CN113632712A - 一种市政道路雨水收集灌溉系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括开设在道路上的排水道、设置在排水道内的过滤板和用于将排水道内的水进行收集的集水箱，排水道内设置有清除装置，清除装置包括用于对杂物进行吸取的吸附管和用于为吸附管提供动力的吸附组件，吸附组件设置于排水道内，吸附管安装于吸附组件上，吸附管在吸附组件上设置有多个，吸附管与吸附组件连通，且吸附管朝向过滤板设置。本申请具有能够减少杂物会造成过滤板的堵塞的情况的出现，进而使过滤板能够对雨水进行过滤的效果。

Description

一种市政道路雨水收集灌溉系统

技术领域

本申请涉及市政道路的技术领域，尤其是涉及一种市政道路雨水收集灌溉系统。

背景技术

目前市政道路是联接城市之间、乡村之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，市政道路建设时，需要建设雨水收集系统，将市政道路上的雨水进行疏导，并进行收集，进而二次利用，从而达到节约水资源的目的。

现有的雨水收集系统通常是由开设在地上的排水道、过滤板和集水箱组成的，市政道路上积聚有雨水后，雨水流入排水道，通过过滤板将雨水中的杂物进行过滤，过滤后的雨水经过排水道流入集水箱内进行储存，需要对雨水使用时，直接将集水箱内的水进行使用。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有杂物堆积在过滤板上，容易造成过滤板的堵塞，使过滤板无法对雨水进行过滤的缺陷。

发明内容

为了能够减少杂物会造成过滤板的堵塞的情况的出现，进而使过滤板能够对雨水进行过滤，本申请提供一种市政道路雨水收集灌溉系统。

本申请提供的一种市政道路雨水收集灌溉系统采用如下的技术方案：

一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括开设在道路上的排水道、设置在排水道内的过滤板和用于将排水道内的水进行收集的集水箱，所述排水道内设置有清除装置，所述清除装置包括用于对杂物进行吸取的吸附管和用于为吸附管提供动力的吸附组件，所述吸附组件设置于排水道内，所述吸附管安装于吸附组件上，吸附管在吸附组件上设置有多个，吸附管与吸附组件连通，且吸附管朝向过滤板设置。

通过采用上述技术方案，排水道内设置有清除装置，启动吸附组件，能够通过吸附管，将过滤板处的拦截的杂物进行抽取，并输送出去，能够减少杂物会造成过滤板的堵塞的情况的出现，进而使过滤板能够对雨水进行过滤。

可选的：所述吸附组件包括设置于排水道内的输送管和用于为输送管提供吸力的吸附动力件，所述吸附动力件与输送管相连接，所述输送管与吸附管连通。

通过采用上述技术方案，启动吸附动力件，能够通过输送管和吸附管将过滤板处的杂物进行抽取，从而实现对过滤板处的杂物的收集。

可选的：所述排水道内设置有推动装置，所述推动装置包括用于对滤孔内的杂物进行挤压的推动机构和用于驱动推动机构沿着竖直方向上升降的驱动机构，所述驱动机构设置于排水道内，所述推动机构设置于驱动机构上。

通过采用上述技术方案，排水道内设置有推动装置，启动驱动机构，能够带动推动机构沿着竖直方向上进行升降，推动机构上升时，能够将滤孔内的杂物顶出到过滤板上表面后，对杂物进行清理，使杂物的清理更加高效，同时避免杂物将过滤板堵塞。

