CN113715884A

CN113715884A - 一种油桶搬运倾倒装置

Info

Publication number: CN113715884A
Application number: CN202110641312.0A
Authority: CN
Inventors: 周望玮; 范必成; 顾凯鸣; 王书旺; 彭宏喜
Original assignee: Nanjing Vocational College Of Information Technology
Current assignee: Nanjing Vocational College Of Information Technology
Priority date: 2021-06-09
Filing date: 2021-06-09
Publication date: 2021-11-30
Anticipated expiration: 2041-06-09
Also published as: CN113715884B

Abstract

本发明公开了一种油桶搬运倾倒装置，包括，弧形车架，包括两根互相平行的弧形钢管，两根弧形钢管的末端均连接有滚轮，两根弧形钢管的中间部连接有驱动轮，两根弧形钢管的顶部设有把手部；支撑架，包括弧形限位杆、支撑杆和至少两根相平行的平行管，弧形限位杆连接在平行管之间，且弧形限位杆的弧形内凹面朝向远离弧形车架的一侧，弧形限位杆的两端均通过支撑杆和弧形车架相连接；平行管的顶端连接有顶部挡板，平行管的底端连接有底部托架，平行管的中间部还连接有紧固件，底部托架和顶部挡板用于固定油桶的两底面，紧固件和弧形限位杆用于固定油桶的侧面；本装置结构简单、便于操作者操作，能够有效的实现油桶的搬运和其内部油液的倾倒。

Description

一种油桶搬运倾倒装置

技术领域

本发明涉及油桶倒油技术领域，具体涉及一种油桶搬运倾倒装置。

背景技术

目前的油桶运输小车，只能满足单人运输油桶的功能。200L标准油桶高 90cm，直径60cm，一般油桶满桶的重量在340kg左右，当油桶运输到指定位置后，单人很难实现油桶的倾倒，经常会出现将油撒在地上的情况，不仅造成浪费，而且污染环境，因此油桶的倾倒需要两人以上。

成都大漠石油技术有限公司设计的基于螺杆的大型油桶倾倒机构，申请号201710427750.0，该装置只能进行倾倒，不能将油桶进行短距离移动，将油桶安放进入该机构是很困难的，单人无法完成。

山东新美达科技材料有限公司申请的单人可倾倒油桶运输车，申请号202020618536.0，该运输车可以实现单人搬运及倾倒，但是该设计还存在问题：在移动运输车时，需要用力压下拉压杆5提升连接杆6，以便使油桶离开地面；在倾倒油桶时，既要压下拉压杆5，还要翻转油桶，单人操作似乎还不方便，申报书内没有更明确的说明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种油桶搬运倾倒装置，以解决现有技术中导致的单人操作实现油桶搬运转运并完成倒油困难的问题。

为达到上述目的，本发明是采用下述技术方案实现的：

一种油桶搬运倾倒装置，包括，

弧形车架，包括两根互相平行的弧形钢管，两根所述弧形钢管的末端均连接有滚轮，两根所述弧形钢管的中间部连接有驱动轮，两根所述弧形钢管的顶部设有把手部；

支撑架，包括弧形限位杆、支撑杆和至少两根相平行的平行管，所述弧形限位杆连接在所述平行管之间，且所述弧形限位杆的弧形内凹面朝向远离所述弧形车架的一侧，所述弧形限位杆的两端均通过所述支撑杆和所述弧形车架相连接；

所述平行管的顶端连接有顶部挡板，所述平行管的底端连接有底部托架，所述平行管的中间部还连接有紧固件，所述底部托架和所述顶部挡板用于固定油桶的两底面，所述紧固件和所述弧形限位杆用于固定油桶的侧面。

进一步地，所述弧形钢管包括依次连接的小圆弧段、大圆弧段和直线段，所述滚轮连接在所述小圆弧段的末端，所述驱动轮连接在所述大圆弧段上，所述把手部连接在所述直线段的首端。

进一步地，所述弧形限位杆至少有两根，两根所述弧形限位杆关于所述平行管高度方向的中线对称设置，两根所述弧形限位杆均通过支撑杆和所述大圆弧段相连接。

进一步地，所述滚轮的圆心至所述弧形限位杆内凹面最深点的垂直距离大于30cm。

进一步地，所述滚轮的底面距所述驱动轮圆心的垂直距离为40-50mm。

进一步地，所述把手部为连接在两根所述弧形钢管之间的横杆。

进一步地，所述顶部挡板包括挡板和导杆二，所述挡板固定在所述导杆二的顶端，所述导杆二上设有沿长度方向的多个连接孔，所述导杆二插接在所述平行管内，并通过插销贯穿所述连接孔固定在所述平行管上。

