CN209323664U - 一种市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路排水结构，涉及市政道路施工领域。其技术要点是，一种市政道路排水结构，包括路面和安装在路面上的排水盖，在排水盖朝向排水口内部的一侧安装有过滤板，过滤板上开设有过滤孔，在过滤板远离排水盖的一侧安装有疏通栅格网，疏通栅格网上可以插嵌入过滤孔的疏通柱，当疏通栅格网紧贴过滤板时，疏通柱可以插设在过滤孔内，在疏通栅格网上设置有可以使疏通栅格网相对过滤板进行移动的升降装置。通过过滤板对水中的杂物进行过滤，不易出现下水道被堵塞的情况。在过滤孔被堵塞住时，通过控制升降装置使疏通栅格网进行移动，从而使设置在疏通栅格网上的疏通柱穿过过滤孔，从而将堵塞住过滤孔的杂物从过滤孔中剔除。

Description

一种市政道路排水结构

技术领域

本实用新型涉及市政道路施工领域，更具体地说，它涉及一种市政道路排水结构。

背景技术

在市政工程中，对路面排水结构的设计是一个重要的步骤。路面上通常设置有与下水道相连通的排水口，在排水口处安装有排水盖；排水盖既能排掉路面上的水，也能保障人员及车辆的安全。排水盖用于排水的空隙较大，而通过排水盖的水中一般有很多杂物，杂物通过排水盖进入下水道内，容易发生下水道堵塞的情况，导致下水道无法正常排水。

公告号为CN207660080U的中国专利公开了一种道路路面的排水盖，旨在提供一种提高下水道排水的稳定性的装置，其技术方案要点是包括排水盖以及用于固定排水盖的固定外框，所述排水盖的一侧下端转动连接有过滤板，所述排水盖设有用于将过滤板固定在排水盖正下方的吊挂组件；所述吊挂组件包括支撑板以及挂板，所述支撑板转动连接于排水盖，所述挂板设于过滤板的自由端且呈倒L形；所述支撑板的上表面与挂板相抵接，所述支撑板可与挂板脱离。该装置在排水盖的正下方设置有过滤板，使水中的杂物在进入下水道之前被过滤，从而不易出现下水道被堵塞的情况，提高了下水道排水的稳定性。

但是这样的结构也存在着非常明显的问题，问题在于该装置设置在过滤板上的过滤孔很容易被细小的杂物堵塞住，从而降低该装置的排水效果，使该装置不能很好的将道路上的积水排出。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型在于提供一种便于疏通的市政道路排水结构。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种市政道路排水结构，包括路面和安装在路面上的排水盖，在排水盖朝向排水口内部的一侧安装有过滤板，过滤板上开设有若干个用于排水的过滤孔，在过滤板远离排水盖的一侧安装有疏通栅格网，疏通栅格网上设置有若干个大小可以插嵌入过滤孔的疏通柱，当疏通栅格网紧贴过滤板时，疏通柱可以插设在过滤孔内，在疏通栅格网上设置有可以使疏通栅格网相对过滤板进行移动的升降装置。

通过采用上述技术方案，通过过滤板对水中的杂物进行过滤，不易出现下水道被堵塞的情况。在过滤板上的过滤孔被堵塞住时，可以通过控制升降装置使疏通栅格网进行移动，从而使设置在疏通栅格网上的疏通柱穿过过滤孔，从而将堵塞住过滤孔的杂物从过滤孔中剔除，之后再控制升降装置使疏通栅格网远离过滤板，使过滤板可以继续排水。

本实用新型进一步设置为：所述的排水盖周围设置有一圈固定外框，固定外框固定安装在路面上，在固定外框的内侧面安装有一圈挡边，所述的过滤板可以架设在挡边上，排水盖架设在过滤板上。

通过采用上述技术方案，其结构简单，便于安装，也便于将排水盖和过滤板拆卸下来进行清洗。

本实用新型进一步设置为：所述的固定外框的内侧面上安装有垂直于挡边所在平面的滑动槽，滑动槽靠近排水口内部的一端焊接有挡片，在疏通栅格网的边缘上固定安装有可以嵌入滑动槽内的滑动块，疏通栅格网通过滑动块在滑动槽内进行移动，从而沿着滑动槽上下移动，滑动槽和滑动块至少设置有三组，使疏通栅格网可以通过滑动槽和滑动块安装在固定外框上，且与过滤板平行。

