CN111749190A - 一种对路面伤害小的破冰清雪车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种道路领域，更具体的说是一种对路面伤害小的破冰清雪车，冬季北方环境寒冷，下雪后积雪被车辆压实会使道路变得非常滑，不利于车辆的行走，传统破冰车破冰清雪车的同时会对道路产生破坏，长此以往会产生安全隐患，修补道路也会造成经济损失，本设备解决了上述问题，当道路积冰较薄时，调小破冰圆盘对地面的压力，破除积冰的同时对道路损伤小，当道路积冰较厚时，调大破冰圆盘对地面的压力，可破除较厚积冰，破冰圆盘破冰后硬毛刷转动，将冰雪扬至传送带上，被传送挡板运输至储存设备内，调大破冰圆盘对地面的压力时，硬毛刷与地面接触面积变大，可以更有力的扬起冰雪。

Description

一种对路面伤害小的破冰清雪车
技术领域
本发明涉及一种道路领域，更具体的说是一种对路面伤害小的破冰清雪车。
背景技术
冬季北方环境寒冷，下雪后积雪被车辆压实会使道路变得非常滑，不利于车辆的行走，传统破冰车破冰清雪车的同时会对道路产生破坏，长此以往会产生安全隐患，修补道路也会造成经济损失，本设备解决了上述问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种对路面伤害小的破冰清雪车，可以破冰，可以根据冰雪的厚度来调整破冰圆盘对地面的压力，破冰后可将冰雪运输收集。
本发明的目的通过以下技术方案来实现：
一种对路面伤害小的破冰清雪车，包括破冰组合体、控制组合体和清雪组合体，所述控制组合体、清雪组合体均与破冰组合体相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明破冰组合体包括底板、行走轮支架、行走轮轴、行走轮、踏板、踏板支耳、踏板限位架、固定支架、斜块、滑动杆、弹簧Ⅰ、齿轮Ⅰ支架、齿轮Ⅰ轴、齿轮Ⅰ、破冰圆盘、圆盘轴、圆盘轴支架、滑缸、滑柱、弹簧Ⅱ、升降板Ⅰ、升降板支耳、升降连杆、螺纹滑块、滑块滑轨、双向螺纹轴、齿轮Ⅱ、升降板Ⅱ、拉簧Ⅰ、齿轮Ⅲ支架、齿轮Ⅲ轴和齿轮Ⅲ，底板与行走轮支架相连接，行走轮支架与行走轮轴转动连接，行走轮轴与行走轮相连接，踏板与踏板支耳相铰接，踏板支耳与底板相连接，踏板限位架与底板相连接，固定支架与踏板限位架相连接，斜块与滑动杆相连接，滑动杆与固定支架滑动连接，弹簧Ⅰ套接在滑动杆上，弹簧Ⅰ两端分别与斜块、固定支架相接触，斜块与踏板相接触，弹簧Ⅰ处于压缩状态，滑动杆与齿轮Ⅰ支架相连接，齿轮Ⅰ支架与齿轮Ⅰ轴转动连接，齿轮Ⅰ轴与齿轮Ⅰ转动连接，破冰圆盘与圆盘轴相连接，圆盘轴与两个圆盘轴支架相连接，两个圆盘轴支架分别与两个滑缸相连接，两个滑缸分别与两个滑柱滑动连接，两个弹簧Ⅱ分别套接在两个滑柱上，两个弹簧Ⅱ两端分别与两个滑缸、升降板Ⅰ相连接，两个弹簧Ⅱ均处于压缩状态，两个滑柱均与升降板Ⅰ相连接，升降板Ⅰ与两个升降板支耳相连接，两个升降板支耳分别与两个升降连杆相铰接，两个升降连杆分别与两个螺纹滑块相铰接，两个螺纹滑块分别与两个滑块滑轨滑动连接，两个滑块滑轨均与底板相连接，双向螺纹轴的两端设有两条旋向相反的螺纹，两个螺纹滑块分别与双向螺纹轴两端两条旋向相反的螺纹螺纹连接，双向螺纹轴与两个滑块滑轨转动连接，双向螺纹轴与齿轮Ⅱ相连接，升降板Ⅰ与升降板Ⅱ相连接，拉簧Ⅰ的两端分别与底板、升降板Ⅱ相连接，拉簧Ⅰ处于拉伸状态，齿轮Ⅲ支架与底板相连接，齿轮Ⅲ支架与齿轮Ⅲ轴转动连接，齿轮Ⅲ轴与齿轮Ⅲ相连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明控制组合体包括操纵杆、操纵杆支耳、操纵杆滑槽、拨动支架、拨球、电机、电机轴、传动外壳、变向齿轮Ⅰ、变向齿轮Ⅱ、变向齿轮Ⅱ轴、变向齿轮Ⅲ、变向齿轮Ⅳ、滑动齿轮、齿轮滑槽、滑动齿轮轴、球槽套筒、带轮Ⅰ、皮带、带轮Ⅱ、蜗杆、蜗杆支架和蜗轮，操纵杆与操纵杆