CN113666233B - 一种安全电梯层门 - Google Patents
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Abstract
本发明属于电梯层门技术领域，具体的说是一种安全电梯层门，包括门框、门体、滑杆和控制器；所述一号门体和二号门体平行安装在门框上，一号门体方靠近门框的端面固连有一号滑块；所所述二号门体上方靠近门框的端面固连有二号滑块；所述一号滑块和二号滑块都与滑杆滑动连接；所述二号门体靠近一号门体的端面均设置有一号凹槽；所述一号凹槽内部设有弹出拦截模块；本发明通过将门体设成两层结构，再与二号门体内部设置有一号凹槽，一号凹槽内部设有弹出拦截装置相配合，使得门体在受到冲击时能够有弹出拦截机构阻碍门体被冲撞开，进而保护电梯井不被破坏，使得电梯层门在发生火灾时受冲击的能力得到加强，能够保障楼体在发生火灾时候的安全。
Description
技术领域
本发明属于电梯层门技术领域，具体的说是一种安全电梯层门。
背景技术
电梯层门就是人们在电梯外见到的门，也叫厅门；层门的开与关，是通过安装在轿门上的开门刀片来实现的；层门关闭后,门锁的机械锁钩啮合，同时层门与轿门电气连锁触头闭合，电梯控制回路接通，此时电梯才能启动运行；电梯层门在建筑中有防火作用，用于分割防火分区；当楼层发生火灾时，火灾会影响爆炸，爆炸的冲击波会冲击电梯的层门，电梯层门在受到撞击时，容易被冲撞开，因此冲击波和火焰会冲击进电梯井内部，顺着电梯井破坏大楼底层，影响大楼整体稳定性，同时电梯井内部的电梯厢会受冲击影响，严重时会坠落对地面造成冲击损伤。
如CN201811515926.9的一项中国专利公开了一种防撞击的电梯层门，该技术方案包括安装钢板，所述安装钢板正面四角外壁均第一安装孔，且四个第一安装孔内部均设置有固定螺栓，所述安装钢板正面外壁通过螺栓固定有电动滑轨，且电动滑轨两端正面外壁均通过螺栓固定有缓冲球，所述电动滑轨内壁滑动连接有两个滑块，且两个滑块正面外壁均通过螺栓固定有固定块，两个所述固定块两侧外壁均通过螺栓固定有两个复位弹簧，且每两个复位弹簧相同一侧外壁均通过螺栓固定有同一个挡板，四个所述挡板远离复位弹簧的一侧外壁均设置有橡胶凸起；该技术方案能够降低两个电梯层门相互贴合时产生的晃动，提高了电梯层门的稳定性，促进了左右电梯层门开合的稳定效果；但该技术方案也存在缺点，安装钢板的位置位于门体的上方，受到的冲击力度没有门体受到的冲击大，无法有效解决门体受到冲击会打开的这一情况，进而无法有效阻碍火灾以及火灾产生的冲击波，使得人民财产安全无法得到有效保护，从而造成该方案的局限性。
鉴于此，为了克服上述技术问题，本发明提出了一种安全电梯层门，解决了上述技术问题。
发明内容
为了弥补现有技术的不足，本发明提出了一种安全电梯层门，通过将门体设成两层结构，再与二号门体内部设置有一号凹槽，一号凹槽内部设有弹出拦截装置相配合，使得门体在受到冲击时能够有弹出拦截机构阻碍门体被冲撞开，进而保护电梯井不被破坏，使得电梯层门在发生火灾时受冲击波冲击的能力得到加强，能够保障楼体在发生火灾时候的安全。
本发明所述的一种安全电梯层门，包括门框、门体和滑杆，所述门体分为一号门体和二号门体；所述一号门体和二号门体平行安装在门框上，一号门体远离电梯井安装，一号门体上方靠近门框的端面固连有一号滑块；所述一号滑块数量为两个；所述二号门体上方靠近门框的端面固连有二号滑块；所述二号滑块数量为两个；所述一号滑块和二号滑块都与滑杆滑动连接；所述二号门体靠近一号门体的端面均设置有一号凹槽；所述一号凹槽贯通二号门体，两个一号凹槽分别在相对应的二号门体处设置，一号凹槽在二号门体的端面交错设置；所述二号门体内部设有弹出拦截模块；所述弹出拦截模块用于保护门体；
工作时，当楼层发生火灾时，火灾会影响爆炸，爆炸的冲击波会冲击电梯的层门，电梯层门在受到撞击时，容易被冲撞开，因此冲击波和火焰会冲击进电梯井内部，顺着电梯井破坏大楼底层，影响大楼整体稳定性，同时电梯井内部的电梯厢会受冲击影响，严重时会坠落对地面造成冲击损伤；
