CN212134635U - 一种便于使用的尾气检测装置 - Google Patents

Abstract

一种便于使用的尾气检测装置，解决了目前汽车尾气检测装置在检测时，高温的汽车尾气容易造成检测装置损坏，影响尾气的检测结果的问题，其包括机架、支腿、降温箱、加水口、排水口、控制阀、蛇形管、进气口、出气口、储液腔、软管、套管、固定机构和尾气检测仪，所述机架底端的四角均安装有支腿，机架的顶端安装有降温箱，降温箱顶端的一侧设置有加水口，降温箱底部的一侧设置有排水口，降温箱的内部设置有蛇形管，降温箱一侧的顶端设置有进气口，进气口的一端连接有软管，套管上设置有固定机构，本实用新型结构新颖，构思巧妙，可对排放的待检测尾气进行降温，避免因尾气温度较高损坏检测设备以及影响检测结果。

Description

一种便于使用的尾气检测装置

技术领域

本实用新型涉及检测装置，具体为一种便于使用的尾气检测装置。

背景技术

目前，汽车尾气污染已成为世界性公害，是空气污染的主要污染源之一，对于机动车排气污染整治意义重大，汽车尾气检测是其中非常重要的一环，现有的尾气检测装置，通常是采集高纯度的汽车尾气，再将采集到的尾气传输到检测仪中分析其含氧量，从而判断汽车尾气中的一氧化碳(CO)和碳氢化合物(HC)的排放量是否符合国家标准。

目前汽车尾气检测装置在检测时，高温的汽车尾气容易造成检测装置损坏，影响尾气的检测结果。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种便于使用的尾气检测装置，有效的解决了目前汽车尾气检测装置在检测时，高温的汽车尾气容易造成检测装置损坏，影响尾气的检测结果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：本实用新型包括机架、支腿、降温箱、加水口、排水口、控制阀、蛇形管、进气口、出气口、储液腔、软管、套管、固定机构和尾气检测仪，所述机架底端的四角均安装有支腿，机架的顶端安装有降温箱，降温箱顶端的一侧设置有加水口，降温箱底部的一侧设置有排水口，降温箱的内部设置有蛇形管，降温箱一侧的顶端设置有进气口，降温箱另一侧的底部设置有出气口，降温箱的内部设置有储液腔，进气口的一端连接有软管，软管的一端连接有套管，套管上设置有固定机构，固定机构包括连接块、固定转轴、箍环、连接铒、固定螺栓和螺栓孔，连接块的内侧通过固定转轴安装有箍环，箍环的一端设置有连接铒，连接铒的中部插接有固定螺栓，出气口的一侧连接有尾气检测仪。

优选的，所述连接铒对应固定螺栓位置处开设有螺栓孔。

优选的，所述出气口与尾气检测仪的进气端连接。

优选的，所述排水口上安装有控制阀。

优选的，所述套管为一种耐高温材质的构件。

优选的，所述尾气检测仪的另一侧设置有排气端。

有益效果：本实用新型使用时，将套管套接在排放尾气管上，套接完成后，将箍环箍在套接好的套管上，再将固定螺栓插接在连接铒上的螺栓孔内，旋紧固定螺栓，即可完成安装，将冷却水由加水口加入到储液腔内，尾气管排放的尾气经软管输送到进气口，再经进气口输送到蛇形管，经过蛇形管的尾气会被冷却水冷却，冷却后的尾气会经出气口输送给尾气检测仪，通过尾气检测仪对排出的尾气进行检测即可，可对排放的尾气进行降温，避免因尾气温度较高损坏检测设备以及影响检测结果，本实用新型结构新颖，构思巧妙，可对排放的待检测尾气进行降温，避免因尾气温度较高损坏检测设备以及影响检测结果。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型整体结构示意图；

图2是本实用新型固定机构结构示意图；

图3是本实用新型降温箱内部结构示意图；

图中标号：1、机架；2、支腿；3、降温箱；4、加水口；5、排水口；6、控制阀；7、蛇形管；8、进气口；9、出气口；10、储液腔；11、软管；12、套管；13、固定机构；14、连接块；15、固定转轴；16、箍环；17、连接铒；18、固定螺栓；19、螺栓孔；20、尾气检测仪。

