CN113487382A - 订单的整合方法、装置、电子设备及存储介质 - Google Patents
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Abstract
本申请提供一种订单的整合方法、装置、电子设备及存储介质,其中,在订单的整合方法中,首先接收用户的发送的订单请求,并查看订单请求中是否包含虚拟航班信息。若订单请求中包含虚拟航班信息,则将虚拟航班信息发送到虚拟航班信息对应的目标系统,以触发目标系统生成订单信息。然后接收目标系统返回的虚拟航班信息对应的订单信息,并结合订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息,生成用户的订单。利用本申请的方法,可以将其他第三方系统的班次信息转换成虚拟航班信,用户可以在当前的航信系统上同时根据当前系统的航班信息以及虚拟航班信息进行下单,系统结合实际航班信息以及虚拟航班信息,生成用户的订单。
Description
技术领域
本申请涉及数据处理技术领域,尤其涉及一种订单的整合方法、装置、电子设备及存储介质。
背景技术
随着社会的发展,各种交通工具发展迅速,人们的出行越来越便利,出行效率也越来越高。其中,坐飞机、高铁等交通工具出行已经是大家比较常见的出行方式了。由于受到各个地区发展及城市规划的因素影响,旅客们一次出行往往需要乘坐多种交通工具。
在目前大部分航空公司的系统中,用户基本上只能购买该航空公司的机票,如果需要乘坐其他交通工具,就需要在不同的购票平台进行购票,并且需要在不同平台间检查各个交通工具的出发和到达时间以避免行程时间发生冲突。这样就给用户带来了一定程度上的不便,降低了用户的购票体验。
发明内容
有鉴于此,本申请提供一种订单的整合方法、装置、电子设备及存储介质,以解决现有技术中用户无法在航空公司的系统中同时购买机票以及其他运输公司的票,给用户带来了一定程度上的不便,降低了用户的购票体验的问题。
为实现上述目的,本申请提供如下技术方案:
本申请第一方面公开了一种订单的整合方法,包括:
接收用户的发送的订单请求;
查看所述订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,所述虚拟航班信息根据各个目标系统的班次信息转化得到;
若所述订单请求中包含所述虚拟航班信息,则将所述虚拟航班信息发送到所述虚拟航班信息对应的目标系统,以触发所述目标系统生成订单信息;
接收所述目标系统返回的所述虚拟航班信息对应的订单信息;
结合所述订单请求中的实际航班信息以及所述虚拟航班信息对应的订单信息,生成所述用户的订单;其中,所述实际航班信息为当前系统的航班信息;
可选的,上述的方法,所述虚拟航班信息根据目标系统的班次信息转化得到的过程,包括:
获取目标系统的班次信息;
根据预设的命名规则,将获取到的班次信息转化成与所述当前系统的实际航班信息相同格式的虚拟航班信息。
可选的,上述的方法,还包括:
若所述订单请求中不包含所述虚拟航班信息,则直接根据所述用户的订单请求中的实际航班信息生成所述用户的订单。
可选的,上述的方法,所述生成所述用户的订单之后,还包括:
基于所述用户的订单,生成所述用户的订单对应的销售数据;
将所述销售数据存储到预设的数据报表中。
本申请第二方面还公开了一种订单的整合装置,其特征在于,包括:
第一接收单元,用于接收用户的发送的订单请求;
查看单元,用于查看所述订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,所述虚拟航班信息根据各个目标系统的航班信息转化得到;
发送单元,用于若所述订单请求中包含所述虚拟航班信息,则将所述虚拟航班信息发送到所述虚拟航班信息对应的目标系统,以触发所述目标系统生成订单信息;
第二接收单元,用于接收所述目标系统返回的所述虚拟航班信息对应的订单信息;
订单生成单元,用于结合所述订单请求中的实际航班信息以及所述虚拟航班信息对应的订单信息,生成所述用户的订单;其中,所述实际航班信息为当前系统的航班信息。
可选的,上述的装置,所述查看单元,包括:
获取子单元,用于获取目标系统的航班信息;
转换单元,用于根据预设的命名规则,将获取到的航班信息转化成与所述当前系统的实际航班信息相同格式的虚拟航班信息。
可选的,上述的装置,还包括:
第二生成单元,用于若所述订单请求中不包含所述虚拟航班信息,则直接根据所述用户的订单请求中的实际航班信息生成所述用户的订单。
可选的,上述的装置,还包括:
数据生成单元,用于基于所述用户的订单,生成所述用户的订单对应的销售数据;
存储单元,用于将所述销售数据存储到预设的数据报表中。
本申请第三方面公开了一种电子设备,包括:
一个或多个处理器;