一号门体和二号门体均与滑杆滑动连接，当电梯到达相应层门时，控制器控制一号滑块和二号滑块通过滑杆带动一号门体和二号门体滑动开合；当楼层发生火灾爆炸，层门受到冲击时，一号门体首先受到冲击，然后一号门体被撞击到二号门体位置处，二号门体内部的弹出拦截模块受到冲击后从一号凹槽远离一号门体的端面弹出，对二号门体进行封锁，使得冲击无法冲破二号门体；
本发明通过将门体设成两层结构，再与二号门体内部设置有一号凹槽，一号凹槽内部设有弹出拦截装置相配合，使得门体在受到冲击时能够有弹出拦截机构阻碍门体被冲撞开，进而保护电梯井不被破坏，隔断了火势，防止火势蔓延，使得电梯层门在发生火灾时受冲击波冲击的能力得到加强，能够保障楼体在发生火灾时候的安全。
优选的，所述弹出拦截模块包括一号位移块、二号位移块、一号弹簧、扭簧和转动杆；所述一号位移块滑动连接在一号凹槽内部，一号位移块靠近一号门体的一端伸出一号凹槽，一号位移块和二号位移块通过一号弹簧连接；所述二号门体远离一号门体的端面设置有二号凹槽；所述二号凹槽数量为两个，二号凹槽与一号凹槽连通；所述二号凹槽内部设有转动杆；所述转动杆与二号位移块通过扭簧转动连接，转动杆在初始状态下卡在二号凹槽内部；
工作时，一号位移块部分裸露在一号凹槽外部，当一号门体撞击到一号位移块时，一号位移块受到冲击力向二号位移块运动，运动过程中挤压一号弹簧，二号位移块受到一号弹簧传来的冲击力，带动转动杆向远离二号位移块的方向移动，当转动杆运动到脱离二号凹槽时，扭簧的扭力大于转动杆自身的重力，转动杆在扭簧的扭力作用下顺时针转动，将二号门体的间隙处拦截住，加强二号门体的防冲击效果，使得二号门体不被冲击开；
本发明通过在二号门体内部设有弹出拦截模块，再与弹出拦截模块受到冲击时打开，从而达到保证一号门体受到冲击时二号门体不被冲击开，进而保证电梯层门在受到冲击时整体不被冲击开，使得电梯层门对于冲击的防护能力得到提升。
优选的，所述一号滑块和二号滑块之间设有滑条；所述滑条截面形状为L形，滑条数量为两个；所述一号滑块靠近二号滑块的表面设置有矩形槽；所述矩形槽贯穿一号滑块两个相对应的端面；所述滑条穿过矩形槽与一号滑块滑动连接，滑条的一端固连在二号滑块表面，滑条的另一端位于一号滑块的外侧；所述滑条远离门体的端面设置有三号凹槽；所述三号凹槽内部设有二号弹簧和三角块；所述弹簧一端与三号凹槽槽底固连，另一端与三角块靠近三号凹槽的端面固连；所述三角块与三号凹槽滑动连接；所述滑条限制一号门体不向远离二号门体的方向移动；
工作时，一号门体在受到冲击时，能够通过滑条整体向二号门体移动，避免局部受到冲击变形的情况发生；当一号门体向二号门体滑动时，一号门体挤压三角块，三角块斜面受到力带动三角块向下位移，挤压二号弹簧，当一号门体越过三角块整体时，三角块受到的压力变小，三角块在二号弹簧反作用力下复位，使得一号门体无法复位，从而避免一号门体在受到冲击位移是来回晃动，影响门框整体牢固性；
本发明通过将一号门体设成能够向二号门体方向滑动，再与滑条上有三角块限位相配合，从而达到避免一号门体局部受冲击破坏的现象发生，进而保证电梯层门不出现局部被冲击破坏而影响电梯层门的防护性，使得电梯层门对于冲击的防护能力得到更好的提升，也避免电梯层门门框受门体影响整体牢固性。
优选的，所述二号门体远离一号门体端面两侧的门框处均固连有阻拦块；所述阻拦块数量为两个，阻拦块能够阻碍相对应的转动杆停止转动；
工作时，当转动杆脱离二号凹槽顺时针旋转时，转动杆的一端触碰到阻拦块，使得转动杆的转动停止，避免因扭簧的扭力过大使得转动杆转动幅度过大，转动杆拦截二号门体的效果减小，使得转动杆能够牢固的对二号门体进行拦截。
优选的，所述阻拦块材质为磁性材料；所述转动杆材质为硬性材料，转动杆能够被阻拦块吸附住；
