱85中的液体通过水冷管82右部后侧流出，挡块83能阻挡水冷管82的水流往两边流，从而使得水冷管82的水流往一边流动，且能流回冷却液箱85中，进而使得冷却液箱85中的水流能循环流动，当水冷管82有水流动时，可对电池起到降温的作用，若是后侧的盖子4向外翻转且带动光敏传感器81向外翻转时，光敏传感器81检测到存储箱1中的光照亮度高于控制模块中的亮度值时，光敏传感器81发出信号，控制模块接收到信号后控制液体泵86关闭，使得液体泵86不能抽取冷却液箱85中的液体。

当水流量传感器94检测到水冷管82中的水流量达到控制模块中的预设值时，控制模块控制风扇92转动以及导热板93启动，风扇92转动可降低电池散发的热量，导热板93启动后可将电池的热量吸走，实现散热的效果，若水流量传感器94检测到水冷管82中的水流量低于控制模块中的预设值时，控制模块控制风扇92停止工作以及导热板93关闭。

人们可按动第二接触开关105，第二接触开关105发出信号，控制模块接收到信号后控制第一减速电机102的输出轴顺时针转动三秒，第二减速电机106的输出轴逆时针转动三秒，当第一减速电机102的输出轴顺时针转动三秒时，第一减速电机102的输出轴顺时针带动同侧的第三转轴103顺时针转动三秒，从而带动同侧的挡料板104向外摆动三秒，当第二减速电机106的输出轴逆时针转动三秒时，第二减速电机106的输出轴带动同侧的第三转轴103逆时针转动三秒，从而带动同侧的挡料板104向外摆动三秒，三秒后，控制模块控制第一减速电机102的输出轴停止转动以及第二减速电机106的输出轴停止转动，当人们将电池放置好后，可再次按动第二接触开关105，第二接触开关105发出信号，控制模块接收到信号后控制第一减速电机102的输出轴逆时针转动三秒，第二减速电机106的输出轴顺时针转动三秒，当第一减速电机102的输出轴逆时针转动三秒时，第一减速电机102的输出轴逆时针带动同侧的第三转轴103逆时针转动三秒，从而带动同侧的挡料板104向内摆动三秒，当第二减速电机106的输出轴顺时针转动三秒时，第二减速电机106的输出轴带动同侧的第三转轴103顺时针转动三秒，从而带动同侧的挡料板104向内摆动三秒，当两个挡料板104向外摆动三秒后，挡料板104能够压住电池，防止在存放运输的过程发生晃动，可实现固定的效果，三秒后，控制模块控制第一减速电机102的输出轴停止转动以及第二减速电机106的输出轴均停止工作，当人们需要将电池取出时，可按下第二接触开关105，使得人们能将电池取出。

当距离传感器111检测到同侧的挡料板104与距离传感器111之间的距离大于控制模块中的距离值时，控制模块控制第二电动推杆113的活塞杆伸长五秒，从而带动顶架114向上运动五秒，使得顶架114与电池接触并将电池顶出，实现顶出的效果，五秒后，控制模块控制第二电动推杆113的活塞杆静止六秒，此时人们可将电池取出，六秒后，控制模块控制第二电动推杆113的活塞杆缩短五秒，从而带动顶架114向下运动五秒，五秒后，控制模块控制第二电动推杆113的活塞杆停止工作。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，包括：

存储箱（1）和手柄（3），存储箱（1）上两侧外壁均设有手柄（3）；

第一转轴（5），存储箱（1）上两侧均转动式设有第一转轴（5）；

盖子（4），两个第一转轴（5）上均设有盖子（4）；

缓冲机构（6），存储箱（1）内部设有缓冲机构（6）；

开启机构（7），存储箱（1）、盖子（4）和第一转轴（5）之间设有开启机构（7）；

水冷机构（8），存储箱（1）、盖子（4）和缓冲机构（6）之间设有水冷机构（8）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，缓冲机构（6）包括：

