CN113525036A - 用于车辆的香气散发器 - Google Patents

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CN113525036A CN202011352572.8A CN202011352572A CN113525036A CN 113525036 A CN113525036 A CN 113525036A CN 202011352572 A CN202011352572 A CN 202011352572A CN 113525036 A CN113525036 A CN 113525036A
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南英洙
金泰君
延冻院
朴商镇
崔韩顺
李种坤
宋垣锡
徐容殷
卞相喆
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Shengchang Automobile Technology Co ltd
Hyundai Motor Co
Hanon Systems Corp
Kia Corp
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Shengchang Automobile Technology Co ltd
Hyundai Motor Co
Kia Motors Corp
Hanon Systems Corp
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Abstract

本公开涉及一种用于车辆的香气散发器,该香气散发器具有与车辆的空调操作分开的结构,并且可以通过打开/关闭装置选择性地散发多个盒中储存的芳香剂。该香气散发器包括:多个盒,每个盒包括:壳体,具有被配置为储存芳香剂的内部空间;打开/关闭构件,延伸以连通壳体的内部和外部,并且被配置为打开或关闭内部空间;外壳,包括:入口;空气的移动通道;插入口,形成在移动通道上,并且盒被插入该插入口;以及出口,根据盒中的每一个的打开或关闭状态将芳香剂或空气从该出口排出;打开/关闭装置,被配置为操作打开/关闭构件;以及控制单元,被配置为控制打开/关闭装置的操作。

Description

用于车辆的香气散发器
相关申请的交叉引用
本申请要求于2020年4月16日向韩国知识产权局提交的、申请号为10-2020-0046255的韩国专利申请的权益,该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本公开涉及一种用于车辆的香气散发器,更具体地,涉及一种香气散发器,其具有与车辆的空调操作分开的结构,并且可以通过使用打开/关闭装置选择性地使储存在多个盒中的芳香剂散发香气。
背景技术
通常,用于车辆的空调装置是指安装在车辆中以冷却或加热车辆室内和/或去除车辆室内的水分的装置。
根据鼓风机单元、蒸发器单元和加热器芯单元的独立结构,可以将用于车辆的空调装置分为三个单元被独立地设置的三件式空调装置、蒸发器单元和加热器芯单元被嵌入空调壳体中并且鼓风机单元被设置为单独单元的半中央式空调装置、以及三个单元全部被嵌入空调壳体中的中央安装式空调装置。
当车辆行驶时运行空调装置以冷却或加热车辆室内时,诸如烟尘、烟气或从道路上产生的灰尘的各种有害物质与外部空气混合并流入车辆室内。
当空调装置在潮湿的天气下运行时,在空调管道中栖息的诸如霉菌的细菌异物可能会产生恶臭,这可能使乘员感到不适。
