CN113548388A - 一种汽车燃油滤清器的组装线 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车燃油滤清器的组装线，属于汽车配件技术领域，支撑架的一端固定连接有防护壳，防护壳的内部设有防护槽，防护槽内套接有传输链，传输链的侧面啮合有驱动链轮，传输链的一端面固定连接有连接杆，该汽车燃油滤清器的组装线通过设置的不同颜色的第一夹块和第二夹块，可以对未完成焊接和完成焊接组装的燃油滤清器进行快速的区分，避免工作人员误拿而影响工作效率，而且第一夹块和第二夹块均具有调节夹槽内径的功能，可以根据需要固定不同内径的燃油滤清器，并且设置的防护壳可以避免传输链的外侧裸露，避免工作人员的衣物绞进传输链内，大大的提高了组装线的使用安全性。

Description

一种汽车燃油滤清器的组装线

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，更具体地说，涉及一种汽车燃油滤清器的组装线。

背景技术

燃油滤清器有柴油滤清器、汽油滤清器和天然气滤清器三类，燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。

目前，在燃油滤清器生产过程中，需要使用到组装生产线来对半成品的燃油滤清器进行传输，方便工作人员完成半成品的焊接等工作，由于燃油滤清器容易滚动，所以现有的组装生产线大都通过传输链和限位套来带动燃油滤清器进行输送，但是现有的组装生产线设置的限位套大都无法调节内径，在生产不同直径大小的燃油滤清器时可能造成不便，而且承载板上只固定单个限位套，使得完成焊接和待焊接的滤清器很容易造成工作人员取错产品，降低了工作效率，并且传输链大都裸露在外，工作人员接近或经过时，容易造成衣服绞进传输链内造成危险，为此，我们设计了一种汽车燃油滤清器的组装线，来解决上述问题。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本发明的目的在于提供一种汽车燃油滤清器的组装线，该汽车燃油滤清器的组装线通过设置的不同颜色的第一夹块和第二夹块，可以对未完成焊接和完成焊接组装的燃油滤清器进行快速的区分，避免工作人员误拿而影响工作效率，而且第一夹块和第二夹块均具有调节夹槽内径的功能，可以根据需要固定不同内径的燃油滤清器，并且设置的防护壳可以避免传输链的外侧裸露，避免工作人员的衣物绞进传输链内，大大的提高了组装线的使用安全性。

为解决上述问题，本发明采用如下的技术方案。

一种汽车燃油滤清器的组装线，包括支撑架，所述支撑架的一端固定连接有防护壳，所述防护壳的内部设有防护槽，所述防护槽内套接有传输链，所述传输链的侧面啮合有驱动链轮，所述传输链的一端面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端通过连接套套接有承载板，所述承载板的表面开设有防脱槽，所述防脱槽的侧面内壁开设有螺纹孔，所述防脱槽的底部接触连接有对称的第一夹块和第二夹块，所述第一夹块和第二夹块的侧面均通过轴承分别转动连接有第一调节杆和第二调节杆，所述第一调节杆和第二调节杆的表面分别与不同位置的螺纹孔的内壁螺纹连接，所述第一调节杆和第二调节杆的一端均固定连接有旋钮，所述第一夹块和第二夹块的中心位置均合围成夹槽，该汽车燃油滤清器的组装线通过设置的不同颜色的第一夹块和第二夹块，可以对未完成焊接和完成焊接组装的燃油滤清器进行快速的区分，避免工作人员误拿而影响工作效率，而且第一夹块和第二夹块均具有调节夹槽内径的功能，可以根据需要固定不同内径的燃油滤清器，并且设置的防护壳可以避免传输链的外侧裸露，避免工作人员的衣物绞进传输链内，大大的提高了组装线的使用安全性。

进一步的，所述支撑架的一端开设有调节孔，所述调节孔的内壁通过螺纹连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定连接有垫块，所述垫块的形状为锥形，垫块不仅可以增加支撑杆与地面的支撑面积，而且具有调节支撑高度的功能，便于组装线水平的校准。

进一步的，所述连接套的一端设有方形孔，所述连接杆的一端截面为方形，所述连接杆和连接套之间通过销杆紧固，方形的连接杆可以避免连接套发生旋转，可以快速的固定承载板的安装位置，使得承载板具有拆卸的功能。

进一步的，所述第一夹块和第二夹块均为两个对称的半圆环组合而成，所述第一夹块和第二夹块的表面涂抹有不同的颜色，两个半圆环组合形成的第一夹块用来放置完成焊接的燃油滤清器，第二夹块用来放置待焊接的燃油滤清器，便于区分。

