CN113585326A - 一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构及其方法 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构及其方法,其包括支架、钢筋笼及若干组法兰盘,地面上开挖有基坑,所述支架架设在所述基坑内部,所述钢筋笼铺设在所述支架上,各组所述法兰盘水平铺设在所述钢筋笼上;各组所述法兰盘呈圆饼状,各组所述法兰盘上贯通开设有若干组等角度圆周分布的圆孔,各组所述圆孔内部均插接有竖直设置的地脚螺栓,所述地脚螺栓的下端部贯穿所述钢筋笼并插接入所述支架内部,所述地脚螺栓上螺纹连接有两组分别位于所述法兰盘上端面及下端面的螺母。本申请中各组地脚螺栓预埋后的位置精度高,保证了路灯的快速安装。

Description

一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构及其方法
技术领域
本申请涉及路灯安装结构的领域,尤其是涉及一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构及其方法。
背景技术
在市政道路的施工过程中,当完成对路面的施工后,需要在道路的两侧进行若干组路灯的架设,各组路灯沿道路的延伸方向等间距分布;在夜间行驶情况下,各组路灯通电,两侧的路灯对道路进行照明,提升了道路上车辆及行人的安全。
针对上述中的相关技术,发明人认为存在有如下的缺陷:在市政工程的路灯施工中,路灯进行预制,现有的安装过程中,首先在地下预埋地脚笼,并将各组地脚螺栓插接入地脚笼中,之后进行混凝土的浇筑;在基础浇注时,预埋的螺栓受到混凝土的挤压,故造成螺栓出现偏位,后期安装路灯时,如果未及时检查而吊装,因螺栓不平整或歪斜完全无法就位安装,需要经过调整或返工;因此给施工带来极大的不便,严重影响施工工期,故存在改进的空间。
发明内容
为了降低预埋的螺栓在混凝土中发生位置偏斜,提升路灯安装时的精度,本申请提供一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构及其方法。
本申请提供的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构及其方法采用如下的技术方案:
一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,包括支架、钢筋笼及若干组法兰盘,地面上开挖有基坑,所述支架架设在所述基坑内部,所述钢筋笼铺设在所述支架上,各组所述法兰盘水平铺设在所述钢筋笼上;各组所述法兰盘呈圆饼状,各组所述法兰盘上贯通开设有若干组等角度圆周分布的圆孔,各组所述圆孔内部均插接有竖直设置的地脚螺栓,所述地脚螺栓的下端部贯穿所述钢筋笼并插接入所述支架内部,所述地脚螺栓上螺纹连接有两组分别位于所述法兰盘上端面及下端面的螺母。
通过采用上述技术方案,当进行施工前,将支架架设在基坑内部,并将钢筋笼铺设在支架上,支架形成对钢筋笼的支撑;将各组法兰盘铺设在钢筋笼上,钢筋笼形成对各组法兰盘的支撑,将各组地脚螺栓贯穿法兰盘,地脚螺栓的下端部贯穿钢筋笼并插接入支架内部,并借助两组螺母,两组螺母分别与法兰盘的上下端面抵紧,上述设置实现了将各组地脚螺栓与法兰盘的固定连接,故相对于现有的直接将各组地脚螺栓插接入砂浆中的施工方式,本申请中各组地脚螺栓与法兰盘进行连接,故各组法兰盘的设置起到将各组地脚螺栓的预定位作用,法兰盘的刚度大,砂浆不易对各组地脚螺栓造成位置的偏移,故本申请中各组地脚螺栓预埋后的位置精度高,保证了路灯的快速安装。
优选的,各组所述地脚螺栓的下端部呈钩状。
通过采用上述技术方案,各组地脚螺栓贯穿钢筋笼并插接入支架内部,上述设置中,各组地脚螺栓的下端部呈钩状,故在进行砂浆的灌注时,此时各组地脚螺栓由于钩状结构的设置,使各组地脚螺栓与砂浆之间的连接强度提升,各组地脚螺栓的拉拔强度提升。
