CN113499654A - 渣土车喷淋降尘系统 - Google Patents

Abstract

本发明公布了一种渣土车喷淋降尘系统，它属于环境保护领域，它包括喷淋系统，所述喷淋系统包括设置于支撑部上的喷头，所述喷头与水源连通，其特征在于，它还包括压实系统，所述压实系统包括顶板，所述顶板下端间隔设置有沿水平方向移动的滑动部，两侧滑动部之间设置有支座，于同一水平面上，所述支座移动方向与滑动部移动方向垂直；所述支座下方设置有压实板，所述支座上设置有用于驱动压实板沿竖直方向运动的压实驱动装置。本发明的目的是提供一种渣土车喷淋降尘系统，能够降低渣土车在装车及运输过程中产生的扬尘现象。

Description

渣土车喷淋降尘系统

技术领域

本发明涉及环境保护领域，具体为渣土车喷淋降尘系统。

背景技术

建筑施工时产生的土方主要靠自卸车等渣土车运输，为了避免渣土车在在运输过程中产生的扬尘影响空气环境，现有的渣土车在装车后，会关闭车厢顶盖，同时在出场时需先通过洗车池，将车身、轮胎残带的土渣冲洗掉。但是在铲车等装载机将土石等装载到渣土车的货箱内时，会产生大量的粉尘飞散现象，导致施工现场及周边的空气环境下降；同时干燥的土石粘接性较弱，在运输过程中极易从顶盖和货箱之间的缝隙中掉出。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，提供一种渣土车喷淋降尘系统，能够降低渣土车在装车及运输过程中产生的扬尘现象。

为实现以上目的，本发明采用的技术方案是：它包括喷淋系统，所述喷淋系统包括设置于支撑部上的喷头，所述喷头与水源连通，在装车过程中，喷头将水源内的水喷出，以降低扬尘现象，同时可打湿砂石，一定程度上能避免在运输过程中，细小的砂石粉尘飞散到空气中；本系统还包括压实系统，所述压实系统用于在装车过程中以及装车后将土石压实，使其难以在运输过程中掉落到路面或者飞散到空气中，所述压实系统包括顶板，所述顶板下端间隔设置有沿水平方向移动的滑动部，两侧滑动部之间设置有支座，于同一水平面上，所述支座移动方向与滑动部移动方向垂直；所述支座下方设置有压实板，所述支座上设置有用于驱动压实板沿竖直方向运动的压实驱动装置。

进一步的，为了适应不同高度的渣土车，所述喷头设置于升降座上，所述升降座沿竖直方向运动，所述升降座内设置有与喷头连通的流道，所述升降座内的流道通过连接管与水箱连通。

进一步的，为了避免在压实过程中对车辆的悬挂系统等造成影响，它还包括安装于货箱内的收纳部，所述收纳部包括底板，所述底板上于货箱宽度方向两侧设置有侧板。

进一步的，为了使得压实板精确的与货箱适配，所述侧板上端设置有定位槽，所述定位槽与定位板相适配，所述定位板设置于支座下方，所述支座上设置有用于驱动定位板沿竖向运动的定位驱动装置。

进一步的，为了实现自动定位，所述定位槽和定位板之间设置有定位传感器。

进一步的，所述定位板上设置有横向的贯通孔，所述侧板上设置有与贯通孔相适配的定位孔，所述定位孔内穿插设置有锁紧板，当锁紧板插入贯通孔后，使得收纳部与定位板连接成一整体。

进一步的，因砂石被压实板压实后，难以从货箱内卸出，为此所述侧板内侧沿货箱长度方向设置有弧形槽，所述弧形槽内设置有与其同向的卸料螺杆，所述卸料螺杆的螺纹外壁伸出弧形槽，所述卸料螺杆与卸货电机传动连接。

进一步的，所述滑动部与顶板螺杆螺纹连接，所述顶板螺杆水平设置且其两端与顶板下端的轴承座连接，所述顶板上设置有用于驱动顶板螺杆旋转的第一减速电机，所述顶板下端设置的横向导柱穿过滑动部，通过顶板螺杆的旋转来精确控制滑动部的移动。

进一步的，两侧滑动部之间设置有支座螺杆，所述支座螺杆与第二减速电机传动连接，所述支座螺杆与支座螺纹连接，通过支座螺杆的旋转来精确控制支座的移动。

进一步的，所述喷头出口朝上设置，喷出的水雾形成水帘，从而进一步提高降尘效果。

本发明的有益效果：在渣土车装车过程中，水从喷头喷出，从而产生水雾，水雾与装车过程中产生粉尘混合，从而降低扬尘现象；同时水与土石等混合，使得土石在装车完成后，易粘接在一起，避免在运输过程中，细小的砂石颗粒掉落到路面或者飞散到空气中。