支耳相铰接，操纵杆支耳与底板相连接，操纵杆滑槽位于底板上，操纵杆与操纵杆滑槽滑动连接，操纵杆与拨动支架相连接，拨动支架与两个拨球相连接，电机与电机轴相连接，电机轴与传动外壳转动连接，传动外壳与底板相连接，电机轴与变向齿轮Ⅰ，变向齿轮Ⅰ与变向齿轮Ⅱ啮合连接，变向齿轮Ⅱ与变向齿轮Ⅱ轴相连接，变向齿轮Ⅱ轴与传动外壳转动连接，变向齿轮Ⅱ轴与变向齿轮Ⅳ相连接，电机轴与变向齿轮Ⅲ相连接，滑动齿轮与齿轮滑槽滑动连接，齿轮滑槽位于滑动齿轮轴上，滑动齿轮轴与传动外壳转动连接，滑动齿轮与球槽套筒相连接，球槽套筒与滑动齿轮轴滑动连接，拨球与球槽套筒的球槽滑动连接，滑动齿轮轴与带轮Ⅰ相连接，带轮Ⅰ通过皮带与带轮Ⅱ连接，带轮Ⅱ与蜗杆相连接，蜗杆与蜗杆支架转动连接，蜗杆支架与传动外壳相连接，蜗杆与蜗轮啮合连接。
作为本技术方案的进一步优化，本发明清雪组合体包括毛刷轴支架、毛刷轴、硬毛刷、链轮Ⅰ、链条Ⅰ、链轮Ⅱ、张紧链轮、张紧链轮轴、张紧链轮轴支架、限位柱、拉簧Ⅱ、链轮Ⅲ、链条Ⅱ、链轮Ⅳ、链轮Ⅳ轴、传动齿轮Ⅰ、传动齿轮Ⅱ、中间辊筒轴、传动带轮Ⅰ、传送皮带、传动带轮Ⅱ、传送辊筒轴、传送辊筒、传送带、挡板、辊筒轴支架和传送带限位柱，升降板Ⅱ与两个毛刷轴支架相连接，两个毛刷轴支架均与毛刷轴转动连接，毛刷轴与硬毛刷相连接，毛刷轴与链轮Ⅰ相连接，链轮Ⅰ、链轮Ⅱ、张紧链轮通过链条Ⅰ相连接，链轮Ⅱ与行走轮轴相连接，张紧链轮与张紧链轮轴相连接，张紧链轮轴与张紧链轮轴支架转动连接，张紧链轮轴支架与限位柱滑动连接，限位柱与底板相连接，拉簧Ⅱ套接在限位柱上，拉簧Ⅱ两端分别与底板、张紧链轮轴支架相连接，链轮Ⅲ与行走轮轴相连接，链轮Ⅲ通过链条Ⅱ与链轮Ⅳ相连接，链轮Ⅳ与链轮Ⅳ轴相连接，链轮Ⅳ轴与传动齿轮Ⅰ相连接，链轮Ⅳ轴与行走轮支架转动连接，传动齿轮Ⅰ与传动齿轮Ⅱ啮合连接，传动齿轮Ⅱ与中间辊筒轴相连接，中间辊筒轴与行走轮支架转动连接，中间辊筒轴与两个传动带轮Ⅰ相连接，两个传动带轮Ⅰ分别通过两个传送皮带与两个传动带轮Ⅱ相连接，两个传动带轮Ⅱ分别与两个传送辊筒轴相连接，两个传送辊筒轴均与辊筒轴支架转动连接，辊筒轴支架均与底板相连接，中间辊筒轴、两个传送辊筒轴均与传送辊筒相连接，三个传送辊筒均通过传送带相连接，传送带与挡板相连接，传送带与两个传送带限位柱相接触，两个传送带限位柱分别与两个行走轮支架相连接。
本发明一种对路面伤害小的破冰清雪车的有益效果为：当道路积冰较薄时，调小破冰圆盘对地面的压力，破除积冰的同时对道路损伤小，当道路积冰较厚时，调大破冰圆盘对地面的压力，可破除较厚积冰，当破冰清雪车处于运输状态时可将破冰组合体与清雪组合体提起与地面不接触，不会对车辆前进产生障碍，破冰圆盘破冰后硬毛刷转动，将冰雪扬至传送带上，被传送挡板运输至储存设备内，调大破冰圆盘对地面的压力时，硬毛刷与地面接触面积变大，可以更有力的扬起冰雪。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明破冰组合体1的结构示意图一；
图3是本发明破冰组合体1的结构示意图二；
图4是本发明破冰组合体1的结构示意图三；
图5是本发明破冰组合体1的局部剖视图；
图6是本发明破冰组合体1的结构示意图四；
图7是本发明控制组合体2的结构示意图一；
图8是本发明控制组合体2的结构示意图二；
图9是本发明控制组合体2的结构示意图三；
图10是本发明控制组合体2的结构示意图四；
图11是本发明控制组合体2的结构示意图五；
图12是本发明清雪组合体3的结构示意图一；
图13是本发明清雪组合体3的结构示意图二；
图14是本发明清雪组合体3的局部放大示意图；
图15是本发明清雪组合体3的结构示意图三。
