CN113516343B - 基于地图和轨迹数据的车辆预警系统、方法及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统、方法及存储介质，该系统包括数据获取模块，用于轮询获取各卡口实时的采集数据，并将对应数据信息反馈到列表以及地图上；采集数据包括车辆数据和道路数据；处理模块，利用所述地图将获取到的实时车辆数据的轨迹以及路网信息绘制在地图上，并在各个卡口点给出对应的地图弹窗；地图弹窗的内容包括车辆的详情数据以及车主信息；若存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；显示模块，用于展示前端页面；其有益效果是：对违法违规交通行为的车辆进行实时预警，实现更加快速便捷的处理，高效的对城市道路交通进行管理，符合如今建造智慧城市以及智慧安防的大背景。
Description
技术领域
本发明涉及数据处理技术领域，具体涉及一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统、方法及存储介质。
背景技术
随着各个地区汽车保有量的增加，汽车的使用普及，大大地方便了用户的出行；然而在车辆行驶过程中，会出现车辆违规行驶的情况。现有技术中，均是通过摄像头进行抓拍的方式，但采用这种技术，在出现危害安全的违法、违规情况时，交管部门并不能及时发现，事后追溯时也费时费力。
因此，传统的城市安防系统已逐渐效率走低，而智慧城市，智慧安防等在城市发展中将扮演者越来越重要的作用，为城市的发展增加更多的活力以及提供更加快速、便捷的保护。
发明内容
本发明实施例的目的在于提供一种更加快速、便捷的的一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统、方法及存储介质。
为实现上述目的，第一方面，本发明实施例提供了一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统，包括数据获取模块、处理模块和显示模块；
所述数据获取模块，用于轮询获取各卡口实时的采集数据，并将对应数据信息反馈到列表以及地图上；其中，所述列表以及地图为预先设置，所述采集数据包括车辆数据和道路数据；
所述处理模块，用于：
利用所述地图将获取到的实时车辆数据的轨迹以及路网信息绘制在地图上，并在经过的各个卡口点给出对应的地图弹窗；其中，所述地图弹窗的内容包括车辆的详情数据以及对应的车主信息；
若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；
所述显示模块，用于展示所述前端页面；其中，所述前端页面上展示有所述地图、地图弹窗和报警信息。
作为本申请一种可选的实施方式，所述地图弹窗由以下方式生成：
通过后台预设的识别算法将识别后的数据直接反馈到前端页面，所述前端页面再将接收到的数据进行相应的展示。
作为本申请一种可选的实施方式，所述地图弹窗由以下方式生成：
所述前端页面对接收到的采集数据进行预处理，并将预处理后的数据发送到后台预设的识别算法进行更深层次的逻辑判断处理，得到具体的违法信息，再进行相应的展示。
作为本申请一种可选的实施方式，所述预处理为：
对所述采集数据中图片内的车道线或红绿灯进行框选绘制，以确定位置和类型信息。
第二方面，本发明实施例还提供了一种基于地图和轨迹数据的车辆预警方法，应用于第一方面所述的基于地图和轨迹数据的车辆预警系统，所述方法包括：
通过数据获取模块轮询获取各卡口实时的采集数据，并将对应数据信息反馈到列表以及地图上；其中，所述列表以及地图为预先设置，所述采集数据包括车辆数据和道路数据；
通过处理模块利用所述地图将获取到的实时车辆数据的轨迹以及路网信息绘制在地图上，并在经过的各个卡口点给出对应的地图弹窗；其中，所述地图弹窗的内容包括车辆的详情数据以及对应的车主信息；
若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；
由显示模块展示所述前端页面；其中，所述前端页面上展示有所述地图、地图弹窗和报警信息。
作为本申请一种可选的实施方式，所述地图弹窗由以下方式生成：
通过后台预设的识别算法将识别后的数据直接反馈到前端页面，所述前端页面再将接收到的数据进行相应的展示。
作为本申请一种可选的实施方式，所述地图弹窗由以下方式生成：
所述前端页面对接收到的采集数据进行预处理，并将预处理后的数据发送到后台预设的识别算法进行更深层次的逻辑判断处理，得到具体的违法信息，再进行相应的展示。
作为本申请一种可选的实施方式，所述预处理为：
对所述采集数据中图片内的车道线或红绿灯进行框选绘制，以确定位置和类型信息。
第三方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行上述第二方面的方法。
采用上述技术方案，具有以下优点：本发明提出的一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统、方法及存储介质，通过对车辆实时经过各个卡口的数据进行处理，获取相应车辆信息，在地图上绘制出对应的实时轨迹，路网信息，以及车辆驾驶员信息，并对违法违规交通行为的车辆进行实时预警，实现更加快速便捷的处理，高效的对城市道路交通进行管理，符合如今建造智慧城市以及智慧安防的大背景，也更加适合信息化高速发展的今天。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1是本发明实施例提供的一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统的结构框图；