伸缩杆（61），存储箱（1）内部两侧均设有两个伸缩杆（61）；

放置架（63），四个伸缩杆（61）顶部之间设有放置架（63）；

缓冲弹簧（62），四个伸缩杆（61）上均绕有缓冲弹簧（62），缓冲弹簧（62）两端分别与放置架（63）和存储箱（1）连接；

限位块（64），存储箱（1）内壁设有限位块（64），限位块（64）与放置架（63）配合。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，开启机构（7）包括：

第一固定架（71），存储箱（1）上两侧外壁均设有两个第一固定架（71）；

第一电动推杆（72），同侧的两个第一固定架（71）之间安装有第一电动推杆（72）；

异形块（73），两个第一电动推杆（72）的活塞杆上均设有异形块（73）；

第二转轴（74），异形块（73）上部两侧均转动式设有第二转轴（74）；

压轮（75），四个第二转轴（74）上均设有压轮（75），压轮（75）与同侧的盖子（4）配合；

第一接触开关（76），存储箱（1）上设有第一接触开关（76）；

固定块（77），存储箱（1）上两侧均设有两个固定块（77），固定块（77）与盖子（4）转动式连接；

扭力弹簧（78），第一转轴（5）上两侧均绕有扭力弹簧（78），扭力弹簧（78）两端分别与盖子（4）和固定块（77）连接。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，水冷机构（8）包括：

光敏传感器（81），一侧的盖子（4）内壁下侧设有光敏传感器（81）；

水冷管（82），放置架（63）外壁设有水冷管（82）；

挡块（83），水冷管（82）上设有三个挡块（83），挡块（83）与放置架（63）固定连接；

第一支撑架（84），存储箱（1）内部设有第一支撑架（84），第一支撑架（84）与放置架（63）底部固定连接；

冷却液箱（85），第一支撑架（84）上设有冷却液箱（85），水冷管（82）与冷却液箱（85）固定连接；

液体泵（86），冷却液箱（85）顶部设有液体泵（86），水冷管（82）与液体泵（86）固定连接；

压力传感器（87），放置架（63）内壁中间设有压力传感器（87）。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，还包括有散热机构（9），散热机构（9）包括：

第二支撑架（91），放置架（63）两侧均设有两个第二支撑架（91）；

风扇（92），同侧的两个第二支撑架（91）之间设有风扇（92）；

导热板（93），放置架（63）两侧均设有导热板（93）；

水流量传感器（94），水冷管（82）上设有水流量传感器（94）。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，还包括有固定机构（10），固定机构（10）包括：

第二固定架（101），放置架（63）上部外壁两侧均设有第二固定架（101）；

第一减速电机（102），一侧的第二固定架（101）顶部安装有第一减速电机（102）；

第二减速电机（106），另一侧的第二固定架（101）顶部安装有第二减速电机（106）；

第三转轴（103），第一减速电机（102）的输出轴和第二减速电机（106）的输出轴上均设有第三转轴（103）；

挡料板（104），两个第三转轴（103）上侧均设有挡料板（104）；

第二接触开关（105），存储箱（1）上设有第二接触开关（105），第二接触开关（105）位于第一接触开关（76）一侧。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，还包括有顶料机构（11），顶料机构（11）包括：

距离传感器（111），一侧的第二固定架（101）顶部设有距离传感器（111）；

第三固定架（112），存储箱（1）内部中间设有第三固定架（112）；

第二电动推杆（113），第三固定架（112）顶部安装有第二电动推杆（113）；

顶架（114），第二电动推杆（113）的活塞杆上设有顶架（114）。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车用便于检修的电池存放箱，其特征在于，还包括有控制箱（2），存储箱（1）上安装有控制箱（2），控制箱（2）内安装有蓄电池、控制模块和电源模块，蓄电池为整个电池存放箱供电，蓄电池的输出端与电源模块通过电性连接，电源模块上通过线路连接有电源总开关，控制模块和电源模块通过电性连接；控制模块上连接有DS1302时钟电路和24C02电路；距离传感器（111）、水流量传感器（94）、压力传感器（87）、光敏传感器（81）、第一接触开关（76）和第二接触开关（105）均与控制模块通过电性连接；第一电动推杆（72）、第二电动推杆（113）、液体泵（86）和风扇（92）均与控制模块通过继电器控制模块连接；第一减速电机（102）和第二减速电机（106）均与控制模块通过直流电机正反转模块连接。

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