CN113734984A - 一种平轨更换设备及方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种平轨更换设备及方法，平轨更换设备包括：第一台车、驱动装置以及用于吊装平轨的第一起吊装置，第一台车上架设有第一承重梁，第一承重梁与固定滑道相交设置，第一起吊装置设置在第一承重梁上且能够沿着第一承重梁移动。平轨更换方法包括以下步骤：驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移动至热风罩内待拆除的平轨处；将待拆除的平轨拆除；通过第一起吊装置将拆除下来的平轨吊装至第一台车上；驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移出热风罩；通过现场行车将拆除下来的平轨吊离第一台车。本发明的平轨更换设备及方法能够替代现有技术中使用多个导链水平接替倒运平轨进出热风罩的更换方式，且更换效率更高。

Description

一种平轨更换设备及方法

技术领域

本发明涉及平轨更换设备及方法领域，特别是涉及一种烧结机热风罩内部的平轨更换设备及方法。

背景技术

烧结机的平轨因磨损需定期进行更换，平轨的自重较重(单根平轨的长度约8m，自重约500kg)，烧结机改造后增设了热风罩，但热风罩内部空间狭小，导致热风罩内部的平轨倒运不便，难度及工作量都较大。

无热风罩时直接使用行车吊装将平轨吊至安装位置进行更换即可，目前改造后无法使用行车直接吊装，若使用多个导链水平接替倒运平轨进出热风罩，因热风罩内部人员无理想站位，导链接替作业的效率及安全性都比较低，易造成人员挤压伤害事故。因此，提出一种烧结机热风罩内部的平轨更换设备及方法是本领域技术人员需要解决的技术问题。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的一个技术问题在于提供一种平轨更换设备，能有效提高烧结机热风罩内部的平轨的更换效率。

为了解决上述技术问题，本发明提供了一种平轨更换设备，包括：第一台车、驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移动的驱动装置以及用于吊装平轨的第一起吊装置，所述第一台车上架设有第一承重梁，所述第一承重梁与所述固定滑道相交设置，所述第一起吊装置设置在第一承重梁上且能够沿着第一承重梁移动。

优选地，所述平轨更换设备还包括通过连接杆与第一台车连接的第二台车，所述第二台车上架设有第二承重梁，所述第二承重梁与所述固定滑道相交设置，所述第二承重梁上设置有第二起吊装置，所述第二起吊装置能够沿着第二承重梁移动。

进一步地，所述第一台车和第二台车的边部均设置有围栏。

进一步地，所述第一起吊装置的起吊端设置有第一平轨夹具，所述第二起吊装置的起吊端设置有第二平轨夹具。

进一步地，所述第一台车上设置有第一门架，所述第一承重梁与所述第一门架固定连接，所述第二台车上设置有第二门架，所述第二承重梁与所述第二门架固定连接。

更进一步地，所述第一门架包括两个第一立柱及第一支撑梁，所述第一支撑梁的两端分别与两个第一立柱固接，所述第一承重梁与第一支撑梁的中部固接，且所述第一承重梁位于第一门架中；所述第二门架包括两个第二立柱及第二支撑梁，所述第二支撑梁的两端分别与两个第二立柱固接，所述第二承重梁与第二支撑梁的中部固接，且所述第二承重梁位于第二门架中。

优选地，所述驱动装置包括设置在第一台车的底部滚轮上的驱动电机以及与所述驱动电机连接的蓄电池组，位于第一台车一侧的底部滚轮与位于第一台车另一侧的底部滚轮通过传动轴连接。

优选地，所述第一台车的底板上开设有检修口。

如上所述，本发明的一种平轨更换设备，具有以下有益效果：

采用本发明的平轨更换设备，通过驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移动至热风罩内，配合设置在第一台车上的第一起吊装置，且第一起吊装置沿着第一承重梁移动，将平轨吊装至第一台车上进行更换。本发明的平轨更换设备能够替代现有技术中的导链，对烧结机热风罩内部的平轨进行更换，且更换效率更高。

