CN219364838U - 一种减少堵塞的市政工程排污管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减少堵塞的市政工程排污管,包括横管和与横管垂直的竖管,所述横管和竖管连通,所述横管与竖管的连通处设有第一滤网,在所述横管中设有同轴的传动柱,所述传动柱上设有外径与横管的内侧接触的螺旋叶片,所述传动柱贯穿横管连接有驱动机构。该减少堵塞的市政工程排污管,在排出污水时,能减少排污管在拐角处堵塞的情况出现。
Description
技术领域
本实用新型涉及排污管技术领域,具体为一种减少堵塞的市政工程排污管。
背景技术
现在的管道不能对排水排污管道进行很好的检测管理以及疏导,在使用到排污管道时才发现已经严重阻塞了不能正常工作,同时,污水排放属于市政工程的重要组成部分,但是随着社会的发展,生活中产生的垃圾也越来越多,在城市内生活的居民会有时会将垃圾倒入下水道内,然后这些垃圾会沿着水管流动,最终流入到市政管道内,随着垃圾的堆积,极容易在市政排污管的拐角处造成堵塞,因此需要一种在拐角处减少堵塞的排污管。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种减少堵塞的市政工程排污管,在拐角处能够减少堵塞。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种减少堵塞的市政工程排污管,包括横管和与横管垂直的竖管,所述横管和竖管连通,所述横管与竖管的连通处设有第一滤网,在所述横管中设有同轴的传动柱,所述传动柱上设有外径与横管的内侧接触的螺旋叶片,所述传动柱贯穿横管连接有驱动机构;
在所述竖管的右侧设有与横管连通的处理箱,所述处理箱的下侧与竖管之间连通有排水管,在所述处理箱中设有过滤机构,所述过滤机构的左侧连通有排污管,在所述过滤机构右侧设置有固定在处理箱上的推污机构。
优选的,所述驱动机构包括与横管同轴设置的电机,所述电机的轴端与传动柱固定连接。
优选的,所述推污机构包括在处理箱右侧与过滤机构平行且沿左右方向设置的电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的轴端贯穿处理箱连接有活动设置在过滤机构上的推板。
优选的,所述过滤机构呈左高右低倾斜设置,且过滤机构包括固定在处理箱中呈左高右低倾斜设置的支撑框,在所述支撑框中设有与支撑框上侧齐平的第二滤网。
优选的,所述第一滤网和第二滤网采用钢丝编织而成,且第一滤网的编织密度大于第二滤网。
优选的,所述处理箱的底部呈圆角设置。
本实用新型提供了一种减少堵塞的市政工程排污管,具备以下有益效果:
该减少堵塞的市政工程排污管,在排出污水时,通过流速检测器的设置,能将检测到污水在横管中的流速,以便于控制器控制电机的转动速度,在污水从第一滤网排到竖管中之后,螺旋叶片能将污泥杂物排到处理箱中,第二滤网能对污泥杂物进行二次过滤,过滤下的污泥杂物留在第二滤网上,通过推污机构将污泥杂物推到排污管中排出,而流到过滤机构下方的水则通过排水管排到竖管中,使用时能减少排污管在拐角处堵塞的情况出现。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型正视剖面结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中:1、横管;2、竖管;3、第一滤网;4、传动柱;5、螺旋叶片;6、处理箱;7、排水管;8、排污管;9、电机;10、电动伸缩杆;11、推板;12、支撑框;13、第二滤网。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的描述,如图1到图3所示:
实施例1:一种减少堵塞的市政工程排污管,包括横管1和与横管1垂直的竖管2,污水从横管1的左侧进入横管1中,横管1和竖管2连通,污水可通过在流到横管1与竖管2的连通处时,污水能流到竖管2中,横管1与竖管2的连通处设有第一滤网3,通过第一滤网3的设置,能将污水中的污泥杂物与水分离开,避免污水杂物排到竖管2中;
在横管1中设有同轴的传动柱4,传动柱4的右端延伸至第一滤网3的左侧,传动柱4上设有外径与横管1的内侧接触的螺旋叶片5,螺旋叶片5的左侧处在第一滤网3的左侧,传动柱4贯穿横管1连接有驱动机构,横管1中设有处在螺旋叶片5左侧的流量检测器,以便于根据横管1中水的流速调整电机9的转动速度,驱动机构通过传动柱4带动螺旋叶片5转动时,能将第一滤网3过滤下的污泥杂物向横管1的右侧输送;
在竖管2的右侧设有与横管1连通的处理箱6,在驱动机构带动螺旋叶片5将污泥杂物向右侧输送时,污泥杂物能排到处理箱6中,在处理箱6中设有过滤机构,通过过滤机构的设置,能对污泥杂物进一步的过滤,使得污泥杂物中携带的少量的水过滤到过滤机构的下方,而污泥杂物则留在过滤机构上,过滤机构的左侧连通有排污管8,排污管8的下侧与过滤机构的上侧齐平,在过滤机构右侧设置有固定在处理箱6上的推污机构,通过推污机构的设置,在需要对过滤机构上的污泥进行清理时,推污机构能将过滤机构上的污泥杂物推到排污管8中排出,处理箱6的下侧与竖管2之间连通有排水管7,流到过滤机构下方的水可通过排水管7再排到竖管2中;
