CN113724005B - 基于人脸识别的自动广告投放方法及系统 - Google Patents

Abstract

基于人脸识别的自动广告投放方法及系统，该系统包括边缘计算盒子、网络摄像头、车载广告屏、广告后台服务平台；其中，边缘计算盒子是车载端的计算核心，与广告后台服务平台通信，用于查询车辆信息、查询基础信息、查询插播广告，并将所需播放的广告下发至车载广告屏；边缘计算盒子内设置有处理器，处理器包括CAN解析模块、人脸识别模块、人脸属性分析模块、VIN码获取模块、车辆信息查询模块、基础数据查询模块、车辆路线查询模块、广告数据查询模块、数据比对模块、广告素材下载模块、广告队列排序模块、广告队列推送模块；采用该系统后广告投放商可根据自己广告的目标受众人群，更加有针对性的选择投放的线路和站点，扩大广告投放的效果。

Description

基于人脸识别的自动广告投放方法及系统

技术领域

本发明属于广告投放领域，具体涉及一种基于人脸识别的自动广告投放方法及系统。

背景技术

现在公交车上广告分为静态和动态两类。静态广告包括粘贴在车身内外、扶手上面的各种广告贴纸。动态广告包括在车内LCD或者LED显示屏播放的广告文字或视频。无论那种形式，受众只能作为广告的接收端，被动观看其可能完全不感兴趣产品广告，广告运营商更加无法准确了解受众的群体特征，进而制定更加有针对性的广告运营策略。另外，广告投放商所播放的广告都有目标受众人群，但是现在公交公司只能够提供基于时间和线路的定价策略，基本原则是乘客越多、播放时间越长，则线路广告投放费用越高，无法提供根据人群特点提供更加精细化的广告播放策略。

发明内容

本发明的目的是提出一种基于人脸识别的自动广告投放方法，该方法通过人脸识别技术对车上的乘客进行年龄、性别分析，进而形成每条公交线路在不同时间段、不同地点的乘客画像，广告投放商根据自己广告的目标受众人群，更加有针对性的选择投放的线路和站点，扩大广告投放的效果。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种基于人脸识别的自动广告投放方法，该方法包括以下步骤：

步骤S1、在广告后台服务平台上进行广告投放

步骤S2、安装在车内的边缘计算盒子对广告后台服务平台上所投放的广告进行下载

步骤20、边缘计算盒子通电自启动，从CAN总线获取VIN码；

步骤21、边缘计算盒子根据VIN码信息，从广告后台服务平台查询车辆信息；所述车辆信息包括公交车厂ID、车牌号、车辆类型ID、车辆ID；

步骤22、边缘计算盒子根据车辆ID信息，从广告后台服务平台查询基础数据，并将此基础数据信息保存至边缘计算盒子本地数据库；所述基础数据包括车站、线路车站关系、广告位ID、广告标签；

步骤23、边缘计算盒子根据车辆ID信息查询车辆所在路线；

步骤24、边缘计算盒子根据车辆线路ID，从广告后台服务平台查询相关联的广告相关数据，包括插播广告、该线路投放广告、该线路下站待投放广告；

步骤25、边缘计算盒子对比本地数据库表数据,更新广告素材；

步骤26、边缘计算盒子请求下载广告素材并返回素材；

步骤27、边缘计算盒子保存广告素材至本地磁盘；

步骤S3、对广告进行播放

步骤S30、车载广告屏通电自启动，与边缘计算盒子建立长链接，车载广告屏安装广告播放APP，默认进入广告页面；

步骤S31、边缘计算盒子轮询获取当前线路广告优先队列，通过广告后台服务平台查询当前线路各站点播放次数最低的广告，边缘计算盒子按照优先队列>插播队列>当前站点队列>当前线路队列的播放顺序更新本地广告队列；其中，优先队列是指播放最少的广告队列；插播队列是指临时插入的广告队列；当前站点队列是指车辆到达的站点按车内人数、男女、老幼权重所匹配的广告队列；当前线路队列是指当前线路所默认设置的队列；