优选的,所述基坑的内底面大于所述支架的占地面积,所述基坑内部安装有若干组预制结构的围板,所述支架的各侧端面与所述围板的内壁抵接。
通过采用上述技术方案,将各组板子拼合成的围板在基坑内部进行安装,各组板子在基坑内部围合呈四周封闭的区域,故在进行砂浆浇筑作业时,围板围合的区域内部便于进行振捣作业,使砂浆的密实度提升。
优选的,所述围板包括若干组结构相同的板材;相邻两组板材的边沿位置开孔并共同插接有钢钎,所述钢钎的下端部插接入所述基坑的内底面下方。
通过采用上述技术方案,当进行围板在基坑内部的架设时,将各组钢钎贯穿相邻两组板子的竖直边沿,钢钎的设置实现了将相邻两组板子之间的连接,且各组钢钎的下端部插接入基坑内底面的下方,故各组钢钎的设置使该种围板在基坑内部实现固定,围板在浇筑砂浆时不易受挤压造成变形或移位。
优选的,各组所述法兰盘呈星型分布,一组所述法兰盘位于中心位置;中心位置的所述法兰盘的圆周边沿与外围的各组所述法兰盘之间对拉连接有若干组第一连杆,外围的各组所述法兰盘之间对拉连接有第二连杆;所述第一连杆及所述第二连杆的下端面均与所述钢筋笼的上端面抵接。
通过采用上述技术方案,各组法兰盘呈星型分布,借助各组第一连杆实现了将中心位置的法兰盘与外围的各组法兰盘进行连接,使各组法兰盘的一体性提升,故各组法兰盘的位置精度进一步提升。
优选的,所述第一连杆的两端呈阶梯状,各组所述第一连杆的两端分别与中心位置的所述法兰盘及外围的各组所述法兰盘卡接固定,所述第一连杆的上端面与各组所述法兰盘的上端面共面;各组所述第一连杆的端部及各组所述法兰盘之间共同螺纹连接有沉头螺钉。
通过采用上述技术方案,当进行第一连杆与两侧的法兰盘进行连接时,此时各组第一连杆的两端呈阶梯状,故第一连杆的端部分别与各组法兰盘卡接配合,上述设置实现了各组第一连杆上端面与法兰盘上端面的共面设置,故浇筑砂浆时各组第一连杆未凸出各组法兰盘的上端面,保证了地面的水平设置,避免了对行人及车辆的阻挡。
优选的,所述第二连杆的两端呈阶梯状且与所述法兰盘的圆周边沿卡接配合,所述第二连杆的两端及外围的各组所述法兰盘的圆周边沿之间共同螺纹连接有沉头螺钉。
通过采用上述技术方案,第二连杆的两端呈阶梯状,各组第二连杆将外围的各组法兰盘进行连接,第二连杆的设置实现了各组外围法兰盘之间的连接,使各组法兰盘的一体性提升,也保证了各组第二连杆上端面与法兰盘上端面的共面,保证了地面的水平设置,避免了对行人及车辆的阻挡。
优选的,各组所述法兰盘的各组表面均喷涂有防锈剂。
通过采用上述技术方案,防锈剂对法兰盘的表面进行覆盖,当降雨时,此时防锈剂的设置形成对法兰盘外壁的密闭设置,使板子的锈蚀降低,提升了路灯的稳定性。
一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构的方法,其特征在于:
a.对道路两侧的地面进行测绘、标识,对基坑进行开挖,基坑的尺寸大于围板的占地面积;
b.将支架搬运至基坑内部,并将预制的钢筋笼扣接在支架上;将各组第一连杆及第二连杆铺设在钢筋笼的上端面,将各组法兰盘摆放在钢筋笼上,此时借助各组沉头螺钉将各组第一连杆及第二连杆固定;
c.将各组地脚螺栓向法兰盘上进行安装,各组地脚螺栓上螺纹连接一组螺母,并从法兰盘的下端面从下向上贯穿法兰盘,再将另一组螺母与法兰盘上端面部分的地脚螺栓螺纹连接;
d.将各组板子借助钢钎进行安装,钢钎的下端部插接入地下;
e.进行灌浆作业,砂浆不断将板子围合的区域进行填充;并不断进行振捣;砂浆的高度达到各组法兰盘的上端面位置后,此时施工人员进行抹平,并进行养护作业,待砂浆失水硬化后,此时将各组钢钎拔出,将各组板子进行拆除,完成对该种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构的施工过程。
