CN113618027B - 一种汽车覆膜砂射芯机 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车覆膜砂射芯机，包括机架、射砂组件、集砂组件、拼模组件、传送板，所述射砂组件位于机架的底部，所述拼模组件与机架上部固定连接，所述传送板前后贯穿机架并能相对机架移动，所述传送板位于拼模组件的下端，所述集砂组件包括集砂筒和驱动组件，所述集砂筒的上端与拼模组件的下端套接，所述射砂组件包括储砂箱、射砂气泵、输料管、砂嘴，所述射砂气泵与储砂箱连通，所述集砂筒的下端与储砂箱上端通过第一电磁阀连通，所述输料管下端贯穿储砂箱，上端贯穿集砂筒及传送板，所述砂嘴与输料管上端连通，所述砂嘴嵌入拼模组件内，所述驱动组件用于驱动集砂筒及输料管上下移动。

Description

一种汽车覆膜砂射芯机

技术领域

本发明涉及汽车零件生产设备技术领域，尤其涉及一种汽车覆膜砂射芯机。

背景技术

覆膜砂射芯机在汽车零配件生产中已被广泛使用，覆膜砂射芯机虽然生产效率高、尺寸精确、外貌光洁、能够生产内腔比较复杂的铸件，但是在注入覆膜砂时，会有一些覆膜砂从注射口和模具夹缝处掉落在机械内，因机械结构复杂，使得掉落在机械内的夹缝中二导致不易取出，造成资源浪费，或因掉落在机械的零件上长期积累会导致机械一部分移动的零件在移动中增大移动阻力，从而影响模具的收合，同时会产生一定的灰尘，从而造成周围环境污染，对人体产生一定的伤害；而且现有的覆膜砂射芯机在完成一个产品时，需要人为地将产品取下，增加了人工劳动成本，另外在进行产品转移过程中，停止了对产品的生产，降低了覆膜砂射芯机的生产效率，存在一定的缺陷。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出一种汽车覆膜砂射芯机。

本发明采用以下技术方案：一种汽车覆膜砂射芯机，包括机架、射砂组件、集砂组件、拼模组件、传送板，所述射砂组件位于机架的底部，所述拼模组件与机架上部固定连接，所述传送板前后贯穿机架并能相对机架移动，所述传送板位于拼模组件的下端，所述集砂组件包括集砂筒和驱动组件，所述集砂筒的上端与拼模组件的下端套接，所述射砂组件包括储砂箱、射砂气泵、输料管、砂嘴，所述射砂气泵与储砂箱连通，所述集砂筒的下端与储砂箱上端通过第一电磁阀连通，所述输料管下端贯穿储砂箱，上端贯穿集砂筒及传送板，所述砂嘴与输料管上端连通，所述砂嘴嵌入拼模组件内，所述驱动组件用于驱动集砂筒及输料管上下移动。

优选的，所述拼模组件包括左模、右模及合模气缸，所述合模气缸设有两个，分别与机架的左右侧壁连接，所述左模及右模分别与合模气缸连接。

优选的，所述集砂筒为上端开口结构，其上端设有前后贯通的卡槽，所述传送板的上端与左模及右模的下端抵接，下端与卡槽底部的前后侧壁抵接，所述集砂筒的左右侧壁与左模及右模的下端侧壁抵接。优选的，所述传送板的上端设有左右贯通的若干限位槽，所述左模及右模的底部均与限位槽的内底面抵接，所述限位槽的底面设有与输料管适配的通孔。

优选的，所述集砂筒的中部设有第一伸缩结构，所述输料管的中部设有第二伸缩结构，所述驱动组件设有两组，分别设在机架的两侧，每组包括支撑板、升降气缸、连接杆，所述支撑板与机架的内壁连接，所述升降气缸与支撑板连接，其输出轴朝上并与连接杆连接，所述连接杆的一端贯穿集砂筒并与输料管侧壁连接，所述集砂筒的下端及输料管均与储砂箱固定连接。

优选的，所述驱动组件还包括滑轨和滑块，所述滑轨与机架的内侧壁连接，所述滑块与滑轨滑动连接，所述连接杆的另一端与滑块连接。

优选的，所述集砂筒的下端为锥形台结构。

优选的，所述砂嘴包括依次连接的砂嘴主体、锥形段、射嘴头，所述射嘴头嵌入拼模组件内，所述锥形段部分嵌入拼模组件并与拼模组件的下端面抵接，所述射嘴头的侧壁均匀设有若干喷孔。