近来,为了解决上述问题,在空调装置的一侧安装了芳香剂供应装置以净化车辆室内的空气。作为示例,公开号为10-2013-0100509的韩国专利申请(发明名称为用于车辆的芳香剂产生装置及其控制方法)中公开的芳香剂产生装置包括:盒,被配置为储存芳香剂;供应单元,连接到盒,并且具有入口,芳香剂的香气流入该入口中,并且具有出口,流入的芳香剂从该出口排出,并且在内部具有连通入口和出口的内部流路;打开/关闭装置,联接到供应单元,并且被配置为选择性地打开或关闭该入口或出口;以及控制单元,连接到打开/关闭装置,并且被配置为控制打开/关闭装置的操作。
然而,根据公开号为10-2013-0100509的韩国专利申请公开了一种排出的芳香剂流入HVAC(加热、通风、空调)鼓风机中的结构,因此,存在以下问题:当芳香剂中包含的水溶性液体溶解在HVAC的空调机的冷凝水中时,香气的产生变差。
发明内容
本公开提供了一种新型的用于车辆的香气散发器,该香气散发器具有与车辆的空调操作分开的结构,不会引起香气的产生变差的问题,并且可以通过简单的轴-凸轮结构从多个盒中选择性地散发用户所期望的芳香剂。
为了实现上述目的,本公开提供了一种用于车辆的香气散发器,该香气散发器包括:多个盒,每个盒包括:壳体,具有被配置为储存芳香剂的内部空间;打开/关闭构件,延伸以连通壳体的内部和外部,可弹性移动地连接到壳体,并且被配置为根据打开/关闭构件的移动状态来打开或关闭内部空间;外壳,包括:入口,空气通过安装在外壳一侧的鼓风机流入该入口中;空气的移动通道;插入口,形成在移动通道上,并且盒被插入该插入口;以及出口,根据盒中的每一个的打开或关闭状态将芳香剂或空气从该出口排出;打开/关闭装置,被配置为操作打开/关闭构件;以及控制单元,被配置为控制打开/关闭装置的操作。
根据本公开,实现了以下效果。
首先,在现有技术中通过使用HVAC(加热、通风、空调)鼓风机构成香气散发器的情况下,存在如下问题:因为存在未稀释的芳香剂溶液中包含的水溶性物质溶解在空调机的冷凝水中的可能性,所以香气的产生会变差。然而,根据本公开,使用了单独的独立鼓风机,因此鼓风机运转与空调运转无关,因此,可以防止香气的产生变差的问题。
第二,将轴-凸轮结构用作打开/关闭装置,因此,可以简化结构,从而减少维护和生产成本。
第三,可以根据基于轴的旋转而改变的控制凸轮的位置来选择性地散发各个盒中储存的芳香剂。
第四,可以通过控制控制凸轮的位置来调节散发的芳香剂的浓度。
附图说明
图1是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的香气散发器的整体外观的图。
图2是示出从上方观察从图1中去除打开/关闭装置的用于车辆的香气散发器的状态的图。
图3是观察图1的右切断面的图,示出空气和芳香剂沿盒的内部空间流动的状态。
图4是观察图1的右切断面的图,示出根据本公开的示例性实施例的控制凸轮连接到轴的状态。
图5是观察图1的右切断面的图,示出根据本公开的示例性实施例的盒的内部空间打开的状态。
图6是观察图1的右切断面的图,示出根据本公开的示例性实施例的盒的内部空间关闭的状态。
图7是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置将盒的内部空间全部关闭的状态。
图8是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置仅打开第一盒的内部空间的状态。
图9是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置仅打开第二盒的内部空间的状态。
图10是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置仅打开第三盒的内部空间的状态。
具体实施方式
理解的是,本文所使用的术语“车辆”或“车辆的”或其它类似术语通常包括机动车辆,例如包括运动型多用途车辆(SUV)、公共汽车、卡车、各种商用车辆的乘用车,包括各种船艇和船舶的水运工具,飞机等,并包括混合动力车辆、电动车辆、插电式混合动力车辆、氢动力车辆和其它替代燃料(例如,除石油以外的资源衍生的燃料)车辆。如本文所指,混合动力车辆是具有两种或更多种动力源的车辆,例如汽油和电动双动力车辆。
