CN113561139A - 一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置 - Google Patents

一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，涉及支撑设备技术领域。该用于发动机及变速箱维修的支撑装置，包括推车，所述推车顶部设有支撑板，并且支撑板底部表面两侧通过升降组件与推车顶部表面相连，所述升降组件包括电动液压推杆，所述电动液压推杆两端均安装有挡板，并且挡板外侧壁安装有第一活动座，所述第一活动座一侧底部和顶部分别设有第二活动座和第三活动座，并且第二活动座和第三活动座分别通过连杆与第一活动座活动相连，本发明既能灵活的调节工作台的位置高度，又能对工作台进行灵活的旋转，从而提高了设备使用的便利性，同时又能扩大工作台的操作空间，提高了设备使用效果。

Description

一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置
技术领域
本发明涉及支撑设备技术领域，具体为一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置。
背景技术
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能；变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱。变速器由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构。
现有的用于发动机及变速箱维修的支撑装置在使用时，由于自身灵活性差，从而不方便用户调节使用，并且现有的用于发动机及变速箱维修的支撑装置又不能扩大工作台的空间，进而降低了支撑装置使用效果。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，解决了既能灵活的调节工作台的位置高度，又能对工作台进行灵活的旋转，从而提高了设备使用的便利性，同时又能扩大工作台的操作空间，提高了设备使用效果的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，包括推车，所述推车顶部设有支撑板，并且支撑板底部表面两侧通过升降组件与推车顶部表面相连，所述升降组件包括电动液压推杆，所述电动液压推杆两端均安装有挡板，并且挡板外侧壁安装有第一活动座，所述第一活动座一侧底部和顶部分别设有第二活动座和第三活动座，并且第二活动座和第三活动座分别通过连杆与第一活动座活动相连，所述第三活动座顶部表面安装有缓冲组件，所述支撑板顶部表面中部安装有限位圈，所述限位圈顶部设有工作台，并且工作台底部中间位置焊接有轴杆，同时轴杆通过滚珠轴承与限位圈插接相连，所述工作台两端通过旋转轴分别安装有延长板，所述延长板底部表面两侧对称安装有第一U型座，所述第一U型座表面插接有插销，所述工作台底部表面两侧对称安装有第二U型座，所述第二U型座一侧设有固定块。
进一步地，所述缓冲组件包括第一托板和第二托板，所述第一托板顶部表面和第二托板底部表面均设有多组限位凸起，并且相应的两组限位凸起通过弹簧相连。
进一步地，所述第二活动座通过螺钉与推车顶部表面相连，所述缓冲组件顶端通过螺钉与支撑板顶部表面相连。
进一步地，所述插销一端与第二U型座插接相连，所述插销中部焊接有挡块。
进一步地，所述固定块外侧壁开设有凹槽，并且凹槽内腔安装强磁铁，同时强磁铁与插销一端磁吸相连。
进一步地，所述支撑板顶部表面环设有万向轴承座，并且万向轴承座具体设有四组。
进一步地，所述支撑板底部表面中部两侧均焊接有第一卡套，并且第一卡套底端安装有套管，同时套管底部插接有立柱，所述立柱底端通过第二卡套与推车顶部表面相连。
进一步地，所述支撑板底部表面焊接有加强肋条，并且加强肋条具体设有若干组。
进一步地，所述支撑板底部表面通过风琴罩与推车顶部表面相连。
进一步地，所述推车侧壁表面安装有接线端口，并且接线端口输入端安装有输电线，同时输电线中部串接有开关盒，所述接线端口通过导线与电动液压推杆电相连。
(三)有益效果
本发明具有以下有益效果：
1、该用于发动机及变速箱维修的支撑装置，首选通过推车，可经两组升降组件既能对支撑板安装，又能灵活的调节支撑板的位置高度，然后通过伸长升降组件中的电动液压推杆，从而能够带动两端的挡板相互远离，由于第二活动座和第三活动座分别通过连杆与第一活动座活动相连，从而能够在电动液压推杆顶起下，使得第二活动座和第三活动座相互远离，由于第二活动座安装在推车上，迫使第三活动座向上升起，进而起到调节第三活动座的位置高度，通过缓冲组件，又能使得第三活动座为支撑板弹性支撑，进而能够在支撑板受到垂直冲击力时，保证了升降组件使用安全，通过缓冲组件中的弹簧，可将第一托板和第二托板连成一个整体，从而保证缓冲组件具有一定的弹性，并且限位凸起，可提高弹簧安装的稳定性，防止弹簧脱落。
