CN113716335B - 一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及新能源汽车制造技术领域，且公开了一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，包括固定罩，所述固定罩的上表面左侧固定连接有固定块，所述固定罩的上表面中部连通设置有气管，所述气管的下端与固定罩的中部连通设置，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块设置在固定罩的上表面左侧与右侧，使用时滑动腔将固定壳内部的空气向上压缩，挤压封堵块使封堵块向左移动，使固定壳内部的气体顺着第二连接管流出，同时将第四连接管的右侧推出第三连接管的内部，启动外设抽气设备使固定罩的内部形成负压，将挡风板吸起，使固定壳内部的空气被吸出，使吸盘吸附住钣金件的上表面，继而可通过外部移动装置进行移动。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车制造技术领域，具体为一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置。
背景技术
在进行新能源汽车制造时，由于车门等钣金件较大不方便移动搬运，所以在进行钣金时一般需要两个人才能搬动，对人力是非常巨大的消耗，并且对劳动力也是非常大的浪费，因此需要一种装置便于对车门钣金件的搬运。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，达到便于对车门钣金件的搬运的目的。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，包括固定罩，所述固定罩的上表面左侧固定连接有固定块，所述固定罩的上表面中部连通设置有气管，所述气管的下端与固定罩的中部连通设置，所述固定块的数量为两个，两个所述固定块设置在固定罩的上表面左侧与右侧，所述固定罩的内部为空心设置，所述固定罩的内部设置有吸附机构。
所述吸附机构包括固定壳、弹簧、滑动腔、第一连接管、吸盘、第二连接管、密封机构、第三连接管、第四连接管、挡风板、限位机构，所述固定壳的外壁上端插接在固定块的下侧内部，所述固定壳的下端贯穿固定罩并延伸至固定罩的下侧，所述固定壳的内壁顶部通过弹簧与滑动腔的上表面连接，所述滑动腔的下侧通过第一连接管与吸盘的上侧连通设置，所述固定壳的左侧中部通过第二连接管与固定罩的左侧后壁连通设置，所述密封机构设置在第二连接管的内壁左侧，所述第三连接管的左端与固定壳的右侧中部连通设置，所述第四连接管右侧的上侧与下侧均开设有开口，所述第四连接管的上侧开口的下侧内壁顶部通过扭簧与挡风板的左端铰接，所述限位机构设置在固定壳的下侧左侧。
所述密封机构包括限流块、弹片、封堵块，所述限流块的外壁与第二连接管的内壁左侧固定连接，所述限流块的中部开设有左右方向的通孔，所述限流块的左侧外壁与弹片的上端固定连接，所述弹片的下端固定连接在封堵块的左侧，所述封堵块的右侧外壁插接在限流块的内部。
所述限位机构包括连接杆、挂钩、连接块、滚轮、滑槽、卡块，所述连接杆的上表面固定连接在固定壳的下表面，所述连接杆的下端通过扭簧与挂钩的上端铰接，所述挂钩的下端右侧与连接块的左侧固定连接，所述连接块的右侧通过轴承与滚轮的中部转动连接，所述滑槽固定连接在第一连接管的外壁左侧底部，所述卡块的右端固定连接在滑槽的左侧外壁底部。
所述连接杆设置在卡块的位置对应的上侧。
所述固定罩的后侧左侧开设有排气孔。
所述第四连接管的外壁与第三连接管的内壁滑动连接。
本发明提供了一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置。具备以下有益效果：
1.本发明通过将外设抽气设备连通气管，将外部升降移动装置与固定块进行连接，使固定罩进行下压，使吸盘的下端接触到钣金件的上表面，由于吸盘抵住钣金件，使固定壳下移，会使滑动腔将固定壳内部的空气向上压缩，挤压封堵块使封堵块向左移动，使固定壳内部的气体顺着第二连接管流出，同时将第四连接管的右侧推出第三连接管的内部，启动外设抽气设备使固定罩的内部形成负压，将挡风板吸起，使固定壳内部的空气被吸出，使吸盘吸附住钣金件的上表面，继而可通过外部移动装置进行移动。
