CN113605269A - 一种除冰防积雪的道路减速带 - Google Patents

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Abstract

本发明属于道路设施领域，尤其是涉及一种除冰防积雪的道路减速带，包括固定块，所述固定块的内部设有除雪腔，所述除雪腔的截面为T形，所述除雪腔的上部设有活动辊，所述活动辊的左右两侧分别设有左斜台和右斜台，所述活动辊的中部穿设有辊轴，所述辊轴的端部活动连接有支撑架，所述辊轴的端部固定连接有从动链轮，所述固定块的右侧上部设有电机槽，所述电机槽内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的环侧固定连接有驱动链轮，所述驱动链轮与从动链轮之间设有传动链条，所述活动辊的左侧设有刮板，所述刮板设置在左斜台的下方。本发明可有效去除减速带上的冰雪，提高减速带整体的防滑性能，便于推广使用。

Description

一种除冰防积雪的道路减速带
技术领域
本发明属于道路设施领域，尤其是涉及一种除冰防积雪的道路减速带。
背景技术
减速带的设立目的是降低机动车和非机动车的行驶速度，以免影响周边人群的生活或发生安全事故。它一般设立在公路道口，工矿企业，学校，住宅小区路口等需要车辆减速慢行的路段和容易发生交通事故的路段。
在一些高纬度地区，天气较为寒冷，尤其是在冬季，冰雪天气较多，而减速带上堆积有冰雪后，其表面的粗糙面被冰雪所覆盖，由于冰雪的作用导致表面变得光滑，导致其实际减速作用降低；在碰上降雪较大的天气时，减速带被冰雪所完全覆盖，在视觉上更不易引起驾驶员的注意，导致减速带本身难以达到预期的减速目的。
为此，我们提出一种除冰防积雪的道路减速带来解决上述问题。
发明内容
本发明的目的是针对上述问题，提供一种除冰防积雪的道路减速带。
为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种除冰防积雪的道路减速带，包括固定块，所述固定块的内部设有除雪腔，所述除雪腔的截面为T形，所述除雪腔的上部设有活动辊，所述活动辊的左右两侧分别设有左斜台和右斜台，所述活动辊的中部穿设有辊轴，所述辊轴的端部活动连接有支撑架，所述辊轴的端部固定连接有从动链轮，所述固定块的右侧上部设有电机槽，所述电机槽内设有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有驱动轴，所述驱动轴的环侧固定连接有驱动链轮，所述驱动链轮与从动链轮之间设有传动链条，所述活动辊的左侧设有刮板，所述刮板设置在左斜台的下方。
在上述的一种除冰防积雪的道路减速带中，所述左斜台和右斜台的结构相同，所述左斜台的内部设有多个等距分布的触头组件，所述左斜台的下方设有左电源块，所述左斜台内的多个触头组件与左电源块之间电性连接，所述右斜台的下方设有右电源块，所述右斜台内的多个触头组件与右电源块之间电性连接。
在上述的一种除冰防积雪的道路减速带中，所述触头组件包括设置在左斜台和固定块内的孔槽，所述孔槽的上端穿过左斜台的表面设有橡胶头，所述橡胶头的下侧固定连接有连杆，所述连杆的中部设有永磁体，所述永磁体的环侧设有固定设置在孔槽内壁上的感应线圈。
在上述的一种除冰防积雪的道路减速带中，所述连杆穿过永磁体的下端设有限位板，所述限位板的上侧接触连接有两个对称设置在孔槽内壁上的限位块，所述限位板的下侧设有复位弹簧。
在上述的一种除冰防积雪的道路减速带中，所述除雪腔的底部设有多个电热丝，所述左电源块的上侧设有定时开关，所述定时开关与电热丝之间电性连接，所述除雪腔的底部设有多个等距分布的排水管。
在上述的一种除冰防积雪的道路减速带中，所述活动辊的环侧设有多个等距分布的防滑槽，所述防滑槽为波纹状，所述刮板靠近活动辊的一侧设有滚珠槽，所述滚珠槽内设有多个等距分布的滚珠，多个所述滚珠分别对应设置在防滑槽内。