具体实施方式

下面结合附图1-3对本实用新型的具体实施方式做进一步详细说明。

实施例一，由图1-3给出，本实用新型提供一种便于使用的尾气检测装置，包括机架1、支腿2、降温箱3、加水口4、排水口5、控制阀6、蛇形管7、进气口8、出气口9、储液腔10、软管11、套管12、固定机构13、连接块14、固定转轴15、箍环16、连接铒17、固定螺栓18、螺栓孔19和尾气检测仪20，机架1底端的四角均安装有支腿2，机架1的顶端安装有降温箱3，降温箱3顶端的一侧设置有加水口4，降温箱3底部的一侧设置有排水口5，降温箱3的内部设置有蛇形管7，降温箱3一侧的顶端设置有进气口8，降温箱3另一侧的底部设置有出气口9，降温箱3的内部设置有储液腔10，进气口8的一端连接有软管11，软管11的一端连接有套管12，套管12上设置有固定机构13，固定机构13包括连接块14、固定转轴15、箍环16、连接铒17、固定螺栓18和螺栓孔19，连接块14的内侧通过固定转轴15安装有箍环16，箍环16的一端设置有连接铒17，连接铒17的中部插接有固定螺栓18，出气口9的一侧连接有尾气检测仪20。

连接铒17对应固定螺栓18位置处开设有螺栓孔19，便于配合安装。

出气口9与尾气检测仪20的进气端连接，便于进行输气。

排水口5上安装有控制阀6，便于进行控制。

套管12为一种耐高温材质的构件，使得套管12具有较好的耐高温性能。

尾气检测仪20的另一侧设置有排气端，便于进行排气。

本实施例中尾气检测仪20采用AUTO-600型尾气检测仪。

工作原理：本实用新型使用时，将套管12套接在排放尾气管上，套接完成后，将箍环16箍在套接好的套管12上，再将固定螺栓18插接在连接铒17上的螺栓孔19内，旋紧固定螺栓18，即可完成安装，将冷却水由加水口4加入到储液腔10内，尾气管排放的尾气经软管11输送到进气口8，再经进气口8输送到蛇形管7，经过蛇形管7的尾气会被冷却水冷却，冷却后的尾气会经出气口9输送给尾气检测仪20，通过尾气检测仪20对排出的尾气进行检测即可，可对排放的尾气进行降温，避免因尾气温度较高损坏检测设备以及影响检测结果。

有益效果：本实用新型结构新颖，构思巧妙，可对排放的待检测尾气进行降温，避免因尾气温度较高损坏检测设备以及影响检测结果。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于使用的尾气检测装置，包括机架(1)、支腿(2)、降温箱(3)、加水口(4)、排水口(5)、控制阀(6)、蛇形管(7)、进气口(8)、出气口(9)、储液腔(10)、软管(11)、套管(12)、固定机构(13)和尾气检测仪(20)，其特征在于：所述机架(1)底端的四角均安装有支腿(2)，机架(1)的顶端安装有降温箱(3)，降温箱(3)顶端的一侧设置有加水口(4)，降温箱(3)底部的一侧设置有排水口(5)，降温箱(3)的内部设置有蛇形管(7)，降温箱(3)一侧的顶端设置有进气口(8)，降温箱(3)另一侧的底部设置有出气口(9)，降温箱(3)的内部设置有储液腔(10)，进气口(8)的一端连接有软管(11)，软管(11)的一端连接有套管(12)，套管(12)上设置有固定机构(13)，固定机构(13)包括连接块(14)、固定转轴(15)、箍环(16)、连接铒(17)、固定螺栓(18)和螺栓孔(19)，连接块(14)的内侧通过固定转轴(15)安装有箍环(16)，箍环(16)的一端设置有连接铒(17)，连接铒(17)的中部插接有固定螺栓(18)，出气口(9)的一侧连接有尾气检测仪(20)。

2.根据权利要求1所述的一种便于使用的尾气检测装置，其特征在于，所述连接铒(17)对应固定螺栓(18)位置处开设有螺栓孔(19)。

3.根据权利要求1所述的一种便于使用的尾气检测装置，其特征在于，所述出气口(9)与尾气检测仪(20)的进气端连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于使用的尾气检测装置，其特征在于，所述排水口(5)上安装有控制阀(6)。

5.根据权利要求1所述的一种便于使用的尾气检测装置，其特征在于，所述套管(12)为一种耐高温材质的构件。

6.根据权利要求1所述的一种便于使用的尾气检测装置，其特征在于，所述尾气检测仪(20)的另一侧设置有排气端。

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