步骤S32、车辆关门时，边缘计算盒子通过定位经纬度获取当前位置；

步骤S33、边缘计算盒子根据经纬度计算出车辆当前所在的路线及站点，计算出下一站；

步骤S34、边缘计算盒子根据下一站编号，查询优先队列、插播队列、当前站点队列、当前线路队列；

步骤S35、边缘计算盒子根据车内乘客性别、年龄标签对当前站点队列、当前线路队列做匹配度排序；

步骤S36、边缘计算盒子向车载广告屏推送已排序好的广告队列数据，车载广告屏播放广告及底部播发通知；

步骤S37、车载广告屏将广告播放历史数据上传至边缘计算盒子，边缘计算盒子对数据进行封装，上传至广告后台服务平台；

步骤S38、广告后台服务平台保存广告播放历史数据，更新缓存中的当前线路站点广告播放次数。

作为本发明的优选，步骤S1广告投放的具体步骤如下：

步骤S10、广告投放者通过默认页的投放广告入口，进入广告投放页，填写和选择投放方式，投放周期受众人群，并根据样例模板进行广告素材上传，确认提交后，等待审核；审核过程中广告投放者可以在广告审核页签查看自己提交广告申请的审核状态，如果审核未通过，可以通过点击卡片进入，重新上传素材页面；

步骤S11、投放者提交素材后，广告审核者看到待审核信息，点击列表进入审核页，查看广告内容，并对广告是否能够投放做出判定，判定后提交；

步骤S12、审核通过后，广告投放者进行最终的投放确认，确认前可以对本次投放广告内容进行预览，确认后广告后台服务平台将素材下发到各个车辆；

步骤S13、投放确认后，广告投放者可以在广告投放页签查看广告投放状态，对于正在投放的广告提供广告内容预览功能。

作为本发明的优选，所述当前站点队列的确定方式为：通过安装在车辆上车门和下车门处的两个网络摄像头采集乘客人像、动作信息，之后边缘计算盒子根据网络摄像头采集的信息进行计算分析，从而获得两站点之间车辆上的乘客总数、性别、年龄数据，根据该数据确定当前站点队列。

本发明的另一目的在于提供一种基于人脸识别的自动广告投放系统，该系统包括边缘计算盒子、两个网络摄像头、车载广告屏、广告后台服务平台；

其中，所述边缘计算盒子是车载端的计算核心，边缘计算盒子与广告后台服务平台通信，用于查询车辆信息、查询基础信息、查询插播广告，并将所需播放的广告下发至车载广告屏；

所述边缘计算盒子内设有处理器，所述处理器包括CAN解析模块、人脸识别模块、人脸属性分析模块、VIN码获取模块、车辆信息查询模块、基础数据查询模块、车辆路线查询模块、广告数据查询模块、数据比对模块、广告素材下载模块、广告队列排序模块、广告队列推送模块；