通过采用上述技术方案,当进行各组地脚螺栓在地面上的预埋时,钢筋笼在支架的支撑下,使钢筋笼被安装在基坑内部,将各组第一连杆及第二连杆铺设在钢筋笼上,再将各组法兰盘进行铺设,借助各组沉头螺钉,将各组第一连杆及第二连杆与法兰盘的边沿位置进行固定连接,此时各组法兰盘的一体性提升,各组法兰盘上插接有地脚螺栓,并借助围板将支架进行围合,通过上述安装过程,在浇筑砂浆时,相对于现有的直接将各组地脚螺栓进行预埋的作业方式,本申请中,各组地脚螺栓预先固定在法兰盘上,法兰盘成为各组地脚螺栓的定位基础,故各组地脚螺栓的位置精度提升,在进行后续路灯安装的过程中,便于借助各组地脚螺栓进行连接,使各组路灯的安装效率提升。
综上所述,本申请包括以下至少一种有益技术效果:
1.将各组法兰盘铺设在钢筋笼上,钢筋笼形成对各组法兰盘的支撑,将各组地脚螺栓贯穿法兰盘,地脚螺栓的下端部贯穿钢筋笼并插接入支架内部,并借助两组螺母,两组螺母分别与法兰盘的上下端面抵紧,上述设置实现了将各组地脚螺栓与法兰盘的固定连接,故相对于现有的直接将各组地脚螺栓插接入砂浆中的施工方式,本申请中各组地脚螺栓与法兰盘进行连接,故各组法兰盘的设置起到将各组地脚螺栓的预定位作用,法兰盘的刚度大,砂浆不易对各组地脚螺栓造成位置的偏移,故本申请中各组地脚螺栓预埋后的位置精度高,保证了路灯的快速安装;
2.将各组板子拼合成的围板在基坑内部进行安装,各组板子在基坑内部围合呈四周封闭的区域,故在进行砂浆浇筑作业时,围板围合的区域内部便于进行振捣作业,使砂浆的密实度提升;当进行围板在基坑内部的架设时,将各组钢钎贯穿相邻两组板子的竖直边沿,钢钎的设置实现了将相邻两组板子之间的连接,且各组钢钎的下端部插接入基坑内底面的下方,故各组钢钎的设置使该种围板在基坑内部实现固定,围板在浇筑砂浆时不易受挤压造成变形或移位;
3.将各组板子拼合成的围板在基坑内部进行安装,各组板子在基坑内部围合呈四周封闭的区域,故在进行砂浆浇筑作业时,围板围合的区域内部便于进行振捣作业,使砂浆的密实度提升;当进行第一连杆与两侧的法兰盘进行连接时,此时各组第一连杆的两端呈阶梯状,故第一连杆的端部分别与各组法兰盘卡接配合,上述设置实现了各组第一连杆上端面与法兰盘上端面的共面设置,故浇筑砂浆时各组第一连杆未凸出各组法兰盘的上端面,保证了地面的水平设置,避免了对行人及车辆的阻挡。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图;
图2是图1中A处的放大图;
图3是图1中B处的放大图。
附图标记说明:1、地面;11、基坑;12、围板;13、钢钎;2、支架;3、钢筋笼;4、法兰盘;41、圆孔;5、地脚螺栓;51、螺母;6、第一连杆;7、第二连杆;8、沉头螺钉。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构及其方法。
实施例1
参照图1,道路两侧的地面1水平设置,地面1上开挖有若干组基坑11,基坑11呈方形结构,基坑11的四周内壁竖直设置,基坑11的内底面水平设置,各组基坑11沿道路的延伸方向不断分布。
参照图1及图2,该种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构包括支架2、钢筋笼3及若干组法兰盘4,支架2由若干组角钢焊接固定,支架2的占地面1积小于基坑11的内底面占地面1积。支架2架设在基坑11内部,支架2的上端面水平设置,钢筋笼3铺设在支架2上,钢筋笼3上铺设有若干组法兰盘4,各组法兰盘4呈圆饼状;各组法兰盘4上贯通开设有若干组等角度圆周分布的圆孔41,各组圆孔41内部插接有竖直设置的地脚螺栓5,各组地脚螺栓5的下端部呈钩状。地脚螺栓5的下端部贯穿钢筋笼3并插接入支架2内部,地脚螺栓5上螺纹连接有两组分别位于法兰盘4上端面及下端面的螺母51。各组法兰盘4的各组表面均喷涂有防锈剂。