图中：破冰组合体1；底板1-1；行走轮支架1-2；行走轮轴1-3；行走轮1-4；踏板1-5；踏板支耳1-6；踏板限位架1-7；固定支架1-8；斜块1-9；滑动杆1-10；弹簧Ⅰ1-11；齿轮Ⅰ支架1-12；齿轮Ⅰ轴1-13；齿轮Ⅰ1-14；破冰圆盘1-15；圆盘轴1-16；圆盘轴支架1-17；滑缸1-18；滑柱1-19；弹簧Ⅱ1-20；升降板Ⅰ1-21；升降板支耳1-22；升降连杆1-23；螺纹滑块1-24；滑块滑轨1-25；双向螺纹轴1-26；齿轮Ⅱ1-27；升降板Ⅱ1-28；拉簧Ⅰ1-29；齿轮Ⅲ支架1-30；齿轮Ⅲ轴1-31和齿轮Ⅲ1-32；控制组合体2；操纵杆2-1；操纵杆支耳2-2；操纵杆滑槽2-3；拨动支架2-4；拨球2-5；电机2-6；电机轴2-7；传动外壳2-8；变向齿轮Ⅰ2-9；变向齿轮Ⅱ2-10；变向齿轮Ⅱ轴2-11；变向齿轮Ⅲ2-12；变向齿轮Ⅳ2-13；滑动齿轮2-14；齿轮滑槽2-15；滑动齿轮轴2-16；球槽套筒2-17；带轮Ⅰ2-18；皮带2-19；带轮Ⅱ2-20；蜗杆2-21；蜗杆支架2-22和蜗轮2-23；清雪组合体3；毛刷轴支架3-1；毛刷轴3-2；硬毛刷3-3；链轮Ⅰ3-4；链条Ⅰ3-5；链轮Ⅱ3-6；张紧链轮3-7；张紧链轮轴3-8；张紧链轮轴支架3-9；限位柱3-10；拉簧Ⅱ3-11；链轮Ⅲ3-12；链条Ⅱ3-13；链轮Ⅳ3-14；链轮Ⅳ轴3-15；传动齿轮Ⅰ3-16；传动齿轮Ⅱ3-17；中间辊筒轴3-18；传动带轮Ⅰ3-19；传送皮带3-20；传动带轮Ⅱ3-21；传送辊筒轴3-22；传送辊筒3-23；传送带3-24；挡板3-25；辊筒轴支架3-26；传送带限位柱3-27。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
本装置中所述的固定连接是指通过焊接、螺纹固定等方式进行固定，结合不同的使用环境，使用不同的固定方式；所述的转动连接是指通过将轴承烘装在轴上，轴或轴孔上设置有弹簧挡圈槽，通过将弹性挡圈卡在挡圈槽内实现轴承的轴向固定，实现转动；所述的滑动连接是指通过滑块在滑槽或导轨内的滑动进行连接，滑槽或导轨一般为阶梯状，防止滑块在滑槽或导轨内发生脱落；所述的铰接是指通过在铰链、销轴和短轴等连接零件上进行活动的连接方式；所需密封处均是通过密封圈或O形圈实现密封。
具体实施方式一：
下面结合图1-15说明本实施方式，一种对路面伤害小的破冰清雪车，包括破冰组合体1、控制组合体2和清雪组合体3，所述控制组合体2、清雪组合体3均与破冰组合体1相连接。
具体实施方式二：
下面结合图1-15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，破冰组合体1包括底板1-1、行走轮支架1-2、行走轮轴1-3、行走轮1-4、踏板1-5、踏板支耳1-6、踏板限位架1-7、固定支架1-8、斜块1-9、滑动杆1-10、弹簧Ⅰ1-11、齿轮Ⅰ支架1-12、齿轮Ⅰ轴1-13、齿轮Ⅰ1-14、破冰圆盘1-15、圆盘轴1-16、圆盘轴支架1-17、滑缸1-18、滑柱1-19、弹簧Ⅱ1-20、升降板Ⅰ1-21、升降板支耳1-22、升降连杆1-23、螺纹滑块1-24、滑块滑轨1-25、双向螺纹轴1-26、齿轮Ⅱ1-27、升降板Ⅱ1-28、拉簧Ⅰ1-29、齿轮Ⅲ支架1-30、齿轮Ⅲ轴1-31和齿轮Ⅲ1-32，底板1-1与行走轮支架1-2相连接，行走轮支架1-2与行走轮轴1-3转动连接，行走轮轴1-3与行走轮1-4相连接，踏板1-5与踏板支耳1-6相铰接，踏板支耳1-6与底板1-1相连接，踏板限位架1-7与底板1-1相连接，固定支架1-8与踏板限位架1-7相连接，斜块1-9与滑动杆1-10相连接，滑动杆1-10与固定支架1-8滑动连接，弹簧Ⅰ1-11套接在滑动杆1-10上，弹簧Ⅰ1-11两端分别与斜块1-9、固定支架1-8相接触，斜块1-9与踏板1-5相接触，弹簧Ⅰ1-11处于压缩状态，滑动杆1-10与齿轮Ⅰ支架1-12相连接，齿轮Ⅰ支架1-12与齿轮Ⅰ轴1-13转动连接，齿轮Ⅰ轴1-13与齿轮Ⅰ1-14转动连接，破冰圆盘1-15与圆盘轴1-16相连接，圆盘轴1-16与两