本发明要解决的另一个技术问题在于提供一种效率更高的平轨更换方法。

为实现上述目的，本发明提供一种采用上述平轨更换设备的平轨更换方法，包括以下步骤：

1)驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移动至热风罩内待拆除的平轨处；

2)将待拆除的平轨拆除；

3)通过第一起吊装置将拆除下来的平轨吊装至第一台车上；

4)驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移出热风罩；

5)通过现场行车将拆除下来的平轨吊离第一台车。

优选地，在将平轨吊装至第一台车上的过程中，具体包括如下步骤：

第一起吊装置位于第一承重梁的端部，并将拆除下来的平轨吊起，第一起吊装置沿第一承重梁移动至设定位置，再将拆除下来的平轨下放至第一台车上。

如上所述，本发明的一种平轨更换方法，具有以下有益效果：

采用本发明的平轨更换方法，通过驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移动至热风罩内待拆除的平轨处，将待拆除的平轨拆除，然后通过第一起吊装置将拆除下来的平轨吊装至第一台车上，通过驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移出热风罩，将拆除下来的平轨带出热风罩，从而实现了对烧结机热风罩内部的平轨拆除并移出，操作简单，效率较高，进行保证本平轨更换方法的效率更高。本发明的平轨更换方法能够替代现有技术中使用多个导链水平接替倒运平轨进出热风罩的更换方式，且更换效率更高；同时为热风罩内部的工作人员提供了操作平台，降低了发生人员挤压伤害事故的风险，提高了作业过程中的安全性。

附图说明

图1显示为本发明一种实施例中平轨更换设备的结构示意图；

图2显示为本发明一种实施例中一种工作状态下的平轨更换设备的结构示意图。

附图标号说明

1 第一台车

101 检修口

2 固定滑道

3 驱动装置

310 驱动电机

320 蓄电池组

330 传动轴

4 平轨

5 第一起吊装置

510 第一平轨夹具

6 第一承重梁

7 热风罩

8 连接杆

9 第二台车

10 第二承重梁

11 第二起吊装置

1110 第二平轨夹具

12 围栏

13 第一门架

1310 第一立柱

1320 第一支撑梁

14 第二门架

1410 第二立柱

1420 第二支撑梁

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

请参阅附图。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

如图1-2所示，本发明提供了一种平轨更换设备，包括：第一台车1、驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移动的驱动装置3以及用于吊装平轨4的第一起吊装置5，第一台车1上架设有第一承重梁6，第一承重梁6与固定滑道2相交设置，第一起吊装置5设置在第一承重梁6上且能够沿着第一承重梁6移动。

采用本发明的平轨更换设备，通过驱动装置3驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移动至热风罩7内，配合设置在第一台车1上的第一起吊装置5，且第一起吊装置5沿着第一承重梁6移动，将平轨4吊装至第一台车1上进行更换。本发明的平轨更换设备能够替代现有技术中的导链，对烧结机热风罩7内部的平轨4进行更换，且更换效率更高。

由于平轨4的长度较长，为了在平轨4更换的过程更加地平稳，在本实施例中，平轨更换设备还包括通过连接杆8与第一台车1连接的第二台车9，第二台车9上架设有第二承重梁10，第二承重梁10与固定滑道2相交设置，第二承重梁10上设置有第二起吊装置11，第二起吊装置11能够沿着第二承重梁10移动。通过驱动装置3驱动第一台车1和第二台车9沿着烧结机的固定滑道2移动至热风罩7内，配合设置在第一台车1上的第一起吊装置5以及设置在第二台车9上的第二起吊装置11，将平轨4吊装至第一台车1和第二台车9上进行更换。

在本实施例中，为了保障随着平轨更换设备进入热风罩7内的作业人员的安全，在第一台车1和第二台车9的边部均设置有围栏12，防止站立在第一台车1和第二台车9上的作业人员发生跌落。

为了便于第一起吊装置5以及第二起吊装置11与平轨4连接，本实施例中的第一起吊装置5的起吊端设置有第一平轨夹具510，第二起吊装置11的起吊端设置有第二平轨夹具1110。在第一起吊装置5和第二起吊装置11对平轨4进行吊装时，将第一平轨夹具510和第二平轨夹具1110安装到平轨4上。