工作时，当转动杆脱离二号凹槽顺时针旋转时，阻拦块能够将转动杆牢牢的吸附住，增加转动杆用于拦截二号门体的稳定性，进一步加强了转动杆拦截二号门体的牢固性和可靠性；转动杆为硬性材料，优选为钢铁。
优选的，所述二号凹槽横截面形状为半圆形；所述转动杆横截面形状为半圆形；
工作时，当转动杆脱离二号凹槽顺时针旋转时，转动杆横截面形状为半圆形避免了转动杆在弹出过程中与二号凹槽内部发生碰撞的情况发生，进而避免影响转动杆的正常转动，提高了转动杆转动时的稳定性。
优选的，所述一号门体承受碰撞瞬间反方向加速度四十g及以上时才能越过三角块；
工作时，一号门体日常可能受到普通撞击或其他意外情况，通过限定二号弹簧的弹力，使得一号门体承受碰撞瞬间反方向加速度四十g及以上时才能越过三角块，这样能够在误触或者冲击力度不高且不影响一号门体的情况下，保证弹出拦截模块不工作；该原理与安全气囊弹出原理相同，使得弹出拦截模块在误触或者冲击力度不高且不影响一号门体的情况下不工作，进一步提高了安全电梯层门的实施稳定性。
本发明的有益效果如下：
1.本发明通过将门体设成两层结构，再与二号门体内部设置有一号凹槽，一号凹槽内部设有弹出拦截装置相配合，使得门体在受到冲击时能够有弹出拦截机构阻碍门体被冲撞开，进而保护电梯井不被破坏，使得电梯层门在发生火灾时受冲击波冲击的能力得到加强，能够保障楼体在发生火灾时候的安全。
2.本发明通过在二号门体内部设有弹出拦截模块，再与弹出拦截模块受到冲击时打开，从而达到保证一号门体受到冲击时二号门体不被冲击开，进而保证电梯层门在受到冲击时整体不被冲击开，使得电梯层门对于冲击的防护能力得到提升。
3.本发明通过将一号门体设成能够向二号门体方向滑动，再与滑条上有三角块限位相配合，从而达到避免一号门体局部受冲击破坏的现象发生，进而保证电梯层门不出现局部被冲击破坏而影响电梯层门的防护性，使得电梯层门对于冲击的防护能力得到更好的提升，也避免电梯层门门框受门体影响整体牢固性。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的立体图；
图2是本发明中门体的俯视图；
图3是图2中A-A处的剖视图；
图4是图2中B-B处的剖视图；
图5是本发明中转动杆弹出的状态图；
图中：1、门框；2、门体；4、滑杆；21、一号门体；22、二号门体；23、一号滑块；24、二号滑块；25、一号凹槽；3、弹出拦截模块；31、一号位移块；32、二号位移块；33、一号弹簧；34、扭簧；35、转动杆；26、二号凹槽；27、滑条；211、矩形槽；271、三号凹槽；272、二号弹簧；273、三角块；11、阻拦块。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图5所示，本发明所述的一种安全电梯层门，包括门框1、门体2和滑杆4，所述门体2分为一号门体21和二号门体22；所述一号门体21和二号门体22平行安装在门框1上，一号门体21远离电梯井安装，一号门体21上方靠近门框1的端面固连有一号滑块23；所述一号滑块23数量为两个；所述二号门体22上方靠近门框1的端面固连有二号滑块24；所述二号滑块24数量为两个；所述一号滑块23和二号滑块24都与滑杆4滑动连接；所述二号门体22靠近一号门体21的端面均设置有一号凹槽25；所述一号凹槽25贯通二号门体22，两个一号凹槽25分别在相对应的二号门体22处设置，一号凹槽25在二号门体22的端面交错设置；所述二号门体22内部设有弹出拦截模块3；所述弹出拦截模块3用于保护门体2；
工作时，当楼层发生火灾时，火灾会影响爆炸，爆炸的冲击波会冲击电梯的层门，电梯层门在受到撞击时，容易被冲撞开，因此冲击波和火焰会冲击进电梯井内部，顺着电梯井破坏大楼底层，影响大楼整体稳定性，同时电梯井内部的电梯厢会受冲击影响，严重时会坠落对地面造成冲击损伤；
