CN209211382U - 一种市政用破冰装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种市政用破冰装置，有效解决破冰不彻底，破冰辊与地面距离调节不方便的问题；其解决的技术方案是包括架子，架子的底部安装有多个轮子，架子的左右两侧各安装有一个竖直的螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有位于架子上方的螺帽，每个螺纹杆的下端均固定连接有一个竖直的套筒，左右两个套装之间安装有一个横向放置的转轴，转轴上安装有破冰辊，转轴转动带动破冰辊转动，破冰辊上圆周均布有数个尖端凸起，破冰辊的外缘面上圆周均布有多个左右方向放置的凹槽，每个凹槽内均安装有一个能沿凹槽内外移动的挤压板，挤压板能向外复位，本实用新型可以有效的清除路面上的结冰。

Description

一种市政用破冰装置

技术领域

本实用新型涉及市政工程领域，特别是一种市政用破冰装置。

背景技术

我国国土面积辽阔，各个地区气候也不同，北方地区的冬季时间长，温度低，冬季积雪结冰现象，会给人们的出行带来不便，市政为了方便人们出行，进行路面破冰除雪作业，由于人工清除效率低见效慢，所以制造了市政用破冰除雪装置。

但是传统的市政用破冰除雪装置由于设计不完善，要么挤压路面，造成路面破损，元件损坏，要么距离路面仍有间距，使破冰不彻底，同时在一些上下坡的地方传统的破冰辊一般无法精确控制与路面之间的距离，因此，为满足当前市政工作的需要，目前需要一种新型的破冰装置来解决此问题。

实用新型内容

针对上述情况，为解决现有技术中存在的问题，本实用新型之目的就是提供一种市政用破冰装置，可有效解决路面破冰不彻底，破冰辊与地面距离调节不方便的问题。

其解决的技术方案是包括架子，架子的底部安装有多个轮子，架子的左右两侧各安装有一个竖直的螺纹杆，螺纹杆上螺纹连接有位于架子上方的螺帽，每个螺纹杆的下端均固定连接有一个竖直的套筒，左右两个套装之间安装有一个横向放置的转轴，转轴上安装有破冰辊，转轴转动带动破冰辊转动，破冰辊上圆周均布有数个尖端凸起，破冰辊的外缘面上圆周均布有多个左右方向放置的凹槽，每个凹槽内均安装有一个能沿凹槽内外移动的挤压板，挤压板能向外复位。

本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，可以方便的调节破冰辊与地面之间的间距，同时破冰辊的破冰效果好，可以有效的清除路面上的结冰。

附图说明

图1为本实用新型的主视图。

图2为本实用新型的左视图。

图3为本实用新型的左视剖面图。

图4为破冰辊的横截面图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

由图1至图4给出，本实用新型包括架子1，架子1的底部安装有多个轮子2，架子1的左右两侧各安装有一个竖直的连杆3，连杆3上部螺纹连接有位于架子1上方的螺母4，每个连杆3的下端均固定连接有一个竖直的套筒5，左右两个套装之间安装有一个横向放置的转轴6，转轴6上安装有破冰辊7，转轴6转动带动破冰辊7转动，破冰辊7上圆周均布有数个尖端凸起8，破冰辊7的外缘面上圆周均布有多个左右方向放置的凹槽9，每个凹槽9内均安装有一个能沿凹槽9内外移动的挤压板10，挤压板10能向外复位。

为了更好的对转轴6进行限位和支撑，所述的架子1左右两侧均安装有一个竖板，竖板上开设有有竖槽11，竖槽11内安装有能沿竖槽11上下移动的滑块12，转轴6的左右两端分别贯穿左右两个滑块12。

为了实现转轴6和破冰辊7的转动，所述的架子1上安装有电机，电机和转轴6之间通过链条和链轮进行传动，同时架子1上安装有与链条配合的压紧轮13。

为了实现挤压板10的移动和复位，所述的每个凹槽9内均放置有多个位于凹槽9底部和挤压板10内端的压簧，同时挤压板10上安装有限位块，限位块使挤压板10不能脱离凹槽9。

为了使破冰辊7可以更好的挤压冰，所述的连杆3上套装有位于架子1和套筒5之间的压簧。

本实用新型的使用情景为两种，一是，路面较窄，平整性不好，或者其他一些不适合除雪车进出的场所；在此情景下，可以采用由人工推着整个架子1进行除冰作业；二是，较为宽，且较为平整，此时可以将本装置通过连接装置连接在除雪车的前方，有除雪车带动进行快速除冰操作。

本装置使用时，根据需要调整螺母4，当螺母4转动后，连杆3会上升或者下降，通过观察，使破冰辊7上的尖端凸起8距离地面1厘米左右，此时便可以启动电机，使电机带动破冰辊7进行转动，同时整个架子1可以在人工或者辅助机械的作用下前进。

破冰辊7的转动过程中，会通过外缘面上的凸起8对冰块进行破碎，同时由于挤压板10具有伸缩性，因此挤压板10可以距离地面更近甚至接触或者挤压着地面，从而可以使路面表面的冰层被破碎掉。

由于本装置中，转轴6使可以上下移动的，而连杆3的上端螺纹连接有螺母，因此螺母调整好以后，连杆3便不能向下移动了，此时可以保持破冰辊7与地面之间的距离，防止直接接触造成的过量摩擦，损坏路面或者破冰辊7；但是连杆3是依旧能够向上移动的，如此一来便可以应对一些特殊的路面。

例如在进行上坡时，由于整个装置倾斜，此时破冰辊7与路面之间的距离会减小，传统的装置，此时会使破冰辊7与路面发生严重的摩擦，但在本装置中，由于转轴6是可以向上移动的，因此当破冰辊7与路面接触后，会挤压破冰辊7，使破冰辊7可以向上移动一定的距离，避免了摩擦过大。

众做周知，市区的路面上经常有很多减速带，当本装置遇到减速带后，亦可以减小破冰辊7与减速带的摩擦，在遇到减速带时，此时破冰辊7可以沿着减速带转动而过（类似于减震轮经过减速带效果一样），同时也可以适当的降低电机的转速，使对减速带伤害最小化。

本装置通过设置能上下移动的破冰辊7，使破冰辊7和路面之间的间距具有可调性，同时利用的连杆3和螺母的配合，使破冰辊7在使用的过程中具有一定的向上移动的能力，可以轻松的越过路障，或者完成上下坡，避免了对路面或者路障的损坏。

本装置中在连杆3上设置压簧，可以保证在正常除冰的过程中，破冰辊7可以在重力和压簧双重作用下积压在冰面上，可以使冰面被破碎的更好，避免了破冰辊7由于向下的压力不足，造成的打滑或者不破冰现象。

本装置的破冰辊7中安装有多个挤压板10，通过挤压板10的伸缩，可以对冰面施加一定的锤击力，同时也有利于凸起8不能接触的冰面，可以用挤压板10进行破碎，保证了破损的彻底。

本实用新型构思新颖，结构巧妙，实用性强，适用性广，可以方便的调节破冰辊7与地面之间的间距，同时破冰辊7的破冰效果好，可以有效的清除路面上的结冰。

Claims (5)

1.一种市政用破冰装置，包括架子（1），其特征在于，架子（1）的底部安装有多个轮子（2），架子（1）的左右两侧各安装有一个竖直的连杆（3），连杆（3）上部螺纹连接有位于架子（1）上方的螺母（4），每个连杆（3）的下端均固定连接有一个竖直的套筒（5），左右两个套装之间安装有一个横向放置的转轴（6），转轴（6）上安装有破冰辊（7），转轴（6）转动带动破冰辊（7）转动，破冰辊（7）上圆周均布有数个尖端凸起（8），破冰辊（7）的外缘面上圆周均布有多个左右方向放置的凹槽（9），每个凹槽（9）内均安装有一个能沿凹槽（9）内外移动的挤压板（10），挤压板（10）能向外复位。

2.根据权利要求1所述的一种市政用破冰装置，其特征在于，所述的架子（1）左右两侧均安装有一个竖板，竖板上开设有有竖槽（11），竖槽（11）内安装有能沿竖槽（11）上下移动的滑块（12），转轴（6）的左右两端分别贯穿左右两个滑块（12）。

3.根据权利要求1所述的一种市政用破冰装置，其特征在于，所述的架子（1）上安装有电机，电机和转轴（6）之间通过链条和链轮进行传动，同时架子（1）上安装有与链条配合的压紧轮（13）。

4.根据权利要求1所述的一种市政用破冰装置，其特征在于，所述的每个凹槽（9）内均放置有多个位于凹槽（9）底部和挤压板（10）内端的压簧，同时挤压板（10）上安装有限位块，限位块使挤压板（10）不能脱离凹槽（9）。

5.根据权利要求1所述的一种市政用破冰装置，其特征在于，所述的连杆（3）上套装有位于架子（1）和套筒（5）之间的压簧。