CN113698024A - 一种粘油污水低温油水分离设备及其分离工艺 - Google Patents
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Abstract
本发明属于污水处理技术领域,公开了一种粘油污水低温油水分离设备及其分离工艺,其中粘油污水低温油水分离设备,包括分离槽体,分离槽体的上方开设上端口,分离槽体上靠近其上端口的位置处安装有行车轨道,行车轨道上安装有行走刮油车,行走刮油车的一侧设置有刮板刮刀系统,分离槽体上安装有用于驱动行走刮油车向靠近或远离刮板刮刀系统两侧进行移动的驱动系统;本发明通过驱动系统能够驱动行走刮油车并带动刮板进行移动,进而能够方便的刮出油水分离箱内的粘油,方便使用,并且整体结构简单,使用方便,还能够方便的对粘油进行沥水,进而提高油水分离效果。
Description
技术领域
本发明属于污水处理技术领域,具体的说,涉及一种粘油污水低温油水分离设备及其分离工艺。
背景技术
包含原油、鞋油、润滑脂在内的粘度较高的粘油,在其生产运输过程中均涉及到设施的清洗保洁、检修等工作,此过程产生大量含粘油的污水;含粘油污水具有高粘稠度、常温下流动性差导热性差、杂质多、含油量高且回收价值高、易燃等特性。
同时当油水混合物加热到水沸腾后会出现严重的乳化效果,油与水融为一体不再分层,油中会融合超过油本身数倍体积量的水,此时油与水为融合态油水混合物,且该融合态油水混合物在60℃以上的温度状态下时,融合态油水混合物的状态较为稳定不易分解。
而在污水收集过程中大多采用蒸汽伴热来增加其流动性,其中收集输送至处理设备中的污水大多存在不同程度上的油水乳化融合。
传统油水分离设备多采用对污水进行加热后使油水出现物理分层,分层后的油采用自然溢流、刮油机、撇油机等方式将油从水中分离出来。
但是对该含粘油污水采用此工艺处理时存在加热慢(粘油在常温不具有明显流动性时导热系数较低)、加热温度高存在易燃易爆风险、常温流动性差收集运输困难等问题;并且油水为乳化融合状态下时,分离出的油中含水率高,降低使用效果。
并且传统的刮油机、撇油机对该粘油污水进行油水分离时,由于粘油污水中的油粘度过高,容易出现刮不动的现象;并且粘油容易粘连在刮刀上不易脱落,进而造成使用效果低下;刮油时沥水间隙容易被粘油阻塞,进而造成污水不易回收沥出,降低使用效果。
发明内容
本发明要解决的主要技术问题是提供一种结构简单,使用方便,采用低温物理分离原理破除油水乳化融合状态,方便进行刮油、沥水,进而提高油水分离效果,提高使用效果的粘油污水低温油水分离设备。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:
一种粘油污水低温油水分离设备,包括分离槽体,分离槽体的上方开设上端口,分离槽体上靠近其上端口的位置处安装有行车轨道,行车轨道上安装有行走刮油车,行走刮油车的一侧设置有刮板刮刀系统,分离槽体上安装有用于驱动行走刮油车向靠近或远离刮板刮刀系统两侧进行移动的驱动系统。
以下是本发明对上述技术方案的进一步优化:
分离槽体包括槽体外壳,槽体外壳内固定安装有隔板,隔板的两侧分别设有油水分离箱和储油箱;隔板的上端一体连接有斜板坡道。
进一步优化:油水分离箱内靠近其上方位置处固定安装有调节堰,槽体外壳上开设有溢流口,溢流口与调节堰连通,调节堰的下方连通有溢流管,溢流管的另一端设置在油水分离箱内。
进一步优化:驱动系统包括固定安装在油水分离箱的上方的多个支撑骨架,多个支撑骨架之间固定安装有导向骨架,导向骨架上转动连接有主动链轮和从动链轮,主动链轮和从动链轮之间套设有行车驱动链条,支撑骨架上安装有驱动电机,驱动电机与主动链轮传动连接。