通过采用上述技术方案，可以使疏通栅格网平行于过滤板并沿着滑动槽移动，从而准确的将设置在疏通栅格网上的疏通柱插入过滤板上的过滤孔内，提高了其疏通的效果。

本实用新型进一步设置为：所述的升降装置包括一端垂直安装在疏通栅格网上的升降杆，升降杆的另一端可以穿过过滤板和排水盖。

通过采用上述技术方案，可以通过拉起设置在疏通栅格网上的升降杆来简单的将疏通栅格网抬起，从而进行对过滤板进行疏通。

本实用新型进一步设置为：当疏通栅格网上的滑动块位于滑槽底部紧贴挡片的位置时，升降杆的远离疏通栅格网的一端不超过排水盖的上表面。

通过采用上述技术方案，当升降杆不使用的时候，升降杆的上端低于排水盖的上表面，从而使排水盖的上表面处于一个平整的状态，很好的保护了在排水盖上经过的行人和车辆的安全。

本实用新型进一步设置为：在排水盖穿设有升降杆的孔的周围凹陷形成有插接槽，在位于插接槽内一段的升降杆的侧面上开设有插接通孔，在插接通孔内穿设有插接柱。

通过采用上述技术方案，可以通过拉起插接柱，使升降杆升起。这样的设置既保持了排水盖上表面的平整，又可以方便操作人员将升降杆拉起。

本实用新型进一步设置为：所述的过滤板中心处的部分朝向远离排水盖的一侧凹陷。

通过采用上述技术方案，可以增大过滤板和排水盖之间的空间，从而使过滤板可以储存更多的杂物，从而缩减了清理过滤板上杂物的清理周期。

本实用新型进一步设置为：所述的疏通柱设置成圆台状，且疏通柱远离疏水栅格网的一端小于安装在疏通栅格网上的一端。

通过采用上述技术方案，通过将疏通柱设置呈圆台状，可以通过疏通柱上的斜面，方便疏通柱插设入过滤孔，同时使其较小的一端设置成平面，避免疏通柱上端过于尖锐，导致伤人的事件发生。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、可以通过过滤板对水中的杂物进行过滤，不易出现下水道被堵塞的情况；

2、在过滤板上的过滤孔被堵塞住时，可以通过疏通栅格网很方便的将过滤孔的杂物从过滤孔中剔除；

3、使排水盖的上表面处于一个平整的状态，很好的保护了在排水盖上经过的行人和车辆的安全。

附图说明

图1是实施例的结构示意图；

图2是隐藏地面和固定外框一侧侧面的结构示意图；

图3是图2中A处放大图；

图4是隐藏地面和固定外框一侧侧面的仰视图；

图5是升降杆的结构示意图。

附图标记：1、路面；2、固定外框；3、排水盖；31、排水通孔；32、挡边；4、过滤板；41、过滤孔；5、疏通栅格网；51、栅格条；52、疏通柱；6、滑动槽；61、滑动块；62、挡片；7、升降杆；71、插接槽；72、插接通孔；73、插接柱。

具体实施方式

参照附图对本实用新型作进一步说明。

如图1和图2所示，一种市政道路排水结构，包括路面1、预先安装在路面1上的固定外框2和可以嵌入在固定外框2内的排水盖3。固定外框2和排水盖3的横截面呈方形，在排水盖3上开设有多个呈条状且相互平行的排水通孔31，排水通孔31平行于固定外框2的一侧侧边。在固定外框2的内侧面上设置有一圈挡边32，挡边32所在的平面平行于路面1，在挡边32上架设有过滤板4，过滤板4为一块大小和排水盖3大小相同的板。排水盖3架设在过滤板4上，且排水盖3的上表面可以与路面1平齐。在过滤板4中心处向下凹陷形成一个方形的凹槽，方形的凹槽恰好可以嵌在挡边32内，在凹槽的底面上开设有若干均匀分布的过滤孔41（图3中示出）。通过这样的设置，可以通过过滤板4来对流进下水道内的污水进行过滤，并将杂物储存在过滤板4和排水盖3之间，并且通过将过滤板4设置成一个凹槽状的结构，使过滤板4和排水盖3之间的空间增大，使过滤板4可以储存更多的杂物，从而缩减了清理过滤板4上杂物的清理周期。

如图2和图3所示，在固定外框2内且位于过滤板4远离排水盖3的一侧设置有疏通栅格网5，疏通栅格网5由多个相互垂直交叉的栅格条51组成，在栅格条51相互交叉的位置焊接有垂直于疏通栅格网5的疏通柱52，疏通柱52位于疏通栅格网5靠近过滤板4的一侧。当疏通栅格网5紧贴在过滤板4上凹槽的底面上时，设置在疏通栅格网5上的疏通柱52恰好可以插嵌在过滤孔41内。疏通柱52的形状呈圆台状，且疏通柱52远离疏通栅格网5的一端为较小端。通过这样的设置，可以通过将疏通栅格网5向上移动，将疏通柱52插嵌在过滤孔41内，从而将堵塞住过滤孔41的杂物从过滤孔41内挤出。因为疏通柱52呈圆台状，在将疏通柱52插入过滤孔41内时，疏通柱52倾斜的侧面可以起到一定的导向作用，方便疏通柱52插入过滤孔41内，并且可以避免疏通柱52上端过于尖锐，导致伤人的事件发生。