可选的：所述推动机构包括设置于排水道内的升降板和设置于升降板上的推动柱，所述推动柱与过滤板上的滤孔在竖直方向上相对应设置，所述驱动机构用于带动升降板进行升降。

通过采用上述技术方案，启动推动机构，能够带动升降板上升，进而带动推动柱上升，能够将滤孔内的杂物进行清理。

可选的：所述驱动机构包括用于带动升降板升降的螺杆和用于驱动螺杆转动的驱动组件，所述驱动组件设置于排水道内，所述螺杆设置于驱动组件上，所述升降板螺纹配合于螺杆上。

通过采用上述技术方案，启动驱动组件，能够带动螺杆转动，进而实现升降板沿着螺杆进行升降运动。

可选的：所述驱动组件包括设置于排水道内的驱动件、安装于驱动件输出端的蜗杆和啮合于蜗杆上的蜗轮，所述螺杆穿设于蜗轮内。

通过采用上述技术方案，启动驱动件，能够带动蜗杆转动，带动蜗轮转动，进而实现螺杆的转动，操作便捷。

可选的：所述升降板上开设有让位孔，所述让位孔的直径大于过滤板的滤孔直径。

通过采用上述技术方案，通过使让位孔的直径大于滤孔的直径，能够使达到升降板处的雨水快速的从升降板处掉落，使雨水的收集效率更高。

可选的：所述排水道内设置有水位检测装置，所述水位检测装置包括用于对过滤板上表面的水位进行检测的检测组件和设置于检测组件上的感应组件，所述感应组件包括设置于排水道内的红外传感器和设置于检测组件上的检测块，所述红外传感器与驱动件电性连接，所述检测块将红外传感器遮挡时，驱动件带动蜗杆转动。

通过采用上述技术方案，排水道内设置有水位检测装置，通过检测组件对过滤板上积聚的雨水进行检测，当雨水带动检测组件运动，进而带动检测块运动到红外传感器处后，红外传感器将信号传递给控制器，控制器控制驱动件开启，带动蜗杆转动，进而对滤孔内的杂物进行及时的清理。

可选的：所述检测组件包括设置于排水道内的支撑块、滑动配合于支撑块内的滑动杆和用于对过滤板上表面的水位进行检测的漂浮球，所述漂浮球设置于滑动杆的底端，所述检测块设置于滑动杆上。

通过采用上述技术方案，过滤板上表面积聚雨水后，随着水位线的上升，能够推动漂浮球上升，带动支撑杆在支撑块内滑动，能够实现带动检测块进行竖直方向上的滑动。

可选的：道路靠近排水道的侧壁处开设有导流孔，所述导流孔处设置有导流装置，所述导流装置包括用于对导流孔遮挡的挡板、用于驱动挡板转动的驱动器和设置于导流孔处的导流管，所述导流管的一端通过导流孔与排水道位于过滤板的上部空间连通，另一端与排水道位于过滤板的下部空间连通。

通过采用上述技术方案，当过滤板上积聚较多的雨水后，启动驱动器，带动挡板转动，使挡板不再将导流孔遮挡，雨水能够经过导流孔、导流管进入到排水道内，实现对雨水的及时排出，避免雨水积聚太多，使市政道路无法排水。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过在排水道内设置有清除装置，启动吸附组件，能够通过吸附管，将过滤板处的拦截的杂物进行抽取，并输送出去，能够减少杂物会造成过滤板的堵塞的情况的出现，进而使过滤板能够对雨水进行过滤；

2.通过在排水道内设置有推动装置，启动驱动机构，能够带动推动机构沿着竖直方向上进行升降，推动机构上升时，能够将滤孔内的杂物顶出到过滤板上表面后，对杂物进行清理，使杂物的清理更加高效，同时避免杂物将过滤板堵塞。

