CN213925707U - 一种市政道路面排水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路面排水装置，涉及市政路面排水技术领域，包括路面，所述路面的内壁固定连接有隔板，所述隔板的一侧设置有垃圾收集箱，所述垃圾收集箱的外壁与路面的内壁固定连接，所述隔板的内部设置有上部排水槽，所述隔板的顶部固定连接有第一过滤层，所述上部排水槽的下方设置有过滤板。本实用新型通过用水位检测器、过滤板、伺服电机、控制器和电动伸缩杆组合设置，可以实现当过滤板顶部聚集大量的垃圾时，上部排水槽会聚集大量的水，水位检测器检测水位到达阈值，发送信号到控制器，控制器控制伺服电机转动，带动过滤板旋转到第二限位槽，电动伸缩杆推动推板将过滤板表面的垃圾进行清理，避免垃圾造成二次堵塞。

Description

一种市政道路面排水装置

技术领域

本实用新型涉及一种排水装置，涉及市政路面排水技术领域，具体涉及一种市政道路面排水装置。

背景技术

在城市道路建设中，给排水工程是一项重要工程，其对道路交通通畅、安全性有着很大的影响，道路为了便于排水，一般采用中间高、两侧低的结构，雨天时，落在路面上的雨水将排至道路两边，通过道路两边设置的排水装置将水排出。针对现有技术存在以下问题：

1、现有技术中，排水装置存在排水的过程中，路面的垃圾会随着水流进入到的排水装置中，从而导致排水装置受到堵塞，无法正常工作进行排水，造成路面的雨水聚集在路面，形成积水影响行人和车辆的通行问题；

2、现有技术中，对一些排水设备来说会在装置中设置过滤网，但过滤网过滤的垃圾清理麻烦，导致无法及时的清理垃圾，造成二次堵塞，进而达不到方便清理过滤网上聚集的垃圾，避免垃圾造成二次堵塞的使用初衷，该排水装置的适用性变差，因此需要进行结构创新来解决具体问题。

实用新型内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供一种市政道路面排水装置，其中一种目的是为了具备防止路面的垃圾随水流进入到排水设备，使设备可以正常工作,解决排水装置存在排水的过程中，路面的垃圾会随着水流进入到的排水装置中，从而导致排水装置受到堵塞，无法正常工作进行排水，造成路面的雨水聚集在路面，形成积水影响行人和车辆的通行的问题；其中另一种目的是为了解决过滤网过滤的垃圾清理麻烦，导致无法及时的清理垃圾，造成二次堵塞的问题，以达到方便清理过滤网上聚集的垃圾，避免垃圾造成二次堵塞效果。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种市政道路面排水装置，包括路面，所述路面的内壁固定连接有隔板，所述隔板的一侧设置有垃圾收集箱，所述垃圾收集箱的外壁与路面的内壁固定连接，所述隔板的内部设置有上部排水槽，所述隔板的顶部固定连接有第一过滤层，所述上部排水槽的下方设置有过滤板，所述过滤板的下方设置有下部排水槽，所述上部排水槽与下部排水槽连通，所述上部排水槽的内壁固定安装有水位检测器。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述隔板的内壁设置有第一限位槽，所述过滤板一端的外壁与第一限位槽的外壁活动连接，所述过滤板的另一端固定连接有转动轴，所述过滤板的一侧设置有伺服电机，所述伺服电机的底面与隔板的内壁固定连接，所述伺服电机的轴端与转动轴的一端固定连接，所述过滤板通过转动轴与伺服电机转动连接，所述伺服电机的一侧设置有控制器，所述控制器的外壁与隔板的内壁固定连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述过滤板远离第一限位槽的一侧上方设置有第二限位槽，所述第二限位槽的一侧设置有垃圾清理槽，所述垃圾清理槽的上方设置有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的外壁与隔板的内壁固定连接，所述电动伸缩杆的轴端固定连接有推板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述垃圾收集箱的上方设置有盖板，所述盖板的一端通过轴与隔板的内壁转动连接，所述垃圾收集箱的内部设置有第二过滤层，所述第二过滤层的外壁与垃圾收集箱的内壁固定连接，所述垃圾收集箱的下方设置有连接管，所述连接管的一端与垃圾收集箱的底面固定连通，所述连接管的另一端与下部排水槽的内部连通。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述水位检测器和电动伸缩杆与控制器电性连接。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述伺服电机接线端与控制器的接线端电性连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