进一步的，所述防护壳的表面开设有开口槽，所述开口槽的一端与防护槽相连通，所述连杆处于开口槽内，开口槽为环形设置，不会阻碍传输链带动连接杆进行旋转。

进一步的，所述垫块的一表面固定连接有防磨垫，所述防磨垫的材质为弹性耐磨橡胶，垫块的形状为圆柱形，可以避免垫块与地面产生磨损。

进一步的，所述调节孔的内壁开设有内螺纹，所述支撑杆的表面开设有外螺纹，支撑杆在螺纹的作用下具有伸缩的功能。

进一步的，所述防护槽的底部开设有漏灰口，漏灰口便于防护槽内的灰尘杂质自动排出防护壳内部。

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本方案通过设置的不同颜色的第一夹块和第二夹块，可以对未完成焊接和完成焊接组装的燃油滤清器进行快速的区分，避免工作人员误拿而影响工作效率，而且第一夹块和第二夹块均具有调节夹槽内径的功能，可以根据需要固定不同内径的燃油滤清器，并且设置的防护壳可以避免传输链的外侧裸露，避免工作人员的衣物绞进传输链内，大大的提高了组装线的使用安全性。

（2）支撑架的一端开设有调节孔，调节孔的内壁通过螺纹连接有支撑杆，支撑杆的另一端固定连接有垫块，垫块的形状为锥形，垫块不仅可以增加支撑杆与地面的支撑面积，而且具有调节支撑高度的功能，便于组装线水平的校准。

（3）连接套的一端设有方形孔，连接杆的一端截面为方形，连接杆和连接套之间通过销杆紧固，方形的连接杆可以避免连接套发生旋转，可以快速的固定承载板的安装位置，使得承载板具有拆卸的功能。

（4）第一夹块和第二夹块均为两个对称的半圆环组合而成，第一夹块和第二夹块的表面涂抹有不同的颜色，两个半圆环组合形成的第一夹块用来放置完成焊接的燃油滤清器，第二夹块用来放置待焊接的燃油滤清器，便于区分。

（5）防护壳的表面开设有开口槽，开口槽的一端与防护槽相连通，连杆处于开口槽内，开口槽为环形设置，不会阻碍传输链带动连接杆进行旋转。

（6）垫块的一表面固定连接有防磨垫，防磨垫的材质为弹性耐磨橡胶，垫块的形状为圆柱形，可以避免垫块与地面产生磨损。

（7）调节孔的内壁开设有内螺纹，支撑杆的表面开设有外螺纹，支撑杆在螺纹的作用下具有伸缩的功能。

（8）防护槽的底部开设有漏灰口，漏灰口便于防护槽内的灰尘杂质自动排出防护壳内部。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为图1的A部放大图；

图3为本发明的承载板结构侧视图；

图4为本发明的防护壳与传输链安装结构截面图；

图5为图4的B部放大图。

图中标号说明：

1支撑架、11调节孔、12支撑杆、13垫块、14防磨垫、2防护壳、21防护槽、22漏灰口、23开口槽、24驱动链轮、3传输链、31连接杆、4承载板、41连接套、42防脱槽、43螺纹孔、5第一夹块、51第一调节杆、52轴承、53夹槽、54旋钮、6第二夹块、61第二调节杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车燃油滤清器的组装线，包括支撑架1，请参阅图1-5，支撑架1的一端固定连接有防护壳2，防护壳2可以对传输链3的三面进行防护，避免工作人员衣物绞进，而且不会影响传输链3与驱动链轮24的组装，驱动链轮24的数量为两个，分别设置的组装线的两端内侧，从而对传输链3进行驱动和绷紧，避免与防护壳2产生触碰摩擦，驱动链轮24通过驱动电机带动旋转，属于现有技术，其工作原理都为本领域技术人员所熟知的，在此就不进行详细的描述了，防护壳2的内部设有防护槽21，防护槽21的底部开设有漏灰口22，漏灰口22便于防护槽21内的灰尘杂质自动排出防护壳2内部，防护槽21内套接有传输链3，传输链3旋转带动承载板4旋转，方便工作人员循环取用承载板4上安放的燃油滤清器，传输链3的侧面啮合有驱动链轮24，传输链3的一端面固定连接有连接杆31，连接杆31的一端通过连接套41套接有承载板4，承载板4的表面开设有防脱槽42，防脱槽42的侧面内壁开设有螺纹孔43，防脱槽42的底部接触连接有对称的第一夹块5和第二夹块6，第一夹块5和第二夹块6的侧面均通过轴承52分别转动连接有第一调节杆51和第二调节杆61，第一调节杆51和第二调节杆61的表面分别与不同位置的螺纹孔43的内壁螺纹连接，第一调节杆51和第二调节杆61的数量均为两个，用来调节第一夹块5和第二夹块6的内径，第一调节杆51和第二调节杆61的一端均固定连接有旋钮54，旋钮54便于使用者手动旋转第一调节杆51和第二调节杆61，第一夹块5和第二夹块6的中心位置均合围成夹槽55。