进一步地，所述底部托架包括插接连接在两根平行管底端的导杆一，所述导杆一的底端连接有托板，所述托板上还设有调节装置，所述调节装置用于调节所述托板和所述平行管之间的距离。

进一步地，所述调节装置包括拉杆和手轮形螺母，所述拉杆的底端和所述托板相连接，所述拉杆上部设有螺纹端，所述螺纹端贯穿所述平行管之间连接的钢板，所述手轮形螺母和所述螺纹端螺纹连接。

进一步地，所述紧固件包括连接在所述平行管上的弧形抱箍，所述弧形抱箍上可拆卸连接有柔性链。

根据上述技术方案，本发明的实施例至少具有以下效果：

1、本申请通过在弧形钢管的底部设计滚轮，中间部设计驱动轮、顶部设计把手部，固定油桶时，使底部的滚轮和底面接触便于油桶的固定，油桶搬运时通过使中间部的驱动轮和底面接触可实现油桶的便于，倾倒油桶中的油液时使顶部的把手部和地面接触，便于油桶中的油液倾倒；本装置结构简单、便于操作者操作，能够有效的实现油桶的搬运和其内部油液的倾倒；

2、本申请的弧形钢管包括依次连接的小圆弧段、大圆弧段和直线段，滚轮、驱动轮和把手部分别连接在小圆弧段、大圆弧段和直线段上，小圆弧段、大圆弧段的设计便于油桶的固定，直线段的设计便于使油桶倾倒；

3、弧形限位杆至少有两根，便于将油桶的侧面进行固定；

4、本申请通过限制滚轮的圆心至弧形限位杆内凹处的距离，能够实现将油桶很好的固定至装置中，并能够使油桶的中心处于两滚轮圆心连线所在的铅垂面的内侧，保证了固定油桶时装置能够始终处于稳定状态，固定油桶后装置也不会发生向外侧的倾斜，且便于装置向内侧倾斜；

5、本申请通过限制滚轮和驱动轮之间的距离，能够有效的控制油桶高度方向的中心处于驱动轮高度方向附近，结合油桶宽度方向的中心处于两滚轮圆心连线所在的铅垂面的内侧，保证了油桶的重心位于驱动轮所在的高度附近，便于将油桶从直立状态转换为运输时的倾斜状态，并便于将油桶转换为倾倒时的状态，转换状态更加省力；

6、本本申请设计的底部托架和顶部顶板均能够调节高度，便于将油桶在高度方向进行固定，底部托架采用手轮形螺母带动托板升降，便于托板将油桶微微提升，便于油桶搬运前的固定。

附图说明

图1为本发明具体实施方式搬运倾倒装置在油桶直立状态的示意图；

图2为本发明具体实施方式搬运倾倒装置的示意图；

图3为本发明具体实施方式搬运倾倒装置在油桶运输状态的示意图；

图4为本发明具体实施方式搬运倾倒装置在油桶倾倒状态的示意图。

其中：10、弧形车架；11、大圆弧段；12、小圆弧段；13、直线段；14、横杆；15、轴座；20、支撑架；21、弧形限位杆；22、支撑杆；23、平行管；30、底部托架；31、托板；32、导杆一；33、拉杆；34、手轮形螺母；40、顶部挡板； 41、挡板；42、导杆二；43、插销；50、紧固件；51、弧形抱箍；52、钢板；53、柔性链；54、螺钉；60、滚轮组；61、轮轴；62、驱动轮；63、滚轮；01、油桶。

具体实施方式

为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。

需要说明的是，在本发明的描述中，术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图中所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明而不是要求本发明必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。本发明描述中使用的术语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”指的是附图中的方向，术语“内”、“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1至图4所示，一种油桶搬运倾倒装置，包括，弧形车架10，包括两根互相平行的弧形钢管，两根弧形钢管的末端均连接有滚轮63，两根弧形钢管的中间部连接有驱动轮62，两根弧形钢管的顶部设有把手部；支撑架20，包括弧形限位杆21、支撑杆22和至少两根相平行的平行管23，弧形限位杆21连接在平行管23之间，且弧形限位杆21的弧形内凹面朝向远离弧形车架10的一侧，弧形限位杆21的两端均通过支撑杆22和弧形车架10相连接；平行管23的顶端连接有顶部挡板40，平行管23的底端连接有底部托架30，平行管23的中间部还连接有紧固件50，底部托架30和顶部挡板40用于固定油桶01的两底面，紧固件50和弧形限位杆21用于固定油桶01的侧面。

