CN113529646A - 一种以滑块配合轨道的智能阻水装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，所述阻水排水装置放置在车库入口处，其中所述底座部分埋入地下；所述底座位于地上的部分还包括用于检测水位高低的液位传感器，所述液位传感器检测水位到达设定阈值时，所述电机驱动最内侧的冂字型滑块移动，从而带动第一阻水构件和第二阻水构件的堵头相向运动并咬合连接。从而实现对车库的智能阻水和排水。
Description
技术领域
本发明涉及阻水排水装置。
背景技术
在现代的停车场，尤其是沿海城市，经常遭受台风的袭击，而导致地下车库处于灌水的危险中。虽然现在的土木工程施工，能通过改变建筑的结构，或者挖槽打洞提高排水装置的效率，但是当遭遇一定程度的城市洪涝灾害或排水系统饱和，排水效率变低时，地下车库必定首当其冲。车库内的人民财产就有极大的损失，而且建筑自身的阻水排水装置，有一定的局限性，在遭受如莫兰蒂等巨大台风影响时，作用能力有限。加之一些老旧停车场，也没有完备的排水设施。这个时候，便捷的机械装置来起到一个辅助作用，甚至主要作用来阻水排水，就显得尤其重要。
经过调查，建筑物自带的排水系统和排水结构，在遭遇短时间内的集中降水，河流溢进城市后，现有城市的排水系统极易饱和，且水流极易向地下空间灌入。经过计算，现有的地下车库的排水系统主要由斜坡道处设置的排水沟、起坡处高度设计，大功率排水泵以及集水井构成，但在城市受到暴雨的情况下，例如在每小时5mm降雨量持续6小时后，地下车库的起坡处排水结构率先失效，排水工作交给集水井和排水沟这两个建筑排水结构。依据伯努利原理：p+1/2ρv2+ρgh＝C，在水流与外部排出水处高度齐平时，内外压强相等，内部蓄水空间饱满但无法利用管道水压排水，而此时抽水机排水量小于从车库入口倒灌入水量，水即会在地下车库内聚集，这时如果没有一个门状的阻水结构，那么车库内就会被淹没。
又经计算，应在车库斜坡或平坡进出口上部处安装阻水结构，而不是斜坡或平坡中部、下部，理由如下：1.安装在中部、下部装置首先会给予装置极大的水压，影响装置的耐久度；2.以50年一遇的超特大暴雨每小时100mm计算，将进出口上部封闭后，如车库有蓬，则雨水基本无法进入车库；如无蓬，雨水能进入车库的方式只有从单车道最小进出道5x10平方米露天区域到最大四车道20x50平方米露天区域降落进车库，每小时水量仅约为5吨至100吨每小时，而根据相应大小车库本来的排水系统完全可以有效地承受住20吨至500吨的水量。如遇地下车库排水系统设计不全、设计不良、老化、修缮不佳、使用不当等情况，可在下部地漏集水连上抽水泵结构来辅助排水即可。
如此能真正的防止雨水倒灌和短期地上洪灾引起的地下车库水灾。
发明内容
本发明所要解决的主要技术问题是提供阻水排水装置，实现对车库的智能阻水和排水。
为了解决上述的技术问题，本发明提供了一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，包括：呈相向设置的第一阻水构件和第二阻水构件；所述第一阻水构件和第二阻水构件分别包括一堵头和伸缩壳体；
所述第一阻水构件和第二阻水构件的堵头在相向的一侧具有用于咬合的牙口；
还包括于所述伸缩壳体滑动连接的底座；所述底座的上表面沿着底座的长度方向设置有多条轨道，所述伸缩壳体包括多层嵌套设置的冂字型滑块，每一个冂字型滑块的两个侧壁底部分别与不同的轨道滑动连接；所述堵头与最内侧的冂字型滑块连接；
所述底座还包括驱动电机，所述驱动电机与丝杆连动，丝杆通过连动件与堵头连动连接；
所述阻水排水装置放置在车库入口处，其中所述底座部分埋入地下；所述底座位于地上的部分还包括用于检测水位高低的液位传感器，所述液位传感器检测水位到达设定阈值时，所述电机驱动最内侧的冂字型滑块移动，从而带动第一阻水构件和第二阻水构件的堵头相向运动并咬合连接。
在一较佳实施例中：所述冂字型滑块在远离堵头的一侧外表面向着宽度方向向外延伸形成第一凸块；所述冂字型滑块在靠近堵头的一侧内表面向着宽度方向向内延伸形成第二凸块；
位于内侧的冂字型滑块相对外侧的冂字型滑块向外移动至第一凸块和第二凸块抵接时，两个冂字型滑块沿着向外移动的方向连动。