优选的，所述储砂箱的上端设有与其连通的加料斗，所述加料斗倾斜贯穿机架的侧壁，所述加料斗的入口设有封盖，所述加料斗的下端设有第二电磁阀。

优选的，所述储砂箱的上端设有泄压电磁阀，所述射砂气泵与储砂箱连通的管道上设有单向阀。

本发明至少具有以下有益效果之一：

在本发明中，射砂气泵将储砂箱内的覆膜砂吹起经输料管、砂嘴进入拼模组件形成砂芯成品，当射砂组件工作时，第一电磁阀关闭，由于射砂组件是由下往上射砂，所以从拼模组件的注射口或夹缝漏出的覆膜砂会受到重力作用落到集砂筒内，有效收集泄露的覆膜砂，避免落到设备内，使本发明工作更稳定；当完成一个砂芯成品时，射砂组件暂停工作，第一电磁阀开启，使收集的覆膜砂落入储砂箱内重复利用；且驱动组件驱动集砂筒及输料管下移，将拼模组件及传送板露出来，然后拼模组件脱模使砂芯成品位于传送板上，传送板与传送带结构类似，拼模组件脱模后，传送板承载着砂芯成品朝前侧移动一个工位，使得砂芯成品离开拼模组件的工位，然后拼模组件复位，驱动组件驱动集砂筒及输料管上移，射砂组件开启，开始生产下一个产品，使得产品能够连续生产，传送板上的砂芯成品可进入下一工位，不影响产品生产，工作效率高。

附图说明

图1为本发明优选实施例的内部结构示意图；

图2为本发明优选实施例的正面结构示意图；

图3为本发明优选实施例的侧面结构示意图；

图4为本发明优选实施例中集砂筒的结构示意图；

图5为本发明优选实施例中传送板的结构示意图；

图6为本发明优选实施例中砂嘴的结构示意图。

附图标记说明：

10机架、11射砂组件、111储砂箱、112射砂气泵、1121单向阀、113输料管、1131第二伸缩结构、114砂嘴、1141砂嘴主体、1142锥形段、1143射嘴头、1144喷孔、115加料斗、1151封盖、1152第二电磁阀、116泄压电磁阀、12集砂组件、13拼模组件、131左模、132右模、133合模气缸、14传送板、141限位槽、142通孔、15集砂筒、151第一电磁阀、152卡槽、153第一伸缩结构、16驱动组件、161支撑板、162升降气缸、163连接杆、164滑轨、165滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心、纵向、横向、长度、宽度、厚度、上、下、前、后、左、右、竖直、水平、顶、底、内、外、顺时针、逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1至图6，本发明的优选实施例，一种汽车覆膜砂射芯机，包括机架10、射砂组件11、集砂组件12、拼模组件13、传送板14，射砂组件11位于机架10的底部，拼模组件13与机架10上部固定连接，传送板14前后贯穿机架10并能相对机架10移动，传送板14位于拼模组件13的下端，集砂组件12包括集砂筒15和驱动组件16，集砂筒15的上端与拼模组件13的下端套接，射砂组件11包括储砂箱111、射砂气泵112、输料管113、砂嘴114，射砂气泵112与储砂箱111连通，集砂筒15的下端与储砂箱111上端通过第一电磁阀151连通，输料管113下端贯穿储砂箱111，上端贯穿集砂筒15及传送板14，砂嘴114与输料管113上端连通，砂嘴114嵌入拼模组件13内，驱动组件16用于驱动集砂筒15及输料管113上下移动。

在本发明中，射砂气泵112将储砂箱111内的覆膜砂吹起经输料管113、砂嘴114进入拼模组件13形成砂芯成品，当射砂组件11工作时，第一电磁阀151关闭，由于射砂组件11是由下往上射砂，所以从拼模组件13的注射口或夹缝漏出的覆膜砂会受到重力作用落到集砂筒15内，有效收集泄露的覆膜砂，避免落到设备内，使本发明工作更稳定；当完成一个砂芯成品时，射砂组件11暂停工作，第一电磁阀151开启，使收集的覆膜砂落入储砂箱111内重复利用；且驱动组件16驱动集砂筒15及输料管113下移，将拼模组件13及传送板14露出来，然后拼模组件13脱模使砂芯成品位于传送板14上，传送板14与传送带结构类似，拼模组件13脱模后，传送板14承载着砂芯成品朝前侧移动一个工位，使得砂芯成品离开拼模组件13的工位，然后拼模组件13复位，驱动组件16驱动集砂筒15及输料管113上移，射砂组件11开启，开始生产下一个产品，使得产品能够连续生产，传送板14上的砂芯成品可进入下一工位，不影响产品生产，工作效率高。

作为本发明的优选实施例，其还可具有以下附加技术特征：拼模组件13包括左模131、右模132及合模气缸133，合模气缸133设有两个，分别与机架10的左右侧壁连接，左模131及右模132分别与合模气缸133连接，当砂芯成型后，合模气缸133控制左模131左移，控制右模132右移，使得砂芯成品落在传送板14上，开始生产下一个产品时，合模气缸133控制左模131右移，控制右模132左移。

