CN113691049A - 用于汽车的电机的定子 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种用于汽车的电机的定子,其包括多个组件,该多个组件以曲线形状布置以在定子的中心形成孔。多个组件中的每个包括:定子芯;绕线筒,该绕线筒围绕定子芯的外表面;线圈,该线圈在绕线筒周围缠绕多次并且分别连接到布置在线圈的两端处的引入线和引出线;以及多个汇流条,该多个汇流条布置在绕线筒上。多个汇流条中的至少一个连接到引入线或引出线。多个汇流条中的一些彼此相交。本申请的用于汽车的电机的定子通过移除现有端子来降低汽车的驱动电机的重量和生产成本、增加电机周围的空间利用率,并且简化电机的结构。
Description
对相关申请的引用
本申请要求2020年5月18日提交的韩国专利申请10-2020-0059385的优先权和权益,为了所有目的通过引用将其结合于此,如同在本文中阐述的那样。
技术领域
示例性实施例涉及一种用于汽车的电机的定子,更具体地,涉及一种具有小尺寸和低成本的用于汽车的电机的定子。
背景技术
为了克服来自现有化石燃料内燃机汽车的环境污染及其根据国内外环境的不稳定供应和需求,已经积极地开发和生产了混合动力汽车、电动汽车等。
这种电动汽车和混合动力汽车设置有用于驱动汽车的电驱动电机。这种电机具有这样的结构:其中,线圈缠绕在定子芯周围,并且在电机中使用由塑料制成的被称为绕线筒的注射成型部件,以防止线圈被定子芯损坏。根据现有技术,电机具有这样的结构:其中,定子芯和绕线筒被组装,并且线圈缠绕在绕线筒周围。
这里,电机具有这样的结构:其中,包括定子芯、绕线筒和线圈的多个组件彼此耦接。特别地,为了使构成用于汽车的驱动电机的多个组件从电源单元接收电力,该多个组件和电源单元通过端子彼此连接。
然而,根据现有技术,由于这种端子占据的体积,用于汽车的驱动电机的重量和生产成本增加。而且,难以利用端子周围的空间,并且驱动电机的结构变得复杂。
在此背景技术部分中公开的上述信息仅用于增强对本发明的背景的理解,因此,其可以包含不构成现有技术的信息。
发明内容
示例性实施例通过移除现有端子来降低汽车的驱动电机的重量和生产成本、增加电机周围的空间利用率,并且简化电机的结构。
根据本发明的一个方面,一种用于汽车的电机的定子包括多个组件,该多个组件以曲线形状(特别是圆形形状)布置以在定子的中心形成孔,其中,多个组件中的每个包括:定子芯;绕线筒,该绕线筒围绕定子芯的外表面;线圈,该线圈在绕线筒周围缠绕多次并且分别连接到布置在线圈的两端处的引入线和引出线;以及多个汇流条,该多个汇流条布置在绕线筒上,其中:多个汇流条中的至少一个连接到引入线或引出线,并且多个汇流条中的至少两个(多个汇流条中的一些)彼此相交。
多个汇流条可以包括第一汇流条、第二汇流条和第三汇流条,并且第一汇流条可以与第二汇流条和第三汇流条相交。
引入线可以结合到第一汇流条。
第二汇流条和第三汇流条可以布置成彼此平行。
多个组件可以被分成一个或多个第一组件、一个或多个第二组件以及一个或多个第三组件,并且第一组件中的每个、第二组件中的每个以及第三组件中的每个可以在曲线形状中交替地布置。每个第一组件的第一汇流条的一端可以连接到每个第二组件的第三汇流条的一端,并且每个第一组件的第一汇流条的另一端可以连接到每个第三组件的第二汇流条的一端。每个第一组件的第二汇流条的一端可以连接到每个第二组件的第一汇流条的一端,并且每个第一组件的第二汇流条的另一端可以连接到每个第三组件的第三汇流条的一端。每个第一组件的第三汇流条的一端可以连接到每个第二组件的第二汇流条的一端,并且每个第一组件的第三汇流条的另一端可以连接到每个第三组件的第一汇流条的一端。
每个第二组件的第一汇流条的一端可以连接到每个第三组件的第三汇流条的一端,每个第二组件的第二汇流条的一端可以连接到每个第三组件的第一汇流条的一端,并且每个第二组件的第三汇流条的一端可以连接到每个第三组件的第二汇流条的一端。
定子可以从配置成供应U相电力、V相电力和W相电力的三相电力的电源单元接收电力,其中,每个第一组件经由每个第一组件的引入线从电源单元接收U相电力,每个第二组件经由每个第二组件的引入线从电源单元接收V相电力,并且每个第三组件经由每个第三组件的引入线从电源单元接收W相电力。
多个汇流条还可以包括第四汇流条,并且引出线可以结合到第四汇流条。
第一组件、第二组件和第三组件可以经由第一组件、第二组件和第三组件的引出线连接到中性线。
第一汇流条、第二汇流条和第三汇流条布置的方向可以平行于绕线筒延伸的方向。
第一汇流条、第二汇流条和第三汇流条布置的方向可以垂直于绕线筒延伸的方向。
第一汇流条、第二汇流条、第三汇流条和第四汇流条可以布置在绕线筒的外表面上。
第一汇流条、第二汇流条和第三汇流条可以布置在绕线筒的外表面上,并且第四汇流条可以布置在绕线筒的与绕线筒的外表面相对的内表面上。
每个第一组件的第四汇流条的一端可以连接到每个第二组件的第四汇流条的一端,并且每个第一组件的第四汇流条的另一端可以连接到每个第三组件的第四汇流条的一端,其中,每个第二组件的第四汇流条的一端连接到每个第三组件的第四汇流条的一端。