图2是本发明实施例提供的一种基于地图和轨迹数据的车辆预警方法的流程图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，因此只是作为示例，而不能以此来限制本发明的保护范围。
需要注意的是，除非另有说明，本申请使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域技术人员所理解的通常意义。
请参考图1，是本发明实施例所提供的一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统，包括数据获取模块、处理模块和显示模块；
所述数据获取模块，用于轮询获取各卡口实时的采集数据，并将对应数据信息反馈到列表以及地图上；其中，所述列表以及地图为预先设置，所述采集数据包括车辆数据和道路数据。
具体地，卡口可通过采集视频的方式得到所述采集数据，采集时，车辆数据包括车型、车牌以及对应的车主信息，道路数据包括车道线和红绿灯；所述地图包括高德，图盟，leaflet,高通等；所述列表即为展示数据详情的表格；
所述处理模块，用于：
利用所述地图将获取到的实时车辆数据的轨迹以及路网信息绘制在所述地图上，并在经过的各个卡口点给出对应的地图弹窗；其中，所述地图弹窗的内容包括车辆的详情数据以及对应的车主信息。
具体地，根据车辆经过各个卡口的点位数据绘制出对应的轨迹；
所述地图弹窗由以下方式生成：
通过后台预设的识别算法将识别后的数据直接反馈到前端页面，所述前端页面再将接收到的数据进行相应的展示；其中，所述识别算法用于为车牌识别以及违法行为识别；
在其他实施例中，所述地图弹窗还可由以下方式生成：
所述前端页面对接收到的采集数据进行预处理，并将预处理后的数据发送到后台预设的识别算法进行更深层次的逻辑判断处理(即为通过绘制的车道线以及对应红绿灯框选做更为精准的违法行为判断)，得到具体的违法信息，再进行相应的展示。
其中，所述预处理为：
对所述采集数据中图片内的车道线或红绿灯进行框选绘制，以确定位置和类型信息。
若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示。
提示方式包括可立刻触发报警提示音进行提示，相关人员可以根据提示，查看对应的详情，再对进行此类违章行为进行更为快捷精准的处理；这样处理，就可对常见的超速驾驶、频繁变道等危险驾驶的车辆及时进行处理，为城市提供更加快速、便捷的保护。不同于现实生活中只是简单的抓拍，然后系统自动给出违章通知了事。
所述显示模块，用于展示所述前端页面；其中，所述前端页面上展示有所述地图、地图弹窗和报警信息。
上述技术方案，通过对车辆实时经过各个卡口的数据进行处理，获取相应车辆信息，在地图上绘制出对应的实时轨迹，路网信息，以及车辆驾驶员信息，并对违法违规交通行为的车辆进行实时预警，实现更加快速便捷的处理，高效的对城市道路交通进行管理，符合如今建造智慧城市以及智慧安防的大背景，也更加适合信息化高速发展的今天。
基于同样的发明构思，请参考图2，本发明实施例还提供了一种基于地图和轨迹数据的车辆预警方法，应用于前文所述的一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统，其中，该预警系统所包含的具体内容在系统实施例已有记载，在此不做赘述；所述方法包括：
S101，通过数据获取模块轮询获取各卡口实时的采集数据，并将对应数据信息反馈到列表以及地图上；其中，所述列表以及地图为预先设置，所述采集数据包括车辆数据和道路数据；
S102，通过处理模块利用所述地图将获取到的实时车辆数据的轨迹以及路网信息绘制在地图上，并在经过的各个卡口点给出对应的地图弹窗；其中，所述地图弹窗的内容包括车辆的详情数据以及对应的车主信息。
具体地，所述地图弹窗由以下两种方式生成：
一种为：通过后台预设的识别算法将识别后的数据直接反馈到前端页面，所述前端页面再将接收到的数据进行相应的展示；
另一种为：所述前端页面对接收到的采集数据进行预处理，并将预处理后的数据发送到后台预设的识别算法进行更深层次的逻辑判断处理，得到具体的违法信息，再进行相应的展示；其中，所述预处理为：
对所述采集数据中图片内的车道线或红绿灯进行框选绘制，以确定位置和类型信息。
S103，若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；
S104，由显示模块展示所述前端页面；其中，所述前端页面上展示有所述地图、地图弹窗和报警信息。
需要说明的是，上述方法实施例各步骤的具体实施方式以及举例，可参见系统实施例的描述，在此不再赘述。
通过对违法违规交通行为的车辆进行实时预警，能迅速发现违章行为车辆，更加高效的对城市道路交通进行管理，更加符合如今建造智慧城市以及智慧安防的大背景。
本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如前文所述的方法。
在本发明实施例中，所称处理器可以是中央处理单元(Central ProcessingUnit，CPU)，该处理器还可以是其他通用处理器、数字信号处理器(Digital SignalProcessor，DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件等。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。
