CN113530915A - 一种自锁式单作用液压缸 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种自锁式单作用液压缸,有效的解决了液压缸高压保压容易发生泄露、损坏、裂缸、爆缸的问题;解决的技术方案包括缸体和支撑组件,支撑杆的侧壁上圆周均布开有多个竖槽,每个竖槽内装有一个竖杆,竖杆的下端铰接在竖槽底部,支撑组件的轴线处开有一个竖向的油道,支撑杆的上部开有多个圆周均布的径向孔,径向孔内端与油道连通,每个径向孔内装有一个柱塞杆,柱塞杆的外端伸入竖槽内与竖杆上端接触,油道内安装有一个密封组件,支撑杆顶住负载时,密封组件将径向孔的内端封闭;本发明能大大降低保压期间缸体内的压强,降低泄露、液压元件损坏、裂缸、爆缸等事故的风险。
Description
技术领域
本发明涉及液压设备领域,具体是一种自锁式单作用液压缸。
背景技术
单作用液压缸指推程由液压油驱动,回程靠复位弹簧、自重、外力或载荷将活塞推回的液压缸,主要用于对各种结构进行支撑支护作业;单作用液压缸顶升到目标位置后保压,对负载起支撑作用,目前的液压缸保压靠密封缸体内液压油的压力,缸体内在保压期间处于高压强状态,特别对于需要长时间支撑的工况,长时间的高压保压容易泄露、液压元件损坏等问题使支撑力会逐渐衰减,甚至会发生裂缸、爆缸,引发安全事故。
发明内容
为了解决单作用液压缸高压保压容易发生泄露、损坏、裂缸、爆缸等问题,本发明提供了一种自锁式单作用液压缸。
其解决的技术方案是,一种自锁式单作用液压缸,本发明包括缸体和支撑组件,缸体下端开有油孔,支撑组件安装在缸体内,支撑组件由活塞、安装在活塞上端的支撑杆、位于支撑杆上方的顶块组成,支撑杆上端伸出缸体外;支撑杆的侧壁上圆周均布开有多个竖槽,每个竖槽内装有一个竖杆,竖杆的下端铰接在竖槽底部,支撑组件的轴线处开有一个竖向的第一油道,支撑杆的上部开有多个圆周均布的径向孔,径向孔内端与第一油道连通,每个径向孔内装有一个柱塞杆,柱塞杆的外端伸入竖槽内与竖杆上端接触;第一油道内安装有一个密封组件,密封组件由一个上柱塞块和一个下柱塞块组成,上柱塞块经一根竖向的螺杆与顶块连接,上柱塞块下端面上开有一个盲孔,下柱塞块的上端设有一个柱状凸起,柱状凸起伸入盲孔内与盲孔内壁贴合,上柱塞块下端固定有一个向下穿透下柱塞块的滑杆,下柱塞块可沿滑杆上下滑动,上柱塞块与下柱塞块之间安装有弹簧,下柱塞块上开有竖向的通孔,当顶块与支撑杆上端接触,且下柱塞块与上柱塞块分离时,通孔与径向孔连通。
所述的滑杆下端设有限位轴肩。
所述的上柱塞块内开有与盲孔底部连通的排气孔,排气孔外端与大气连通。
所述的活塞侧壁上开有截面为锥形的环形槽,环形槽的槽口宽度小于槽底,环形槽内装有一个截面为锥形的锥形密封圈,活塞内开有第二油道,第二油道将环形槽底部与第一油道连通。
所述的活塞由上半部分和下半部分经螺纹连接组成,上半部分和下半部分的分割线位于环形槽的中线位置,环形槽被一分为二。
所述的活塞的侧壁上安装有多个分居在锥形密封圈上下两侧的O型密封圈。
所述的活塞的下端设有一个锥形凸起,缸体的底部开有一个与锥形凸起配合的锥形凹槽。
所述的竖杆的外侧面为与缸体的上端口曲率半径相同的弧面。
本发明能大大降低保压期间缸体内的压强,降低泄露、液压元件损坏、裂缸、爆缸等事故的风险。
附图说明
图1是初始状态主视剖视图。
图2是空载顶升时的主视剖视图。
图3是负载保压时的主视剖视图。
图4是支撑组件的主视图。
图5是图1中A位置的放大图。
图6是图2中B位置的放大图。
图7是图2中C位置的放大图。
图8是图3中D位置的放大图。
具体实施方式
以下结合附图详细说明具体实施方式。