2、该用于发动机及变速箱维修的支撑装置，通过工作台，可经轴杆和滚珠轴承安装在支撑板上的限位圈内，既能起到支撑的作用，又能使得工作台灵活的旋转，从而能够提高了设备使用功能性；由于工作台两端通过旋转轴分别安装有延长板，从而能够方便工作人员灵活的对延长板折叠，当需要使用延长板时，通过翻转延长板，使得其与工作台齐平，然后推送第一U型座上的插销，使得插销一端插入至第二U型座中，同时插销一端抵住固定块，此时插销配合第一U型座和第二U型座，可起到托住延长板作用，扩大了工作台的工作空间，提高了设备使用的便利性。
3、该用于发动机及变速箱维修的支撑装置，通过插销，可灵活的插接在第二U型座中，并且挡块，又能防止插销从第一U型座上脱落，通过固定块，可经凹槽对强磁铁安装，从而能够使得强磁铁磁吸插销，进而能够提高插销插入第二U型座后的稳定性。
4、该用于发动机及变速箱维修的支撑装置，通过四组万向轴承座，既能为支撑板提供支撑，又能保证支撑板灵活的旋转，通过第一卡套和第二卡套，可分别对套管和立柱安装，然后套管立柱相互插接，又能提高支撑板升降时的稳定性，通过多组加强肋条，可加强支撑板的结构强度，进而提供了支撑板使用寿命。
当然，实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明推车顶部结构示意图；
图3为本发明升降组件结构示意图；
图4为本发明缓冲组件结构示意图；
图5为本发明局部A结构示意图；
图6为本发明局部B结构示意图。
图中，1、推车；2、升降组件；201、电动液压推杆；202、挡板；203、第一活动座；204、第二活动座；205、第三活动座；206、连杆；207、缓冲组件；2071、第一托板；2072、第二托板；2073、弹簧；3、支撑板；4、限位圈；5、工作台；6、轴杆；7、滚珠轴承；8、延长板；9、第一U型座；10、插销；11、第二U型座；12、固定块；13、万向轴承座；14、第一卡套；15、套管；16、立柱；17、第二卡套；18、加强肋条；19、风琴罩；20、接线端口；21、开关盒。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-6，本发明实施例提供一种技术方案：一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，包括推车1，所述推车1顶部设有支撑板3，并且支撑板3底部表面两侧通过升降组件2与推车1顶部表面相连，首选通过推车1，可经两组升降组件2既能对支撑板3安装，又能灵活的调节支撑板3的位置高度；所述升降组件2包括电动液压推杆201，所述电动液压推杆201两端均安装有挡板202，并且挡板202外侧壁安装有第一活动座203，所述第一活动座203一侧底部和顶部分别设有第二活动座204和第三活动座205，并且第二活动座204和第三活动座205分别通过连杆206与第一活动座203活动相连，所述第三活动座205顶部表面安装有缓冲组件207，通过伸长升降组件2中的电动液压推杆201，从而能够带动两端的挡板202相互远离，由于第二活动座204和第三活动座205分别通过连杆206与第一活动座203活动相连，从而能够在电动液压推杆201顶起下，使得第二活动座204和第三活动座205相互远离，由于第二活动座204安装在推车1上，迫使第三活动座205向上升起，进而起到调节第三活动座205的位置高度，通过缓冲组件207，又能使得第三活动座205为支撑板3弹性支撑，进而能够在支撑板3受到垂直冲击力时，保证了升降组件2使用安全；所述支撑板3顶部表面中部安装有限位圈4，所述限位圈4顶部设有工作台5，并且工作台5底部中间位置焊接有轴杆6，同时轴杆6通过滚珠轴承7与限位圈4插接相连，通过工作台5，可经轴杆6和滚珠轴承7安装在支撑板3上的限位圈4内，既能起到支撑的作用，又能使得工作台5灵活的旋转，从而能够提高了设备使用功能性；所述工作台5两端通过旋转轴分别安装有延长板8，所述延长板8底部表面两侧对称安装有第一U型座9，所述第一U型座9表面插接有插销10，所述工作台5底部表面两侧对称安装有第二U型座11，所述第二U型座11一侧设有固定块12，由于工作台5两端通过旋转轴分别安装有延长板8，从而能够方便工作人员灵活的对延长板8折叠，当需要使用延长板8时，通过翻转延长板8，使得其与工作台5齐平，然后推送第一U型座9上的插销10，使得插销10一端插入至第二U型座11中，同时插销10一端抵住固定块12，此时插销10配合第一U型座9和第二U型座11，可起到托住延长板8作用，扩大了工作台5的工作空间，提高了设备使用的便利性。