在一较佳实施例中：所述堵头为向着冂字型滑块宽度方向向外延伸形成的挡板。
在一较佳实施例中：所述连动件为套设在丝杆上活动螺母，所述活动螺母通过连接杆与堵头联动连接；所述丝杆受电机驱动而转动带动所述活动螺母沿着丝杆轴向平移。
在一较佳实施例中：所述牙口的咬合面为圆弧面。
在一较佳实施例中：所述底座内设置有安装空腔；所述安装空腔被丝杆架分为上层空腔和下层空腔；所述丝杆安装于上层空腔内；下层空腔与建筑的土木排水结构连通。
在一较佳实施例中：所述电机为两个，分别用于驱动第一阻水构件和第二阻水构件。
在一较佳实施例中：所述电机安装在底座的侧面。
相较于现有技术，本发明的技术方案具备以下有益效果：
本发明提供了一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，由多层嵌套设置的冂字型滑块、丝杆驱动轨等部件组成。利用丝杆驱动轨将在两边的堵头推向中心，紧密的连在一起，辅助建筑土木设施，有效的阻隔水流进地下车库。该装置结构简单，极易操作，使用寿命长；成本低，使用安装方便，可经过微小改动适应大部分车库。
附图说明
图1为本发明优选实施例中以滑块配合轨道的智能阻水装置的立体图；
图2为本发明优选实施例中以滑块配合轨道的智能阻水装置的局部剖视图。
具体实施方式
下文结合附图和具体实施方式对本发明的技术方案做进一步说明。
参考图1-图2，一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，包括：呈相向设置的第一阻水构件1和第二阻水构件2；所述第一阻水构件1和第二阻水构件2分别包括一堵头11和伸缩壳体12，以及在伸缩壳体12内驱动所述堵头11带动伸缩壳体12伸长或缩短的丝杆驱动轨13；
所述第一阻水构件1和第二阻水构件2的堵头在相向的一侧具有用于咬合的牙口；
还包括于所述伸缩壳体滑动连接的底座3；所述底座3的上表面沿着底座的长度方向设置有多条轨道31，所述伸缩壳体12包括多层嵌套设置的冂字型滑块121，每一个冂字型滑块121的两个侧壁底部分别与不同的轨道31滑动连接；所述堵头11与最内侧的冂字型滑块121连接；
所述底座3还包括驱动电机32，所述驱动电机32与丝杆33连动，丝杆33通过连动件与堵头11连动连接；
所述阻水排水装置放置在车库入口处，其中所述底座部分埋入地下；所述底座3位于地上的部分还包括用于检测水位高低的液位传感器，所述液位传感器检测水位到达设定阈值时，所述电机32驱动最内侧的冂字型滑块121移动，从而带动第一阻水构件1和第二阻水构件的堵头2相向运动并咬合连接。
初始状态下将第一阻水构件1和第二阻水构件2安置在车道两旁靠近入口处位置，此位置受水压力小，有更广阔的安装空间，方便第一阻水构件1和第二阻水构件2的伸缩，第一阻水构件1和第二阻水构件2紧固于两边的墙壁处，在底座3上放置液位传感器，一旦水深达到特定值，装置自动启动，借助电动机的作用，驱动丝杆驱动轨13两边的轮滑滑动聚集在滑轨中央，使得原本纵向排列的丝杆驱动轨13伸长，达到停车场的半宽。并且在入口两侧设置同步器，确保其在同一直线上同时运动，在中央交汇后紧压锁紧，增加两侧力的作用，同时底端的摩擦力也会增大，抗击水流的冲力，加上材料优良的防腐蚀性能，以达到阻水的目的。
所述冂字型滑块121的结构相同：所述冂字型滑块121在远离堵头的一侧外表面向着宽度方向向外延伸形成第一凸块122；所述冂字型滑块121在靠近堵头的一侧内表面向着宽度方向向内延伸形成第二凸块122；
位于内侧的冂字型滑块121相对外侧的冂字型滑块121向外移动至第一凸块122和第二凸块123抵接时，两个冂字型滑块沿着向外移动的方向连动。这样就可以行程二者的连动展开。
本实施例中，所述堵头11为向着冂字型滑块121宽度方向向外延伸形成的挡板。所述牙口的咬合面为圆弧面。依靠这个圆角密封结构的牙口，不仅保证了收拢处的稳定性，提高贴合度，更缓解了冲击应力，保障装置的安全，利用圆角的结构提高了前端装置的密封性，保证在贴合处的这个较为脆弱的部分具有良好的密封效果。
本实施例中，所述连动件为套设在丝杆33上活动螺母，所述活动螺母通过连接杆与堵头11联动连接；所述丝杆33受电机32驱动而转动带动所述活动螺母沿着丝杆轴向平移。
