CN113501067A - 用于电动车的解锁方法及电动车 - Google Patents

用于电动车的解锁方法及电动车 Download PDF

Info

Publication number
CN113501067A
CN113501067A CN202110779412.XA CN202110779412A CN113501067A CN 113501067 A CN113501067 A CN 113501067A CN 202110779412 A CN202110779412 A CN 202110779412A CN 113501067 A CN113501067 A CN 113501067A
Authority
CN
China
Prior art keywords
electric vehicle
processor
unlocking method
face image
unlocking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202110779412.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN113501067B (zh
Inventor
陈燕青
阚远
宋海彬
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Reacheng Communication Technology Co ltd
Original Assignee
Shanghai Reacheng Communication Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Reacheng Communication Technology Co ltd filed Critical Shanghai Reacheng Communication Technology Co ltd
Priority to CN202110779412.XA priority Critical patent/CN113501067B/zh
Publication of CN113501067A publication Critical patent/CN113501067A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN113501067B publication Critical patent/CN113501067B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62H—CYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00—Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/25—Means to switch the anti-theft system on or off using biometry
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/305—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems using a camera

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Human Computer Interaction (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)
  • Burglar Alarm Systems (AREA)

Abstract

本发明公开了一种用于电动车的解锁方法及电动车，所述电动车包括一摄像头组件、一感应装置、一处理器以及一控制器，所述解锁方法包括：所述感应装置在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动，并在检测到预设震动模式时向所述处理器发送激活信号；所述处理器收到激活信号后激活所述摄像头组件；所述摄像头组件向所述处理器传输人脸影像；所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若是则通知所述控制器解锁所述电动车。本发明的解锁方法及电动车能够实现快速便捷的解锁、启动，提升电动车的安全性能以及使用便利，同时解锁方法能耗低，电动车待机时间长。