第一汇流条可以包括钩部,该钩部具有向外伸出并向内弯曲的钩状形状,并且引入线可以结合到第一汇流条的钩部的内表面。
第四汇流条可以包括钩部,该钩部具有向外伸出并向内弯曲的钩状形状,并且引出线可以结合到第四汇流条的钩部的内表面。
每个第一组件、每个第二组件和每个第三组件可以具有同一性或相似性以便能彼此兼容。
应理解,前文的一般描述和下文的详细描述都是示例性和说明性的,并且旨在提供对所要求保护的本发明的进一步解释。
附图说明
为提供对本发明的进一步理解而包括并且并入本说明书且构成本说明书的一部分的附图示出了本发明的实施例,并且与说明书一起用来解释本发明的原理。
图1是示意性地示出了构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的多个组件的连接结构的侧视图。
图2是示出了第一汇流条、第二汇流条和第三汇流条安装到构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件中的绕线筒的状态的实例的透视图。
图3是示出了第四汇流条安装到构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件中的绕线筒的状态的实例的透视图。
图4是示出了构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件的结构的透视图。
图5是示出了根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的结构的透视图。
图6是示出了构成根据另一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件的结构的透视图。
图7是示出了根据另一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的结构的透视图。
具体实施方式
在下文中,将参考示出本发明的实施例的附图更全面地描述本发明。然而,本发明可以以多种不同的形式实施,并且不应解释为局限于本文阐述的实施例。相反,提供这些实施例使得本公开透彻,并且向本领域技术人员充分传达本发明的范围。
参照附图,从对实施例的以下描述中,本发明的各种优点和特征以及其实现方法将变得显而易见。然而,本发明并不限于在本文中阐述的实施例,而是可以以许多不同的形式实现。可能提供本实施例使得本发明的公开将是完整的,并将本发明的范围完全传达给本领域技术人员,并因此将本发明限定在权利要求的范围内。在整个说明书中,相同的参考标号表示相同的元件。
除非另外定义,否则应当理解说明书中使用的全部术语(包括技术和科学术语)具有与本领域技术人员理解的那些相同的含义。此外,除非具体明确定义,否则由通常使用的词典定义的术语不应理想地或过于正式地定义。将理解的是,出于本公开的目的,“X、Y、和Z中的至少一个”可以被解释为仅X、仅Y、仅Z、或两项或更多项X、Y、和Z的任意组合(例如,XYZ、XYY、YZ、ZZ)。除非明确地描述为与之相反,否则在本文中描述的术语“包括”、“构造”、“具有”等将被理解为暗示包括所陈述的部件,并因此应被解释为包括其他部件,并且不排除任何其他的元件。
在下文中,将参考附图描述根据本公开的用于汽车的电机和用于汽车的电机的定子。
用于汽车的电机以及用于汽车的电机的定子
图1是示意性地示出了构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的多个组件的连接结构的侧视图,并且图2是示出了第一汇流条、第二汇流条和第三汇流条安装到构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件中的绕线筒的状态的实例的透视图。图3是示出了第四汇流条安装到构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件中的绕线筒的状态的实例的透视图。
图4是示出了构成根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件的结构的透视图,并且图5是示出了根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的结构的透视图。图6是示出了构成根据另一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的组件的结构的透视图,并且图7是示出了根据另一示例性实施例的用于汽车的电机的定子的结构的透视图。
如图5、图6和图7所示,根据一示例性实施例的用于汽车的电机的定子(在下文中,称为“定子10”)可以具有这样的结构:其中,多个组件20以闭合曲线形状或圆形形状布置,以在定子10的中心处限定有孔H。图5和图7中的每个示出了多个组件20以近似圆形形状布置以限定孔H的状态。然而,示例性实施例不限于此。例如,多个组件20可以布置成中空的圆柱形形状或环形形状。此外,与上述构造不同,多个组件可以布置成具有诸如四边形和三角形的各种形状的闭合曲线,并且孔也可以对应于上述各种形状而限定。