如图2和图4所示，在固定外框2的内侧面上且位于挡边32的下侧处固定安装有滑动槽6，滑动槽6为一块方形的金属板，金属板相互平行的两边朝向金属板的同一侧垂直折起。滑动槽6垂直于挡边32所在的平面且滑动槽6的开口朝向固定外框2的中心处。在滑动槽6的下端焊接有挡片62，挡片62的大小与滑动槽6的横截面相同。滑动槽6位于固定外框2内侧面中线所在的位置，且在固定外框2的四个侧面上均设置有一个，在疏通栅格网5四条边缘的中心处均焊接有滑动块61，滑动块61可以嵌在滑动槽6内并沿着滑动槽6进行上下移动。

如图2和图5所示，在疏通栅格网5上焊接有垂直于疏通栅格网5的升降杆7，升降杆7的另一端穿过过滤板4和排水盖3，当疏通栅格网5上的滑动块61位于滑动槽6最底端的位置时，升降杆7另一端的高度恰好与排水盖3上表面的高度相同。在排水盖3上表面凹陷形成有插接槽71，升降杆7恰好可以穿过插接槽71。在位于插接槽71内的一段升降杆7的侧面上开设有插接通孔72，在插接通孔72内穿设有插接柱73。通过这样的设置，可以通过向上拉起插接柱73，将疏通栅格网5拉起，从而进行对过滤板4进行疏通。当升降杆7不使用的时候，其安装有插接柱73的一端高度低于排水盖3的上表面，从而使排水盖3的上表面处于一个平整的状态，很好的保护了在排水盖3上经过的行人和车辆的安全。

本具体实施例中的指定方向仅仅是为了便于表述各部件之间位置关系以及相互配合的关系。本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种市政道路排水结构，包括路面(1)和安装在路面(1)上的排水盖(3)，其特征在于，在排水盖(3)朝向排水口内部的一侧安装有过滤板(4)，过滤板(4)上开设有若干个用于排水的过滤孔(41)，在过滤板(4)远离排水盖(3)的一侧安装有疏通栅格网(5)，疏通栅格网(5)上设置有若干个大小可以插嵌入过滤孔(41)的疏通柱(52)，当疏通栅格网(5)紧贴过滤板(4)时，疏通柱(52)可以插设在过滤孔(41)内，在疏通栅格网(5)上设置有可以使疏通栅格网(5)相对过滤板(4)进行移动的升降装置。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述的排水盖(3)周围设置有一圈固定外框(2)，固定外框(2)固定安装在路面(1)上，在固定外框(2)的内侧面安装有一圈挡边(32)，所述的过滤板(4)可以架设在挡边(32)上，排水盖(3)架设在过滤板(4)上。

3.根据权利要求2所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述的固定外框(2)的内侧面上安装有垂直于挡边(32)所在平面的滑动槽(6)，滑动槽(6)靠近排水口内部的一端焊接有挡片(62)，在疏通栅格网(5)的边缘上固定安装有可以嵌入滑动槽(6)内的滑动块(61)，疏通栅格网(5)通过滑动块(61)在滑动槽(6)内进行移动，从而沿着滑动槽(6)上下移动，滑动槽(6)和滑动块(61)至少设置有三组，使疏通栅格网(5)可以通过滑动槽(6)和滑动块(61)安装在固定外框(2)上，且与过滤板(4)平行。

4.根据权利要求3所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述的升降装置包括一端垂直安装在疏通栅格网(5)上的升降杆(7)，升降杆(7)的另一端可以穿过过滤板(4)和排水盖(3)。

5.根据权利要求4所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，当疏通栅格网(5)上的滑动块(61)位于滑槽底部紧贴挡片(62)的位置时，升降杆(7)的远离疏通栅格网(5)的一端不超过排水盖(3)的上表面。

6.根据权利要求5所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，在排水盖(3)穿设有升降杆(7)的孔的周围凹陷形成有插接槽(71)，在位于插接槽(71)内一段的升降杆(7)的侧面上开设有插接通孔(72)，在插接通孔(72)内穿设有插接柱(73)。

7.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述的过滤板(4)中心处的部分朝向远离排水盖(3)的一侧凹陷。

8.根据权利要求1所述的一种市政道路排水结构，其特征在于，所述的疏通柱(52)设置成圆台状，且疏通柱(52)远离疏水栅格网的一端小于安装在疏通栅格网(5)上的一端。