附图说明

图1是本申请的局部剖视图；

图2是图1中A处的局部放大图；

图3是图1中B处的局部放大图；

图4是示出驱动器和挡板的连接关系的局部剖视图。

附图标记：1、排水道；2、过滤板；3、集水箱；4、清除装置；41、吸附管；42、吸附组件；421、输送管；422、吸附动力件；5、推动装置；6、推动机构；61、升降板；611、让位孔；62、推动柱；63、升降套管；7、驱动机构；71、螺杆；72、驱动组件；721、驱动件；722、蜗杆；723、蜗轮；8、水位检测装置；81、检测组件；811、支撑块；812、滑动杆；813、漂浮球；82、感应组件；821、红外传感器；822、检测块；9、导流孔；10、导流装置；101、挡板；102、驱动器；103、导流管；11、灌溉装置；111、水泵；112、支架；113、灌溉管；114、灌溉喷头；12、导向杆；13、收集箱。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种市政道路雨水收集灌溉系统。参照图1和图2，一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括开设在道路上的排水道1、固定设置在排水道1内的过滤板2和用于将排水道1内的水进行收集的集水箱3，排水道1为道路上沿着竖直方向上开设的矩形槽，排水道1的顶端安装有矩形井盖，过滤板2为水平的矩形板，过滤板2上均匀开设有多个滤孔。道路上开设有放置槽，集水箱3放置于放置槽内，集水箱3为竖直的中空矩形箱，集水箱3上连接有“Z”字型的连接管，集水箱3通过连接管与排水道1的底部连通。道路上有雨水后，雨水经过矩形井盖到达排水道1内，经过过滤板2对雨水进行过滤，雨水中的杂物被拦截在过滤板2上，雨水经过过滤板2流入集水箱3内，对雨水进行储存。

参照图1，集水箱3上固定设置有灌溉装置11，灌溉装置11包括固定设置于集水箱3上的水泵111和固定设置于道路上的支架112，水泵111的进水口与集水箱3连通，支架112竖直设置，支架112上固定设置有灌溉管113，灌溉管113为竖直的中空管，灌溉管113的底端与水泵111的排水口连通，灌溉管113的顶端上设置有灌溉喷头114。需要对雨水进行使用时，启动水泵111，将集水箱3内的雨水进行抽取，并经过灌溉管113输送到灌溉喷头114内，通过灌溉喷头114喷射出去，进行灌溉作业。

参照图1和图2，排水道1内设置有清除装置4，清除装置4包括用于对杂物进行吸取的吸附管41和用于为吸附管41提供动力的吸附组件42，吸附组件42固定设置于排水道1内，道路开设有安装槽，安装槽内放置有收集箱13，收集箱13为竖直的中空矩形箱，吸附组件42包括设置于排水道1内的输送管421和用于为输送管421提供吸力的吸附动力件422，吸附动力件422固定安装在收集箱13上，吸附动力件422可直接采用风机，吸附动力件422的排料口与收集箱13连通，输送管421为“L”型中空管，输送管421与吸附动力件422的进料口连通。吸附管41为竖直的中空圆台状结构，吸附管41沿着过滤板2的长度方向在输送管421上均匀间隔设置有多个，输送管421与吸附管41连通，且吸附管41的吸附口朝向过滤板2设置。

参照图1和图2，过滤板2处堆积有杂物后，启动吸附动力件422，经过输送管421和吸附管41将过滤板2处的杂物进行吸取，并输送到收集箱13内进行储存。

参照图1和图2，为了能够使过滤板2的滤孔内的杂物的清理更加高效，在排水道1内设置有推动装置5，推动装置5包括用于对滤孔内的杂物进行挤压的推动机构6和用于驱动推动机构6沿着竖直方向上升降的驱动机构7，结合图4，驱动机构7设置于排水道1内，驱动机构7包括用于带动推动机构6升降的螺杆71和用于驱动螺杆71转动的驱动组件72，驱动组件72固定设置于排水道1内，驱动组件72包括固定设置于排水道1内的驱动件721、固定安装于驱动件721输出轴的蜗杆722和啮合于蜗杆722上的蜗轮723，驱动件721可直接采用电动机，驱动件721和蜗杆722水平设置，且道路位于排水道1的底部处设置有用于对蜗杆722转动支撑的板。蜗轮723水平设置，螺杆71竖直设置，且螺杆71固定穿设于蜗轮723内，道路对螺杆71转动支撑。

