CN113522634A - 一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及玻璃格栅加工技术领域，具体为一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，包括装置主体，所述装置主体包括存液盒，所述存液盒的外侧套接有套环板，所述套环板的一端安装有防护罩，所述防护罩的一面嵌入安装有观察窗，所述防护罩的内表面两面皆固定安装有电动输送轨道。本发明通过设置有齿轮、滚动轴和卡齿板，这样利用电动滑杆的上升来带动滚动轴进行移动，同时利用卡齿板和齿轮卡位的特点，使得滚动轴在上升的过程中发生旋转，从而使得玻璃钢格栅在随着滚动轴上升的过程中发生旋转，从而使得其夹角位置以及表面的油漆在玻璃钢格栅旋转的时候被甩下，进而避免了后续玻璃钢格栅在浸液结束后仍带有较多的油漆。

Description

一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置

技术领域

本发明涉及玻璃格栅加工技术领域，具体为一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置。

背景技术

玻璃钢格栅又名玻璃钢格板，是一种用玻璃纤维作增强材料，不饱和聚酯树脂为基体，经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料，玻璃钢格栅可以作为结构材料，用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。具有耐腐阻燃、无磁绝缘、颜色鲜艳样、有多种样式形式备选等特点。

目前的玻璃钢格栅在定型完成后，会根据其使用场景来进行上漆工作，使其更加美观以及增强其防腐蚀能力，现在传统的上漆方式就是通过人工喷漆，人工喷漆虽然较为均匀，但生产速率明显过慢，所以在企业进行批量玻璃钢格栅上漆工作时，一般会选用浸末的方式来进行上漆工作，配合上电动输送轨道则可实现批量生产，而玻璃钢格栅自身夹角较多、加上玻璃钢专用油漆一般具有一定的粘稠度，这就导致通过浸润方式的玻璃钢格栅在被电动输送导轨出料的时候容易携带部分油漆，这样不仅会造成在后续输送的过程中持续有油漆滴落，污染了生产车间环境，增加了工作人员的清理负担，同时造成了部分油漆浪费，增加了企业的生产成本，因此需要设计一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，以解决上述背景技术中提出的玻璃钢格栅自身夹角较多、加上玻璃钢专用油漆一般具有一定的粘稠度，这就导致通过浸润方式的玻璃钢格栅在被电动输送导轨出料的时候容易携带部分油漆，这样不仅会造成在后续输送的过程中持续有油漆滴落，污染了生产车间环境，增加了工作人员的清理负担，同时造成了部分油漆浪费，增加了企业的生产成本的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，包括装置主体，所述装置主体包括存液盒，所述存液盒的外侧套接有套环板，所述套环板的一端安装有防护罩，所述防护罩的一面嵌入安装有观察窗，所述防护罩的内表面两面皆固定安装有电动输送轨道，且电动输送轨道的两端延伸出防护罩外，两个所述电动输送轨道一端的两侧皆固定安装有支撑架，且支撑架的另一端连接在防护罩上，两个所述电动输送轨道的内面均匀滑动安装有电动滑杆，所述电动滑杆上均匀开设有减重孔，所述减重孔一端的两面皆固定安装有浸入架，两个所述浸入架的内面皆设有滚动机构，所述滚动机构包括滚动轴，所述滚动轴通过轴承套接在浸入架上，所述浸入架一侧的滚动轴上套接有齿轮，所述滚动轴一侧的防护罩内表面上安装有定位板，所述定位板一面的两端皆安装有支撑板，两个所述支撑板的一侧安装有卡齿板，且卡齿板和齿轮相互啮合，所述防护罩内表面一端的两面皆设有撞击机构。

优选的，所述防护罩的一侧嵌入安装有电风扇，所述防护罩远离电风扇的一侧嵌入安装有过滤网板。

优选的，所述齿轮一侧的滚动轴上通过轴承套接有第一辅助环，所述齿轮远离第一辅助环的一侧设有第二辅助环，且第二辅助环通过轴承套接在滚动轴上，所述第一辅助环和第二辅助环的外侧皆为斜面，且斜面的倾斜方向均朝向齿轮，所述第二辅助环一侧的滚动轴上套接有分隔环，所述分隔环的一侧固定安装有夹持机构。

优选的，所述夹持机构包括调节套，所述调节套连接在分隔环上，所述调节套的内部开设有调节槽，所述调节套的两端皆嵌入安装有螺纹套，两个所述螺纹套的内部皆插入有螺纹杆，两个所述螺纹杆的一端固定安装有限位环，所述调节套内部的两个螺纹杆的一端通过轴承连接有活动块，两个所述活动块的一面皆固定安装有夹持块，且夹持块的一面延伸出调节套外，两个所述夹持块相互靠近的一端皆均匀安装有橡胶块。