个圆盘轴支架1-17相连接，两个圆盘轴支架1-17分别与两个滑缸1-18相连接，两个滑缸1-18分别与两个滑柱1-19滑动连接，两个弹簧Ⅱ1-20分别套接在两个滑柱1-19上，两个弹簧Ⅱ1-20两端分别与两个滑缸1-18、升降板Ⅰ1-21相连接，两个弹簧Ⅱ1-20均处于压缩状态，两个滑柱1-19均与升降板Ⅰ1-21相连接，升降板Ⅰ1-21与两个升降板支耳1-22相连接，两个升降板支耳1-22分别与两个升降连杆1-23相铰接，两个升降连杆1-23分别与两个螺纹滑块1-24相铰接，两个螺纹滑块1-24分别与两个滑块滑轨1-25滑动连接，两个滑块滑轨1-25均与底板1-1相连接，双向螺纹轴1-26的两端设有两条旋向相反的螺纹，两个螺纹滑块1-24分别与双向螺纹轴1-26两端两条旋向相反的螺纹螺纹连接，双向螺纹轴1-26与两个滑块滑轨1-25转动连接，双向螺纹轴1-26与齿轮Ⅱ1-27相连接，升降板Ⅰ1-21与升降板Ⅱ1-28相连接，拉簧Ⅰ1-29的两端分别与底板1-1、升降板Ⅱ1-28相连接，拉簧Ⅰ1-29处于拉伸状态，齿轮Ⅲ支架1-30与底板1-1相连接，齿轮Ⅲ支架1-30与齿轮Ⅲ轴1-31转动连接，齿轮Ⅲ轴1-31与齿轮Ⅲ1-32相连接，可以完成破冰作业。
具体实施方式三：
下面结合图1-15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，控制组合体2包括操纵杆2-1、操纵杆支耳2-2、操纵杆滑槽2-3、拨动支架2-4、拨球2-5、电机2-6、电机轴2-7、传动外壳2-8、变向齿轮Ⅰ2-9、变向齿轮Ⅱ2-10、变向齿轮Ⅱ轴2-11、变向齿轮Ⅲ2-12、变向齿轮Ⅳ2-13、滑动齿轮2-14、齿轮滑槽2-15、滑动齿轮轴2-16、球槽套筒2-17、带轮Ⅰ2-18、皮带2-19、带轮Ⅱ2-20、蜗杆2-21、蜗杆支架2-22和蜗轮2-23，操纵杆2-1与操纵杆支耳2-2相铰接，操纵杆支耳2-2与底板1-1相连接，操纵杆滑槽2-3位于底板1-1上，操纵杆2-1与操纵杆滑槽2-3滑动连接，操纵杆2-1与拨动支架2-4相连接，拨动支架2-4与两个拨球2-5相连接，电机2-6与电机轴2-7相连接，电机轴2-7与传动外壳2-8转动连接，传动外壳2-8与底板1-1相连接，电机轴2-7与变向齿轮Ⅰ2-9，变向齿轮Ⅰ2-9与变向齿轮Ⅱ2-10啮合连接，变向齿轮Ⅱ2-10与变向齿轮Ⅱ轴2-11相连接，变向齿轮Ⅱ轴2-11与传动外壳2-8转动连接，变向齿轮Ⅱ轴2-11与变向齿轮Ⅳ2-13相连接，电机轴2-7与变向齿轮Ⅲ2-12相连接，滑动齿轮2-14与齿轮滑槽2-15滑动连接，齿轮滑槽2-15位于滑动齿轮轴2-16上，滑动齿轮轴2-16与传动外壳2-8转动连接，滑动齿轮2-14与球槽套筒2-17相连接，球槽套筒2-17与滑动齿轮轴2-16滑动连接，拨球2-5与球槽套筒2-17的球槽滑动连接，滑动齿轮轴2-16与带轮Ⅰ2-18相连接，带轮Ⅰ2-18通过皮带2-19与带轮Ⅱ2-20连接，带轮Ⅱ2-20与蜗杆2-21相连接，蜗杆2-21与蜗杆支架2-22转动连接，蜗杆支架2-22与传动外壳2-8相连接，蜗杆2-21与蜗轮2-23啮合连接，可以根据冰雪的厚度来调整破冰圆盘对地面的压力。
具体实施方式四：
下面结合图1-15说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，清雪组合体3包括毛刷轴支架3-1、毛刷轴3-2、硬毛刷3-3、链轮Ⅰ3-4、链条Ⅰ3-5、链轮Ⅱ3-6、张紧链轮3-7、张紧链轮轴3-8、张紧链轮轴支架3-9、限位柱3-10、拉簧Ⅱ3-11、链轮Ⅲ3-12、链条Ⅱ3-13、链轮Ⅳ3-14、链轮Ⅳ轴3-15、传动齿轮Ⅰ3-16、传动齿轮Ⅱ3-17、中间辊筒轴3-18、传动带轮Ⅰ3-19、传送皮带3-20、传动带轮Ⅱ3-21、传送辊筒轴3-22、传送辊筒3-23、