CN208803430U - 一种道路除冰车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路除冰车，它包括车体（1），在车体（1）设有一组车轮（2），其特征在于：在车体（1）一端设有碎冰装置（3），在车体（1）另一端设有清扫装置（4），在碎冰装置（3）与清扫装置（4）之间的车体上还设有融雪剂投放装置（5）。本实用新型具有结构简单、使用方便、路面除冰效率高等优点。

Description

一种道路除冰车

技术领域：

本实用新型涉及清扫装置，具体地说就是一种道路除冰车。

背景技术：

除雪车是一种在冬季特殊情况下用于清除路面积雪及薄冰，保障车辆以及行人在恶劣天气情况下出行安全的冬季道路养护专业设备。在高纬度发达国家，冬季时间较长，且降雪较多。因此由发达国家为主发展出种类繁多，性能独特，可适应不同除雪情况的装用设备，使用高效且可靠。但现有的设备均只是对路面上的积雪进行清理，但对于积雪被车辆碾压后会在路面冰层的清理无能为力。对于这种冰层只能采用人工的方式进行清理，不但清理效率低，而且劳动量较大，严重影响城市交通。

实用新型内容：

本实用新型就是为了克服现有技术中的不足，提供一种道路除冰车。

本实用新型提供以下技术方案：

一种道路除冰车，它包括车体，在车体上设有一组车轮，其特征在于：在车体一端设有通过牵引架铰接有碎冰装置，在车体另一端铰接有清扫装置，在碎冰装置与清扫装置之间的车体上还设有融雪剂投放装置，在车体内设有与融雪剂投放装置连通的储存仓，在车体上设有与储存仓连通的融雪剂添加口。

在上述技术方案的基础上，还可有以下进一步的技术方案：

所述的碎冰装置包括与牵引架铰接的除冰支架，在除冰支架上铰接有安装座，安装座上设有除冰滚筒，在除冰支架设有第二油缸，第二油缸输出轴与安装座铰接，在除冰滚筒的筒面上均布有一组凸块。

所述的清扫装置包括与车体铰接的清扫支架,在清扫支架侧上方的车体（上还设有第三油缸, 第三油缸输出轴与清扫支架铰接，在清扫支架上设有清扫辊，在清扫辊的筒面上均布有刷毛。

所述的融雪剂投放装置包括在车体底部设有投放仓,在投放仓顶部设有与储存仓连通的下料管,在投放仓设有隔板，在隔板上方的投放仓内沿其轴向设有蛟龙布料器，所述隔板下方的投放仓槽底的一侧设有沿投放仓轴向分布的出料口。

实用新型优点：

本实用新型具有结构简单、使用方便、路面除冰效果好，降低了人工的劳动量等优点，有效的避免了城市雪后城市交通压力。

附图说明：

图1是本实用新型的主视图；

图2是图1中的A向放大图；

图3是本实用新型的俯视图；

图4是图1的右视图。

具体实施方式：

如图1-4所示，一种道路除冰车，它包括车体1，在车体1内设有图中未显示的电池组，在车体1上设有一组车轮2，在每个车轮2的轮面上均设有防滑层2a，所述的每个车轮2均为轮毂电机。

在车体1上还设有驾驶室11，在驾驶室11内设有控制台，在驾驶室11后侧的车体1上还有储存仓12，在储存仓12上设有融雪剂添加口1c。通过融雪剂添加口可以向储存仓内添加融雪剂粗盐。

在驾驶室11前侧的车体1一端设有牵引架1a，在牵引架1a一端铰接有碎冰装置3，所述的碎冰装置3包括与牵引架1a铰接的除冰支架3a，在除冰支架3a上铰接有安装座3b，在除冰支架3a上设有第二油缸3c，第二油缸3c输出轴与安装座3b铰接。在牵引架1a上设有第一油缸1d，第一油缸1d的输出轴的端部与除冰支架3a铰接。通过第一油缸1d输出轴伸缩控制除冰支架3a转动。通过第二油缸3c的伸缩带动安装座3b抬起或放下。

在安装座3b上穿设有两根同轴分布的滚筒转轴3e，在滚筒转轴3e上均套设有除冰滚筒3d，安装座3b内还设有与对应滚筒转轴3e连接配合的传动马达3g。在除冰滚筒3d的外筒面上均布有一组凸块3f。

在储存仓12后侧的车体另一端接有清扫装置4，所述的清扫装置4的包括与车体1铰接的清扫支架4a，在清扫支架4a侧上方的车体1上还设有第三油缸4b, 第三油缸4b输出轴与清扫支架4a铰接。通过第三油缸4b输出轴的伸缩可以带动清扫支架4a抬起或放下。