为了在第一台车1上架设第一承重梁6，在本实施例中，第一台车1上设置有第一门架13，第一承重梁6与第一门架13固定连接，同样地，为了在第二台车9上架设第二承重梁10，在第二台车9上设置有第二门架14，第二承重梁10与第二门架14固定连接。

作为一种优选地实施方式，本实施例中的第一门架13包括两个第一立柱1310及第一支撑梁1320，第一支撑梁1320的两端分别与两个第一立柱1310固接，第一承重梁6与第一支撑梁1320的中部固接，且第一承重梁6位于第一门架13中，使得第一起吊装置5沿着第一承重梁6移动时，不会与第一门架13发生干涉；第二门架14包括两个第二立柱1410及第二支撑梁1420，第二支撑梁1420的两端分别与两个第二立柱1410固接，第二承重梁10与第二支撑梁1420的中部固接，且第二承重梁10位于第二门架14中，使得第二起吊装置11沿着第二承重梁10移动时，不会与第二门架14发生干涉。

为了使得平轨更换设备使用起来更加方便，且工作效率更高，本实施例中的驱动装置3包括设置在第一台车1的底部滚轮上的驱动电机310以及与驱动电机310连接的蓄电池组320，且位于第一台车1一侧的底部滚轮与位于第一台车1另一侧的底部滚轮通过传动轴330连接。

本实施例中的驱动电机310、第一起吊装置5以及第二起吊装置11均通过遥控器远程控制，从而使得平轨更换设备中的各个装置能够各自独立工作，且简化了电路连接结构。

本实施例中的第一台车1的底板上还开设有检修口101，方便作业人员在对平轨4进行更换的同时，也能够对烧结机底部的烧结室进行检修。另外，第一承重梁6与固定滑道2具体垂直相交设置，第二承重梁10与固定滑道2具体垂直相交设置。

如图1-2所示，本发明还提供一种采用上述平轨更换设备的平轨更换方法，包括以下步骤：

1)驱动装置3驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移动至热风罩7内待拆除的平轨4处；

2)将待拆除的平轨4拆除；

3)通过第一起吊装置5将拆除下来的平轨4吊装至第一台车1上；

4)驱动装置3驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移出热风罩7；

5)通过现场行车将拆除下来的平轨4吊离第一台车1。

采用本发明的平轨更换方法，通过驱动装置3驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移动至热风罩7内待拆除的平轨4处，将待拆除的平轨4拆除，然后通过第一起吊装置5将拆除下来的平轨4吊装至第一台车1上，通过驱动装置3驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移出热风罩7，将拆除下来的平轨4带出热风罩7，从而实现了对烧结机热风罩7内部的平轨4的拆除并移出，操作简单，效率较高，进行保证本平轨更换方法的效率更高。本发明的平轨更换方法能够替代现有技术中使用多个导链水平接替倒运平轨4进出热风罩7的更换方式，且更换效率更高；同时为热风罩7内部的工作人员提供了操作平台，降低了发生人员挤压伤害事故的风险，提高了作业过程中的安全性。

作为一种优选的实施方式，本实施例中的平轨更换方法，更具体的包括以下步骤：

1)通过现场行车将待安装的平轨4吊装至第一台车1上；

2)驱动装置3驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移动至热风罩7内待拆除的平轨4处；

3)将待拆除的平轨4拆除；

4)通过第一起吊装置5将拆除下来的平轨4吊装至第一台车1上；

5)通过第一起吊装置5将待安装的平轨4吊装至待安装处；

6)安装待安装的平轨4；

7)驱动装置3驱动第一台车1沿着烧结机的固定滑道2移出热风罩7；

8)通过现场行车将拆除下来的平轨4吊离第一台车1。

本实施例中的平轨更换方法通过上述步骤，使得平轨更换设备在一次进出热风罩7内部的过程中，就完成了平轨4的拆除和安装，实现了平轨4的更换，且一次能够更换多根平轨4，大大提高了工作效率。