请参阅图3和5，支撑架1的一端开设有调节孔11，调节孔11的内壁通过螺纹连接有支撑杆12，支撑杆12的另一端固定连接有垫块13，垫块13的形状为锥形，垫块13不仅可以增加支撑杆12与地面的支撑面积，而且具有调节支撑高度的功能，便于组装线水平的校准，连接套41的一端设有方形孔，连接杆31的一端截面为方形，连接杆31和连接套41之间通过销杆紧固，方形的连接杆31可以避免连接套41发生旋转，可以快速的固定承载板4的安装位置，使得承载板4具有拆卸的功能。

请参阅图2和4，第一夹块5和第二夹块6均为两个对称的半圆环组合而成，第一夹块5和第二夹块6的表面涂抹有不同的颜色，两个半圆环组合形成的第一夹块5用来放置完成焊接的燃油滤清器，第二夹块6用来放置待焊接的燃油滤清器，便于区分，防护壳2的表面开设有开口槽23，开口槽23的一端与防护槽21相连通，连杆31处于开口槽23内，开口槽23为环形设置，不会阻碍传输链3带动连接杆31进行旋转。

请参阅图5，垫块13的一表面固定连接有防磨垫14，防磨垫14的材质为弹性耐磨橡胶，垫块13的形状为圆柱形，可以避免垫块13与地面产生磨损，调节孔11的内壁开设有内螺纹，支撑杆12的表面开设有外螺纹，支撑杆12在螺纹的作用下具有伸缩的功能。

该汽车燃油滤清器的组装线在使用时，可以通过第一调节杆51来调节组合成第一夹块5的两个半圆环的位置，当第一调节杆51顺时针旋转时，第一夹块5中心的夹槽53内径变大，当第一调节杆51逆时针旋转时，第一夹块5中心的夹槽53内径变小，第二夹块6的调节方式与第一夹块5相同，然后将未焊接的燃油滤清器放置在第二夹块6设置的夹槽53内，完成焊接的燃油滤清器放置在第一夹块5设置的夹槽53内，使得待焊接的燃油滤清器和完成焊接的燃油滤清器可以清晰的区分开，通过设置的不同颜色的第一夹块5和第二夹块6，可以对未完成焊接和完成焊接组装的燃油滤清器进行快速的区分，避免工作人员误拿而影响工作效率，而且第一夹块5和第二夹块6均具有调节夹槽53内径的功能，可以根据需要固定不同内径的燃油滤清器，并且设置的防护壳2可以避免传输链3的外侧裸露，避免工作人员的衣物绞进传输链3内，大大的提高了组装线的使用安全性。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式；但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (8)

1.一种汽车燃油滤清器的组装线，包括支撑架（1），其特征在于：所述支撑架（1）的一端固定连接有防护壳（2），所述防护壳（2）的内部设有防护槽（21），所述防护槽（21）内套接有传输链（3），所述传输链（3）的侧面啮合有驱动链轮（24），所述传输链（3）的一端面固定连接有连接杆（31），所述连接杆（31）的一端通过连接套（41）套接有承载板（4），所述承载板（4）的表面开设有防脱槽（42），所述防脱槽（42）的侧面内壁开设有螺纹孔（43），所述防脱槽（42）的底部接触连接有对称的第一夹块（5）和第二夹块（6），所述第一夹块（5）和第二夹块（6）的侧面均通过轴承（52）分别转动连接有第一调节杆（51）和第二调节杆（61），所述第一调节杆（51）和第二调节杆（61）的表面分别与不同位置的螺纹孔（43）的内壁螺纹连接，所述第一调节杆（51）和第二调节杆（61）的一端均固定连接有旋钮（54），所述第一夹块（5）和第二夹块（6）的中心位置均合围成夹槽（55）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器的组装线，其特征在于：所述支撑架（1）的一端开设有调节孔（11），所述调节孔（11）的内壁通过螺纹连接有支撑杆（12），所述支撑杆（12）的另一端固定连接有垫块（13），所述垫块（13）的形状为锥形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器的组装线，其特征在于：所述连接套（41）的一端设有方形孔，所述连接杆（31）的一端截面为方形，所述连接杆（31）和连接套（41）之间通过销杆紧固。

4.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器的组装线，其特征在于：所述第一夹块（5）和第二夹块（6）均为两个对称的半圆环组合而成，所述第一夹块（5）和第二夹块（6）的表面涂抹有不同的颜色。

5.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器的组装线，其特征在于：所述防护壳（2）的表面开设有开口槽（23），所述开口槽（23）的一端与防护槽（21）相连通，所述连杆（31）处于开口槽（23）内。

6.根据权利要求2所述的一种汽车燃油滤清器的组装线，其特征在于：所述垫块（13）的一表面固定连接有防磨垫（14），所述防磨垫（14）的材质为弹性耐磨橡胶，垫块（13）的形状为圆柱形。

7.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器的组装线，其特征在于：所述调节孔（11）的内壁开设有内螺纹，所述支撑杆（12）的表面开设有外螺纹。

8.根据权利要求1所述的一种汽车燃油滤清器的组装线，其特征在于：所述防护槽（21）的底部开设有漏灰口（22）。

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