所述CAN解析模块，用于读取整车CAN数据，获得车辆的上车门和下车门的开关信息；

所述人脸识别模块，用于从网络摄像头采集的视频流中获得人脸数据，并结合CAN解析模块获得的车辆开关门数据，得到上下车乘客数量和乘客总人数；

所述人脸属性分析模块，用于对人脸识别模块所获得的人脸数据进行属性分析，获得乘客的性别和年龄数据；

所述VIN码获取模块，用于从CAN总线获取VIN码；

所述车辆信息查询模块，用于根据VIN码信息，从广告后台服务平台查询车辆信息；所述车辆信息包括公交车厂ID、车牌号、车辆类型ID、车辆ID；

所述基础数据查询模块，用于根据车辆ID信息，从广告后台服务平台查询基础数据，所述基础数据包括车站、线路车站关系、广告位ID、广告标签；

所述车辆路线查询模块，用于根据车辆ID信息查询车辆所在路线；

所述广告数据查询模块，用于根据车辆线路ID，从广告后台服务平台查询相关联的广告相关数据，包括插播广告、该线路投放广告、该线路下站待投放广告；

所述数据比对模块，用于将广告数据查询模块获取的数据与数据库内的数据进行对比，如存在差异则及时更新数据库数据；

所述广告素材下载模块，用于向广告后台服务平台发送广告素材下载请求，同时对广告素材进行下载并保存；

所述广告队列排序模块，通过广告后台服务平台查询广告播放队列，所述广告播放队列包括优先队列、插播队列、当前站点队列、当前线路队列，优先队列是指播放最少的广告队列，插播队列指临时插入的广告队列，当前站点队列是指车辆到达的站点按车内人数、男女、老幼权重所匹配的广告队列，当前线路队列是指当前线路所默认设置的队列；广告播放的顺序是优先播放优先队列，优先队列播放完之后播放插播队列，插播队列播放完后播放当前站点队列，当前站点队列播放完播放当前线路队列；

所述广告队列推送模块，用于向车载广告屏推送已排序好的广告队列数据；

两个所述的网络摄像头其中一个网络摄像头安装在驾驶台的左上角，镜头面对上车门；另外一个网络摄像头安装在下车门车顶，镜头面对下车门，通过网络摄像头采集乘客人像、动作信息，所述网络摄像头采集的数据通过网络传输到边缘计算盒子中；

所述车载广告屏，安装在车厢内，车载广告屏与边缘计算盒子电连接。

作为本发明的优选，广告后台服务平台包括广告投放模块，广告后台服务平台包括广告投放模块，所述广告投放模块包括广告投放者操作模块、广告审核者审核模块、临时插播投放者插播模块；

其中，所述广告投放者操作模块，用于根据投放的基本信息进行素材制作和上传，之后提交审核至广告审核者，直到审核通过后进行广告下发的最终确认；

所述广告审核者审核模块，用于对广告投放者投放素材进行审核；

所述临时插播投放者插播模块，用于上传政府警示或宣传的投放素材。

作为本发明的优选，所述边缘计算盒子部署在车内司机上方风道中。

本发明的优点和技术效果是：

(1)本发明提供的方法通过人脸识别技术对车上的乘客进行年龄、性别分析，进而形成每条公交线路在不同时间段、不同地点的乘客画像，广告投放商根据自己广告的目标受众人群，更加有针对性的选择投放的线路和站点，扩大广告投放的效果。

(2)本发明改变了公交广告的销售主体。传统公交公司所销售的是公交车辆上的广告位，这种简单的销售模式使公交广告对于广告投放商的价值和吸引力均不大。但是通过本发明提供的方法公交公司主要销售的是通过技术手段采集到的每个线路上乘客属性数据，通过这些数据吸引广告投放商，为其提供精准的广告受众匹配，最后再带动车载广告位的销售。

附图说明

图1是本发明广告投放流程图；

图2是本发明广告下载流程图；

图3是本发明广告播放流程图；

图4是本发明系统的结构框图；

图5是本发明广告过程播放广告列队排序示意图。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本公开的技术方案。

实施例1一种基于人脸识别的自动广告投放方法

如图1至3所示，本发明提供一种基于人脸识别的自动广告投放方法，该方法包括以下步骤：

步骤S1、在广告后台服务平台上进行广告投放

广告投放活动在广告后台服务平台【部件4】上进行，分为广告投放角色、广告审核者角色、临时插播投放角色。

广告投放者角色为主要用户，该角色选择广告套餐和素材上传，上传反馈审核员审核信息，直到审核通过后进行广告下发的最终确认。

广告审核者角色对广告投放者投放素材进行审核，不仅限于人工审核素材尺寸，大小，显示效果，以及内容违规等；该用户与其他用户权限独立，连带法律责任。

临时插播投放角色，主要用于特定时间的全部展示屏做政府警示或宣传工作，优先级最高，根据线路，根据区域，根据公交公司等等划分投放。为了避免造成不良影响，临时插播投放角色只负责上传投放素材，但仍要通过广告审核者的审批才可发布。