参照图1和图2，推动机构6设置于螺杆71上，推动机构6包括设置于排水道1内的升降板61和固定设置于升降板61上表面的推动柱62，结合图4，升降板61为水平的矩形板，升降板61上均匀开设有多个让位孔611，让位孔611为圆形通孔，让位孔611的直径大于过滤板2的滤孔直径。升降板61的下表面固定设置有两个升降套管63，升降套管63为竖直的中空螺纹管，升降套管63螺纹配合于螺杆71上，排水道1的底部固定设置有导向杆12，导向杆12为竖直的圆柱杆，一个升降套管63滑动配合于导向杆12上。推动柱62为竖直的圆柱杆，推动柱62与过滤板2上的滤孔在竖直方向上相对应设置。

参照图2和图4，启动驱动件721，带动蜗杆722、蜗轮723和螺杆71转动，带动升降套管63沿着竖直方向上滑动，带动升降板61和推动柱62进行升降，升降板61上升时，能够带动推动柱62插入滤孔内，并将滤孔内的杂物顶出到过滤板2的上表面处。

参照图1和图2，为了使推动装置5能够及时的将滤孔内的杂物进行清理，在排水道1内设置有水位检测装置8，结合图3，水位检测装置8包括用于对过滤板2上表面的水位进行检测的检测组件81和设置于检测组件81上的感应组件82，检测组件81包括固定设置于排水道1侧壁的支撑块811、滑动配合于支撑块811内的滑动杆812和用于对过滤板2上表面的水位进行检测的漂浮球813，支撑块811为水平的矩形块，滑动杆812为竖直的圆柱杆，漂浮球813固定设置于滑动杆812的底端，漂浮球813为球形结构，漂浮球813为橡胶材料制成的，漂浮球813内充有空气。

参照图2和图3，感应组件82包括设置于排水道1内的红外传感器821和固定设置于滑动杆812上的检测块822，结合图4，红外传感器821位于排水道1远离收集箱13的侧壁上，红外传感器821与驱动件721电性连接，检测块822为水平的矩形块。

参照图2和图3，当滤孔被堵塞后，过滤板2上表面积聚雨水，漂浮球813位于雨水的液面处，随着雨水的液面的升高，带动漂浮球813上升，使检测块822上升，当检测块822将红外传感器821遮挡时，结合图4，驱动件721工作，带动蜗杆722转动，使推动柱62将滤孔内的杂物顶出。

参照图1和图3，为了使推动柱62插入滤孔后，避免过滤板2的上表面积聚太多的水，在道路靠近排水道1的侧壁处开设有导流孔9，导流孔9为圆形通孔，且导流孔9位于过滤板2上表面的上方位置处，导流孔9处设置有导流装置10，结合图4，导流装置10包括用于对导流孔9遮挡的挡板101、用于驱动挡板101转动的驱动器102和设置于导流孔9处的导流管103，导流管103为竖直的中空管，导流管103的一端通过导流孔9与排水道1位于过滤板2的上部空间连通，另一端与排水道1位于过滤板2的下部空间连通。挡板101为竖直的圆板，挡板101转动配合于导流管103内，驱动器102固定设置于道路位于排水道1的侧壁位置处，驱动器102可直接采用电动机，驱动器102的输出轴与挡板101固定焊接。推动柱62插入滤孔后，当雨水的液面高于导流孔9时，启动驱动器102，带动挡板101转动，使挡板101从竖直位置处转动到水平位置处，雨水能够进入导流孔9内，经过导流管103进入排水道1内，将雨水进行输送。