本申请通过在弧形钢管的底部设计滚轮，中间部设计驱动轮、顶部设计把手部，固定油桶01时，使底部的滚轮和底面接触便于油桶01的固定，油桶01搬运时通过使中间部的驱动轮和底面接触可实现油桶01的便于，倾倒油桶01中的油液时使顶部的把手部和地面接触，便于油桶01中的油液倾倒；本装置结构简单、便于操作者操作，能够有效的实现油桶01的搬运和其内部油液的倾倒。

单人搬运油桶01并可倾倒装置(见附图2),由弧形车架10、支撑架20、底部托架30、顶部挡板40、紧固件50及滚轮组60等部分组成。

弧形车架10主要由两根并行设置的弧形钢管组成，弧形钢管主要由中间的大圆弧段11、下端的小圆弧段12、上端的直线段13三段构成。两根弯曲的支撑架20及直线段13端部的横杆14将两根平行设置的弧形钢管固定联接成一个整体。

在大圆弧段11的中部左侧分别固定设有轴座15，轮轴61通过两端的轴座 15与弧形车架10安装，在轮轴61的两端分别转动设有驱动轮62。驱动轮62的轮底略凸出弧形车架10的大圆弧段。

在弧形车架10的下方小圆弧段12的末端分别转动设有滚轮63。

在大圆弧段11的左边，轮轴61的上下方，并排设有两根弯曲的支撑架20。支撑架20的中部是弧形限位杆21，弧形限位杆的圆弧朝左，弧形与油桶01桶身匹配。弧形限位杆21的两端分别通过支撑杆22与弧形车架10的大圆弧段11固定联接。两根平行管23并排竖向设置，固定安装在弧形限位杆21的中部。

在本申请的一些实施例中，滚轮63的圆心至所述弧形限位杆21内凹面最深点的垂直距离大于30cm，滚轮63的底面距所述驱动轮62圆心的垂直距离为 40-50mm。此种设计根据油桶01的大小进行设计，由于油桶01的高度尺寸为 90cm，直径为60cm，通过限制滚轮的圆心至弧形限位杆内凹处的距离，能够实现将油桶01很好的固定至装置中，并能够使油桶01的中心处于两滚轮圆心连线所在的铅垂面的内侧，保证了固定油桶01时装置能够始终处于稳定状态，固定油桶01后装置也不会发生向外侧的倾斜，且便于装置向内侧倾斜。本申请通过限制滚轮和驱动轮之间的距离，能够有效的控制油桶01高度方向的中心处于驱动轮高度方向附近，结合油桶01宽度方向的中心处于两滚轮圆心连线所在的铅垂面的内侧，保证了油桶01的重心位于驱动轮所在的高度附近，便于将油桶01 从直立状态转换为运输时的倾斜状态，并便于将油桶01转换为倾倒时的状态，转换状态更加省力。

底部托架30包括托板31、导杆一32、拉杆33及手轮形螺母34。托板31 位于两根平行管23的下端下方，在托板31上面平行固定设有两根导杆一32，平行管23与两根平行管23的下端内孔滑配，在平行管23的右边固定设有一根拉杆33，拉杆33的上端设有外螺纹。拉杆33的上端活动穿过弧形抱箍51的右边外侧固定设有的一块钢板52上的通孔，手轮形螺母34位于钢板52上面，与拉杆33的螺纹匹配。

顶部挡板40位于两根平行管23的上端，包括挡板41和导杆二42。两块挡板41水平并排设置，在两块挡板41的下面分别固定设有一根导杆二42，导杆二 42与平行管23的上端内孔滑配。在导杆二42上设有若干径向通孔，与两根平行管23的孔匹配，并通过插销43将顶部挡板40与平行管23固定。

油桶01紧固件50包括弧形抱箍51、钢板52、柔性链53及螺钉54等组成。弧形抱箍51固定设置在平行管23的中部位置，抱箍51的弧度与油桶01桶身匹配。在弧形抱箍51的两端分别固定设有钢板52，柔性链53的两端通过螺钉54 与钢板52活动联接(注：柔性链53也可以是其它任何形式，如也可以是带，绳，钢条等)。

