CN113690794A - 基于山体的超长档距封网方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种基于山体的超长档距封网方法，包括以下步骤：S1、确定两个山体，并使封网区域位于两个山体之间；S2、确定封网边界：通过GPS点放样功能和线放样功能，完成封网边界定位；S3、确定承托绳安装点：基于封网编边界线，线放样出承托绳安装线，再基于承托绳安装线点放样出承托绳安装点；S4、安装循环绳：通过航模展放循环绳；S5、安装承托绳：利用循环绳牵引承托绳，一条循环绳牵引两条承托绳，承托绳的两端分别固定在山体Ⅰ和山体Ⅱ对应的承托绳安装点上；S6、安装网兜：通过封网滑车将网兜安装到预设位置。本发明在不具备搭设跨越架的施工条件下创新性的借助自然山体作为承托绳的安装点，无需搭设跨越架，实现了超长档距封网。

Description

基于山体的超长档距封网方法

技术领域

本发明涉及输电线路架线施工技术领域，具体涉及一种基于山体的超长档距封网方法。

背景技术

目前，在输电线路的架线施工过程中，常遇到跨越例如高速公路一类的重要设施，跨越这类重要设施时，需要对其进行封网保护，即在重要设施的上方进行封网以实现对重要设施的保护。

目前常用的封网施工方法为：首先在封网区域的两侧搭设跨越架，然后在跨越架上布置承托绳，网兜通过封网滑车与承托绳连接，拉动网兜，网兜通过封网滑车在承托绳上移动，直至移动至预设位置(即封网区域的上方)，最后将网兜与承托绳固定，完成网兜的铺设。

上述方式不适用于跨越档距较大及受地形约束条件较多的情况。发明人在实际施工过程中发现，由于受地形约束条件，实际施工场景经常不具备搭设跨越架的施工条件。例如，发明人在某一输电线路的架线施工过程中需要跨越沪蓉高速公路，其跨越档距1151m，且跨越的高速公路为高架桥，地势陡峭，不具备搭设跨越架的施工条件。

因此，需要设计一种新型封网方法，此新型封网方法无需搭设跨越架且能够实现超长档距封网。

发明内容

针对现有技术中的缺陷，本发明提供一种基于山体的超长档距封网方法，其利用自然山体作为承托绳的安装点，无需搭设跨越架，实现了超长档距封网。

为了实现上述目的，本发明提供一种基于山体的超长档距封网方法，包括以下步骤：

S1、确定两个山体分别记为山体Ⅰ和山体Ⅱ，并使封网区域位于两个山体之间；

S2、确定封网边界：确定封网区域一侧的风偏边界点a1，并基于点a1在山体Ⅱ上确定可施工点a2，使用GPS点放样功能将点a1、点a2坐标取样，并使用GPS线放样功能将点a1、点a2连成线，点a2、点a1的延长线上于山体Ⅰ上确定放样点a3，点a3、点a1、点a2形成封网第一边界线b1；同理，确定封网区域另一侧的封网第二边界线b2，并使封网第二边界线b2与封网第一边界线b1平行，完成封网边界定位；

S3、确定承托绳安装点：第一边界线b1、第二边界线b2对应于山体Ⅰ的放样点分别为点a3、点a4，以点a3、点a4两个端点为基准点，将点a3、点a4之间的山体等分为n段，并确定相邻承托绳安装线之间的间距d，基于第一边界线b1，利用GPS线放样功能每间距d放样一条承托绳安装线，且承托绳安装线与第一边界线b1平行，每条承托绳安装线分别对应于山体Ⅰ和山体Ⅱ上的放样点作为承托绳安装点；