各组法兰盘4呈星型分布,本申请中优选四组案子,其中三组法兰盘4围合呈等腰三角形,第四组法兰盘4位于等腰三角形的中心对称点位置上。中心位置的法兰盘4的圆周边沿与外围的各组法兰盘4之间对拉连接有若干组第一连杆6,此处第一连杆6优选六组,各组第一连杆6等角度圆周分布。位于边角位置的法兰盘4与中心位置的法兰盘4之间的第一连杆6将两组法兰盘4进行连接,第一连杆6的两端呈阶梯状,各组第一连杆6的两端分别与中心位置的法兰盘4及外围的各组法兰盘4卡接固定,第一连杆6的上端面与各组法兰盘4的上端面共面;各组第一连杆6的端部及各组法兰盘4之间共同螺纹连接有沉头螺钉8。
参照图1及图3,外围的各组法兰盘4之间对拉连接有第二连杆7,第二连杆7共计三组,第一连杆6及第二连杆7的下端面均与钢筋笼3的上端面抵接。第二连杆7的两端呈阶梯状且与法兰盘4的圆周边沿卡接配合,第二连杆7的两端及外围的各组法兰盘4的圆周边沿之间共同螺纹连接有沉头螺钉8。
基坑11内部安装有若干组预制结构的围板12,围板12为不锈钢材质,支架2的各侧端面与围板12的内壁抵接;围板12包括若干组结构相同的板材;相邻两组板材的边沿位置开孔并共同插接有钢钎13,钢钎13的下端部插接入基坑11的内底面下方,插接的深度不小于30cm。
实施例2
一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构的方法,包括如下的施工过程:
a.对道路两侧的地面1进行测绘、标识,对基坑11进行开挖,基坑11的尺寸大于围板12的占地面1积;
b.将支架2搬运至基坑11内部,并将预制的钢筋笼3扣接在支架2上;将各组第一连杆6及第二连杆7铺设在钢筋笼3的上端面,将各组法兰盘4摆放在钢筋笼3上,此时借助各组沉头螺钉8将各组第一连杆6及第二连杆7固定;
c.将各组地脚螺栓5向法兰盘4上进行安装,各组地脚螺栓5上螺纹连接一组螺母51,并从法兰盘4的下端面从下向上贯穿法兰盘4,再将另一组螺母51与法兰盘4上端面部分的地脚螺栓5螺纹连接;
d.将各组板子借助钢钎13进行安装,钢钎13的下端部插接入地下;
e.进行灌浆作业,砂浆不断将板子围合的区域进行填充;并不断进行振捣;砂浆的高度达到各组法兰盘4的上端面位置后,此时施工人员进行抹平,并进行养护作业,待砂浆失水硬化后,此时将各组钢钎13拔出,将各组板子进行拆除,完成对该种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构的施工过程。
当进行后期的路灯安装时,此时将各组地脚螺栓5上端部的螺母51拧下,借助吊装设备将路灯进行吊装,使路灯的下端部与各组法兰盘4抵接,各组螺栓贯穿路灯下端部,将各组螺母51再向地脚螺栓5上拧紧,此时实现了将路灯的安装固定。本申请中各组地脚螺栓5与法兰盘4进行连接,故各组法兰盘4的设置起到将各组地脚螺栓5的预定位作用,法兰盘4的刚度大,砂浆不易对各组地脚螺栓5造成位置的偏移,故本申请中各组地脚螺栓5预埋后的位置精度高,保证了路灯的快速安装。
以上均为本申请的较佳实施例,并非依此限制本申请的保护范围,故:凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:包括支架(2)、钢筋笼(3)及若干组法兰盘(4),地面(1)上开挖有基坑(11),所述支架(2)架设在所述基坑(11)内部,所述钢筋笼(3)铺设在所述支架(2)上,各组所述法兰盘(4)水平铺设在所述钢筋笼(3)上;各组所述法兰盘(4)呈圆饼状,各组所述法兰盘(4)上贯通开设有若干组等角度圆周分布的圆孔(41),各组所述圆孔(41)内部均插接有竖直设置的地脚螺栓(5),所述地脚螺栓(5)的下端部贯穿所述钢筋笼(3)并插接入所述支架(2)内部,所述地脚螺栓(5)上螺纹连接有两组分别位于所述法兰盘(4)上端面及下端面的螺母(51)。