Description

用于电动车的解锁方法及电动车
技术领域
本发明涉及一种用于电动车的解锁方法及电动车。
背景技术
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。
电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。
现有的电动自行车存在开锁过程繁琐，用户使用不方便的缺陷，而且实体钥匙只有一到两把，无法满足全家人的需要。
发明内容
本发明要解决的技术问题是为了克服现有技术中解电动车开锁过程繁琐，用户使用不方便的缺陷，提供一种能够实现快速便捷的解锁、启动，提升电动车的安全性能以及使用便利，同时解锁方法能耗低，电动车待机时间长的用于电动车的解锁方法及电动车。
本发明是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种用于电动车的解锁方法，其特点在于，所述电动车包括一摄像头组件、一感应装置、一处理器以及一控制器，所述解锁方法包括：
所述感应装置在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动，并在检测到预设震动模式时向所述处理器发送激活信号；
所述处理器收到激活信号后激活所述摄像头组件；
所述摄像头组件向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若是则通知所述控制器解锁所述电动车。
较佳地，所述感应装置为加速度传感器，所述加速度传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的运动，并在检测到预设运动模式时向所述处理器发送激活信号；或，
所述感应装置为压力传感器，所述压力传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车坐垫的压力，并在检测到预设压力时向所述处理器发送激活信号。
较佳地，所述电动车还包括一存储模块，所述解锁方法包括：
所述摄像头组件采集人脸影像；
所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本存储于所述存储模块中；
所述处理器利用所述识别样本判断所述人脸影像是否合法。
较佳地，所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本存储于所述存储模块中，包括：
所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本；
所述处理器根据识别样本的身份信息分组存储于所述存储模块中。
较佳地，所述电动车包括一仪表面板，摄像头组件设于所述仪表面板上，所述摄像头组件包括摄像头及红外补光灯，所述摄像头在红外补光灯工作状态下进行拍摄以获取所述人脸影像。
较佳地，所述感应装置包括一加速度传感器以及一压力传感器，所述压力传感器设于所述电动车坐垫下方，所述解锁方法包括：
所述加速度传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动；
在检测到预设震动模式时向所述压力传感器传输激活信号；
所述压力传感器检测到坐垫的压力为预设压力时向所述处理器发送激活信号。
较佳地，所述电动车包括一车速检测单元，所述解锁方法包括：
所述压力传感器在所述电动车解锁状态下监测坐垫压力；
所述处理器通过所述车速检测单元检测当前车速，并在当前车速小于预设车速时调用所述压力传感器的监测数据；
所述处理器通过所述监控数据分析用户离开电动车坐垫的时间是否满足预设时间，若是则激活所述摄像头组件；
所述摄像头组件在电动车解锁状态下获取人脸影像并向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若否则通知所述控制器锁定所述电动车。
较佳地，所述电动车包括一通信模块，所述解锁方法包括：
所述处理器通过所述通信模块与一移动终端通信。
较佳地，所述解锁方法包括：
所述处理器通过所述通信模块接收移动终端传输的用于进行人脸识别的识别样本。
所述处理器利用所述识别样本判断所述人脸影像是否合法，和/或将所述识别样本存储于所述存储模块中。
较佳地，所述解锁方法包括：
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若否则调用所述摄像头组件拍摄非法用户的人脸影像；
所述处理器通过通信模块将所述非法用户的人脸影像传输至与电动车配对的移动终端；
所述处理器接收移动终端关于所述非法用户的操作指令，所述操作指令包括解锁指令及解锁指令时效；
所述处理器根据所述操作指令通知所述控制器解锁所述电动车。
本发明还提供一种电动车，其特点在于，所述电动车用于实现如上所述的解锁方法。
在符合本领域常识的基础上，上述各优选条件，可任意组合，即得本发明各较佳实例。
本发明的积极进步效果在于：
本发明的解锁方法及电动车能够实现快速便捷的解锁、启动，提升电动车的安全性能以及使用便利，同时解锁方法能耗低，电动车待机时间长。
附图说明
图1为本发明实施例1的电动车的结构示意图。
图2为本发明实施例1的解锁方法的流程图。
图3为本发明实施例1的解锁方法的另一流程图。
具体实施方式
下面通过实施例的方式进一步说明本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。
实施例1
参见图1，本实施例提供一种电动车。本实施例中，所述电动车为电动自行车。
所述电动车包括一摄像头组件11、一加速度传感器、一处理器以及一控制器12。
所述加速度传感器用于在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动，并在检测到预设震动模式时向所述处理器发送激活信号；
所述电动自行车在锁定以后，加速度传感器处于工作状态，检测电动车的震动，其余模块，如摄像头组件、处理器、电动机以及控制器均处于断电模块。
所述处理器用于收到激活信号后激活所述摄像头组件；
所述处理器收到的激活信号为中断信号。
所述摄像头组件用于向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器用于判断所述人脸影像是否合法，若是则通知所述控制器解锁所述电动车。