1、装车过程中及装车完成后，压实板向下运动，以将砂石进行一定程度上的压紧，避免出现松散的土石，进一步降低扬尘的现象。

2、压实板向下运动前，定位板先插入定位槽中，然后通过锁紧板将定位板固定在侧板上，当压实板对土石进行压实的过程中，能够利用定位板、顶板等抵消部分向下的压力，从而保护渣土车的悬挂系统等。

3、收纳部的侧板内侧设置有卸料螺杆，当进行卸载时，通过卸料螺杆的旋转以产生对土石向下的推力，从而提供卸载速度。

附图说明

图1为本发明前视结构意图。

图2为压实系统侧视结构意图。

图3为货箱内宽度方向截面示意图。

图4为货箱俯视结构意图。

图中所述文字标注表示为：101、货箱；1、支撑部；2、喷头；3、水源；4、顶板；5、滑动部；6、支座；7、压实板；8、压实驱动装置；9、升降座；10、连接管；11、底板；12、侧板；121、卸料螺杆；13、定位槽；14、定位板；15、定位驱动装置；16、贯通孔；17、定位孔；18、锁紧板；19、卸货电机；20、顶板螺杆；21、轴承座；22、第一减速电机；23、横向导柱；24、支座螺杆；25、第二减速电机；26、丝杆；27、升降电机；28、锁紧油缸。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

实施例1，如图1-图4所示，本实施例的具体结构为：它包括喷淋系统，所述喷淋系统包括设置于支撑部1上的喷头2，所述喷头2与水源3连通，水源3内设置有将水压向喷头2的水泵等，所述喷头2出口朝上设置；它还包括压实系统，所述压实系统包括顶板4，所述顶板4下端间隔设置有沿水平方向移动的滑动部5，滑动部5可通过液压驱动或电机驱动，本实施例中，所述滑动部5与顶板螺杆20螺纹连接，所述顶板螺杆20水平设置且其两端与顶板4下端的轴承座21连接，所述顶板4上设置有第一减速电机22，所述第一减速电机的输出轴通过联轴器与顶板螺杆20连接，所述顶板4下端设置的横向导柱23穿过滑动部5；两侧滑动部5之间设置有支座6，于同一水平面上，所述支座6移动方向与滑动部5移动方向垂直，本实施例中，滑动部5沿车辆长度方向运动，支座6沿车辆宽度方向运动，图一中的前视即从车头朝车尾方向，支座6可采用液压或电力驱动，本实施例中，两侧滑动部5之间设置有支座螺杆24，支座螺杆24两端分别与滑动部5内的轴承连接，支座螺杆24一端伸出滑动部与第二减速电机25传动连接，第二减速电机25安装在滑动部5外侧，所述支座螺杆24与支座6螺纹连接；所述支座6下方设置有压实板7，所述支座6上设置有用于驱动压实板7沿竖直方向运动的压实驱动装置8，压实驱动装置8可采用油缸等，支座6与压实板7之间设置有伸缩杆。

喷淋系统与压实系统可独立设置，此时可将喷淋系统与安装在移动平台上，如卡车上，以跟随装货地点运动；压实系统中的顶板被固定在安装架上，顶板与安装架之间可安装转盘，以方便与渣土车进行配合；喷淋系统与压实系统也可集成在如卡车等移动平台上，移动平台上设置有伸缩架或起升机构等，需要对土石进行压实的时候，在顶板等吊出或横向移出。

具体工作时：渣土车在进行装车时，喷头2产生的水雾朝货箱喷出，从而减少扬尘现象；装车完后，渣土车开动至顶板下方，或顶板移动到渣土车上方，然后压实板7向货箱运动，从而对货箱内的土石进行挤压，挤压完成后，关闭车厢顶盖。

实施例2，如图1所示，本实施例的其它结构与实施例1相同，但本实施例中，所述喷头2设置于升降座9上，所述升降座9与竖直设置的丝杆26螺纹连接，同时升降座9设置于支撑部1的滑槽内，丝杆26一端与支撑部1上的升降电机27传动连接，所述升降座9内设置有与喷头2连通的流道，所述升降座9内的流道通过连接管10与水源3连通。