具体广告投放流程如下：

步骤S10、广告投放者通过默认页的投放广告入口，进入广告投放页，填写和选择投放方式，投放周期受众人群，并根据样例模板进行广告素材上传，确认提交后，等待审核；审核过程中，广告投放者可以在广告审核页签查看自己提交广告申请的审核状态，如果审核未通过，可以通过点击卡片进入，重新上传素材页面；

步骤S11、投放者提交素材后，广告审核者看到待审核信息，点击列表进入审核页，查看广告内容，并对广告是否能够投放做出判定，判定后提交；

步骤S12、审核通过后，广告投放者进行最终的投放确认，确认前可以对本次投放广告内容进行预览，确认后广告后台服务平台将素材下发到各个车辆；

步骤S13、投放确认后，广告投放者可以在广告投放页签查看广告投放状态，对于正在投放的广告提供广告内容预览功能。

步骤S2、安装在车内的边缘计算盒子对广告后台服务平台上所投放的广告进行下载

步骤20、边缘计算盒子E-BOX)【部件3】通电自启动，从CAN总线获取VIN码；

步骤21、边缘计算盒子根据VIN码信息，从广告后台服务平台查询车辆信息；所述车辆信息包括公交车厂ID、车牌号、车辆类型ID、车辆ID；

步骤22、边缘计算盒子根据车辆ID信息，从广告后台服务平台查询基础数据，并返回查询信息，将此基础数据信息保存至边缘计算盒子本地数据库；所述基础数据包括车站、线路车站关系、广告位ID、广告标签；

步骤23、边缘计算盒子根据车辆ID信息查询车辆所在路线；

步骤24、边缘计算盒子根据车辆线路ID，从广告后台服务平台查询相关联的广告相关数据，包括插播广告、该线路投放广告、该线路下站待投放广告；

步骤25、边缘计算盒子对比本地数据库表数据,更新广告素材；

步骤26、边缘计算盒子请求下载广告素材并返回素材；

步骤27、边缘计算盒子保存广告素材至本地磁盘；

步骤S3、对广告进行播放

步骤S30、车载广告屏【部件5】通电自启动，与边缘计算盒子建立长链接，车载广告屏安装广告播放APP，默认进入广告页面；

步骤S31、边缘计算盒子轮询获取当前线路广告优先队列，通过广告后台服务平台查询当前线路各站点播放次数最低的广告，边缘计算盒子按照优先队列>插播队列>当前站点队列>当前线路队列的播放顺序更新本地广告队列；因此广告播放的顺序是优先播放优先队列，优先队列播放完之后播放插播队列、插播队列播放完后播放当前站点队列、站点队列播放完播放当前线路队列；其中，优先队列是指播放最少的广告队列；插播队列是指临时插入的广告队列；当前站点队列是指车辆到达的站点按车内人数、男女、老幼权重所匹配的广告队列；当前线路队列是指当前线路所默认设置的队列；

所述当前站点队列的确定方式为：通过安装在车辆上车门和下车门处的两个网络摄像头采集乘客人像、动作信息，之后边缘计算盒子根据网络摄像头采集的信息进行计算分析，从而获得两站点之间车辆上的乘客总数、性别、年龄数据，根据该数据确定当前站点队列。