进一步地，所述电动车还包括一存储模块。
所述摄像头组件用于采集人脸影像；
所述处理器用于根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本存储于所述存储模块中；
所述处理器用于利用所述识别样本判断所述人脸影像是否合法。
进一步地，所述处理器用于根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本；
所述处理器用于根据识别样本的身份信息分组存储于所述存储模块中。
具体地，所述电动车包括一仪表面板，摄像头组件设于所述仪表面板上，所述摄像头组件包括摄像头及红外补光灯，所述摄像头用于在红外补光灯工作状态下进行拍摄以获取所述人脸影像。
进一步地，所述电动车包括一压力传感器，所述压力传感器设于所述电动车坐垫13下方。
所述加速度传感器用于在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动；
所述加速度传感器用于在检测到预设震动模式时向所述压力传感器传输激活信号；
所述压力传感器用于检测到坐垫的压力为预设压力时向所述处理器发送激活信号。
所述电动车包括一车速检测单元。
所述压力传感器用于在所述电动车解锁状态下监测坐垫压力；
所述处理器用于通过所述车速检测单元检测当前车速，并在当前车速小于预设车速时调用所述压力传感器的监测数据；
所述处理器用于通过所述监控数据分析用户离开电动车坐垫的时间是否满足预设时间，若是则激活所述摄像头组件；
所述摄像头组件用于在电动车解锁状态下获取人脸影像并向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器用于判断所述人脸影像是否合法，若否则通知所述控制器锁定所述电动车。
本实施例，通过车速检测单元和压力传感器，能够判断车辆是否在骑行过程中被盗，提高了车辆的安全性。
所述电动车包括一通信模块。
所述处理器还用于通过所述通信模块与一移动终端通信。
进一步地，
所述处理器用于通过所述通信模块接收移动终端传输的用于进行人脸识别的识别样本。
所述处理器用于利用所述识别样本判断所述人脸影像是否合法，和/或将所述识别样本存储于所述存储模块中。
由于电动自行车借给他人使用的概率较高，本实施例还提供：
所述处理器用于判断所述人脸影像是否合法，若否则调用所述摄像头组件拍摄非法用户的人脸影像；
所述处理器用于通过通信模块将所述非法用户的人脸影像传输至与电动车配对的移动终端；
所述处理器用于接收移动终端关于所述非法用户的操作指令，所述操作指令包括解锁指令及解锁指令时效；
所述处理器根据所述操作指令通知所述控制器解锁所述电动车。
参见图2，利用上述电动车，本实施例还提供一种电动车的解锁方法，包括：
步骤100、所述加速度传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动；
步骤101、在检测到预设震动模式时向所述处理器发送激活信号。
步骤102、所述处理器收到激活信号后激活所述摄像头组件；
步骤103、所述摄像头组件向所述处理器传输人脸影像；
步骤104、所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若是则执行步骤105，若否则执行预设步骤。
步骤105、通知所述控制器解锁所述电动车。
在本实施例的预设步骤中，电动车在多次识别人物不合法时发出警报。
参见图3，进一步地，所述电动车还包括一存储模块，步骤100之前包括：
步骤200、所述摄像头组件采集人脸影像；
步骤201、所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本存储于所述存储模块中；
步骤104具体为：所述处理器利用所述识别样本判断所述人脸影像是否合法。
其中，步骤201包括：
所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本；
所述处理器根据识别样本的身份信息分组存储于所述存储模块中。
所述电动车包括一仪表面板，摄像头组件设于所述仪表面板上，所述摄像头组件包括摄像头及红外补光灯，所述摄像头在红外补光灯工作状态下进行拍摄以获取所述人脸影像。
进一步地，所述电动车包括一压力传感器，所述压力传感器设于所述电动车坐垫下方。
其中，步骤100为所述加速度传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动；
步骤101包括：
在检测到预设震动模式时向所述压力传感器传输激活信号；
所述压力传感器检测到坐垫的压力为预设压力时向所述处理器发送激活信号。
进一步地，所述电动车包括一车速检测单元，所述解锁方法包括：
所述压力传感器在所述电动车解锁状态下监测坐垫压力；
所述处理器通过所述车速检测单元检测当前车速，并在当前车速小于预设车速时调用所述压力传感器的监测数据；
所述处理器通过所述监控数据分析用户离开电动车坐垫的时间是否满足预设时间，若是则激活所述摄像头组件；
为了防止合法用户的正常骑行，所述摄像头组件在电动车解锁状态下获取人脸影像并向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若否则通知所述控制器锁定所述电动车。
在此判断过程中，判断的是否合法的条件设的比电动车处于锁定状态下的条件低，特别地当检测到用户携带头盔时，仅检测拍摄到人脸部分的影像是否满足合法，在识别样本中预存用户携带头盔的影像，携带头盔的影像与未携带头盔的影像做对比获取，用户携带头盔时的识别样本，在电动车解锁状态下以携带头盔时的识别样本进行人脸识别，判断所述人脸影像是否合法。
所述电动车包括一通信模块，所述解锁方法包括：
所述处理器通过所述通信模块与一移动终端通信。
进一步地，所述解锁方法包括：
所述处理器通过所述通信模块接收移动终端传输的用于进行人脸识别的识别样本。
所述处理器利用所述识别样本判断所述人脸影像是否合法，并将所述识别样本存储于所述存储模块中。
进一步地，所述解锁方法包括：
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若否则调用所述摄像头组件拍摄非法用户的人脸影像；