传送带3-24、挡板3-25、辊筒轴支架3-26和传送带限位柱3-27，升降板Ⅱ1-28与两个毛刷轴支架3-1相连接，两个毛刷轴支架3-1均与毛刷轴3-2转动连接，毛刷轴3-2与硬毛刷3-3相连接，毛刷轴3-2与链轮Ⅰ3-4相连接，链轮Ⅰ3-4、链轮Ⅱ3-6、张紧链轮3-7通过链条Ⅰ3-5相连接，链轮Ⅱ3-6与行走轮轴1-3相连接，张紧链轮3-7与张紧链轮轴3-8相连接，张紧链轮轴3-8与张紧链轮轴支架3-9转动连接，张紧链轮轴支架3-9与限位柱3-10滑动连接，限位柱3-10与底板1-1相连接，拉簧Ⅱ3-11套接在限位柱3-10上，拉簧Ⅱ3-11两端分别与底板1-1、张紧链轮轴支架3-9相连接，链轮Ⅲ3-12与行走轮轴1-3相连接，链轮Ⅲ3-12通过链条Ⅱ3-13与链轮Ⅳ3-14相连接，链轮Ⅳ3-14与链轮Ⅳ轴3-15相连接，链轮Ⅳ轴3-15与传动齿轮Ⅰ3-16相连接，链轮Ⅳ轴3-15与行走轮支架1-2转动连接，传动齿轮Ⅰ3-16与传动齿轮Ⅱ3-17啮合连接，传动齿轮Ⅱ3-17与中间辊筒轴3-18相连接，中间辊筒轴3-18与行走轮支架1-2转动连接，中间辊筒轴3-18与两个传动带轮Ⅰ3-19相连接，两个传动带轮Ⅰ3-19分别通过两个传送皮带3-20与两个传动带轮Ⅱ3-21相连接，两个传动带轮Ⅱ3-21分别与两个传送辊筒轴3-22相连接，两个传送辊筒轴3-22均与辊筒轴支架3-26转动连接，辊筒轴支架3-26均与底板1-1相连接，中间辊筒轴3-18、两个传送辊筒轴3-22均与传送辊筒3-23相连接，三个传送辊筒3-23均通过传送带3-24相连接，传送带3-24与挡板3-25相连接，传送带3-24与两个传送带限位柱3-27相接触，两个传送带限位柱3-27分别与两个行走轮支架1-2相连接，破冰后可将冰雪运输收集。
本发明的一种对路面伤害小的破冰清雪车，其工作原理为：本破冰清雪车的行进动力系统并不固定，所以图中的动力简画，不影响破冰清雪车的正常运转，开启电机2-6，电机轴2-7转动，电机轴2-7带动变向齿轮Ⅰ2-9转动，变向齿轮Ⅰ2-9带动变向齿轮Ⅱ2-10转动，变向齿轮Ⅱ2-10带动变向齿轮Ⅱ轴2-11转动，电机轴2-7与变向齿轮Ⅱ轴2-11相对反向转动，电机轴2-7带动变向齿轮Ⅲ2-12转动，变向齿轮Ⅱ轴2-11带动变向齿轮Ⅳ2-13转动，变向齿轮Ⅲ2-12与变向齿轮Ⅳ2-13相对反向转动，此时滑动齿轮2-14与变向齿轮Ⅳ2-13啮合，滑动齿轮2-14通过齿轮滑槽2-15带动滑动齿轮轴2-16转动，压下操纵杆2-1，操纵杆2-1绕铰接的操纵杆支耳2-2旋转，操纵杆2-1带动拨动支架2-4转动，拨动支架2-4通过两个拨球2-5拨动球槽套筒2-17，球槽套筒2-17带动滑动齿轮2-14在齿轮滑槽2-15中滑动，滑动齿轮2-14与变向齿轮Ⅲ2-12啮合，滑动齿轮2-14旋向发生变化，滑动齿轮轴2-16旋向发生变化，滑动齿轮轴2-16带动带轮Ⅰ2-18转动，带轮Ⅰ2-18通过皮带2-19带动带轮Ⅱ2-20转动，带轮Ⅱ2-20带动蜗杆2-21转动，蜗杆2-21带动蜗轮2-23转动，蜗轮2-23带动齿轮Ⅲ轴1-31转动，齿轮Ⅲ轴1-31带动齿轮Ⅲ1-32转动，通过操纵操纵杆2-1来改变齿轮Ⅲ1-32的旋向，踩下踏板1-5，踏板1-5绕铰接的踏板支耳1-6转动，踏板1-5带动斜块1-9向下运动，斜块1-9带动滑动杆1-10在固定支架1-8内滑动，固定支架1-8对滑动杆1-10进行径向限位，滑动杆1-10无法转动，滑动杆1-10带动齿轮Ⅰ支架1-12向下运动，齿轮Ⅰ支架1-12带动齿轮Ⅰ轴1-13、齿轮Ⅰ1-14向下运动，齿轮Ⅰ1-14与齿轮Ⅱ1-27、齿轮Ⅲ1-32啮合，齿轮Ⅲ1-32通过齿轮Ⅰ1-14带动齿轮Ⅱ1-27转动，齿轮Ⅱ1-27带动双向螺纹轴1-26转动，通过操纵操纵杆2-1来改变双向螺纹轴1-26的旋向，双向螺纹轴1-26上的两条旋向相反双向螺纹带动两个螺纹滑块