在上述的一种除冰防积雪的道路减速带中，所述左斜台的上侧设有多个防滑凸点，所述防滑凸点为十字形结构。
在上述的一种除冰防积雪的道路减速带中，所述固定块的侧面对称设有两个第二连接块，所述第二连接块远离固定块的一侧固定连接有T形插杆，所述固定块的另一侧对称设有两个第一连接块，所述第一连接块远离固定块的一侧设有T形插槽，所述T形插杆的形状尺寸与T形插槽相匹配。
本发明的有益效果在于：
1、通过在左斜台和右斜台的内部设置橡胶头、连杆、永磁体、以及感应线圈，在电磁感应原理的作用下，可实现自动蓄电，无需额外接电；
2、设置活动辊为可转动的状态，代替现有技术中的固定板状结构的减速带，可有效避免冰雪堆积在减速带上，同时去除冰雪后的活动辊的上端较为醒目，可进一步提高警示效果；
3、设置活动辊与右斜台以及滚珠配合使用，在活动辊转动的过程中可有效去除活动辊表面以及防滑槽内的冰雪，从而提高减速带整体的防滑性能；
4、设置电热丝可对刮除下来的冰雪进行融化，无需进行二次处理，省时省力，设置橡胶头与防滑槽配合使用，可在雨雪天气中避免因冰雪的覆盖造成的减速带防滑性能差的问题；
5、本发明中整体结构处于地面以下，在寒冷区域，地下温度要高于地面温度，进一步提高了减速带整体的防止冰雪覆盖的问题。
括而言之：本发明无需人为清理减速带上附着的积雪，可通过车辆在减速带上的行驶，通过电磁感应远离进行自动蓄电，并在需要去除冰雪时，对蓄积的电量进行利用达到自动去除冰雪的目的，同时设置减速带的主体部分为可转动的滚筒状结构，在旋转的过程中可有效去除表面冰雪，有效避免减速带因被积雪覆盖导致无法达到预期减速目的的问题，同时设置的多个橡胶头与防滑槽配合使用，可有效提高减速带整体的防滑性能，便于推广使用。
附图说明
图1是本发明提供的一种除冰防积雪的道路减速带实施例1的结构示意图；
图2是本发明提供的一种除冰防积雪的道路减速带实施例1的活动辊与刮板的连接示意图；
图3是本发明提供的一种除冰防积雪的道路减速带实施例1的左斜台的俯视图；
图4是图1中A处的放大示意图；
图5是图1中B处的放大示意图；
图6是本发明提供的一种除冰防积雪的道路减速带实施例2的结构示意图。
图中：1固定块、2除雪腔、3活动辊、4左斜台、5右斜台、6触头组件、61孔槽、62橡胶头、63连杆、64永磁体、65感应线圈、66限位板、67限位块、68复位弹簧、7辊轴、8从动链轮、9传动链条、10支撑架、11电机槽、12驱动电机、13驱动轴、14驱动链轮、15刮板、16左电源块、17右电源块、18定时开关、19电热丝、20排水管、21防滑槽、22滚珠、23防滑凸点、24滚珠槽、25第一连接块、26T形插槽、27第二连接块、28T形插杆。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例1
如图1-5所示，一种除冰防积雪的道路减速带，包括固定块1，固定块1设置在地面以下，固定块1的内部设有除雪腔2，除雪腔2的截面为T形，除雪腔2的上部设有活动辊3，活动辊3的上侧凸出地面表面，活动辊3的左右两侧分别设有用于抬升的左斜台4和右斜台5，活动辊3的中部穿设有辊轴7，通过辊轴7可带动活动辊3旋转，辊轴7的端部活动连接有用于对活动辊3进行支撑的支撑架10，辊轴7的端部固定连接有从动链轮8，通过从动链轮8可带动辊轴7旋转，固定块1的右侧上部设有电机槽11，电机槽11内设有驱动电机12，驱动电机12的输出端固定连接有驱动轴13，驱动轴13的环侧固定连接有驱动链轮14，驱动链轮14与从动链轮8之间设有传动链条9，驱动电机12运转时，可通过驱动轴13带动驱动链轮14旋转，在传动链条9的传动下带动从动链轮8转动，由于从动链轮8与辊轴7之间固定连接，活动辊3与辊轴7随着从动链轮8的转动而转动，活动辊3的左侧设有用于刮除冰雪的刮板15，刮板15设置在左斜台4的下方。