步骤S32、车辆关门时，边缘计算盒子通过定位经纬度获取当前位置；

步骤S33、边缘计算盒子根据经纬度计算出车辆当前所在的路线及站点，计算出下一站；

步骤S34、边缘计算盒子根据下一站编号，查询优先队列、插播队列、当前站点队列、当前线路队列；

步骤S35、边缘计算盒子根据车内乘客性别、年龄标签对当前站点队列、当前线路队列做匹配度排序；

步骤S36、边缘计算盒子向车载广告屏推送已排序好的广告队列数据，车载广告屏播放广告及底部播发通知；

步骤S37、车载广告屏将广告播放历史数据上传至边缘计算盒子，边缘计算盒子对数据进行封装，上传至广告后台服务平台；

步骤S38、广告后台服务平台保存广告播放历史数据，更新缓存中的当前线路站点广告播放次数。

为使本领域技术人员清楚理解广告播放顺序，下面详细介绍广告标签匹配度排序的具体方式：

队列优先级：优先队列>插播队列>当前站点队列>当前线路队列。每个队列中的元素包含2个属性，分别是广告ID和广告标签。广告标签代表广告期望对应属性车内乘客最多的时候进行播放。广告标签不是必须的，也可以有多个，其是在广告投放时由用户选择的。如广告标签分为性别和年龄两类，性别标签包括男、女两类，年龄标签包括：儿童、成年、老年三类；则每离开一个站点系统就会根据车内乘客的性别和年龄情况与广告标签进行匹配，当广告标签所代表的属性在车内乘客最多则表示匹配成功，将广告权重+1；如果广告标签同时为女性和儿童，且所代表的属性在车内乘客均最多就将广告权重+2；如果广告的权重一样就按照广告ID进行从小到大进行排序，广告ID越小的越先播放，下面进行举例说明。

如图5所示，原始广告播放队列包括优先队列中479451广告、479452广告，插播队列中有970231广告，站点队列广告包括479401(广告标签男|成年)、479402(广告标签女|成年)、479403(广告标签女|儿童)，线路队列广告包括479451(广告标签儿童)、479452(广告标签女性)。车辆离开某站时需考虑车内乘客情况计算播放顺序，举例车内男性4人、女性8人、儿童5人、成年4人、老年3人，此时广告播放顺序为优先队列479451广告、479452广告先播，播完之后播插播队列970231广告；站点队列时需要考虑标签权重匹配，女性为8人、儿童5人，所以479403(广告标签女|儿童)广告权重+2，其权重最高；女性为8人、成年为4人，479402(广告标签女|成年)广告权重+1，其权重为次高；男性4人、成年4人，479401(广告标签男|成年)广告权重+0，其权重最低，所以该站点队列排列顺序为479403、479402、479401。站点队列广告播放完毕后，播线路队列479451(广告标签儿童)、479452(广告标签女性)，该线路队列女性、儿童标签权重均为1，权重相同，则通过广告ID按照从小到大排列顺序，故479451在479452之前。

实施例2一种基于人脸识别的自动广告投放系统

如图4所示，本发明提供一种基于人脸识别的自动广告投放系统，该系统包括边缘计算盒子【部件3】、网络摄像头A【部件1】、网络摄像头B【部件2】、车载广告屏【部件5】、广告后台服务平台【部件4】；

其中，所述边缘计算盒子【部件3】是车载端的计算核心，边缘计算盒子部署在车内司机上方风道中，边缘计算盒子与广告后台服务平台通信，用于查询车辆信息、查询基础信息、查询插播广告，并将所需播放的广告下发至车载广告屏；

所述边缘计算盒子内设有处理器，所述处理器包括CAN解析模块、人脸识别模块、人脸属性分析模块、VIN码获取模块、车辆信息查询模块、基础数据查询模块、车辆路线查询模块、广告数据查询模块、数据比对模块、广告素材下载模块、广告队列排序模块、广告队列推送模块；

所述CAN解析模块，用于读取整车CAN数据，获得车辆的上车门和下车门的开关信息；

所述人脸识别模块，用于从网络摄像头A【部件1】、网络摄像头B【部件2】采集的视频流中获得人脸数据，并结合CAN解析模块获得的车辆开关门数据，得到上下车乘客数量和乘客总人数；