所述底座内设置有安装空腔；所述安装空腔被丝杆架34分为上层空腔和下层空腔；所述丝杆33安装于上层空腔内；下层空腔与建筑的土木排水结构连通。
底座3的埋地深度约8-10CM，由于焊接稳定性以及抗震材料的保护作用，再加上内部的排水结构，丝杆的精度准度得到保证，一旦系统接收到信号后，丝杆开始向前运动，带动冂字型滑块121的移动，因此向前移动的时候推动最中心的冂字型滑块121伸展，并利用第一凸块121和第二凸块122来带动倒数第二块冂字型滑块121，依次推类，两边信号同步，左右联动，依靠电动机的作用，在短时间内，电能转化为丝杆的动能，最后在预定滑轨的中心地带处两个堵头相碰，且电机持续工作带动两端持续相互作用，同时也增强装置与墙之间的作用力，将装置牢牢固定在车库入口处，电机直带丝杆传动具有反应迅速、动力强大的优点，配合材料底座不易打滑空转、延长使用寿命，安装维修方便，我们将这种简单的结构巧妙的利用，增强装置的机械性能。，一旦系统接收到指令后，末端连接的滑轮沿固定滑轨向中间滑动靠拢，带动内部伸缩构架向中部挤压聚合，因此向前移动的时候推动最中心的板材伸展。
上文所述，仅为本发明较佳的实施范例，不能依此限定本发明实施的范围。即依本发明专利范围及说明书内容所作的等效变化与修饰，皆应仍属本发明涵盖的范围内。
Claims (8)
1.一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于包括：呈相向设置的第一阻水构件和第二阻水构件；所述第一阻水构件和第二阻水构件分别包括一堵头和伸缩壳体；
所述第一阻水构件和第二阻水构件的堵头在相向的一侧具有用于咬合的牙口；
还包括于所述伸缩壳体滑动连接的底座；所述底座的上表面沿着底座的长度方向设置有多条轨道，所述伸缩壳体包括多层嵌套设置的冂字型滑块，每一个冂字型滑块的两个侧壁底部分别与不同的轨道滑动连接；所述堵头与最内侧的冂字型滑块连接；
所述底座还包括驱动电机，所述驱动电机与丝杆连动，丝杆通过连动件与堵头连动连接；
所述阻水排水装置放置在车库入口处，其中所述底座部分埋入地下；所述底座位于地上的部分还包括用于检测水位高低的液位传感器，所述液位传感器检测水位到达设定阈值时，所述电机驱动最内侧的冂字型滑块移动，从而带动第一阻水构件和第二阻水构件的堵头相向运动并咬合连接。
2.根据权利要求1所述的一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于：所述冂字型滑块在远离堵头的一侧外表面向着宽度方向向外延伸形成第一凸块；所述冂字型滑块在靠近堵头的一侧内表面向着宽度方向向内延伸形成第二凸块；
位于内侧的冂字型滑块相对外侧的冂字型滑块向外移动至第一凸块和第二凸块抵接时，两个冂字型滑块沿着向外移动的方向连动。
3.根据权利要求2所述的一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于：所述堵头为向着冂字型滑块宽度方向向外延伸形成的挡板。
4.根据权利要求1所述的一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于：所述连动件为套设在丝杆上活动螺母，所述活动螺母通过连接杆与堵头联动连接；所述丝杆受电机驱动而转动带动所述活动螺母沿着丝杆轴向平移。
5.根据权利要求1所述的一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于：所述牙口的咬合面为圆弧面。
6.根据权利要求1所述的一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于：所述底座内设置有安装空腔；所述安装空腔被丝杆架分为上层空腔和下层空腔；所述丝杆安装于上层空腔内；下层空腔与建筑的土木排水结构连通。
7.根据权利要求1所述的一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于：所述电机为两个，分别用于驱动第一阻水构件和第二阻水构件。
8.根据权利要求7所述的一种以滑块配合轨道的智能阻水装置，其特征在于：所述电机安装在底座的侧面。
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