本发明包括缸体1和支撑组件,缸体1下端开有油孔2,支撑组件安装在缸体1内,支撑组件由活塞3、安装在活塞3上端的支撑杆4、位于支撑杆4上方的顶块5组成,支撑杆4上端伸出缸体1外;支撑杆4的侧壁上圆周均布开有多个竖槽6,每个竖槽6内装有一个竖杆7,竖杆7的下端铰接在竖槽6底部,支撑组件的轴线处开有一个竖向的第一油道8,支撑杆4的上部开有多个圆周均布的径向孔9,径向孔9内端与第一油道8连通,每个径向孔9内装有一个柱塞杆10,柱塞杆10的外端伸入竖槽6内与竖杆7上端接触;第一油道8内安装有一个密封组件,密封组件由一个上柱塞块11和一个下柱塞块12组成,上柱塞块11经一根竖向的螺杆13与顶块5连接,上柱塞块11下端面上开有一个盲孔14,下柱塞块12的上端设有一个柱状凸起15,柱状凸起15伸入盲孔14内与盲孔14内壁贴合,上柱塞块11下端固定有一个向下穿透下柱塞块12的滑杆16,下柱塞块12可沿滑杆16上下滑动,上柱塞块11与下柱塞块12之间安装有弹簧17,下柱塞块12上开有竖向的通孔18,当顶块5与支撑杆4上端接触,且下柱塞块12与上柱塞块11分离时,通孔18与径向孔9连通。
所述的滑杆16下端设有限位轴肩19,可避免下柱塞块12从滑杆16上滑脱。
所述的上柱塞块11内开有与盲孔14底部连通的排气孔20,排气孔20外端与大气连通,排气孔20可维持柱状凸起15底部的气压平衡。
所述的活塞3侧壁上开有截面为锥形的环形槽21,环形槽21的槽口宽度小于槽底,环形槽21内装有一个截面为锥形的锥形密封圈22,活塞3内开有第二油道23,第二油道23将环形槽21底部与第一油道8连通;缸体1内的高压液压油通过油道一和油道二作用在锥形密封圈22底部,将锥形密封圈22向外挤压,锥形密封圈22的侧壁与顶部分别与环形槽21的侧壁和缸体1侧壁接触并压紧实现密封;此密封结构缸体1内压强越大,密封效果越好,且在锥形密封圈22磨损后能自动补充,实现长久的有效密封。
所述的活塞3由上半部分和下半部分经螺纹连接组成,上半部分和下半部分的分割线位于环形槽21的中线位置,环形槽21被一分为二;此结构方便将锥形密封圈22安装在环形槽21内,具体的,将锥形密封圈22安装在活塞3的下半部分上的半个环形槽21内,然后将活塞3的上下两部分旋接在一起,锥形密封圈22被装在环形槽21内。
所述的活塞3的侧壁上安装有多个分居在锥形密封圈22上下两侧的O型密封圈24,进一步提高密封可靠性。
所述的活塞3的下端设有一个锥形凸起25,缸体1的底部开有一个与锥形凸起25配合的锥形凹槽26;支撑组件回程时,锥形凸起25进入锥形凹槽26内以后,缸体1的排液速度会越来越慢,从而起到缓冲作用,避免活塞3撞击缸体1底部。
所述的竖杆7的外侧面为与缸体1的上端口曲率半径相同的弧面,使竖杆7能与缸体1的上端口更紧密贴合,增大受力的稳定性。
本发明在初始状态时,顶块5在自重的作用下压在支撑杆4的上端,在弹簧17的作用下,下柱塞块12与上柱塞块11分离;在进行支撑工作时,经油孔2向缸体1内注入液压油,液压油通过活塞3推动支撑组件上升,同时,缸体1内的液压油通过第一油道8作用在密封组件的底部,将密封组件和顶板向上推动到最高位置,顶块5与支撑杆4分离,而且由于下柱塞块12下端面的液压油作用面积大于上端面的作用面积,因此,下柱塞块12会被液压油推动至与上柱塞块11压紧,弹簧17处于压缩状态,此时径向孔9位于密封组件的下方,第一油道8内的液压油进入径向孔9内,推动多个柱塞杆10向外顶出,柱塞杆10向外推动竖杆7的上端,使竖杆7绕下端铰接位置向外张开,竖杆7中部贴住缸体1上孔口,随着支撑组件的顶出,竖杆7持续向外张开,竖杆7与缸体1上孔口内壁始终保持接触,多个竖杆7张开形成一个大端朝上的锥形结构,且锥形结构位于缸体1外的部分直径均大于缸体1上端口直径。
当顶块5接触到负载后,顶块5不再上升,而支撑组件继续上升直到支撑杆4上端与顶块5接触,在此过程中,密封组件相对支撑杆4下降到最低位置,密封组件将多个径向孔9的内端封闭,径向孔9内的液压油被密封,因此柱塞杆10不能向内运动,因此,张开成锥形的多个竖杆7不能向中间收拢,多个竖杆7撑住缸体1上孔口从而使支撑组件不能下降,保压期间的负载大部分由多个竖杆7承载,而缸体1内只需保持使下柱塞块12不会下移的压力即可,因此可大幅度降低保压期间缸体1内的压强。
卸载时,将缸体1内进一步泄压,在弹簧17的作用下,下柱塞块12向下移动与上柱塞块11分离,下柱塞块12与上柱塞块11之间的缝隙与多个径向孔9的内端对应,多个径向孔9径此缝隙以及下柱塞块12上的通孔18与第一油道8接通,径向孔9内即泄压,多个竖杆7便可收拢,支撑组件便可向下运动,支撑组件便可持续下移到最低位置;支撑组件的回位可靠回位弹簧17,也可靠外力施压。