存储装置,其上存储有一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得所述一个或多个处理器实现如本申请第一方面中任意一项所述的方法。
本申请第四方面公开了一种计算机存储介质,其上存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被处理器执行时实现如本申请第一方面中任意一项所述的方法。
从上述技术方案可以看出,本申请提供的订单的整合方法中,首先接收用户的发送的订单请求,并查看订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,虚拟航班信息根据各个目标系统的班次信息转化得到。若订单请求中包含虚拟航班信息,则将虚拟航班信息发送到虚拟航班信息对应的目标系统,以触发目标系统生成订单信息。然后接收目标系统返回的虚拟航班信息对应的订单信息,并结合订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息,生成用户的订单;其中,实际航班信息为当前系统的航班信息。由此可知,利用本申请的方法,可以将其他第三方系统的班次信息转换成虚拟航班信,用户可以在当前的航信系统上同时根据当前系统的航班信息以及虚拟航班信息进行下单,系统结合实际航班信息以及虚拟航班信息,生成用户的订单。解决了现有技术中用户无法在航空公司的系统中同时购买机票以及其他运输公司的票,给用户带来了一定程度上的不便,降低了用户的购票体验的问题。
附图说明
结合附图并参考以下具体实施方式,本公开各实施例的上述和其他特征、优点及方面将变得更加明显。贯穿附图中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的元素。应当理解附图是示意性的,原件和元素不一定按照比例绘制。
图1为本申请实施例公开的一种订单的整合的流程图;
图2为本申请另一实施例公开的航信系统与非航信系统之间的系统架构图;
图3为本申请另一实施例公开的一种订单的整合装置的示意图;
图4为本申请另一实施例公开的一种电子设备的示意图。
具体实施方式
下面将参照附图更详细地描述本公开的实施例。虽然附图中显示了本公开的某些实施例,然而应当理解的是,本公开可以通过各种形式来实现,而且不应该被解释为限于这里阐述的实施例,相反提供这些实施例是为了更加透彻和完整地理解本公开。应当理解的是,本公开的附图及实施例仅用于示例性作用,并非用于限制本公开的保护范围。
本文使用的术语“包括”及其变形是开放性包括,即“包括但不限于”。术语“基于”是“至少部分地基于”。术语“一个实施例”表示“至少一个实施例”;术语“另一实施例”表示“至少一个另外的实施例”;术语“一些实施例”表示“至少一些实施例”。其他术语的相关定义将在下文描述中给出。
需要注意,本公开中提及的“第一”、“第二”等概念仅用于对不同的装置、模块或单元进行区分,并非用于限定这些装置、模块或单元所执行的功能的顺序或者相互依存关系。【序数词】。
需要注意,本公开中提及的“一个”、“多个”的修饰是示意性而非限制性的,本领域技术人员应当理解,除非在上下文另有明确指出,否则应该理解为“一个或多个”。【单复数】。
本申请实施例提供了一种订单的整合方法,具体可参见图1,可以包括:
S101、接收用户的发送的订单请求。
需要说明的是,用户可根据行程要求查询到航空公司发布到当前的航信系统中的所有实际航班信息与虚拟航班信息,当用户确定好行程之后,就可以在航信系统下单,然后航信系统接收用户发送的订单请求。
S102、查看订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,虚拟航班信息根据各个目标系统的班次信息转化得到。
需要说明的是,查看用户发送的订单请求中是否包含虚拟航班信息,其中,虚拟航班信息根据各个第三方系统的班次信息转化得到。用户在查询航班信息时,可以查询到当前航信系统的航班信息以及由各个目标系统的班次信息转化得到虚拟航班信息。
还需要说明的是,航信系统可以通过交互模块与其他第三方系统进行交互,以获得第三方系统的班次信息。航空公司使用航信系统创建并发布符合其规定的航空航班,包括航班号、日期、起飞到达时间、舱位布局、各舱位可使用情况等信息。而与航空公司有联运协议的交通运输公司,在其使用的系统中创建符合其规定的班次信息,并根据情况将可用于与航空公司联运的班次、始发地目的地、时间、可用舱位等信息通过交互模块发送给航信系统。
具体的系统架构如图2所示,其中,航信系统中包括:
航班管理模块:用于管理系统中航班的航班号、日期、起飞到达时间以及航班中可利用舱位情况的模块。
机票预订销售模块:用于进行航班预订与机票订单创建的模块,其中机票订单需要包旅客姓名、身份信息、所选航班情况、以及机票金额及支付方式等信息,同事在用户完成支付后根据订单信息创建机票客票以及销售数据。