S4、安装循环绳：循环绳的一端固定在山体Ⅰ上，循环绳的另一端通过航模展放至山体Ⅱ一侧并固定在山体Ⅱ上；

S5、安装承托绳：利用循环绳牵引承托绳，一条循环绳牵引两条承托绳，且两条承托绳位于循环绳的两侧，承托绳的两端分别固定在山体Ⅰ和山体Ⅱ对应的承托绳安装点上；

S6、安装网兜：事先编制好的网兜通过封网滑车在承托绳上移动，直至移动到预设位置。

优选的，步骤S3还包括：

步骤S31、每条承托绳安装线的延长线上于山体Ⅰ上均点放样出方向控制点，各个方向控制点均用于安装承托绳控制装置，以控制承托绳的出口方向。

优选的，基于山体的超长档距封网方法还包括：

步骤S6、拆除封网装置：网兜回收绳与回收滑车连接，网兜通过回收滑车在承托绳上移动，直至移动到回收位置，完成网兜拆除；两个承托绳分段过渡为循环绳，通过航模将循环绳的一端升空，完成循环绳和承托绳的拆除。

有限的，步骤S3中相邻承托绳安装线之间的间距d为6m。

本发明具有如下有益效果：

本发明所提供的封网方法创新性的利用自然山体作为承托绳的安装点，无需搭设跨越架，实现了超长档距封网。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为确定封网边界和承托绳安装点的示意图；

图2为安装循环绳的示意图；

图3为循环绳牵引承托绳的示意图；

图4为网兜安装完成的示意图。

具体实施方式

为了使本申请实施例中的技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本申请的示例进行进一步详细的说明，显然，所描述的实施例仅是本申请的一部分实施例，而不是所有实施例的穷举。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

下面以跨越高速公路为例对本发明所提供的基于山体的超长档距封网方法进行说明。

请参阅图1至图4，图1为确定封网边界和承托绳安装点的示意图；图2为安装循环绳的示意图；图3为循环绳牵引承托绳的示意图；图4为网兜安装完成的示意图。

在输电线路的架线施工过程中需跨越高速公路，为了不影响高速公路的正常运行，需在高速公路上方进行封网以实现对高速公路的保护。由于高速公路为高架桥，地势陡峭，不具备搭设跨越架的施工条件，基于此，本发明提供一种基于山体的超长档距封网方法。

具体地，本发明所提供的一种基于山体的超长档距封网方法，包括以下步骤：

S1、确定两个山体分别记为山体Ⅰ和山体Ⅱ，并使封网区域位于两个山体之间；

S2、确定封网边界：如图1所示，确定封网区域一侧的风偏边界点a1，并基于点a1在山体Ⅱ上确定可施工点a2，使用GPS点放样功能将点a1、点a2坐标取样，并使用GPS线放样功能将点a1、点a2连成线，点a2、点a1的延长线上于山体Ⅰ上确定放样点a3，点a3、点a1、点a2形成封网第一边界线b1；同理，确定封网区域另一侧的封网第二边界线b2，并使封网第二边界线b2与封网第一边界线b1平行，从而完成封网边界定位；

S3、确定承托绳安装点：第一边界线b1、第二边界线b2对应于山体Ⅰ的放样点分别为点a3、点a4，以点a3、点a4两个端点为基准点，将点a3、点a4之间的山体等分为n段，并确定相邻承托绳安装线之间的间距d为6m，基于第一边界线b1，利用GPS线放样功能每间距d放样一条承托绳安装线(即线b3、线b4、线b5)，且承托绳安装线与第一边界线b1平行，每条承托绳安装线分别对应于山体Ⅰ和山体Ⅱ上的放样点作为承托绳安装点(即点a5、点a6、点a7)；

S4、安装循环绳：如图2所示，循环绳1的一端固定在山体Ⅰ上，循环绳的另一端通过航模2展放至山体Ⅱ一侧并固定在山体Ⅱ上；

S5、安装承托绳：如图3所示，利用循环绳1牵引承托绳3，一条循环绳1牵引两条承托绳3，且两条承托绳3位于循环绳1的两侧，承托绳3的两端分别固定在山体Ⅰ和山体Ⅱ对应的承托绳安装点上；