具体地，所述缓冲组件207包括第一托板2071和第二托板2072，所述第一托板2071顶部表面和第二托板2072底部表面均设有多组限位凸起，并且相应的两组限位凸起通过弹簧2073相连。
本实施方案中，通过缓冲组件207中的弹簧2073，可将第一托板2071和第二托板2072连成一个整体，从而保证缓冲组件207具有一定的弹性，并且限位凸起，可提高弹簧2073安装的稳定性，防止弹簧2073脱落。
具体地，所述第二活动座204通过螺钉与推车1顶部表面相连，所述缓冲组件207顶端通过螺钉与支撑板3顶部表面相连。
本实施方案中，由于第二活动座204通过螺钉与推车1顶部表面相连，从而能够防止第二活动座204在推车1上滑动，保证第三活动座205能够平稳的向上运行；由于缓冲组件207顶端通过螺钉与支撑板3顶部表面相连，从而能够使得缓冲组件207为支撑板3提供弹性支撑。
具体地，所述插销10一端与第二U型座11插接相连，所述插销10中部焊接有挡块。
本实施方案中，通过插销10，可灵活的插接在第二U型座11中，并且挡块，又能防止插销10从第一U型座9上脱落。
具体地，所述固定块12外侧壁开设有凹槽，并且凹槽内腔安装强磁铁，同时强磁铁与插销10一端磁吸相连。
本实施方案中，通过固定块12，可经凹槽对强磁铁安装，从而能够使得强磁铁磁吸插销10，进而能够提高插销10插入第二U型座11后的稳定性。
具体地，所述支撑板3顶部表面环设有万向轴承座13，并且万向轴承座13具体设有四组。
本实施方案中，通过四组万向轴承座13，既能为支撑板3提供支撑，又能保证支撑板3灵活的旋转。
具体地，所述支撑板3底部表面中部两侧均焊接有第一卡套14，并且第一卡套14底端安装有套管15，同时套管15底部插接有立柱16，所述立柱16底端通过第二卡套17与推车1顶部表面相连。
本实施方案中，通过第一卡套14和第二卡套17，可分别对套管15和立柱16安装，然后套管15立柱16相互插接，又能提高支撑板3升降时的稳定性。
具体地，所述支撑板3底部表面焊接有加强肋条18，并且加强肋条18具体设有若干组。
本实施方案中，通过多组加强肋条18，可加强支撑板3的结构强度，进而提供了支撑板3使用寿命。
具体地，所述支撑板3底部表面通过风琴罩19与推车1顶部表面相连。
本实施方案中，通过风琴罩19，可防止升降组件2受到污物，从而能够提高升降组件2使用寿命。
具体地，所述推车1侧壁表面安装有接线端口20，并且接线端口20输入端安装有输电线，同时输电线中部串接有开关盒21，所述接线端口20通过导线与电动液压推杆201电相连。
本实施方案中，通过接线端口20，可外接电源，然后配合开关盒21，从而能够灵活的控制电动液压推杆201运行。
使用时，首选通过推车1，可经两组升降组件2既能对支撑板3安装，又能灵活的调节支撑板3的位置高度；通过伸长升降组件2中的电动液压推杆201，从而能够带动两端的挡板202相互远离，由于第二活动座204和第三活动座205分别通过连杆206与第一活动座203活动相连，从而能够在电动液压推杆201顶起下，使得第二活动座204和第三活动座205相互远离，由于第二活动座204安装在推车1上，迫使第三活动座205向上升起，进而起到调节第三活动座205的位置高度，通过缓冲组件207，又能使得第三活动座205为支撑板3弹性支撑，进而能够在支撑板3受到垂直冲击力时，保证了升降组件2使用安全；通过工作台5，可经轴杆6和滚珠轴承7安装在支撑板3上的限位圈4内，既能起到支撑的作用，又能使得工作台5灵活的旋转，从而能够提高了设备使用功能性；由于工作台5两端通过旋转轴分别安装有延长板8，从而能够方便工作人员灵活的对延长板8折叠，当需要使用延长板8时，通过翻转延长板8，使得其与工作台5齐平，然后推送第一U型座9上的插销10，使得插销10一端插入至第二U型座11中，同时插销10一端抵住固定块12，此时插销10配合第一U型座9和第二U型座11，可起到托住延长板8作用，扩大了工作台5的工作空间，提高了设备使用的便利性；通过缓冲组件207中的弹簧2073，可将第一托板2071和第二托板2072连成一个整体，从而保证缓冲组件207具有一定的弹性，并且限位凸起，可提高弹簧2073安装的稳定性，防止弹簧2073脱落，由于第二活动座204通过螺钉与推车1顶部表面相连，从而能够防止第二活动座204在推车1上滑动，保证第三活动座205能够平稳的向上运行；由于缓冲组件207顶端通过螺钉与支撑板3顶部表面