2.根据权利要求1所述的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:各组所述地脚螺栓(5)的下端部呈钩状。
3.根据权利要求2所述的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:所述基坑(11)的内底面大于所述支架(2)的占地面积,所述基坑(11)内部安装有若干组预制结构的围板(12),所述支架(2)的各侧端面与所述围板(12)的内壁抵接。
4.根据权利要求3所述的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:所述围板(12)包括若干组结构相同的板材;相邻两组板材的边沿位置开孔并共同插接有钢钎(13),所述钢钎(13)的下端部插接入所述基坑(11)的内底面下方。
5.根据权利要求4所述的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:各组所述法兰盘(4)呈星型分布,一组所述法兰盘(4)位于中心位置;中心位置的所述法兰盘(4)的圆周边沿与外围的各组所述法兰盘(4)之间对拉连接有若干组第一连杆(6),外围的各组所述法兰盘(4)之间对拉连接有第二连杆(7);所述第一连杆(6)及所述第二连杆(7)的下端面均与所述钢筋笼(3)的上端面抵接。
6.根据权利要求5所述的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:所述第一连杆(6)的两端呈阶梯状,各组所述第一连杆(6)的两端分别与中心位置的所述法兰盘(4)及外围的各组所述法兰盘(4)卡接固定,所述第一连杆(6)的上端面与各组所述法兰盘(4)的上端面共面;各组所述第一连杆(6)的端部及各组所述法兰盘(4)之间共同螺纹连接有沉头螺钉(8)。
7.根据权利要求6所述的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:所述第二连杆(7)的两端呈阶梯状且与所述法兰盘(4)的圆周边沿卡接配合,所述第二连杆(7)的两端及外围的各组所述法兰盘(4)的圆周边沿之间共同螺纹连接有沉头螺钉(8)。
8.根据权利要求6所述的一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构,其特征在于:各组所述法兰盘(4)的各组表面均喷涂有防锈剂。
9.一种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构的方法,其特征在于:
a.对道路两侧的地面(1)进行测绘、标识,对基坑(11)进行开挖,基坑(11)的尺寸大于围板(12)的占地面积;
b.将支架(2)搬运至基坑(11)内部,并将预制的钢筋笼(3)扣接在支架(2)上;将各组第一连杆(6)及第二连杆(7)铺设在钢筋笼(3)的上端面,将各组法兰盘(4)摆放在钢筋笼(3)上,此时借助各组沉头螺钉(8)将各组第一连杆(6)及第二连杆(7)固定;
c.将各组地脚螺栓(5)向法兰盘(4)上进行安装,各组地脚螺栓(5)上螺纹连接一组螺母(51),并从法兰盘(4)的下端面从下向上贯穿法兰盘(4),再将另一组螺母(51)与法兰盘(4)上端面部分的地脚螺栓(5)螺纹连接;
d.将各组板子借助钢钎(13)进行安装,钢钎(13)的下端部插接入地下;
e.进行灌浆作业,砂浆不断将板子围合的区域进行填充;并不断进行振捣;砂浆的高度达到各组法兰盘(4)的上端面位置后,此时施工人员进行抹平,并进行养护作业,待砂浆失水硬化后,此时将各组钢钎(13)拔出,将各组板子进行拆除,完成对该种路灯基础地脚螺栓精准预埋结构的施工过程。
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