本文使用的术语仅出于描述特定实施例的目的,并不旨在限制本公开。除非上下文另外明确指出,否则本文所使用的单数形式“一个”、“一种”和“该”也旨在包括复数形式。将进一步理解的是,当在本说明书中使用术语“包括”和/或“包含”时,指定存在所述特征、整数、步骤、操作、元件和/或组件,但是不排除存在或添加一个或多个其它特征、整数、步骤、操作、元件、组件和/或其组。如本文所使用的,术语“和/或”包括一个或多个相关所列项目的任意一个和所有组合。在整个说明书中,除非有相反的明确描述,否则词语“包括”以及诸如“包含”或“包含有”的变型将被理解为暗示包括所述元件,但不排除任何其它元件。另外,说明书中描述的术语“单元”、“-部”、“-器”和“模块”表示用于处理至少一个功能和操作的单元,并且可以由硬件组件或软件组件及其组合来实施。
进一步地,本公开的控制逻辑可以被实现为包含由处理器、控制器等运行的可运行程序指令的计算机可读介质上的非暂时性计算机可读介质。计算机可读介质的示例包括但不限于ROM、RAM、光盘(CD)-ROM、磁带、软盘、闪存驱动器、智能卡和光学数据储存装置。计算机可读介质还可以分布在联网计算机系统中,使得计算机可读介质通过,例如远程信息处理服务器或控制器局域网(CAN)的分布式方式储存和运行。
在下文中,将参照附图详细描述根据本公开的用于车辆的香气散发器的示例性实施例。本文使用的术语或词语不应被解释为限于一般含义或字典含义,而应被解释为基于以下原则符合本公开的技术思想的含义和概念:发明人可以适当地定义术语的概念,以便通过最好的方法来描述他/她自己的公开内容。
图1是示出根据本公开的示例性实施例的用于车辆的香气散发器的整体外观的图,图2是示出从上方观察从图1中去除打开/关闭装置的用于车辆的香气散发器的状态的图,图3是观察图1的右切断面的图,示出空气和芳香剂沿盒的内部空间流动的状态。同时,为了便于描述,图1和图2示出从外壳10去除盖单元11的状态。
参照图1和图2,根据本公开的示例性实施例的用于车辆的香气散发器包括外壳10、盒20a、20b和20c、打开/关闭装置以及控制单元(未示出)。
外壳10具有安装空气排出装置、盒20a、20b和20c以及打开/关闭装置的空间、以及空气和芳香剂移动的空间。同时,根据本公开的示例性实施例的空气排出装置是鼓风机40,并且鼓风机40与车辆内部的HVAC(加热、通风、空调)鼓风机(未示出)分开设置。
鼓风机40安装在外壳10的一侧。在与鼓风机40相邻的部分形成入口12,从鼓风机40的排出口42供应的空气通过入口12流入到外壳10内部。
在外壳10的内部形成空气的移动通道,并且在空气的移动通道上形成盒20a、20b和20c被插入的插入口。在本公开的示例性实施例中,设置多个插入口。同时,图1至图10示出盒20a、20b和20c被插入的状态,因此,对于本领域技术人员而言,不难从图1至图10中确定插入口的位置。
参照图3,盒20a、20b和20c包括壳体21a、21b和21c、在壳体21内部形成以储存芳香剂22a、22b和22c的内部空间、以及连接到壳体21a、21b和21c以在弹性地移动时打开或关闭内部空间的打开/关闭构件。
同时,设置多个盒。然而,本说明书中描述了三个盒20a、20b和20c被设置并插入外壳10中。在这种情况下,盒20a、20b和20c由相同的元件构成,除了盒20a、20b和20c中分别储存不同的芳香剂22a、22b和22c。也就是说,图3示出第一盒20a,但是第二盒20b和第三盒20c也具有与第一盒20a相同的元件。
外壳10内部的空气可流入内部空间的第一打开/关闭孔23a、23b和23c分别形成在壳体21a、21b和21c中的每一个的一侧,内部空间中的空气可被排出到外壳10的外部的第二打开/关闭孔24a、24b和24c分别形成在壳体21a、21b和21c中的每一个的另一侧。