2.在固定罩下压的同时会使连接杆下降，使挂钩勾住卡块使第一连接管的位置被限制住，避免钣金件因为弹簧回弹导致的滑动腔伸出使之距离固定罩太远不牢固的问题。
附图说明
图1为本发明轴侧立体结构示意图；
图2为本发明主视图剖面结构示意图；
图3为本发明吸附机构的放大结构示意图；
图4为本发明图2中A的放大结构示意图；
图5为本发明图2中B的放大结构示意图；
图6为本发明滑槽的立体结构示意图。
图中：1固定罩、2固定块、3气管、4吸附机构、401固定壳、402弹簧、403滑动腔、404第一连接管、405吸盘、406第二连接管、407密封机构、408第三连接管、409第四连接管、410挡风板、411限位机构、701限流块、702弹片、703封堵块、101连接杆、102挂钩、103连接块、104滚轮、105滑槽、106卡块。
具体实施方式
如图1-6所示，本发明提供一种技术方案：一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，包括固定罩1，固定罩1的后侧左侧开设有排气孔，固定罩1的上表面左侧固定连接有固定块2，固定罩1的上表面中部连通设置有气管3，气管3的下端与固定罩1的中部连通设置，固定块2的数量为两个，两个固定块2设置在固定罩1的上表面左侧与右侧，固定罩1的内部为空心设置，固定罩1的内部设置有吸附机构4；
吸附机构4包括固定壳401、弹簧402、滑动腔403、第一连接管404、吸盘405、第二连接管406、密封机构407、第三连接管408、第四连接管409、挡风板410、限位机构411，固定壳401的外壁上端插接在固定块2的下侧内部，固定壳401的下端贯穿固定罩1并延伸至固定罩1的下侧，固定壳401的内壁顶部通过弹簧402与滑动腔403的上表面连接，滑动腔403的下侧通过第一连接管404与吸盘405的上侧连通设置，固定壳401的左侧中部通过第二连接管406与固定罩1的左侧后壁连通设置，密封机构407设置在第二连接管406的内壁左侧，第三连接管408的左端与固定壳401的右侧中部连通设置，第四连接管409右侧的上侧与下侧均开设有开口，第四连接管409的上侧开口的下侧内壁顶部通过扭簧与挡风板410的左端铰接，第四连接管409的外壁与第三连接管408的内壁滑动连接，限位机构411设置在固定壳401的下侧左侧；
密封机构407包括限流块701、弹片702、封堵块703，限流块701的外壁与第二连接管406的内壁左侧固定连接，限流块701的中部开设有左右方向的通孔，限流块701的左侧外壁与弹片702的上端固定连接，弹片702的下端固定连接在封堵块703的左侧，封堵块703的右侧外壁插接在限流块701的内部，使用时通过将外设抽气设备连通气管3，将外部升降移动装置与固定块2进行连接，使固定罩1进行下压，使吸盘405的下端接触到钣金件的上表面，由于吸盘405抵住钣金件，使固定壳401下移，会使滑动腔403将固定壳401内部的空气向上压缩，挤压封堵块703使封堵块703向左移动，使固定壳401内部的气体顺着第二连接管406流出，同时将第四连接管409的右侧推出第三连接管408的内部，启动外设抽气设备使固定罩1的内部形成负压，将挡风板410吸起，使固定壳401内部的空气被吸出，使吸盘405吸附住钣金件的上表面，继而可通过外部移动装置进行移动；
限位机构411包括连接杆101、挂钩102、连接块103、滚轮104、滑槽105、卡块106，连接杆101的上表面固定连接在固定壳401的下表面，连接杆101设置在卡块106的位置对应的上侧，连接杆101的下端通过扭簧与挂钩102的上端铰接，挂钩102的下端右侧与连接块103的左侧固定连接，连接块103的右侧通过轴承与滚轮104的中部转动连接，滑槽105固定连接在第一连接管404的外壁左侧底部，卡块106的右端固定连接在滑槽105的左侧外壁底部，在固定罩1下压的同时会使连接杆101下降，使挂钩102勾住卡块106使第一连接管404的位置被限制住，避免钣金件因为弹簧402回弹导致的滑动腔403伸出使之距离固定罩1太远不牢固的问题。