1、本实用新型提供一种市政道路面排水装置，通过设计精妙，采用第一过滤层和过滤板结合，方便设备在进行排水时，通过第一过滤层和过滤板将随雨水流进来的垃圾进行阻挡过滤，避免路面的垃圾会随着水流进入到的排水装置中，从而导致排水装置受到堵塞，无法正常工作进行排水，造成路面的雨水聚集在路面，形成积水影响行人和车辆的通行问题。

2、本实用新型提供一种市政道路面排水装置，通过采用水位检测器、过滤板、伺服电机、控制器和电动伸缩杆组合设置，可以实现当过滤板顶部聚集大量的垃圾时，上部排水槽会聚集大量的水，水位检测器检测水位到达阈值，发送信号到控制器，控制器控制伺服电机转动，带动过滤板旋转到第二限位槽，电动伸缩杆推动推板将过滤板表面的垃圾进行清理，避免垃圾造成二次堵塞。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构剖视图；

图3为本实用新型图1中A处的放大结构示意图。

图中：1、路面；2、隔板；3、第一限位槽；4、上部排水槽；5、水位检测器；6、第一过滤层；7、盖板；8、垃圾收集箱；9、过滤板；10、转动轴；11、下部排水槽；12、第二过滤层；13、连接管；14、伺服电机；15、控制器；16、第二限位槽；17、电动伸缩杆；18、推板；19、垃圾清理槽。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1

如图1-图3所示，本实用新型提供了一种市政道路面排水装置，包括路面1，路面1的内壁固定连接有隔板2，隔板2的一侧设置有垃圾收集箱8，垃圾收集箱8的外壁与路面1的内壁固定连接，隔板2的内部设置有上部排水槽4，隔板2的顶部固定连接有第一过滤层6，上部排水槽4的下方设置有过滤板9，采用第一过滤层6和过滤板9结合，方便设备在进行排水时，通过第一过滤层6和过滤板9将随雨水流进来的垃圾进行阻挡过滤，避免路面的垃圾会随着水流进入到的排水装置中，过滤板9的下方设置有下部排水槽11，上部排水槽4与下部排水槽11连通，上部排水槽4的内壁固定安装有水位检测器5，隔板2的内壁设置有第一限位槽3，过滤板9一端的外壁与第一限位槽3的外壁活动连接，过滤板9的另一端固定连接有转动轴10，过滤板9的一侧设置有伺服电机14，伺服电机14的底面与隔板2的内壁固定连接，伺服电机14的轴端与转动轴10的一端固定连接，过滤板9通过转动轴10与伺服电机14转动连接，伺服电机14的一侧设置有控制器15，伺服电机14接线端与控制器15的接线端电性连接，控制器15的外壁与隔板2的内壁固定连接。

实施例2

如图1-3所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：过滤板9远离第一限位槽3的一侧上方设置有第二限位槽16，第二限位槽16的一侧设置有垃圾清理槽19，垃圾清理槽19的上方设置有电动伸缩杆17，水位检测器5、过滤板9、伺服电机14、控制器15和电动伸缩杆17组合设置，可以实现当过滤板9顶部聚集大量的垃圾时，上部排水槽4会聚集大量的水，水位检测器5检测水位到达阈值，发送信号到控制器15，控制器15控制伺服电机14转动，带动过滤板9旋转到第二限位槽16，电动伸缩杆17推动推板18将过滤板9表面的垃圾进行清理，避免垃圾造成二次堵塞，水位检测器5和电动伸缩杆17与控制器15电性连接，电动伸缩杆17的外壁与隔板2的内壁固定连接，电动伸缩杆17的轴端固定连接有推板18。