进一步优化:行车轨道包括两组为平行布设的轨道组件,两组轨道组件分别固定安装在油水分离箱的两侧壁上,每组轨道组件包括水平轨道和斜坡轨道,斜坡轨道与斜板坡道为平行布设。
进一步优化:行走刮油车包括行车框架,行车框架通过其上安装的滚轮与行车轨道滑动连接,行车框架上靠近储油箱的一侧设置有刮板机构,行车框架上安装有链条连接件,链条连接件与行车驱动链条连接,链条连接件与刮板机构之间设置有连杆机构。
进一步优化:刮板机构包括刮板,刮板的一侧面上固定安装有多个刮板连接板,刮板连接板与刮板销轴转动连接;刮板销轴上安装有多个刮板支座,刮板支座固定安装在行车框架上。
进一步优化:刮板刮刀系统包括设置在储油箱上方的刮刀转轴,刮刀转轴的两端分别通过刮刀支座安装在槽体外壳上,刮刀转轴上连接有多个刮刀连杆,多个刮刀连杆靠近刮板的一端上固定连接有一刮刀,多个刮刀连杆的另一端上安装有一刮刀配重块。
一种粘油污水低温油水分离工艺,基于上述粘油污水低温油水分离设备,该分离工艺包括油水破乳分层工序:
S1、首先将油水分离箱内注入低温水,而后将加热后的含粘油污水输送至油水分离箱内混合、换热,获得油水混合物;
S2、油水混合物温度降低至50℃以下时,粘油破乳分层;
S3、粘油上浮并在污水的上方凝结成油层,油水分离箱内的污水通过溢流管、调节堰和溢流口排出。
以下是本发明对上述技术方案的进一步优化:
还包括刮油工序和复位工序,刮油工序包括如下步骤:
G1、启动驱动系统,驱动系统驱动行走刮油车由初始状态进行正向前进,行走刮油车上的链条连接件通过连杆机构带动刮板向下摆动,使刮板的下端伸入至油水分离箱内的液面下方;行走刮油车正向前进通过刮板推动油层向斜板坡道的一侧移动;
G2、行走刮油车移动到斜坡轨道处时,刮板将油层推向斜板坡道上,进而将油层推到储油箱内,斜板坡道处粘油块中夹带的水回流至油水分离箱内;
G3、刮板运动到储油箱的上方时,刮板与刮刀碰触,刮刀用于将刮板上黏住的粘油刮下,刮下的粘油落入储油箱内;
复位工序包括:F1、驱动系统逆转带动行走刮油车原路反向运行。
本发明采用上述技术方案,构思巧妙,结构合理,驱动系统能够驱动行走刮油车并带动刮板进行移动,进而能够方便的刮出油水分离箱内的粘油,方便使用,并且刮板可承受较重载荷,进而不会因粘油凝固后阻力大出现刮板刮不动或刮板变形的情况发生,提高使用效果。
并且只有驱动系统单一驱动,整体结构简单,控制方便,使用方便;含油污水采用热态输送收集,并且通过低温水进行混合换热后,能够使粘油破乳分层,进而方便粘油与污水进行分层,降低整体工艺能耗,实现节能环保。
粘油破乳分层后,粘油中的含水量低,进而能够提高使用效果,并且刮板的沥水效果好,提高使用效果,使进入储油箱内的粘油含水量低,提高资源回收效果,并且通过刮板刮刀系统能够用于刮除刮板上黏住的粘油,进而解决粘油容易黏在刮板上问题。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图说明
图1为本发明实施例的总体结构示意图;
图2为本发明实施例中分离槽体的剖视图;
图3为本发明实施例中驱动系统的结构示意图;
图4为本发明实施例中行车轨道的结构示意图;
图5为本发明实施例中行走刮油车的结构示意图;
图6为本发明实施例中链条连接件的结构示意图;
图7为本发明实施例中链条连接件的安装图;
图8为本发明实施例中连杆机构的结构示意图;
图9为本发明实施例中连杆机构的工作示意图;
图10为本发明实施例中刮板机构的结构示意图;
图11为本发明实施例中刮板的结构示意图;
图12为本发明实施例中刮板刮刀系统的结构示意图;
图13为本发明实施例中刮板刮刀系统的工作示意图。