一号门体21和二号门体22均与滑杆4滑动连接，当电梯到达相应层门时，控制器控制一号滑块23和二号滑块24通过滑杆4带动一号门体21和二号门体22滑动开合；当楼层发生火灾爆炸，层门受到冲击时，一号门体21首先受到冲击，然后一号门体21被撞击到二号门体22位置处，二号门体22内部的弹出拦截模块3受到冲击后从一号凹槽25远离一号门体21的端面弹出，对二号门体22进行封锁，使得冲击无法冲破二号门体22；
本发明通过将门体2设成两层结构，再与二号门体22内部设置有一号凹槽25，一号凹槽25内部设有弹出拦截装置相配合，使得门体2在受到冲击时能够有弹出拦截机构阻碍门体2被冲撞开，进而保护电梯井不被破坏，隔断了火势，防止火势蔓延，使得电梯层门在发生火灾时受冲击波冲击的能力得到加强，能够保障楼体在发生火灾时候的安全。
作为本发明的一种实施方式，所述弹出拦截模块3包括一号位移块31、二号位移块32、一号弹簧33、扭簧34和转动杆35；所述一号位移块31滑动连接在一号凹槽25内部，一号位移块31靠近一号门体21的一端伸出一号凹槽25，一号位移块31和二号位移块32通过一号弹簧33连接；所述二号门体22远离一号门体21的端面设置有二号凹槽26；所述二号凹槽26数量为两个，二号凹槽26与一号凹槽25连通；所述二号凹槽26内部设有转动杆35；所述转动杆35与二号位移块32通过扭簧34转动连接，转动杆35在初始状态下卡在二号凹槽26内部；
工作时，一号位移块31部分裸露在一号凹槽25外部，当一号门体21撞击到一号位移块31时，一号位移块31受到冲击力向二号位移块32运动，运动过程中挤压一号弹簧33，二号位移块32受到一号弹簧33传来的冲击力，带动转动杆35向远离二号位移块32的方向移动，当转动杆35运动到脱离二号凹槽26时，扭簧34的扭力大于转动杆35自身的重力，转动杆35在扭簧34的扭力作用下顺时针转动，将二号门体22的间隙处拦截住，加强二号门体22的防冲击效果，使得二号门体22不被冲击开；
本发明通过在二号门体22内部设有弹出拦截模块3，再与弹出拦截模块3受到冲击时打开，从而达到保证一号门体21受到冲击时二号门体22不被冲击开，进而保证电梯层门在受到冲击时整体不被冲击开，使得电梯层门对于冲击的防护能力得到提升。
作为本发明的一种实施方式，所述一号滑块23和二号滑块24之间设有滑条27；所述滑条27截面形状为L形，滑条27数量为两个；所述一号滑块23靠近二号滑块24的表面设置有矩形槽211；所述矩形槽211贯穿一号滑块23两个相对应的端面；所述滑条27穿过矩形槽211与一号滑块23滑动连接，滑条27的一端固连在二号滑块24表面，滑条27的另一端位于一号滑块23的外侧；所述滑条27远离门体2的端面设置有三号凹槽271；所述三号凹槽271内部设有二号弹簧272和三角块273；所述弹簧一端与三号凹槽271槽底固连，另一端与三角块273靠近三号凹槽271的端面固连；所述三角块273与三号凹槽271滑动连接；所述滑条27限制一号门体21不向远离二号门体22的方向移动；
工作时，一号门体21在受到冲击时，能够通过滑条27整体向二号门体22移动，避免局部受到冲击变形的情况发生；当一号门体21向二号门体22滑动时，一号门体21挤压三角块273，三角块273斜面受到力带动三角块273向下位移，挤压二号弹簧272，当一号门体21越过三角块273整体时，三角块273受到的压力变小，三角块273在二号弹簧272反作用力下复位，使得一号门体21无法复位，从而避免一号门体21在受到冲击位移是来回晃动，影响门框1整体牢固性；
本发明通过将一号门体21设成能够向二号门体22方向滑动，再与滑条27上有三角块273限位相配合，从而达到避免一号门体21局部受冲击破坏的现象发生，进而保证电梯层门不出现局部被冲击破坏而影响电梯层门的防护性，使得电梯层门对于冲击的防护能力得到更好的提升，也避免电梯层门门框1受门体2影响整体牢固性。
作为本发明的一种实施方式，所述二号门体22远离一号门体21端面两侧的门框1处均固连有阻拦块11；所述阻拦块11数量为两个，阻拦块11能够阻碍相对应的转动杆35停止转动；
