CN113588135B - 一种机动车尾气排放egr温度传感器的精度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，包括底座，所述底座的一侧上表面固定连接有工业热风机，所述底座的另一侧上表面固定连接有支撑夹座，所述支撑夹座的内侧表面安装有升降管，所述工业热风机的外端表面通过螺纹连接有第一螺纹凹套，所述第一螺纹凹套的内侧表面挤压固定有活节波纹软管，所述活节波纹软管的另一端通过第二螺纹凹套扭紧固定在升降管的外端表面，所述升降管的另一侧外表面固定有空气流量阀，通过设计模拟尾气排放组件，可调整检测高度，高度不同，空气温度不同，检测时直接取EGR温度传感器插入检测管内检测，对比温度计量标准传感器观察数值，便于测量检测温度检测的精度。
Description
技术领域
本发明涉及EGR温度传感器生产领域，更具体地说，涉及一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置。
背景技术
机动车尾气排放,机动车尾气排放是指机动车在运行过程中所产生的尾气排放；
随着环保工作的开展，汽车尾气排放检测也越来越严格，其现有技术中机动车尾气排放时需要通过EGR温度传感器检测温度，其生产EGR温度传感器时需要对其精度进行检测，传统方法多为通过密封的烘干箱来检测传感器精度，其检测环境与尾气排放时不同，其检测时精度低，检测时不够便捷。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，通过设计模拟尾气排放组件，可调整检测高度，高度不同，空气温度不同，检测时直接取EGR温度传感器插入检测管内检测，对比温度计量标准传感器观察数值，便于测量检测温度检测的精度。
为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。
一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，包括底座，所述底座的一侧上表面固定连接有工业热风机，所述底座的另一侧上表面固定连接有支撑夹座，所述支撑夹座的内侧表面安装有升降管，所述工业热风机的外端表面通过螺纹连接有第一螺纹凹套，所述第一螺纹凹套的内侧表面挤压固定有活节波纹软管，所述活节波纹软管的另一端通过第二螺纹凹套扭紧固定在升降管的外端表面，所述升降管的另一侧外表面固定有空气流量阀，所述空气流量阀的外表面固定连接有检测管，所述检测管的上端表面设置有温度计量标准传感器，所述升降管的两端设置螺纹凸轴，所述支撑夹座的外表面固定有条形口，所述螺纹凸轴卡入条形口内，通过设计模拟尾气排放组件，可调整检测高度，高度不同，空气温度不同，检测时直接取EGR温度传感器插入检测管内检测，对比温度计量标准传感器观察数值，便于测量检测温度检测的精度。
进一步的，所述螺纹凸轴的外表面连接有螺母，便于锁紧固定住升降管。
进一步的，所述螺母的外表面固定连接有扭块，便于扭动螺母锁紧。
进一步的，所述活节波纹软管的一端设置有锥形变径节，便于热风导流。
进一步的，所述检测管的外端端面设置有导气凸口，便于导气，便于插入EGR温度传感器检测温度。
进一步的，所述第一螺纹凹套和第二螺纹凹套的外表面开设有凹槽，扭动时增大摩擦力。
进一步的，所述凹槽均匀分布设置在第一螺纹凹套和第二螺纹凹套的一圈表面，分布均匀，扭动时摩擦力大。
进一步的，所述升降管采用不锈钢材质，防锈耐用，与尾气管材质相同。
进一步的，所述检测管采用不锈钢材质，防锈耐用，与尾气管材质相同。
相比于现有技术，本发明的优点在于：
（1）通过设计模拟尾气排放组件，可调整检测高度，高度不同，空气温度不同，检测时直接取EGR温度传感器插入检测管内检测，对比温度计量标准传感器观察数值，便于测量检测温度检测的精度。
（2）螺纹凸轴的外表面连接有螺母，便于锁紧固定住升降管。
（3）螺母的外表面固定连接有扭块，便于扭动螺母锁紧。
（4）活节波纹软管的一端设置有锥形变径节，便于热风导流。
（5）检测管的外端端面设置有导气凸口，便于导气，便于插入EGR温度传感器检测温度。
（6）第一螺纹凹套和第二螺纹凹套的外表面开设有凹槽，扭动时增大摩擦力。
（7）凹槽均匀分布设置在第一螺纹凹套和第二螺纹凹套的一圈表面，分布均匀，扭动时摩擦力大。
（8）升降管采用不锈钢材质，防锈耐用，与尾气管材质相同。
（9）检测管采用不锈钢材质，防锈耐用，与尾气管材质相同。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的升降管与支撑夹座连接关系俯视图；
图3为本发明的升降管俯视图；
图4为本发明的第一螺纹凹套侧视图。
图中标号说明：
1底座、2工业热风机、3支撑夹座、4升降管、5第一螺纹凹套、6活节波纹软管、7第二螺纹凹套、8空气流量阀、9检测管、10温度计量标准传感其、40螺纹凸轴、30条形口、41螺母、42扭块、60锥形变径节、11导气凸口、57凹槽。
实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-4，一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，包括底座1，底座1的一侧上表面固定连接有工业热风机2，底座1的另一侧上表面固定连接有支撑夹座3，支撑夹座3的内侧表面安装有升降管4，工业热风机2的外端表面通过螺纹连接有第一螺纹凹套5，第一螺纹凹套5的内侧表面挤压固定有活节波纹软管6，活节波纹软管6的另一端通过第二螺纹凹套7扭紧固定在升降管4的外端表面，升降管4的另一侧外表面固定有空气流量阀8，空气流量阀8的外表面固定连接有检测管9，检测管9的上端表面设置有温度计量标准传感器10，升降管4的两端设置螺纹凸轴40，支撑夹座3的外表面固定有条形口30，螺纹凸轴40卡入条形口30内。