例如,如图1和图4及图6所示,构成定子10的多个组件20中的每个可以包括定子芯100、线圈200和绕线筒300。绕线筒300可以被配置成围绕定子芯100的外表面。例如,定子芯100可以具有插入到限定在绕线筒300中的空的空间中的结构。
线圈200可以配置成在绕线筒300的外表面周围缠绕多次,并且引入线210a、220a和230a和引出线210b、220b和230b可以设置在线圈200的两端。例如,引入线210a、220a和230a和引出线210b、220b和230b可以在绕线筒300的纵向方向上分别从线圈200的两端延伸。引入线210a、220a和230a和引出线210b、220b和230b可以从定子芯100向外伸出。
根据一示例性实施例,当电流流过线圈200时,在线圈200周围形成磁场。因此,通过磁场的变化在设置在电机中的转子中产生感应电动势,并因此转子旋转。包括转子和定子的电机的驱动原理是本领域公知的技术特征,并因此为了便于描述,将省略对其的描述。
根据一示例性实施例的定子10还可以包括布置在绕线筒300中的多个汇流条400。如后文描述的,汇流条400可以提供构成定子10的组件20从电源单元接收电力所通过的路径。为此,设置在每个组件20中的多个汇流条400中的一个可以连接到引入线210a、220a或230a。此外,设置在每个组件20中的多个汇流条400中的另一个可以连接到引出线210b、220b或230b。例如,引入线210a、220a和230a中的每个可以结合到多个汇流条400中的一个,并且引出线210b、220b和230b中的每个可以结合到多个汇流条400中的另一个。例如,引入线210a、220a和230a、引出线210b、220b和230b以及多个汇流条400之间的结合可以通过焊接来进行。
此外,构成根据一示例性实施例的定子10的多个组件20中的每个可以具有基本上相同的结构。例如,多个组件可以具有基本上相同的结构。换句话说,多个组件可以具有同一性,以便当用户扫视构成多个组件的定子芯、线圈、绕线筒和汇流条的相对位置时被识别为兼容的部件。
然而,根据一示例性实施例,构成定子10的多个组件20可以分成多个组。例如,多个组件20可以分成一个或多个第一组件20a、一个或多个第二组件20b以及一个或多个第三组件20c。然而,示例性实施例不限于此。例如,这并非旨在建议第一组件、第二组件和第三组件的结构彼此不同。此外,根据一示例性实施例,第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c可以具有基本上相同的结构。如后面描述的,第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c可以根据从电源单元接收的电力的相位来划分。
此外,如图5和图7所示,定子10可以具有这样的结构:其中,第一组件20a中的每个、第二组件20b中的每个和第三组件20c中的每个在闭合曲线形状(例如,中空圆柱形形状或环形形状)中交替地布置。
例如,第二组件20b和第三组件20c可以分别布置在第一组件20a的一侧及其与该一侧相对的另一侧。此外,第一组件20a和第三组件20c可以分别布置在第二组件20b的一侧及其与该一侧相对的另一侧。此外,第一组件20a和第二组件20b可以分别布置在第三组件20c的一侧及其与该一侧相对的另一侧。例如,第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c以闭合曲线形状重复地布置。因此,设置在定子10中的第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c中的每者的数量可以彼此基本上相同。
根据一示例性实施例,第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c可以具有同一性或相似性,以便可彼此兼容。用于确定第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c是否具有同一性或相似性以便可彼此兼容的标准由本领域普通技术人员确定。因此,根据一示例性实施例,通过仅制造具有一个标准的组件而不分开制造构成定子的第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c以制造用于汽车的电机,可以制造包括具有第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c的定子的用于汽车的电机。因此,可以简化用于制造部件的过程,并且可以容易地管理库存。
而且,参考图1、图2、图4和图6,设置在根据一示例性实施例的定子10的组件20中的多个汇流条400中的一些可以与多个汇流条400中的其他汇流条相交。