在本实施例中，在将平轨4吊装至第一台车1上的过程中，具体包括如下步骤：

第一起吊装置5位于第一承重梁6的端部，并将拆除下来的平轨4吊起，第一起吊装置5沿第一承重梁6移动至设定位置，再将拆除下来的平轨4下放至第一台车1上。

在本实施例中，在将平轨4吊装至待安装处的过程中，具体包括如下步骤：

第一起吊装置5位于第一承重梁6的设定位置，并将待安装的平轨4吊起，第一起吊装置5移动至第一承重梁6的端部，再将待安装的平轨4下放至待安装处。

在本实施例中，在通过现场行车将待安装的平轨4吊装至第一台车1上之前，还包括如下步骤：将平轨更换设备吊装至烧结机的固定滑道2上，通过连接杆8将第二台车9与第一台车1连接。

在本实施例中，在通过现场行车将拆除下来的平轨4吊离第一台车1之后，还包括如下步骤：将连接第二台车9与第一台车1的连接杆8拆除，将平轨更换设备吊离烧结机的固定滑道2。

采用本发明的平轨更换设备及方法，烧结机热风罩7内的平轨4更换更加安全可靠，烧结机热风罩7内的平轨4更换作业效率更高，每根烧结机热风罩7内的平轨4更换效率较原始方法提高50％以上，并且现场作业标准化程度提高。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种平轨更换设备，其特征在于，包括：第一台车、驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移动的驱动装置以及用于吊装平轨的第一起吊装置，所述第一台车上架设有第一承重梁，所述第一承重梁与所述固定滑道相交设置，所述第一起吊装置设置在第一承重梁上且能够沿着第一承重梁移动。

2.根据权利要求1所述的平轨更换设备，其特征在于，还包括通过连接杆与第一台车连接的第二台车，所述第二台车上架设有第二承重梁，所述第二承重梁与所述固定滑道相交设置，所述第二承重梁上设置有第二起吊装置，所述第二起吊装置能够沿着第二承重梁移动。

3.根据权利要求2所述的平轨更换设备，其特征在于，所述第一台车和第二台车的边部均设置有围栏。

4.根据权利要求2所述的平轨更换设备，其特征在于，所述第一起吊装置的起吊端设置有第一平轨夹具，所述第二起吊装置的起吊端设置有第二平轨夹具。

5.根据权利要求2所述的平轨更换设备，其特征在于，所述第一台车上设置有第一门架，所述第一承重梁与所述第一门架固定连接，所述第二台车上设置有第二门架，所述第二承重梁与所述第二门架固定连接。

6.根据权利要求5所述的平轨更换设备，其特征在于，所述第一门架包括两个第一立柱及第一支撑梁，所述第一支撑梁的两端分别与两个第一立柱固接，所述第一承重梁与第一支撑梁的中部固接，且所述第一承重梁位于第一门架中；所述第二门架包括两个第二立柱及第二支撑梁，所述第二支撑梁的两端分别与两个第二立柱固接，所述第二承重梁与第二支撑梁的中部固接，且所述第二承重梁位于第二门架中。

7.根据权利要求1所述的平轨更换设备，其特征在于，所述驱动装置包括设置在第一台车的底部滚轮上的驱动电机以及与所述驱动电机连接的蓄电池组，位于第一台车一侧的底部滚轮与位于第一台车另一侧的底部滚轮通过传动轴连接。

8.根据权利要求1所述的平轨更换设备，其特征在于，所述第一台车的底板上开设有检修口。

9.一种采用如权利要求1-8任一项所述的平轨更换设备的平轨更换方法，其特征在于，包括以下步骤：

1)驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移动至热风罩内待拆除的平轨处；

2)将待拆除的平轨拆除；

3)通过第一起吊装置将拆除下来的平轨吊装至第一台车上；

4)驱动装置驱动第一台车沿着烧结机的固定滑道移出热风罩；

5)通过现场行车将拆除下来的平轨吊离第一台车。

10.根据权利要求9所述的平轨更换方法，其特征在于，在将平轨吊装至第一台车上的过程中，具体包括如下步骤：

第一起吊装置位于第一承重梁的端部，并将拆除下来的平轨吊起，第一起吊装置沿第一承重梁移动至设定位置，再将拆除下来的平轨下放至第一台车上。

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