S6、安装网兜：如图4所示，事先编制好的网兜4通过封网滑车在承托绳3上移动，直至移动到预设位置(即高速公路的上方)。

需要说明的是，第一边界线b1、第二边界线b2也作为承托绳安装线，它们对应于山体Ⅰ的放样点a3和点a4，也作为承托绳安装点。即实际施工时，承托绳可以按照图1中的承托绳安装线b1、线b2、线b3、线b4、线b5的路径分别进行安装。此外，循环绳1一方面用于牵引两条承托绳3，另一方面作为辅助承力绳以防止网兜4缩腰。

进一步的技术方案中，步骤S3还包括：

步骤S31、每条承托绳安装线的延长线上于山体Ⅰ上均点放样出方向控制点(即点a8、点a9、点a10、点a11、点a12)，各个方向控制点均用于安装承托绳控制装置，以控制承托绳3的出口方向，从而保证相邻承托绳之间的间距均匀。

进一步的技术方案中，本发明所提供的基于山体的超长档距封网方法还包括：

步骤S6、拆除封网装置：网兜回收绳与回收滑车连接，网兜4通过回收滑车在承托绳上移动，直至移动到回收位置，完成网兜拆除；两个承托绳3分段过渡为循环绳1，通过航模将循环绳的一端升空，完成循环绳和承托绳的拆除。

综上所述，本发明所提供的基于山体的超长档距封网方法创新性的利用自然山体作为承托绳的安装点，无需搭设跨越架，实现了超长档距封网。

显然，本领域的技术人员可对本申请进行各种改动和变型而不脱离本申请的精神和范围。这样，倘若本申请的这些修改和变型属于本申请权利要求及其等同技术的范围之内，则本申请也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (4)

1.一种基于山体的超长档距封网方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、确定两个山体分别记为山体Ⅰ和山体Ⅱ，并使封网区域位于两个山体之间；

S2、确定封网边界：确定封网区域一侧的风偏边界点a1，并基于点a1在山体Ⅱ上确定可施工点a2，使用GPS点放样功能将点a1、点a2坐标取样，并使用GPS线放样功能将点a1、点a2连成线，点a2、点a1的延长线上于山体Ⅰ上确定放样点a3，点a3、点a1、点a2形成封网第一边界线b1；同理，确定封网区域另一侧的封网第二边界线b2，并使封网第二边界线b2与封网第一边界线b1平行，完成封网边界定位；

S3、确定承托绳安装点：第一边界线b1、第二边界线b2对应于山体Ⅰ的放样点分别为点a3、点a4，以点a3、点a4两个端点为基准点，将点a3、点a4之间的山体等分为n段，并确定相邻承托绳安装线之间的间距d，基于第一边界线b1，利用GPS线放样功能每间距d放样一条承托绳安装线，且承托绳安装线与第一边界线b1平行，每条承托绳安装线分别对应于山体Ⅰ和山体Ⅱ上的放样点作为承托绳安装点；

S4、安装循环绳：循环绳的一端固定在山体Ⅰ上，循环绳的另一端通过航模展放至山体Ⅱ一侧并固定在山体Ⅱ上；

S5、安装承托绳：利用循环绳牵引承托绳，一条循环绳牵引两条承托绳，且两条承托绳位于循环绳的两侧，承托绳的两端分别固定在山体Ⅰ和山体Ⅱ对应的承托绳安装点上；

S6、安装网兜：事先编制好的网兜通过封网滑车在承托绳上移动，直至移动到预设位置。

2.根据权利要求1所述的基于山体的超长档距封网方法，其特征在于，步骤S3还包括：

步骤S31、每条承托绳安装线的延长线上于山体Ⅰ上均点放样出方向控制点，各个方向控制点均用于安装承托绳控制装置，以控制承托绳的出口方向。

3.根据权利要求1所述的基于山体的超长档距封网方法，其特征在于，还包括：

步骤S6、拆除封网装置：网兜回收绳与回收滑车连接，网兜通过回收滑车在承托绳上移动，直至移动到回收位置，完成网兜拆除；两个承托绳分段过渡为循环绳，通过航模将循环绳的一端升空，完成循环绳和承托绳的拆除。

4.根据权利要求1所述的基于山体的超长档距封网方法，其特征在于，步骤S3中相邻承托绳安装线之间的间距d为6m。

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