更具体地,参考图1、图2、图3、图4和图6,多个汇流条400可以包括第一汇流条410、第二汇流条420、第三汇流条430和第四汇流条440。
根据一个示例性实施例,第一汇流条410可以顺序地与第二汇流条420和第三汇流条430相交。此外,第一汇流条410可以不与第四汇流条440相交,并且第二汇流条420、第三汇流条430和第四汇流条440可以不彼此相交。例如,第二汇流条420和第三汇流条430可以设置成彼此平行。例如,第二汇流条420和第三汇流条430可以具有基本上相同的尺寸和相同的形状。这里,设置在第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c的线圈200的端部处的引入线210a、220a和230a可结合到设置在第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c中的相应的第一汇流条410。
在一示例性实施例中,用于将电机连接到电源单元的端子被移除,并且替代地,设置有多个汇流条。因此,可以减少端子占据的体积,并且可以减少端子的重量和生产成本。
根据一示例性实施例,设置在组件20中的多个汇流条400中的一些具有彼此相交的结构,并因此,可以尽可能地减小由用作端子的多个汇流条占据的体积。因此,可以简化包括根据示例性实施例的定子的用于汽车的电机的体积和结构。
根据一示例性实施例,多个第一组件20a可以通过汇流条400彼此电连接,多个第二组件20b可以通过汇流条400彼此电连接,并且多个第三组件20c可以通过汇流条400彼此电连接。
为此,根据如图1所示的所示示例性实施例,第一组件20a的第一汇流条410的一端可以连接到相邻的第二组件20b的第二汇流条420的一端,并且第一组件20a的第一汇流条410的另一端可以连接到相邻的第三组件20c的第三汇流条430的一端。
此外,第一组件20a的第二汇流条420的一端可以连接到相邻的第二组件20b的第三汇流条430的一端,并且第一组件20a的第二汇流条420的另一端可以连接到相邻的第三组件20c的第一汇流条410的一端。
此外,第一组件20a的第三汇流条430的一端可以连接到相邻的第二组件20b的第一汇流条410的一端,并且第一组件20a的第三汇流条430的另一端可以连接到相邻的第三组件20c的第二汇流条420的一端。
此外,再次参考图1,第二组件20b的第一汇流条410的一端可以连接到相邻的第三组件20c的第二汇流条420的一端,并且第二组件20b的第二汇流条420的一端可以连接到相邻的第三组件20c的第三汇流条420的一端。此外,第二组件20b的第三汇流条430的一端可以连接到相邻的第三组件20c的第一汇流条410的一端。
在设置在第一组件20a中的第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430、设置在第二组件20b中的第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430以及设置在第三组件20c中的第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430以上述方式分别彼此连接的情况下,作为设置在第一组件20a的线圈200中的引入线的第一引入线210a可以通过汇流条400彼此电连接,而作为设置在第二组件20b的线圈200中的引入线的第二引入线220a可以通过汇流条400彼此电连接。此外,作为设置在第三组件20c的线圈200中的引入线的第三引入线230a可以通过汇流条400彼此电连接。
此外,再次参考图1,设置在组件20的线圈200的另一端处的引出线210b、220b和230b可以结合到相应的第四汇流条440。
更具体地,第一组件20a的第四汇流条440的一端可以连接到相邻的第二组件20b的第四汇流条440的一端,并且第一组件20a的第四汇流条440的另一端可以连接到相邻的第三组件20c的第四汇流条440的一端。此外,第二组件20b的第四汇流条440的一端可以连接到相邻的第三组件20c的第四汇流条440的一端。
在设置在第一组件20a中的第四汇流条440、设置在第二组件20b中的第四汇流条440以及设置在第三组件20c中的第四汇流条440以上述方式彼此连接的情况下,作为设置在第一组件20a的线圈200中的引出线的第二引出线210b、作为设置在第二组件20b的线圈200中的引出线的第二引出线220b以及作为设置在第三组件20c的线圈200中的引出线的第三引出线230b可以通过汇流条400彼此连接。
此外,如图2所示,在根据一示例性实施例的定子10中,第一汇流条410可以包括钩部410a,该钩部具有向外伸出并向内弯曲的钩状形状。这里,设置在第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c的线圈200中的引入线210a、220a和230a可以结合到第一汇流条410的钩部410a的内表面。在此情况下,引入线210a、220a和230a可以通过由钩部的形状限定的弯曲段稳定地结合到第一汇流条,并且可以保护引入线210a、220a和230a不受外部冲击的影响。