工作时，当转动杆35脱离二号凹槽26顺时针旋转时，转动杆35的一端触碰到阻拦块11，使得转动杆35的转动停止，避免因扭簧34的扭力过大使得转动杆35转动幅度过大，转动杆35拦截二号门体22的效果减小，使得转动杆35能够牢固的对二号门体22进行拦截。
作为本发明的一种实施方式，所述阻拦块11材质为磁性材料；所述转动杆35材质为硬性材料，转动杆35能够被阻拦块11吸附住；
工作时，当转动杆35脱离二号凹槽26顺时针旋转时，阻拦块11能够将转动杆35牢牢的吸附住，增加转动杆35用于拦截二号门体22的稳定性，进一步加强了转动杆35拦截二号门体22的牢固性和可靠性；转动杆35为硬性材料，优选为钢铁。
作为本发明的一种实施方式，所述二号凹槽26横截面形状为半圆形；所述转动杆35横截面形状为半圆形；
工作时，当转动杆35脱离二号凹槽26顺时针旋转时，转动杆35横截面形状为半圆形避免了转动杆35在弹出过程中与二号凹槽26内部发生碰撞的情况发生，进而避免影响转动杆35的正常转动，提高了转动杆35转动时的稳定性。
作为本发明的一种实施方式，所述一号门体21承受碰撞瞬间反方向加速度四十g及以上时才能越过三角块273；
工作时，一号门体21日常可能受到普通撞击或其他意外情况，通过限定二号弹簧272的弹力，使得一号门体21承受碰撞瞬间反方向加速度四十g及以上时才能越过三角块273，这样能够在误触或者冲击力度不高且不影响一号门体21的情况下，保证弹出拦截模块3不工作；该原理与安全气囊弹出原理相同，使得弹出拦截模块3在误触或者冲击力度不高且不影响一号门体21的情况下不工作，进一步提高了安全电梯层门的实施稳定性。
具体实施措施如下：
一号门体21和二号门体22均与滑杆4滑动连接，当电梯到达相应层门时，控制器控制一号滑块23和二号滑块24通过滑杆4带动一号门体21和二号门体22滑动开合；当楼层发生火灾爆炸，层门受到冲击时，一号门体21首先受到冲击，然后一号门体21被撞击到二号门体22位置处，二号门体22内部的弹出拦截模块3受到冲击后从一号凹槽25远离一号门体21的端面弹出，对二号门体22进行封锁，使得冲击无法冲破二号门体22一号位移块31部分裸露在一号凹槽25外部，当一号门体21撞击到一号位移块31时，一号位移块31受到冲击力向二号位移块32运动，运动过程中挤压一号弹簧33，二号位移块32受到一号弹簧33传来的冲击力，带动转动杆35向远离二号位移块32的方向移动，当转动杆35运动到脱离二号凹槽26时，扭簧34的扭力大于转动杆35自身的重力，转动杆35在扭簧34的扭力作用下顺时针转动，将二号门体22的间隙处拦截住，加强二号门体22的防冲击效果，使得二号门体22不被冲击开；一号门体21在受到冲击时，能够通过滑条27整体向二号门体22移动，避免局部受到冲击变形的情况发生；当一号门体21向二号门体22滑动时，一号门体21挤压三角块273，三角块273斜面受到力带动三角块273向下位移，挤压二号弹簧272，当一号门体21越过三角块273整体时，三角块273受到的压力变小，三角块273在二号弹簧272反作用力下复位，使得一号门体21无法复位，从而避免一号门体21在受到冲击位移是来回晃动，影响门框1整体牢固性；当转动杆35脱离二号凹槽26顺时针旋转时，转动杆35的一端触碰到阻拦块11，使得转动杆35的转动停止，避免因扭簧34的扭力过大使得转动杆35转动幅度过大，转动杆35拦截二号门体22的效果减小，使得转动杆35能够牢固的对二号门体22进行拦截；当转动杆35脱离二号凹槽26顺时针旋转时，阻拦块11能够将转动杆35牢牢的吸附住，增加转动杆35用于拦截二号门体22的稳定性，进一步加强了转动杆35拦截二号门体22的牢固性和可靠性；转动杆35为硬性材料，优选为钢铁；当转动杆35脱离二号凹槽26顺时针旋转时，转动杆35横截面形状为半圆形避免了转动杆35在弹出过程中与二号凹槽26内部发生碰撞的情况发生，进而避免影响转动杆35的正常转动，提高了转动杆35转动时的稳定性；一号门体21日常可能受到普通撞击或其他意外情况，通过限定二号弹簧272的弹力，使得一号门体21承受碰撞瞬间反方向加速度四十g及以上时才能越过三角块273，这样能够在误触或者冲击力度不高且不影响一号门体21的情况下，保证弹出拦截模块3不工作；该原理与安全气囊弹出原理相同，使得弹出拦截模块3在误触或者冲击力度不高且不影响一号门体21的情况下不工作，进一步提高了安全电梯层门的实施稳定性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (4)