所述人脸属性分析模块，用于对人脸识别模块所获得的人脸数据进行属性分析，获得乘客的性别和年龄数据；

VIN码获取模块，用于从CAN总线获取VIN码；

车辆信息查询模块，用于根据VIN码信息，从广告后台服务平台查询车辆信息；所述车辆信息包括公交车厂ID、车牌号、车辆类型ID、车辆ID；

基础数据查询模块，用于根据车辆ID信息，从广告后台服务平台查询基础数据，所述基础数据包括车站、线路车站关系、广告位ID、广告标签等；车站是指车辆所经过的A站、B站；线路车站关系是指N路车辆的站点为A站-B站-C站；广告位是指具体的屏幕，广告标签是指广告的播放条件，标签包括：站点、线路、性别、年龄、播放时间段等；

车辆路线查询模块，用于根据车辆ID信息查询车辆所在路线；

广告数据查询模块，用于根据车辆线路ID，从广告后台服务平台查询相关联的广告相关数据，包括插播广告、该线路投放广告、该线路下站待投放广告；

数据比对模块，用于将广告数据查询模块获取的数据与数据库内的数据进行对比，如存在差异则及时更新数据库数据；

广告素材下载模块，用于向广告后台服务平台发送广告素材下载请求，同时对广告素材进行下载并保存；

广告队列排序模块，通过广告后台服务平台查询广告播放队列，所述广告播放队列包括优先队列、插播队列、当前站点队列、当前线路队列，优先队列是指播放最少的广告队列，插播队列指临时插入的广告队列，当前站点队列是指车辆到达的站点按车内人数、男女、老幼等权重所匹配的广告队列，当前线路队列是指当前线路所默认设置的队列；广告播放的顺序是优先播放优先队列，优先队列播放完之后播放插播队列，插播队列播放完后播放当前站点队列，当前站点队列播放完播放当前线路队列；队列优先级：优先队列>插播队列>当前站点队列>当前线路队列；

广告队列推送模块，用于向车载广告屏推送已排序好的广告队列数据；

所述网络摄像头A【部件1】安装在驾驶台的左上角，镜头面对上车门；网络摄像头B【部件2】安装在下车门车顶，镜头面对下车门，通过网络摄像头采集乘客人像、动作等信息，所述网络摄像头采集的数据通过网络传输到边缘计算盒子中；

所述车载广告屏，安装在车厢内，车载广告屏与边缘计算盒子电连接，车载广告屏安装广告播放APP，通电自启动，默认进入广告页面；接受边缘计算盒子下发的广告并播放，广告播放完成后，将广告播放历史数据上传至边缘计算盒子，并由边缘计算盒子上传至广告后台服务平台；

广告后台服务平台包括广告投放模块，所述广告投放模块包括广告投放者操作模块、广告审核者审核模块、临时插播投放者插播模块；

其中，所述广告投放者操作模块，用于根据投放的基本信息进行素材制作和上传，之后提交审核至广告审核者，直到审核通过后进行广告下发的最终确认；

所述广告审核者审核模块，用于对广告投放者投放素材进行审核，不仅限于人工审核素材尺寸，大小，显示效果，以及内容违规等；投放者提交素材后，广告审核者可以看到待审核信息，点击列表可以进入审核页，查看广告内容，并对广告是否能够投放做出判定，判定后提交即可。

所述临时插播投放者插播模块，用于特定时间的全部车载广告屏做政府警示或宣传工作，优先级最高，根据线路、区域、公交公司等等划分投放，临时插播投放者插播模块只负责上传投放素材，之后提交审核至广告审核者，通过广告审核者的审批才可发布。

Claims (6)