机票结算模块:根据系统中机票的销售数据来生成机票销售报表,用户各航司开账。
交互模块:用于与航信系统以外的系统进行信息交互的模块。
非航信系统中包括:
班次管理模块:用于管理系统中交通工具的班号、日期、始发到达时间以及该班次中可利用座位情况的模块。
预订销售模块:用于预订与销售某班次客票的模块,客票中包括但不限于旅客的姓名、身份信息、所乘交通工具的班次、所支付金额等信息。
结算模块:根据系统中所产生的客票及相关数据来进行结算的模块,所产生的数据用于用户与各相关方开账使用。
交互模块:用于与航信系统进行信息交互的模块。
可选的,在本申请的另一实施例中,步骤S102中虚拟航班信息根据各个目标系统的班次信息转化得到的一种实施方式,可以包括:
获取目标系统的班次信息。
根据预设的命名规则,将获取到的班次信息转化成与当前系统的实际航班信息相同格式的虚拟航班信息。
需要说明的是,航信系统通过交互模块获取关联的第三方公司的交通班次信息。然后根据预设的命名规则,将获取到的班次信息转化成与当前航信系统的实际航班信息相同格式的虚拟航班信息。其中,在系统中发布非航空运输的虚拟航班之前,需要航空公司在航信系统中规定非航空虚拟航班号范围,并与对应的非航空运输公司签订一份联运协议,协议中需要有非航信系统中的班次与虚拟航班的航班对应的命名规则,包括航班号对应命名规则、舱位对应命名规则等。
例如:MU航空规定,航空航班号范围在MU0001到MU5999之间,非航空虚拟航班号在MU6000到MU9999之间,同时与铁路公司协定,上海到南京的G7072次列车所对应的虚拟航班号为MU7072,列车头等舱对应虚拟航班舱位号为F、商务舱为C、一等座为Y、二等座为X等。这样在航信系统中就可以通过非航信系统发来的班次信息,根据不同航司的需要在系统中生成不同的虚拟航班信息。
S103、若订单请求中包含虚拟航班信息,则将虚拟航班信息发送到虚拟航班信息对应的目标系统,以触发目标系统生成订单信息。
需要说明的是,如果用户的订单请求中包含虚拟航班信息,那么就识别出虚拟航班信息对应的公司,然后将虚拟航班信息的相关订单信息发送到该公司的系统上。该第三方系统收到航信系统发来的虚拟航班信息的订单信息,根据系统中的实际情况完成预订与销售,并生成其相关订单信息,如订单编号、票号等。
S104、接收目标系统返回的虚拟航班信息对应的订单信息。
需要说明的是,目标系统生成虚拟航班信息对应的订单信息之后,会通过交互模块将订单信息返回给航信系统。
S105、结合订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息,生成用户的订单;其中,实际航班信息为当前系统的航班信息。
需要说明的是,航信系统接收到目标系统发送的虚拟航班信息对应的订单信息之后,就可以根据订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息,对订单信息进行整合,最终生成用户的订单。其中,实际航班信息为当前航信系统的航班信息。
可选的,在本申请的另一实施例中,上述订单的整合方法,还可以包括:
若订单请求中不包含虚拟航班信息,则直接根据用户的订单请求中的实际航班信息生成用户的订单。
需要说明的是,如果用户发送的订单请求中不包含虚拟航班信息,则直接根据订单请求中的航信系统的航班信息生成用户的订单。
可选的,在本申请的另一实施例中,在执行步骤S105之后,还可以包括:
基于用户的订单,生成用户的订单对应的销售数据。
将销售数据存储到预设的数据报表中。
需要说明的是,在生成用户的订单之后,还需要生成用于结算的销售数据,其中包括旅客所使用的机票票号、对应的目标系统的订单号或票号、所乘航班与虚拟航班信息、支付金额等信息。然后将这些销售数据存储到预设的数据报表中,该报表中涉及虚拟航班的数据,根据航空公司与非航空运输公司签订的结算协议,将其拆分为航空账单与符合非航空系统要求的非航空账单,其中航空账单中记录航空公司应收账款与明细等信息,非航空账单包括非航空运输公司应收账款与明细等信息。其中,结算协议需要包括双方开账规则,例如,虚拟航班MU7072头等舱价格为2000元人民币等此类规则。
还需要说明的是,在将销售数据存储到预设的数据报表之后,航信系统可以将报表中存储的目标系统的销售数据发送给到目标系统,以便目标系统根据销售数据进行后续的账单处理。
本申请实施例提供的订单的整合方法中,首先接收用户的发送的订单请求,并查看订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,虚拟航班信息根据各个目标系统的班次信息转化得到。若订单请求中包含虚拟航班信息,则将虚拟航班信息发送到虚拟航班信息对应的目标系统,以触发目标系统生成订单信息。然后接收目标系统返回的虚拟航班信息对应的订单信息,并结合订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息,生成用户的订单;其中,实际航班信息为当前系统的航班信息。由此可知,利用本申请的方法,可以将其他第三方系统的班次信息转换成虚拟航班信,用户可以在当前的航信系统上同时根据当前系统的航班信息以及虚拟航班信息进行下单,系统结合实际航班信息以及虚拟航班信息,生成用户的订单。解决了现有技术中用户无法在航空公司的系统中同时购买机票以及其他运输公司的票,给用户带来了一定程度上的不便,降低了用户的购票体验的问题。
上述实施例中虽然采用特定次序描绘了各操作,但是这不应当理解为要求这些操作以所示出的特定次序或以顺序次序执行来执行。在一定环境下,多任务和并行处理可能是有利的。
应当理解,本公开的方法实施方式中记载的各个步骤可以按照不同的顺序执行,和/或并行执行。此外,方法实施方式可以包括附加的步骤和/或省略执行示出的步骤。本公开的范围在此方面不受限制。
本申请实施例中,附图中的流程图和框图,图示了按照本公开各种实施例的系统、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上,流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段、或代码的一部分,该模块、程序段、或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意,在有些作为替换的实现中,方框中所标注的功能也可以以不同于附图中所标注的顺序发生。例如,两个接连地表示的方框实际上可以基本并行地执行,它们有时也可以按相反的顺序执行,这依所涉及的功能而定。也要注意的是,框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合,可以用执行规定的功能或操作的专用的基于硬件的系统来实现,或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
在本申请的另一实施例还公开了一种订单的整合装置,如图3所示,可以包括:
第一接收单元301,用于接收用户的发送的订单请求。
查看单元302,用于查看订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,虚拟航班信息根据各个目标系统的航班信息转化得到。
发送单元303,用于若订单请求中包含虚拟航班信息,则将虚拟航班信息发送到虚拟航班信息对应的目标系统,以触发目标系统生成订单信息。
第二接收单元304,用于接收目标系统返回的虚拟航班信息对应的订单信息。
订单生成单元305,用于结合订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息,生成用户的订单;其中,实际航班信息为当前系统的航班信息。
本实施例中,第一接收单元301、查看单元302、发送单元303、第二接收单元304以及订单生成单元305的具体执行过程,可参见对应图1的方法实施例内容,此处不再赘述。
描述于本公开实施例中所涉及到的单元可以通过软件的方式实现,也可以通过硬件的方式来实现。其中,单元的名称在某种情况下并不构成对该单元本身的限定,例如,接收单元还可以被描述为“接收数据的单元”。
本申请实施例提供的订单的整合装置中,首先第一接收单元301接收用户的发送的订单请求,查看单元302查看订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,虚拟航班信息根据各个目标系统的班次信息转化得到。若订单请求中包含虚拟航班信息,发送单元303则将虚拟航班信息发送到虚拟航班信息对应的目标系统,以触发目标系统生成订单信息。然后第二接收单元304接收目标系统返回的虚拟航班信息对应的订单信息,订单生成单元305结合订单请求中的实际航班信息以及虚拟航班信息对应的订单信息,生成用户的订单;其中,实际航班信息为当前系统的航班信息。由此可知,利用本申请的方法,可以将其他第三方系统的班次信息转换成虚拟航班信,用户可以在当前的航信系统上同时根据当前系统的航班信息以及虚拟航班信息进行下单,系统结合实际航班信息以及虚拟航班信息,生成用户的订单。解决了现有技术中用户无法在航空公司的系统中同时购买机票以及其他运输公司的票,给用户带来了一定程度上的不便,降低了用户的购票体验的问题。
可选的,在本申请的另一实施例中,查看单元302的一种实施方式,包括:
获取子单元,用于获取目标系统的航班信息。
转换单元,用于根据预设的命名规则,将获取到的航班信息转化成与当前系统的实际航班信息相同格式的虚拟航班信息。
本实施例中,获取子单元以及转换单元的具体执行过程,可参见上述对应的方法实施例内容,此处不再赘述。
可选的,在本申请的另一实施例中,上述订单的整合装置,还可以包括:
第二生成单元,用于若订单请求中不包含虚拟航班信息,则直接根据用户的订单请求中的实际航班信息生成用户的订单。
本实施例中,第二生成单元的具体执行过程,可参见上述对应的方法实施例内容,此处不再赘述。
可选的,在本申请的另一实施例中,上述订单的整合装置,还可以包括:
数据生成单元,用于基于用户的订单,生成用户的订单对应的销售数据。
存储单元,用于将销售数据存储到预设的数据报表中。
本实施例中,数据生成单元以及存储单元的具体执行过程,可参见上述对应的方法实施例内容,此处不再赘述。
本申请另一实施例还提供了一种电子设备,如图4所示,具体包括:
一个或多个处理器401。
存储装置402,其上存储有一个或多个程序。
当一个或多个程序被一个或多个处理器401执行时,使得一个或多个处理器401实现如上述实施例中任意一项方法。
本申请另一实施例还提供了计算机存储介质,其上存储有计算机程序,其中,计算机程序被处理器执行时实现如上述实施例中任意一项方法。
需要说明的是,在本公开的上下文中,机器可读介质可以是有形的介质,其可以包含或存储以供指令执行系统、装置或设备使用或与指令执行系统、装置或设备结合地使用的程序。机器可读介质可以是机器可读信号介质或机器可读储存介质。机器可读介质可以包括但不限于电子的、磁性的、光学的、电磁的、红外的、或半导体系统、装置或设备,或者上述内容的任何合适组合。机器可读存储介质的更具体示例会包括基于一个或多个线的电气连接、便携式计算机盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦除可编程只读存储器(EPROM或快闪存储器)、光纤、便捷式紧凑盘只读存储器(CD-ROM)、光学储存设备、磁储存设备、或上述内容的任何合适组合。
上述计算机可读介质可以是上述电子设备中所包含的;也可以是单独存在,而未装配入该电子设备中。
本申请另一实施例提供了一种计算机程序产品,当该计算机程序产品被执行时,其用于执行上述任一项所述的系统性能的评价方法。
特别地,根据本公开的实施例,上文参考流程图描述的过程可以被实现为计算机软件程序。例如,本公开的实施例包括一种计算机程序产品,其包括承载在非暂态计算机可读介质上的计算机程序,该计算机程序包含用于执行流程图所示的方法的程序代码。在这样的实施例中,该计算机程序可以通过通信装置从网络上被下载和安装,或者从存储装置被安装,或者从ROM被安装。在该计算机程序被处理装置执行时,执行本公开实施例的方法中限定的上述功能。
尽管已经采用特定于结构特征和/或方法逻辑动作的语言描述了本主题,但是应当理解所附权利要求书中所限定的主题未必局限于上面描述的特定特征或动作。相反,上面所描述的特定特征和动作仅仅是实现权利要求书的示例形式。
虽然在上面论述中包含了若干具体实现细节,但是这些不应当被解释为对本公开的范围的限制。在单独的实施例的上下文中描述的某些特征还可以组合地实现在单个实施例中。相反地,在单个实施例的上下文中描述的各种特征也可以单独地或以任何合适的子组合的方式实现在多个实施例中。
以上描述仅为本公开的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解,本公开中所涉及的公开范围,并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案,同时也应涵盖在不脱离上述公开构思的情况下,由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本公开中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。
Claims (10)
1.一种订单的整合方法,其特征在于,包括:
接收用户的发送的订单请求;
查看所述订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,所述虚拟航班信息根据各个目标系统的航班信息转化得到;
若所述订单请求中包含所述虚拟航班信息,则将所述虚拟航班信息发送到所述虚拟航班信息对应的目标系统,以触发所述目标系统生成订单信息;
接收所述目标系统返回的所述虚拟航班信息对应的订单信息;
结合所述订单请求中的实际航班信息以及所述虚拟航班信息对应的订单信息,生成所述用户的订单;其中,所述实际航班信息为当前系统的航班信息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述虚拟航班信息根据目标系统的航班信息转化得到的过程,包括:
获取目标系统的航班信息;
根据预设的命名规则,将获取到的航班信息转化成与所述当前系统的实际航班信息相同格式的虚拟航班信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
若所述订单请求中不包含所述虚拟航班信息,则直接根据所述用户的订单请求中的实际航班信息生成所述用户的订单。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述生成所述用户的订单之后,还包括:
基于所述用户的订单,生成所述用户的订单对应的销售数据;
将所述销售数据存储到预设的数据报表中。
5.一种订单的整合装置,其特征在于,包括:
第一接收单元,用于接收用户的发送的订单请求;
查看单元,用于查看所述订单请求中是否包含虚拟航班信息;其中,所述虚拟航班信息根据各个目标系统的航班信息转化得到;
发送单元,用于若所述订单请求中包含所述虚拟航班信息,则将所述虚拟航班信息发送到所述虚拟航班信息对应的目标系统,以触发所述目标系统生成订单信息;
第二接收单元,用于接收所述目标系统返回的所述虚拟航班信息对应的订单信息;
订单生成单元,用于结合所述订单请求中的实际航班信息以及所述虚拟航班信息对应的订单信息,生成所述用户的订单;其中,所述实际航班信息为当前系统的航班信息。
6.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,所述查看单元,包括:
获取子单元,用于获取目标系统的航班信息;
转换单元,用于根据预设的命名规则,将获取到的航班信息转化成与所述当前系统的实际航班信息相同格式的虚拟航班信息。
7.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,还包括:
第二生成单元,用于若所述订单请求中不包含所述虚拟航班信息,则直接根据所述用户的订单请求中的实际航班信息生成所述用户的订单。
8.根据权利要求5所述的装置,其特征在于,还包括:
数据生成单元,用于基于所述用户的订单,生成所述用户的订单对应的销售数据;
存储单元,用于将所述销售数据存储到预设的数据报表中。
9.一种电子设备,其特征在于,包括:
一个或多个处理器;
存储装置,其上存储有一个或多个程序;
当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时,使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1至4中任意一项所述的方法。
10.一种计算机存储介质,其特征在于,其上存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至4中任意一项所述的方法。
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Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US20110093301A1 (en) * | 2008-10-15 | 2011-04-21 | Jamie Walker | System and method for negotiating a shared flight itinerary |
US20160042300A1 (en) * | 2014-08-08 | 2016-02-11 | Google Inc. | Support of multiple booking partner specifications in the same flight and travel search query |
CN110322231A (zh) * | 2019-07-10 | 2019-10-11 | 中国民航信息网络股份有限公司 | 一种航班计划自动发布方法和系统 |
CN111815418A (zh) * | 2020-07-16 | 2020-10-23 | 中国民航信息网络股份有限公司 | 一种电子订单处理方法及装置 |
-
2021
- 2021-06-30 CN CN202110739245.6A patent/CN113487382A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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Non-Patent Citations (1)
Title |
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冯金平: "民航高铁首次打通销售平台开启新时代交通运输系统融合发展序幕", 《业界百色》, no. 424, 30 September 2020 (2020-09-30), pages 36 - 38 * |
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