其中，所述计算机程序的代码可以为源代码形式、对象代码形式、可执行文件或某些中间形式等。计算机可读存储介质可以是ROM、随机存取存储器(RAM)、CD-ROM、磁带、软盘和光数据存储设备等。
本领域普通技术人员可以意识到，结合本文中所公开的实施例描述的各示例的单元及算法步骤，能够以电子硬件、计算机软件或者二者的结合来实现，为了清楚地说明硬件和软件的可互换性，在上述说明中已经按照功能一般性地描述了各示例的组成及步骤。这些功能究竟以硬件还是软件方式来执行，取决于技术方案的特定应用和设计约束条件。专业技术人员可以对每个特定的应用来使用不同方法来实现所描述的功能，但是这种实现不应认为超出本发明的范围。
在本申请所提供的实施例中，应该理解到，所揭露的系统和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的系统实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另外，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口、装置或单元的间接耦合或通信连接。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (5)
1.一种基于地图和轨迹数据的车辆预警系统，其特征在于，包括数据获取模块、处理模块和显示模块；
所述数据获取模块，用于轮询获取各卡口实时的采集数据，并将对应数据信息反馈到列表以及地图上；其中，所述列表以及地图为预先设置，所述采集数据包括车辆数据和道路数据；采集时，车辆数据包括车型、车牌以及对应的车主信息，道路数据包括车道线和红绿灯；
所述处理模块，用于：
利用所述地图将获取到的实时车辆数据的轨迹以及路网信息绘制在所述地图上，并在经过的各个卡口点给出对应的地图弹窗；其中，所述地图弹窗的内容包括车辆的详情数据以及对应的车主信息；
若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；
所述显示模块，用于展示所述前端页面；其中，所述前端页面上展示有所述地图、地图弹窗和报警信息；
所述地图弹窗由以下方式生成：
所述前端页面对接收到的采集数据进行预处理，并将预处理后的数据发送到后台预设的识别算法进行更深层次的逻辑判断处理，得到具体的违法信息，再进行相应的展示；
所述预处理为：
对所述采集数据中图片内的车道线或红绿灯进行框选绘制，以确定位置和类型信息；
若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；可立刻触发报警提示音进行提示，相关人员可以根据提示，查看对应的详情，再对进行此类违章行为进行更为快捷精准的处理。
2.如权利要求1所述的基于地图和轨迹数据的车辆预警系统，其特征在于，所述地图弹窗由以下方式生成：
通过后台预设的识别算法将识别后的数据直接反馈到前端页面，所述前端页面再将接收到的数据进行相应的展示。
3.一种基于地图和轨迹数据的车辆预警方法，其特征在于，应用于权利要求1所述的基于地图和轨迹数据的车辆预警系统，所述方法包括：
通过数据获取模块轮询获取各卡口实时的采集数据，并将对应数据信息反馈到列表以及地图上；其中，所述列表以及地图为预先设置，所述采集数据包括车辆数据和道路数据；采集时，车辆数据包括车型、车牌以及对应的车主信息，道路数据包括车道线和红绿灯；
通过处理模块利用所述地图将获取到的实时车辆数据的轨迹以及路网信息绘制在所述地图上，并在经过的各个卡口点给出对应的地图弹窗；其中，所述地图弹窗的内容包括车辆的详情数据以及对应的车主信息；
若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；
由显示模块展示所述前端页面；其中，所述前端页面上展示有所述地图、地图弹窗和报警信息；
所述地图弹窗由以下方式生成：
所述前端页面对接收到的采集数据进行预处理，并将预处理后的数据发送到后台预设的识别算法进行更深层次的逻辑判断处理，得到具体的违法信息，再进行相应的展示；
所述预处理为：
对所述采集数据中图片内的车道线或红绿灯进行框选绘制，以确定位置和类型信息；
若车辆存在违法违规交通行为时，则生成报警信息并发送至前端页面进行展示；可立刻触发报警提示音进行提示，相关人员可以根据提示，查看对应的详情，再对进行此类违章行为进行更为快捷精准的处理。
4.如权利要求3所述的一种基于地图和轨迹数据的车辆预警方法，其特征在于，所述地图弹窗由以下方式生成：
通过后台预设的识别算法将识别后的数据直接反馈到前端页面，所述前端页面再将接收到的数据进行相应的展示。
5.一种计算机可读存储介质，其特征在于，所述计算机可读存储介质存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，所述程序指令当被处理器执行时使所述处理器执行如权利要求3至4任一项所述的方法。
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Non-Patent Citations (1)
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