图中:1-分离槽体;11-槽体外壳;12-隔板;13-溢流管;14-调节堰;15-溢流口;16-储油箱;17-油水分离箱;18-斜板坡道;2-驱动系统;21-支撑骨架;22-驱动电机;23-传动组件;231-驱动链轮;232-中间链轮;233-传动链条;24-行车驱动链条;25-导向骨架;26-主动链轮;27-从动链轮;28-链条导轨板;3-行车轨道;31-水平轨道;32-斜坡轨道;4-行走刮油车;41-链条连接件;411-导向滚轮;412-导向轴;413-小车连接件;414-第二销轴;415-K型链条附板;42-连杆机构;421-第一连杆;422-第二连杆;423-第一支座;424-第三连杆;425-刮板连接连杆;426-第二支座;43-滚轮;431-前滚轮;432-后滚轮;44-行车框架;45-刮板机构;451-刮板;4511-刮板固定板;4512-前刮板;4513-后耙齿板;452-刮板连接板;453-刮板销轴;454-刮板支座;5-刮板刮刀系统;51-刮刀;52-刮刀转轴;53-刮刀连杆;54-刮刀配重块;55-刮刀支座。
具体实施方式
实施例:如图1-图13所示,一种粘油污水低温油水分离设备,包括分离槽体1,所述分离槽体1的上方开设上端口,所述分离槽体1上靠近其上端口的位置处安装有行车轨道3,所述行车轨道3上安装有行走刮油车4,行走刮油车4的一侧设置有刮板刮刀系统5,所述分离槽体1上安装有用于驱动行走刮油车4向靠近或远离刮板刮刀系统5两侧进行移动的驱动系统2。
如图1-图2所示,所述分离槽体1包括槽体外壳11,所述槽体外壳11内设置有空腔,所述槽体外壳11内固定安装有隔板12,所述隔板12用于将槽体外壳11内的空腔分隔成油水分离箱17和储油箱16。
所述油水分离箱17用于储存低温水与含油污水,并且方便含油污水进行低温破乳油水分离处理。
所述储油箱16用于存储行走刮油车4刮出来的粘油。
所述隔板12的上端一体连接有斜板坡道18,所述斜板坡道18为倾斜布设,所述斜板坡道18延伸至油水分离箱17的内部。
所述斜板坡道18的倾斜方向为由隔板12的上端向油水分离箱17的下方倾斜。
所述油水分离箱17内靠近其上方位置处固定安装有调节堰14。
所述调节堰14的上端位于油水分离箱17内最高液位的上方,所述调节堰14的下端位于最高液位的下方。
所述槽体外壳11上靠近调节堰14的位置处开设有溢流口15,所述溢流口15与调节堰14连通。
所述调节堰14内的水可通过溢流口15排出。
所述调节堰14的下方连通有溢流管13,所述溢流管13的另一端设置在靠近油水分离箱17的底部的位置处。
所述调节堰14可控制溢流液位,进而控制油水分离箱17的整体液位维持在适合行走刮油车4的刮油高度。
这样设计,在使用时,首先将含粘油污水加热到80℃以上,而后将加热完成的粘油污水输送到油水分离箱17内,高温粘油污水与油水分离箱17内的低温水混合换热后,使油水分离箱17内的污水温度降低到50℃以下,此时便可完成含粘油污水的破乳过程,油与水的完全分离,低密度的油上浮凝聚于水的上表面处。
所述油水分离箱17内多余的水经溢流管13导流至调节堰14内,此时调节堰14内的溢流水通过溢流口15排出,方便使用。
如图1和图3所示,所述驱动系统2包括安装在分离槽体1上且靠近油水分离箱17位置处的多个支撑骨架21,所述多个支撑骨架21沿油水分离箱17的长度方向间隔且平行布设。
在本实施例中,所述支撑骨架21的数量为两个,且两个支撑骨架21分别固定安装在分离槽体1上。
两个支撑骨架21之间且靠近其中部位置处固定安装有导向骨架25,所述导向骨架25布设在油水分离箱17的上方。
所述导向骨架25包括四个支撑方管,所述四个支撑方管相互平行且间隔布设,所述四个支撑方管的两端分别与相对应的支撑骨架21固定连接。
所述导向骨架25上平行且间隔布设有主动链轮26和从动链轮27,所述主动链轮26和从动链轮27分别通过支撑轴与导向骨架25转动连接。
所述主动链轮26与从动链轮27之间套设有行车驱动链条24,所述行车驱动链条24与行走刮油车4传动连接。
所述主动链轮26和从动链轮27能够支撑行车驱动链条24进行转动,并且主动链轮26转动带动行车驱动链条24进行转动,所述行车驱动链条24进行转动可带动行走刮油车4在行车轨道3上进行往复滑动。
所述行车驱动链条24的下方分别设置有链条导轨板28,所述链条导轨板28分别与导向骨架25固定连接。
这样设计,可通过链条导轨板28能够对行车驱动链条24的移动进行导向,并且还能够托举行车驱动链条24,进而保证行车驱动链条24在较大链轮中心距情况下仍然保持水平不下挠。
所述支撑骨架21上固定安装有驱动电机22,所述驱动电机22的动力输出端通过传动组件23与主动链轮26传动连接。
所述传动组件23包括驱动链轮231和中间链轮232,所述中间链轮232同轴设置在主动链轮26的一侧,且中间链轮232与主动链轮26的支撑轴固定连接。
所述驱动链轮231固定安装在驱动电机22的动力输出端上,所述驱动链轮231与中间链轮232之间套设有传动链条233。
所述驱动电机22输出动力可带动驱动链轮231转动,所述驱动链轮231转动通过传动链条233和中间链轮232的传动作用即可带动主动链轮26转动,所述主动链轮26转动带动行车驱动链条24进行转动,所述行车驱动链条24进行转动可带动行走刮油车4在行车轨道3上进行往复滑动,方便使用。
如图1和图4所示,所述行车轨道3包括两组为平行布设的轨道组件,所述两组轨道组件分别固定安装在油水分离箱17的两侧壁上,且轨道组件沿行走刮油车4的移动路径进行布设。
每组轨道组件包括水平轨道31和斜坡轨道32,所述水平轨道31固定安装在油水分离箱17的上方,所述斜坡轨道32固定安装在斜板坡道18的上方,且斜坡轨道32与斜板坡道18为平行布设。
所述水平轨道31与斜坡轨道32为一体连接,所述水平轨道31和斜坡轨道32用对行走刮油车4进行导向,并支撑行走刮油车4进行行走。
如图1和图5所示,所述行走刮油车4包括滑动安装在行车轨道3上的行车框架44,行车框架44上靠近储油箱16的一侧设置有刮板机构45,所述行车框架44上远离刮板机构45的一侧上方固定安装有链条连接件41,所述链条连接件41与行车驱动链条24连接,所述链条连接件41与刮板机构45之间设置有连杆机构42。
所述链条连接件41用于使行走刮油车4与行车驱动链条24之间实现传动连接,所述行车驱动链条24转动通过链条连接件41即可带动行车框架44移动,所述行车框架44移动即可使行走刮油车4在行车轨道3上进行水平往复移动,方便使用。
所述行车框架44上靠近其两侧位置处分别固定安装有滚轮43,所述行车框架44通过滚轮43与行车轨道3滑动连接。
所述滚轮43包括两个前滚轮431和两个后滚轮432,所述两个前滚轮431分别安装在行车框架44的两侧面上且靠近储油箱16一侧的位置处,所述两个后滚轮432分别安装在行车框架44的两侧面上且远离储油箱16一侧的位置处,
所述前滚轮431和后滚轮432分别滑动安装在行车轨道3上,所述前滚轮431和后滚轮432沿行车轨道3的轨迹进行移动时,可带动行车框架44进行移动,进而限定行走刮油车4始终沿着行车轨道3进行运动,方便使用。
如图5-图7所示,所述链条连接件41包括两个为平行布设的导向轴412,所述两个导向轴412上固定安装有两个为平行布设的小车连接件413,所述小车连接件413上分别固定安装有K型链条附板415,两个K型链条附板415分别与行车驱动链条24上的其中任意链节固定连接。