实施例3

如图1-3所示，在实施例1、实施例2的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，垃圾收集箱8的上方设置有盖板7，盖板7的一端通过轴与隔板2的内壁转动连接，垃圾收集箱8的内部设置有第二过滤层12，第二过滤层12的外壁与垃圾收集箱8的内壁固定连接，垃圾收集箱8的下方设置有连接管13，连接管13的一端与垃圾收集箱8的底面固定连通，连接管13的另一端与下部排水槽11的内部连通，进入垃圾收集箱8内的垃圾会被第二过滤层12挡住，垃圾中含有的水会从第二过滤层12渗透到连接管13内，从连接管13流入到下部排水槽11中。

下面具体说一下该市政道路面排水装置的工作原理。

如图1-3所示，使用时，路面的雨水从第一过滤层6的顶部流入，第一过滤层6可以将雨水中夹杂的大型垃圾进行初次过滤，随后雨水进入上部排水槽4中，流经过过滤板9，过滤板9将水再次进行过滤，将垃圾从水中进行隔离，过滤后的水进入下部排水槽11中，当过滤板9顶部的聚集大量的垃圾时，上部排水槽4内聚集的水会越来越多，导致上部排水槽4内的水位升高，水位检测器5检测到水位超过阈值时，发出信号到控制器15，控制器15控制伺服电机14转动，带动过滤板9旋转到第二限位槽16，电动伸缩杆17推动推板18将过滤板9表面的垃圾进行清理，避免垃圾造成二次堵塞，进入垃圾收集箱8内的垃圾会被第二过滤层12挡住，垃圾中含有的水会从第二过滤层12渗透到连接管13内，从连接管13流入到下部排水槽11中。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路面排水装置，包括路面(1)，其特征在于：所述路面(1)的内壁固定连接有隔板(2)，所述隔板(2)的一侧设置有垃圾收集箱(8)，所述垃圾收集箱(8)的外壁与路面(1)的内壁固定连接，所述隔板(2)的内部设置有上部排水槽(4)，所述隔板(2)的顶部固定连接有第一过滤层(6)，所述上部排水槽(4)的下方设置有过滤板(9)，所述过滤板(9)的下方设置有下部排水槽(11)，所述上部排水槽(4)与下部排水槽(11)连通，所述上部排水槽(4)的内壁固定安装有水位检测器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路面排水装置，其特征在于：所述隔板(2)的内壁设置有第一限位槽(3)，所述过滤板(9)一端的外壁与第一限位槽(3)的外壁活动连接，所述过滤板(9)的另一端固定连接有转动轴(10)，所述过滤板(9)的一侧设置有伺服电机(14)，所述伺服电机(14)的底面与隔板(2)的内壁固定连接，所述伺服电机(14)的轴端与转动轴(10)的一端固定连接，所述过滤板(9)通过转动轴(10)与伺服电机(14)转动连接，所述伺服电机(14)的一侧设置有控制器(15)，所述控制器(15)的外壁与隔板(2)的内壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路面排水装置，其特征在于：所述过滤板(9)远离第一限位槽(3)的一侧上方设置有第二限位槽(16)，所述第二限位槽(16)的一侧设置有垃圾清理槽(19)，所述垃圾清理槽(19)的上方设置有电动伸缩杆(17)，所述电动伸缩杆(17)的外壁与隔板(2)的内壁固定连接，所述电动伸缩杆(17)的轴端固定连接有推板(18)。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路面排水装置，其特征在于：所述垃圾收集箱(8)的上方设置有盖板(7)，所述盖板(7)的一端通过轴与隔板(2)的内壁转动连接，所述垃圾收集箱(8)的内部设置有第二过滤层(12)，所述第二过滤层(12)的外壁与垃圾收集箱(8)的内壁固定连接，所述垃圾收集箱(8)的下方设置有连接管(13)，所述连接管(13)的一端与垃圾收集箱(8)的底面固定连通，所述连接管(13)的另一端与下部排水槽(11)的内部连通。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路面排水装置，其特征在于：所述水位检测器(5)和电动伸缩杆(17)与控制器(15)电性连接。

6.根据权利要求2所述的一种市政道路面排水装置，其特征在于：所述伺服电机(14)接线端与控制器(15)的接线端电性连接。

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