1.一种安全电梯层门，包括门框(1)、门体(2)、滑杆(4)和控制器，其特征在于：所述门体(2)分为一号门体(21)和二号门体(22)；所述一号门体(21)和二号门体(22)平行安装在门框(1)上，一号门体(21)远离电梯井安装，一号门体(21)上方靠近门框(1)的端面固连有一号滑块(23)；所述一号滑块(23)数量为两个；所述二号门体(22)上方靠近门框(1)的端面固连有二号滑块(24)；所述二号滑块(24)数量为两个；所述一号滑块(23)和二号滑块(24)都与滑杆(4)滑动连接；所述二号门体(22)靠近一号门体(21)的端面均设置有一号凹槽(25)；所述一号凹槽(25)贯通二号门体(22)，两个一号凹槽(25)分别在相对应的二号门体(22)处设置，一号凹槽(25)在二号门体(22)的端面交错设置；所述二号门体(22)内部设有弹出拦截模块(3)；所述弹出拦截模块(3)用于保护门体(2)；
所述弹出拦截模块(3)包括一号位移块(31)、二号位移块(32)、一号弹簧(33)、扭簧(34)和转动杆(35)；所述一号位移块(31)滑动连接在一号凹槽(25)内部，一号位移块(31)靠近一号门体(21)的一端伸出一号凹槽(25)，一号位移块(31)和二号位移块(32)通过一号弹簧(33)连接；所述二号门体(22)远离一号门体(21)的端面设置有二号凹槽(26)；所述二号凹槽(26)数量为两个，二号凹槽(26)与一号凹槽(25)连通；所述二号凹槽(26)内部设有转动杆(35)；所述转动杆(35)与二号位移块(32)通过扭簧(34)转动连接，转动杆(35)在初始状态下卡在二号凹槽(26)内部；
所述一号滑块(23)和二号滑块(24)之间设有滑条(27)；所述滑条(27)截面形状为L形，滑条(27)数量为两个，滑条(27)直径相对短的一端固连在二号滑块(24)表面；所述一号滑块(23)靠近二号滑块(24)的表面设置有矩形槽(211)；所述矩形槽(211)贯穿一号滑块(23)两个相对应的端面；所述滑条(27)穿过矩形槽(211)与一号滑块(23)滑动连接，滑条(27)直径相对长的端面位于一号滑块(23)的外侧，滑条(27)直径相对长端面的直径大于矩形槽(211)的直径；所述滑条(27)远离门体(2)的端面设置有三号凹槽(271)；所述三号凹槽(271)内部设有二号弹簧(272)和三角块(273)；所述弹簧一端与三号凹槽(271)槽底固连，另一端与三角块(273)靠近三号凹槽(271)的端面固连；三号滑块与三号凹槽(271)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全电梯层门，其特征在于：所述二号门体(22)远离一号门体(21)端面两侧的门框(1)处均固连有阻拦块(11)；所述阻拦块(11)数量为两个，阻拦块(11)能够阻碍相对应的转动杆(35)停止转动。
3.根据权利要求2所述的一种安全电梯层门，其特征在于：所述阻拦块(11)材质为磁性材料；所述转动杆(35)材质为硬性材料，转动杆(35)能够被阻拦块(11)吸附住。
4.根据权利要求3所述的一种安全电梯层门，其特征在于：所述二号凹槽(26)横截面形状为半圆形；所述转动杆(35)横截面形状为半圆形。
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