优选的，所述撞击机构包括安装板，所述安装板连接在防护罩的内表面上，所述安装板上开设有撞击槽，且撞击槽的数量为三个，三个所述撞击槽的内壁上皆固定安装有固定轴，三个所述固定轴上皆通过轴承连接有固定座，三个所述固定座的一侧皆固定安装有橡胶杆，三个所述橡胶杆的一侧固定安装有橡胶球，所述固定座远离橡胶杆的一侧皆固定安装有配重板，三个所述固定座的一端皆固定安装有配重块，所述存液盒内表面一端的两面皆设有辅助机构。

优选的，所述辅助机构包括支撑座，所述支撑座连接在存液盒的内表面上，所述支撑座的一面固定安装有阻挡块，所述阻挡块的一端设有中位板，所述中位板的一侧设有第二侧板，所述中位板远离第二侧板的一侧设有第一侧板，所述中位板、第一侧板和第二侧板的一端设有辅助板，所述辅助板的一侧固定安装有橡胶条，且橡胶条一侧的一端形状为弧形。

优选的，所述阻挡块的一端开设有移动槽，且中位板、第一侧板和第二侧板插入在移动槽中，所述中位板、第一侧板和第二侧板的上皆开设有卡位环，三个所述卡位环中插入有卡位杆，且卡位杆的两侧皆连接在移动槽的内壁上，所述第二侧板和第一侧板相互远离的一侧皆安装有一组缓冲弹簧，且每组缓冲弹簧的数量为两个，两组所述缓冲弹簧的另一侧皆连接在移动槽的内壁上。

优选的，所述阻挡块的一侧固定安装有辅助块，所述辅助块上开设有浮动孔，所述浮动孔中插入有浮动杆，所述浮动杆的一端固定安装有浮动球。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过设置有齿轮、滚动轴和卡齿板，这样利用电动滑杆的上升来带动滚动轴进行移动，同时利用卡齿板和齿轮卡位的特点，使得滚动轴在上升的过程中发生旋转，从而使得玻璃钢格栅在随着滚动轴上升的过程中发生旋转，从而使得其夹角位置以及表面的油漆在玻璃钢格栅旋转的时候被甩下，进而避免了后续玻璃钢格栅在浸液结束后仍带有较多的油漆，防止后续在玻璃钢格栅随着电动滑杆移动时造成油漆持续滴落的现象，同时也减少了油漆的浪费，降低企业的生产成本。

2、通过设置有撞击机构，这样利用翻转上升的玻璃钢格栅在上升的过程中撞击橡胶球，从而使得橡胶球持续晃动并撞击玻璃钢格栅，利用撞击时产生的振动来使得玻璃钢格栅其上的油漆更快脱漏，同时本机构机结构简单，便于进行推广生产。

3、通过设置有阻挡块、支撑座、辅助板和橡胶条，这样利用橡胶条和辅助板对进入油漆中的玻璃钢格栅进行阻挡，使其在进入油漆时不会发生竖直进入的现象，从而避免造成玻璃钢格栅出现浸液不全面的现象，使得本装置更加具有稳定性。

附图说明

图1为本发明的结构爆炸立体示意图；

图2为本发明的结构左侧立体示意图；

图3为本发明的结构右侧立体示意图；

图4为本发明的减重孔结构立体示意图；

图5为本发明的滚动机构结构立体示意图；

图6为本发明的夹持机构结构立体示意图；

图7为本发明的撞击机构结构立体示意图；

图8为本发明的辅助机构结构立体示意图。

图中：1、装置主体；110、防护罩；111、观察窗；112、套环板；113、存液盒；114、过滤网板；115、电动输送轨道；116、支撑架；117、电动滑杆；118、减重孔；119、浸入架；120、电风扇；2、滚动机构；210、滚动轴；211、齿轮；212、定位板；213、支撑板；214、卡齿板；215、第一辅助环；216、第二辅助环；217、分隔环；3、夹持机构；310、调节套；311、调节槽；312、螺纹套；313、螺纹杆；314、限位环；315、活动块；316、夹持块；317、橡胶块；4、撞击机构；410、安装板；411、撞击槽；412、固定轴；413、固定座；414、橡胶球；415、橡胶杆；416、配重板；417、配重块；5、辅助机构；510、支撑座；511、阻挡块；512、移动槽；513、中位板；514、第一侧板；515、第二侧板；516、辅助板；517、橡胶条；518、卡位环；519、卡位杆；520、缓冲弹簧；521、辅助块；522、浮动孔；523、浮动杆；524、浮动球。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供的一种实施例：