1.一种基于人脸识别的自动广告投放方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：

步骤S1、在广告后台服务平台上进行广告投放

步骤S2、安装在车内的边缘计算盒子对广告后台服务平台上所投放的广告进行下载

步骤20、边缘计算盒子通电自启动，从CAN总线获取VIN码；

步骤21、边缘计算盒子根据VIN码信息，从广告后台服务平台查询车辆信息；所述车辆信息包括公交车厂ID、车牌号、车辆类型ID、车辆ID；

步骤22、边缘计算盒子根据车辆ID信息，从广告后台服务平台查询基础数据，并将此基础数据信息保存至边缘计算盒子本地数据库；所述基础数据包括车站、线路车站关系、广告位ID、广告标签；

步骤23、边缘计算盒子根据车辆ID信息查询车辆所在路线；

步骤24、边缘计算盒子根据车辆线路ID，从广告后台服务平台查询相关联的广告相关数据，包括插播广告、该线路投放广告、该线路下站待投放广告；

步骤25、边缘计算盒子对比本地数据库表数据,更新广告素材；

步骤26、边缘计算盒子请求下载广告素材并返回素材；

步骤27、边缘计算盒子保存广告素材至本地磁盘；

步骤S3、对广告进行播放

步骤S30、车载广告屏通电自启动，与边缘计算盒子建立长链接，车载广告屏安装广告播放APP，默认进入广告页面；

步骤S31、边缘计算盒子轮询获取当前线路广告优先队列，通过广告后台服务平台查询当前线路各站点播放次数最低的广告，边缘计算盒子按照优先队列>插播队列>当前站点队列>当前线路队列的播放顺序更新本地广告队列；其中，优先队列是指播放最少的广告队列；插播队列是指临时插入的广告队列；当前站点队列是指车辆到达的站点按车内人数、男女、老幼权重所匹配的广告队列；当前线路队列是指当前线路所默认设置的队列；

步骤S32、车辆关门时，边缘计算盒子通过定位经纬度获取当前位置；

步骤S33、边缘计算盒子根据经纬度计算出车辆当前所在的路线及站点，计算出下一站；

步骤S34、边缘计算盒子根据下一站编号，查询优先队列、插播队列、当前站点队列、当前线路队列；

步骤S35、边缘计算盒子根据车内乘客性别、年龄标签对当前站点队列、当前线路队列做匹配度排序；

步骤S36、边缘计算盒子向车载广告屏推送已排序好的广告队列数据，车载广告屏播放广告及底部播发通知；

步骤S37、车载广告屏将广告播放历史数据上传至边缘计算盒子，边缘计算盒子对数据进行封装，上传至广告后台服务平台；

步骤S38、广告后台服务平台保存广告播放历史数据，更新缓存中的当前线路站点广告播放次数。

2.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的自动广告投放方法，其特征在于，步骤S1广告投放的具体步骤如下：

步骤S10、广告投放者通过默认页的投放广告入口，进入广告投放页，填写和选择投放方式，投放周期受众人群，并根据样例模板进行广告素材上传，确认提交后，等待审核；审核过程中广告投放者可以在广告审核页签查看自己提交广告申请的审核状态，如果审核未通过，可以通过点击卡片进入，重新上传素材页面；

步骤S11、投放者提交素材后，广告审核者看到待审核信息，点击列表进入审核页，查看广告内容，并对广告是否能够投放做出判定，判定后提交；

步骤S12、审核通过后，广告投放者进行最终的投放确认，确认前可以对本次投放广告内容进行预览，确认后广告后台服务平台将素材下发到各个车辆；

步骤S13、投放确认后，广告投放者可以在广告投放页签查看广告投放状态，对于正在投放的广告提供广告内容预览功能。

3.根据权利要求1所述的一种基于人脸识别的自动广告投放方法，其特征在于，所述当前站点队列的确定方式为：通过安装在车辆上车门和下车门处的两个网络摄像头采集乘客人像、动作信息，之后边缘计算盒子根据网络摄像头采集的信息进行计算分析，从而获得两站点之间车辆上的乘客总数、性别、年龄数据，根据该数据确定当前站点队列。