在本公开的示例性实施例中,打开/关闭构件包括柱塞25a、25b和25c和可移动构件26a、26b和26c。柱塞25a、25b和25c中的每一个的一端连接到壳体21a、21b和21c中的每一个的内部的可移动构件26a、26b和26c中的每一个,并且柱塞25a、25b和25c中的每一个的另一端暴露于壳体21a、21b和21c中的每一个的外部。弹簧27a、27b和27c分别连接在柱塞25a、25b和25c中的每一个的另一端与壳体21a、21b和21c中的每一个之间。因此,当按压柱塞25a、25b和25c时,可移动构件26a、26b和26c可以通过弹簧27a、27b和27c的弹力沿朝着壳体21a、21b和21c的内部的方向(按压方向)弹性地移动。当释放施加到柱塞25a、25b和25c的压力时,可移动构件26a、26b和26c可以通过弹性恢复力沿朝着壳体21a、21b和21c的外部的方向(压力释放方向)弹性地移动。
当柱塞25a、25b和25c和可移动构件26a、26b和26c沿按压方向移动时,在壳体21a、21b和21c与可移动构件26a、26b和26c之间形成分隔空间28a、28b和28c。在这种情况下,分隔空间28a、28b和28c与内部空间通过在可移动构件26a、26b和26c中形成的孔(未示出)彼此连通。因此,形成流路,使得通过第一打开/关闭孔23a、23b和23c流入壳体21a、21b和21c内部的空气可以流入分隔空间28a、28b和28c和内部空间中,并且在内部空间中与芳香剂22a、22b和22c混合的空气可以通过第二打开/关闭孔24a、24b和24c沿分隔空间28a、28b和28c排出。
同时,分隔空间28a、28b和28c的大小可以根据施加到柱塞25a、25b和25c的按压力的大小而改变。可以根据分隔空间28a、28b和28c的大小来确定通过第二打开/关闭孔24a、24b和24c排出的芳香剂22a、22b和22c的浓度。
从第二打开/关闭孔24a、24b和24c排出的与芳香剂22a、22b和22c混合的空气可以通过外壳10中形成的出口14a、14b和14c移动到外部。在这种情况下,多个出口14a、14b和14c分别形成在与盒20a、20b和20c中形成的第二打开/关闭孔24a、24b和24c相对应的位置处。
图4是观察图1的右切断面的图,示出根据本公开的示例性实施例的控制凸轮连接到轴的状态。
参照图1至图4,被配置为操作打开/关闭构件的打开/关闭装置安装在外壳10的另一侧。在本公开的示例性实施例中,打开/关闭装置包括轴30、控制凸轮32a、32b和32c以及致动器34。
轴30位于盒20a、20b和20c的上方,并且轴30的两端连接到外壳10,使得轴30可以绕旋转轴线31旋转。在外壳10中安装将旋转力提供到轴30的致动器34。致动器34可以使轴30沿正向或反向旋转。
控制凸轮32a、32b和32c连接到轴30以按压或释放暴露于壳体21a、21b和21c的外部的柱塞25a、25b和25c。控制凸轮32a、32b和32c分别包括用作中轴线的凸轮轴33a、33b和33c,并且凸轮轴33a、33b和33c以不同的角度连接到轴30。在本公开的示例性实施例中,设置三个控制凸轮32a、32b和32c,并且凸轮轴33a、33b和33c在轴30的旋转方向上顺序地具有120°的角度。也就是说,如图4所示,在轴30的顺时针方向上,第一凸轮轴33a与第二凸轮轴33b之间的角度为120°,第二凸轮轴33b与第三凸轮轴33c之间的角度为120°。
然而,凸轮轴33a、33b和33c之间的角度可以在轴30的旋转方向上顺序地或非顺序地具有不同的角度。进一步地,凸轮轴33a、33b和33c之间的角度可以被设置为彼此不同。另外,根据盒20a、20b和20c的数量,控制凸轮32a、32b和32c的数量可以改变,并且凸轮轴33a、33b和33c之间的角度也可以被设置为彼此不同。
