CN104594276A - 一种破冰辊 - Google Patents
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Abstract
一种破冰辊由辊轴1、内筒2、外齿圈3、固定轴4、支撑辐板5、弹簧6、导向轮7、第一导向轮支架8、楔形破冰齿9、第二导向轮支架10组成,其特点是,辊轴1与内筒2、外齿圈3、固定轴4同轴线,辊轴1固定在固定轴4的两端,内筒2通过支撑辐板5固定在固定轴4上,外齿圈3安装在内筒2上;弹簧6的两端分别与固定轴4和楔形破冰齿9相连,导向轮7分别安装在第一导向轮支架8和第二导向轮支架10上,楔形破冰齿9安装在导向轮7之间。随着破冰辊逆时针滚动,在破冰辊重量作用下,迫使下部楔形破冰齿在切入(垂直方向移动)结冰层的同时,沿着导向轮有一个向右的相对移动,这两个方向的相对移动,有利于提高对结冰层的破损效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种冬季路面破冰设备,属于除冰雪设备技术领域。
背景技术
冬季北方地区下雪后,由于路上行车车轮的反复碾压,使得积雪被压实并与路面冻结在一起;路面上部分先融化的雪水在低温下会很快结冰。压实的积雪和结冰(这两种情况以下统称为结冰)对行车安全造车极大的不利影响。为了及时、尽快解决路面结冰问题,现在往往采用人工清扫、扫(除)雪车清扫、喷洒融雪剂等措施。人工清扫除冰费时费力,效率低;喷洒融雪剂成本高,且对环境污染十分严重,对绿色植被影响极大;而现有的扫(除)雪车对路面上的积雪清除效果较好,对路面上的结冰则清除效果不佳。
发明内容
本发明要解决的技术问题是,发明一种结构简单,清除路面结冰效果较好的破冰辊。
本发明为解决以上技术问题而提供一种具有如下结构的一种破冰辊。它由辊轴1、内筒2、外齿圈3、固定轴4、支撑辐板5、弹簧6、导向轮7、第一导向轮支架8、楔形破冰齿9、第二导向轮支架10组成,其特点是,辊轴1与内筒2、外齿圈3、固定轴4同轴线,辊轴1固定在固定轴4的两端,内筒2通过支撑辐板5固定在固定轴4上,外齿圈3安装在内筒2上;弹簧6的两端分别与固定轴4和楔形破冰齿9相连,导向轮7分别安装在第一导向轮支架8和第二导向轮支架10上,楔形破冰齿9安装在导向轮7之间。
本技术解决方案一种较好的实施方式是,这种结构的破冰辊,能够实现对路面结冰的破损。
附图说明
图1——一种破冰辊结构示意图主视图。
图2——一种破冰辊结构示意图左视图。
图3——图1的局部视图。
图4——外齿圈3的一种齿形示意图。
具体实施方式
下面结合附图给出本发明的实施例,用来进一步说明技术解决方案。
实施例1,参考图1、图2、图3。由附图看出,一种破冰辊由辊轴1、内筒2、外齿圈3、固定轴4、支撑辐板5、弹簧6、导向轮7、第一导向轮支架8、楔形破冰齿9、第二导向轮支架10组成,其特点是,辊轴1与内筒2、外齿圈3、固定轴4同轴线,辊轴1固定在固定轴4的两端,内筒2通过支撑辐板5固定在固定轴4上,外齿圈3安装在内筒2上;弹簧6的两端分别与固定轴4和楔形破冰齿9相连,导向轮7分别安装在第一导向轮支架8和第二导向轮支架10上,楔形破冰齿9安装在导向轮7之间。
当破冰辊逆时针滚动时,外齿圈3(其齿形可以是四棱锥、球形(如图4所示))滚过的地方能够实现部分破冰。
由图1、图3所示,随着破冰辊逆时针滚动,接近路面的楔形破冰齿9会切入路面结冰层。由于破冰辊重量产生的压力,迫使该楔形破冰齿9在切入结冰层的同时,沿着导向轮7限制的方向斜向上移动,也就是楔形破冰齿9在切入(垂直方向移动)结冰层的同时,有一个向右的相对移动。楔形破冰齿9在这两个方向上的移动,有利于提高对结冰层的破损效果。离开路面的楔形破冰齿9会在弹簧6的作用下,在导向轮7的导引下,返回原始位置,等待进入下一次切入作业。
Claims (1)
1.一种破冰辊,它由辊轴(1)、内筒(2)、外齿圈(3)、固定轴(4)、支撑辐板(5)、弹簧(6)、导向轮(7)、第一导向轮支架(8)、楔形破冰齿(9)、第二导向轮支架(10)组成,其特征是,辊轴(1)与内筒(2)、外齿圈(3)、固定轴(4)同轴线,辊轴(1)固定在固定轴(4)的两端,内筒(2)通过支撑辐板(5)固定在固定轴(4)上,外齿圈(3)安装在内筒(2)上;弹簧(6)的两端分别与固定轴(4)和楔形破冰齿(9)相连,导向轮(7)分别安装在第一导向轮支架(8)和第二导向轮支架(10)上,楔形破冰齿(9)安装在导向轮(7)之间。
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