4.一种基于人脸识别的自动广告投放系统，其特征在于，该系统包括边缘计算盒子、两个网络摄像头、车载广告屏、广告后台服务平台；

其中，所述边缘计算盒子是车载端的计算核心，边缘计算盒子与广告后台服务平台通信，用于查询车辆信息、查询基础信息、查询插播广告，并将所需播放的广告下发至车载广告屏；

所述边缘计算盒子内设有处理器，所述处理器包括CAN解析模块、人脸识别模块、人脸属性分析模块、VIN码获取模块、车辆信息查询模块、基础数据查询模块、车辆路线查询模块、广告数据查询模块、数据比对模块、广告素材下载模块、广告队列排序模块、广告队列推送模块；

所述CAN解析模块，用于读取整车CAN数据，获得车辆的上车门和下车门的开关信息；

所述人脸识别模块，用于从网络摄像头采集的视频流中获得人脸数据，并结合CAN解析模块获得的车辆开关门数据，得到上下车乘客数量和乘客总人数；

所述人脸属性分析模块，用于对人脸识别模块所获得的人脸数据进行属性分析，获得乘客的性别和年龄数据；

所述VIN码获取模块，用于从CAN总线获取VIN码；

所述车辆信息查询模块，用于根据VIN码信息，从广告后台服务平台查询车辆信息；所述车辆信息包括公交车厂ID、车牌号、车辆类型ID、车辆ID；

所述基础数据查询模块，用于根据车辆ID信息，从广告后台服务平台查询基础数据，所述基础数据包括车站、线路车站关系、广告位ID、广告标签；

所述车辆路线查询模块，用于根据车辆ID信息查询车辆所在路线；

所述广告数据查询模块，用于根据车辆线路ID，从广告后台服务平台查询相关联的广告相关数据，包括插播广告、该线路投放广告、该线路下站待投放广告；

所述数据比对模块，用于将广告数据查询模块获取的数据与数据库内的数据进行对比，如存在差异则及时更新数据库数据；

所述广告素材下载模块，用于向广告后台服务平台发送广告素材下载请求，同时对广告素材进行下载并保存；

所述广告队列排序模块，通过广告后台服务平台查询广告播放队列，所述广告播放队列包括优先队列、插播队列、当前站点队列、当前线路队列，优先队列是指播放最少的广告队列，插播队列指临时插入的广告队列，当前站点队列是指车辆到达的站点按车内人数、男女、老幼权重所匹配的广告队列，当前线路队列是指当前线路所默认设置的队列；广告播放的顺序是优先播放优先队列，优先队列播放完之后播放插播队列，插播队列播放完后播放当前站点队列，当前站点队列播放完播放当前线路队列；

所述广告队列推送模块，用于向车载广告屏推送已排序好的广告队列数据；

两个所述的网络摄像头其中一个网络摄像头安装在驾驶台的左上角，镜头面对上车门；另外一个网络摄像头安装在下车门车顶，镜头面对下车门，通过网络摄像头采集乘客人像、动作信息，所述网络摄像头采集的数据通过网络传输到边缘计算盒子中；

所述车载广告屏，安装在车厢内，车载广告屏与边缘计算盒子电连接。

5.根据权利要求4所述的一种基于人脸识别的自动广告投放系统，其特征在于，广告后台服务平台包括广告投放模块，所述广告投放模块包括广告投放者操作模块、广告审核者审核模块、临时插播投放者插播模块；

其中，所述广告投放者操作模块，用于根据投放的基本信息进行素材制作和上传，之后提交审核至广告审核者，直到审核通过后进行广告下发的最终确认；

所述广告审核者审核模块，用于对广告投放者投放素材进行审核；

所述临时插播投放者插播模块，用于上传政府警示或宣传的投放素材。

6.根据权利要求4所述的一种基于人脸识别的自动广告投放系统，其特征在于，所述边缘计算盒子部署在车内司机上方风道中。