所述小车连接件413上靠近其下方位置处固定安装有第二销轴414,所述第二销轴414与连杆机构42铰接。
所述导向轴412上靠近其两端位置处分别转动安装有导向滚轮411,所述导向滚轮411分别滑动安装在导向骨架25上。
所述链条连接件41通过导向滚轮411可与导向骨架25滑动连接,继而使导向骨架25能够作为链条连接件41的轨道。
进而通过导向骨架25能够用于支撑链条连接件41进行移动,并且通过导向骨架25能够用于承载链条连接件41垂直向下方向拉力,方便使用。
所述行车驱动链条24转动可带动该链条连接件41进行移动,所述链条连接件41移动即可通过连杆机构42带动行走刮油车4沿行车轨道3进行移动,方便使用。
如图5和图8-图9所示,所述连杆机构42包括固定安装在行车框架44上且靠近后滚轮432一侧位置处的第一支座423,所述第一支座423上通过销轴铰接有第二连杆422,所述第二连杆422的上端通过销轴铰接有第一连杆421,所述第一连杆421的另一端与链条连接件41上的第二销轴414铰接。
所述链条连接件41进行移动时,可通过第一连杆421带动第二连杆422沿第二连杆422与第一支座423的铰接处进行转动。
所述第二连杆422上靠近其中部位置处通过销轴铰接有第三连杆424,所述第三连杆424的另一端通过销轴铰接有刮板连接连杆425,所述刮板连接连杆425的整体形状呈L形状。
所述刮板连接连杆425的另一端与刮板机构45固定连接。
所述刮板连接连杆425的中部铰接有刮板销轴453,所述刮板销轴453上靠近刮板连接连杆425的位置处铰接有第二支座426。
所述第二支座426与行车框架44固定连接,且第二支座426布设在行车框架44靠近前滚轮431一侧的中部。
这样设计,链条连接件41进行移动时,可通过第一连杆421带动第二连杆422沿第二连杆422与第一支座423的铰接处进行转动,此时第二连杆422通过第三连杆424带动刮板连接连杆425沿刮板销轴453的轴线进行摆动,进而实现同步带动刮板机构45沿刮板销轴453的轴线进行摆动。
请参阅图8-图9,所述第二连杆422的轴线与水平面之间设置有倾斜夹角α。
当链条连接件41向靠近储油箱16的一侧移动时,所述链条连接件41通过第一连杆421带动第二连杆422进行转动,如图8所示,此时倾斜夹角α为锐角。
并且第二连杆422进行转动时通过第三连杆424带动刮板连接连杆425沿刮板销轴453的轴线向下摆动,进而实现同步带动刮板机构45向下转动,进而能够使刮板机构45的下端伸入至油水分离箱17内的液面下方。
当链条连接件41向远离储油箱16的一侧移动时,所述链条连接件41通过第一连杆421带动第二连杆422进行转动,如图9所示,此时倾斜夹角α为钝角。
并且第二连杆422进行转动时通过第三连杆424带动刮板连接连杆425沿刮板销轴453的轴线向上摆动,进而实现同步带动刮板机构45向上转动,进而能够使刮板机构45的下端可旋转至油水分离箱17内的液面上方。
如图5和图10-图11所示,所述刮板销轴453上靠近其两端位置处分别安装有刮板支座454,所述刮板支座454与行车框架44靠近储油箱16的一侧固定连接。
所述刮板机构45包括刮板451,所述刮板451靠近行车框架44的一侧面上固定安装有多个刮板连接板452,所述多个刮板连接板452为间隔且平行布设。
所述刮板连接板452与刮板销轴453转动连接。
所述刮板连接连杆425的另一端与刮板451靠近行车框架44的一侧面固定连接。
这样设计,可通过刮板连接板452与刮板销轴453的转动连接,能够将刮板451转动安装在刮板销轴453上,并且通过刮板连接板452能够支撑刮板451沿刮板销轴453进行摆动,方便使用。