一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，包括装置主体1，装置主体1包括存液盒113，存液盒113的外侧套接有套环板112，套环板112的一端安装有防护罩110，防护罩110的一面嵌入安装有观察窗111，防护罩110的内表面两面皆固定安装有电动输送轨道115，且电动输送轨道115的两端延伸出防护罩110外，两个电动输送轨道115一端的两侧皆固定安装有支撑架116，且支撑架116的另一端连接在防护罩110上，两个电动输送轨道115的内面均匀滑动安装有电动滑杆117，电动滑杆117上均匀开设有减重孔118，减重孔118一端的两面皆固定安装有浸入架119，两个浸入架119的内面皆设有滚动机构2，滚动机构2包括滚动轴210，滚动轴210通过轴承套接在浸入架119上，浸入架119一侧的滚动轴210上套接有齿轮211，滚动轴210一侧的防护罩110内表面上安装有定位板212，定位板212一面的两端皆安装有支撑板213，两个支撑板213的一侧安装有卡齿板214，且卡齿板214和齿轮211相互啮合，防护罩110内表面一端的两面皆设有撞击机构4，这样利用电动滑杆117的上升来带动滚动轴210进行移动，同时利用卡齿板214和齿轮211卡位的特点，使得滚动轴210在上升的过程中发生旋转，从而使得玻璃钢格栅在随着滚动轴210上升的过程中发生旋转，从而使得其夹角位置以及表面的油漆在玻璃钢格栅旋转的时候被甩下，进而避免了后续玻璃钢格栅在浸液结束后仍带有较多的油漆，防止后续在玻璃钢格栅随着电动滑杆117移动时造成油漆持续滴落的现象，同时也减少了油漆的浪费，降低企业的生产成本。

进一步的，防护罩110的一侧嵌入安装有电风扇120，防护罩110远离电风扇120的一侧嵌入安装有过滤网板114，这样可以在玻璃钢格栅进行旋转时对其进行吹风，使得多余油漆可以更快和其分离，同时过滤网板114可以阻挡油漆飞出。

进一步的，齿轮211一侧的滚动轴210上通过轴承套接有第一辅助环215，齿轮211远离第一辅助环215的一侧设有第二辅助环216，且第二辅助环216通过轴承套接在滚动轴210上，第一辅助环215和第二辅助环216的外侧皆为斜面，且斜面的倾斜方向均朝向齿轮211，第二辅助环216一侧的滚动轴210上套接有分隔环217，分隔环217的一侧固定安装有夹持机构3，这样利用第一辅助环215和第二辅助环216的卡位防护作用，使得在卡齿板214和齿轮211在相互啮合时，更加不容易因为振动产生偏移情况。

进一步的，夹持机构3包括调节套310，调节套310连接在分隔环217上，调节套310的内部开设有调节槽311，调节套310的两端皆嵌入安装有螺纹套312，两个螺纹套312的内部皆插入有螺纹杆313，两个螺纹杆313的一端固定安装有限位环314，调节套310内部的两个螺纹杆313的一端通过轴承连接有活动块315，两个活动块315的一面皆固定安装有夹持块316，且夹持块316的一面延伸出调节套310外，两个夹持块316相互靠近的一端皆均匀安装有橡胶块317，这样利用活动块315可调节的作用，来使得两个夹持块316的夹持间距可以调节。

进一步的，撞击机构4包括安装板410，安装板410连接在防护罩110的内表面上，安装板410上开设有撞击槽411，且撞击槽411的数量为三个，三个撞击槽411的内壁上皆固定安装有固定轴412，三个固定轴412上皆通过轴承连接有固定座413，三个固定座413的一侧皆固定安装有橡胶杆415，三个橡胶杆415的一侧固定安装有橡胶球414，固定座413远离橡胶杆415的一侧皆固定安装有配重板416，三个固定座413的一端皆固定安装有配重块417，存液盒113内表面一端的两面皆设有辅助机构5，这样利用翻转上升的玻璃钢格栅在上升的过程中撞击橡胶球414，从而使得橡胶球414持续晃动并撞击玻璃钢格栅，利用撞击时产生的振动来使得玻璃钢格栅其上的油漆更快脱漏，同时本机构机结构简单，便于进行推广生产。