左斜台4和右斜台5的结构相同，左斜台4的内部设有多个等距分布的触头组件6，左斜台4的下方设有左电源块16，左斜台4内的多个触头组件6与左电源块16之间电性连接，右斜台5的下方设有右电源块17，右斜台5内的多个触头组件6与右电源块17之间电性连接，在车辆经过时，可通过触头组件6产生电流，从而对左电源块16和右电源块17进行充电。
触头组件6包括设置在左斜台4和固定块1内的孔槽61，孔槽61的上端穿过左斜台4的表面设有橡胶头62，橡胶头62的下侧固定连接有连杆63，连杆63的中部设有永磁体64，永磁体64的环侧设有固定设置在孔槽61内壁上的感应线圈65，连杆63穿过永磁体64的下端设有限位板66，限位板66的上侧接触连接有两个对称设置在孔槽61内壁上的限位块67，限位板66的下侧设有复位弹簧68，车辆经过减速带时，首先从左斜台4或者右斜台5上经过，在此过程中，轮胎与橡胶头62相接触，在重力的作用下挤压推动连杆63向下移动，同时永磁体64随着连杆63的移动而移动，通过限位板66压缩复位弹簧68，在轮胎经过后，复位弹簧68释能，推动限位板66上升，进而使永磁体64向上移动，整个过程中，感应线圈65在电磁感应下内部产生感应电流，感应电流存储至下方的左电源块16和右电源块17内，对其不断地进行蓄电。
除雪腔2的底部设有多个电热丝19，左电源块16的上侧设有定时开关18，定时开关18与电热丝19之间电性连接，除雪腔2的底部设有多个等距分布的排水管20，左电源块16内蓄积的电源在定时开关18的作用下定时对电热丝19进行供电，将去除的冰雪融化，在重力的作用下沿着排水管20向下流动，并最终渗入周围泥土中。
活动辊3的环侧设有多个等距分布的防滑槽21，防滑槽21为波纹状，刮板15靠近活动辊3的一侧设有滚珠槽24，滚珠槽24内设有多个等距分布的滚珠22，多个滚珠22分别对应设置在防滑槽21内，刮板15的右侧与活动辊3的表面相接触，同时多个滚珠22沿着防滑槽21移动，可有效去除防滑槽21内附着的冰雪，保证了防滑槽21的防滑性能。
左斜台4的上侧设有多个防滑凸点23，防滑凸点23为十字形结构，可有效提高左斜台4的防滑性能。
现对本发明的操作原理做如下描述：
在车辆经过减速带时，首先从左斜台4或者右斜台5上经过，在此过程中，轮胎与橡胶头62相接触，在重力的作用下挤压推动连杆63向下移动，同时永磁体64随着连杆63的移动而移动，通过限位板66压缩复位弹簧68，在轮胎经过后，复位弹簧68释能，推动限位板66上升，进而使永磁体64向上移动，整个过程中，感应线圈65在电磁感应下内部产生感应电流，感应电流存储至下方的左电源块16和右电源块17内，对其不断地进行蓄电，右电源块17对驱动电机12提供电力，驱动驱动电机12运转，进而通过驱动轴13带动驱动链轮14旋转，在传动链条9的传动下带动从动链轮8转动，由于从动链轮8与辊轴7之间固定连接，活动辊3与辊轴7随着从动链轮8的转动而转动，在活动辊3旋转的同时，其上侧堆积的大部分积雪在与右斜台5的左端相接触时，可有效得到刮除，少部分冰雪随着活动辊3的转动而转动，在旋转至活动辊3的下部时，受到重力的影响，部分冰雪下落至除雪腔2内，进一步地在与刮板15相接触时，刮板15的右侧与活动辊3的表面相接触，同时多个滚珠22沿着防滑槽21移动，可有效去除防滑槽21内附着的冰雪，保证了防滑槽21的防滑性能；同时左电源块16内蓄积的电源在定时开关18的作用下定时对电热丝19进行供电，将去除的冰雪融化，在重力的作用下沿着排水管20向下流动，并最终渗入周围泥土中。
实施例2
如图6所示，本实施例与实施例1的不同之处在于：固定块1的侧面对称设有两个第二连接块27，第二连接块27远离固定块1的一侧固定连接有T形插杆28，固定块1的另一侧对称设有两个第一连接块25，第一连接块25远离固定块1的一侧设有T形插槽26，T形插杆28的形状尺寸与T形插槽26相匹配，可通过将T形插杆28插接在T形插槽26内的方式完成多个固定块1之间的拼接。