本申请实施例一种市政道路雨水收集灌溉系统的实施原理为：道路上有雨水后，雨水能够进入排水道1内，经过过滤板2处时，过滤板2对雨水进行过滤，过滤后的雨水经过排水道1进入集水箱3内进行灌溉使用。过滤板2处堆积有杂质且过滤板2上表面积聚有雨水后，驱动机构7工作，带动推动机构6上升，将滤孔内的杂物顶出，并启动驱动器102，使雨水经过导流孔9，流入排水道1内，接着启动清除装置4，将过滤板2处的杂物进行吸取，并输送到收集箱13内进行储存。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政道路雨水收集灌溉系统，包括开设在道路上的排水道（1）、设置在排水道（1）内的过滤板（2）和用于将排水道（1）内的水进行收集的集水箱（3），其特征在于：所述排水道（1）内设置有清除装置（4），所述清除装置（4）包括用于对杂物进行吸取的吸附管（41）和用于为吸附管（41）提供动力的吸附组件（42），所述吸附组件（42）设置于排水道（1）内，所述吸附管（41）安装于吸附组件（42）上，吸附管（41）在吸附组件（42）上设置有多个，吸附管（41）与吸附组件（42）连通，且吸附管（41）朝向过滤板（2）设置。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述吸附组件（42）包括设置于排水道（1）内的输送管（421）和用于为输送管（421）提供吸力的吸附动力件（422），所述吸附动力件（422）与输送管（421）相连接，所述输送管（421）与吸附管（41）连通。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述排水道（1）内设置有推动装置（5），所述推动装置（5）包括用于对滤孔内的杂物进行挤压的推动机构（6）和用于驱动推动机构（6）沿着竖直方向上升降的驱动机构（7），所述驱动机构（7）设置于排水道（1）内，所述推动机构（6）设置于驱动机构（7）上。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述推动机构（6）包括设置于排水道（1）内的升降板（61）和设置于升降板（61）上的推动柱（62），所述推动柱（62）与过滤板（2）上的滤孔在竖直方向上相对应设置，所述驱动机构（7）用于带动升降板（61）进行升降。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述驱动机构（7）包括用于带动升降板（61）升降的螺杆（71）和用于驱动螺杆（71）转动的驱动组件（72），所述驱动组件（72）设置于排水道（1）内，所述螺杆（71）设置于驱动组件（72）上，所述升降板（61）螺纹配合于螺杆（71）上。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述驱动组件（72）包括设置于排水道（1）内的驱动件（721）、安装于驱动件（721）输出端的蜗杆（722）和啮合于蜗杆（722）上的蜗轮（723），所述螺杆（71）穿设于蜗轮（723）内。

7.根据权利要求4所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述升降板（61）上开设有让位孔（611），所述让位孔（611）的直径大于过滤板（2）的滤孔直径。

8.根据权利要求6所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述排水道（1）内设置有水位检测装置（8），所述水位检测装置（8）包括用于对过滤板（2）上表面的水位进行检测的检测组件（81）和设置于检测组件（81）上的感应组件（82），所述感应组件（82）包括设置于排水道（1）内的红外传感器（821）和设置于检测组件（81）上的检测块（822），所述红外传感器（821）与驱动件（721）电性连接，所述检测块（822）将红外传感器（821）遮挡时，驱动件（721）带动蜗杆（722）转动。

9.根据权利要求8所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：所述检测组件（81）包括设置于排水道（1）内的支撑块（811）、滑动配合于支撑块（811）内的滑动杆（812）和用于对过滤板（2）上表面的水位进行检测的漂浮球（813），所述漂浮球（813）设置于滑动杆（812）的底端，所述检测块（822）设置于滑动杆（812）上。

10.根据权利要求1所述的一种市政道路雨水收集灌溉系统，其特征在于：道路靠近排水道（1）的侧壁处开设有导流孔（9），所述导流孔（9）处设置有导流装置（10），所述导流装置（10）包括用于对导流孔（9）遮挡的挡板（101）、用于驱动挡板（101）转动的驱动器（102）和设置于导流孔（9）处的导流管（103），所述导流管（103）的一端通过导流孔（9）与排水道（1）位于过滤板（2）的上部空间连通，另一端与排水道（1）位于过滤板（2）的下部空间连通。

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