所述处理器通过通信模块将所述非法用户的人脸影像传输至与电动车配对的移动终端；
所述处理器接收移动终端关于所述非法用户的操作指令，所述操作指令包括解锁指令及解锁指令时效；解锁指令时效可以是解锁次数或解锁时间。
所述处理器根据所述操作指令通知所述控制器解锁所述电动车。
上述流程为步骤104中的预设步骤。
实施例2
本实施例与实施例1基本相同，不同之处仅在于：
所述感应装置为压力传感器，所述压力传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车坐垫的压力，并在检测到预设压力时向所述处理器发送激活信号。
所述解锁方法包括：
所述压力传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车坐垫的压力；
在检测到预设压力时向所述处理器发送激活信号。
所述处理器收到激活信号后激活所述摄像头组件；
所述摄像头组件向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若是则通知所述控制器解锁所述电动车。
虽然以上描述了本发明的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这些仅是举例说明，本发明的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本发明的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于电动车的解锁方法，其特征在于，所述电动车包括一摄像头组件、一感应装置、一处理器以及一控制器，所述解锁方法包括：
所述感应装置在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动，并在检测到预设震动模式时向所述处理器发送激活信号；
所述处理器收到激活信号后激活所述摄像头组件；
所述摄像头组件向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若是则通知所述控制器解锁所述电动车。
2.如权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述感应装置为加速度传感器，所述加速度传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的运动，并在检测到预设运动模式时向所述处理器发送激活信号；或，
所述感应装置为压力传感器，所述压力传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车坐垫的压力，并在检测到预设压力时向所述处理器发送激活信号。
3.如权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述电动车还包括一存储模块，所述解锁方法包括：
所述摄像头组件采集人脸影像；
所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本存储于所述存储模块中；
所述处理器利用所述识别样本判断所述人脸影像是否合法。
4.如权利要求3所述的解锁方法，其特征在于，所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本存储于所述存储模块中，包括：
所述处理器根据人脸影像生成用于进行人脸识别的识别样本；
所述处理器根据识别样本的身份信息分组存储于所述存储模块中。
5.如权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述电动车包括一仪表面板，摄像头组件设于所述仪表面板上，所述摄像头组件包括摄像头及红外补光灯，所述摄像头在红外补光灯工作状态下进行拍摄以获取所述人脸影像。
6.如权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述感应装置包括一加速度传感器以及一压力传感器，所述压力传感器设于所述电动车坐垫下方，所述解锁方法包括：
所述加速度传感器在电动车处于休眠状态下检测所述电动车的震动；
在检测到预设震动模式时向所述压力传感器传输激活信号；
所述压力传感器检测到坐垫的压力为预设压力时向所述处理器发送激活信号。
7.如权利要求6所述的解锁方法，其特征在于，所述电动车包括一车速检测单元，所述解锁方法包括：
所述压力传感器在所述电动车解锁状态下监测坐垫压力；
所述处理器通过所述车速检测单元检测当前车速，并在当前车速小于预设车速时调用所述压力传感器的监测数据；
所述处理器通过所述监控数据分析用户离开电动车坐垫的时间是否满足预设时间，若是则激活所述摄像头组件；
所述摄像头组件在电动车解锁状态下获取人脸影像并向所述处理器传输人脸影像；
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若否则通知所述控制器锁定所述电动车。
8.如权利要求1所述的解锁方法，其特征在于，所述电动车包括一通信模块，所述解锁方法包括：
所述处理器通过所述通信模块与一移动终端通信。
9.如权利要求8所述的解锁方法，其特征在于，所述解锁方法包括：
所述处理器判断所述人脸影像是否合法，若否则调用所述摄像头组件拍摄非法用户的人脸影像；
所述处理器通过通信模块将所述非法用户的人脸影像传输至与电动车配对的移动终端；
所述处理器接收移动终端关于所述非法用户的操作指令，所述操作指令包括解锁指令及解锁指令时效；
所述处理器根据所述操作指令通知所述控制器解锁所述电动车。
10.一种电动车，其特征在于，所述电动车用于实现如权利要求1至9中任意一项所述的解锁方法。
CN202110779412.XA 2021-07-09 2021-07-09 用于电动车的解锁方法及电动车 Active CN113501067B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110779412.XA CN113501067B (zh) 2021-07-09 2021-07-09 用于电动车的解锁方法及电动车