减速带由多个固定块1拼接组合而成，由于道路的宽度有所差异，现有技术中，对于不同道路所使用的的减速带的长度也有所差异，这就导致了减速带本身的适用性较低，通过设置第二连接块27和第一连接块25，可根据道路实际情况组合多个固定块1，以使减速带的长度与道路相匹配，提高整体适用性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种除冰防积雪的道路减速带，包括固定块(1)，其特征在于，所述固定块(1)的内部设有除雪腔(2)，所述除雪腔(2)的截面为T形，所述除雪腔(2)的上部设有活动辊(3)，所述活动辊(3)的左右两侧分别设有左斜台(4)和右斜台(5)，所述活动辊(3)的中部穿设有辊轴(7)，所述辊轴(7)的端部活动连接有支撑架(10)，所述辊轴(7)的端部固定连接有从动链轮(8)，所述固定块(1)的右侧上部设有电机槽(11)，所述电机槽(11)内设有驱动电机(12)，所述驱动电机(12)的输出端固定连接有驱动轴(13)，所述驱动轴(13)的环侧固定连接有驱动链轮(14)，所述驱动链轮(14)与从动链轮(8)之间设有传动链条(9)，所述活动辊(3)的左侧设有刮板(15)，所述刮板(15)设置在左斜台(4)的下方。
2.根据权利要求1所述的一种除冰防积雪的道路减速带，其特征在于，所述左斜台(4)和右斜台(5)的结构相同，所述左斜台(4)的内部设有多个等距分布的触头组件(6)，所述左斜台(4)的下方设有左电源块(16)，所述左斜台(4)内的多个触头组件(6)与左电源块(16)之间电性连接，所述右斜台(5)的下方设有右电源块(17)，所述右斜台(5)内的多个触头组件(6)与右电源块(17)之间电性连接。
3.根据权利要求2所述的一种除冰防积雪的道路减速带，其特征在于，所述触头组件(6)包括设置在左斜台(4)和固定块(1)内的孔槽(61)，所述孔槽(61)的上端穿过左斜台(4)的表面设有橡胶头(62)，所述橡胶头(62)的下侧固定连接有连杆(63)，所述连杆(63)的中部设有永磁体(64)，所述永磁体(64)的环侧设有固定设置在孔槽(61)内壁上的感应线圈(65)。
4.根据权利要求3所述的一种除冰防积雪的道路减速带，其特征在于，所述连杆(63)穿过永磁体(64)的下端设有限位板(66)，所述限位板(66)的上侧接触连接有两个对称设置在孔槽(61)内壁上的限位块(67)，所述限位板(66)的下侧设有复位弹簧(68)。
5.根据权利要求2所述的一种除冰防积雪的道路减速带，其特征在于，所述除雪腔(2)的底部设有多个电热丝(19)，所述左电源块(16)的上侧设有定时开关(18)，所述定时开关(18)与电热丝(19)之间电性连接，所述除雪腔(2)的底部设有多个等距分布的排水管(20)。
6.根据权利要求1所述的一种除冰防积雪的道路减速带，其特征在于，所述活动辊(3)的环侧设有多个等距分布的防滑槽(21)，所述防滑槽(21)为波纹状，所述刮板(15)靠近活动辊(3)的一侧设有滚珠槽(24)，所述滚珠槽(24)内设有多个等距分布的滚珠(22)，多个所述滚珠(22)分别对应设置在防滑槽(21)内。
7.根据权利要求1所述的一种除冰防积雪的道路减速带，其特征在于，所述左斜台(4)的上侧设有多个防滑凸点(23)，所述防滑凸点(23)为十字形结构。
8.根据权利要求1所述的一种除冰防积雪的道路减速带，其特征在于，所述固定块(1)的侧面对称设有两个第二连接块(27)，所述第二连接块(27)远离固定块(1)的一侧固定连接有T形插杆(28)，所述固定块(1)的另一侧对称设有两个第一连接块(25)，所述第一连接块(25)远离固定块(1)的一侧设有T形插槽(26)，所述T形插杆(28)的形状尺寸与T形插槽(26)相匹配。
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