上述中的部件均与控制器连接,通过控制器控制各个部件之间的运转。
实施例2:一种减少堵塞的市政工程排污管,包括横管1和与横管1垂直的竖管2,污水从横管1的左侧进入横管1中,横管1和竖管2连通,污水可通过在流到横管1与竖管2的连通处时,污水能流到竖管2中,横管1与竖管2的连通处设有第一滤网3,通过第一滤网3的设置,能将污水中的污泥杂物与水分离开,避免污水杂物排到竖管2中;
在横管1中设有同轴的传动柱4,传动柱4的右端延伸至第一滤网3的左侧,传动柱4上设有外径与横管1的内侧接触的螺旋叶片5,横管1中设有处在螺旋叶片5左侧的流量检测器,螺旋叶片5的左侧处在第一滤网3的左侧,传动柱4贯穿横管1连接有驱动机构,驱动机构包括与横管1同轴设置的电机9,电机9采用伺服电机,以便于根据横管1中水的流速调整电机9的转动速度,电机9的轴端与传动柱4固定连接,驱动机构通过传动柱4带动螺旋叶片5转动时,能将第一滤网3过滤下的污泥杂物向横管1的右侧输送;
在竖管2的右侧设有与横管1连通的处理箱6,在驱动机构带动螺旋叶片5将污泥杂物向右侧输送时,污泥杂物能排到处理箱6中,在处理箱6中设有过滤机构,通过过滤机构的设置,能对污泥杂物进一步的过滤,使得污泥杂物中携带的少量的水过滤到过滤机构的下方,而污泥杂物则留在过滤机构上,过滤机构的左侧连通有排污管8,排污管8的下侧与过滤机构的上侧齐平,在过滤机构右侧设置有固定在处理箱6上的推污机构,推污机构包括在处理箱6右侧与过滤机构平行且沿左右方向设置的电动伸缩杆10,电动伸缩杆10的轴端贯穿处理箱6连接有活动设置在过滤机构上的推板11,电动伸缩杆10缩回原位时推板11处在处理箱6的右侧,当电动伸缩杆10伸长至最大行程时,推板11能移动到处理箱6的左侧,在从右向左的移动中,能将过滤机构上污泥杂物推到排污管8中,处理箱6的下侧与竖管2之间连通有排水管7,流到过滤机构下方的水可通过排水管7再排到竖管2中。
上述中的部件均与控制器连接,通过控制器控制各个部件之间的运转。
综上所述,该减少堵塞的市政工程排污管,使用步骤如下:
在污水从横管1的右侧进入横管1中之后,通过流速检测器的设置,能够检测到污水在横管1中的流速,控制器能根据污水的流速调整电机9带动螺旋叶片5的转动速度,以便于带动污水向横管1的右侧流动,从而避免污水中的污泥杂物在横管1中堆积,在污水通过第一滤网3的时候,污水通过第一滤网3流到竖管2中,过滤在第一滤网3上的污泥杂物则被螺旋叶片5带到处理箱6中,通过过滤机构设置的污泥杂物能进一步与水分离,污泥杂物过滤在第二滤网13上,当需要清理第二滤网13上的污泥杂物时,推污机构能将第二滤网13上的污泥杂物推到排污管8中排出,而流到第二滤网13下方的水则通过排水管7排到竖管2中排出。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种减少堵塞的市政工程排污管,包括横管(1)和与横管(1)垂直的竖管(2),其特征在于:所述横管(1)和竖管(2)连通,所述横管(1)与竖管(2)的连通处设有第一滤网(3),在所述横管(1)中设有同轴的传动柱(4),所述传动柱(4)上设有外径与横管(1)的内侧接触的螺旋叶片(5),所述传动柱(4)贯穿横管(1)连接有驱动机构;
在所述竖管(2)的右侧设有与横管(1)连通的处理箱(6),所述处理箱(6)的下侧与竖管(2)之间连通有排水管(7),在所述处理箱(6)中设有过滤机构,所述过滤机构的左侧连通有排污管(8),在所述过滤机构右侧设置有固定在处理箱(6)上的推污机构。
2.根据权利要求1所述的一种减少堵塞的市政工程排污管,其特征在于:所述驱动机构包括与横管(1)同轴设置的电机(9),所述电机(9)的轴端与传动柱(4)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种减少堵塞的市政工程排污管,其特征在于:所述推污机构包括在处理箱(6)右侧与过滤机构平行且沿左右方向设置的电动伸缩杆(10),所述电动伸缩杆(10)的轴端贯穿处理箱(6)连接有活动设置在过滤机构上的推板(11)。
4.根据权利要求1所述的一种减少堵塞的市政工程排污管,其特征在于:所述过滤机构呈左高右低倾斜设置,且过滤机构包括固定在处理箱(6)中呈左高右低倾斜设置的支撑框(12),在所述支撑框(12)中设有与支撑框(12)上侧齐平的第二滤网(13)。
5.根据权利要求4所述的一种减少堵塞的市政工程排污管,其特征在于:所述第一滤网(3)和第二滤网(13)采用钢丝编织而成,且第一滤网(3)的编织密度大于第二滤网(13)。
6.根据权利要求1所述的一种减少堵塞的市政工程排污管,其特征在于:所述处理箱(6)的底部呈圆角设置。
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