CN113738884A - 一种带单向阀的柴油断油电磁阀 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种带单向阀的柴油断油电磁阀，包括阀体、关闭件、单向阀和阀座，阀体底部安装阀座，阀体和阀座的连接处设有关闭件，关闭件下方位于进油通道和出油通道的交汇处，关闭件上的线圈与外部的电源形成电磁感应，通过外部电源的启闭来控制关闭件沿阀体上下运动，从而控制进油通道和出油通道是否连通，关闭件内部设有用于安装单向阀的安装孔，且安装孔一端与进油通道连通，另一端与出油通道连通。本发明所述的带单向阀的柴油断油电磁阀，解决了电磁阀通电时关闭件从阀座上提不起，阀门无法打开的问题。

Description

一种带单向阀的柴油断油电磁阀
技术领域
本发明属于柴油机技术领域，尤其是涉及柴油机在紧急情况下停止工作用一种断柴油电磁阀。
背景技术
随着柴油机自动控制技术不断提高，对柴油机的保护要求也越来越高，保护柴油机的系统也在增加，可靠性和实用性也在不断提高。为了防止电控柴油机在紧急情况下需停车，而且停机迅速，可以用切断柴油的方法。
目前用的一种柴油断油电磁阀是，通电时，电磁线圈产生电磁力把关闭件从阀座上提起，阀门打开。断电时，关闭件在弹簧力的作用下，关闭件向下移动，阀门关闭。这种结构有时会造成电磁阀通电时关闭件从阀座上提不起，阀门无法打开，原因是进口压力大或出口负压力大。为了柴油断油电磁阀正常工作，需解决这个问题。
发明内容
有鉴于此，本发明旨在提出一种带单向阀的柴油断油电磁阀，以解决电磁阀通电时关闭件从阀座上提不起，阀门无法打开的问题。
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
一种带单向阀的柴油断油电磁阀，包括阀体、关闭件、单向阀和阀座，阀体底部安装阀座，阀体和阀座的连接处设有关闭件，关闭件下方位于进油通道和出油通道的交汇处，关闭件上的线圈与外部的电源形成电磁感应，通过外部电源的启闭来控制关闭件沿阀体上下运动，从而控制进油通道和出油通道是否连通，关闭件内部设有用于安装单向阀的安装孔，且安装孔一端与进油通道连通，另一端与出油通道连通。
进一步的，所述安装孔的横截面为T型，安装孔设有进口和出口，进口与进油通道连通，出口与出油通道连通。
进一步的，所述单向阀的开启压力不小于0.3Mpa。
进一步的，所述当正常工作时，柴油机泵为电磁阀进出口提供的压力为0.25Mpa，外部通电时，关闭件的线圈得电，受电磁感应力作用，关闭件沿阀体上升，使得进油通道和出油通道连通，油从进油管道流向出油管道。
进一步的，所述当异常情况下关闭件与阀座密封时，当柴油机的泵为电磁阀提供的压力达到0.3Mpa，单向阀打开，使得进油通道、进口、单向阀、出口和出油通道连通。
相对于现有技术，本发明所述的带单向阀的柴油断油电磁阀具有以下优势：
(1)本发明所述的带单向阀的柴油断油电磁阀，解决了电磁阀通电时关闭件从阀座上提不起，阀门无法打开的问题。
(2)本发明所述的带单向阀的柴油断油电磁阀，在极端条件下也能正常工作，有效解决了断油电磁阀在极端条件下不能正常工作，还需人工解决的问题。
附图说明
构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
图1为本发明实施例所述的带单向阀的柴油断油电磁阀的剖视图。
附图标记说明：
1-阀体；2-关闭件；3-单向阀；4-阀座；5-进口；6-出口；7-进油通道；8-出油通道；箭头-油路方向。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