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110779412.XA CN113501067B (zh) 2021-07-09 2021-07-09 用于电动车的解锁方法及电动车

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN113501067A true CN113501067A (zh) 2021-10-15
CN113501067B CN113501067B (zh) 2023-06-20

Family

ID=78012500

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110779412.XA Active CN113501067B (zh) 2021-07-09 2021-07-09 用于电动车的解锁方法及电动车

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN113501067B (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114889554A (zh) * 2022-05-24 2022-08-12 东风汽车集团股份有限公司 一种基于人脸识别的汽车智能进入与启动系统

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105460105A (zh) * 2015-12-06 2016-04-06 北京摩拜科技有限公司 一种锁
CN105480329A (zh) * 2015-12-06 2016-04-13 北京摩拜科技有限公司 两轮车或三轮车用的防盗监测设备及监测方法、防盗系统
CN206187168U (zh) * 2016-11-24 2017-05-24 江苏台铃车业科技有限公司 一种带倒车影像的人脸识别电动车
CN106926916A (zh) * 2017-04-27 2017-07-07 成都步共享科技有限公司 一种带摄像头的共享自行车锁
CN108416877A (zh) * 2018-02-06 2018-08-17 浙江齐享科技有限公司 一种共享电动助力车的解锁方法及系统
CN109110011A (zh) * 2018-08-16 2019-01-01 河南师范大学 一种电动车防盗系统
CN109625149A (zh) * 2019-01-07 2019-04-16 北京致行慕远科技有限公司 电动车的控制方法及电动车
CN213354674U (zh) * 2020-09-28 2021-06-04 陈冉 一种基于人脸识别的共享电动车防冒骑智能控制系统

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105460105A (zh) * 2015-12-06 2016-04-06 北京摩拜科技有限公司 一种锁
CN105480329A (zh) * 2015-12-06 2016-04-13 北京摩拜科技有限公司 两轮车或三轮车用的防盗监测设备及监测方法、防盗系统
CN206187168U (zh) * 2016-11-24 2017-05-24 江苏台铃车业科技有限公司 一种带倒车影像的人脸识别电动车
CN106926916A (zh) * 2017-04-27 2017-07-07 成都步共享科技有限公司 一种带摄像头的共享自行车锁
CN108416877A (zh) * 2018-02-06 2018-08-17 浙江齐享科技有限公司 一种共享电动助力车的解锁方法及系统
CN109110011A (zh) * 2018-08-16 2019-01-01 河南师范大学 一种电动车防盗系统
CN109625149A (zh) * 2019-01-07 2019-04-16 北京致行慕远科技有限公司 电动车的控制方法及电动车
CN213354674U (zh) * 2020-09-28 2021-06-04 陈冉 一种基于人脸识别的共享电动车防冒骑智能控制系统

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114889554A (zh) * 2022-05-24 2022-08-12 东风汽车集团股份有限公司 一种基于人脸识别的汽车智能进入与启动系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN113501067B (zh) 2023-06-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1717117B1 (en) Vehicle security device and system
US20060097844A1 (en) Entry control system and method using biometrics
US20110060481A1 (en) Antitheft method and system for motorcycles
US5812067A (en) System for recognizing authorization to use a vehicle
EP3909838A1 (en) Electric vehicle control method and electric vehicle
CN115179897B (zh) 可携式/可穿戴电子装置、温度传感器及电子装置
CN202686280U (zh) 一种基于人脸识别的车辆防盗和启动系统
JP2005001642A (ja) 盗難防止装置、監視装置、及び盗難防止システム
CN109606515B (zh) 跨骑式车辆
CN108622018A (zh) 一种基于汽车智能手环钥匙进行状态检测的方法及系统
JP2004122969A (ja) 車両盗難防止装置
CN102241247A (zh) 一种汽车无钥匙感应指纹一键启动系统
JP2010274682A (ja) 電子キーシステム
CN110097733A (zh) 一种停车安全控制方法、系统及车载终端
CN110027509A (zh) 一种基于人脸识别的车辆防盗监控设备及方法
JP2010111292A (ja) 車両制御装置
CN113501067A (zh) 用于电动车的解锁方法及电动车
JP2006256541A (ja) 携帯電話機の車載システム、携帯電話機の車載システムの制御方法、制御プログラムおよび記録媒体
EP3699076B1 (en) Electric vehicle
JP2005067353A (ja) 車両用盗難防止装置
CN108556629B (zh) 一种驾驶安全辅助系统和方法
KR101437406B1 (ko) 차량의 응급구조 및 범죄예방 시스템 및 그 방법
CN213619357U (zh) 一种电动汽车用自动预警式控制器
KR102458673B1 (ko) 인공 지능 기반의 스마트 시트 제어 방법 및 그를 위한 장치
JP3797237B2 (ja) 車室内モニタ装置、車室内モニタ制御装置、車両泥棒特定システム

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant