CN113666262A - 一种船舶制造用工件起重机 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于起重机技术领域,提供了一种船舶制造用工件起重机,包括放置件B、驱动件B、支撑组件和卷扬组件,所述放置件B与驱动件B连接,所述驱动件B与支撑组件传动连接,还包括:浸油机构,与卷扬组件连接,用于对卷扬组件进行油浴降温以及润滑,所述浸油机构包括主轴、驱动组件以及推动组件;所述驱动组件包括驱动件A、蜗杆和蜗轮,所述驱动件A与蜗杆连接,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述蜗轮与主轴固定连接;所述推动组件包括推动件、弹性件A和开设在主轴上的泄漏孔,所述推动件与主轴滑动配合。本发明能够对吊件进行实时有效浸润,提高装置使用寿命,降低成本。
Description
技术领域
本发明属于起重机技术领域,尤其涉及一种船舶制造用工件起重机。
背景技术
在船舶制造过程中,需要将船舶所需工件进行吊起,以对其进行输送转移,这就需要起重机来完成这一任务。
现有的船舶制造用起重机,基本采用电机带动收卷筒进行旋转,再利用旋转的收卷筒收卷吊绳的方式将工件吊起,然后再配合电动葫芦,对工件进行运输。
现有的船舶制造用起重机不能对吊绳进行实时有效浸润,不能增加吊绳的润滑性,且在起重过程中不能对吊绳进行及时冷却,导致吊绳使用寿命短、极易发生绷断现象。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种船舶制造用工件起重机,旨在解决现有的船舶制造用起重机不能对吊绳进行实时有效浸润,不能增加吊绳的润滑性,且在起重过程中不能对吊绳进行及时冷却,导致吊绳使用寿命短、极易发生绷断现象。
本发明实施例是这样实现的,一种船舶制造用工件起重机,包括放置件B、驱动件B、支撑组件和卷扬组件,所述放置件B与驱动件B连接,所述驱动件B与支撑组件传动连接,还包括:
浸油机构,与卷扬组件连接,用于对卷扬组件进行油浴降温以及润滑,所述浸油机构包括主轴、驱动组件以及推动组件;
所述驱动组件包括驱动件A、蜗杆和蜗轮,所述驱动件A与蜗杆连接,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述蜗轮与主轴固定连接;
所述推动组件包括推动件、弹性件A和开设在主轴上的泄漏孔,所述推动件与主轴滑动配合;
所述蜗杆通过蜗轮将驱动件A在竖直方向上的旋转运动转化为主轴在水平方向上的旋转运动,主轴带动推动件旋转,推动件通过自身惯性沿着主轴进行滑动,推动件挤压位于主轴内的油液,油液通过穿过泄漏孔和对卷扬组件进行喷淋的方式实现对卷扬组件的油浴降温以及润滑。
在上述技术方案的基础上,本发明还提供以下可选技术方案:
进一步的技术方案:所述放置件B内设置有用于促使油液进行循环利用的回流组件。
进一步的技术方案:所述卷扬组件包括卷扬件和吊件,所述卷扬件与吊件固定连接,所述卷扬件与主轴连接。
进一步的技术方案:所述放置件B上设置有用于对悬挂工件的吊件进行滞空保护的滞空组件。
进一步的技术方案:所述放置件B上设置有用于促使卷扬件对吊件进行均匀卷绕的导向组件。
进一步的技术方案:所述回流组件包括回流管和转动件A,所述回流管与转动件A连接,所述转动件A与主轴转动连接。
进一步的技术方案:所述滞空组件包括放置件A、挤压件和转轴B,所述挤压件和转轴B均位于放置件A内,所述转轴B与放置件A固定连接,所述挤压件与转轴B转动连接。
进一步的技术方案:所述导向组件包括转轴A、铰接球和转动件B,所述转轴A与放置件B转动连接,所述铰接球与放置件B活动连接,所述转动件B与开设在转轴A上的槽位滑动配合。
进一步的技术方案:所述放置件A上设置有用于对挤压件进行限位的限位组件。
本发明实施例提供的一种船舶制造用工件起重机,浸油机构能够利用驱动件A带动蜗杆在竖直方向进行旋转,蜗杆通过与之啮合的蜗轮带动主轴在水平方向进行旋转,主轴带动推动件进行旋转,旋转的推动件利用自身惯性沿着主轴内壁进行滑动,滑动的推动件挤压油液,并促使油液从泄漏孔喷出,此种设置的目的在于,利用喷出的油液对连接在主轴上的卷扬组件进行浸润,提高装置使用寿命。
而滞空组件,能够利用吊件自身的摩擦力驱动两个挤压件进行相向转动,对吊件自身进行挤压固定,此种设置的目的在于,防止工件滞空的瞬间,发生回转,挣断吊件。
附图说明
图1为本发明的三维结构示意图。
图2为本发明中各组件分布示意图。
图3为本发明中整体结构示意图。
图4为本发明中A部结构放大示意图。
图5为本发明中B部结构放大示意图。
附图标记注释:浸油机构1、驱动组件2、驱动件A201、蜗杆202、蜗轮203、主轴204、推动组件3、泄漏孔301、推动件302、弹性件A303、回流组件4、回流管401、转动件A402、导向组件5、转轴A501、槽位502、铰接球503、转动件B504、卷扬组件6、卷扬件601、吊件602、滞空组件7、放置件A701、滑套702、导向件703、挤压件704、转轴B705、放置件B8、驱动件B9。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
以下结合具体实施例对本发明的具体实现进行详细描述。
请参阅图1~图3,为本发明一种实施例提供的,一种船舶制造用工件起重机,包括放置件B8、驱动件B9、支撑组件和卷扬组件6,所述放置件B8与驱动件B9连接,所述驱动件B9与支撑组件传动连接,还包括:
浸油机构1,与卷扬组件6连接,用于对卷扬组件6进行油浴降温以及润滑,所述浸油机构1包括主轴204、驱动组件2以及推动组件3;
所述驱动组件2包括驱动件A201、蜗杆202和蜗轮203,所述驱动件A201与蜗杆202连接,所述蜗杆202与蜗轮203啮合,所述蜗轮203与主轴204固定连接;
所述推动组件3包括推动件302、弹性件A303和开设在主轴204上的泄漏孔301,所述推动件302与主轴204滑动配合;
所述蜗杆202通过蜗轮203将驱动件A201在竖直方向上的旋转运动转化为主轴204在水平方向上的旋转运动,主轴204带动推动件302旋转,推动件302通过自身惯性沿着主轴204进行滑动,推动件302挤压位于主轴204内的油液,油液通过穿过泄漏孔301和对卷扬组件6进行喷淋的方式实现对卷扬组件6的油浴降温以及润滑。
优选的,所述放置件B8为箱体。此种设置的目的在于,防止驱动组件2以及卷扬组件6与外部环境直接接触。
优选的,所述驱动件B9为电动葫芦。此种设置的目的在于,带动放置件B8沿着支撑组件进行水平方向上的线性往复运动。
优选的,所述驱动件A201为步进电机。此种设置的目的在于,能够驱动蜗杆202进行正反转。
优选的,所述推动件设有两个,所述主轴与两个所述推动件302两两之间连接有弹性件A303。此种设置的目的在于,促使两个推动件302能够进行同步运动,以挤压油液。
优选的,所述推动件302为两端面开设有弧形槽的活塞。此种设置的目的在于,提高推动件302的密封性以及防止推动件302在挤压油液时发生变形。
在本发明实施例中,浸油机构1能够利用驱动件A201带动蜗杆202在竖直方向进行旋转,蜗杆202通过与之啮合的蜗轮203带动主轴204在水平方向进行旋转,主轴204带动推动件302进行旋转,旋转的推动件302利用自身惯性沿着主轴204内壁进行滑动,滑动的推动件302挤压油液,并促使油液从泄漏孔301喷出,此种设置的目的在于,利用喷出的油液对连接在主轴204上的卷扬组件6进行浸润,提高装置使用寿命。
请参阅图3,作为本发明的一种实施例,所述卷扬组件6包括卷扬件601和吊件602,所述卷扬件601与吊件602固定连接,所述卷扬件601与主轴204固定连接。
优选的,所述卷扬件601为带有若干个孔洞的筒状物体。此种设置的目的在于,能够利用若干个孔洞将浸油机构1中推动组件3挤压的油液渗透到吊件602表面。
优选的,所述吊件602为绷带、钢丝绳和钢缆中的任一种。
在本发明实施例中,此种设置的目的在于,利用主轴204带动卷扬件601旋转,旋转的卷扬件601对吊件602进行收卷,将工件吊起。
请参阅图3和图5,作为本发明的一种实施例,所述放置件B8上设置有用于对悬挂工件的吊件602进行滞空保护的滞空组件7。
在本发明实施例中,卷扬装置6收卷完成的瞬间,在工件的作用下,吊件602会拉动卷扬件601进行小幅度回转,此时吊件602在工件的惯性下会发生绷断,此时滞空组件7会对吊件602进行限位,防止吊件602大幅度回落。
请参阅图5,作为本发明的一种实施例,所述滞空组件7包括放置件A701、挤压件704和转轴B705,所述挤压件704和转轴B705均位于放置件A701内,所述转轴B705与放置件A701固定连接,所述挤压件704与转轴B705转动连接。
优选的,所述放置件701为箱体。此种设置的目的在于,用于放置挤压件704以及限位组件。
优选的,所述挤压件704为偏心轮。此种设置的目的在于,为吊件602提供逐渐增强的挤压力。
在本发明实施例中,吊件602异常下落时,利用自身摩擦力带动两个挤压件704以转轴B705为中心轴进行相向转动,此时两个挤压件704挤压吊件602,对吊件602进行固定限位,此种设置的目的在于,对异常下落的吊件602进行滞空固定。
请参阅图5,作为本发明的一种实施例,所述放置件A701上设置有用于对挤压件704进行限位的限位组件。
优选的,所述限位组件包括滑套702和导向件703,所述滑套702与导向件703滑动配合,所述滑套702与导向件703之间设置有弹性件B(图中未标出),所述导向件703与挤压件704转动连接,所述滑套702与放置件A701转动连接。
优选的,所述滑套702为套筒。此种设置的目的在于,能够防止导向件703滑脱。
优选的,所述导向件703为杆状。此种设置的目的在于,能够为挤压件704提供支撑力。
在本发明实施例中,此种设置的目的在于,当两个挤压件704对吊件602进行夹紧时,导向件703能够在弹性件B的作用下,拉动两个挤压件704以转轴B705为中心轴做运动方向相反的旋转运动,以远离吊件602,从而进行复位。
请参阅图3,作为本发明的一种实施例,所述放置件B8上设置有用于促使卷扬件601对吊件602进行均匀卷绕的导向组件5。