1-24在滑块滑轨1-25内趋于接近或趋于远离，两个螺纹滑块1-24带动铰接的升降连杆1-23趋于水平或趋于竖直，升降连杆1-23通过升降板支耳1-22带动升降板Ⅰ1-21升起或降落，升降板Ⅰ1-21同过对弹簧Ⅱ1-20压缩、释放来调节对滑缸1-18的压力，进而通过滑缸1-18、圆盘轴支架1-17、圆盘轴1-16来调整破冰圆盘1-15对地面的压力，车辆前进通过地面带动破冰圆盘1-15转动，破冰圆盘1-15将地面积冰割裂，当道路积冰较薄时，调小破冰圆盘1-15对地面的压力，破除积冰的同时对道路损伤小，当道路积冰较厚时，调大破冰圆盘1-15对地面的压力，可破除较厚积冰，当破冰清雪车处于运输状态时可将破冰圆盘1-15提起与地面不接触，调整到合适压力后松开踏板，在弹簧Ⅰ1-11的作用下齿轮Ⅰ1-14复位，破冰圆盘1-15对地面压力不变，升降板Ⅰ1-21带动升降板Ⅱ1-28上升或下降，升降板Ⅱ1-28带动两个毛刷轴支架3-1上升或下降，上升或下降通过毛刷轴3-2带动硬毛刷3-3上升或下降，当破冰圆盘1-15对地面压力大时，硬毛刷3-3与地面接触大，当破冰圆盘1-15对地面压力小时，硬毛刷3-3与地面接触小，便于冰雪清扫，车辆行进带动行走轮1-4转动，行走轮1-4带动行走轮轴1-3转动，行走轮轴1-3带动链轮Ⅱ3-6转动，链轮Ⅱ3-6通过链条Ⅰ3-5带动链轮Ⅰ3-4、张紧链轮3-7转动，当链轮Ⅰ3-4升起或降落，链轮Ⅰ3-4通过链条Ⅰ3-5带动张紧链轮3-7升起或降落，张紧链轮3-7通过张紧链轮轴3-8带动张紧链轮轴支架3-9在限位柱3-10上滑动，拉簧Ⅱ3-11对张紧链轮轴支架3-9产生拉力，张紧链轮轴支架3-9通过张紧链轮轴3-8对张紧链轮3-7产生拉力保证链条Ⅰ3-5不会因链轮Ⅰ3-4的运动而脱链导致传动失效，链轮Ⅰ3-4带动毛刷轴3-2转动，毛刷轴3-2带动硬毛刷3-3转动，硬毛刷3-3转动将破冰圆盘1-15割裂的冰雪扬起，落于传送带3-24与挡板3-25上，行走轮轴1-3带动链轮Ⅲ3-12转动，链轮Ⅲ3-12通过链条Ⅱ3-13带动链轮Ⅳ3-14转动，链轮Ⅳ3-14带动链轮Ⅳ轴3-15转动，链轮Ⅳ轴3-15带动传动齿轮Ⅰ3-16转动，传动齿轮Ⅰ3-16带动传动齿轮Ⅱ3-17转动，传动齿轮Ⅱ3-17带动中间辊筒轴3-18的，中间辊筒轴3-18带动两个传动带轮Ⅰ3-19转动，两个传动带轮Ⅰ3-19通过两个传送皮带3-20带动两个传动带轮Ⅱ3-21转动，两个传动带轮Ⅱ3-21分别带动两个传送辊筒轴3-22转动，中间辊筒轴3-18、两个传送辊筒轴3-22均带动传送辊筒3-23转动，传送辊筒3-23带动传送带3-24开始传送，传送带3-24带动挡板3-25将冰雪输送至后方的储存设备，这样就完成了清雪破冰。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种对路面伤害小的破冰清雪车，包括破冰组合体(1)、控制组合体(2)和清雪组合体(3)，其特征在于：所述控制组合体(2)、清雪组合体(3)均与破冰组合体(1)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种对路面伤害小的破冰清雪车，其特征在于：所述破冰组合体(1)包括底板(1-1)、行走轮支架(1-2)、行走轮轴(1-3)、行走轮(1-4)、踏板(1-5)、踏板支耳(1-6)、踏板限位架(1-7)、固定支架(1-8)、斜块(1-9)、滑动杆(1-10)、弹簧Ⅰ(1-11)、齿轮Ⅰ支架(1-12)、齿轮Ⅰ轴(1-13)、齿轮Ⅰ(1-14)、破冰圆盘(1-15)、圆盘轴(1-16)、圆盘轴支架(1-17)、滑缸(1-18)、滑柱(1-19)、弹簧Ⅱ(1-20)、升降板Ⅰ(1-21)、升降板支耳(1-22)、升降连杆(1-23)、螺纹滑块(1-24)、滑块滑轨(1-25)、双向螺纹轴(1-26)、齿轮Ⅱ(1-27)、升降