集砂筒15为上端开口结构，其上端设有前后贯通的卡槽152，传送板14的上端与左模131及右模132的下端抵接，下端与卡槽152底部的前后侧壁抵接，集砂筒15的左右侧壁与左模131及右模132的下端侧壁抵接，集砂筒15的结构有效将左模131下端及右模132下端覆盖，保证泄露的覆膜砂均能落到集砂筒15内。

传送板14的上端设有左右贯通的若干限位槽141，左模131及右模132的底部均与限位槽141的内底面抵接，限位槽141的底面设有与输料管113适配的通孔142，当左模131和右模132相互远离脱模时，砂芯成品能够卡在限位槽141内，使之稳定的位于传送板14上；本实施例中，左模131与右模132合模时的宽度与传送板14的宽度一致，即与限位槽141的宽度一致，当左模131与右模132的间隙有微量覆膜砂泄露时，会落在限位槽141内，并且只能沿着限位槽141朝左右两侧移动最终落入集砂筒15内；本实施例中，传送板14为能够传动的长板，其传动结构可以为传动辊等其他结构，结构及原理已为本领域技术人员所熟知，故在此不另作详述。

集砂筒15的中部设有第一伸缩管15结构，输料管113的中部设有第二伸缩结构1131，驱动组件16设有两组，分别设在机架10的两侧，每组包括支撑板161、升降气缸162、连接杆163，支撑板161与机架10的内壁连接，升降气缸162与支撑板161连接，其输出轴朝上并与连接杆163连接，连接杆163的一端贯穿集砂筒15并与输料管113侧壁连接，集砂筒15的下端及输料管113均与储砂箱111固定连接，升降气缸162驱动连接杆163上下移动，连接杆163可带动集砂筒15及输料管113做同步的上下移动；本实施例中，集砂筒15及输料管113的上下两部分均为金属材质，第一伸缩结构153、第二伸缩结构1131为耐高温的橡胶材质，与风琴防护罩结构相似；本实施例中，连接杆163上也有部分覆膜砂堆积，只需定期清理即可。驱动组件16还包括滑轨164和滑块165，滑轨164与机架10的内侧壁连接，滑块165与滑轨164滑动连接，连接杆163的另一端与滑块165连接，连接杆163通过与滑块164连接，提高了其上下移动的稳定性；本实施例中，滑轨164和滑块165的结构及原理已为本领域技术人员所熟知，故在此不另作详述。

集砂筒15的下端为锥形台结构，保证收集的覆膜砂在第一电磁阀151开启时能够及时高效落入储砂箱111内；本实施例中，输料管113与储砂箱111的连接点位于集砂筒15与储砂箱111连接的一侧，输料管113贯穿集砂筒15的锥形台侧壁。

砂嘴114包括依次连接的砂嘴主体1141、锥形段1142、射嘴头1143，射嘴头1143嵌入拼模组件13内，锥形段1142部分嵌入拼模组件13并与拼模组件13的下端面抵接，射嘴头1143的侧壁均匀设有若干喷孔1144，锥形段1142为圆锥台结构，能够有效堵塞合模时的注射口，减少覆膜砂泄露，射嘴头1143上的喷孔1141能够保证覆膜砂在模具内腔喷射均匀，使得产品尺寸精确，外貌更光滑；本实施例中，砂嘴主体1141的结构及原理已为本领域技术人员所熟知，故在此不另作详述；本实施例中，模具合模时的注射口孔径小于传送板14上通孔142的孔径。

储砂箱111的上端设有与其连通的加料斗115，加料斗115倾斜贯穿机架10的侧壁，加料斗115的入口设有封盖1151，加料斗115的下端设有第二电磁阀1152，由于储砂箱111位于机架10内侧，不利于加料，通过设置加料斗115能够方便工作人员对储砂箱111加料，封盖1151用于防尘，射砂组件11工作时，第二电磁阀1152关闭，加料时，第二电磁阀1152开启；本实施例中，第一电磁阀151及第二电磁阀1152的结构及原理已为本领域技术人员所熟知，故在此不另作详述。

储砂箱111的上端设有泄压电磁阀116，射砂气泵112与储砂箱111连通的管道上设有单向阀1121，射砂气泵112停止工作时，泄压电磁阀116开启对储砂箱111泄压，单向阀1121能够防止储砂箱111内的覆膜砂进入射砂气泵112；本实施例中，泄压电磁阀116、单向阀1121的结构及原理已为本领域技术人员所熟知，故在此不另作详述；本实施例中，储砂箱111的侧壁设有观察窗，用于观察储砂箱111内部的覆膜砂余量。