具体工作时，根据货箱的高度，升降电机27带动丝杆26旋转，从而调整升降座9的高度，以使喷头2高于货箱上端面。

实施例3，如图1-3所示，本实施例的其它结构与实施例1相同，但本实施例中，它还包括安装于货箱101内的收纳部，所述收纳部包括底板11，所述底板11上端间隔有侧板12，侧板12设置于货箱侧壁同一侧，底板11和侧板12通过螺栓等方式分别固定在货箱101底部以及货箱101侧壁上；所述侧板12上端设置有定位槽13，所述定位槽13与定位板14相适配，所述定位板14设置于支座6下方，所述支座6上设置有用于驱动定位板14沿竖向运动的定位驱动装置15，定位驱动装置15可采用油缸等，支座6上设置有导向柱，导向柱穿过定位板上的导向部；所述定位槽13和定位板14之间设置有定位传感器，定位传感器可采用激光传感器或光电位置传感器；所述定位板14上设置有横向的贯通孔16，所述侧板12上设置有与贯通孔相适配的定位孔17，所述定位孔17内穿插设置有锁紧板18，锁紧板18通过锁紧油缸28的推动来实现横向移动，锁紧油缸28被安装在货箱101外侧。

具体工作时，在压实板7与土石等接触前，定位板14通过定位穿感器的帮助，通过支座6和滑动部5的移动来实现与定位槽13的对准。然后定位板14下降以卡入定位槽13内，随后锁紧板18插入贯通孔16内，从而使得定位板14、支座6和侧板12连城整体；上述动作完成后，压实板7向货箱101运动，从而使得货箱内的土石被压实。

实施例4，如图3-4所示，本实施例的其它结构与实施例3相同，但本实施例中，所述侧板12内侧沿货箱101长度方向设置有弧形槽，所述弧形槽内设置有与其同向的卸料螺杆121，卸料螺杆121两端与弧形槽内的轴承连接，所述卸料螺杆121的螺纹外壁伸出弧形槽，所述卸料螺杆121一端伸出货箱101外与卸货电机19的输出轴连接。

具体工作状态：货箱倾翻且尾板打开后，卸料螺杆121在卸货电机19的驱动下转动，推动土石等向末端移动，能避免土石卡于货箱内，从而加快卸载速度。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.渣土车喷淋降尘系统，它包括喷淋系统，所述喷淋系统包括设置于支撑部(1)上的喷头(2)，所述喷头(2)与水源(3)连通，其特征在于，它还包括压实系统，所述压实系统包括顶板(4)，所述顶板(4)下端间隔设置有沿水平方向移动的滑动部(5)，两侧滑动部(5)之间设置有支座(6)，于同一水平面上，所述支座(6)移动方向与滑动部(5)移动方向垂直；所述支座(6)下方设置有压实板(7)，所述支座(6)上设置有用于驱动压实板(7)沿竖直方向运动的压实驱动装置(8)。

2.根据权利要求1所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，所述喷头(2)设置于升降座(9)上，所述升降座(9)沿竖直方向运动，所述升降座(9)内设置有与喷头(2)连通的流道，所述升降座(9)内的流道通过连接管(10)与水箱(3)连通。

3.根据权利要求1所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，它还包括安装于货箱(101)内的收纳部，所述收纳部包括底板(11)，所述底板(11)上于货箱(101)宽度方向两侧设置有侧板(12)。

4.根据权利要求3所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，所述侧板(12)上端设置有定位槽(13)，所述定位槽(13)与定位板(14)相适配，所述定位板(14)设置于支座(6)下方，所述支座(6)上设置有用于驱动定位板(14)沿竖向运动的定位驱动装置(15)。

5.根据权利要求4所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，所述定位槽(13)和定位板(14)之间设置有定位传感器。

6.根据权利要求4所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，所述定位板(14)上设置有横向的贯通孔(16)，所述侧板(12)上设置有与贯通孔相适配的定位孔(17)，所述定位孔(17)内穿插设置有锁紧板(18)。

7.根据权利要求3所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，所述侧板(12)内侧沿货箱(101)长度方向设置有弧形槽，所述弧形槽内设置有与其同向的卸料螺杆(121)，所述卸料螺杆(121)的螺纹外壁伸出弧形槽，所述卸料螺杆(121)与卸货电机(19)传动连接。

8.根据权利要求1所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，所述滑动部(5)与顶板螺杆(20)螺纹连接，所述顶板螺杆(20)水平设置且其两端与顶板(4)下端的轴承座(21)连接，所述顶板(4)上设置有用于驱动顶板螺杆(20)旋转的第一减速电机(22)，所述顶板(4)下端设置的横向导柱(23)穿过滑动部(5)。

9.根据权利要求1所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，两侧滑动部(5)之间设置有支座螺杆(24)，所述支座螺杆(24)与第二减速电机(25)传动连接，所述支座螺杆(24)与支座(6)螺纹连接。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的渣土车喷淋降尘系统，其特征在于，所述喷头(2)出口朝上设置。

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