板Ⅱ(1-28)、拉簧Ⅰ(1-29)、齿轮Ⅲ支架(1-30)、齿轮Ⅲ轴(1-31)和齿轮Ⅲ(1-32)，底板(1-1)与行走轮支架(1-2)相连接，行走轮支架(1-2)与行走轮轴(1-3)转动连接，行走轮轴(1-3)与行走轮(1-4)相连接，踏板(1-5)与踏板支耳(1-6)相铰接，踏板支耳(1-6)与底板(1-1)相连接，踏板限位架(1-7)与底板(1-1)相连接，固定支架(1-8)与踏板限位架(1-7)相连接，斜块(1-9)与滑动杆(1-10)相连接，滑动杆(1-10)与固定支架(1-8)滑动连接，弹簧Ⅰ(1-11)套接在滑动杆(1-10)上，弹簧Ⅰ(1-11)两端分别与斜块(1-9)、固定支架(1-8)相接触，斜块(1-9)与踏板(1-5)相接触，弹簧Ⅰ(1-11)处于压缩状态，滑动杆(1-10)与齿轮Ⅰ支架(1-12)相连接，齿轮Ⅰ支架(1-12)与齿轮Ⅰ轴(1-13)转动连接，齿轮Ⅰ轴(1-13)与齿轮Ⅰ(1-14)转动连接，破冰圆盘(1-15)与圆盘轴(1-16)相连接，圆盘轴(1-16)与两个圆盘轴支架(1-17)相连接，两个圆盘轴支架(1-17)分别与两个滑缸(1-18)相连接，两个滑缸(1-18)分别与两个滑柱(1-19)滑动连接，两个弹簧Ⅱ(1-20)分别套接在两个滑柱(1-19)上，两个弹簧Ⅱ(1-20)两端分别与两个滑缸(1-18)、升降板Ⅰ(1-21)相连接，两个弹簧Ⅱ(1-20)均处于压缩状态，两个滑柱(1-19)均与升降板Ⅰ(1-21)相连接，升降板Ⅰ(1-21)与两个升降板支耳(1-22)相连接，两个升降板支耳(1-22)分别与两个升降连杆(1-23)相铰接，两个升降连杆(1-23)分别与两个螺纹滑块(1-24)相铰接，两个螺纹滑块(1-24)分别与两个滑块滑轨(1-25)滑动连接，两个滑块滑轨(1-25)均与底板(1-1)相连接，双向螺纹轴(1-26)的两端设有两条旋向相反的螺纹，两个螺纹滑块(1-24)分别与双向螺纹轴(1-26)两端两条旋向相反的螺纹螺纹连接，双向螺纹轴(1-26)与两个滑块滑轨(1-25)转动连接，双向螺纹轴(1-26)与齿轮Ⅱ(1-27)相连接，升降板Ⅰ(1-21)与升降板Ⅱ(1-28)相连接，拉簧Ⅰ(1-29)的两端分别与底板(1-1)、升降板Ⅱ(1-28)相连接，拉簧Ⅰ(1-29)处于拉伸状态，齿轮Ⅲ支架(1-30)与底板(1-1)相连接，齿轮Ⅲ支架(1-30)与齿轮Ⅲ轴(1-31)转动连接，齿轮Ⅲ轴(1-31)与齿轮Ⅲ(1-32)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种对路面伤害小的破冰清雪车，其特征在于：所述控制组合体(2)包括操纵杆(2-1)、操纵杆支耳(2-2)、操纵杆滑槽(2-3)、拨动支架(2-4)、拨球(2-5)、电机(2-6)、电机轴(2-7)、传动外壳(2-8)、变向齿轮Ⅰ(2-9)、变向齿轮Ⅱ(2-10)、变向齿轮Ⅱ轴(2-11)、变向齿轮Ⅲ(2-12)、变向齿轮Ⅳ(2-13)、滑动齿轮(2-14)、齿轮滑槽(2-15)、滑动齿轮轴(2-16)、球槽套筒(2-17)、带轮Ⅰ(2-18)、皮带(2-19)、带轮Ⅱ(2-20)、蜗杆(2-21)、蜗杆支架(2-22)和蜗轮(2-23)，操纵杆(2-1)与操纵杆支耳(2-2)相铰接，操纵杆支耳(2-2)与底板(1-1)相连接，操纵杆滑槽(2-3)位于底板(1-1)上，操纵杆(2-1)与操纵杆滑槽(2-3)滑动连接，操纵杆(2-1)与拨动支架(2-4)相连接，拨动支架(2-4)与两个拨球(2-5)相连接，电机(2-6)与电机轴(2-7)相连接，电机轴(2-7)与传动外壳(2-8)转动连接，传动外壳(2-8)与底板(1-1)相连接，电机轴(2-7)与变向齿轮Ⅰ(2-9)，变向齿轮Ⅰ(2-9)与变向齿轮Ⅱ(2-10)啮合连接，变向齿轮Ⅱ(2-10)与变向齿轮Ⅱ轴(2-11)相连