在不出现冲突的前提下，本领域技术人员可以将上述附加技术特征自由组合以及叠加使用。

以上所述仅为本发明的优先实施方式，只要以基本相同手段实现本发明目的的技术方案都属于本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种汽车覆膜砂射芯机，其特征在于，包括机架 (10)、射砂 组件 (11) 、集砂组件(12) 、拼模组件 (13) 、传送板 (14) ，所述射 砂组件(11) 位于机架 (10) 的底部，所述拼模组件(13) 与机架 (10) 上部固定连接，所述传送板 (14) 前后贯穿机架 (10) 并能相对机架 (10) 移动，所述传送板 (14) 位于拼模组件 (13) 的下端，所述集 砂组件(12) 包括集砂筒 (15) 和驱动组件 (16)，所述集砂筒 (15) 的上端与拼模组件 (13) 的下端套接，所述射砂组件 (11) 包括储砂 箱 (111) 、射砂气泵 (112) 、输料管 (113) 、砂嘴 (114) ，所述射砂 气泵 (112) 与储砂箱 (111) 连通，所述集砂筒 (15) 的下端与储砂 箱 (111) 上端通过第一电磁阀 (151) 连通， 所述输料管 (113) 下 端贯穿储砂箱(111) ， 上端贯穿集砂筒 (15) 及传送板 (14) ， 所述 砂嘴 (114) 与输料管 (113) 上端连通， 所述砂嘴 (114) 嵌入拼模 组件 (13) 内，所述驱动组件 (16) 用于驱动集砂筒(15) 及输料管 (113) 上下移动；

所述集砂筒 (15) 的中部设有第一伸缩结构 (153) ，所述输料管 (113) 的中部设有第二伸缩结构 (1131) ，所述驱动组件 (16) 设有 两组，分别设在机架 (10) 的两侧，每组包括支撑板 (161) 、升降气 缸 (162) 、连接杆 (163) ， 所述支撑板 (161) 与机架(10) 的内壁 连接，所述升降气缸 (162) 与支撑板 (161) 连接，其输出轴朝上并 与连接杆 (163) 连接 ， 所述连接杆 (163) 的一端贯穿集砂筒 (15) 并与输料管(113)侧壁连接，所述集砂筒(15)的下端及输料管(113）均与储砂箱 (111) 固定连接；所述集砂筒(15)为上端开口结构，其上端设有前后贯通的卡槽(152)， 所述传送板 (14) 的上端与左模(131) 及右模 (132) 的下端抵接， 下端与卡槽 (152) 底部的前后侧壁抵接， 所述集砂筒 (15) 的左右 侧壁与左模 (131) 及右模 (132) 的下端侧壁抵接；所述传送板 (14)的上端设有左右贯通的若干限位槽 (141) ，所述左 模 (131) 及右模 (132) 的底部均与限位槽 (141) 的内底面抵接 ， 所述限位槽 (141) 的底面设有与输料管 (113) 适配的通孔 (142) ；所述驱动组件(16)还包括滑轨(164)和滑块(165)，所述滑轨(164) 与机架(10) 的内侧壁连接，所述滑块 (165) 与滑轨 (164) 滑动连 接， 所述连接杆 (163) 的另一端与滑块 (165) 连接；所述砂嘴 (114) 包括依次连接的砂嘴主体 (1141) 、锥形段(1142)、射嘴头 (1143) ， 所述射嘴头 (1143) 嵌入拼模组件 (13) 内， 所述锥形段(1142) 部分嵌入拼模组件 (13) 并与拼模组件 (13) 的下端 面抵接，所述射嘴头(1143) 的侧壁均匀设有若干喷孔 (1144) 。

2.根据权利要求 1 所述的一种汽车覆膜砂射芯机，其特征在于， 所述拼模组件(13)包括左模 (131) 、右模(132) 及合模气缸 (133) ， 所述合模气缸 (133) 设有两个，分别与机架 (10) 的左右侧壁连接 ， 所述左模 (131) 及右模 (132) 分别与合模气缸 (133)连接。

3.根据权利要求 1 所述的一种汽车覆膜砂射芯机，其特征在于， 所述集砂筒 (15)的下端为锥形台结构。

4.根据权利要求 1 所述的一种汽车覆膜砂射芯机，其特征在于， 所述储砂箱 (111)的上端设有与其连通的加料斗 (115) ， 所述加料 斗 (115) 倾斜贯穿机架 (10) 的侧壁，所述加料斗 (115) 的入口设 有封盖 (1151)，所述加料斗 (115) 的下端设有第二电磁阀 (1152) 。

5.根据权利要求 1 所述的一种汽车覆膜砂射芯机，其特征在于， 所述储砂箱(111)的上端设有泄压电磁阀(116)，所述射砂气泵(112) 与储砂箱 (111) 连通的管道上设有单向阀 (1121) 。

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