相连，从而能够使得缓冲组件207为支撑板3提供弹性支撑；通过插销10，可灵活的插接在第二U型座11中，并且挡块，又能防止插销10从第一U型座9上脱落，通过固定块12，可经凹槽对强磁铁安装，从而能够使得强磁铁磁吸插销10，进而能够提高插销10插入第二U型座11后的稳定性；通过四组万向轴承座13，既能为支撑板3提供支撑，又能保证支撑板3灵活的旋转，通过第一卡套14和第二卡套17，可分别对套管15和立柱16安装，然后套管15立柱16相互插接，又能提高支撑板3升降时的稳定性，通过多组加强肋条18，可加强支撑板3的结构强度，进而提供了支撑板3使用寿命，通过风琴罩19，可防止升降组件2受到污物，从而能够提高升降组件2使用寿命，通过接线端口20，可外接电源，然后配合开关盒21，从而能够灵活的控制电动液压推杆201运行。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，包括推车(1)，其特征在于：所述推车(1)顶部设有支撑板(3)，并且支撑板(3)底部表面两侧通过升降组件(2)与推车(1)顶部表面相连，所述升降组件(2)包括电动液压推杆(201)，所述电动液压推杆(201)两端均安装有挡板(202)，并且挡板(202)外侧壁安装有第一活动座(203)，所述第一活动座(203)一侧底部和顶部分别设有第二活动座(204)和第三活动座(205)，并且第二活动座(204)和第三活动座(205)分别通过连杆(206)与第一活动座(203)活动相连，所述第三活动座(205)顶部表面安装有缓冲组件(207)，所述支撑板(3)顶部表面中部安装有限位圈(4)，所述限位圈(4)顶部设有工作台(5)，并且工作台(5)底部中间位置焊接有轴杆(6)，同时轴杆(6)通过滚珠轴承(7)与限位圈(4)插接相连，所述工作台(5)两端通过旋转轴分别安装有延长板(8)，所述延长板(8)底部表面两侧对称安装有第一U型座(9)，所述第一U型座(9)表面插接有插销(10)，所述工作台(5)底部表面两侧对称安装有第二U型座(11)，所述第二U型座(11)一侧设有固定块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述缓冲组件(207)包括第一托板(2071)和第二托板(2072)，所述第一托板(2071)顶部表面和第二托板(2072)底部表面均设有多组限位凸起，并且相应的两组限位凸起通过弹簧(2073)相连。
3.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述第二活动座(204)通过螺钉与推车(1)顶部表面相连，所述缓冲组件(207)顶端通过螺钉与支撑板(3)顶部表面相连。
4.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述插销(10)一端与第二U型座(11)插接相连，所述插销(10)中部焊接有挡块。
5.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述固定块(12)外侧壁开设有凹槽，并且凹槽内腔安装强磁铁，同时强磁铁与插销(10)一端磁吸相连。
6.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述支撑板(3)顶部表面环设有万向轴承座(13)，并且万向轴承座(13)具体设有四组。
7.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述支撑板(3)底部表面中部两侧均焊接有第一卡套(14)，并且第一卡套(14)底端安装有套管(15)，同时套管(15)底部插接有立柱(16)，所述立柱(16)底端通过第二卡套(17)与推车(1)顶部表面相连。
8.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述支撑板(3)底部表面焊接有加强肋条(18)，并且加强肋条(18)具体设有若干组。
9.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述支撑板(3)底部表面通过风琴罩(19)与推车(1)顶部表面相连。
10.根据权利要求1所述的一种用于发动机及变速箱维修的支撑装置，其特征在于：所述推车(1)侧壁表面安装有接线端口(20)，并且接线端口(20)输入端安装有输电线，同时输电线中部串接有开关盒(21)，所述接线端口(20)通过导线与电动液压推杆(201)电相连。
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