所述刮板连接连杆425沿刮板销轴453进行转动时,可带动刮板451沿刮板销轴453的轴线进行摆动,方便使用。
所述行走刮油车4进行正向前进时,所述刮板连接板452靠近行车框架44的一侧面与行车框架44相顶接,此时刮板连接板452能够对刮板451的位置进行限位,进而使刮板451正向前进时与垂直面角度始终大于等于零度。
所述刮板451包括刮板固定板4511,所述刮板固定板4511的横截面形状为L形,所述刮板固定板4511与刮板连接板452固定连接。
所述刮板固定板4511远离刮板连接板452的一侧面上一体连接前刮板4512,所述前刮板4512的下端面延伸至刮板固定板4511的下方一段距离。
所述前刮板4512上靠近其下方位置处开设有多个沥水缺口,多个沥水缺口为平行且间隔布设。
所述刮板连接连杆425沿刮板销轴453的轴线向下摆动时,所述刮板连接连杆425带动刮板451向下转动,此时刮板451的前刮板4512的下端可伸入至油水分离箱17内的液面下方。
并且行走刮油车4进行正向前进时,所述刮板451的前刮板4512可用于刮除油水分离箱17内的油,此时刮除的粘油块中夹带的水从沥水缺口处排出,方便使用。
所述前刮板4512的后方固定连接有后耙齿板4513,所述后耙齿板4513上一体连接有多个后耙齿,所述多个后耙齿分别与前刮板4512上的沥水缺口对应布设。
这样设计,可通过后耙齿板4513能够保证前刮板4512沥水缺口处不会粘连粘油凸起,进而保证沥水缺口处始终不会高于两侧,保持一个较低的高度,因此能够使水会在下一个刮油行程中向沥水缺口处流动。
如图1和图12-图13所示,所述刮板刮刀系统5包括设置在储油箱16上方且靠近隔板12位置处的刮刀转轴52,所述刮刀转轴52的两端分别转动安装在刮刀支座55上。
所述刮刀支座55分别固定安装在分离槽体1的槽体外壳11上,所述刮刀支座55用于支撑安装刮刀转轴52上。
所述刮刀转轴52上位于两个刮刀支座55之间连接有多个刮刀连杆53,多个刮刀连杆53为平行且间隔布设。
在本实施例中,所述刮刀连杆53的数量为两个。
所述刮刀连杆53的横街形状为“∠”形状,所述刮刀连杆53的中部拐角处开设有通孔,且刮刀连杆53通过该通孔固定连接在刮刀连杆53上。
两个刮刀连杆53靠近刮板451的一端上固定连接有一刮刀51,所述刮刀51的刀刃平行于刮板451,且刮刀51的整体长度与刮板451的整体长度相匹配。
两个刮刀连杆53的另一端上固定安装有一刮刀配重块54,所述刮刀配重块54的重量大于刮刀51的重量。
所述刮刀连杆53上没有外力时,所述刮刀配重块54通过重力作用使刮刀连杆53保持稳定,此时刮刀51与水平面成锐角,且刮刀51的刀刃朝向刮板451。
所述分离槽体1的底部靠近油水分离箱17和储油箱16的位置处分别设置有排水口,所述排水口分别与相对应的油水分离箱17和储油箱16连通。
本发明还提供一种粘油污水低温油水分离工艺,基于上述粘油污水低温油水分离设备,所述分离工艺包括油水破乳分层工序,所述油水破乳分层工序包括如下步骤:
S1、首先将油水分离箱17内注入低温(常温)水,而后将含粘油污水加热,加热后的含粘油污水从槽体1的顶部输送至油水分离箱17内,此时粘油污水与低温水混合换热,获得油水混合物。
S2、油水分离箱17内的油水混合物温度降低至50℃以下时,粘油破乳分层完成,此时油水混合物完成粘油与污水的物理分离和分层。
S3、此时粘油上浮并在污水的上方凝结成油层,油水分离箱17内多余的污水进入溢流管13内,并经调节堰14和溢流口15排出。
所述粘油污水低温油水分离工艺还包括刮油工序,所述刮油工序包括如下步骤:
G1、初始状态时,行走刮油车4位于行车轨道3的水平轨道31的末端,而后启动驱动系统2的驱动电机22,驱动电机22正转带动行车驱动链条24正转,行车驱动链条24带动行走刮油车4进行正向前进;