在弧形抱箍51的右边外侧固定设有一块钢板52，钢板上设有通孔，供拉杆 33穿越。

工作过程：

将单人搬运油桶01并可倾倒装置立起来并对准油桶01(如图1、2所示状态)，注意使油桶01放油孔的位置朝向本装置，使滚轮63和小圆弧段12着地；

转动手轮形螺母34，将托板31高度降到最低，调节挡板41到合适的高度；

推动油桶01上方，或者借助撬棍撬动油桶01底面一侧，使油桶01微小角度的槽左倾斜；向油桶01方向推动本装置，使托板31插入油桶01下方，将柔性链53的两端与弧形抱箍51的两端固定，箍住油桶01；

转动手轮形螺母34，提升底部托架30，略微提升油桶01，大致使油桶01 的重心位于大圆弧段11的中心。

向右放倒油箱，使本装置处于平放状态，如附图3所示。由于弧形车架10 的底部呈圆弧形，油桶01的重心与大圆弧段11的中心基本重合，因此向右放倒油箱并不费力或者只需要较小的力。

拉动或推动横杆14，移动本装置，将油桶01做短距离的搬运移动。

将本装置在合适的位置向右侧倾，使弧形车架10的直线段13着地，如图4 所示。拧开油箱的放油孔盖子，实现排油。

特点：单人搬运油桶01并可倾倒装置的车架底部成弧形，使油桶01的重心与车架底部的弧形中心基本重合，使得翻转油箱非常省力。放油时弧形车架的直线段着地，便于倾倒状态的保持。可以实现短距离搬运。结构简单，操作方便。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims

1.一种油桶搬运倾倒装置，其特征在于，包括，

弧形车架（10），包括两根互相平行的弧形钢管，两根所述弧形钢管的末端均连接有滚轮（63），两根所述弧形钢管的中间部连接有驱动轮（62），两根所述弧形钢管的顶部设有把手部；

支撑架（20），包括弧形限位杆（21）、支撑杆（22）和至少两根相平行的平行管（23），所述弧形限位杆（21）连接在所述平行管（23）之间，且所述弧形限位杆（21）的弧形内凹面朝向远离所述弧形车架（10）的一侧，所述弧形限位杆（21）的两端均通过所述支撑杆（22）和所述弧形车架（10）相连接；

所述平行管（23）的顶端连接有顶部挡板（40），所述平行管（23）的底端连接有底部托架（30），所述平行管（23）的中间部还连接有紧固件（50），所述底部托架（30）和所述顶部挡板（40）用于固定油桶的两底面，所述紧固件（50）和所述弧形限位杆（21）用于固定油桶的侧面。

2.根据权利要求1所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述弧形钢管包括依次连接的小圆弧段（12）、大圆弧段（11）和直线段（13），所述滚轮（63）连接在所述小圆弧段（12）的末端，所述驱动轮（62）连接在所述大圆弧段（11）上，所述把手部连接在所述直线段（13）的首端。

3.根据权利要求1所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述弧形限位杆（21）至少有两根，两根所述弧形限位杆（21）关于所述平行管（23）高度方向的中线对称设置，两根所述弧形限位杆（21）均通过支撑杆（22）和所述大圆弧段（11）相连接。

4.根据权利要求1所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述滚轮（63）的圆心至所述弧形限位杆（21）内凹面最深点的垂直距离大于30cm。

5.根据权利要求4所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述滚轮（63）的底面距所述驱动轮（62）圆心的垂直距离为40-50mm。

6.根据权利要求1所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述把手部为连接在两根所述弧形钢管之间的横杆（14）。

7.根据权利要求1所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述顶部挡板（40）包括挡板（41）和导杆二（42），所述挡板（41）固定在所述导杆二（42）的顶端，所述导杆二（42）上设有沿长度方向的多个连接孔，所述导杆二（42）插接在所述平行管（23）内，并通过插销（43）贯穿所述连接孔固定在所述平行管（23）上。

8.根据权利要求1所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述底部托架（30）包括插接连接在两根平行管（23）底端的导杆一（32），所述导杆一（32）的底端连接有托板（31），所述托板（31）上还设有调节装置，所述调节装置用于调节所述托板（31）和所述平行管（23）之间的距离。

9.根据权利要求8所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述调节装置包括拉杆（33）和手轮形螺母（34），所述拉杆（33）的底端和所述托板（31）相连接，所述拉杆（33）上部设有螺纹端，所述螺纹端贯穿所述平行管（23）之间连接的钢板，所述手轮形螺母（34）和所述螺纹端螺纹连接。

10.根据权利要求1所述的油桶搬运倾倒装置，其特征在于，所述紧固件（50）包括连接在所述平行管（23）上的弧形抱箍（51），所述弧形抱箍（51）上可拆卸连接有柔性链（53）。