工作原理：使用时通过将外设抽气设备连通气管3，将外部升降移动装置与固定块2进行连接，使固定罩1进行下压，使吸盘405的下端接触到钣金件的上表面，由于吸盘405抵住钣金件，使固定壳401下移，会使滑动腔403将固定壳401内部的空气向上压缩，挤压封堵块703使封堵块703向左移动，使固定壳401内部的气体顺着第二连接管406流出，同时将第四连接管409的右侧推出第三连接管408的内部，启动外设抽气设备使固定罩1的内部形成负压，将挡风板410吸起，使固定壳401内部的空气被吸出，使吸盘405吸附住钣金件的上表面，继而可通过外部移动装置进行移动，在固定罩1下压的同时会使连接杆101下降，使挂钩102勾住卡块106左侧的豁口，使第一连接管404的位置被限制住，避免钣金件因为弹簧402回弹导致的滑动腔403伸出使之距离固定罩1太远不牢固的问题，在移动到指定位置之后，外部移动设备下压，放下钣金件，首先下压固定罩1会使滚轮104卡进卡块106的内部，使第一连接管404的位置不再被限制，随后停止抽气机，上抬移动外设，使弹簧402恢复形变，气压将第四连接管409吸回第三连接管408的内部，同时由于第三连接管408内部气体回流到固定壳401的内部，使吸盘405脱离钣金件，固定壳401内部压力恢复，便完成脱离，便可重复使用。
Claims (4)
1.一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，包括固定罩（1），其特征在于：所述固定罩（1）的上表面左侧固定连接有固定块（2），所述固定罩（1）的上表面中部连通设置有气管（3），所述气管（3）的下端与固定罩（1）的中部连通设置，所述固定块（2）的数量为两个，两个所述固定块（2）设置在固定罩（1）的上表面左侧与右侧，所述固定罩（1）的内部为空心设置，所述固定罩（1）的内部设置有吸附机构（4）；
所述吸附机构（4）包括固定壳（401）、弹簧（402）、滑动腔（403）、第一连接管（404）、吸盘（405）、第二连接管（406）、密封机构（407）、第三连接管（408）、第四连接管（409）、挡风板（410）、限位机构（411），所述固定壳（401）的外壁上端插接在固定块（2）的下侧内部，所述固定壳（401）的下端贯穿固定罩（1）并延伸至固定罩（1）的下侧，所述固定壳（401）的内壁顶部通过弹簧（402）与滑动腔（403）的上表面连接，所述滑动腔（403）的下侧通过第一连接管（404）与吸盘（405）的上侧连通设置，所述固定壳（401）的左侧中部通过第二连接管（406）与固定罩（1）的左侧后壁连通设置，所述密封机构（407）设置在第二连接管（406）的内壁左侧，所述第三连接管（408）的左端与固定壳（401）的右侧中部连通设置，所述第四连接管（409）右侧的上侧与下侧均开设有开口，所述第四连接管（409）的上侧开口的下侧内壁顶部通过扭簧与挡风板（410）的左端铰接，所述限位机构（411）设置在固定壳（401）的下侧左侧；
所述密封机构（407）包括限流块（701）、弹片（702）、封堵块（703），所述限流块（701）的外壁与第二连接管（406）的内壁左侧固定连接，所述限流块（701）的中部开设有左右方向的通孔，所述限流块（701）的左侧外壁与弹片（702）的上端固定连接，所述弹片（702）的下端固定连接在封堵块（703）的左侧，所述封堵块（703）的右侧外壁插接在限流块（701）的内部；
所述限位机构（411）包括连接杆（101）、挂钩（102）、连接块（103）、滚轮（104）、滑槽（105）、卡块（106），所述连接杆（101）的上表面固定连接在固定壳（401）的下表面，所述连接杆（101）的下端通过扭簧与挂钩（102）的上端铰接，所述挂钩（102）的下端右侧与连接块（103）的左侧固定连接，所述连接块（103）的右侧通过轴承与滚轮（104）的中部转动连接，所述滑槽（105）固定连接在第一连接管（404）的外壁左侧底部，所述卡块（106）的右端固定连接在滑槽（105）的左侧外壁底部。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，其特征在于：所述连接杆（101）设置在卡块（106）的位置对应的上侧。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，其特征在于：所述固定罩（1）的后侧左侧开设有排气孔。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车制造用钣金板吸附式搬运装置，其特征在于：所述第四连接管（409）的外壁与第三连接管（408）的内壁滑动连接。
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