进一步的，辅助机构5包括支撑座510，支撑座510连接在存液盒113的内表面上，支撑座510的一面固定安装有阻挡块511，阻挡块511的一端设有中位板513，中位板513的一侧设有第二侧板515，中位板513远离第二侧板515的一侧设有第一侧板514，中位板513、第一侧板514和第二侧板515的一端设有辅助板516，辅助板516的一侧固定安装有橡胶条517，且橡胶条517一侧的一端形状为弧形，这样利用橡胶条517和辅助板516对进入油漆中的玻璃钢格栅进行阻挡，使其在进入油漆时不会发生竖直进入的现象，从而避免造成玻璃钢格栅出现浸液不全面的现象，使得本装置更加具有稳定性。

进一步的，阻挡块511的一端开设有移动槽512，且中位板513、第一侧板514和第二侧板515插入在移动槽512中，中位板513、第一侧板514和第二侧板515的上皆开设有卡位环518，三个卡位环518中插入有卡位杆519，且卡位杆519的两侧皆连接在移动槽512的内壁上，第二侧板515和第一侧板514相互远离的一侧皆安装有一组缓冲弹簧520，且每组缓冲弹簧520的数量为两个，两组缓冲弹簧520的另一侧皆连接在移动槽512的内壁上，这样利用缓冲弹簧520的弹性来减少撞击时对玻璃钢格栅的冲击力，避免其产生卡顿，防止对电动输送轨道115和电动滑杆117造成伤害。

进一步的，阻挡块511的一侧固定安装有辅助块521，辅助块521上开设有浮动孔522，浮动孔522中插入有浮动杆523，浮动杆523的一端固定安装有浮动球524，这样利用浮动球524和浮动杆523的浮力来判断油漆液面高度，便于工作人员对不透明的油漆液面进行观察。

工作原理：在工作人员使用本装置时，首先将存液盒113的两端外接油漆管道，进行油漆的输入，当油漆填充完成后，油漆的浮力就会将浮动球524浮起，从而导致浮动杆523被顶起，使得工作人员通过观察窗111观察到液面情况并停止进液。

随后根据需上漆的玻璃钢格栅厚度，分别转动限位环314，使得螺纹杆313一端在螺纹套312的作用下上升或者下降，从而使得活动块315带动夹持块316的位置进行调节，调节到合适宽度即可。

准备完成后，通过外接控制面板启动电动输送轨道115和电风扇120，使用外部设备将玻璃钢格栅推入到两个夹持块316之间完成上料，随后电动输送轨道115带动电动滑杆117移动并将玻璃钢格栅带入防护罩110内部，之后随着电动滑杆117的持续移动，会带动玻璃钢格栅进行浸液，浸液后电动滑杆117移动到卡齿板214位置处，此时因为电动滑杆117随着电动输送轨道115往上移动，从而使得定位板212在卡齿板214的作用下发生旋转，从而带动滚动轴210和玻璃钢格栅旋转，同时在玻璃钢格栅旋转的过程中会撞击到橡胶球414和橡胶杆415，从而使得固定座413整体的重心受到影响而晃动，从而对后续的玻璃钢格栅进行撞击，撞击时的振动会影响到玻璃钢格栅，最后在风吹、旋转以及振动的作用下，玻璃钢格栅和多余的油漆完成分离并出料。

如果玻璃钢格栅在进入存液盒113中时是竖直状态，其一端就会受到橡胶条517的阻挡，从而使其发生旋转，同时橡胶条517和玻璃钢格栅撞击时产生的冲击力会传递至第一侧板514和第二侧板515上，随后被缓冲弹簧520进行中和，同时也使得玻璃钢格栅在撞击时不会受到过大的位移情况。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，包括装置主体(1)，所述装置主体(1)包括存液盒(113)，所述存液盒(113)的外侧套接有套环板(112)，所述套环板(112)的一端安装有防护罩(110)，所述防护罩(110)的一面嵌入安装有观察窗(111)，所述防护罩(110)的内表面两面皆固定安装有电动输送轨道(115)，且电动输送轨道(115)的两端延伸出防护罩(110)外，两个所述电动输送轨道(115)一端的两侧皆固定安装有支撑架(116)，且支撑架(116)的另一端连接在防护罩(110)上，两个所述电动输送轨道(115)的内面均匀滑动安装有电动滑杆(117)，所述电动滑杆(117)上均匀开设有减重孔(118)，所述减重孔(118)一端的两面皆固定安装有浸入架(119)，其特征在于：两个所述浸入架(119)的内面皆设有滚动机构(2)，所述滚动机构(2)包括滚动轴(210)，所述滚动轴(210)通过轴承套接在浸入架(119)上，所述浸入架(119)一侧的滚动轴(210)上套接有齿轮(211)，所述滚动轴(210)一侧的防护罩(110)内表面上安装有定位板(212)，所述定位板(212)一面的两端皆安装有支撑板(213)，两个所述支撑板(213)的一侧安装有卡齿板(214)，且卡齿板(214)和齿轮(211)相互啮合，所述防护罩(110)内表面一端的两面皆设有撞击机构(4)。