此时行走刮油车4上的链条连接件41带动连杆机构42的第二连杆422转动,此时倾斜夹角α为锐角;所述第二连杆422转动时通过第三连杆424和刮板连接连杆425带动刮板机构45的刮板451向下摆动,使刮板451的下端伸入至油水分离箱17内的液面下方;
此时行走刮油车4继续正向前进,进而通过刮板451用于推动油水分离箱17内的油层向斜板坡道18的一侧移动。
所述步骤G1中,行走刮油车4正向前进方向为:行走刮油车4由水平轨道31的末端向靠近斜坡轨道32的方向移动。
G2、所述行走刮油车4正向前进,并且当行走刮油车4的前滚轮431移动到斜坡轨道32处时,刮板451跟随行走刮油车4移动到斜板坡道18处;
此时行走刮油车4继续前行,且前滚轮431与刮板451跟随斜坡轨道32倾斜向上运行并且将油层推向斜板坡道18上,进而将油层推到储油箱16内,在斜板坡道18处粘油块中夹带的水受重力从前刮板4512的沥水缺口处流出,并回流至油水分离箱17内。
G3、当刮板451运动到储油箱16的上方时,刮板451与刮板刮刀系统5的刮刀51的刀刃碰触,刮板451继续前行并挤压推动刮刀51沿着刮刀转轴52旋转,刮刀51的刀刃与刮板451接触并贴着刮板451的前刮板4512下移,继而将刮板451上黏住的粘油刮下,刮下的粘油在重力的作用下自由落入储油箱16内进行储存。
所述粘油污水低温油水分离工艺还包括复位工序,所述复位工序包括如下步骤:
F1、驱动系统2的驱动电机22逆转带动行走刮油车4原路反向运行;
行走刮油车4反向运行过程中链条连接件41带动连杆机构42的第二连杆422转动,此时倾斜夹角α为钝角,所述第二连杆422转动时通过第三连杆424和刮板连接连杆425带动刮板机构45的刮板451向上摆动,此时刮板451的下端可旋转至油水分离箱17内的液面上方,且刮板451与水平面接近水平。
所述步骤F1中,刮板451旋转至油水分离箱17内的液面上方后,能够保证行走刮油车4复位过程中刮板451不会刮到油层,提高使用效果。
最终行走刮油车4行驶到水平轨道31末端的初始位置。
F2、同时当刮板451离开刮板刮刀系统5后,刮板刮刀系统5的刮刀配重块54受重力的作用下落带动刮刀51复位。
复位过程完成后,再次重复刮油工序和复位工序,实现连续刮油工序,方便使用。
在刮油工序中,可连续向该粘油污水低温油水分离设备中注入废水并进行粘油与污水的物理分离和分层。
对于本领域的普通技术人员而言,根据本发明的教导,在不脱离本发明的原理与精神的情况下,对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种粘油污水低温油水分离设备,包括分离槽体(1),分离槽体(1)的上方开设上端口,其特征在于:分离槽体(1)上靠近其上端口的位置处安装有行车轨道(3),行车轨道(3)上安装有行走刮油车(4),行走刮油车(4)的一侧设置有刮板刮刀系统(5),分离槽体(1)上安装有用于驱动行走刮油车(4)向靠近或远离刮板刮刀系统(5)两侧进行移动的驱动系统(2);
行走刮油车(4)包括行车框架(44),行车框架(44)通过其上安装的滚轮(43)与行车轨道(3)滑动连接,行车框架(44)上设置有刮板机构(45),行车框架(44)上安装有链条连接件(41),链条连接件(41)与驱动系统(2)的行车驱动链条(24)连接,链条连接件(41)与刮板机构(45)之间设置有连杆机构(42)。
2.根据权利要求1所述的一种粘油污水低温油水分离设备,其特征在于:分离槽体(1)包括槽体外壳(11),槽体外壳(11)内固定安装有隔板(12),隔板(12)的两侧分别设有油水分离箱(17)和储油箱(16);隔板(12)的上端一体连接有斜板坡道(18)。