此外,如图3所示,在根据一示例性实施例的定子10中,第四汇流条440还可以包括钩部440a,该钩部具有向外伸出并向内弯曲的钩状形状。这里,设置在第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c的线圈200中的引出线210b、220b和230b可以结合到第四汇流条440的钩部440a的内表面。在此情况下,引出线可以通过由钩部的形状限定的弯曲段稳定地结合到第四汇流条,并且可以保护引出线不受外部冲击的影响。
此外,根据一示例性实施例的定子10可以从供应U相电力、V相电力和W相电力的三相电力的电源单元接收电力。
这里,第一组件20a可以经由第一组件20a的第一引入线210a从电源单元接收U相电力,第二组件20b可以经由第二组件20b的第二引入线220a从电源单元接收V相电力,并且第三组件20c可以经由第三组件20c的第三引入线230a从电源单元接收W相电力。例如,根据如上所述的所示示例性实施例,通过使用多个汇流条400,多个第一组件20a可以彼此电连接,多个第二组件20b可以彼此电连接,并且多个第三组件20c可以彼此电连接。因此,第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c可以分别经由第一引入线210a、第二引入线220a和第三引入线230a接收具有不同相位的电力。
此外,第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c经由第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c的第一引出线210b、第二引出线220b和第三引出线230b连接到中性线。因此,第一组件20a、第二组件20b和第三组件20c全部可以通过引出线210b、220b和230b连接到中性线。
如图4和图5所示,在根据一示例性实施例的定子10中,第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430布置的方向可以平行于绕线筒300延伸的方向。图4和图5中的每个示出了第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430沿竖直方向(例如,绕线筒300的纵向方向)布置在绕线筒300的外表面的上部部分上的状态。在第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430根据上述所示示例性实施例布置的情况下,第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430在定子10的径向方向上伸出的程度可以尽可能地减小。
此外,根据所示示例性实施例,第四汇流条440以及第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430也可以布置在绕线筒300的外表面上。图4和图5中的每个示出了第四汇流条440设置在绕线筒300的外表面的下部部分上的状态。因此,定子芯100设置在第四汇流条440与第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430之间。
此外,如图6和图7所示,在根据另一示例性实施例的定子10中,第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430布置的方向可以垂直于绕线筒300延伸的方向。根据另一示例性实施例,图6和图7中的每个示出了第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430沿定子10的径向方向布置在绕线筒300的外表面的上部部分上的状态。在第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430根据上述示例性实施例布置的情况下,第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430在定子10的轴向方向上伸出的程度可以尽可能地减小。
此外,根据所示示例性实施例,第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430可以布置在绕线筒300的外表面上,并且第四汇流条440可以布置在绕线筒300的内表面上。根据另一示例性实施例,图6和图7中的每个示出了第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430设置在绕线筒300的外表面的上部部分上并且第四汇流条440设置在绕线筒300的内表面的上部部分上的状态。因此,线圈200设置在第四汇流条440与第一汇流条410、第二汇流条420和第三汇流条430之间。