接，变向齿轮Ⅱ轴(2-11)与传动外壳(2-8)转动连接，变向齿轮Ⅱ轴(2-11)与变向齿轮Ⅳ(2-13)相连接，电机轴(2-7)与变向齿轮Ⅲ(2-12)相连接，滑动齿轮(2-14)与齿轮滑槽(2-15)滑动连接，齿轮滑槽(2-15)位于滑动齿轮轴(2-16)上，滑动齿轮轴(2-16)与传动外壳(2-8)转动连接，滑动齿轮(2-14)与球槽套筒(2-17)相连接，球槽套筒(2-17)与滑动齿轮轴(2-16)滑动连接，拨球(2-5)与球槽套筒(2-17)的球槽滑动连接，滑动齿轮轴(2-16)与带轮Ⅰ(2-18)相连接，带轮Ⅰ(2-18)通过皮带(2-19)与带轮Ⅱ(2-20)连接，带轮Ⅱ(2-20)与蜗杆(2-21)相连接，蜗杆(2-21)与蜗杆支架(2-22)转动连接，蜗杆支架(2-22)与传动外壳(2-8)相连接，蜗杆(2-21)与蜗轮(2-23)啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种对路面伤害小的破冰清雪车，其特征在于：所述清雪组合体(3)包括毛刷轴支架(3-1)、毛刷轴(3-2)、硬毛刷(3-3)、链轮Ⅰ(3-4)、链条Ⅰ(3-5)、链轮Ⅱ(3-6)、张紧链轮(3-7)、张紧链轮轴(3-8)、张紧链轮轴支架(3-9)、限位柱(3-10)、拉簧Ⅱ(3-11)、链轮Ⅲ(3-12)、链条Ⅱ(3-13)、链轮Ⅳ(3-14)、链轮Ⅳ轴(3-15)、传动齿轮Ⅰ(3-16)、传动齿轮Ⅱ(3-17)、中间辊筒轴(3-18)、传动带轮Ⅰ(3-19)、传送皮带(3-20)、传动带轮Ⅱ(3-21)、传送辊筒轴(3-22)、传送辊筒(3-23)、传送带(3-24)、挡板(3-25)、辊筒轴支架(3-26)和传送带限位柱(3-27)，升降板Ⅱ(1-28)与两个毛刷轴支架(3-1)相连接，两个毛刷轴支架(3-1)均与毛刷轴(3-2)转动连接，毛刷轴(3-2)与硬毛刷(3-3)相连接，毛刷轴(3-2)与链轮Ⅰ(3-4)相连接，链轮Ⅰ(3-4)、链轮Ⅱ(3-6)、张紧链轮(3-7)通过链条Ⅰ(3-5)相连接，链轮Ⅱ(3-6)与行走轮轴(1-3)相连接，张紧链轮(3-7)与张紧链轮轴(3-8)相连接，张紧链轮轴(3-8)与张紧链轮轴支架(3-9)转动连接，张紧链轮轴支架(3-9)与限位柱(3-10)滑动连接，限位柱(3-10)与底板(1-1)相连接，拉簧Ⅱ(3-11)套接在限位柱(3-10)上，拉簧Ⅱ(3-11)两端分别与底板(1-1)、张紧链轮轴支架(3-9)相连接，链轮Ⅲ(3-12)与行走轮轴(1-3)相连接，链轮Ⅲ(3-12)通过链条Ⅱ(3-13)与链轮Ⅳ(3-14)相连接，链轮Ⅳ(3-14)与链轮Ⅳ轴(3-15)相连接，链轮Ⅳ轴(3-15)与传动齿轮Ⅰ(3-16)相连接，链轮Ⅳ轴(3-15)与行走轮支架(1-2)转动连接，传动齿轮Ⅰ(3-16)与传动齿轮Ⅱ(3-17)啮合连接，传动齿轮Ⅱ(3-17)与中间辊筒轴(3-18)相连接，中间辊筒轴(3-18)与行走轮支架(1-2)转动连接，中间辊筒轴(3-18)与两个传动带轮Ⅰ(3-19)相连接，两个传动带轮Ⅰ(3-19)分别通过两个传送皮带(3-20)与两个传动带轮Ⅱ(3-21)相连接，两个传动带轮Ⅱ(3-21)分别与两个传送辊筒轴(3-22)相连接，两个传送辊筒轴(3-22)均与辊筒轴支架(3-26)转动连接，辊筒轴支架(3-26)均与底板(1-1)相连接，中间辊筒轴(3-18)、两个传送辊筒轴(3-22)均与传送辊筒(3-23)相连接，三个传送辊筒(3-23)均通过传送带(3-24)相连接，传送带(3-24)与挡板(3-25)相连接，传送带(3-24)与两个传送带限位柱(3-27)相接触，两个传送带限位柱(3-27)分别与两个行走轮支架(1-2)相连接。
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