请参阅图1-4，螺纹凸轴40的外表面连接有螺母41，便于锁紧固定住升降管4，螺母41的外表面固定连接有扭块42，便于扭动螺母41锁紧，活节波纹软管6的一端设置有锥形变径节60，便于热风导流，检测管9的外端端面设置有导气凸口11，便于导气，便于插入EGR温度传感器检测温度，第一螺纹凹套5和第二螺纹凹套7的外表面开设有凹槽57，扭动时增大摩擦力，凹槽57均匀分布设置在第一螺纹凹套5和第二螺纹凹套7的一圈表面，分布均匀，扭动时摩擦力大，升降管4采用不锈钢材质，防锈耐用，与尾气管材质相同，检测管9采用不锈钢材质，防锈耐用，与尾气管材质相同。
在使用时，通过底座1的一侧上表面固定连接有工业热风机2，底座1的另一侧上表面固定连接有支撑夹座3，支撑夹座3的内侧表面安装有升降管4，工业热风机2的外端表面通过螺纹连接有第一螺纹凹套5，第一螺纹凹套5的内侧表面挤压固定有活节波纹软管6，活节波纹软管6的另一端通过第二螺纹凹套7扭紧固定在升降管4的外端表面，通过工业热风机2导入热风，通过活节波纹软管6导入升降管4内吹风，模拟尾气排放吹风，检测时，通过升降管4的另一侧外表面固定有空气流量阀8，可检测气流的流量，并且空气流量阀8的外表面固定连接有检测管9，检测管9的上端表面设置有温度计量标准传感器10，在热风导出时通过温度计量标准传感器10测出温度数值，检测时将EGR温度传感器探头插入检测管9内检测，其检测出数值对比温度计量标准传感器10检测；
使用便捷，并且升降管4的两端设置螺纹凸轴40，支撑夹座3的外表面固定有条形口30，螺纹凸轴40卡入条形口30内，可进行上下移动调节，可调整检测高度，不同高度环境温度不同，提高精度；
通过螺纹凸轴40的外表面连接有螺母41，便于锁紧固定住升降管4，螺母41的外表面固定连接有扭块42，便于扭动螺母41锁紧，便于操作。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (9)
1.一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的一侧上表面固定连接有工业热风机（2），所述底座（1）的另一侧上表面固定连接有支撑夹座（3），所述支撑夹座（3）的内侧表面安装有升降管（4），所述工业热风机（2）的外端表面通过螺纹连接有第一螺纹凹套（5），所述第一螺纹凹套（5）的内侧表面挤压固定有活节波纹软管（6），所述活节波纹软管（6）的另一端通过第二螺纹凹套（7）扭紧固定在升降管（4）的外端表面，所述升降管（4）的另一侧外表面固定有空气流量阀（8），所述空气流量阀（8）的外表面固定连接有检测管（9），所述检测管（9）的上端表面设置有温度计量标准传感器（10），所述升降管（4）的两端设置螺纹凸轴（40），所述支撑夹座（3）的外表面固定有条形口（30），所述螺纹凸轴（40）卡入条形口（30）内。
2.根据权利要求1所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述螺纹凸轴（40）的外表面连接有螺母（41）。
3.根据权利要求2所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述螺母（41）的外表面固定连接有扭块（42）。
4.根据权利要求1所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述活节波纹软管（6）的一端设置有锥形变径节（60）。
5.根据权利要求1所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述检测管（9）的外端端面设置有导气凸口（11）。
6.根据权利要求1所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述第一螺纹凹套（5）和第二螺纹凹套（7）的外表面开设有凹槽（57）。
7.根据权利要求6所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述凹槽（57）均匀分布设置在第一螺纹凹套（5）和第二螺纹凹套（7）的一圈表面。
8.根据权利要求1所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述升降管（4）采用不锈钢材质。
9.根据权利要求1所述的一种机动车尾气排放EGR温度传感器的精度检测装置，其特征在于：所述检测管（9）采用不锈钢材质。
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Application publication date: 20211102 Assignee: Wenzhou Meishi Auto Parts Co.,Ltd. Assignor: Wenzhou Shengguang electromechanical Co.,Ltd. Contract record no.: X2024980015426 Denomination of invention: A precision detection device for EGR temperature sensor of motor vehicle exhaust emissions Granted publication date: 20240510 License type: Common License Record date: 20240918 Application publication date: 20211102 Assignee: Wenzhou Kalford Trading Co.,Ltd. Assignor: Wenzhou Shengguang electromechanical Co.,Ltd. Contract record no.: X2024980015187 Denomination of invention: A precision detection device for EGR temperature sensor of motor vehicle exhaust emissions Granted publication date: 20240510 License type: Common License Record date: 20240914 |