2.根据权利要求1所述的一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，其特征在于：所述防护罩(110)的一侧嵌入安装有电风扇(120)，所述防护罩(110)远离电风扇(120)的一侧嵌入安装有过滤网板(114)。

3.根据权利要求1所述的一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，其特征在于：所述齿轮(211)一侧的滚动轴(210)上通过轴承套接有第一辅助环(215)，所述齿轮(211)远离第一辅助环(215)的一侧设有第二辅助环(216)，且第二辅助环(216)通过轴承套接在滚动轴(210)上，所述第一辅助环(215)和第二辅助环(216)的外侧皆为斜面，且斜面的倾斜方向均朝向齿轮(211)，所述第二辅助环(216)一侧的滚动轴(210)上套接有分隔环(217)，所述分隔环(217)的一侧固定安装有夹持机构(3)。

4.根据权利要求3所述的一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，其特征在于：所述夹持机构(3)包括调节套(310)，所述调节套(310)连接在分隔环(217)上，所述调节套(310)的内部开设有调节槽(311)，所述调节套(310)的两端皆嵌入安装有螺纹套(312)，两个所述螺纹套(312)的内部皆插入有螺纹杆(313)，两个所述螺纹杆(313)的一端固定安装有限位环(314)，所述调节套(310)内部的两个螺纹杆(313)的一端通过轴承连接有活动块(315)，两个所述活动块(315)的一面皆固定安装有夹持块(316)，且夹持块(316)的一面延伸出调节套(310)外，两个所述夹持块(316)相互靠近的一端皆均匀安装有橡胶块(317)。

5.根据权利要求1所述的一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，其特征在于：所述撞击机构(4)包括安装板(410)，所述安装板(410)连接在防护罩(110)的内表面上，所述安装板(410)上开设有撞击槽(411)，且撞击槽(411)的数量为三个，三个所述撞击槽(411)的内壁上皆固定安装有固定轴(412)，三个所述固定轴(412)上皆通过轴承连接有固定座(413)，三个所述固定座(413)的一侧皆固定安装有橡胶杆(415)，三个所述橡胶杆(415)的一侧固定安装有橡胶球(414)，所述固定座(413)远离橡胶杆(415)的一侧皆固定安装有配重板(416)，三个所述固定座(413)的一端皆固定安装有配重块(417)，所述存液盒(113)内表面一端的两面皆设有辅助机构(5)。

6.根据权利要求5所述的一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，其特征在于：所述辅助机构(5)包括支撑座(510)，所述支撑座(510)连接在存液盒(113)的内表面上，所述支撑座(510)的一面固定安装有阻挡块(511)，所述阻挡块(511)的一端设有中位板(513)，所述中位板(513)的一侧设有第二侧板(515)，所述中位板(513)远离第二侧板(515)的一侧设有第一侧板(514)，所述中位板(513)、第一侧板(514)和第二侧板(515)的一端设有辅助板(516)，所述辅助板(516)的一侧固定安装有橡胶条(517)，且橡胶条(517)一侧的一端形状为弧形。

7.根据权利要求6所述的一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，其特征在于：所述阻挡块(511)的一端开设有移动槽(512)，且中位板(513)、第一侧板(514)和第二侧板(515)插入在移动槽(512)中，所述中位板(513)、第一侧板(514)和第二侧板(515)的上皆开设有卡位环(518)，三个所述卡位环(518)中插入有卡位杆(519)，且卡位杆(519)的两侧皆连接在移动槽(512)的内壁上，所述第二侧板(515)和第一侧板(514)相互远离的一侧皆安装有一组缓冲弹簧(520)，且每组缓冲弹簧(520)的数量为两个，两组所述缓冲弹簧(520)的另一侧皆连接在移动槽(512)的内壁上。

8.根据权利要求6所述的一种基于运输用高性能全包覆的玻璃钢格栅包覆装置，其特征在于：所述阻挡块(511)的一侧固定安装有辅助块(521)，所述辅助块(521)上开设有浮动孔(522)，所述浮动孔(522)中插入有浮动杆(523)，所述浮动杆(523)的一端固定安装有浮动球(524)。

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