3.根据权利要求2所述的一种粘油污水低温油水分离设备,其特征在于:油水分离箱(17)内靠近其上方位置处固定安装有调节堰(14),槽体外壳(11)上开设有溢流口(15),溢流口(15)与调节堰(14)连通,调节堰(14)的下方连通有溢流管(13),溢流管(13)的另一端设置在油水分离箱(17)内。
4.根据权利要求3所述的一种粘油污水低温油水分离设备,其特征在于:驱动系统(2)包括固定安装在油水分离箱(17)的上方的多个支撑骨架(21),多个支撑骨架(21)之间固定安装有导向骨架(25),导向骨架(25)上转动连接有主动链轮(26)和从动链轮(27),行车驱动链条(24)套设在主动链轮(26)和从动链轮(27)上,支撑骨架(21)上安装有驱动电机(22),驱动电机(22)与主动链轮(26)传动连接。
5.根据权利要求4所述的一种粘油污水低温油水分离设备,其特征在于:行车轨道(3)包括两组为平行布设的轨道组件,两组轨道组件分别固定安装在油水分离箱(17)的两侧壁上,每组轨道组件包括水平轨道(31)和斜坡轨道(32),斜坡轨道(32)与斜板坡道(18)为平行布设。
6.根据权利要求5所述的一种粘油污水低温油水分离设备,其特征在于:刮板机构(45)包括刮板(451),刮板(451)的一侧面上固定安装有多个刮板连接板(452),刮板连接板(452)与刮板销轴(453)转动连接;刮板销轴(453)上安装有多个刮板支座(454),刮板支座(454)固定安装在行车框架(44)上。
7.根据权利要求6所述的一种粘油污水低温油水分离设备,其特征在于:刮板刮刀系统(5)包括设置在储油箱(16)上方的刮刀转轴(52),刮刀转轴(52)的两端分别通过刮刀支座(55)安装在槽体外壳(11)上,刮刀转轴(52)上连接有多个刮刀连杆(53),多个刮刀连杆(53)靠近刮板(451)的一端上固定连接有一刮刀(51),多个刮刀连杆(53)的另一端上安装有一刮刀配重块(54)。
8.一种粘油污水低温油水分离工艺,基于权利要求1-7任一项所述的粘油污水低温油水分离设备,其特征在于:该分离工艺包括油水破乳分层工序:
S1、首先将油水分离箱(17)内注入低温水,而后将加热后的含粘油污水输送至油水分离箱(17)内混合、换热,获得油水混合物;
S2、油水混合物温度降低至50℃以下时,粘油破乳分层;
S3、粘油上浮并在污水的上方凝结成油层,油水分离箱(17)内的污水通过溢流管、调节堰(14)和溢流口(15)排出。
9.根据权利要求8所述的一种粘油污水低温油水分离工艺,其特征在于:还包括刮油工序和复位工序,刮油工序包括如下步骤:
G1、启动驱动系统(2),驱动系统(2)驱动行走刮油车(4)由初始状态进行正向前进,行走刮油车(4)上的链条连接件(41)通过连杆机构(42)带动刮板(451)向下摆动,使刮板(451)的下端伸入至油水分离箱(17)内的液面下方;行走刮油车(4)正向前进通过刮板(451)推动油层向斜板坡道(18)的一侧移动;
G2、行走刮油车(4)移动到斜坡轨道(32)处时,刮板(451)将油层推向斜板坡道(18)上,进而将油层推到储油箱(16)内,斜板坡道(18)处粘油块中夹带的水回流至油水分离箱(17)内;
G3、刮板(451)运动到储油箱(16)的上方时,刮板(451)与刮刀(51)碰触,刮刀(51)用于将刮板(451)上黏住的粘油刮下,刮下的粘油落入储油箱(16)内;
复位工序包括:F1、驱动系统(2)逆转带动行走刮油车(4)原路反向运行。
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