同时,考虑到作为轴30的旋转状态的第一旋转状态和第二旋转状态两者来设置各个凸轮轴33a、33b和33c之间形成的角度。第一旋转状态是指控制凸轮32a、32b和32c都不按压相应的柱塞25a、25b和25c的状态。第二旋转状态是指以下的状态:当控制凸轮32a、32b和32c中的任意一个按压相应的柱塞25a、25b和25c中的一个时,控制凸轮32a、32b和32c中的其余控制凸轮不按压相应的柱塞25a、25b和25c中的其余柱塞。以下将描述根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置的操作过程。
控制单元控制致动器34以使轴30旋转至第一旋转状态或第二旋转状态。另外,控制单元可以接收由用户提供的信号以散发芳香剂22a、22b和22c中的任意一个,或不散发芳香剂22a、22b和22c中的任何一个,因此控制单元可以相应地产生控制信号。另外,控制单元可以产生控制信号,以便调节控制凸轮32a、32b和32c分别按压柱塞25a、25b和25c的角度。另外,控制单元可以通过识别用户期望的芳香剂22a、22b和22c的散发模式或识别散发芳香剂22a、22b和22c的设定时间来控制致动器34。
同时,储存器单元(未示出)可以连接到控制单元。储存器单元(未示出)可以收集关于轴30的第一旋转状态和第二旋转状态的信息以及关于用户期望的轴30的旋转的信息,并且可以基于收集的信息来存储用于控制单元的控制操作的各种程序。
图5是观察图1的右切断面的图,示出根据本公开的示例性实施例的盒的内部空间打开的状态,图6是观察图1的右切断面的图,示出根据本公开的示例性实施例的盒的内部空间关闭的状态。
在下文中,将参照图5和图6描述操作打开/关闭装置的过程。
参照图5,当控制凸轮32a按压柱塞25a时,可移动构件26a沿按压方向向下移动,从而在壳体21a与可移动构件26a之间形成分隔空间28a。在这种情况下,形成流路,使得从鼓风机40供应的空气可以通过第一打开/关闭孔23a流入盒20a的内部空间中,然后通过第二打开/关闭孔24a被排出到出口14a。
相反,当控制凸轮32a旋转并且施加到柱塞25a的压力被释放时,可移动构件26a沿压力释放方向向上移动,从而消除壳体21a与可移动构件26a之间的分隔空间28a。在这种情况下,不能通过相应的盒20a散发芳香剂。
图7是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置将盒的内部空间全部关闭的状态,图8是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置仅打开第一盒的内部空间的状态,图9是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置仅打开第二盒的内部空间的状态,图10是观察图1的前切断面的图,示出通过根据本公开的示例性实施例的打开/关闭装置仅打开第三盒的内部空间的状态。
同时,为了便于描述,图7至图10示出去除致动器34的状态。
在下文中,将参照图7至图10描述根据本公开的示例性实施例的用于车辆的香气散发器的操作过程。
参照图7,当轴30旋转并进入第一旋转状态时,控制凸轮32a、32b和32c都不按压柱塞25a、25b和25c。然后,因为盒20a、20b和20c的内部空间没有打开,所以芳香剂22a、22b和22c都不能散发。
参照图8,当轴30逆时针旋转预定角度并首次进入第二旋转状态时,第一控制凸轮32a按压柱塞25a以打开第一盒20a。在这种情况下,第二控制凸轮32b与第一控制凸轮32a相距120°的角度,第三控制凸轮32c与第一控制凸轮32a相距240°的角度,使得第二控制凸轮32b和第三控制凸轮32c不按压相应的柱塞25b和25c。因此,因为第二盒20b和第三盒20c没有打开,所以仅散发第一盒20a中储存的第一芳香剂22a。在这种情况下,在第一控制凸轮32a完全按压柱塞25a的状态下,散发的第一芳香剂22a具有最大浓度。在这种状态下,可以根据通过沿正向或反向旋转第一控制凸轮32a来减小按压状态的程度调节散发的第一芳香剂22a的浓度。