根据所示示例性实施例,通过移除现有端子可以降低用于汽车的驱动电机的重量和生产成本、可以增加电机周围的空间利用率,并且可以简化电机的结构。
虽然通过如上所述的具体实施例和附图描述了本公开,但本公开不限于此,并且显而易见的是,本公开所属领域中的技术人员可以在本公开的技术理念和所附权利要求的等效范围内进行各种改变和修改。
Claims (17)
1.一种用于汽车的电机的定子,其特征在于,所述定子包括:
多个组件,所述多个组件以曲线形状布置以在所述定子的中心形成孔,
其中,所述多个组件中的每个包括:
定子芯;
绕线筒,所述绕线筒围绕所述定子芯的外表面;
线圈,所述线圈在所述绕线筒周围缠绕多次并且分别连接到布置在所述线圈的两端处的引入线和引出线;以及
多个汇流条,所述多个汇流条布置在所述绕线筒上,其中:
所述多个汇流条中的至少一个连接到所述引入线或所述引出线,并且
所述多个汇流条中的至少两个彼此相交。
2.根据权利要求1所述的定子,其特征在于,所述多个汇流条包括第一汇流条、第二汇流条和第三汇流条,并且
所述第一汇流条与所述第二汇流条和所述第三汇流条相交。
3.根据权利要求2所述的定子,其特征在于,所述引入线结合到所述第一汇流条。
4.根据权利要求2所述的定子,其特征在于,所述第二汇流条和所述第三汇流条布置成彼此平行。
5.根据权利要求2所述的定子,其特征在于,所述多个组件被分成一个或多个第一组件、一个或多个第二组件以及一个或多个第三组件,并且
所述第一组件中的每个、所述第二组件中的每个以及所述第三组件中的每个在所述曲线形状中交替地布置,
其中,每个第一组件的所述第一汇流条的一端连接到每个第二组件的所述第三汇流条的一端,并且每个第一组件的所述第一汇流条的另一端连接到每个第三组件的所述第二汇流条的一端,
每个第一组件的所述第二汇流条的一端连接到每个第二组件的所述第一汇流条的一端,并且每个第一组件的所述第二汇流条的另一端连接到每个第三组件的所述第三汇流条的一端,并且
每个第一组件的所述第三汇流条的一端连接到每个第二组件的所述第二汇流条的一端,并且每个第一组件的所述第三汇流条的另一端连接到每个第三组件的所述第一汇流条的一端。
6.根据权利要求5所述的定子,其特征在于:
每个第二组件的所述第一汇流条的一端连接到每个第三组件的所述第三汇流条的一端,
每个第二组件的所述第二汇流条的一端连接到每个第三组件的所述第一汇流条的一端,并且
每个第二组件的所述第三汇流条的一端连接到每个第三组件的所述第二汇流条的一端。
7.根据权利要求6所述的定子,其特征在于,所述定子从配置成供应U相电力、V相电力和W相电力的三相电力的电源单元接收电力,并且其中:
每个第一组件经由每个第一组件的所述引入线从所述电源单元接收所述U相电力,
每个第二组件经由每个第二组件的所述引入线从所述电源单元接收所述V相电力,并且
每个第三组件经由每个第三组件的所述引入线从所述电源单元接收所述W相电力。
8.根据权利要求2所述的定子,其特征在于:
所述多个汇流条还包括第四汇流条,并且
所述引出线结合到所述第四汇流条。
9.根据权利要求6所述的定子,其特征在于,所述第一组件、所述第二组件和所述第三组件经由所述第一组件、所述第二组件和所述第三组件的所述引出线连接到中性线。
10.根据权利要求8所述的定子,其特征在于,所述第一汇流条、所述第二汇流条和所述第三汇流条布置的方向平行于所述绕线筒延伸的方向。
11.根据权利要求8所述的定子,其特征在于,所述第一汇流条、所述第二汇流条和所述第三汇流条布置的方向垂直于所述绕线筒延伸的方向。
12.根据权利要求10所述的定子,其特征在于,所述第一汇流条、所述第二汇流条、所述第三汇流条和所述第四汇流条布置在所述绕线筒的外表面上。
13.根据权利要求11所述的定子,其特征在于:
所述第一汇流条、所述第二汇流条和所述第三汇流条布置在所述绕线筒的外表面上,并且
所述第四汇流条布置在所述绕线筒的与所述绕线筒的所述外表面相对的内表面上。
14.根据权利要求8所述的定子,其特征在于,每个第一组件的所述第四汇流条的一端连接到每个第二组件的所述第四汇流条的一端,并且
每个第一组件的所述第四汇流条的另一端连接到每个第三组件的所述第四汇流条的一端,
其中,每个第二组件的所述第四汇流条的一端连接到每个第三组件的所述第四汇流条的一端。
15.根据权利要求3所述的定子,其特征在于:
所述第一汇流条包括钩部,所述钩部具有向外伸出并向内弯曲的钩状形状,并且
所述引入线结合到所述第一汇流条的所述钩部的内表面。
16.根据权利要求8所述的定子,其特征在于:
所述第四汇流条包括钩部,所述钩部具有向外伸出并向内弯曲的钩状形状,并且
所述引出线结合到所述第四汇流条的所述钩部的内表面。
17.根据权利要求5所述的定子,其特征在于,每个第一组件、每个第二组件和每个第三组件具有同一性或相似性以便能彼此兼容。
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