支撑组件回程的最后阶段,锥形凸起25进入锥形凹槽26内以后,锥形凸起25与锥形凹槽26侧壁之间的间隙越来越小,缸体1的排液速度会越来越慢,因此支撑组件回程速度会越来越小,从而起到缓冲作用,避免活塞3撞击缸体1底部。
本发明在保压期间能够通过柱塞块实现多个竖杆7张开后的自锁,大部分负载由多个竖杆7承载,大大降低保压期间缸体1内的压强,降低泄露、液压元件损坏、裂缸、爆缸等事故的风险;柱塞杆10内端虽然仍然是高压,但是高压主要集中在小区域内,只作用与柱塞杆10和柱塞块上,如果柱塞杆10和柱塞块发生耗损,可很方便的更换,更换小零件成本很低,且高压区域位于支撑杆4内,而不是位于缸体1等薄壁结构内,该区域承压能力强,不会发生裂纹和爆缸事故;另外,通过缸体1内的油压压紧锥形密封圈22,油压越大,密封效果越好,避免了传统密封结构高压下容易泄露的问题,且能够自动对密封圈的磨损进行压力补充,实现长久有效的密封。
Claims (8)
1.一种自锁式单作用液压缸,包括缸体(1)和支撑组件,缸体(1)下端开有油孔(2),支撑组件安装在缸体(1)内,其特征在于,支撑组件由活塞(3)、安装在活塞(3)上端的支撑杆(4)、位于支撑杆(4)上方的顶块(5)组成,支撑杆(4)上端伸出缸体(1)外;支撑杆(4)的侧壁上圆周均布开有多个竖槽(6),每个竖槽(6)内装有一个竖杆(7),竖杆(7)的下端铰接在竖槽(6)底部,支撑组件的轴线处开有一个竖向的第一油道(8),支撑杆(4)的上部开有多个圆周均布的径向孔(9),径向孔(9)内端与第一油道(8)连通,每个径向孔(9)内装有一个柱塞杆(10),柱塞杆(10)的外端伸入竖槽(6)内与竖杆(7)上端接触;第一油道(8)内安装有一个密封组件,密封组件由一个上柱塞块(11)和一个下柱塞块(12)组成,上柱塞块(11)经一根竖向的螺杆(13)与顶块(5)连接,上柱塞块(11)下端面上开有一个盲孔(14),下柱塞块(12)的上端设有一个柱状凸起(15),柱状凸起(15)伸入盲孔(14)内与盲孔(14)内壁贴合,上柱塞块(11)下端固定有一个向下穿透下柱塞块(12)的滑杆(16),下柱塞块(12)可沿滑杆(16)上下滑动,上柱塞块(11)与下柱塞块(12)之间安装有弹簧(17),下柱塞块(12)上开有竖向的通孔(18),当顶块(5)与支撑杆(4)上端接触,且下柱塞块(12)与上柱塞块(11)分离时,通孔(18)与径向孔(9)连通。
2.根据权利要求1所述的一种自锁式单作用液压缸,其特征在于,所述的滑杆(16)下端设有限位轴肩(19)。
3.根据权利要求1所述的一种自锁式单作用液压缸,其特征在于,所述的上柱塞块(11)内开有与盲孔(14)底部连通的排气孔(20),排气孔(20)外端与大气连通。
4.根据权利要求1所述的一种自锁式单作用液压缸,其特征在于,所述的活塞(3)侧壁上开有截面为锥形的环形槽(21),环形槽(21)的槽口宽度小于槽底,环形槽(21)内装有一个截面为锥形的锥形密封圈(22),活塞(3)内开有第二油道(23),第二油道(23)将环形槽(21)底部与第一油道(8)连通。
5.根据权利要求1所述的一种自锁式单作用液压缸,其特征在于,所述的活塞(3)由上半部分和下半部分经螺纹连接组成,上半部分和下半部分的分割线位于环形槽(21)的中线位置,环形槽(21)被一分为二。
6.根据权利要求1所述的一种自锁式单作用液压缸,其特征在于,所述的活塞(3)的侧壁上安装有多个分居在锥形密封圈(22)上下两侧的O型密封圈(24)。
7.根据权利要求1所述的一种自锁式单作用液压缸,其特征在于,所述的活塞(3)的下端设有一个锥形凸起(25),缸体(1)的底部开有一个与锥形凸起(25)配合的锥形凹槽(26)。
8.根据权利要求1所述的一种自锁式单作用液压缸,其特征在于,所述的竖杆(7)的外侧面为与缸体(1)的上端口曲率半径相同的弧面。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20211022 |