在清扫支架4a上设有两根同轴分布的清扫辊4c，在清扫支架4a上还设有与对应清扫辊4c对应配合的马达4e。在每个清扫辊4c辊子的外圆面上均布有刷毛4d。

在碎冰装置3与清扫装置4之间的车体1底部上还设有融雪剂投放装置5，所述的融雪剂投放装置5包括，在车体1底部沿车体的宽度方向设有投放仓5a,在投放仓5a顶部设有与储存仓12连通的下料管5b。在下料管5b上端的储存仓12内还设有与其上端开口处对应配合的开关装置13，所述的开关装置13包括在下料管5b上端开口处两侧的储存仓12的底部分别设有一个滑槽，在两个滑槽内插入一块与下料管5b上端形成覆盖配合的挡板，在挡板一侧的储存仓12的底部上还设有输出端与挡板连接的气缸。通过气缸输出端的伸缩带动挡板在滑槽内移动，覆盖或漏出下料管5b的上端开口处。

在投放仓5a内设有隔板5c，通过隔板5c将投放仓5a的内部空间分割为上部布料区a和下部投料区b，在隔板5c上沿投放仓5a轴向还设有下料口5f。在隔板5c上方的上部布料区a内沿投放仓5a轴向设有蛟龙布料器5d。所述下部投料区b底部为倾斜设置，在其斜面的一端沿投放仓5a轴向设有出料口5e。通过蛟龙布料器5d使得从下料管5b进入的融雪剂能在蛟龙布料器作用下沿投放仓放入轴向散布而后通过下料口5f落入下部投料区b，而后沿下部投料区b底部的斜面从出料口滑出。

所述电池组、车轮2、第一油缸1d、第二油缸3c、第三油缸4b、气缸、传动马达3f、马达4e以及蛟龙布料器5d通过图中没有显示的导线与驾驶室11内的控制台形成电信号连接配合。

工作过程：

车体在没有进入除冰路段是所述第三油缸4b和第二油缸3c的输出轴均为缩回状态，这时安装座3b和清扫支架4a均抬起状态，这样不会影响到车体在移动。

当车体进入除冰路段时，首先操作人员通过控制台控制传动马达3f通过滚筒转轴3e带动除冰滚筒3b旋转。而后控制台控制第二油缸3c的输出轴伸出放下安装座3b，使得除冰滚筒3b的凸块3d压入路面的冰层内使得冰层碎裂成小块的碎冰。

这时车体开始向前缓慢移动，而后操作人员通过控制台控制开关装置13和蛟龙布料器5d开启，使得储存仓12内的融雪剂粗盐通过下料管5b进入投放仓5a，在而后龙布料器5d的作用下沿投放仓放入轴向散布而后出料口滑出。

操作人员通过控制台控制开关装置13和蛟龙布料器5d开启后，则控制第三油缸4b和马达4e开启。通过马达4e带动清扫辊4c转动，而第三油缸4b输出轴的伸入将清扫支架4a放下，使得刷毛4d开始清扫地面上碎冰的，同时通过转动的刷毛使得被清扫的碎冰可以较为均匀的粘上粗盐，从而加快碎冰的融化速度。

Claims (4)

1.一种道路除冰车，它包括车体（1），在车体（1）上设有一组车轮（2），其特征在于：在车体（1）一端设有通过牵引架（1a）铰接有碎冰装置（3），在车体（1）另一端铰接有清扫装置（4），在碎冰装置（3）与清扫装置（4）之间的车体上还设有融雪剂投放装置（5），在车体内设有与融雪剂投放装置（5）连通的储存仓，在车体上设有与储存仓连通的融雪剂添加口（1c）。

2.根据权利要求1中所述的一种道路除冰车，其特征在于：所述的碎冰装置（3）包括与牵引架（1a）铰接的除冰支架（3a），在除冰支架（3a）上铰接有安装座（3b），安装座（3b）上设有除冰滚筒（3d），在除冰支架（3a）上设有第二油缸（3c），第二油缸（3c）输出轴与安装座（3b）铰接，在除冰滚筒（3d）的筒面上均布有一组凸块（3f）。

3.根据权利要求1中所述的一种道路除冰车，其特征在于：所述的清扫装置（4）包括与车体（1）铰接的清扫支架（4a）,在清扫支架（4a）侧上方的车体（1）上还设有第三油缸（4b）,第三油缸（4b）输出轴与清扫支架（4a）铰接，在清扫支架（4a）上设有清扫辊（4c），在清扫辊（4c）的筒面上均布有刷毛（4d）。

4.根据权利要求1中所述的一种道路除冰车，其特征在于：所述的融雪剂投放装置（5）包括在车体（1）底部设有投放仓（5a）,在投放仓（5a）顶部设有与储存仓连通的下料管（5b）,在投放仓（5a）设有隔板（5c），在隔板（5c）上方的投放仓（5a）内沿其轴向设有蛟龙布料器（5d），所述隔板（5c）下方的投放仓（5a）槽底的一侧设有沿投放仓（5a）轴向分布的出料口（5e）。