优选的,所述导向组件5包括转轴A501、铰接球503和转动件B504,所述转轴A501与放置件B8转动连接,所述铰接球503与放置件B8活动连接,所述转动件B504与开设在转轴A501上的槽位502滑动配合。
优选的,所述槽位502为双向螺旋槽,所述转动件B504为内部带动螺旋状滑块的筒状物。此种设置的目的在于,促使转动件B504能够进行线性往复运动。
在本发明实施例中,吊件602利用自身摩擦力带动转动件B504进行旋转,旋转的转动件B504进一步带动缠绕其上的吊件602进行水平方向上的线性往复运动,此种设置的目的在于,促使吊件602能够均匀缠绕在卷扬件601上。
请参阅图3~图4,作为本发明的一种实施例,所述放置件B8内设置有用于促使油液进行循环利用的回流组件4。
优选的,所述回流组件4包括回流管401和转动件A402,所述回流管401与转动件A402连接,所述转动件A402与主轴204转动连接。
优选的,所述主轴204上设置有回流孔(图中未标出)。此种设置的目的在于,促使油液能够流入主轴204内。
优选的,所述回流管401可采用工程塑料。此种设置的目的在于,防止回流管401出现因为长时间处于潮湿环境而发生的锈蚀现象。
在本发明实施例中,弹性件A303拉动推动件302沿着主轴204进行线性滑动,促使主轴204内形成负压,主轴204利用负压将位于放置件B8内的油液,沿着回流管401吸附至主轴204内,此种设置的目的在于,使得油液能够进行循环利用,降低成本。
本发明上述实施例中提供了一种船舶制造用工件起重机,并基于该起重机提供了浸油机构1以及滞空组件7,通过浸油机构1以及滞空组件7的配合使用,获得了对吊件602进行充分有效浸润以及防止工件滞空坠落的技术效果。
以上所述,仅为本公开的具体实施方式,但本公开的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此,本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (9)
1.一种船舶制造用工件起重机,包括放置件B、驱动件B、支撑组件和卷扬组件,所述放置件B与驱动件B连接,所述驱动件B与支撑组件传动连接,其特征在于,还包括:
浸油机构,与卷扬组件连接,用于对卷扬组件进行油浴降温以及润滑,所述浸油机构包括主轴、驱动组件以及推动组件;
所述驱动组件包括驱动件A、蜗杆和蜗轮,所述驱动件A与蜗杆连接,所述蜗杆与蜗轮啮合,所述蜗轮与主轴固定连接;
所述推动组件包括推动件、弹性件A和开设在主轴上的泄漏孔,所述推动件与主轴滑动配合;
所述蜗杆通过蜗轮将驱动件A在竖直方向上的旋转运动转化为主轴在水平方向上的旋转运动,主轴带动推动件旋转,推动件通过自身惯性沿着主轴进行滑动,推动件挤压位于主轴内的油液,油液通过穿过泄漏孔和对卷扬组件进行喷淋的方式实现对卷扬组件的油浴降温以及润滑。
2.根据权利要求1所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述放置件B内设置有用于促使油液进行循环利用的回流组件。
3.根据权利要求1所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述卷扬组件包括卷扬件和吊件,所述卷扬件与吊件连接,所述卷扬件与主轴固定连接。
4.根据权利要求3所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述放置件B上设置有用于对悬挂工件的吊件进行滞空保护的滞空组件。
5.根据权利要求3所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述放置件B上设置有用于促使卷扬件对吊件进行均匀卷绕的导向组件。
6.根据权利要求2所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述回流组件包括回流管和转动件A,所述回流管与转动件A连接,所述转动件A与主轴转动连接。
7.根据权利要求4所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述滞空组件包括放置件A、挤压件和转轴B,所述挤压件和转轴B均位于放置件A内,所述转轴B与放置件A固定连接,所述挤压件与转轴B转动连接。
8.根据权利要求5所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述导向组件包括转轴A、铰接球和转动件B,所述转轴A与放置件B转动连接,所述铰接球与放置件B活动连接,所述转动件B与开设在转轴A上的槽位滑动配合。
9.根据权利要求7所述的船舶制造用工件起重机,其特征在于,所述放置件A上设置有用于对挤压件进行限位的限位组件。
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RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |