CN113613200B - 一种蓝牙控制方法、系统及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种蓝牙控制方法及系统，涉及汽车技术领域，该蓝牙控制方法包括：当汽车处于熄火状态时，获取所述汽车的蓝牙模块的通讯数据；根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接；若是，则遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号；根据所述人体感应模块的状态信号，判断用户是否处于所述汽车的驾驶室内；当用户未处于所述汽车的驾驶室内时，则控制所述蓝牙模块进入休眠状态，以使所述汽车进入休眠状态。本发明能够解决现有技术中汽车熄火后，蓝牙模块长时间与移动终端通信连接，导致汽车无法休眠、蓄电池容易馈电的技术不足。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，特别涉及一种蓝牙控制方法、系统及汽车。
背景技术
汽车熄火后，当人们离开汽车而移动终端(例如手机)却长时间放置在车内时，蓝牙模块与手机一直保持连接且激活状态，这将导致整车不休眠，蓄电池长期输出较大电流，可能导致蓄电池馈电，无法启动汽车。
发明内容
基于此，本发明的目的是提供一种蓝牙控制方法、系统及汽车，旨在解决现有技术中移动设备与汽车的蓝牙模块长期连接时，导致整车不休眠、蓄电池馈电，无法启动汽车的技术问题。
本发明的一方面提供了一种汽车蓝牙控制方法，所述方法包括：
当汽车处于熄火状态时，获取所述汽车的蓝牙模块的通讯数据；
根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接；
若是，则遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号；
根据所述人体感应模块的状态信号，判断用户是否处于所述汽车的驾驶室内；
当用户未处于所述汽车的驾驶室内时，则预设时间后后控制所述蓝牙模块进入休眠状态，以使所述汽车进入休眠状态。
根据上述技术方案的一方面，根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接的步骤包括：
根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与移动终端进行通讯；
若是，则根据所述通讯数据确定所述蓝牙模块与所述移动终端的通讯距离，并根据所述通讯距离判断所述移动终端是否处于车内。
根据上述技术方案的一方面，在根据所述通讯数据确定所述蓝牙模块与所述移动终端的通讯距离，并根据所述通讯距离判断所述移动终端是否处于车内的步骤之后，
若否，解析所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述通讯数据当中是否存在所述移动终端的指令信号；
若否，则判定用户未处于所述汽车的驾驶室内，则断开所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
根据上述技术方案的一方面，所述人体感应模块至少包括第一人体感应模块与第二人体感应模块，所述方法包括：
遍历所述第一人体感应模块的第一状态信号与所述第二人体感应模块的第二状态信号；
判断是否接收到所述第一状态信号和\或所述第二状态信号；
若是，则判定用户处于所述汽车的驾驶室内，则保持所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
根据上述技术方案的一方面，所述第一人体感应模块为汽车座椅，所述第一状态信号为所述汽车座椅受压时的座椅压力信号，所述第二人体感应模块为安全带，所述第二状态信号为所述安全带正确使用时的安全带预紧信号。
本发明的另一方面提供了一种蓝牙控制系统，所述系统包括：
数据获取模块，用于当汽车处于熄火状态时，获取所述汽车的蓝牙模块的通讯数据；
第一判断模块，用于根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接；
遍历查询模块，用于当所述第一判断模块判定所述蓝牙模块与所述移动终端通信连接，则遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号；
第二判断模块，用于根据所述人体感应模块的状态信号，判断用户是否处于所述汽车的驾驶室内；
控制模块，用于当用户未处于所述汽车的驾驶室内时，则预设时间后控制所述蓝牙模块进入休眠状态，以使所述汽车进入休眠状态。
根据上述技术方案的一方面，所述第一判断模块具体用于：
根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与移动终端进行通讯；
若是，则根据所述通讯数据确定所述蓝牙模块与所述移动终端的通讯距离，并根据所述通讯距离判断所述移动终端是否处于车内。
根据上述技术方案的一方面，所述第一判断模块还用于：
当所述第一判断模块判定所述移动终端未处于车内，解析所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述通讯数据当中是否存在所述移动终端的指令信号；
当所述第一判断模块判定所述通讯数据中不存在所述移动终端的指令信号值，则判定用户未处于所述汽车的驾驶室内，则预设时间后断开所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
根据上述技术方案的一方面，所述人体感应模块包括第一人体感应模块与第二人体感应模块，所述系统中：
所述遍历查询模块还用于，遍历所述第一人体感应模块的第一状态信号与所述第二人体感应模块的第二状态信号；第三判断模块，用于判断是否接收到所述第一状态信号和\或所述第二状态信号；
所述控制模块还用于，当所述第三判断模块判定接受到所述第一状态信号和\或第二状态信号时，则判定用户处于所述汽车的驾驶室内，则保持所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
本发明的另一方面还提供了一种汽车，所述汽车包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述蓝牙控制方法中的步骤。
通过本发明提供的蓝牙控制方法、系统及汽车，通过检测汽车内是否存在一移动终端与蓝牙模块连接，再通过是否获取到汽车内人体感应模块的状态信号，只有当汽车内存在移动终端与蓝牙模块连接，并且未检测汽车内有人时，才能够控制蓝牙模块进入休眠，以使整车休眠，有效防止汽车熄火后蓝牙模块长时间与蓝牙模块连接致使整车不休眠进而导致蓄电池馈电。
附图说明
图1为本发明第一实施例中的蓝牙控制方法的流程图；
图2为本发明第三实施例中的蓝牙控制系统的结构示意图；
以下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。
具体实施方式
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1，所示为本发明第一实施例提供的一种蓝牙控制方法，所述方法包括步骤S10-S50：
步骤S10，当汽车处于熄火状态时，获取所述汽车的蓝牙模块的通讯数据；
在汽车熄火之前，若蓝牙模块与一移动终端(例如手机、平板电脑等)通信连接，汽车熄火后，部分车型并不会控制蓝牙模块进入休眠状态，这将导致蓝牙模块长时间处于连接状态，整车不休眠，蓝牙模块及整车其他模块将消耗较多的蓄电池电量，导致蓄电池馈电，可能导致下次启动汽车时无法顺利启动。通过获取蓝牙模块的通讯数据，能够准确查找到是否存在移动终端长时间连接导致蓝牙模块不休眠，在查找到与蓝牙模块连接的移动终端后，可以控制蓝牙模块进入休眠，以断开蓝牙模块用户移动终端的通信连接。
步骤S20，根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接；
当判断蓝牙模块与一移动终端通信连接时，则进入步骤S30；
步骤S30，遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号；
其中，人体感应模块指的是汽车内各项能够感应到人体存在与车内的功能载体，人体感应模块例如汽车座椅、安全带、疲劳驾驶检测、车内活体检测设备等。
步骤S40，根据所述人体感应模块的状态信号，判断用户是否处于所述汽车的驾驶室内；
通过检测汽车上汽车座椅的使用状态，来判断用户是否处于车内；例如驾驶员坐在驾驶座上，众所周知的，汽车座椅内有压力传感器，可以通过判断是否获取到压力传感器的压力信号来判定用户是否处于车内。
在一些情况中，汽车座椅上放置重物有可能被压力传感器所感应到，因此，单纯的依靠判断是否接收到压力传感器的压力信号准确性还不是特别准确。
当判定用户未处于车内时，也即车内处于无人状态但有一移动终端与蓝牙模块连接，则进入步骤S50。
步骤S50，当用户未处于所述汽车的驾驶室内时，则控制所述蓝牙模块进入休眠状态，以使所述汽车进入休眠状态。
当蓝牙模块进入休眠状态后，整车便可进入深度休眠状态，整车及蓝牙模块将消耗汽车蓄电池的微弱电量，从而有效防止蓄电池馈电。
采用本实施例所示的蓝牙控制方法，首先判断是否存在与蓝牙模块通信连接的移动终端，在控制蓝牙模块进行休眠时，还需要判断用户是否存在于汽车内，避免直接断开蓝牙模块与移动终端的连接造成用户体验不佳，控制蓝牙模块进行休眠能够使得汽车进入休眠状态，能够有效避免蓝牙模块长时间与移动终端通信连接造成蓄电池馈电。
本发明的第二实施例提供了一种蓝牙控制方法，所述方法包括：
在本实施例当中，根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接的步骤包括：
步骤S21，根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与一移动终端进行通讯；
也即通过读取蓝牙模块的通讯数据，能够判断在汽车熄火后是否有一移动终端与蓝牙模块连接。当判定汽车熄火后有一移动终端与蓝牙模块连接时，进入步骤S22。
步骤S22，根据所述通讯数据确定所述蓝牙模块与所述移动终端的通讯距离，并根据所述通讯距离判断所述移动终端是否处于车内。
通过判断移动终端是否处于车内，则能够对应控制蓝牙模块与移动终端保持连接或断开连接，当移动终端处于车内时，则进入步骤S23，当移动终端未处于车内时，则预设时间后直接断开蓝牙模块与移动终端的连接。
步骤S23，解析所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述通讯数据当中是否存在所述移动终端的指令信号；
其中，移动终端的指令信号指用户通过移动终端向汽车发送的操作指令，如用户通过移动终端的APP控制汽车的解锁、闭锁等操作。当通讯数据中不存在移动终端的指令信号时，则判定用户未处于汽车的驾驶室内，进入步骤S24。
步骤S24，预设时间后断开所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
在本实施例当中，所述人体感应模块至少包括第一人体感应模块与第二人体感应模块，所述方法中，遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号的步骤包括：
步骤S31，遍历所述第一人体感应模块的第一状态信号与所述第二人体感应模块的第二状态信号；
步骤S32，判断是否接收到所述第一状态信号和\或所述第二状态信号；
当接收到任一状态信号或同时接收到所有状态信号时，则判定用户处于所述汽车的驾驶室内，进入步骤S33。
步骤S33，保持所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
示例而非限定，所述第一人体感应模块为汽车座椅，所述第一状态信号为所述汽车座椅受压时的座椅压力信号，所述第二人体感应模块为安全带，所述第二状态信号为所述安全带正确使用时的安全带预紧信号。
由于汽车座椅与安全带相辅相成，在实际应用过程中，应当尽可能的同时获取汽车座椅与安全带的状态信号，才能够避免对用户是否处于车内产生误判。
采用本实施例当中所示的蓝牙控制方法，首先判断是否存在与蓝牙模块通信连接的移动终端，在控制蓝牙模块进行休眠时，还需要判断用户是否存在于汽车内，避免直接断开蓝牙模块与移动终端的连接造成用户体验不佳，控制蓝牙模块进行休眠能够使得汽车进入休眠状态，能够有效避免蓝牙模块长时间与移动终端通信连接造成蓄电池馈电。
请参阅图2，所示为本发明第三实施例提供的一种蓝牙控制系统，所述系统包括：
数据获取模块10，用于当汽车处于熄火状态时，获取所述汽车的蓝牙模块的通讯数据；
第一判断模块20，用于根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接；
当所述第一判断模块20判定所述蓝牙模块与所述移动终端通信连接，则遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号；
第二判断模块40，用于根据所述人体感应模块的状态信号，判断用户是否处于所述汽车的驾驶室内；
控制模块50，用于当用户未处于所述汽车的驾驶室内时，则控制所述蓝牙模块进入休眠状态，以使所述汽车进入休眠状态。
在本实施例当中，所述第一判断模块20具体用于：
根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与移动终端进行通讯；
若是，则根据所述通讯数据确定所述蓝牙模块与所述移动终端的通讯距离，并根据所述通讯距离判断所述移动终端是否处于车内。
在本实施例当中，所述第一判断模块20还用于：
当所述第一判断模块20判定所述移动终端未处于车内，解析所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述通讯数据当中是否存在所述移动终端的指令信号；
当所述第一判断模块20判定所述通讯数据中不存在所述移动终端的指令信号值，则判定用户未处于所述汽车的驾驶室内，则断开所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
在本实施例当中，所述人体感应模块包括第一人体感应模块与第二人体感应模块，所述系统中：
所述遍历查询模块30还用于，遍历所述第一人体感应模块的第一状态信号与所述第二人体感应模块的第二状态信号；第三判断模块，用于判断是否接收到所述第一状态信号和\或所述第二状态信号；
所述控制模块50还用于，当所述第三判断模块判定接受到所述第一状态信号和\或第二状态信号时，则判定用户处于所述汽车的驾驶室内，则保持所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
本发明的第四实施例提供了一种汽车，所述汽车包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述实施例中蓝牙控制方法的步骤。
本领域技术人员可以理解，在流程图中表示或在此以其他方式描述的逻辑和/或步骤，例如，可以被认为是用于实现逻辑功能的可执行指令的定序列表，可以具体实现在任何计算机可读介质中，以供指令执行系统、装置或设备(如基于计算机的系统、包括处理器的系统或其他可以从指令执行系统、装置或设备取指令并执行指令的系统)使用，或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用。就本说明书而言，“计算机可读介质”可以是任何可以包含、存储、通信、传播或传输程序以供指令执行系统、装置或设备或结合这些指令执行系统、装置或设备而使用的装置。
计算机可读介质的更具体的示例(非穷尽性列表)包括以下：具有一个或多个布线的电连接部(电子装置)，便携式计算机盘盒(磁装置)，随机存取存储器(RAM)，只读存储器(ROM)，可擦除可编辑只读存储器(EPROM或闪速存储器)，光纤装置，以及便携式光盘只读存储器(CDROM)。另外，计算机可读介质甚至可以是可在其上打印所述程序的纸或其他合适的介质，因为可以例如通过对纸或其他介质进行光学扫描，接着进行编辑、解译或必要时以其他合适方式进行处理来以电子方式获得所述程序，然后将其存储在计算机存储器中。
应当理解，本发明的各部分可以用硬件、软件、固件或它们的组合来实现。在上述实施方式中，多个步骤或方法可以用存储在存储器中且由合适的指令执行系统执行的软件或固件来实现。例如，如果用硬件来实现，和在另一实施方式中一样，可用本领域公知的下列技术中的任一项或它们的组合来实现：具有用于对数据信号实现逻辑功能的逻辑门电路的离散逻辑电路，具有合适的组合逻辑门电路的专用集成电路，可编程门阵列(PGA)，现场可编程门阵列(FPGA)等。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (6)
1.一种蓝牙控制方法，其特征在于，所述方法包括：
当汽车处于熄火状态时，获取所述汽车的蓝牙模块的通讯数据；
根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接；
若是，则遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号；
根据所述人体感应模块的状态信号，判断用户是否处于所述汽车的驾驶室内；
当用户未处于所述汽车的驾驶室内时，则预设时间后控制所述蓝牙模块进入休眠状态，以使所述汽车进入休眠状态；
其中，根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接的步骤包括：
根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与移动终端进行通讯；
若是，则根据所述通讯数据确定所述蓝牙模块与所述移动终端的通讯距离，并根据所述通讯距离判断所述移动终端是否处于车内；
若否，解析所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述通讯数据当中是否存在所述移动终端的指令信号；
若否，则判定用户未处于所述汽车的驾驶室内，则断开所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接；
其中，所述人体感应模块至少包括第一人体感应模块与第二人体感应模块，所述方法包括：
遍历所述第一人体感应模块的第一状态信号与所述第二人体感应模块的第二状态信号；
判断是否接收到所述第一状态信号和\或所述第二状态信号；
若是，则判定用户处于所述汽车的驾驶室内，则保持所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接；
其中，所述第一人体感应模块为汽车座椅，所述第一状态信号为所述汽车座椅受压时的座椅压力信号，所述第二人体感应模块为安全带，所述第二状态信号为所述安全带正确使用时的安全带预紧信号。
2.一种蓝牙控制系统，其特征在于，应用于权利要求1所述的蓝牙控制方法，所述系统包括：
数据获取模块，用于当汽车处于熄火状态时，获取所述汽车的蓝牙模块的通讯数据；
第一判断模块，用于根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与所述汽车内的移动终端通信连接；
遍历查询模块，用于当所述第一判断模块判定所述蓝牙模块与所述移动终端通信连接，则遍历所述汽车各人体感应模块的状态信号；
第二判断模块，用于根据所述人体感应模块的状态信号，判断用户是否处于所述汽车的驾驶室内；
控制模块，用于当用户未处于所述汽车的驾驶室内时，则控制所述蓝牙模块进入休眠状态，以使所述汽车进入休眠状态。
3.根据权利要求2所述的蓝牙控制系统，其特征在于，所述第一判断模块具体用于：
根据所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述蓝牙模块是否与移动终端进行通讯；
若是，则根据所述通讯数据确定所述蓝牙模块与所述移动终端的通讯距离，并根据所述通讯距离判断所述移动终端是否处于车内。
4.根据权利要求3所述的蓝牙控制系统，其特征在于，所述第一判断模块还用于：
当所述第一判断模块判定所述移动终端未处于车内，解析所述蓝牙模块的通讯数据，判断所述通讯数据当中是否存在所述移动终端的指令信号；
当所述第一判断模块判定所述通讯数据中不存在所述移动终端的指令信号值，则判定用户未处于所述汽车的驾驶室内，则断开所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
5.根据权利要求2所述的蓝牙控制系统，其特征在于，所述人体感应模块包括第一人体感应模块与第二人体感应模块，所述系统中：
所述遍历查询模块还用于，遍历所述第一人体感应模块的第一状态信号与所述第二人体感应模块的第二状态信号；第三判断模块，用于判断是否接收到所述第一状态信号和\或所述第二状态信号；
所述控制模块还用于，当所述第三判断模块判定接受到所述第一状态信号和\或第二状态信号时，则判定用户处于所述汽车的驾驶室内，则保持所述蓝牙模块与所述移动终端的通信连接。
6.一种汽车，其特征在于，所述汽车包括存储器、处理器以及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1所述的方法的步骤。
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