一种带单向阀的柴油断油电磁阀，如图1所示，包括阀体1、关闭件2、单向阀3和阀座4，阀体1底部安装阀座4，阀体1和阀座4的连接处设有关闭件2，关闭件2下方位于进油通道7和出油通道8的交汇处，关闭件2上的线圈与外部的电源形成电磁感应，通过外部电源的启闭来控制关闭件2沿阀体1上下运动，从而控制进油通道7和出油通道8是否连通，关闭件2内部设有用于安装单向阀3的安装孔，且安装孔一端与进油通道7连通，另一端与出油通道8连通。
优选的，安装孔的横截面为T型，安装孔设有进口5和出口6，进口5与进油通道7连通，出口6与出油通道8连通。
单向阀3的开启压力不小于0.3Mpa。
当正常工作时，柴油机泵为电磁阀进出口6提供的压力为0.25Mpa，外部通电时，关闭件2的线圈得电，受电磁感应力作用，关闭件2沿阀体1上升，使得进油通道7和出油通道8连通，油从进油管道流向出油管道。
当异常情况下关闭件2落座(阀座4)时，柴油机泵为电磁阀进出口6提供的压力为0.25Mpa，不能使得关闭件2打开，直至柴油机的泵为电磁阀提供的压力达到0.3Mpa，单向阀3打开，使得进油通道7和出油通道8连通(即油从进油管路进入进口5，在经过单向阀3出出口6流出，最后从出油管路流走)。
一种带单向阀的柴油断油电磁阀的工作原理为：
正常工作下时，当电磁阀进出口6压力为0.25Mpa，电磁阀通电时正常磁吸力为100牛，当异常情况下关闭件2落座(阀座4)，当进口5压力大于0.3Mpa，需电磁阀磁吸力为150牛，才能打开阀门，通过带单向阀3的关闭件2卸压，压力不大于0.3Mpa，电磁阀通电时关闭件2从阀座4上提起，阀门打开；当出口6压力小于-0.3Mpa时，需电磁阀磁吸力为150牛，才能打开阀门。正常电磁阀通电时电磁吸力为100牛，故磁力吸不动关闭件2，电磁阀无法打开。通过带单向阀3的关闭件2卸压，电磁阀通电时关闭件4从阀座上提起，电磁阀打开。
本方案的柴油断油电磁阀在极端条件下也能正常工作。有效解决了断油电磁阀在极端条件下不能正常工作，还需人工解决的问题。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种带单向阀的柴油断油电磁阀，其特征在于：包括阀体、关闭件、单向阀和阀座，阀体底部安装阀座，阀体和阀座的连接处设有关闭件，关闭件下方位于进油通道和出油通道的交汇处，关闭件上的线圈与外部的电源形成电磁感应，通过外部电源的启闭来控制关闭件沿阀体上下运动，从而控制进油通道和出油通道是否连通，关闭件内部设有用于安装单向阀的安装孔，且安装孔一端与进油通道连通，另一端与出油通道连通。
2.根据权利要求1所述的一种带单向阀的柴油断油电磁阀，其特征在于：安装孔的横截面为T型，安装孔设有进口和出口，进口与进油通道连通，出口与出油通道连通。
3.根据权利要求1所述的一种带单向阀的柴油断油电磁阀，其特征在于：单向阀的开启压力不小于0.3Mpa。
4.根据权利要求1所述的一种带单向阀的柴油断油电磁阀，其特征在于：当正常工作时，柴油机泵为电磁阀进出口提供的压力为0.25Mpa，外部通电时，关闭件的线圈得电，受电磁感应力作用，关闭件沿阀体上升，使得进油通道和出油通道连通，油从进油管道流向出油管道。
5.根据权利要求1所述的一种带单向阀的柴油断油电磁阀，其特征在于：当异常情况下关闭件与阀座密封时，当柴油机的泵为电磁阀提供的压力达到0.3Mpa，单向阀打开，使得进油通道、进口、单向阀、出口和出油通道连通。
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