参照图9,当轴30从图8所示的状态逆时针旋转预定角度并第二次进入第二旋转状态时,第二控制凸轮32b按压柱塞25b以打开第二盒20b。在这种情况下,第三控制凸轮32c和第一控制凸轮32a与第二控制凸轮32b相距120°的角度,使得第一控制凸轮32a和第三控制凸轮32c不分别按压相应的柱塞25a和25c。因此,因为第一盒20a和第三盒20c没有打开,所以仅散发第二盒20b中储存的第二芳香剂22b。在这种情况下,调节第二芳香剂22b的浓度的过程如上所述。
参照图10,当轴30从图9所示的状态逆时针旋转预定角度并第三次进入第二旋转状态时,第三控制凸轮32c按压柱塞25c以打开第三盒20c。从以上描述可以得出,在这种情况下,仅第三盒20c打开,并且仅第三芳香剂22c散发。在这种情况下,调节第三芳香剂22c的浓度的过程如上所述。
已经参照有限的示例性实施例和附图描述了本公开,但是本公开不限于此。所描述的示例性实施例可以由本公开所属领域的技术人员在本公开的技术思想内以及与所附权利要求等同的范围内进行各种改变或修改。

Claims (10)

1.一种用于车辆的香气散发器,包括:
多个盒,每个盒包括:
壳体,具有储存芳香剂的内部空间;以及
打开/关闭构件,延伸以连通所述壳体的内部和外部,并且根据所述打开/关闭构件的移动状态打开或关闭所述内部空间;
外壳,包括:
入口,空气通过安装在所述外壳一侧的鼓风机流入所述入口中;
所述空气的移动通道;以及
出口,根据所述盒中的每一个盒的打开或关闭状态将所述芳香剂或所述空气从所述出口排出;
打开/关闭装置,操作所述打开/关闭构件;以及
控制单元,控制所述打开/关闭装置的操作。
2.根据权利要求1所述的香气散发器,其中,
每一个所述打开/关闭构件包括:
柱塞;以及
可移动构件,连接到所述柱塞的在所述内部空间中的一端,并且打开或关闭所述空气流入或流出所述壳体的流路。
3.根据权利要求2所述的香气散发器,其中,
弹簧设置在所述柱塞上,并且支撑在所述壳体上以施加弹力。
4.根据权利要求2所述的香气散发器,其中,
在所述壳体与所述可移动构件之间形成分隔空间,并根据施加到所述柱塞的按压力的大小来调节所述分隔空间的大小。
5.根据权利要求1所述的香气散发器,其中,
所述壳体形成有:第一打开/关闭孔,所述空气通过所述第一打开/关闭孔流入所述内部空间中;以及第二打开/关闭孔,流入所述第一打开/关闭孔中的所述空气通过所述第二打开/关闭孔从所述内部空间排出到所述出口。
6.根据权利要求1所述的香气散发器,其中,
多个所述出口分别形成在与各个盒相对应的位置处。
7.根据权利要求1所述的香气散发器,其中,
所述打开/关闭装置包括:
轴;
多个控制凸轮,连接到所述轴,并且分别按压或释放所述打开/关闭构件;以及
致动器,使所述轴旋转。
8.根据权利要求7所述的香气散发器,其中,
各个控制凸轮以不同的角度连接到所述轴,使得在所述轴的第二旋转状态下按压所述打开/关闭构件中的任意一个时,所述打开/关闭构件中的其余打开/关闭构件不被按压。
9.根据权利要求7所述的香气散发器,其中,
各个控制凸轮以不同的角度连接到所述轴,使得在所述轴的第一旋转状态下,所述打开/关闭构件都不被按压。
10.根据权利要求1所述的香气散发器,其中,
所述控制单元控制所述打开/关闭装置仅操作所述打开/关闭构件中的一个打开/关闭构件,或者不操作所述打开/关闭构件中的任何一个打开/关闭构件。
CN202011352572.8A 2020-04-16 2020-11-27 用于车辆的香气散发器 Pending CN113525036A (zh)

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